Mengikuti tradisi, yang dibentuk pada tahun-tahun awal Perang Dunia II dan terdiri dari penggunaan kereta kebal untuk membuat senapang sendiri berdasarkan senjata mereka dengan memasang meriam berkaliber lebih besar di casis mereka, pereka Jerman segera melihat tangki berat baru PzKpfw VI "Tiger II" sebagai pangkalan yang baik untuk senjata api sendiri. Oleh kerana tangki berat itu dipersenjatai dengan meriam laras panjang 88 mm, senjata api sendiri, secara logik, semestinya dipersenjatai dengan meriam 128 mm yang lebih kuat, juga dikembangkan berdasarkan senjata anti-pesawat. Walaupun pada kenyataannya halaju muncung lebih rendah, penembusan perisai senapang 128 mm lebih tinggi pada jarak jauh. Bersenjatakan senapang ini, senjata api sendiri menjadi kenderaan produksi Jerman yang paling kuat, yang di medan perang diberi peranan menyokong infanteri dan memerangi kenderaan berperisai bersekutu pada jarak jauh.
Kerja reka bentuk eksperimental untuk pembuatan senjata api sendiri yang berat telah dilakukan di Jerman sejak awal 1940-an dan bahkan membawa kejayaan tempatan. Pada musim panas tahun 1942, dua senjata bertenaga 128mm berdasarkan VK 3001 (H) dihantar ke Front Timur berhampiran Stalingrad. Salah satu kenderaan ini hilang dalam pertempuran, yang lain, bersama dengan peralatan yang tersisa dari bahagian pemusnah tangki ke-521, ditinggalkan oleh Wehrmacht setelah kekalahan kumpulan Nazi di Stalingrad pada awal 1943.
Pada masa yang sama, bahkan kematian Tentera ke-6 Paulus sama sekali tidak mempengaruhi pelancaran SPG seperti itu ke dalam siri. Dalam masyarakat dan kalangan pemerintah, idea-idea berlaku bahawa perang akan berakhir sebagai kemenangan bagi Jerman. Hanya setelah kekalahan di Kursk Bulge, di Afrika Utara dan pendaratan sekutu di Itali, banyak orang Jerman, yang dibutakan oleh propaganda, menyedari kenyataan - kekuatan gabungan negara-negara gabungan Anti-Hitler berkali-kali lebih hebat daripada pasukan Jerman dan Jepun, dan hanya "keajaiban" yang dapat menyelamatkan negara Jerman yang sekarat.
Pada masa yang sama, perbincangan bermula mengenai "senjata ajaib" yang dapat mengubah perjalanan seluruh perang. Khabar angin semacam itu menjadi propaganda Jerman secara rasmi, yang menjanjikan rakyat Jerman perubahan pantas dalam keadaan di depan. Pada masa yang sama, tidak ada perkembangan yang cukup efektif di seluruh dunia (senjata nuklear dan analognya) pada tahap kesiapan akhir di Jerman. Oleh itu, kepemimpinan Reich terpaksa merebut setiap projek ketenteraan-teknikal yang mampu melaksanakan fungsi psikologi bersama dengan kemampuan pertahanan bersama dengan kemampuan pertahanan, memberi inspirasi kepada orang-orang dengan pemikiran tentang kekuatan dan kekuatan negara, yang merupakan mampu mencipta peralatan yang kompleks. Dalam situasi serupa, kapal pemusnah tangki berat, pistol kendiri Jagdtiger, dibuat dan dilancarkan menjadi siri. Jagdtiger menjadi contoh terberat kenderaan berperisai besar-besaran yang dihasilkan semasa Perang Dunia Kedua.
