Motosikal PMZ-A-750

2024 Pengarang: Matthew Elmers | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 22:26

Keputusan untuk menguasai pengeluaran motosikal untuk Tentera Merah di USSR dibuat oleh Majlis Tertinggi Ekonomi Nasional pada 5 Oktober 1931. Pada akhir tahun 1931, sekumpulan pereka NATI mula membuat motosikal berat Soviet pertama. Karya ini diketuai oleh Petr Vladimirovich Mozharov, pencipta salah satu motosikal domestik pertama jenama IZH.

Motosikal baru, yang menerima sebutan NATI-A-750, dalam banyak cara inovatif dalam data luarannya: unit kuasa 750 cc injap bawah berbentuk V yang dimodelkan pada model Amerika Harley-Davidson dipasang di casis, dibuat selepas model BMW, dan dupleks bingkai yang terbuat dari profil yang dicap dengan tangki gas yang tertanam di dalamnya digabungkan dengan pegas daun depan.

Unit kuasa dengan isipadu kerja 746 cm3 menghasilkan kuasa 15 hp. Sistem pelinciran ditutup. Minyak dibekalkan terus dari engkol mesin oleh pam minyak gear. Mekanisme pengedaran gas digerakkan mengikut model Amerika - satu set roda gigi, dua di antaranya membawa kamera pemacu injap. Kotak gear terletak di atas takungan minyak enjin. Gearnya dipasangkan dengan tuas tangan di sebelah kiri motosikal. Transmisi daya dilakukan oleh pemacu rantai ke roda belakang.

Prototaip pertama dipasang di OMZ pada Februari 1933, tetapi tidak digunakan. Menjelang 1 Mei, tiga lagi motosikal telah dihimpun, sekarang bergerak, selepas itu motosikal lulus ujian larian Izhevsk - Sarapul - Gorky - Moscow dan tentera, akibatnya diputuskan untuk memulakan pengeluaran bersiri, tetapi jurutera tidak mempunyai masa untuk menyiapkan dokumentasi yang diperlukan … Oleh itu, pekerja pengeluaran, tanpa membuang masa, bergegas memuatkan kapasiti OMZ dengan pengeluaran besar-besaran model motosikal lain. Kemudian NKTyazhProm memutuskan untuk memindahkan semua dokumentasi NATI-A-750 ke PMZ, di kedai-kedai di mana, pada bulan Mac 1934, mereka mula membuat sepuluh motosikal berat pertama, yang diberi nama baru PMZ-A-750. Pada bulan Julai, sembilan daripadanya ditunjukkan kepada Komisaris Rakyat S. Ordzhonikidze. Mengetahui bahawa tahun depan pekerja kilang Podolsk akan membuat 500 mesin ini, dia membantah: "Pasti ada sekurang-kurangnya satu setengah ribu motosikal seperti itu!"

Motosikal itu sepatutnya digunakan bukan hanya dalam tentera, tetapi juga dalam perkhidmatan awam. Selalunya motosikal itu digunakan untuk mengangkut surat, ia difilmkan dalam filem, sebagai contoh, ia adalah PMZ-A-750 di bawah arahan Marina Ladynina yang dapat dilihat dalam filem 1939 Tractor Drivers. Ini adalah satu-satunya motosikal pra-perang domestik yang dilengkapi tidak hanya dengan panel instrumen, tetapi juga dengan suis pencucuhan. Dan walaupun kereta itu ternyata sangat tahan lama, ia ternyata sangat tidak boleh dipercayai, berubah-ubah. Di kalangan orang, kerana masalah berterusan dengan masa pencucuhan pada permulaan, nama motosikal itu menerima PMZ penyahkodan lucu - Cuba Mulakan Saya. Banyak keluhan dan keluhan menyebabkan fakta bahawa pada tahun 1939 PMZ-A-750 ditarik dari pengeluaran dan persenjataan Tentera Merah, walaupun beberapa bukti menunjukkan bahawa dalam kes terpencil motosikal ini digunakan oleh tentera Soviet pada tahap awal Great Perang Patriotik. Semua kemudahan pembuatan motosikal pra-perang dikhaskan untuk pengeluaran motosikal BMW P-71 berlesen, yang dihasilkan di USSR dengan sebutan M-72.