Ini adalah sekuel artikel mengenai frigat Romania abad ke-21. Bahagian pertama adalah DI SINI.
Loji janakuasa jenis frigat 22
Untuk mendapatkan faktor kecekapan yang optimum dan penggunaan bahan bakar yang lebih rasional, frigat jenis 22 dilengkapi dengan loji tenaga turbin gas gabungan kapal, yang terdiri daripada 4 turbin yang disusun mengikut skema COGOG (COmbined Gas turbine Atau Gas turbine). Dalam skema COGOG, dua turbin dengan kuasa berbeza beroperasi pada setiap poros baling-baling: sama ada kurang kuat untuk pelayaran, atau lebih kuat untuk kelajuan penuh.
Idea untuk menggabungkan operasi dua turbin timbul dari kecekapan rendah turbin gas pada operasi bahagi. Iaitu, turbin berkuasa rendah yang beroperasi pada kapasiti penuh lebih cekap daripada turbin berkuasa dua kali ganda yang beroperasi pada kapasiti 50%. Dalam skema COGOG, kotak gear disediakan yang mengalihkan transmisi tork dari salah satu daripada dua turbin dengan kapasiti yang berbeza ke poros yang sama. Ini menghilangkan keperluan untuk mekanisme penghantaran yang lebih kompleks dan berpotensi lebih tidak boleh dipercayai.
Loji janakuasa gabungan mengikut skema COGOG
Tidak seperti kapal siri pertama (subkelas "Broadsword"), di fregat siri kedua (subkelas "Boxer"), turbin Rolls-Royce Spey SM1A dan Rolls-Royce Tyne RM3C digantikan oleh yang lain. Untuk kecepatan penuh pada frigat subkelas "Boxer", 2 turbin Rolls-Royce Olympus TM3B (masing-masing 54,000 shp * / 40 MW) dilancarkan, dan kemajuan ekonomi kapal pada perarakan dipastikan dengan operasi dua Rolls-Royce Turbin Tyne RM1C (masing-masing 9,700 shp / 7, 2 MW). Walaupun turbin berbeza dipasang pada siri yang berbeza, kelajuan pergerakan kapal tidak berubah dari ini. Kelajuan maksimum semua frigat jenis 22 adalah 30 knot, dan kelajuan ekonomi (pelayaran) adalah 18 knot.
Loji janakuasa elektrik kapal terdiri daripada 4 penjana diesel dengan kapasiti 1 MW setiap satu (3 fasa, 450 volt 60 hertz).
* shp (Shaft kuasa kuda) - kuasa enjin dalam hp. pada batang.
Rujukan.
Buat pertama kalinya, pemasangan skema seperti ini diuji pada frigat jenis 14 HMS Exmouth (F84). Sistem COGOG juga digunakan pada kapal penjelajah kelas Slava Project 1164.
Persenjataan frigat jenis 22 (siri 1 dan 2, subkelas "Boxer")
Seperti yang telah disebutkan, tugas utama frigat Type 22 adalah pertahanan anti-kapal selam, oleh itu, senjata utama di atasnya adalah senjata anti-kapal selam, yang terdiri dari tiub torpedo, sayap penerbangan dek dan GAS dengan susunan antena yang ditarik. Tetapi, jika perlu, kemungkinan penggunaannya sebagai kapal serbaguna (tujuan umum) telah disediakan dan oleh itu komposisi senjata jenis frigat 22 tidak terbatas pada ini.
Tidak seperti kapal siri pertama (subkelas "Broadsword"), di frigat siri kedua (subkelas "Boxer") Sistem Maklumat dan Kawalan Tempur CAAIS (BIUS) digantikan oleh CACS-1 yang lebih maju dari pengeluar yang sama. Untuk mengalahkan sasaran permukaan yang besar, mereka dilengkapi dengan persenjataan roket, yang terdiri daripada 4 pelancar untuk peluru berpandu anti-kapal Exocet MM38. Untuk pertahanan diri terhadap pesawat terbang dan peluru berpandu anti-kapal terbang rendah, mereka memiliki persenjataan peluru berpandu dalam bentuk pemasangan 2x 6-kontena sistem pertahanan udara jarak dekat Seawolf (GWS-25 Sea Wolf). Sebagai alat pertahanan udara, mereka juga dilengkapi dengan persenjataan meriam: 2x senapang anti-pesawat Oerlikon 20 mm automatik dan pelekap kapal automatik Oerlikon 2 mm berpasangan 2x.
Persenjataan Torpedo terdiri daripada dua tiga paip 324 mm TA Plessey STWS Mk 2. Persenjataan senapang mesin frigat terdiri daripada senapang 4G 7, 62 mm L7A2 GPMG (dilesenkan oleh FN MAG).
Di bawah ini adalah gambar senjata dan beberapa peralatan frigat HMS London, yang diambil semasa ia ditempatkan di pangkalan angkatan bersenjata Kanada Halifax. 29 Mei 1997, jurugambar Sandy McClearn.
Di latar depan terdapat pelancar 6 kontena untuk sistem pertahanan udara Sea Wolf, di bawah dek kelihatan PU untuk peluru berpandu anti kapal Exocet
Pistol anti-pesawat 20 mm Oerlikon-BMARC 20 mm / 85 (0.79 ) GAM-BO1
Meriam 20 mm Oerlikon-BMARC 20 mm / 85 (0.79 ) GAM-BO1
Krew anti-pesawat 20 mm di Oerlikon-BMARC 20 mm / 85 (0.79 ) GAM-BO1
Pemasangan automatik kapal selam 30 mm Oerlikon-BMARC 30 mm / 75 GCM-AO3-2
Tiga paip 324 mm TA Plessey STWS Mk 2, di latar depan adalah torpedo Sting Ray
Penerbangan Sting Ray torpedo
Untuk melindungi daripada peluru berpandu anti-kapal, beberapa peluncur jarak pendek dipasang di kapal frigat untuk menembak pelbagai jenis gangguan: 2x 8-barel 130-mm PU untuk menembakkan gangguan IR dan 2x 6-barel 130-mm PU untuk menembak reflektor dipol.
