Setelah pengembangan sejumlah kapal pemusnah tangki ringan yang tidak dapat diubahsuai dan tidak selalu berjaya, pereka Jerman pada tahun 1943 berjaya mengembangkan kenderaan yang sangat berjaya yang menggabungkan siluet rendah dan berat ringan, perisai yang cukup kuat dan senjata yang berkesan. Pemusnah tangki baru, bernama Hetzer (penjaga permainan Jerman), diciptakan oleh Henschel. Kenderaan ini dibangun berdasarkan tangki TNHP Czech ringan, yang dikenali sebagai Pz. Kpfw.38 (t) atau "Prague".
Amalan tempur memerintahkan kepada Jerman bahawa keperluan untuk mengembangkan kenderaan anti-tank tunggal dan bukannya mengumpulkan pelbagai senjata api sendiri dengan sejumlah modifikasi yang tidak terhingga. Pelbagai jenis senjata api sendiri semakin kerap meninggalkan Jerman ke samping: kekeliruan timbul dalam penggunaan taktik pelbagai kenderaan, yang diperburuk oleh kesukaran berterusan dengan bekalan alat ganti dan latihan kapal tangki. Terdapat keperluan untuk menyatukan ACS yang ada.
Heinz Guderian adalah orang pertama yang mengemukakan idea seperti itu pada bulan Mac 1943. Selepas itu, program Panzerjager dilancarkan. Kapal pemusnah tangki baru semudah mungkin dibuat, murah, mudah alih, cekap dan sesuai untuk pengeluaran besar-besaran. Pada masa ini, bangunan tangki Jerman tidak dapat menampung pengeluaran kenderaan berperisai untuk keperluan Wehrmacht. Itulah sebabnya, agar tidak memperlambat pengeluaran tangki Jerman, diputuskan untuk menghasilkan SPG berdasarkan tangki Czech PzKpfw 38 (t) ringan. Tangki sederhana "Panther" diadopsi sebagai standard pembuatan. Untuk jam kerja yang sama yang diperlukan untuk memasang 1 "Panther", perlu memasang 3 mesin baru dengan kekuatan api yang setanding.
Idea berani membuat kapal pemusnah tangki yang cukup hebat berdasarkan tangki Pzkpfw 38 (t) tidak membangkitkan semangat di kalangan pemaju. Mungkin idea ini akan tetap mengumpulkan habuk di rak sekiranya penerbangan Sekutu tidak campur tangan dalam masalah ini. Pada 26 November, penerbangan sekutu menjatuhkan 1.424 tan bom di Berlin. Serangan udara ini merosakkan bengkel syarikat Alket yang terlibat dalam pembuatan senjata api. Bersamaan dengan ini, serangan udara itu mengeluarkan debu dari projek senapang baru yang digerakkan sendiri, dan perintah Jerman mulai mencari kemudahan pengeluaran alternatif yang dapat menampung pengeluaran StuG III yang mengejutkan. Pada 6 Disember 1943, OKN melaporkan kepada Hitler bahawa syarikat Czech VMM tidak akan dapat menghasilkan StuG 24 tan, tetapi dapat menguasai pengeluaran kapal pemusnah tangki ringan.
ACS baru dicipta dengan kepantasan yang luar biasa. Sudah pada 17 Disember 1943, gambar ditunjukkan kepada Hitler, yang disetujui olehnya. Dengan latar belakang gigantomania yang berkembang pesat di bangunan tangki Jerman, Fuhrer lebih suka kenderaan berat lebih rela, tetapi dia tidak punya pilihan.
Pada 24 Januari 1944, model kayu senapang buatan sendiri dibuat, dan pada 26 Januari, ia ditunjukkan kepada Jabatan Senjata Angkatan Darat. Tentera menyukai projek itu, dan pada 3 Mac kenderaan akan dihasilkan dalam logam untuk ujian ketenteraan. Pada 28 Januari 1944, Hitler menunjukkan pentingnya pelancaran awal ke dalam siri senjata api Hetzer, sebagai kenderaan terpenting bagi Wehrmacht pada tahun 1944.
