Kementerian Pertahanan, bertentangan dengan ramalan, mula membeli sistem pengintaian tanpa pemandu Rusia

Isi kandungan:

Kementerian Pertahanan, bertentangan dengan ramalan, mula membeli sistem pengintaian tanpa pemandu Rusia
Kementerian Pertahanan, bertentangan dengan ramalan, mula membeli sistem pengintaian tanpa pemandu Rusia

Video: Kementerian Pertahanan, bertentangan dengan ramalan, mula membeli sistem pengintaian tanpa pemandu Rusia

Video: Kementerian Pertahanan, bertentangan dengan ramalan, mula membeli sistem pengintaian tanpa pemandu Rusia
Video: Bagaimana Malaysia Membantu Amerika Di Mogadishu 2024, April
Anonim
Kementerian Pertahanan, bertentangan dengan ramalan, mula membeli sistem pengintaian tanpa pemandu Rusia
Kementerian Pertahanan, bertentangan dengan ramalan, mula membeli sistem pengintaian tanpa pemandu Rusia

Ketua Komando Angkatan Darat telah ditugaskan untuk mengawasi pengembangan sistem tentera tanpa awak tentera jarak pendek dan sederhana Rusia. Hasil pertama inovasi ini adalah keputusan Menteri Pertahanan untuk membeli empat sistem pengintaian tanpa pemandu buatan Rusia yang dipilih secara kompetitif. Hasilnya, pada tahun 2011, pasukan akan menerima lebih dari 70 sistem tanpa pemandu. Lebih-lebih lagi, keputusan ini, bertentangan dengan petunjuk media mengenai perubahan tajam sikap Kementerian Pertahanan terhadap "kenderaan tanpa pemandu" Rusia, sama sekali tidak bertentangan dengan kenyataan keras Timbalan Menteri Pertahanan Pertama Vladimir Popovkin, yang pernyataannya mengenai pembaziran berbilion-bilion berkaitan dengan pengeluar tertentu dan kompleks Stroy-PD besar yang dibuat atas perintah Kementerian Pertahanan RF, "Tipchak" dan "Drifter". Kerana untuk Angkatan Darat, yang sama sekali akan dibeli - sistem kecil tanpa pemandu yang dibuat oleh industri berdasarkan inisiatif.

Tidak ada apa-apa untuk melawan

Idea untuk membeli drone Israel, seperti yang anda ketahui, tidak lahir entah dari mana, tetapi sebagai akibat dari perang Rusia-Georgia, ketika sistem pertahanan udara penerjun payung kita tidak mencapai drone Georgia yang terbang di atas 3 kilometer, dan sistem tanpa pemandu kami "Reis", "Stroy-P", Stroy-PD dan Tipchak tidak dapat membantu kumpulan yang berperang.

"Penerbangan", yang mulai beroperasi pada akhir 1960-an, adalah "kereta api" 12 kenderaan dan jet drone 1200 kilogram. Adalah mungkin untuk menggunakan kompleks besar usang ini di Georgia hanya dengan menempatkannya ke arah yang benar bahkan sebelum perang. Tetapi dalam kes ini, kerana penerbitan gambar hanya 45 minit setelah kembalinya drone (setelah mencetak dan menempelkan foto-foto yang diperoleh), ia hampir tidak berguna: sasaran hari ini tidak akan menunggu sehingga filem itu muncul.

Dicipta untuk Angkatan Udara dan digunakan pada tahun 1997, kompleks Stroy-P dengan kenderaan udara tanpa pemandu Pchela, memancarkan gambar video zon pengintai ke pusat kawalan, memungkinkan untuk melihatnya dalam masa nyata, menentukan koordinat sasaran. Ia terdiri daripada tiga kereta dan 10 kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) terbang pada jarak hingga 60 km. Namun, prestasi penerbangan drone yang dibuat agar sesuai dengan ukuran bekas jatuhan ternyata tidak dapat disangkal: ia tidak naik di atas 2400 meter, yang bermaksud ia tidak sesuai untuk kerja di pergunungan, ia terbang tidak stabil di angin dan mempunyai mesin yang bising. Untuk menyelesaikan masalah ini diperintahkan oleh Kementerian Pertahanan untuk memodenkan kompleks ini menjadi model yang lebih baik "Stroy-PD". Tetapi hasilnya sekali lagi mengecewakan. Dua tahun yang lalu, bekas ketua perisik Angkatan Udara, Kolonel Valery Yakhnovets (sekarang Menteri Pertahanan Ossetia Selatan), berbicara dengan fasih mengenai penggunaan kompleks moden dalam arahan Abkhaz perang Rusia-Georgia dalam satu pertemuan wakil Kementerian Pertahanan dengan pembangun sistem tanpa pemandu:

- Bersama dengan kompleks tersebut, enam kenderaan dengan pakar tiba dalam kumpulan, yang menyiapkan peranti untuk dilancarkan selama lebih dari tiga jam. Akibatnya, drone pertama jatuh semasa lepas landas, dan yang kedua tidak memungkinkan kita melihat konvoi kita sendiri yang terdiri daripada sepuluh orang pengangkut personel berperisai. Pada gambaran buruk, kami hampir tidak dapat menjumpai lima kereta sahaja. Pada masa yang sama, UAV Georgia terbang di ketinggian yang tidak dapat diakses oleh pertahanan udara kami, dan "Lebah" - sangat rendah sehingga nampaknya anda akan masuk ke dalamnya dari katapel, dan "meraung" pada masa yang sama seperti anggota perisai pengangkut.

Pada pertemuan yang sama yang diadakan di Direktorat Utama Latihan Tempur, para petugas mengkritik kompleks tak berawak Tipchak yang dimaksudkan untuk menyesuaikan tembakan kekuatan peluru berpandu dan artileri.

- Untuk mencegah kompleks, yang memiliki radius aksi 40 kilometer, dari jatuh ke zon pemusnahan artileri meriam musuh, ia harus dipindahkan 15-20 km dari tepi depan, sehingga menghadkan jarak operasi sebenarnya ke 20 kilometer. Jadi tidak ada bau pasukan peluru berpandu di sini, - kata Leftenan Jeneral Vladimir Shamanov, yang ketika itu menjadi ketua GUBP.

Penggunaan Tipchak untuk membetulkan tembakan artileri juga kelihatan bermasalah: kerana kestabilan udara drone 50 kg yang lemah, kamera videonya yang tidak stabil dengan imbasan garis yang disebut menghasilkan gambar yang begitu kabur sehingga tidak selalu mungkin bahkan mengenal pasti objek yang dapat dilihat.

Sebab untuk kebangkrutan tanpa pemandu kami kemudian dirumuskan secara langsung oleh perwakilan Institut Penyelidikan Tentera Udara, yang menuduh pengeluar melobi menyesuaikan spesifikasi teknikal untuk sampel yang mereka buat ke arah meremehkan semua parameter.

By the way, nasib Tipchak sangat menunjukkan hal ini. Kerja penyelidikan dan eksperimen penciptaannya diberikan kepada GRAU pada tahun 1990. Hanya konsepnya yang tidak ada hubungannya dengan hasil yang diperoleh 17 tahun kemudian: Tipchak diciptakan untuk tidak memperbaiki tembakan artileri, tetapi untuk pengintaian tambahan sasaran Smerch MLRS, yang tidak memerlukan ketepatan seperti itu. Pertandingan dimenangi oleh pengembangan pereka dari Kazan, Valery Pobezhimov, yang meletakkan drone terbang selama setengah jam di cangkang. Setelah terbang ke zon pengintaian, alat pakai buang ini memungkinkan untuk mengumpul semula sasaran dan menilai hasil kekalahan mereka. Dalam kes ini, "tempurung terbang" diletakkan di tempat penyimpanan peluru, dan seluruh kompleks - hanya untuk satu (!) Kenderaan.

Tetapi pasukan tidak pernah menerimanya.

"Setelah menyelesaikan NIER pada tahun 1996," kata Pobezhimov, "mereka menunjukkan kepada wakil GRAU karya sampel eksperimen. Semua suka. Tetapi bukannya pesanan untuk kerja-kerja pembangunan, mereka menerima berita mengenai pemindahan kerja itu kepada pengeluar lain. Yang dalam dua tahun, dengan pergerakan ke depan yang kecil, berhasil mengubah bukan hanya tugas teknikal, tetapi juga inti pati projek: drone yang dapat digunakan kembali dan bukan peluru, empat kereta dan bukan satu. Dan sebagai kapal terbang - model pesawat yang dirancang di MAI untuk menyemburkan larva berguna di tanah pertanian …

Nah, bagaimana mungkin seseorang gagal memahami retorik Timbalan Menteri Pertahanan Pertama, mengingatkan pengeluar kontrak Israel yang tidak berpuas hati bahawa berbilion rubel telah dilaburkan dalam pembangunannya, tetapi tidak pernah ada hasilnya?

