Sistem Pertahanan Udara Bersepadu Moden: Adakah Pertahanan Udara yang Sangat Boleh dipercayai Mungkin? Bahagian 2

Isi kandungan:

Sistem Pertahanan Udara Bersepadu Moden: Adakah Pertahanan Udara yang Sangat Boleh dipercayai Mungkin? Bahagian 2
Sistem Pertahanan Udara Bersepadu Moden: Adakah Pertahanan Udara yang Sangat Boleh dipercayai Mungkin? Bahagian 2

Video: Sistem Pertahanan Udara Bersepadu Moden: Adakah Pertahanan Udara yang Sangat Boleh dipercayai Mungkin? Bahagian 2

Video: Sistem Pertahanan Udara Bersepadu Moden: Adakah Pertahanan Udara yang Sangat Boleh dipercayai Mungkin? Bahagian 2
Video: Hawkeye Seluler 105mm Howitzer | TEMBAK DAN SCOOT!! 2024, April
Anonim
Imej
Imej

Teruskan ke penyelesaian yang dirundingkan?

Terbukti dalam banyak ujian untuk mengganggu serangan peluru berpandu balistik, tidak ada pertahanan lancar yang dapat 100% efektif, karena ada jurang besar, sama ada ICBM manuver yang berjaya menembusi sistem pertahanan udara yang dipertahankan dan bersepadu, atau berani dan fanatik serangan di barisan depan, atau serangan pengganas yang meluas pada orang awam yang tidak bersenjata di jalanan, yang hanya memerlukan pasukan polis yang bermotivasi dan terlatih.

Sistem pertahanan udara bersepadu berasaskan darat moden (Sistem Pertahanan Udara Bersepadu berasaskan GIADS) mesti bergantung pada tiga komponen utama:

1. rangkaian radar pengesanan dan kawalan ruang udara jarak jauh dan jarak sederhana yang berfungsi sepenuhnya;

2. sistem kawalan operasi bersepadu, atau pengurusan operasi, komunikasi dan perisikan yang lebih baik, dan lebih baik sistem kawalan automatik;

3. rangkaian peluru berpandu anti-pesawat jarak dekat, sederhana dan jarak jauh.

Agar berkesan dan responsif, GIADS mesti mempunyai semua komponen di atas dalam kesediaan pertempuran berterusan. Tetapi dengan pengecualian beberapa zon krisis, seperti Israel, Korea, Syria atau Taiwan, ini jarang terjadi, kerana sangat mahal untuk menyimpan bateri anti-pesawat tempur, dikendalikan oleh kru dan siap untuk pelancaran pertempuran pada bila-bila masa.. Walaupun enjin roket pepejal moden cukup matang dan berfungsi dengan stabil, roket lengkap disimpan siap untuk dilancarkan dalam bekas tertutup rapat.

Sistem arahan dan kawalan udara terbesar di kelasnya, ACCS (Air Command and Control System), yang dikembangkan oleh syarikat Perancis-Amerika Thales Raytheon Systems (TRS) untuk NATO, telah dihantar ke banyak negara. Sistem kawalan automatiknya yang fleksibel dapat menyesuaikan diri dengan perubahan keperluan operasi, dan perancangan, tugas, pemantauan dan kawalan yang lancar memungkinkan untuk berbagai jenis operasi pertahanan udara dan peluru berpandu. Sistem Skyview syarikat adalah contoh penyelesaian pemantauan dan kawalan automatik seni bina terbuka. Ini memberikan pandangan tunggal yang komprehensif mengenai keadaan udara dan kesedaran situasi keseluruhan melalui sistem kawalan dan kawalan yang dapat ditingkatkan dan sangat boleh dikendalikan. Dengan fungsi plug-and-play bawaannya, sistem arahan dan kawalan ini membolehkan pengguna mengoptimumkan sistem yang ada. Ini juga membolehkan pengendali mengesan semua sasaran udara secara real time sehingga sistem senjata yang sesuai dapat ditanggapi dengan tepat terhadap ancaman tersebut. Ini juga menyediakan kemampuan yang sesuai dengan objektif untuk memastikan kawasan, wilayah atau negara yang dilindungi dilindungi 24/7 dari semua ancaman udara. Sistem ini mengkoordinasikan semua sistem pertahanan udara berangkaian, contohnya jarak pendek, pendek, sederhana dan panjang.