Hetzer siap dibebaskan dalam masa kurang dari empat bulan. Sejumlah ujian pra-produksi kenderaan tidak diendahkan, kerana di satu pihak, penciptanya kehabisan masa, di sisi lain, pangkalan senjata yang digerakkan sendiri - tangki Pzkpfw 38 (t) sudah terkenal kepada tentera. Menjelang 18 Januari 1944, ditentukan bahawa pada bulan Mac 1945, pengeluaran senjata api sendiri akan mencapai 1,000 unit sebulan. Menurut piawaian Jerman, ini adalah angka yang sangat mengagumkan; 2 perusahaan bertanggungjawab untuk pengeluaran Hetzer: BMM dan Skoda.
Penerangan mengenai pembinaan
Kapal perusak tangki baru mempunyai lambung rendah dengan cerun rasional plat perisai depan dan atas. Kenderaan itu menerima senapang 75 mm dengan panjang tong 48 kaliber. Senjata itu ditutup dengan topeng berperisai cor yang dikenal sebagai "moncong babi". Di bumbung lambung terdapat senapang mesin 7, 92 mm dengan penutup perisai. Enjin terletak di bahagian belakang kereta, roda pemacu dan transmisi berada di bahagian depan. Casis terdiri daripada 4 penggelek. Sebilangan mesin dibuat dalam bentuk mesin pemacu api sendiri, dalam hal ini alat pemacu api dipasang bukan senjata. Secara keseluruhan, dari tahun 1944 hingga akhir perang, kira-kira 2.600 senapang buatan sendiri Hetzer telah dihasilkan, yang digunakan di bahagian anti-tangki di bahagian bermotor dan infanteri Wehrmacht.
Di ACS, banyak penyelesaian teknikal dan reka bentuk yang baru dilaksanakan, walaupun para pereka berusaha mencapai penyatuan maksimum dengan kapal pemusnah tangki ringan Marder III dan tangki Prague. Badan plat perisai dengan ketebalan yang cukup besar dibuat dengan pengelasan, bukan bolt. Teknologi ini digunakan untuk pertama kalinya di Czechoslovakia.
Kapal dikimpal Hetzer, selain bumbung mesin dan ruang pertempuran, ditutup dan monolitik. Setelah menguasai pengelasan, intensiti tenaga kerja pembuatannya dibandingkan dengan kaedah paku dikurangkan hampir 2 kali. Hidung senapang sendiri terdiri daripada 2 plat perisai setebal 60 mm, yang dipasang pada sudut condong besar - 40 darjah lebih rendah dan 60 darjah atas. Bahagian sisi Hetzer mempunyai perisai 20 mm. dan juga dipasang pada sudut kemiringan yang cukup besar, melindungi kru dari serpihan besar, peluru senapang anti-tangki dan artileri berkaliber kecil (hingga 45 mm).
Susun atur Hetzer juga baru, untuk pertama kalinya pemandu berada di sebelah kiri paksi membujur (sebelum perang di Czechoslovakia, pendaratan sebelah kanan di tangki diadopsi). Di belakang pemandu, di sebelah kiri pistol, terdapat penembak dan pemuat, tempat komander unit berada di sebelah kanan belakang pengawal senapang.
Untuk pendaratan dan keluar kru, 2 palka disediakan. Pada waktu yang sama, yang kiri ditujukan untuk menaiki / menurunkan kapal pemuat, penembak dan pemandu, dan yang kanan ditujukan untuk komandan. Untuk mengurangkan kos reka bentuk, senapang bersiri sendiri pada awalnya dilengkapi dengan set peralatan pemerhatian yang sangat kecil. Dua periskop (selalunya hanya satu dipasang) mempunyai pemandu senapang sendiri untuk melihat jalan, penembak itu dapat memantau kawasan hanya dengan bantuan Sfl. Zfla , yang mempunyai bidang pandangan kecil. Pemuat dapat mengikuti medan hanya dengan melihat senapang mesin pertahanan, yang memiliki kemampuan untuk berputar di sekitar sumbu menegak.
Panglima senjata api sendiri, membuka pintu menetas, dapat menggunakan periskop luaran atau tiub stereo untuk pemerhatian. Sekiranya palka kereta ditutup, kru tidak dapat memeriksa keadaan sekeliling dari sisi kanan dan buritan, memerhatikannya hanya boleh dilakukan dengan bantuan tembakan senapang mesin.
Pistol anti-tangki 75-mm PaK39 / 2 dengan panjang tong 48 kaliber dipasang dalam bentuk sempit dari kepingan lambung depan tepat di sebelah kanan paksi longitudinal ACS. Pistol yang menunjuk sudut ke kanan dan kiri tidak bertepatan (11 darjah ke kanan dan 5 darjah ke kiri). Ini disebabkan oleh besarnya pistol dengan ukuran kecil ruang pertempuran, dan juga asimetri pemasangan pistol. Buat pertama kalinya dalam sejarah pembinaan tangki Czechoslovakia dan Jerman, mungkin memasang senapang sebesar itu ke dalam ruang pertempuran sederhana. Ini dicapai melalui penggunaan gimbal khas, yang digunakan sebagai ganti alat mesin tradisional.
Hetzer dikuasakan oleh mesin Praga AE, yang merupakan pengembangan lebih lanjut dari mesin Sweden Scania-Vabis 1664, yang dihasilkan di Czechoslovakia dengan izin. Mesin terdiri daripada 6 silinder, tidak bersahaja dan mempunyai ciri prestasi yang baik. Pengubahsuaian enjin ini mempunyai karburator ke-2, dengan bantuannya dapat meningkatkan kelajuan dari 2100 hingga 2500, dan kekuatan dari 130 hingga 160 hp. (kemudian mereka berjaya memaksanya hingga 176 hp). Di lebuh raya dan di tanah yang baik, kapal pemusnah tangki dapat mencapai kecepatan hingga 40 km / jam. Kapasiti dua tangki bahan bakar adalah 320 liter, simpanan bahan bakar ini cukup untuk mengatasi 185-195 km.
Pada mulanya, casis ACS berisi elemen tangki PzKpfw 38 (t) dengan penggunaan mata air bertetulang, tetapi dengan bermulanya pengeluaran besar-besaran, diameter roda jalan dinaikkan dari 775 hingga 810 mm. Untuk meningkatkan kemampuan manuver, trek kapal pemusnah tangki ditingkatkan dari 2.140 mm. hingga 2630 mm.
Penggunaan tempur
Sudah terlambat di Jerman bahawa mereka menyedari bahawa untuk melawan kereta kebal sekutu, mereka tidak memerlukan raksasa "semua yang menghancurkan" yang berubah-ubah dan mahal untuk pembuatan, tetapi kapal pemusnah tangki kecil dan boleh dipercayai. Kapal pemusnah tangki Hetzer telah menjadi karya bangunan tangki Jerman dengan caranya sendiri. Mesin pembuatan yang tidak ketara, dan yang paling penting, berjaya menyebabkan kerosakan ketara pada unit perisai Tentera Merah dan sekutu.
Hetzers pertama mula memasuki unit pertempuran pada bulan Julai 1944. Kenderaan tersebut diedarkan di antara batalion kapal pemusnah tangki. Menurut negara, setiap batalion itu terdiri dari 45 kapal pemusnah tangki. Batalion itu terdiri daripada 3 syarikat dengan 14 kenderaan, 3 lagi senjata api sendiri terletak di markas batalion. Selain batalion yang dibuat secara berasingan, Hetzers memasuki perkhidmatan dengan bahagian anti-tank divisi infanteri dan unit pasukan SS. Dari awal tahun 1945, bahkan syarikat-syarikat anti-kereta kebal yang terpisah dengan senjata api sendiri ini mula terbentuk di Jerman. Pleton Hetzer individu adalah sebahagian daripada pelbagai formasi improvisasi yang dibuat dari Volkssturm dan pelaut. Selalunya Hetzers menggantikan Harimau yang hilang dalam batalion berasingan kereta kebal berat.
Kapal pemusnah tangki Hetzer digunakan secara aktif semasa pertempuran untuk Prusia Timur dan di Pomerania dan Silesia, mereka juga digunakan oleh Jerman semasa serangan Ardennes. Berkat sudut rasional perisai baju besi, siluet yang sangat rendah, yang dipinjam dari senjata api Soviet sendiri, kapal pemusnah tangki kecil ini dengan sempurna memenuhi peranannya, bertindak dari penyergapan dan perubahan posisi dengan cepat setelah serangan. Pada masa yang sama, senjatanya lebih rendah daripada senapang kereta kebal Soviet IS-2 dan T-34-85, yang tidak termasuk duel dengan mereka pada jarak jauh. The Hetzer adalah senapang sendiri yang ideal, tetapi hanya dalam pertempuran jarak dekat, menyerang dari serangan.
Pada masa yang sama, kapal tangki sendiri menyedari sejumlah kekurangan kenderaan yang serius. Bekas komandan Hetzer, Armin Zons, sama sekali tidak menganggap Hetzer sebagai pemusnah kereta kebal perang yang lalu. Menurutnya, kelebihan utama ACS adalah bahawa dengan penampilannya, unit infantri Wehrmacht mulai merasa lebih yakin. Senjata yang bagus dan keseluruhan reka bentuk pistol yang digerakkan sendiri merosakkan lokasinya. Pistol itu mempunyai sudut tuju mendatar yang paling rendah (16 darjah) di antara semua senjata api sendiri Jerman. Ini adalah salah satu kelemahan utama kereta. Perpindahan pistol ke kanan menyebabkan penempatan kru yang buruk. Panglima senjata api sendiri duduk terpisah, yang juga mempengaruhi interaksi kru semasa pertempuran. Antara lain, pandangan komandan di medan perang sangat terhad, dan asap tembakan dari meriam yang terletak betul-betul di hadapannya menjadikan pandangan itu lebih buruk.
5 darjah untuk mengacukan pistol ke kiri jelas tidak mencukupi, dan pemandu sering dipaksa untuk memusingkan kapal pemusnah tangki, sehingga menyebabkan musuh berada di sisi 20 mm yang dilindungi dengan lemah. Perisai sisi Hetzer adalah yang paling lemah dari semua kapal pemusnah tangki Jerman. Pada masa yang sama, sebarang putaran pistol ke kanan mendorong pemuat menjauh dari sumber kerang utama, yang berada di dinding bertentangan dengan pemuat di bawah meriam.
Walaupun terdapat kekurangan, Hetzer aktif digunakan di semua bidang Perang Dunia Kedua. Pada 10 April 1945, terdapat 915 kapal pemusnah tangki Hetzer di unit tempur SS dan Wehrmacht, yang mana 726 daripadanya berada di Front Timur, 101 di Front Barat. Juga berdasarkan Hetzer dihasilkan 30 senapang bersenjata sendiri dengan senapang infantri 150 mm sIG.33, 20 tangki api dan 170 kenderaan perisai.
Ciri prestasi Hetzer:
Berat: 16 tan.
Dimensi:
Panjang 6, 38 m, lebar 2, 63 m, tinggi 2, 17 m.
Krew: 4 orang.
Tempahan: dari 8 hingga 60 mm.
Persenjataan: meriam 75 mm StuK 39 L / 48, 7, senapang mesin 92-mm MG-34 atau MG-42
Peluru: 41 pusingan, 1200 pusingan.
Enjin: Enjin karburator 6-silinder yang disejukkan dengan cecair Praga AE, 160 hp
Kelajuan maksimum: di lebuh raya - 40 km / j
Kemajuan di kedai: 180 km.