PEMILIHAN YANG TIDAK DILAKSANAKAN

Namun, keputusan untuk membeli drone Israel, ternyata, tidak berarti meninggalkan perkembangannya. Lebih-lebih lagi, setelah kegembiraan di sekitar kontrak ini, sebilangan pengilang mempunyai peluang nyata untuk memasuki perintah pertahanan negara. Untuk memahami keadaan, mari kita jelaskan beberapa perkara. Kenyataannya adalah bahawa hingga musim panas ini, pengembangan dan pembelian sistem tanpa pemandu berada di bawah bidang kuasa komando utama Angkatan Udara dan jabatan pesanan Angkatan Udara, yang berminat dengan cara-cara yang bekerja untuk kepentingan Tanah Angkatan secara sisa. Iaitu jauh lebih rendah daripada peralatan dan senjata untuk unit Angkatan Udara. Di samping itu, dengan perintah bersama dari dua kementerian, salah satu masalah instrumen dikenal pasti sebagai pemaju utama sistem tanpa pemandu, yang perusahaannya lebih tertarik dengan pesanan mahal untuk pengembangan sistem besar daripada pada pembuatan kompleks kecil. Dan walaupun pemaju Rusia lain yang tidak menjadi perhatian atas inisiatif mereka sendiri membuat sistem mini serupa beberapa tahun yang lalu, kerana keengganan arahan Angkatan Udara untuk mempertimbangkan perkembangan mereka, masuk ke tentera, seperti yang mereka katakan, diperintahkan. Ketika kebutuhan mendesak untuk semacam itu dari Angkatan Darat, yang tidak mereka sediakan, mendorong kepemimpinan Kementerian Pertahanan untuk membelinya dari Israel, situasi yang tidak jelas muncul. Di satu pihak, pengeluar kompleks mini bingung mengenai pemerolehan kemampuan yang setanding, tetapi analog asing yang lebih mahal, dan di sisi lain, Kementerian Pertahanan, yang telah membuang berbilion rubel pada pembangunan tanpa pemandu, lebih suka menyediakan pasukan dengan drone yang sangat berkesan untuk menyokong pengeluar domestik.

Semuanya berlaku dengan keputusan Menteri Pertahanan untuk memindahkan fungsi menentukan kenderaan tanpa pemandu yang diperlukan kepada arahan umum Angkatan Darat. Akibatnya, masalah penyediaan sistem jarak pendek tanpa pemandu (radius operasi hingga 25 km), serta jarak pendek (hingga 100 km) dan jarak sederhana (hingga 500 km), akhirnya berada di bawah bidang kuasa mereka yang berminat dengan mereka.

Setelah menerima kuasa ini, Panglima Angkatan Darat, Kolonel Jeneral Alexander Postnikov, yang memiliki reputasi sebagai jeneral yang kompeten dan penyayang, segera menunjukkan niatnya untuk mengadopsi kompleks Rusia terbaik yang memenuhi keperluan pasukan, mengajak semua pembangun sistem sedemikian untuk mengambil bahagian dalam ujian perbandingan.

Ujian, yang diawasinya secara peribadi, dilakukan di tempat pembuktian Gorokhovets dan Alabinsky. Sistem tanpa pemandu yang disajikan di atasnya dinilai berdasarkan kriteria berikut: kualiti isyarat video yang dihantar, jarak, jangka masa penerbangan dan kawalan UAV, ketepatan menentukan koordinat sasaran, kesesuaian kemampuan sebenarnya dengan ciri prestasi yang dinyatakan, kemungkinan berinteraksi dengan Unified Tactical Control System (ESU TZ), kebolehpercayaan operasi, dan juga kos kompleks itu sendiri dan operasinya. Dan walaupun banyak pemaju, kerana inersia percaya bahawa dengan munculnya persaingan, kontrak itu masih akan diberikan kepada keprihatinan monopoli, pada awalnya ragu-ragu untuk menyertai pertandingan seperti itu, sebagai hasilnya, mereka semua mengiktirafnya sebagai tidak memihak dan adil.

