Sekali lagi, saya yakin bahawa komen mengenai artikel individu yang diterbitkan dalam Voennoye Obozreniye dapat menjadi sumber inspirasi yang tidak habis-habisnya. Kenyataan beberapa pengunjung mengenai beberapa isu sangat "karya" sehingga kadang-kadang ada keinginan untuk memberitahu lebih banyak mengenainya. Satu-satunya rasa kasihan ialah para pembaca, yang selalu "merumput" di bahagian "Berita", sering kali tidak menganggap perlu untuk mengetahui apa yang keluar di bahagian "Persenjataan", dan terus menumpuk satu keanehan di atas yang lain di jawatan mereka. Jadi kali ini, saya mengesyaki, penerbitan ini, yang ditujukan terutamanya kepada peminat yang berteriak, akan ditembak kosong, dan kalangan pembaca yang sangat sederhana yang berminat dengan isu pertahanan udara sekali lagi akan membiasakannya.
Sejak kebelakangan ini, Voennoye Obozreniye menerbitkan beberapa artikel mengenai penghantaran sistem peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh S-400 Rusia ke Turki dan bagaimana ini mempengaruhi hubungan Rusia-Turki dan Turki-Amerika. Pendapat itu dinyatakan bahawa penyebaran S-400 di wilayah Turki akan menghentikan kerjasama ketenteraan antara Ankara dan Washington, yang dalam jangka panjang dapat menyebabkan Turki menarik diri dari NATO. Sebilangan pembaca menyatakan bahawa hanya sekarang Turki telah menjadi negara yang benar-benar merdeka, karena sebelum itu Ankara sama sekali tidak memiliki pertahanan udara dan negara itu benar-benar terbela dari serangan udara. Adakah ini benar dan apakah sistem pertahanan udara Turki sebelum itu? Kita akan membincangkannya hari ini.
Peranan Turki semasa Perang Dingin
Semasa Perang Dingin, Turki adalah sekutu terdekat Amerika Syarikat dan menduduki kedudukan terpenting di bahagian selatan NATO, menguasai Bosphorus dan Dardanelles. Angkatan bersenjata Turki selalu menjadi salah satu yang paling banyak di NATO dan dilengkapi dengan teknologi yang cukup moden. Sebagai anggota Perikatan Atlantik Utara sejak 1952, Turki mengekalkan angkatan bersenjata lebih dari 700 ribu orang (sekarang tentera Turki mempunyai sekitar 500 ribu orang).
Kerjasama ketenteraan antara Ankara dan Washington sangat erat, seperti yang dibuktikan dengan penyebaran peluru berpandu balistik jarak menengah di wilayah Turki. Pada tahun 1961, di sekitar bandar Izmir di Turki, 5 jawatan disiapkan untuk 15 MRBM PGM-19 Musytari. Penyebaran peluru berpandu Jupiter di Turki adalah salah satu sebab krisis peluru berpandu Kuba, yang membawa dunia ke ambang bencana nuklear. Selain itu, di desa Diyarbakir di tenggara Turki, sebuah radar AN / FPS-17 di atas cakrawala dengan jarak 1.600 km dibangun, dirancang untuk mengesan pelancaran peluru berpandu Soviet di jarak Kapustin Yar. Pakar Amerika mengambil bahagian dalam penciptaan rangkaian radar Turki untuk memantau keadaan udara. Perhatian khusus diberikan kepada kawasan-kawasan yang berdekatan dengan sempadan Turki-Bulgaria dan Turki-Soviet.
Pesawat pengintai Amerika yang dikendalikan dari pangkalan udara Turki, dan pengebom dengan senjata nuklear di kapal juga dapat menggunakannya sebagai lapangan terbang melompat. Lebih-lebih lagi, di pangkalan udara Incirlik Turki, dibina "bunker nuklear" yang sangat dilindungi, di mana kira-kira 50 bom termonuklear B61 jatuh bebas masih disimpan. Menurut rancangan komando NATO, sekiranya terjadi konflik ketenteraan skala penuh dengan negara-negara Pakta Warsawa, pengebom tempur Turki dapat terlibat dalam serangan nuklear. Dari awal 1950-an hingga separuh kedua 1980-an, pesawat Turki secara berkala melakukan penerbangan pengintaian di Laut Hitam, dan ada juga pelanggaran sempadan negara dengan Uni Soviet dan Bulgaria.