Pada Pameran Udara Paris baru-baru ini, MBDA melancarkan Network-Centric Engagement Solutions (NCES), sebuah seni bina pertahanan udara berasaskan darat canggih berdasarkan protokol pertukaran data masa nyata terkini. Sistem ini membolehkan penggabungan menjadi satu rangkaian, selain berbagai sistem peluru berpandu permukaan-ke-udara, juga pelbagai stesen radar tentera dan sipil, yang memungkinkan untuk membuat keputusan tepat dan tepat pada waktunya. Pada masa ini, ujian kompleks sistem NCES sedang berjalan, yang secara signifikan berbeza dengan skema organisasi pertahanan udara sebelumnya, dengan tujuan untuk menyampaikannya dalam waktu dekat ke salah satu negara NATO.

Dalam penyelesaian ini, sensor digabungkan untuk mendapatkan pengetahuan terbaik mengenai situasi udara, sementara peluncur peluru berpandu jarak pendek, jarak pendek dan jarak sederhana, serta pusat koordinasi dan kawalan pelancaran disatukan menjadi satu rangkaian untuk mendapatkan sistem yang lebih cekap. Pengorganisasian sistem seperti ini dapat dilaksanakan baik di tingkat lokal maupun di peringkat pertahanan nasional. MBDA dapat menyediakan semua alat, sensor, komunikasi, titik fokus, pelancar yang diperlukan, dan juga dapat mengatur integrasi dengan sistem pertahanan udara sebelumnya,”jelas seorang perwakilan MBDA.

Berbanding dengan organisasi pertahanan udara tradisional, yang sangat bertingkat, jaringan pelbagai sumber memungkinkan untuk memperoleh fleksibiliti operasi yang signifikan dan ketahanan yang sangat tinggi. Dengan sistem NCES, organisasi pertahanan udara darat tidak lagi terbatas pada konsep bateri anti-pesawat, yang berpusat di sekitar radar standard dan sistem perintah dan kawalan. Komponen eksekutif rangkaian atau pelancar segera menerima data sasaran. Begitu juga, menghubungkan setiap sistem sensor ke rangkaian meningkatkan kecekapan ruang udara. Sekiranya pusat arahan dan kawalan hilang, peluru berpandu dan peralatan sensor yang sesuai segera dihantar melalui rangkaian ke pusat lain tanpa mengurangkan kesediaan pertempuran. Ini membolehkan struktur NCES menyesuaikan diri dengan pelbagai organisasi, dari bateri mudah alih hingga sistem pertahanan wilayah. Ia juga dapat dengan mudah mengintegrasikan sistem pertahanan udara yang ada melalui gerbang yang mengubah data dari pertukaran bateri konvensional dengan eselon pertahanan udara darat bawah atau atas menjadi format yang dapat diterima.

Imej
Imej
Imej
Imej

Kerajaan Patriot

Salah satu sistem peluru berpandu permukaan-ke-udara yang paling terkenal di dunia, Patriot, menjadi terkenal semasa Perang Teluk 1991, di mana ia digunakan untuk mempertahankan pasukan koalisi dan bandar-bandar Israel terhadap peluru berpandu R-17 Scud-B yang dahsyat diktator Saddam Hussein. Walaupun dipuji langit ketika itu, peratusan sebenar pemusnahan sasaran kompleks Patriot dikira dalam satu digit. Pelajaran diambil kira, sejak itu Patriot hampir terus diperbaiki dan hasilnya sekarang dianggap sebagai sistem peluru berpandu yang sangat maju, yang mampu memintas sasaran yang sangat mudah digerakkan.

