Selama 15 tahun yang lalu, Tentera Darat Amerika Syarikat telah membelanjakan lebih dari $ 32 bilion untuk projek yang belum selesai sahaja, tanpa menerima satu pun unit senjata dan peralatan ketenteraan baru sebagai balasan persenjataan. Alasan pembaziran yang begitu besar adalah pelaksanaan program pertahanan yang diambil tanpa dipikirkan, yang sering ditutup, dan dana yang dikeluarkan dikeluarkan untuk pemodenan teknologi yang ada dan terbukti. Sekarang Jabatan Pertahanan Amerika Syarikat bermaksud untuk mengambil pendekatan yang lebih seimbang dan kompeten untuk pelaksanaan projek-projek baru, tetapi akan sangat sukar untuk keluar dari jalan "mensia-siakan" berbilion dolar.
Oleh itu, dianggarkan bahawa hari ini Angkatan Udara AS membelanjakan lebih dari $ 150 bilion setiap tahun. Ini jauh melebihi peruntukan kewangan yang diperuntukkan oleh Jabatan Pertahanan AS untuk Angkatan Udara semasa Perang Dingin, ketika senjata berada di tempat pertama dalam program negara AS dan USSR. Tetapi di sebalik sokongan kewangan yang begitu besar, jumlah armada pesawat taktikal AS kini jauh lebih rendah daripada semua petunjuk sejak tahun 1945. Pada masa yang sama, pesawat tempur telah "berumur" dengan ketara dan telah beroperasi lebih lama daripada masa-masa sebelumnya. Dengan mengambil kira ini, timbul persoalan logik - mengapa kerja-kerja projek di mana sejumlah besar wang telah dilaburkan dan yang seharusnya menyumbang kepada pemodenan dan pembaharuan armada kenderaan udara yang ada ditutup.
Komando Tentera Darat Amerika Syarikat, atas permintaan Setiausaha Negara John McHugh, menilai pelaksanaan program ketenteraan yang diadopsi dari 1995 hingga 2010. Tidak ada laporan yang tersedia untuk publik mengenai pekerjaan yang dilakukan oleh komisi itu, pada waktu yang sama, The Washington Post menulis, merujuk kepada salinan dokumen minat yang diterima, bahawa aktiviti praktikal kepemimpinan tentera mendapat penilaian negatif, dan tindakan pegawai kanan dalam menguruskan pelaksanaan pelbagai projek disebut "tidak dapat diterima" … Jabatan Pertahanan Amerika Syarikat menerima penilaian negatif yang sama.
Antara projek yang paling mahal, tetapi pada masa yang sama belum selesai, laporan itu merangkumi "Combat Systems of the Future" dan helikopter RAH-66 Comanche, yang dirancang untuk pengintipan udara. Hanya dua projek ini yang dibelanjakan $ 25 bilion. Selain itu, di antara program lain yang belum selesai, unit artileri buatan sendiri Crusader berkaliber 155 mm, sistem peluru berpandu Stinger RPM Block II, ATACMS BAT dan mesin halangan Grizzly Breacher disebutkan.
Kerja untuk mewujudkan helikopter pengintaian RAH-66 Comanche untuk Tentera Udara AS bermula pada tahun 1988. Mesin baru dicipta menggunakan teknologi tidak dapat dilihat dan sepatutnya menggantikan semua helikopter OH-6 Cayuse, UH-1 Iroquois, AH-1 Cobra dan OH-58 Kiowa yang ada. Menurut perintah itu, ia dirancang untuk membeli 650 helikopter Comanche baru dengan harga $ 39 bilion. Kerja pada projek itu ditutup pada tahun 2004 oleh keputusan bersama komando Angkatan Darat Amerika Syarikat dan Pentagon, yang memutuskan bahawa akan lebih murah dan lebih efisien untuk membeli kenderaan udara tanpa pemandu dan memperbaiki model helikopter lama.
Hampir lapan bilion dolar dibelanjakan untuk program pembangunan helikopter RAH-66, yang mana enam - dalam tempoh 1995-2004. Untuk penghentian kerja awal projek ini, Boeing dan Sikorsky, yang terlibat secara langsung dalam penciptaan Comanche, menerima denda hampir $ 700 juta. Semasa mengerjakan projek itu, dua prototaip helikopter baru dibuat, yang kini dipamerkan di Muzium Penerbangan Tentera AS di Fort Rucker.
Anehnya, bukannya Comanche yang mahal (kira-kira $ 60 juta per unit), diputuskan untuk membuat helikopter pengintai tempur yang agak murah dari jenis ARH-70 Arapaho. Kontrak untuk kerja-kerja penciptaan mesin itu diterima oleh Bell Helicopter dari AS. Helikopter melakukan penerbangan uji coba pertama pada tahun 2006, tetapi setelah dua tahun, pada bulan Oktober 2008, Pentagon mengumumkan penutupan projek itu, kerana kos akhir Arapaho jauh lebih tinggi daripada yang dianggarkan. Pada tahun 2008, $ 533 juta diperuntukkan untuk program ini.
Walaupun kehilangan dana yang besar akibat penutupan program dan projek, pada tahun 2003 diputuskan untuk memulai pekerjaan untuk menciptakan seluruh keluarga sistem tempur baru - "Combat Systems of the Future" (FCS). Produk akhir dari projek ini adalah untuk membuat pelbagai peralatan ketenteraan yang unik dari kereta kebal dan kapal penjelajah hingga kenderaan udara tanpa pemandu. Projek FCS telah mengalami beberapa perubahan sepanjang masa pelaksanaan, dan pada tahun 2009 pekerjaan di atasnya ditutup. Sejauh ini, lebih daripada $ 19 bilion telah dibelanjakan untuk pembangunan FCS. Hasilnya, draf "Sistem Tempur Masa Depan" yang diadopsi sebelumnya telah diubah sepenuhnya dan kini dikenali sebagai program peningkatan dan pemodenan Tentera Darat Amerika Syarikat. Ini menyediakan pembelian senjata yang ada, serta pengembangan kecil dari beberapa jenis peralatan, tetapi sepenuhnya memenuhi permintaan yang dipermudahkan.
Seperti semua laporan yang sedang kita pertimbangkan untuk projek tentera, ini juga berakhir dengan cadangan bagaimana mencegah perbelanjaan tidak berguna yang besar di masa depan. Menurut dokumen itu, hanya perlu memenuhi empat syarat asas: mematuhi kerangka waktu, mengurus risiko dengan jelas dan kompeten, menyimpulkan kontrak jangka panjang hanya dengan syarikat yang dipercayai dan memberikan kontraktor yang terpilih dengan tugas teknikal yang mencukupi. Kepimpinan tentera, dari pihaknya, memberi jaminan kepada Pentagon bahawa dari empat peraturan yang disenaraikan di atas, hampir semuanya telah dipenuhi.
Harus diingat bahawa pengurusan projek ketenteraan tanpa berfikir telah menjadi ciri ketenteraan Amerika setiap masa. Tidak ada dokumen awam mengenai penutupan kerja-kerja projek ketenteraan Tentera Laut, Tentera Udara dan Kor Marin Amerika Syarikat, tetapi adalah selamat untuk menganggap bahawa pasukan ini telah melabur banyak dolar selama 15 tahun terakhir pada projek-projek yang tidak ditakdirkan untuk dilaksanakan. Salah satu bukti yang menyokong andaian ini adalah kerja projek pesawat serangan berasaskan kapal induk untuk Angkatan Laut AS - A-12 Avenger II. Pada pelaksanaan projek itu, $ 3.88 bilion dibelanjakan, tetapi dengan wang ini, syarikat kontraktor hanya dapat membuat model satu dimensi dari pesawat serangan yang cukup menjanjikan. Kerja pada projek itu dihentikan pada Januari 1991, atas perintah Pentagon.
Kerja-kerja pembuatan pesawat F-35 generasi ke-5, yang telah dilakukan di Amerika Syarikat selama bertahun-tahun, tidak kurang juga merupakan kegagalan di Amerika Syarikat. Ini dinyatakan oleh tiga pakar Amerika dalam bidang teknologi penerbangan ketenteraan John Boyd, Pierre Spray dan Everest Riccioni dari halaman majalah Britain "Janes Defense Weekly". Orang-orang yang terlibat dalam kelahiran pejuang F-16 Fighting Falcon yang terkenal sekarang berpendapat bahawa pembangunan pesawat F-35 "adalah projek yang paling tidak berjaya di mana terdapat tanda-tanda bencana yang semakin jelas."
