Sejak tahun 2006, Pentagon telah menjalankan program JLTV (Joint Light Tactical Vehicle), yang bertujuan untuk menggantikan kenderaan tentera HMMWV lama. Kekurangan tempahan asli dan sejumlah kekurangan lain memaksa tentera AS untuk memulakan pembangunan kenderaan beroda serbaguna baru. Pada mulanya, sekitar selusin syarikat yang berbeza terlibat dalam program JLTV, tetapi pada akhir bulan Mac 2012, hanya enam yang lolos ke "pusingan" pertandingan berikutnya.
Salah satu reka bentuk yang paling menjanjikan dianggap sebagai projek syarikat Britain BAE Systems, yang disebut Valanx. Keberadaannya mula dikenali pada tahun 2008, ketika salinan pertama mesin ini disampaikan kepada masyarakat umum. Dengan penampilannya sahaja, dapat membuat kesimpulan yang tepat. Karakteristik badan kapal dengan bahagian bawah berbentuk V mengisyaratkan perlindungan dari peluru musuh dan ranjau kecil, jarak tanah tinggi dan suspensi asli bercakap mengenai kelajuan dan kemampuan bergerak. Prototaip pertama disampaikan kepada komisi persaingan JLTV, tetapi itu bukan model untuk pengeluaran besar-besaran. BAE Systems, bersama dengan Northrop Grumman dan Meritor, menggunakan kereta perisai pertama secara eksklusif untuk ujian. Pelbagai nuansa casis dan pelindung badan dikerjakan. Oleh itu, menurut hasil ujian, kaca laminasi panel besar yang asal digantikan dengan panel yang agak kecil. Perlu diperhatikan bahawa cermin depan dan tingkap di pintu dilengkapi dengan tingkap berlapis dua dengan bentuk yang sama. Seperti yang difahami oleh jurutera BAE Systems, ini akan membantu menukar kaca yang rosak dengan cepat, termasuk dalam keadaan sukar.
Tingkap kaca berlapis trapezoid khas hanyalah sebahagian daripada keseluruhan sistem tempahan. Perlindungan kereta perisai Valanx dilakukan dalam dua versi. Atas permintaan pelanggan, kereta boleh dilengkapi dengan baju besi "ringan" atau "berat". Dalam kes pertama, Valanx akan sesuai dengan 1 dan 2 kelas standard STANAG 4569, pada yang kedua - hingga yang ketiga. Oleh itu, perisai berat kereta perisai akan memberikan perlindungan menyeluruh terhadap peluru menembus perisai berkaliber hingga 7, 62 mm termasuk dan akan menyelamatkan anak kapal dari kematian apabila lapan kilogram TNT diletupkan di bawah bahagian bawah. Menurut laporan, perisai "ringan" dan "berat" diperbuat daripada aloi aluminium dan titanium. Perbezaan jenis perisai terletak pada ketebalan dan jumlah lapisan.
Sebagai loji tenaga untuk kereta perisai MRAP baru, jurutera dari BAE Systems, seperti yang diketahui baru-baru ini, memilih enjin diesel Ford 6, 7 liter dengan kapasiti 340 kuasa kuda. Model yang tepat belum disebutkan namanya, tetapi dilaporkan akan menjadi motor yang serupa dengan yang digunakan pada kenderaan F-series awam. Enjin ini mesti menyediakan kenderaan perisai dengan kelajuan maksimum sekurang-kurangnya 70 kilometer sejam, yang diperuntukkan dalam spesifikasi teknikal. Sebenarnya, Valanx mempercepat hingga 130 km / j, yang hampir dua kali ganda dari keperluannya. Cadangan tenaga, pada gilirannya, memenuhi sepenuhnya keperluan tentera: kira-kira 400 batu (sekitar 650 kilometer) di satu stesen minyak. Terdapat informasi tentang kepatuhan penuh kereta perisai dengan persyaratan Pentagon, mengenai pemeliharaan kebolehoperasian loji janakuasa sekiranya terjadi kerosakan pada sistem penyejukan atau saluran minyak. Selain itu, tayar dan peralatan khas untuk inflasi automatik membolehkan anda menempuh jarak beberapa puluhan kilometer dengan dua roda yang berlubang. Sememangnya, selepas itu mereka mesti diganti dan, kemungkinan besar, roda larian akan didiagnosis.
Menurut terma rujukan, daya dukung mesin Valanx mestilah sekurang-kurangnya dua tan. Angka ini merangkumi berat anggota kru (satu atau dua orang) dan tentera yang diangkut - secara keseluruhan, Valanx mempunyai enam tempat duduk. Juga termasuk dalam muatan adalah berbagai senjata dan peralatan, seperti komunikasi, peralatan kebersihan, atau "set perintah" perintah dan kenderaan kakitangan. Tanpa mengira tujuan kenderaan tertentu, ia akan dilengkapi dengan unit untuk memasang senjata. Ia boleh menjadi senapang mesin (M2HB atau M249), pelancar bom tangan automatik Mk19, sistem peluru berpandu anti-tangki, dll. Yang menarik perhatian adalah reka bentuk "menara senjata". Untuk melindungi penembak dari peluru musuh dan peluru peluru, itu adalah sistem perisai, dekat dengan lingkaran berbentuk, dilengkapi dengan kaca tahan peluru. Terima kasih kepada yang terakhir, penembak dapat mencari sasaran tanpa menonjol melebihi jumlah yang dilindungi. Pada masa yang sama, seperti yang dapat dilihat dari foto Valanx, menara putar membolehkan anda memegang senjata bukan sahaja di atas perisai perisai, tetapi juga untuk menurunkannya dalam jurang antara elemen perlindungan.
Berdasarkan Valanx kereta MRAP terkini, beberapa pengubahsuaian untuk pelbagai tujuan akan dibuat dalam masa terdekat. Pertama sekali, kita harus mengharapkan kemunculan arahan, pengintaian dan ambulans. Di masa depan, kereta perisai dengan enjin dengan kekuatan yang lebih besar dan ciri yang lebih baik dapat dikembangkan berdasarkan Valanx. Tentera, pertama sekali, ingin meningkatkan daya dukung. Pada masa yang sama, berat dan dimensi kenderaan seperti itu mesti sesuai dengan kemampuan pesawat pengangkutan tentera C-130 Hercules, dan juga helikopter CH-47 Chinook.
Pada masa ini, sejumlah pakar ketenteraan dan automotif asing menganggap kereta perisai BAE Systems Valanx sebagai salah satu kegemaran utama program JLTV. Dari segi gabungan ciri, Valanx kelihatan lebih menjanjikan dari aspek teknikal dan taktikal daripada Lockheed Martin JLTV atau General Tactical Vehicles JLTV. Walau bagaimanapun, kami hanya mempunyai maklumat yang difikirkan perlu oleh syarikat pembangunan dan pelanggan untuk disediakan kepada umum. Ada kemungkinan bahawa ujian perbandingan enam prototaip yang berterusan menunjukkan beberapa sisi buruk dari projek ini. Dalam kes ini, keputusan komisen yang bertanggungjawab untuk projek tersebut mungkin berbeza jauh dengan ramalan pakar. Walaupun begitu, Valanx memang kereta yang menarik dan cukup mampu menjadi penerus Humvee yang legenda.