Kompleks Patriot, yang awalnya hanya dikembangkan untuk memerangi pesawat, saat ini mampu menembak jatuh helikopter, peluru berpandu jelajah dan balistik. Dalam kes peluru berpandu balistik, Patriot digunakan untuk memintas hulu ledak pada tahap akhir keturunan mereka. Semasa pengembangan sistem Patriot, dua jenis peluru berpandu dikembangkan. Untuk melindungi pelbagai ancaman, pelancar Patriot dapat melancarkan kedua-dua peluru berpandu. PAC-2 / GEM mampu menembak jatuh pesawat, peluru berpandu jelajah dan, pada tahap yang lebih rendah, peluru berpandu balistik taktikal. Terdapat empat daripadanya per pelancar. PAC-2 / GEM mempunyai jarak pemantauan 70 km dengan ketinggian kemusnahan sasaran maksimum 25 km. Peluru berpandu PAC-3 MSE baru hanya dirancang untuk memintas peluru berpandu balistik. Peluru berpandu PAC-3 MSE lebih kecil dan oleh itu pelancar dapat menampung hingga 16 peluru berpandu, masing-masing empat kontena pelancaran empat peluru berpandu. Peluru berpandu mempunyai jarak pemantauan hingga 35 km dan ketinggian pemusnahan sasaran maksimum 34 km.

Imej
Imej

Pembentukan sistem Patriot berlaku pada tahun 70-an dan 80-an, pada masa ketika pertahanan peluru berpandu di medan perang tidak dibincangkan secara serius, dan oleh itu ia bertujuan khusus untuk memintas pesawat dan helikopter. Lama kelamaan, Patriot, bagaimanapun, terbukti dapat disesuaikan dan dipilih oleh banyak tentera NATO dan sekutu AS. Pada masa ini, berdasarkan falsafah Patriot, program ini dilaksanakan pada sistem pertahanan udara berskala sederhana di MEADS depan yang luas (Medium Extended Air Defense System) untuk menggantikan kompleks Patriot di Amerika Syarikat, Jerman dan Itali. Kompleks MEADS, menjadi pesaing kompleks SAMP / T syarikat MBDA, yang kini dikerahkan di rejimen pertahanan udara di Perancis dan Itali, dirancang untuk memerangi pesawat musuh, peluru berpandu dan drone, tetapi pada masa yang sama ia mampu menembak jatuh peluru berpandu balistik dengan ketepatan tinggi. Kompleks MEADS juga mempunyai peningkatan tahap mobiliti dan keserasian yang lebih baik dengan sistem pertahanan udara lain yang ada. Sejak awal, ia dirancang untuk menangani pesawat musuh yang menjanjikan generasi akan datang, serta peluru berpandu supersonik, UAV dan bahkan peluru berpandu balistik. Kompleks ini akan merangkumi kit radar sendiri bersama dengan sistem komunikasi rangkaian, yang membolehkannya dikendalikan sama ada sebagai sistem yang terpisah atau sebagai komponen kemudahan pertahanan udara yang lebih besar dengan peluru berpandu dari pelbagai jenis.

Kenderaan asas program MEADS Amerika akan menjadi trak FMTV 6x6 Amerika. Trak-trak ini, yang dapat ditampung di kabin kargo pesawat pengangkutan tentera C-130 atau C-17, akan membawa radar, pusat operasi taktikal jenis kontena, peluncur dan satu set peluru berpandu tambahan. Kompleks MEADS telah lulus ujian kemungkinan pengangkutan dengan pesawat A400M. Itali dan Jerman telah memilih trak jenama nasional mereka (Iveco atau MAN) untuk ujian, dengan orang Jerman cenderung condong ke platform kargo yang lebih besar. MEADS kompleks taktikal dirancang untuk melindungi pasukan yang bergerak ke daerah maju, serta kemudahan dan kawasan dalam konteks pertahanan nasional dan kolektif. Sistem ini, dilengkapi dengan radar semua aspek, pos komando dengan teknologi terkini dan peluru berpandu langsung, dapat menembak jatuh semua sasaran udara, termasuk peluru berpandu balistik pelayaran dan taktikal.