SPG baru diklasifikasikan sebagai senapang berat 128mm. Senjata utamanya adalah meriam PaK 44 128 mm, dibuat berdasarkan senjata anti-pesawat Flak 40. Peluru fragmentasi letupan tinggi senjata ini mempunyai kesan letupan tinggi yang lebih besar daripada senjata anti pesawat yang serupa. Sebuah model kayu senapang buatan sendiri masa depan dipersembahkan kepada Hitler pada 20 Oktober 1943 di tempat latihan Aris di Prussia Timur. Pistol kendiri Jagdtiger memberikan kesan yang baik pada Fuhrer, dan dia memerintahkan permulaan produksi bersiri pada tahun 1944.
Penerangan mengenai pembinaan
Susun atur keseluruhan pistol kendiri Jagdtiger umumnya sama dengan tangki "Royal Tiger". Pada masa yang sama, beban pada casis semasa pukulan meningkat, sehingga casis dipanjangkan sebanyak 260 mm. Kompartemen kawalan senjata api sendiri terletak di hadapan kenderaan. Klac utama, mekanisme stereng dan kotak gear terdapat di sini. Di sebelah kiri terdapat kawalan, papan pemuka dan tempat duduk pemandu. Di sebelah kanan, di lambung kapal, senapang mesin kursus dan tempat duduk pengendali radio dipasang. Terdapat juga stesen radio di atas kotak gear dan pemacu akhir sebelah kanan.
Di badan pistol yang digerakkan sendiri "Jagdtigr" enam jenis plat dengan ketebalan 40 hingga 150 mm digunakan. Lembaran frontal bahagian atas lambung setebal 150 mm, padat dan hanya mempunyai satu embra untuk memasang senapang mesin. Potongan khas dibuat di bahagian atas lembaran depan lambung, yang memberikan pandangan yang lebih baik kepada pemandu dari kereta. Di samping itu, di depan atap lambung terdapat palka pendaratan untuk pengendali radio dan pemandu.
Petak pertempuran terletak di tengah-tengah ACS. Terdapat kabin berperisai dengan pistol. Di sebelah kiri pistol terdapat mekanisme panduan, pandangan periskop, dan tempat duduk penembak. Tempat duduk komander terletak di sebelah kanan pistol. Peluru untuk senjata itu terletak di lantai petak pertempuran dan di dinding rumah roda. Di bahagian belakang rumah roda terdapat tempat untuk dua pemuat.
Di ruang mesin, yang terletak di belakang lambung, ada sistem pendorong, radiator untuk sistem penyejukan, kipas angin, dan tangki bahan bakar. Kompartmen enjin dipisahkan dari petak pertempuran dengan partition. Jagditgra dilengkapi dengan mesin yang sama dengan tangki PzKpfw VI Tiger II - karbet 12-silinder (60-darjah camber) Maybach HL230P30, yang menghasilkan tenaga maksimum 700 hp. pada 3000 rpm. (dalam praktiknya, jumlah revolusi tidak melebihi 2,500).
Perlu diperhatikan bahawa lambung perisai pistol kendiri Jagdtigr secara praktikal tidak mengalami perubahan sama ada dari segi reka bentuk atau dari segi perisai. Sisi kabin tidak terpisahkan dengan sisi lambung dan mempunyai perisai 80 mm yang sama. Bahagian sisi kabin mempunyai cerun pelat perisai 25 darjah. Lembaran penebangan frontal dan buritan saling terhubung satu sama lain "dalam duri", tambahannya diperkuat dengan dowels, dan kemudian hangus. Ketebalan plat penebangan frontal mencapai 250 mm, plat penebangan frontal terletak pada sudut 15 darjah. Tidak ada senjata anti-tank Bersekutu yang dapat menembusi senapang bersenjata sendiri dari jarak lebih dari 400 meter. Daun daun penebangan juga setebal 80 mm. Di rumah geladak belakang terdapat sebuah menetas untuk memuatkan peluru, membongkar senapang dan mengosongkan anak kapal, penetasan itu ditutup dengan penutup berengsel daun khas.