Semasa Perang Dingin, Turki, yang mempunyai perbatasan bersama dengan Uni Soviet dan Bulgaria, dianggap sebagai musuh yang mungkin berlaku bagi negara-negara Pakta Warsawa, sementara Iraq dan Syria bukan negara tetangga yang ramah di selatan. Dengan mengambil kira hal ini, kepemimpinan tentera-politik tertinggi Turki memberikan perhatian yang besar untuk meningkatkan pertahanan udara, untuk mengelakkan penembusan senjata serangan udara ke kemudahan pentadbiran-politik, perindustrian dan ketenteraan yang penting. Sangat penting oleh standard Turki yang miskin, sumber daya dilaburkan dalam pengembangan rangkaian radar, pembinaan pangkalan udara dengan landasan modal dan tempat perlindungan konkrit, pembelian pesawat serangan jet, pencegah pejuang dan sistem peluru berpandu anti-pesawat. Tentera Laut Turki diberi tugas untuk melawan armada gabungan Uni Soviet, Bulgaria dan Romania di Laut Hitam, serta mencegah terobosan kapal perang musuh melalui selat.
Stesen radar darat untuk kawalan ruang udara
Seperti di negara-negara NATO yang lain, penguasaan ruang udara Turki dan wilayah perbatasan negara-negara lain dilakukan menggunakan pos radar yang secara organisasi tunduk kepada komando Tentera Udara. Pada masa lalu, angkatan bersenjata Turki terutama dilengkapi dengan radar buatan Amerika. Sejak separuh kedua tahun 1960-an, radar AN / TPS-44 yang beroperasi dalam julat frekuensi 1.25 hingga 1.35 GHz telah beroperasi di Turki. Radar dua dimensi ini biasanya dipasangkan dengan altimeter radio AN / MPS-14, dan mampu memantau ruang udara pada jarak hingga 270 km. Pada masa ini, radar AN / TPS-44 dan AN / MPS-14 dianggap usang dan dinyahaktifkan semasa peralatan baru tersedia.
Pada akhir 1980-an, semasa pelupusan tentera Turki, radar jarak jauh Amerika Hughes HR-3000 dengan susunan antena bertahap berukuran 4, 8 x 6 m muncul di tangan tentera Turki. Radar beroperasi dalam frekuensi jarak 3 hingga 3.5 GHz mampu mengesan sasaran udara ketinggian tinggi yang besar pada jarak hingga 500 km. Untuk melindungi daripada faktor cuaca buruk, tiang antena ditutup dengan kubah plastik berdiameter 12 m.
Untuk menggantikan radar buatan Amerika yang usang, syarikat negara Turki Havelsan pada masa lalu menjalankan pemasangan radar tiga dimensi TRS 2215 Parasol berlesen.
Radar pegun yang beroperasi dalam julat frekuensi 2-2.5 GHz mampu memantau ruang udara dalam radius 500 km. Ini didasarkan pada radar SATRAPE Perancis yang dikembangkan oleh Thomson-CSF pada awal 1980-an, dan telah beroperasi sejak pertengahan 1990-an.
Versi mudah alih adalah TRS 2230 dengan jarak pengesanan sekitar 350 km. Radar TRS 2215 dan TRS 2230 memiliki sistem transceiver yang sama, kemudahan pemprosesan data dan komponen sistem antena, dan perbezaannya terletak pada ukuran susunan antena. Penyatuan ini memungkinkan untuk meningkatkan fleksibiliti logistik stesen dan kualiti perkhidmatan mereka.
Pada tahun 1980-an dan 1990-an, Tentera Udara Turki menerima radar AN / FPS-117 dan versi mudah alih AN / TPS-77 dari Amerika Syarikat. Radar tiga koordinat dengan susunan antena bertahap beroperasi dalam julat frekuensi dalam julat frekuensi 1215-1400 MHz dan dapat melihat sasaran udara ketinggian tinggi pada jarak hingga 470 km.
Radar bergerak AN / TPS-77 biasanya terletak di sekitar pangkalan udara, AN / FPS-117 pegun dipasang pada titik-titik utama di ketinggian, dan dilindungi oleh kubah telus radio.
Yang paling moden dari yang pegun adalah dua radar Selex RAT-31DL dari konsortium Britain-Itali Leonardo SpA. Ini adalah stesen radar tiga koordinat terbaru yang beroperasi di jalur frekuensi 1, 2 hingga 1, 4 GHz, dengan array fasa aktif dan jarak pengesanan sasaran ketinggian lebih dari 500 km. Sebagai tambahan kepada Turki, Republik Czech, Hungary dan Poland menjadi pembeli radar moden yang kuat ini yang dapat mengesan sasaran balistik.
