Sejak beberapa tahun kebelakangan ini, kontroversi mengenai sistem pertahanan peluru berpandu Amerika tidak mereda. Kompleks yang sedang dalam pembinaan, terdiri daripada pelbagai kaedah teknikal, kedua-duanya mendapat ulasan positif dan dikritik. Sementara itu, Agensi ABM terus melaksanakan projeknya, berusaha untuk menjamin keamanan negara, dan tidak banyak memberikan perhatian terhadap kritikan. Pembangunan sistem baru dan pengeluaran sistem yang ada berterusan.
Namun, beberapa kejayaan yang telah dicapai tidak mungkin membenarkan semua biaya, yang menjadi alasan untuk artikel kritikal biasa di akhbar. Tidak lama dahulu, pada 5 April, Los Angeles Times menerbitkan artikel Pertaruhan Pentagon bernilai $ 10 bilion menjadi buruk. Pengarang penerbitan, David Willman, menganalisis kejayaan dan kegagalan Amerika Syarikat dalam bidang pertahanan peluru berpandu dan membuat kesimpulan yang menyedihkan, yang merupakan tesis utama yang dibuat dalam tajuk tersebut. Wartawan itu mendapati bahawa aktiviti Agensi ABM menyebabkan perbelanjaan belanjawan tentera tidak perlu. Pertama sekali, radar terapung SBX dikritik.
Masalah kompleks SBX
Pada awal artikelnya, D. Willman mengingatkan betapa menjanjikan projek baru itu. Ketua-ketua Agensi ABM berpendapat bahawa stesen radar yang menjanjikan akan menjadi yang paling kuat di dunia. Dikatakan bahawa dia akan dapat melihat besbol di San Francisco semasa berada di seberang negara itu. Diasumsikan bahawa radar Jalur X-band Berasaskan Laut atau SBX ("Jalur X berbasis laut Radar") akan memantau wilayah yang berpotensi berbahaya. Ia dapat melihat pelancaran peluru berpandu Korea Utara, menghitung lintasan mereka, memisahkan peluru berpandu dari umpan, dan mengeluarkan penunjuk sasaran kepada elemen pertahanan peluru berpandu yang lain.
Pada tahun 2007, ketika berbicara dengan jawatankuasa kecil Senat, ketua Agensi ABM berpendapat bahawa stesen SBX tidak dapat ditandingi. Walaupun begitu, kakitangan Los Angeles Times berjaya membuktikan bahawa projek SBX bukanlah revolusi di bidangnya, tetapi kegagalan yang nyata. Kegagalan dengan kos $ 2.2 bilion.
D. Willman menyatakan bahawa sistem SBX benar-benar mampu melaksanakan tugas yang diberikan. Namun, kemampuan sebenarnya dibatasi oleh fakta bahawa bidang pandangannya tidak mencukupi untuk menangani serangan yang paling realistik. Pakar percaya bahawa sekiranya berlaku konflik dengan penggunaan persenjataan nuklear, sistem pertahanan peluru berpandu harus menghadapi sejumlah besar peluru berpandu, hulu ledak dan umpan. Radar SBX tidak memenuhi syarat-syarat senario perang seperti itu.
Radar terapung SBX dirancang untuk beroperasi pada pertengahan dekad yang lalu. Stesen ini memang dibina, tetapi masih belum beroperasi sepenuhnya. Selalunya, stesen radar tidak berfungsi di pangkalan di Pearl Harbor. Dari ini D. Willman membuat kesimpulan yang mudah tetapi menyedihkan. Projek SBX, setelah "memakan" banyak wang, "menggerogoti" lubang yang kukuh dalam pertahanan Amerika Syarikat. Wang yang dibelanjakan untuk SBX dapat digunakan untuk membuat projek lain. Khususnya, sistem pertahanan peluru berpandu dapat diisi kembali dengan radar peringatan serangan peluru berpandu darat dengan prestasi lebih tinggi daripada SBX.
Perbelanjaan lain
Penulis penerbitan itu mengingatkan bahawa perbelanjaan yang tidak perlu dan projek yang tidak berguna telah menjadi ciri sebenar Agensi ABM, yang bertanggungjawab untuk mewujudkan sistem perlindungan terhadap serangan peluru berpandu. Selama sepuluh tahun terakhir, organisasi itu, menurut anggaran wartawan, telah menghabiskan sekitar $ 10 bilion untuk empat projek sistem yang menjanjikan, termasuk SBX, yang tidak menghasilkan hasil yang diharapkan.
Program yang meragukan ini dirancang untuk menyelesaikan salah satu masalah paling serius yang timbul dalam pembuatan pertahanan peluru berpandu. Selain hulu ledak, peluru berpandu balistik moden membawa seperangkat cara penembusan pertahanan peluru berpandu dalam bentuk sebilangan besar umpan. Diandaikan bahawa umpan akan dapat "menipu" stesen radar, memaksa mereka mengeluarkan penetapan sasaran yang salah. Akibatnya, peluru berpandu pencegat akan cuba memusnahkan umpan sementara hulu ledak sebenar terus terbang. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Agensi ABM telah terlibat secara aktif dalam penciptaan sistem yang akan mengelakkan keadaan seperti itu semasa kemungkinan serangan peluru berpandu nuklear.
Sebagai tambahan kepada radar berasaskan laut yang telah disebutkan D. Willman menyebutkan projek-projek lain yang menjanjikan sistem anti-peluru berpandu yang dirancang untuk mencari atau memusnahkan peluru berpandu balistik musuh. Keempat-empat kompleks yang dijelaskan dalam artikel Taruhan $ 10-bilion Pentagon menjadi buruk, sejauh ini tidak dapat melaksanakan tugas yang diberikan kepada mereka, yang dengan demikian mempengaruhi keberkesanan pertempuran seluruh sistem pertahanan peluru berpandu.
Sistem ABL (Airborne Laser) atau Boeing YAL-1 dianggap sebagai alat yang menjanjikan dan menjanjikan untuk menghancurkan peluru berpandu balistik musuh pada peringkat awal penerbangan. Boeing, Northrop Grumman dan Lockheed Martin telah memasang sejumlah peralatan baru pada pesawat Boeing 747 yang ditukar khas, termasuk tiga laser. Dengan bantuan pemasangan laser utama, ia sepatutnya menghancurkan peluru berpandu, secara harfiah membakarnya dalam penerbangan. Pada satu masa, projek ABL disajikan sebagai revolusi sebenar dalam bidang senjata dan peralatan ketenteraan.
Ujian kemudian menunjukkan bahawa pesawat Boeing YAL-1, dalam bentuknya sekarang atau diubah, tidak akan dapat melakukan semua tugas yang diberikan kepadanya. Jadi, untuk pemusnahan peluru berpandu tepat pada masanya, pesawat harus terbang di dekat sempadan musuh yang berpotensi, menjadi sasaran mudah untuk pertahanan udara musuh. Sebagai tambahan, untuk pemusnahan sasaran yang boleh dipercayai, diperlukan laser dengan kekuatan 20-30 kali lebih banyak. Akhirnya, reagen yang digunakan oleh laser ternyata terlalu mahal dan tidak selamat untuk kakitangan.
Menjelang akhir dekad yang lalu, kepemimpinan Pentagon mulai meragukan perlunya meneruskan projek ABL, apatah lagi kebolehlaksanaan penerapan sistem sedemikian dalam sistem ABM. Pada tahun 2012, di tengah pemotongan belanjawan tentera yang lebih jauh, projek ini ditutup. Ia menelan belanja jabatan tentera $ 5.3 bilion.
Perkembangan lain yang menjanjikan adalah roket Kinetic Energy Interceptor (KEI), yang dirancang untuk pemintasan kinetik sasaran. Pada awalnya, diandaikan bahawa peluru berpandu seperti itu, yang dikembangkan oleh Northrrop Grumman dan Raytheon, akan diluncurkan dari peluncur darat atau kapal. Selepas itu, peluru berpandu KEI harus dipandu pada sasaran yang ditunjukkan dan menghancurkannya dengan perlanggaran langsung. Ketika memukul peluru berpandu musuh dalam fasa aktif penerbangan, pencegat seperti itu dapat dijamin untuk menghancurkan semua hulu ledak.
Semasa projek itu dikembangkan, pakar mengenal pasti peningkatan jumlah tugas yang harus diselesaikan untuk memastikan ciri-ciri yang diperlukan. Jadi, roket itu ternyata terlalu besar, kerana tidak dapat dilancarkan dari kapal yang ada. Pemodenan armada yang diperlukan boleh menelan belanja beberapa bilion dolar. Di samping itu, produk KEI mempunyai jarak penerbangan yang relatif pendek, yang tidak memungkinkan menembak peluru berpandu musuh berpotensi dalam fasa aktif ketika dilancarkan dari peluncur darat.
Akibatnya, para pakar membuat kesimpulan bahawa tidak ada prospek dan bahawa tidak wajar untuk meneruskan pekerjaan. Pada tahun 2009, projek KEI ditutup. Pembangunan pencegat kinetik mengambil masa sekitar 1.7 bilion.
Pada pertengahan dekad yang lalu, Raytheon dan Lockheed Martin menerima pesanan untuk membangunkan projek Multiple Kill Vehicle. Mereka diminta membuat platform yang membawa sejumlah besar peluru berpandu interceptor bersaiz kecil. Dijangkakan dapat memuat hingga 20 pemintas ke dimensi yang diperlukan. Platform ini seharusnya menghantar pemintas ke kawasan sasaran, setelah itu pemusnahan peluru berpandu musuh dilakukan. Pelancaran sebilangan besar peluru berpandu interceptor mini memungkinkan untuk menyerang hulu ledak peluru berpandu bersama dengan umpan.
Projek Multiple Kill Vehicle menghadapi banyak kesulitan yang sudah berada di tahap penyelidikan awal dan pengembangan penampilan. Penciptaan peluru berpandu interceptor bersaiz kecil yang mampu menyasarkan dan memusnahkannya ternyata menjadi tugas yang sangat sukar. Di samping itu, ada masalah serius dengan pengiriman pencegat seperti itu ke kawasan sasaran.
Banyak kesulitan teknikal menyebabkan fakta bahawa projek yang menjanjikan, sepertinya, tidak pernah dikembangkan. Cadangan asal ternyata sangat sukar untuk dilaksanakan sehingga ia ditinggalkan pada tahun 2009. Semasa kerja awal projek itu, $ 700 juta dibelanjakan.
Cari pelakunya
D. Willman percaya bahawa perbelanjaan yang tidak perlu seperti itu, serta peningkatan minat dalam pertahanan peluru berpandu pada umumnya, disebabkan oleh sentimen yang membimbangkan yang menyebar di Washington selepas 11 September 2001. Kemudian "helang" Amerika memberi amaran kepada kepemimpinan negara itu mengenai kemungkinan ancaman dari Iran dan Korea Utara, yang, pada pendapat mereka, akan segera mempunyai peluru berpandu yang mampu mencapai Amerika Syarikat.
Tanggapan terhadap amaran ini adalah perintah 2002 yang dikeluarkan oleh George W. Bush. Presiden AS memerintahkan untuk mempercepat kerja dan selama dua tahun akan datang untuk membina sistem pertahanan peluru berpandu negara itu. Pakar Agensi ABM, yang terbatas pada waktunya, mulai mempertimbangkan semua cadangan yang menjanjikan lebih kurang, tidak memberi perhatian sewajarnya untuk memeriksa daya maju dan kemungkinan ekonomi mereka. Di samping itu, ahli kongres memainkan peranan dalam cerita ini. Sebilangan pegawai secara aktif mempertahankan projek-projek yang sudah menunjukkan bahawa mereka tidak berguna.
Bekas ketua peluru berpandu Lockheed L. David Montague menggambarkan keadaan seperti berikut. Pemimpin yang bertugas mewujudkan sistem anti-peluru berpandu baru tidak memahami sepenuhnya beberapa isu kritikal. Hasilnya adalah program yang "menentang undang-undang fizik dan logik ekonomi." Sebagai tambahan, Montague percaya bahawa radar terapung SBX tidak seharusnya dibina.
Penulis Pentagon 10 Billion Markas Lost juga memetik bekas ketua Komando Strategik AS, Jeneral Eugene E. Habiger. Jeneral yang telah bersara itu percaya bahawa kegagalan agensi pertahanan peluru berpandu menunjukkan ketidakupayaan organisasi untuk menganalisis alternatif dan keengganannya untuk beralih kepada pakar untuk penilaian bebas mengenai kos projek baru.
Pegawai yang bertanggungjawab untuk membuat projek yang tidak berguna mempunyai beberapa hujah dalam pembelaan mereka. Mereka berpendapat bahawa tugas utama mereka adalah membuat seni bina baru untuk sistem pertahanan peluru berpandu. Sebab untuk membina stesen radar SBX adalah bahawa jauh lebih mahal dan memakan masa untuk menggunakan rangkaian radar darat.
Yang menarik perhatian adalah kata-kata Henry A. Obering, yang sebelumnya berkhidmat sebagai ketua Agensi ABM. Dia percaya bahawa semua kegagalan pertahanan peluru berpandu adalah akibat langsung dari keputusan pemerintahan dan Kongres Presiden Barack Obama. Kepimpinan negara itu menolak untuk meningkatkan dana untuk projek-projek yang menjanjikan, oleh sebab itu mereka tidak dapat diselesaikan. Pada masa yang sama, mantan pengarah Agensi ABM menyatakan bahawa kejayaan memintas satu peluru berpandu yang ditujukan ke mana-mana bandar AS akan menampung semua kos dengan sepenuhnya dan berulang kali dengan mencegah kerosakan besar.
Sementara itu, pengarah Agensi ABM, James D. Cyring, enggan menjawab soalan dari Los Angeles Times. Pada masa yang sama, organisasi itu, dalam menanggapi permintaan itu, mempertahankan projek kontroversial. Dikatakan bahawa sistem pertahanan peluru berpandu yang dibina dapat memenuhi tanggungjawab yang diberikan kepadanya. Bagi radar SBX, ia disebut pelaburan yang baik.
D. Willman juga berjaya mendapatkan komen dari Boeing, yang secara aktif terlibat dalam pembuatan radar terapung. Pegawai Boeing mendakwa bahawa stesen baru mempunyai semua kemampuan untuk melaksanakan tugas yang diberikan dengan kelajuan dan ketepatan yang diperlukan. Raytheon, juga terlibat dalam projek SBX, enggan memberikan komen.
Mengenai struktur pertahanan peluru berpandu AS
Selanjutnya, pengarang penerbitan mengingatkan peranan dan ciri-ciri karya ABM Agency. Organisasi ini ditubuhkan di bawah Ronald Reagan. Ia mempunyai 8,800 orang dan mempunyai anggaran tahunan sekitar $ 8 bilion. Agensi ini mengendalikan beberapa sistem yang sudah bertugas. Ini adalah sistem pertahanan peluru berpandu kapal berdasarkan sistem Aegis, sistem THAAD darat, dan juga kompleks GMD (Pertahanan Pertengahan Berbasis Darat) dengan sistem anti-peluru berpandu GBI. Harus diingat bahawa empat program yang disebutkan di atas dirancang untuk melengkapi sistem GMD.
Keadaan sistem anti-peluru berpandu sedemikian rupa sehingga pertahanan Amerika Syarikat terhadap kemungkinan serangan peluru berpandu nuklear didasarkan pada pencegahan. Implikasinya adalah bahawa Rusia dan China tidak akan menyerang Amerika Syarikat kerana bahaya serangan balas dendam dengan akibat buruk. Rudal pemintas GBI, pada gilirannya, dirancang untuk melindungi daripada ancaman lain - dari peluru berpandu Korea Utara dan Iran, yang disebabkan oleh potensi serangan negara-negara ini yang terhad.
Kompleks GMD dikerahkan di pangkalan udara Vandenberg (California) dan Fort Greeley (Alaska). Peluru berpandu GBI dirancang untuk menghancurkan peluru berpandu musuh pada fasa pelayaran penerbangan. Kini terdapat 4 peluru berpandu di California, 26 di Alaska. Pemusnahan sasaran dilakukan kerana tenaga kinetik dalam serangan langsung dari elemen yang menyerang.
Pembangunan projek GMD bermula sejak tahun sembilan puluhan. Karya ini bertambah hebat setelah perintah George W. Bush dikeluarkan pada tahun 2002. Penyebaran kompleks pertama perlu diselesaikan dalam dua tahun. Untuk menyelesaikan semua kerja tepat waktu, Setiausaha Pertahanan Donald Rumsfeld memberi kuasa kepada Agensi ABM untuk mengelakkan peraturan perolehan standard dan audit teknologi. Pendekatan ini benar-benar memungkinkan untuk memendekkan waktu pelaksanaan projek, tetapi mempengaruhi kualiti kerja dan produk akhir secara negatif.
Walaupun terdapat sejumlah besar masalah, kompleks GMD secara rasmi diterima dalam tahun 2004. Sejak itu, terdapat sembilan pelancaran ujian GBI. Hanya empat pelancaran berakhir dengan kejayaan memintas sasaran latihan. Atas sebab ini, D. Willman mencatat, kemampuan kompleks untuk memintas peluru berpandu dalam persekitaran jamming yang sukar masih menjadi perhatian.
Untuk penggunaan peluru berpandu interceptor yang berkesan, diperlukan stesen radar moden yang dapat mengesan dan mengesan sasaran, serta membezakan peluru berpandu atau hulu ledak sebenar dari umpan. Tanpa kaedah pemerhatian seperti itu, peluru berpandu pertahanan peluru berpandu tidak akan dapat membezakan ancaman sebenar dari yang salah, dengan akibat yang sama. Sebagai tambahan, radar ditugaskan untuk memantau hasil penggunaan peluru berpandu interceptor. Pakar percaya bahawa tanpa mengesan pemusnahan sasaran, kompleks GMD dapat dengan cepat menggunakan semua anti-peluru berpandu yang ada, jumlahnya masih banyak yang diharapkan.
Pada masa ini, sistem pertahanan peluru berpandu Amerika Syarikat mempunyai rangkaian radar amaran peluru berpandu. Terdapat kemudahan serupa di California, Alaska, Great Britain dan Greenland. Radar darat dilengkapi dengan stesen berasaskan kapal. Rangkaian stesen yang ada mampu melaksanakan fungsinya dengan berkesan, namun, untuk meningkatkan kinerjanya, perlu mengambil beberapa langkah. Khususnya, jarak pengesanan objek dibatasi oleh kelengkungan Bumi, itulah sebabnya radar darat atau laut, serta kapal angkasa, tidak selalu dapat menentukan jenis objek yang dikesan dan risiko yang berkaitan dengan betul.
Projek SBX
Kembali pada tahun sembilan puluhan, Agensi ABM bermaksud membina sembilan radar jalur X baru di darat (frekuensi 8-12 GHz, panjang gelombang 2, 5-3, 75 cm). Kelebihan utama menggunakan julat frekuensi ini adalah bahawa resolusi cukup tinggi, yang, seperti yang diharapkan, akan meningkatkan kemungkinan pengenalan sasaran yang tepat. Dengan membina sembilan stesen baru, dirancang untuk merangkumi Lautan Pasifik dan Atlantik sepenuhnya dengan sektor tinjauan. Pada tahun 2002, karena pemendekan waktu penyebaran untuk sistem baru, diputuskan untuk meninggalkan pembinaan stesen darat. Sebaliknya, mereka memutuskan untuk membina satu radar berasaskan laut.
Pangkalan untuk stesen radar terapung yang menjanjikan seharusnya menjadi pelabuhan khas di salah satu Kepulauan Aleutian. Dari sana, stesen itu dapat memantau kegiatan DPRK dan negara-negara lain di rantau ini. Sekiranya perlu, ia dapat dipindahkan ke wilayah lain di lautan dunia. Dari idea inilah projek SBX akhirnya muncul, yang kini menjadi tajuk kritikan.
Atas cadangan Boeing, mereka memutuskan untuk membangun jenis radar baru berdasarkan unit platform pengeboran luar pesisir. Pada tahun 2003, platform seperti itu dibeli di Norway dan dihantar ke salah satu galangan kapal Amerika. Di sana, platform ini dilengkapi dengan loji janakuasa, ruang tamu dan ruang kerja, satu set peralatan khas dan selongsong antena sfera khas. Hasilnya adalah struktur sepanjang 400 kaki (122 m) dan berat sekitar 50 ribu tan. Eksekutif ABM Agency sebelumnya telah menyatakan bahawa perkhidmatan SBX akan bermula sebelum akhir tahun 2005.
Semasa membangunkan stesen terapung SBX, satu perkara penting tidak diambil kira. Ia dirancang untuk mengoperasikannya di dekat Kepulauan Aleutian, di daerah dengan angin kencang dan ombak yang kuat. Oleh kerana itu, platform harus dimuktamadkan. Reka bentuk semula dan pemasangan beberapa kemudahan baru pada asas masa depan berharga puluhan juta dolar dan berlangsung sehingga musim gugur 2007.
Agensi pertahanan peluru berpandu memuji kompleks baru itu dengan segala cara yang mungkin dan menyatakan ciri-ciri tertinggi. Khususnya, disebutkan bahawa SBX, yang berada di Teluk Chesapeake, dapat mengesan baseball di atas San Francisco. Walau bagaimanapun, para pakar menyatakan bahawa kerana kelengkungan permukaan planet ini, bola ini harus berada pada ketinggian sekitar 870 batu. Ini kira-kira 200 batu di atas ketinggian maksimum penerbangan ICBM. D. Willman memetik kata-kata S. W. Mead, yang berpendapat bahawa di dunia nyata dengan ICBM, analogi besbol tidak masuk akal.
Penulis artikel The Pentagon's $ 10-billion bet go bad juga menyebutkan kekurangan ciri radar SBX dalam bentuk bidang pandangan yang agak sempit. Stesen ini dapat mengesan sektor seluas 25 °. Oleh kerana itu, peralatan yang cukup kuat, secara teori yang mampu melaksanakan tugas yang diberikan, sebenarnya tidak akan dapat mengesan sasaran pada waktunya. Diandaikan bahawa sistem peringatan serangan peluru berpandu akan berfungsi seperti berikut. Radar darat mengesan objek yang mencurigakan dan menghantar maklumat mengenainya ke SBX. Stesen ini, pada gilirannya, bertujuan untuk mencapai sasaran dan membuat pengenalan. Selanjutnya, data sasaran dikirim ke sistem peluru berpandu. Dalam situasi pertempuran, ketika sejumlah besar tanda muncul di layar, sistem bertingkat ini mungkin tidak mempunyai waktu untuk memproses semua kemungkinan ancaman.
Oleh itu, stesen SBX, yang terletak di luar Kepulauan Aleutian, tidak dapat meliputi seluruh Lautan Pasifik dan mengesan pelancaran peluru berpandu di kawasan tanggungjawabnya. Semua ini tidak memungkinkan kita menganggap radar ini sebagai elemen sistem pertahanan anti-peluru berpandu.
Walaupun begitu, Ronald T. Kadish, yang mengetuai Agensi ABM pada awal tahun 2000-an, mendakwa bahawa kelebihan utama kompleks SBX adalah murahnya dibandingkan dengan stesen darat, dan juga kemampuan untuk bergerak ke kawasan yang diinginkan. Di samping itu, dia mendakwa bahawa SBX mempunyai ciri-ciri yang mencukupi untuk melaksanakan tugas yang diberikan.
Nampaknya, kepimpinan Pentagon memahami betapa seriusnya masalah yang berkaitan dengan projek baru tersebut. Di samping itu, terdapat pemahaman tentang perlunya menggunakan radar "perantaraan" antara stesen pengesanan awal dan unsur-unsur kompleks GMD. Untuk melengkapkan dan menggantikan SBX pada tahun 2006 dan 2014, dua stesen X-band ditugaskan di Jepun dan Korea Selatan.
Juga di Los Angeles Times, isu masalah berterusan dengan pelbagai peralatan kompleks SBX dibangkitkan. Sistem ini digunakan dalam ujian sistem anti-peluru berpandu GMD. Selama ujian tahun 2007, beberapa sistem radar berperilaku dengan cara yang salah, itulah sebabnya para pakar harus mula mengembangkan perisian yang dikemas kini. Masalah juga dicatat semasa ujian pada tahun 2010, ketika SBX digunakan sebagai satu-satunya alat pengesanan sasaran. Kerana beberapa fungsi tidak berfungsi, stesen tidak dapat mengarahkan peluru berpandu GBI ke sasaran, dan tidak terkena. Pada bulan Jun 2014, SBX menemui sasaran dan mengarahkan peluru berpandu ke arahnya, tetapi tidak dapat merakam kehancurannya.
Mahal dan tidak berguna
Komando angkatan bersenjata AS beberapa tahun yang lalu menjadi kecewa dengan projek SBX. Selama bertahun-tahun ujian, platform dengan radar membakar banyak bahan bakar untuk enjin dan sistem kuasa, dan pelbagai faktor mempengaruhi keadaan struktur dan instrumen. Kembali pada tahun 2009, diputuskan untuk tidak menghantar platform SBX ke pantai Semenanjung Korea untuk mengesan ujian peluru berpandu Korea Utara. Pegawai Pentagon menganggap misi seperti itu terlalu mahal dan tidak perlu.
Pada tahun 2011, radar SBX dipindahkan ke angkatan laut. Pakar tentera laut berpendapat bahawa untuk bekerja dengan berkesan sebagai sebahagian daripada armada, perlu mengubah suai kompleks supaya memenuhi syarat yang ada untuk teknologi marin. Walaupun begitu, melaksanakan pekerjaan tersebut akan menyebabkan perbelanjaan tambahan puluhan juta dolar.
Pada akhir artikelnya, D. Willman bercakap mengenai keadaan semasa projek SBX. Platform dengan stesen radar SBX telah dibina pada pertengahan dekad yang lalu, tetapi belum mencapai pangkalan yang dimaksudkan di Kepulauan Aleutian. Pada tahun 2012, status kompleks diubah menjadi sokongan ujian terhad. Pada tahun 2013, platform ini dipindahkan ke Pearl Harbor, di mana ia masih kekal hingga hari ini. Program SBX menanggung pembayar cukai $ 2.2 bilion. Untuk memenuhi tugas-tugas yang sebelumnya diberikan kepada SBX, direncanakan untuk membina stesen radar darat baru di Alaska. Tarikh siap pembinaan adalah 2020. Anggaran kosnya sekitar 1 bilion.
***
Seperti yang anda lihat, Amerika Syarikat terus menuai hasil terburu-buru dalam membina sistem pertahanan peluru berpandu. Percepatan kerja pada awal dekad yang lalu memungkinkan untuk menempatkan beberapa kompleks baru dengan cepat. Walaupun demikian, penerapan ke dalam layanan hanya formal, kerana para pakar harus terus menguji dan memperbaiki semua sistem baru. Oleh kerana kerumitannya, semua kompleks baru masih belum memenuhi syarat. Akibatnya, Pentagon terpaksa mengeluarkan uang untuk projek dengan prospek yang meragukan.
Seorang wartawan Amerika dari Los Angeles Times telah mengira bahawa hanya empat projek yang gagal, yang sudah ditutup atau ditangguhkan, telah menghasilkan pembaziran sebanyak $ 10 bilion. Pada masa akan datang, Amerika Syarikat harus mengembangkan sistem yang tersisa dan membina sistem baru, yang akan mengakibatkan biaya tambahan. Dapat diasumsikan bahawa, disebabkan oleh semua masalah ini, selama beberapa tahun ke depan, Amerika Syarikat akan memiliki pertahanan anti-peluru berpandu yang agak lemah yang akan dapat menangkis hanya beberapa serangan dari negara-negara yang mengembangkan teknologi peluru berpandu. Sistem seperti itu tidak akan menahan serangan peluru berpandu nuklear skala penuh oleh Rusia dan China, kerana sebilangan besar hulu ledak akan dapat mencapai sasarannya. Oleh itu, seseorang boleh bersetuju dengan David Hillman: $ 10 bilion benar-benar dibazirkan.