Jammers Corvus IR 130-laras 8-tong dari BAE Systems.
Ini adalah foto dari fregat dari siri 1 HMS Battleaxe (F89)
Reflektor dipol 130 mm PU Mk 36 SRBOC dari BAE Systems. Ini adalah gambar dari kapal peronda kecil jenis Kilic I / II untuk Tentera Laut Turki.
Peralatan radio-elektronik (siri ke-2, subkelas "Boxer")
Untuk memastikan navigasi, frigat tipe 22 dilengkapi dengan radar navigasi Kelvin & Hughes tipe 1006. Untuk pemerhatian, pengesanan dan pengenalpastian permukaan dan sasaran permukaan, radar sejagat Marconi jenis 967 & 968 dipasang. Kawalan kebakaran dilakukan oleh Sistem maklumat dan kawalan tempur Ferranti CAAIS dan radar penjejakan sasaran 2x GEC Marconi jenis 910/911 (untuk sistem pertahanan udara Sea Wolf). Sebagai alat pengesanan bunyi objek bawah laut di frigat, dipasang stesen hidroakustik Jenis 2016 dan GAS dengan antena GEC Marconi jenis 2031 yang ditarik, dan CPTP Abbey Hill UAA-1 digunakan untuk pengintaian elektronik.
Induk utama frigat HMS London (F95).
Radar navigasi yang dapat dilihat jenis 1006, dan lebih tinggi - radar pengesanan sejagat Marconi Type 968
Frigate HMS London (F95).
Jenis radar penjejakan sasaran Jenis 910/911 untuk sistem pertahanan udara Sea Wolf
Helikopter hangar frigat HMS London (F95). Di atasnya PU untuk sistem pertahanan udara Sea Wolf dan radar pengesanan sasaran
Jambatan komando frigat HMS London (F95)
Penyelenggaraan kapal
Mengenai kos frigat jenis ini, saya akan bercakap, Ahli Parlimen Britain, Pengerusi Jawatankuasa Perdagangan dan Industri Parti Konservatif, Peter Luff: £ 16 juta. Pencarian cara penggunaannya yang optimum sedang dijalankan sekarang.
Kita bercakap mengenai frigat Type 22 HMS Cumberland (F85). Ini adalah kapal siri ke-3 (subkelas "Cornwall"). Pada tahun 2011, keempat-empat frigat Type 22 yang tersisa ditarik dari Tentera Laut Inggeris. Jumlah penjimatan untuk belanjawan tentera dianggarkan berjumlah £ 240 juta. Sayangnya, tidak mungkin mencari pembeli dari negara-negara dunia ke-3 untuk kapal-kapal ini, jadi bukannya "cara penggunaan yang optimum", mereka dibatalkan. Dan kemudian mereka menyelamatkan lebih banyak lagi.
Foto dari laporan Jabatan Pertahanan Inggeris mengenai pelupusan frigat Type 22. Foto atas (kiri ke kanan) Campbeltown (F86) Chatham (F87) Cumberland (F85)
Seperti yang saya tulis sebelum ini, syarikat Turki LEYAL Ship Recycling Ltd. terlibat dalam pelupusan kapal-kapal yang dihancurkan oleh Baginda.
Kumpulan penerbangan
Di kapal frigat Type 22, ia dirancang untuk menempatkan hingga dua helikopter dek serbaguna Lynx HAS Mk.2 (kemudian Mk.3, kemudian Mk.8: versi tentera laut Super Lynx), yang dikembangkan oleh syarikat Britain Westland bersempena dengan Aerospatiale Perancis. Pada hakikatnya, hulu ledak penerbangan setiap kapal terdiri dari satu helikopter, 2 kru shift dan 9 kakitangan perkhidmatan.
Banyak yang telah ditulis mengenai helikopter Lynx, jadi saya akan ringkas. Senjata utama helikopter adalah peluru berpandu anti kapal jarak pendek dengan panduan radar dari Sea Skua (Sea Skua - Pembantu Laut). Senjata itu terletak di dua titik keras luaran, dan muatan tempur maksimum adalah 4 peluru berpandu anti kapal.
Lynx HAS Mk.3 dengan 4 peluru berpandu kapal laut Skua sedang dipersiapkan untuk berlepas. Frigate Type 21 Alacrity (F174)
Lynx MEMILIKI Mk.3 dari Skuadron Penerbangan Tentera Laut ke-815 dengan bilah dan boom ekor dalam kedudukan yang tersimpan. Pada nod luarannya digantung 2 peluru berpandu anti-kapal Sea Skua. Kenderaan tersebut diberikan kepada kapal pemusnah jenis URO 42 HMS Cardiff (D108)
Daripada peluru berpandu anti-kapal Sea Skua, helikopter Lynx dapat dipersenjatai dengan dua torpedo anti-kapal selam ringan Sting Ray. Torpedo Stingray dapat diganti dengan torpedo lain, yaitu Mk 44, Mk 46 atau A244S. Juga, senjata itu boleh merangkumi 7 penanda tentera laut atau caj kedalaman 2 Mk 11. 2. Senapang mesin 2x7, L7A2 GPMG 62 mm (FN MAG berlesen) digunakan sebagai persenjataan senapang mesin.
Torpedo anti-kapal selam Sting Ray di bahagian luar helikopter
Penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada Bongo atas nasihatnya.