Atap rumah roda dibuat dari pelat perisai 40 mm dan dilekatkan ke lambung. Di depan ke kanan, ada kubah komandan berputar dengan alat pandang, yang ditutup dengan kurung lapis baja berbentuk U. Di hadapan menara di bumbung rumah roda terdapat sebuah palka untuk memasang tiub stereo. Di belakang kubah komandan itu terdapat sebuah palka untuk penangkapan / peninggalan komandan, dan di sebelah kirinya terdapat penampakan periskop senapan. Di samping itu, alat jarak dekat, 4 alat pemerhatian dan kipas dipasang di sini.
Meriam 128 mm StuK 44 (atau Pak 80) dipasang di celahan lembaran depan ruang roda, ditutup dengan topeng cor besar. Halaju awal peluru menembus pelindung senjata ini ialah 920 m / s. Panjang pistol adalah 55 kaliber dan (7,020 mm). Berat keseluruhannya ialah 7,000 kg. Pistol itu mempunyai blok baji mendatar berbentuk baji, yang automatik. Pembukaan baut dan pengekstrakan lengan dilakukan oleh penembak, dan setelah proyektil dan muatan dikirim, baut ditutup secara automatik.
Pistol itu dipasang pada mesin khas, yang dipasang di badan pistol sendiri. Sudut panduan menegak berkisar antara -7 hingga +15 darjah, mendatar - 10 darjah pada setiap arah. Alat penarik terletak di atas tong senjata. Panjang penarikan maksimum ialah 900 mm. Julat tembakan peluru berpecah letupan tinggi terbesar ialah 12.5 km. Pistol StuK 44 berbeza dengan keturunannya, pistol anti-pesawat Flak 40, dengan pemuatan casing yang berasingan. Di kabin ACS yang agak sempit dengan peluru kesatuan besar, tidak mungkin berpusing. Untuk mempercepat proses pemuatan, kru Jagdtiger ACS mempunyai 2 pemuat. Sementara salah satu dari mereka mengirim proyektil ke ruang senapang, yang kedua memasukkan kotak kartrij dengan muatan. Walaupun terdapat dua pemuat, kadar tembakan pistol berada pada tahap 2-3 pusingan seminit. Peluru senapang itu terdiri daripada 40 pusingan.
Pemandangan periskop WZF 2/1, yang digunakan pada pistol yang digerakkan sendiri, memiliki pembesaran 10x dan bidang pandangan 7 derajat, dengan penglihatan ini mungkin untuk mencapai sasaran pada jarak 4 km.
Persenjataan tambahan "Jagdtigr" terdiri daripada senapang mesin MG 34, yang terletak di pelekap bola khas di lembaran depan badan kapal. Peluru senapang mesin adalah 1,500 pusingan. Selain itu, pelancar bom tangan anti-personil 92 mm khas dipasang di bumbung ruang roda - senjata jarak dekat. Pada mesin pengeluaran yang lewat, pendakap khas juga dipasang di bumbung ruang roda untuk memasang mesingan anti-pesawat MG 42.
Epik dengan penggantungan
Pemasangan casis Jagdtiger (seperti tangki Tiger II itu sendiri) adalah operasi yang paling memakan masa, yang secara signifikan melambatkan proses pengeluaran. Itulah sebabnya biro reka bentuk Ferdinand Porsche, sebagai inisiatif swasta, membuat proposal untuk menggunakan suspensi pada ACS ini, mirip dengan yang dipasang pada kapal pemusnah tangki Ferdinand.
Keanehannya adalah bahawa batang kilasan tidak berada di dalam badan, tetapi di luar, di dalam kereta khas. Setiap batang kilasan yang terletak secara membujur ini menyediakan 2 roda jalan. Penambahan berat badan dengan suspensi ini ialah 2,680 kg. Selain itu, pemasangan dan pengetatan batang kilasan suspensi Henschel standard hanya mungkin dilakukan pada badan yang dipasang, mengikut urutan yang ketat menggunakan winch khas. Menggantikan pengimbang suspensi dan batang kilasan hanya boleh dilakukan di kilang. Pemasangan suspensi reka bentuk Porsche dapat dilakukan secara terpisah dari bodi, dan pemasangannya dilakukan tanpa menggunakan peralatan khusus. Pembaikan dan penggantian unit suspensi dapat dilakukan dalam keadaan garis depan dan tidak menimbulkan kesulitan tertentu.
Secara keseluruhan, 7 kereta dihasilkan dengan reka bentuk Porsche (5 sampel pengeluaran dan 2 prototaip), Jagdtiger pertama dengan suspensi Porsche keluar untuk diuji lebih awal daripada ACS dengan suspensi Henschel. Walaupun begitu, di sebalik semua kelebihan suspensi Porsche, sebuah kereta lain mula dihasilkan atas cadangan Direktorat Senjata. Sebab utama adalah hubungan yang lebih tegang antara pereka terkenal dan pegawai kementerian, serta kerosakan salah satu bogies semasa ujian, yang, bagaimanapun, adalah kesalahan pengeluar. Juga mustahil untuk mengabaikan kenyataan bahawa Direktorat Senjata ingin mencapai penyatuan maksimum antara senjata bersenjata sendiri dan tangki Royal Tiger.
Jagdtiger dengan suspensi Porsche di platform kereta api
Akibatnya, casis dari siri "Jagdtigra" terdiri daripada 9 roda jalan raya semua logam dengan susut nilai dalaman (di setiap sisi). Gelanggang luncur berperingkat-peringkat (5 di barisan luar dan 4 di barisan dalam). Dimensi penggelek adalah 800x95 mm. Penggantungan mereka adalah batang kilasan individu. Pengimbang penggelek depan dan belakang dilengkapi dengan penyerap kejutan hidraulik, yang terletak di dalam badan.
Secara keseluruhan, dari bulan Julai hingga April 1945, dari 70 hingga 79 senjata api sendiri dikumpulkan di Jerman, jadi tidak ada pertanyaan tentang penggunaan senjata tersebut secara besar-besaran. Selalunya, senjata Jagdtiger yang bergerak sendiri memasuki pertempuran dengan menggunakan platun, atau secara individu, menjadi sebahagian daripada kumpulan pertempuran yang terburu-buru. Kereta bawah kenderaan terlalu banyak, yang menyebabkan mobiliti rendah dan kerap mengalami kerosakan. Atas sebab ini, reka bentuk ACS memperuntukkan pemasangan dua letupan letupan pegun. Yang satu berada di bawah angin meriam, yang kedua di bawah mesin. Sebilangan besar senjata api sendiri dihancurkan oleh kru mereka sendiri, jika mustahil untuk menarik kereta ke belakang. Penggunaan "Jagdtigers" bersifat episodik, tetapi penampilan mereka dalam pertempuran adalah sakit kepala bagi sekutu. Meriam yang dipasang pada senapang sendiri memungkinkan untuk memukul tangki Bersekutu dengan mudah dari jarak larangan 2.5 km.
Ciri prestasi: Jagdtiger
Berat: 75, 2 tan.
Dimensi:
Panjang 10, 654 m., Lebar 3, 625 m., Tinggi 2, 945 m.
Krew: 6 orang.
Tempahan: dari 40 hingga 250 mm.
Persenjataan: meriam 128 mm StuK44 L / 55, 7, senapang MG-34 92 mm
Peluru: 40 pusingan, 1500 pusingan.
Enjin: Enjin petrol 12-silinder yang disejukkan dengan cecair "Maybach" HL HL230P30, 700 hp
Kelajuan maksimum: di lebuh raya - 36 km / j, di medan kasar - 17 km / j
Kemajuan di kedai: di jalan raya - 170 km, di kawasan yang kasar - 120 km.