Untuk mengesan sasaran ketinggian rendah, mengeluarkan penetapan sasaran sistem pertahanan udara jarak dekat dan artileri anti-pesawat, radar AN / MPQ-64F1 dimaksudkan. Stesen ini dibangunkan oleh Hughes Aircraft dan kini dihasilkan oleh Raytheon Corporation.
Radar pulsa-Doppler tiga koordinat dimodenkan AN / MPQ-64F1 dengan susunan antena bertahap yang beroperasi dalam jarak 8-9 GHz memberikan pengesanan sasaran seperti pengebom pada jarak hingga 75 km, pesawat tempur - hingga 40 km, peluru berpandu jelajah - hingga 30 km. Untuk mengangkut tiang antena radar AN / MPQ-64F1, kenderaan off-road tentera biasanya digunakan. Stesen pengendali terletak di dalam mesin. Stesen ketinggian rendah yang dimodenkan mampu melihat sasaran udara pada ketinggian hingga 12.000 m, dan dengan merancang lintasan untuk menentukan koordinat kedudukan artileri dan mortar. Radar AN / MPQ-64F1 biasanya tidak berjaga-jaga, ada di antaranya berjaga-jaga di pangkalan tentera yang besar dan di sekitar lapangan terbang.
Radar pengesanan peluru berpandu balistik AN / TPY-2
Radar AN / TPY-2 yang terletak di pangkalan tentera yang terletak 5 km ke arah barat daya desa Durulov di provinsi Malatya layak disebut secara terpisah. Radar AN / TPY-2 yang digunakan di tenggara Turki dirancang untuk mengesan pelancaran peluru berpandu dari Iran dan dilayan oleh kontinjen Amerika. Namun, menurut kesepakatan yang disepakati pada tahun 2011 antara Amerika Syarikat dan Turki, kemudahan itu dikendalikan oleh tentera Turki, yang juga bertanggungjawab untuk keselamatan.
Maklumat radar yang diterima dari radar anti-peluru berpandu disiarkan secara real time melalui saluran satelit ke pos komando pertahanan udara / peluru berpandu NATO serantau, dan ke pusat komando Turki yang terletak di pangkalan udara Diyarbakir. Sejumlah sumber mengatakan bahawa tentera Israel juga memiliki akses ke data dari stesen radar di provinsi Malatya, tetapi pihak-pihak tidak memberikan komen mengenai masalah ini dengan cara apa pun.
Radar amaran awal bergerak AN / TPY-2 yang digunakan di Turki terletak pada ketinggian 2000 m di atas permukaan laut, dan sekitar 700 km dari sempadan dengan Iran. Menurut maklumat yang diterbitkan oleh Raytheon Corporation, radar yang beroperasi dalam julat frekuensi 8, 55-10 GHz mampu menetapkan sasaran balistik di cakrawala pada jarak hingga 4700 km.
Pesawat peronda radar jarak jauh Turki
Mengingat fakta bahawa sebahagian wilayah wilayah Turki dan negara-negara tetangga memiliki kawasan pegunungan, radar darat tidak memberikan pemandangan ruang udara pada ketinggian rendah. Untuk kawalan sepenuhnya ruang udara bersebelahan, panduan tindakan penerbangan tempur dan penerbitan penetapan sasaran sistem pertahanan udara, tentera Turki memutuskan untuk membeli pesawat AWACS. Pada bulan Julai 2003, kontrak $ 1.385 bilion ditandatangani dengan Boeing untuk penghantaran empat Boeing 737 AEW & C Peace Eagles. Semasa rundingan sebelum tamatnya kontrak, pihak Turki berjaya mencapai pemindahan teknologi kritikal dan penyertaan dalam pembinaan pesawat AWACS ke syarikat bangunan pesawat nasional Turkish Aerospace Industries. Subkontraktor Turki yang lain, Havelsan, bertanggungjawab untuk perkakasan dan perisian pemprosesan data. Havelsan Corporation menjadi satu-satunya kontraktor asing di mana syarikat Amerika Northrop Grumman Electronic Systems memindahkan perisian awal untuk sistem kawalan radar dan peralatan untuk menganalisis maklumat radar awal.
Pesawat AWACS dengan berat lepas landas maksimum 77,600 kg memiliki kelajuan pelayaran 850 km / jam, dan dapat melakukan rondaan tanpa mengisi bahan bakar di udara selama 7, 5 jam. Krew: 6-9 orang. Radar dengan susunan antena fasa aktif tetap tetap yang terletak di atas badan pesawat mempunyai jarak pengesanan sasaran ketinggian tinggi lebih dari 600 km. Zon pandangan sisi adalah 120 °, depan dan belakang - 60 °. Peralatan untuk memproses maklumat radar utama dan komputer pusat dipasang terus di bawah antena. Jangkauan pengesanan maksimum pesawat dengan latar belakang bumi adalah 370 km. Sasaran laut - 250 km. Kompleks komputer onboard membolehkan pengesanan serentak 180 sasaran dan pemerolehan sasaran untuk 24 sasaran. Dilaporkan bahawa pada tiga pesawat berikutnya, pakar dari syarikat Havelsan Turki memasang peralatan elektronik buatan Israel, yang seharusnya meningkatkan kemampuan untuk jumlah sasaran dan pejuang yang dilacak secara serentak yang ditujukan kepada mereka. Hal ini juga memungkinkan untuk mengklasifikasikan dan menentukan koordinat sumber-sumber dari sinaran frekuensi tinggi dari darat.
Pesawat peronda radar jarak jauh pertama Turki diserahkan kepada Tentera Udara pada Februari 2014. Berdasarkan citra satelit, semua pesawat mencapai kesediaan operasi pada tahun 2016. Mereka kini ditempatkan secara tetap di pangkalan udara Konya di bahagian barat daya negara ini. Pesawat AWACS Tentera Udara Turki dieksploitasi secara intensif, membuat penerbangan rondaan di sepanjang sempadan dengan Syria, Iraq dan Iran, dan di Laut Aegean dan Laut Tengah.
Selain pesawat AWACS Turki, 1-2 pesawat E-3C Sentry Amerika, sistem AWACS, sentiasa hadir di pangkalan udara Konya. Pesawat peronda radar jarak jauh Angkatan Udara AS terutamanya melakukan rondaan ke arah selatan, menyelaraskan tindakan pesawat tempur Amerika ke atas Syria, dan mengawal Laut Mediterranean.
Keadaan dan kemampuan kawalan ruang udara radar Turki
Di wilayah Turki, 9 pos radar pegun kini digunakan, disatukan ke dalam sistem maklumat pertahanan udara NATO, pos komando yang terletak di pangkalan udara Ramstein di Jerman.
Secara keseluruhan, komando Tentera Udara Turki mempunyai lebih dari 40 radar pegun dan bergerak, yang mana separuh daripadanya bertugas tetap. Masa operasi purata untuk radar pegun adalah 16-18 jam sehari. Radar Turki bertugas sepanjang waktu dan menyediakan medan radar berterusan ke seluruh wilayah negara ini. Stesen radar yang kuat yang terletak di pesisir dan di kawasan perbatasan memberikan pengesanan pesawat pada ketinggian sederhana dan tinggi di luar Turki pada jarak 350-400 km. Berkat penggunaan pesawat AWACS yang melakukan rondaan di perairan netral, menjadi mustahil untuk menetapkan sasaran ketinggian rendah pada jarak lebih dari 1000 km dari sempadan Turki.
Selain memantau keadaan udara, unit kejuruteraan radio bertanggung jawab untuk berinteraksi dengan pengawal lalu lintas udara sipil dalam hal peraturan lalu lintas udara. Pos radar pegun yang ada disambungkan ke dalam rangkaian tunggal dengan saluran komunikasi kabel digital; rangkaian radio digunakan untuk pendua. Titik kawalan udara pusat terletak di sekitar Ankara.
Dari semua perkara di atas, kita dapat menyimpulkan bahawa Turki memiliki jaringan stesen radar yang dikembangkan, yang memungkinkan untuk memantau ruang udara di seluruh wilayah negara ini sepanjang waktu, tepat waktu menunjuk penunjuk sasaran ke sistem pertahanan udara darat dan mengarahkan pejuang kepada pelanggar dari sempadan udara. Sebagai tambahan kepada banyak radar untuk mengesan sasaran udara, tentera Turki mempunyai sistem peluru berpandu supersonik dan sistem peluru berpandu anti-pesawat yang ada. Tetapi kita akan membincangkannya di bahagian tinjauan seterusnya.