Imej
Imej

Ketua Kakitangan Am Angkatan Bersenjata RF, Jeneral Tentera Makarov, secara peribadi mengkaji kemampuan UAV.

"Kami tidak tergesa-gesa, memberi peluang kepada semua orang untuk menunjukkan produk mereka dengan wajah mereka, dan perkembangan yang paling baik dimenangi," salah seorang peserta dalam ujian perbandingan yang dikongsi dengan NVO.

Pada mulanya, 27 perusahaan menawarkan diri untuk berpartisipasi dalam pemilihan, menawarkan lebih dari 50 kompleks UAV jarak pendek dan jarak pendek. Ketika Panglima Angkatan Darat menjelaskan bahawa bukan projek, tetapi sampel sebenar akan dinilai, dan, lebih-lebih lagi, bukan di pameran, tetapi di tempat kerja, jumlah pemohon berkurang separuh, dan hanya 12 pengilang dengan 22 kompleks memasuki peringkat pertama ujian. Pada peringkat kedua, 9 kompleks terus bertempur, dan pemenangnya adalah empat sistem jarak dekat: Orlan-10, Lastochka, Navodchik-2 dan Eleron-10. Sekarang, setelah sedikit penyemakan sesuai dengan kehendak perintah utama Pasukan darat, semuanya dalam 2-3 bulan harus lulus ujian negara dan, setelah dimasukkan ke dalam perkhidmatan pada tahun 2011, memasuki tentera. Secara keseluruhan, tahun depan dirancang untuk membeli sekitar 10 kompleks Orlan-10, serta 20-25 sampel Eleron, Lastochka dan Gunner.

"Dan ini baru permulaan, keperluan Angkatan Darat untuk cara seperti itu adalah perintah yang lebih besar," kata Kolonel Musa Khamzatov, yang bertanggung jawab atas ujian tanpa kehadiran panglima.

Dan seorang pakar sistem tanpa pemandu, Denis Fedutinov, menambah bahawa minat Kementerian Pertahanan terhadap pembangunan dalam negeri, yang akhirnya terbangun, bermaksud penjimatan dana awam yang ketara:

- Bukan rahsia lagi bahawa "Eleron-10" yang sama bernilai sekitar 330 ribu dolar dalam kemampuan teknikalnya jauh melebihi "Virdeye-400" yang dibeli dari Israel dengan harga 900 ribu dolar, - kata pakar.

Dengan kata lain, kedua-dua belanjawan tentera dan Angkatan Darat mendapat keuntungan. Serta pemenang pertandingan, yang meluangkan masa mereka dalam penciptaan sistem ini. Nah, untuk menarik minat pengeluar untuk terus memperbaikinya, Panglima Angkatan Darat, menyimpulkan hasil ujian, berjanji untuk menjadikannya tahunan.

"Hanya pertandingan di lapangan, dan bukan beberapa pilihan lain, yang akan memberikan pasukan dengan kaedah pengintaian tanpa awak yang benar-benar berkesan," kata Kolonel Mikhail Teplinsky, Ketua Kakitangan Tentera Senjata Gabungan ke-20, Pahlawan Rusia.

Bercakap mengenai perbezaan antara sistem tanpa pemandu, pegawai itu menyatakan bahawa sistem kecil "Pear" dan "Dragonfly" yang masuk, misalnya, salah satu brigade persatuannya tidak berguna, kerana mereka memberikan gambaran yang kabur dan kabur. Tetapi ukuran dan berat yang serupa "Eleron-3" (analog yang diperbesar yang menjadi pemenang ujian), menurut Teplinsky, semasa latihan pos komando pada peralatan ESU TZ berfungsi tidak lebih buruk daripada UAV tiga meter Kompleks Dozor-100. Oleh itu, ketika Wakil Ketua Staf Umum Angkatan Bersenjata Persekutuan Rusia, Kolonel Jeneral Valery Gerasimov, yang tiba di pos komando ini, meminta pengeluar yang UAVnya dapat berlepas dan bekerja di arah angin kuat (lebih dari 15 m / s), hanya Aileron ". Dan peranti seberat tiga kilogram itu, walaupun dalam keadaan melampau, berjaya menggantikan drone gergasi 95 kilogram yang terhempas sehari sebelumnya. Setelah mengirimkan gambaran yang jelas ke monitor besar pos komando brigade dan menentukan koordinat sasaran, kompleks mini itu memungkinkan komandan brigade dengan cepat "memukul" objek yang ditunjukkan oleh wakil ketua Staf Umum.

Menurut Musa Khamzatov, yang bertugas mengatur ujian perbandingan, hasilnya dimungkinkan kerana minat terhadap objektiviti pemilihan kompetitif kepemimpinan Kementerian Pertahanan Rusia:

- Walaupun ada beban kerja, baik Ketua Staf Umum dan Menteri Pertahanan tetap menjalankan ujian di bawah kawalan peribadi. Pengilang, melihat objektiviti penilaian produk mereka, kadang-kadang mereka sendiri memberitahu kita cara terbaik untuk memeriksa parameter tertentu yang dinyatakan oleh mereka untuk mendapatkan kebolehpercayaan maksimum,”kata Kolonel Khamzatov.

UAV KELAS TERBAIK "BATTLE FIELD"

Sangat menarik bahawa hasil ujian perbandingan tidak hanya mengejutkan pengeluar yang mencatat "ketidakberpihakan penilaian", tetapi penganjur pertandingan. Oleh itu, menurut pegawai komando utama Angkatan Darat yang mengetuai suruhanjaya persaingan, mereka semua, termasuk ketua komandan, terkejut dengan kemampuan sistem tanpa pemandu jarak pendek dan jarak pendek terbaik Rusia. Oleh itu, drone 14 kilogram kompleks Orlan-10 digantung di udara selama 12 jam dan dikejutkan dengan elektronik radio kelas dunia yang dihasilkannya sendiri. Semua orang menyukai UAV kecil "Swallow" dengan gambarannya yang jelas tanpa diduga berbanding pendahulunya - "Dragonfly". Tetapi kompleks mini terbaik dari segi nisbah semua parameter masih harus dianggap pemenang pertandingan "Eleron-10" dan analognya yang lebih kecil "Eleron-3". Bukan kebetulan bahawa yang terakhir digunakan untuk menunjukkan kemampuan ESU TZ selama latihan penyelidikan, dan karya Eleron-10 ditunjukkan kepada Presiden Rusia Dmitry Medvedev pada pertemuan kepemimpinan Angkatan Bersenjata RF.

Tetapi bagaimana mereka berjaya menyelesaikan tugas menciptakan kompleks mini pengintaian tanpa awak yang kompetitif, yang ternyata mustahil untuk perhatian khusus, di perusahaan yang relatif kecil?

Sebagai contoh, para pengembang "Eleron", kerana minat terhadap sistem komando Angkatan Udara seperti itu, selama empat tahun "menguji" kompleks mereka di semua latihan amfibi berskala besar, yang memungkinkan untuk meningkatkan kedua model dengan ketara. Akibatnya, "Eleron-3" yang sama telah menemukan aplikasi yang luas: Kementerian Situasi Kecemasan menggunakannya untuk tujuan pencarian, penjelajah kutub - untuk memantau keadaan keadaan stesen Arktik yang melayang, polis Tatarstan - untuk mengenal pasti haram buruh di sektor swasta, dan agensi penegak hukum Kabardino-Balkaria - untuk mencari formasi penyamun di pegunungan. Dan tahun ini kompleks ini diadopsi oleh Pasukan Dalaman Kementerian Dalam Negeri Persekutuan Rusia.

Pada masa yang sama, komander Angkatan Udara Vladimir Shamanov mengemukakan masalah membelinya kepada Panglima Staf Umum Angkatan Bersenjata RF pada musim panas 2009 semasa latihan dekat Novorossiysk. Setelah membiasakan dirinya dengan operasi kompleks tersebut, Jenderal Tentera Darat Nikolai Makarov berjanji untuk menggunakannya setelah pelaksanaan sejumlah persyaratannya, termasuk "mengajar" drone untuk menentukan koordinat sasaran yang dapat dilihat pada sudut. Dalam masa enam bulan, tugas-tugas ini dilaksanakan, dan sebagai hasil dari penyertaan kompleks ini dalam penembakan artileri pada bulan Februari 2010, komandan rejimen artileri divisi 98, Kolonel Sergei Kovalev, melaporkan kepada komandan Angkatan Udara penggunaannya memungkinkan untuk mencapai sasaran dari tembakan kedua ketika melepaskan tembakan dari posisi tembakan tertutup. Cuma kali ini tidak sampai kepada penyerahan kompleks itu kepada pasukan.

Walau bagaimanapun, usaha para pemaju bagaimanapun tidak hilang: bagaimanapun, demonstrasi kompleks ini kepada kepemimpinan tentunya memainkan peranan dalam mengubah sikap kepemimpinan Kementerian Pertahanan kepada "kenderaan tanpa pemandu" kecil Rusia.

"Eleron-3" - omong-omong, salinan pemenang yang dikurangkan dalam ujian perbandingan dan dilengkapi dengan drone 12 kilogram "Eleron-10". Dan walaupun yang terakhir ini mampu menghantar gambar video zon pengintaian dari 50, dan analog mini dari jarak hanya 15 km, pemaju sendiri menganggap kompleks yang lebih kecil itu lebih maju.

"Kerana ini adalah satu-satunya perangkat di kelasnya yang dilengkapi dengan kamera video pada platform stabil giro yang memberikan gambar yang jelas walaupun di angin, ketika ada drone kecil yang sedang mengobrol di udara," jelas Denis Fedutinov.

Oleh itu, mengapa Angkatan Darat meninggalkannya?

- Kami percaya bahawa kompleks yang dapat dipakai harus memuat dalam dua ransel dengan berat masing-masing tidak lebih dari 5 kg, jika tidak, seorang askar, yang peralatannya masing-masing sudah mempunyai berat lebih dari 10 kilogram, tidak dapat dibawa. Oleh itu, belum ada satu kompleks jarak pendek yang digunakan, '' kata Kolonel Vladimir Marusin, ketua pengintai Angkatan Darat, yang bertanggung jawab atas arahan tanpa pemandu.

Eleron-3 dibawa dalam dua beg galas dengan berat 14 dan 8 kg. Sudah tentu, anda tidak boleh pergi ke gunung bersamanya. Tetapi pasukan penerjun payung tidak menganggapnya sebagai kompleks yang boleh dipakai. Perkara utama bagi mereka adalah bahawa ia sesuai dengan kenderaan tempur udara.

Walau bagaimanapun, perbezaan pandangan seperti itu dapat dijelaskan oleh spesifik Angkatan Udara dan Darat. Lebih menarik, mungkin, yang lain. Sekiranya penyediaan sistem tanpa pemandu ke Angkatan Darat telah diumumkan secara rasmi, tidak ada yang diketahui mengenai penyampaian mereka ke pasukan penerjun payung. Walaupun komander Angkatan Udara, Leftenan Jeneral Vladimir Shamanov mula mengemukakan topik ini bahkan sebelum perang Rusia-Georgia. Dan apa pun alasan untuk mengabaikan aspirasi "tanpa pemandu" yang terakhir, dapat diasumsikan bahawa setelah kegembiraan di sekitar kontrak Israel, intrik "tanpa pemandu" baru akan segera menanti kita. Kali ini, kerana fakta bahawa, setelah memberikan Angkatan Darat dengan drone Rusia, yang tidak begitu buruk, ternyata, atas sebab tertentu mereka lupa tentang pasukan penerjun payung yang memulakan semua perang.

Ciri-ciri utama kompleks dengan UAV yang memenangi ujian perbandingan (disahkan semasa ujian):
Berat UAV Julat pekerjaan Siling Waktu Maksimum dalam mod video ketinggian penerbangan (tanpa pengulang)
"Orlan-10" 14 Kg sehingga 100 km sehingga 5 km sehingga pukul 12
"Eleron-10" 12 Kg sehingga 50 km sehingga 5 km sehingga 3 jam
"Martin" 4.5 kg sehingga 25 km hingga 3, 6 km sehingga 2 jam
"Gunner-2" 7 kg sehingga 25 km sehingga 5 km sehingga 3 jam

Disyorkan: