Pada hari Rabu, 29 Jun, Pertunjukan Pertahanan Maritim Antarabangsa ke-5 memulakan kerjanya di St Petersburg. Penganjur acara besar ini adalah Kementerian Perdagangan dan Perindustrian Persekutuan Rusia dengan sokongan Kementerian Luar Negeri Persekutuan Rusia, Kementerian Pertahanan Persekutuan Rusia, Perusahaan Kesatuan Negeri Persekutuan "Rosoboronexport", Persekutuan Perkhidmatan untuk Kerjasama Teknikal-Ketenteraan, Perbandaran St Petersburg.
Dalam ucapannya kepada para peserta salun, Presiden Rusia Dmitry Medvedev mengatakan yang berikut: "St. Petersburg benar-benar termasuk dalam gelaran" Gerbang Laut Rusia ", ini adalah salah satu pusat utama pembuatan kapal domestik. Dan secara simbolik bahawa di sini, di pesisir Baltik, kajian semula mengenai pencapaian pembinaan kapal moden Rusia dan asing diadakan sekali lagi. Terdapat keyakinan bahawa Pertunjukan Pertahanan Maritim Antarabangsa ke-5 akan menjadi pembantu yang boleh dipercayai dalam pengembangan rancangan penyelidikan bersama dan pembentukan kerjasama industri dalam bidang ketenteraan-teknikal antarabangsa."
Jawatankuasa penganjur yakin bahawa Pertunjukan Pertahanan Maritim Antarabangsa ke-5 akan menjadi pertunjukan utama pencapaian industri Rusia, yang sejak beberapa tahun kebelakangan ini menunjukkan arah aliran yang stabil dan, yang paling penting, kestabilan. IMDS-2011 akan membantu memperkukuhkan hubungan dengan rakan asing seterusnya, menjalin kerjasama di setiap bidang pembinaan kapal moden. 40 kapal, kapal tempur dan kapal yang merupakan sebahagian daripada Tentera Laut, Perkhidmatan Sempadan FSB Persekutuan Rusia dan perusahaan terlibat dalam pameran ini. Frigates Hamburg ("Hamburg") F220 Tentera Laut Jerman, Van Amstel ("Van Amstel") F831 dari Tentera Laut Belanda tiba dari luar negara untuk mengambil bahagian dalam IMDS-2011. Tentera Laut AS FFG52 Carr.
Pada malam awal IMDS-2011, terdapat maklumat bahawa Rusia akan tetap melakukan reka bentuk dan pembinaan kapal pengangkut pesawat moden, walaupun pada kenyataannya pegawai tinggi tentera dan pemerintah sebelumnya telah berulang kali menyatakan bahawa rancangan tersebut tidak ada. Menurut data rasmi United States Shipbuilding Corporation, reka bentuk kapal penjelajah pengangkut pesawat berat moden akan bermula pada 2016, dan kapal pertama yang akan dibina menjelang 2023. Walau bagaimanapun, berapa banyak pembinaan kapal induk baru yang akan menanggung perbelanjaan negara dan apa doktrin khusus menggunakan kapal-kapal tersebut akan tetap dirahsiakan.
Pada masa ini, tidak banyak butiran telah diumumkan mengenai kapal induk Rusia masa depan. Maklumat pertama mengenai permulaan kerja reka bentuk kapal kelas yang serupa muncul di media Rusia pada tahun 2009. Dilaporkan bahawa kerja reka bentuk sedang dilakukan oleh salah satu perusahaan khusus USC, tetapi pada tahap pekerjaan proyek ini, hal itu tidak ditunjukkan. Seperti yang dilaporkan pada waktu itu, Wakil Laksamana A. Shlemov, ketua perintah pertahanan negara USC, mengatakan, kapal induk baru hanya akan menggunakan tenaga nuklear, dengan perpindahan sekurang-kurangnya 60 ribu tan. Menurut seorang pegawai tentera, Angkatan Laut, pada tahun 2009, memerlukan sekurang-kurangnya tiga kapal seperti itu dengan kemungkinan meningkatkan jumlahnya menjadi enam unit, dan mungkin lebih banyak lagi.
Pada bulan Jun 2009, Panglima Tentera Laut Rusia, V. Vysotsky, mengumumkan bahawa Tentera Laut Rusia akan menerima sistem penerbangan tentera laut moden sebagai pertukaran kapal pengangkut pesawat klasik. Pada awal Disember 2010, media Rusia melaporkan bahawa negara itu hingga 2020.pembinaan keseluruhan rangkaian empat kapal penjelajah yang membawa pesawat moden akan dimulakan, dan kerja reka bentuk sudah siap. Diandaikan bahawa pembangunan kapal baru akan dilakukan dengan mengorbankan program persenjataan negara pada periode 2011-2020, jumlah pendanaan, yaitu sekitar 20 triliun rubel. Namun, kemudian, Menteri Pertahanan Persekutuan Rusia Anatoly Serdyukov menolak maklumat yang muncul mengenai permulaan pembinaan kapal induk, yang menunjukkan bahawa tentera tidak mempunyai rancangan untuk membeli kapal-kapal tersebut. Tetapi sudah pada 30 Jun 2011, maklumat pertama mengenai kapal misteri itu muncul.
Ia akan menjadi kapal nuklear dengan anjakan 80 ribu tan.
Pada masa ini, terdapat tiga skema kapal pengangkut pesawat di dunia. Yang pertama, seperti, katakanlah, "Abraham Lincoln" Amerika, melakukan pelancaran pesawat dengan ketapel wap, dan pendaratan dilakukan dengan bantuan kapal terbang. Pada yang kedua, bukan katapel, papan loncatan khas dipasang, dan pesawat terbang dalam mod afterburner, bagaimanapun, pendaratan pejuang dilakukan oleh pesawat udara. Kapal induk Tentera Laut Rusia "Laksamana Kuznetsov" tergolong dalam kelas kapal induk ini. Skema ketiga mengandaikan pangkalan pesawat dengan landasan yang dipendekkan secara signifikan, dan pendaratan dilakukan secara menegak.
Di antara tiga kelas ini, kapal penjelajah membawa pesawat nuklear berat Rusia yang menjanjikan masih belum diketahui. Perpindahan yang besar membolehkan kita membuat andaian bahawa ketapel dan kapal udara akan dipasang di kapal. Seperti yang anda ketahui, untuk pertama kalinya persoalan membina kapal induk di USSR dibangkitkan pada 40-an abad yang lalu, tetapi di bawah N. Khrushchev mereka enggan mengembangkannya. Dalam pergolakan Soviet, kapal induk dipanggil tidak lain - senjata pencerobohan, yang diciptakan untuk mencampuri urusan dalaman negara lain. Pada pertengahan tahun 1960-an, kedudukan pemerintah Soviet berubah: sejumlah kapal penjelajah yang membawa pesawat - "Minsk", "Kiev", "Novorossiysk" dikembangkan dan dibina, yang menempatkan pesawat lepas landas menegak. Tetapi pakar ketenteraan enggan menyebut kapal-kapal ini sebagai kapal induk sebenar, kerana pada umumnya mereka sesuai dengan kualiti tempur kapal penjelajah itu. Pada tahap yang lebih besar, kapal penjelajah "Laksamana Kuznetsov" dapat dikaitkan dengan kapal induk klasik, yang dilancarkan pada tahun 1985 dan masih dalam perkhidmatan dengan Tentera Laut Rusia. Kapal induk Soviet boleh menjadi kapal penjelajah berat bertenaga nuklear Ulyanovsk, yang kehilangan 75 ribu tan. Tidak seperti kapal Soviet yang lain, kebanyakannya memenuhi kriteria kapal induk klasik. Tetapi pada tahun 1991, pembinaannya dihentikan kerana kekurangan dana, kemudian "Ulyanovsk", yang kesiapannya dianggarkan dalam pelbagai sumber dari 18% hingga 45%, dibongkar dan dicairkan.
Terdapat juga aspek moral untuk keadaan dengan pembinaan kapal induk. Kepemilikan kapal induk meletakkan negara kita dalam kategori "bermusuhan", terlibat dalam operasi khas ketenteraan di luar negara. Sebagai contoh, kita dapat mempertimbangkan Amerika Syarikat, yang memiliki 11 kapal induk di Angkatan Laut, yang secara aktif terlibat dalam konflik bersenjata di seluruh dunia, termasuk perang di Libya. Tetapi Rusia selalu menyatakan strategi pertahanannya dan tidak mengambil bahagian dalam operasi ketenteraan di luar wilayahnya sendiri. Secara teori, kapal induk mungkin hanya diperlukan untuk memastikan keselamatan sempadan di wilayah Kepulauan Kuril, mengingat perbalahan wilayah dengan Jepun.
Tentera mempunyai pandangan tersendiri mengenai keadaan dengan pembinaan kapal induk. Pada beberapa masa, wakil-wakil Angkatan Laut menunjukkan bahawa Rusia memerlukan kapal induk untuk perang anti-kapal selam, pemusnahan formasi kapal permukaan dan sasaran musuh yang terletak di pantai dan di kedalaman wilayah yang dilindungi, penaklukan dan pemeliharaan keunggulan udara di kawasan permusuhan dan sekatan kawasan laut dan selat individu. Tetapi strategi ini sekali lagi menganggap perlakuan permusuhan antara satu sama lain atau intensiti, dan itu tidak diperuntukkan oleh strategi pertahanan Rusia dan hanya dibenarkan sekiranya berlaku pencerobohan yang jelas dari negara lain.
Sebelumnya, Panglima Angkatan Laut, V. Vysotsky, mengatakan bahawa Rusia juga memerlukan kapal induk untuk melakukan tugas seperti meliputi wilayah rondaan kapal selam nuklearnya sendiri, yang memerlukan, khususnya, penerbangan laut. Menurutnya, "jika kita tidak memiliki kapal induk di utara, kestabilan pertempuran kapal selam peluru berpandu seluruh Armada Utara akan berkurang menjadi sifar secara harfiah pada hari kedua, mengingat musuh utama kapal selam adalah penerbangan."
Para pakar meragui bahawa syarikat penerbangan yang menjanjikan di Rusia akan muncul dalam jangka masa yang dibincangkan hari ini. Di samping itu, mereka tidak mempunyai kesepakatan sama ada Rusia memerlukan kapal perang peringkat ini sama sekali, yang memerlukan kos kewangan yang besar. "Tidak ada kepastian bahawa kapal semacam itu akan dibangun pada tahun 2023. Terlalu lama - selama ini banyak yang boleh berubah, termasuk keadaan politik di dunia, "kata Konstantin Makienko, pakar di Pusat Kajian Strategi dan Teknologi Khas. Pengarah Pusat Penyelidikan Sosial dan Politik dan pakar tentera Vladimir Evseev bersetuju sepenuhnya dengannya. "Untuk membina kapal induk, anda perlu mempunyai infrastruktur tertentu. Untuk membeli peralatan baru, anda perlu melatih kakitangan bagaimana menggunakannya dalam latihan.
Sebagai tambahan, pakar tersebut meragui kemungkinan bahawa Rusia pada masa ini dapat mula membina kapal induk. "Terdapat keraguan yang ketara bahawa kapal yang mempunyai perpindahan serupa dapat dibina dalam keadaan ekonomi negara sekarang. Hari ini, Rusia bahkan tidak membina kapal pemusnah yang relatif murah, apalagi kapal penjelajah berat bertenaga nuklear,”kata Yevseev. Pada pendapatnya, perlu menetapkan "tugas yang lebih layak" daripada pembinaan kapal induk.
Menteri Pertahanan Rusia Anatoly Serdyukov pada hari Jumaat menjawab soalan dari pemerhati tentera media Rusia dan membuat beberapa kenyataan yang sangat menarik. Mesejnya yang paling penting adalah berkaitan dengan topik penting seperti peluru berpandu balistik laut, Bulava, kereta kebal Rusia, dan pembinaan kapal induk Rusia.
Bercakap mengenai peluru berpandu balistik berasaskan laut Bulava, Menteri Pertahanan mengatakan bahawa sudah ada kesediaan untuk melancarkannya ke produksi massal: Bulava terbang. Ini berita baik. Kami memahami dengan pasti bahawa dalam versi ini adalah mungkin untuk melancarkan pengeluaran peluru berpandu secara besar-besaran. Ini sangat pelik kerana 15 pelancaran peluru berpandu balistik dilakukan, 7 daripadanya tidak berjaya, dan hanya satu pelancaran dilakukan dari syarikat penerbangan utamanya kapal selam nuklear kelas Borei - Dmitry Donskoy. Serdyukov juga mengatakan bahawa pada tahun 2015 ia dirancang untuk menggandakan pengeluaran ICBM untuk Pasukan Peluru berpandu Strategik.
Bagi Angkatan Darat, keadaannya lebih buruk, menurut Serdyukov, Kementerian Pertahanan umumnya enggan membeli kereta kebal sehingga kereta kebal Rusia mula memenuhi "keperluan moden." Wakil Uralvagonzavod, Wakil Direktur Jeneral Vyacheslav Khalitov, mengatakan bahawa Serdyukov salah, kereta kebal kami memenuhi keperluan moden, dan secara umum ternyata Menteri Pertahanan berbohong ketika dia memberitahu mengenai pertemuan dengan pereka syarikat ini, dia tidak ada.
Serdyukov juga mengatakan bahawa tujuan kereta kebal berubah di dunia, tentera dunia mengurangkannya, jadi lebih pantas dan lebih murah untuk memodenkan kenderaan dalam perkhidmatan, daripada membeli yang baru.
Serdyukov juga menghancurkan impian syarikat penerbangan Rusia, yang muncul setelah kenyataan Presiden United Shipbuilding Corporation, Roman Trotsenko. Dia mengatakan bahawa reka bentuk kapal induk Rusia akan bermula pada tahun 2016, pembinaan pada tahun 2018, dan pada tahun 2023 kapal induk Rusia pertama akan mula beroperasi. Serdyukov memberi jaminan bahawa tidak ada rancangan sedemikian bahkan dalam jangka masa panjang. Hanya projek awal yang diperintahkan untuk menentukan kemungkinan penampilan kapal.
Mengenai jumlah tentera, Menteri Pertahanan menyatakan bahawa mereka tidak merancang untuk mengurangkan tentera lagi - ia telah mencapai tahap yang dirancang sebanyak 1 juta orang. Pada tahun 2014, ia dirancang untuk memasuki pengambilan kontraktor yang dirancang, ini akan menyelesaikan masalah dengan "lubang demografi", pada akhir tahun 2017 mereka ingin menjadikan jumlah kontraktor menjadi 425 ribu orang (berbanding 180 ribu orang sekarang yang). Dia mengumumkan rancangan untuk membuat dua "Briged Arktik": "Kakitangan Am saat ini sedang mengerjakan rancangan untuk membuat dua formasi seperti itu. Rancangan harus mempertimbangkan lokasi, senjata, kekuatan dan infrastruktur,”A. Serdyukov menyimpulkan hasilnya. Menurut laporan sebelumnya, diketahui bahawa salah satu "Briged Arktik" harus menjadi brigade senapang bermotor ke-200 yang terpisah di Pechenga.