Imej
Imej
Sistem Pertahanan Udara Bersepadu Moden: Adakah Pertahanan Udara yang Sangat Boleh dipercayai Mungkin? Bahagian 2
Sistem Pertahanan Udara Bersepadu Moden: Adakah Pertahanan Udara yang Sangat Boleh dipercayai Mungkin? Bahagian 2

PAAMS dan saudara-saudaranya di Eropah

Program PAAMS (Principal Anti-Air Missile System), yang dilancarkan 16 tahun yang lalu, menyediakan pengembangan dan pengeluaran sistem senjata utama untuk generasi baru kapal perusak dan pertahanan udara. Sistem ini bertujuan untuk penyatuan dan standardisasi yang tinggi dan menggunakan peluru berpandu Aster 15 dan Aster 30 sebagai komponen yang merosakkan. Sistem ini ditujukan terutamanya untuk kapal pemusnah T45 Inggeris (di mana mereka mempunyai nama Sea Viper) dan kapal frigat Perancis dan Itali Horizon / Orizzorrte, serta FREMM fregat terbaru, walaupun mereka bukan merupakan bahagian langsung dari sistem pertahanan udara PAAMS. PAAMS adalah sistem pertahanan udara bersepadu yang sangat kuat untuk armada tiga negara: Perancis, Itali dan Britain. Sekarang sistem ini terkenal dari banyak penerangan dan terperinci. Sistem pertahanan udara ini, yang dikembangkan oleh pengeluar utama Eropah (MBDA, TAD, Leonardo dan BAE), yang disatukan dalam konsortium EUROPAAMS, mampu melaksanakan tiga tugas secara serentak: mempertahankan diri dari kapal frigat / pemusnah, pertahanan udara zon tempatan sekumpulan kapal dan pertahanan udara jarak jauh sekumpulan kapal. Dari sudut pandang teknikal, sistem PAAMS mempunyai banyak kesamaan dengan sistem FSAF (Famille de Systemes Anti-Aeriens Futurs - sebuah keluarga peluru berpandu darat-ke-udara) yang dikembangkan oleh MBDA. Khususnya, peluru berpandu Aster 30 juga merupakan persenjataan utama kompleks SAMP / T (Sol-Air Moyenne Portee / Terrestre - sistem peluru berpandu anti-pesawat dengan peluru berpandu permukaan-ke-udara jarak jauh) bersama dengan band-band Arabel radar pengesanan dan pengesanan.

Sistem pertahanan udara dari konsortium Eurosam didasarkan pada prinsip modular, modul khas atau "blok bangunan" dapat digabungkan dalam kombinasi yang berbeza untuk menyempurnakan setiap sistem. Sistem asas terdiri daripada satu sistem radar multifungsi, pusat arahan dan kawalan dengan komputer Magician dan stesen kerja operator Magics dan kemudahan pelancaran menegak. Subsistem tambahan dapat ditambahkan untuk mengoptimumkan kemampuan sistem pangkalan dan melakukan tugas-tugas khas, misalnya, pertahanan zon lanjutan dan atau memerangi peluru berpandu balistik.

Syarikat Norway Kongsberg, bekerjasama dengan Raytheon, menawarkan salah satu sistem pertahanan udara jarak jauh yang paling maju dan fleksibel di dunia. Sistem peluru berpandu anti-pesawat NASAMS (versi anti-pesawat dari peluru berpandu udara-ke-udara yang dilancarkan darat AIM-120 AMRAAM) didasarkan terutamanya pada sistem peluru berpandu Patriot dan HAWK XXI. Tentera Udara Norway menjadi pelanggan pertama di bawah program NASAMS (Norwegian Advanced Surface-to-Air Missile System). Kompleks NASAMS telah menunjukkan kejayaan mereka semasa latihan NATO dengan pelancaran pertempuran. Ia kini dikhaskan oleh Angkatan Udara Norwegia untuk digunakan dalam operasi pengurusan krisis antarabangsa. Akhirnya, pemerintah Australia mengumumkan pada bulan April 2017 bahawa NASAMS 2 (sekarang adalah singkatan dari Sistem Peluru berpandu Surut-ke-Udara Nasional Maju) akan dikerahkan sebagai sebahagian daripada projek Land 19 Fasa 7B untuk mewujudkan sistem pertahanan udara dan pertahanan peluru berpandu untuk tentera Australia. Hari ini, kompleks pertahanan udara bergerak NASAMS beroperasi dengan tujuh negara, termasuk Norway dan Amerika Syarikat (sebilangan kecil kompleks digunakan untuk pertahanan udara Washington). Pada 26 Oktober 2017, kontrak ditandatangani dengan Kementerian Pertahanan Lithuania untuk membekalkan dua bateri sistem pertahanan udara NASAMS 2.

Syarikat Denmark Terma menawarkan seni bina terbuka dan fleksibel sistem pertahanan udara bersepadu, yang memungkinkan penyatuan sistem sensor dan penggerak baru dan sedia ada secara modular, serta penggantian pelancar dan subsistem individu menjadi satu bersepadu dan terkoordinasi sistem. Dengan memberikan sistem sokongan automatik perintah, kawalan dan maklumat ACCIS-Flex ke salah satu negara Eropah, Terma telah menambahkan pengguna baru ke platform perisian asasnya T-Soge. Penyelesaian bukti masa depan yang terbuka dan fleksibel ini membolehkan penggunaan sensor dan penggerak sedia ada dan baru dari pelbagai pengeluar, termasuk keupayaan untuk menambah atau mengganti sensor dan penggerak dengan mudah, hanya menambah atau mengganti komponen antara muka perisian. Dengan platform perisian modular T-Core, Terma menawarkan sekumpulan kawalan operasi umum yang memenuhi syarat ini. Terma telah menyediakan perkhidmatan kawalan lalu lintas udara tentera dan awam dengan sistem perintah dan kawalan taktikal selama lebih dari 30 tahun.

Imej
Imej
Imej
Imej
Imej
Imej

Sweden, pada gilirannya, juga telah mengembangkan sistem pertahanan udara bersepadu khusus BAMSE SRSAM. Idea utama kompleks BAMSE SRSAM adalah untuk mengoptimumkan kesan sistem melalui beberapa pelancar yang diselaraskan, yang secara kolektif meliputi kawasan seluas lebih dari 2,100 km2. Sistem peluru berpandu anti-pesawat RBS-23 BAMSE merangkumi stesen radar pengawasan yang kuat Giraffe AMB, beroperasi sebagai radar dan sebagai sistem arahan dan kawalan, sistem kawalan pelancaran MSS dan pelancar dengan enam peluru berpandu siap untuk dilancarkan. Kompleks BAMSE mempunyai antara muka yang mudah dan mesra pengguna, yang memungkinkan untuk mengurangkan pengiraannya ke tahap minimum.

Ringkasnya, hari ini tidak ada pertahanan udara bersepadu yang berkesan tanpa komputer khusus sendiri yang memerintahkan segalanya! Mungkin cara elegan untuk mengalahkan perisai anti peluru berpandu yang kompleks dan kuat akan menjadi … perang siber? Satu lagi kemenangan minda manusia terhadap kekuatan otot brute?

Bahagian pertama artikel:

Sistem Pertahanan Udara Bersepadu Moden: Adakah Pertahanan Udara yang Sangat Boleh dipercayai Mungkin? Bahagian 1

Disyorkan: