Banyak perbincangan di Internet Rusia disebabkan oleh berita mengenai pengambilalihan kesediaan tempur operasi segera dari peluru berpandu udara-ke-udara hipersonik jarak jauh yang sangat tinggi, R-37M, yang seharusnya menjadi kaliber terbesar untuk memperoleh ketuanan udara dalam peluru pejuang multifungsi Su-57 generasi ke-5 … Walau bagaimanapun, kemasukan kumpulan eksperimen produk ini ke unit tempur Angkatan Aeroangkasa yang dilengkapi dengan siri pertama Su-57, diumumkan oleh Boris Obnosov, pengarah umum Tactical Missile Corporation, semasa perbualan dengan wartawan Interfax, sayangnya bahagian berita berprofil tinggi dalam bidang pembentukan Angkatan Udara Rusia. Dan ada beberapa alasan yang sangat baik untuk ini.
Pertama, dengan mengambil kira pernyataan ketua komisi Duma Negeri pada bulan Julai mengenai sokongan undang-undang untuk pembangunan organisasi kompleks perindustrian ketenteraan, Vladimir Gutenev, yang masih jauh dari ingatannya, mengenai dugaan "kos tinggi yang tidak dibenarkan" pengeluaran bersiri Su-57 dan penyediaan perkhidmatan halus mesin-mesin ini ", serta maklumat dari Timbalan Menteri pertahanan Alexei Krivoruchko mengenai pemindahan hanya 2 PAK FA ke Pusat ke-4 Lipetsk untuk Penggunaan Tempur dan Latihan Ulang Udara Memaksa anggota penerbangan pada tahun 2019, adalah mudah untuk menganggap bahawa di teater operasi Eropah yang sama, penuh dengan ratusan pejuang peralihan moden (F-16C / D Blok 52+, "Rafal" dan "Taufan"), "kumpulan" dua "Sushki" dan 8 R-37M di teluk senjata mereka tidak akan membuat banyak cuaca. Maksimum yang dapat diandalkan dari hubungan kecil dalam keadaan pertempuran adalah, misalnya, pemusnahan satu atau sepasang pesawat peronda radar dan panduan E-3A / C dengan bantuan peluru berpandu R-37M, serta pemintasan sepasang F-15E "Strike Eagle" dan F-35A menggunakan peluru berpandu udara-ke-udara jarak jauh.
Kedua, R-37M URVB bukan tergolong dalam jenis peluru berpandu interceptor yang dilancarkan udara, tetapi hanya modifikasi yang lebih baik dari peluru berpandu udara-ke-udara jarak jauh R-37 yang sudah terkenal (RVV- BD), dikembangkan berdasarkan R-33 / C untuk penyatuan ke dalam kompleks kawalan persenjataan dari pemintas jarak jauh MiG-31BM, yang menyediakan penyegerakan perkakasan dan perisian Produk 610M dengan sistem radar on-board yang kuat Zaslon-AM. Hasilnya, pakej peningkatan R-37M pilihan, berbanding dengan R-37 konvensional, hanya merangkumi bas pertukaran data yang lebih maju, yang membolehkannya digunakan bukan hanya dalam KUV dan muatan peluru dari Foxhound yang dimodenkan, tetapi dalam peralatan persenjataan pejuang Su-57 yang tersembunyi. serta mesin generasi peralihan "4 ++" Su-30SM dan Su-35S. Pada masa yang sama, gagasan biro reka bentuk mesin mesin negara Vympel yang sedikit diubah suai, nampaknya, mengekalkan semua ciri reka bentuk (dan oleh itu kelemahan) peluru berpandu R-33S / R-37, yang akan memungkinkan untuk berkesan menggunakannya hanya untuk menghapuskan udara - cara strategik untuk memberi sokongan kepada musuh (drone RQ-4A / B "Global Hawk", MQ-4C, pesawat RTR RC-135V / W, pengintaian radar E-8C, dll.), sebagai serta pejuang taktikal yang membawa suspensi beban tempur penuh dalam versi kejutan dan memiliki kemampuan manuver yang biasa-biasa saja.
Faktanya ialah, walaupun kecepatan maksimum pada bahagian lintasan lintasan 6M (6380 km / j), margin keselamatan reka bentuk R-37M memungkinkannya untuk menyedari kelebihannya sendiri hanya 20-22 unit, yang menyebabkan beban maksimum sasaran yang akan dilanda 7 -8 unit Lebih-lebih lagi, petunjuk seperti itu dapat dicapai hanya apabila kelajuan lepas landas P-37M sekitar 1700 km / jam atau lebih. Kesimpulan: jika pejuang musuh yang bergerak akan terbang dalam mod ketinggian rendah atau ketinggian sederhana, maka akan sangat sukar untuk memintasnya ketika dilancarkan dari jarak 250-300 km, kerana R-37M bergerak di sepanjang lintasan aeroballistik akan menggunakan muatan propelan pepejal enjin pada permulaan bahagian pelayaran lintasan, yang bermaksud bahawa ketika kembali ke lapisan stratosfera dan troposfer yang padat, roket pencegat akan kehilangan kelajuan pada kadar berlari kerana brek aerodinamik, yang akhirnya akan mengurangkan kemampuan manuvernya menjadi sifar. Sudah tentu, jisim 600 kg menyumbang kepada pemeliharaan separa parameter kelajuan roket di lapisan atmosfer yang padat, tetapi diameter badan 380 mm, yang memberikan koefisien seretan aerodinamik yang tinggi, masih menentukan ciri dalam kemerosotan parameter tenaga R-37M pada jarak dekat dengan radius tindakan maksimum.
Bagi peralatan radio-elektronik roket, khususnya, pencari radar aktif, maka, pada pandangan pertama, semuanya cukup baik. Kepala homing radar aktif 9B-1103M-350 "Washer" dengan pisau antena berdiameter 350 mm (dipasang pada R-37 standard) membolehkan anda menangkap sasaran dengan RCS 1.5 meter persegi. m (F / A-18E / F "Super Hornet" dengan suspensi) pada jarak 30 km, sementara frekuensi komputer on-board berprestasi lebih tinggi mencapai 50 MHz, dan giroskop mekanik konvensional digantikan oleh fiber optik dan mekanikal dengan pelancaran paksa.
Pembangun mendakwa bahawa jarak saluran pembetulan radio dari pembawa standard R-37 hanya mencapai 100 km (1/3 julat). Ini bermaksud, bermula dari jarak 100 km, R-37 (dan mungkin R-37M) beralih ke homing radar semi-aktif, yang dapat terganggu dengan menggunakan stesen peperangan elektronik moden seperti AN / ALQ-249 "Next Generation Jammer" yang tidak lama lagi akan dilengkapi dengan pesawat perang elektronik berasaskan kapal terbang Amerika Syarikat EA-18G "Growler". Akibatnya, R-37 / M akan beralih ke mod petunjuk inersia dengan semua akibat yang seterusnya, salah satunya adalah kesalahan dalam mencapai sasaran yang tidak berhenti. Dan jika pada saat menghampiri sasaran pada jarak 30-40 km, kerucut pengimbas pencari "Washer" meliputi yang terakhir (ini mungkin tidak berlaku), maka "penangkapan semula" akan berlaku, yang memungkinkan pemintasan untuk teruskan. Tetapi ini memerlukan manuver R-37M yang tajam, yang akan melancarkan roket 15-20% kelajuannya. Tidak akan ada yang dapat mengimbangi kerugian ini, kerana cas roket propelan pepejal habis. Ini adalah kelemahan utama AA-13 "ARROW". Tidak masuk akal untuk membesar-besarkan masalah EPR R-37M yang besar, yang membuatnya rentan terhadap peluru berpandu berasaskan kapal SM-6 (RIM-174 ERAM) dan peluru berpandu tempur udara AIM-120C-7 / D; ini telah diketahui oleh pakar sejak sekian lama. Sudah tiba masanya untuk mengingat satu lagi peluru berpandu udara jarak jauh, yang dilupakan oleh Kementerian Pertahanan dan Angkatan Udara Rusia.
Kita bercakap mengenai "Produk 180-PD" yang unik (peluru berpandu udara-ke-udara RVV-AE-PD), dilengkapi dengan enjin roket ramjet yang tidak terpisahkan, yang memungkinkan untuk mengekalkan kelancaran dan kelajuan tertinggi walaupun pada jarak kritikal dekat dengan jarak. Produk, pengembangan dan penyelidikan yang disiapkan pada tahun 2012 ini, bukan hanya dapat melengkapi kemampuan R-37M yang jauh dari cemerlang dalam memerangi pesawat taktik musuh, tetapi juga menangkis ancaman dari "Meteor" MBDA Britain yang serupa peluru berpandu. ", yang sudah melebihi siri RVV-SD dan R-27ER kami sejak sekian lama. Kemungkinan mengatur pembekalan penjana gas ke IRPD melalui injap khas di depan ruang pembakaran akan memungkinkan untuk mengekalkan penerbangan dengan kelajuan sederhana 2, 7-3M untuk jarak lebih dari 140-150 km dari titik pelepasan dari unit penggantungan, setelah itu bekalan penuh bahan bakar dibuka, dan roket dipercepat menjadi 4, 3-4, 7M, yang akan memastikan pemintasan bahkan menggerakkan peluru berpandu anti-kapal pada jarak 170 km. Walaupun begitu, baik orang Vympel (dengan latar belakang kekurangan dana), atau Kementerian Pertahanan masih tidak tergesa-gesa untuk melaksanakan projek yang luar biasa ini, dan ini membimbangkan …
