Lebih dari satu tahun berlalu sejak penerbitan pertama jawatan ini. Selama ini, saya belajar banyak tentang diri saya dan mendengar sejumlah ulasan "menyanjung dan cerdas". Nasib baik, terdapat banyak elemen konstruktif di antaranya, berkat saya membetulkan data mengenai komposisi kuantitatif penerbangan. Sekutu kami dan luar biasa.
Tetapi sebelum beralih ke jawatan itu sendiri, saya ingin mengatakan perkara berikut:
A) Dalam peperangan moden, tidak ada satu pun "ubercraft" yang mampu menghancurkan semua orang dan segalanya. Perang adalah kemusnahan bersama multimodal. Ia melibatkan penerbangan, pertahanan udara, infanteri bermotor, pengintaian, dan artileri, dll. Lebih banyak ruang diberikan untuk kehendak peluang, koordinasi pertempuran, keadaan cuaca, dan semangat pasukan. Oleh itu, tidak ada dan tidak akan berlaku seperti itu apabila F-35 akan bertarung hanya dengan Su-35S atau FA, dan semua yang lain tidak akan menarik minatnya. "Dan semua yang lain" tidak akan berminat dengan F-35. Tidak ada duel individu yang berdiri sendiri di udara. Ada peluang untuk menembak seseorang, mengebom seseorang, memerangi seseorang, untuk menjauhkan diri dari sesuatu.
B) Saya tidak peduli dengan komposisi kuantitatif pesawat tempur dan serangan AS. Sebabnya adalah seperti berikut: 1) antara kami dan AS hanya mungkin untuk menukar MRNU dengan serangan berikutnya oleh "ahli strategi", jika, tentu saja, pada masa itu masih ada sesuatu; 2) Amerika Syarikat tidak akan dapat menumpukan sebilangan penerbangan di sempadan kita. Pengangkut pesawat hanya membawa jenis pesawat tertentu. Anda juga harus berenang tanpa kejadian. Lapangan terbang yang sesuai di Eropah, yang terletak dalam radius tempur pesawat mereka, mungkin tidak cukup untuk menampung sebilangan mesin. Jangan lupa tentang "hadiah dengan kejutan" dari OTRK kami (mb, dengan TNW), risikan tentera dan, mungkin, ICBM. Menurut saya, apa yang akan menjadi "ladang" ini jelas. Di samping itu, terdapat masalah besar dalam membekal dan mengamankan semua teknologi pornografi ini.
Mari mulakan. Bagi mereka yang menghargai masa mereka, saya memberikan kesimpulan saya sejak awal:
1) Tentera Udara AS lebih banyak jumlahnya oleh Tentera Udara Rusia dalam nisbah kuantitatif keseluruhan sekitar 4 kali. Dan 2 kali jumlah pesawat tempur yang beroperasi;
2) trend untuk 5-7 tahun akan datang adalah baik pulih armada penerbangan Rusia;
3) Perang PR, iklan dan psikologi adalah kaedah perang AS yang digemari dan berkesan. Musuh yang dikalahkan secara psikologi (kerana tidak percaya pada kekuatan senjatanya, kepemimpinan, dan lain-lain) sudah setengah dikalahkan.
Oleh itu, mari kita mulakan.
Tentera Udara AS / Tentera Laut / Pengawal adalah pesawat paling berkuasa di dunia
Ya ini benar. Jumlah penerbangan AS pada tahun 2013 berjumlah 2,960 (1,593 dalam pesawat) pejuang, 162 (95) pengebom, 424 (255) pesawat serangan, 1,795 kapal tangki dan pengangkut, dan lebih daripada 1,100 pelatih. Secara keseluruhan ~ 8,250 kereta.
Sebagai perbandingan: jumlah kekuatan Angkatan Udara RF pada Mei 2013 adalah 897 (760) pesawat tempur, 321 (88) pengebom, 329 (153) pesawat serangan, 372 pesawat pengangkutan, 18 kapal tangki, 200 pesawat latihan. Secara keseluruhan ~ 2 200 buah kereta.
Namun, ada nuansa, yang utama ialah penerbangan AS semakin tua, dan penggantiannya terlambat.
Izinkan saya menerangkan maksud saya dengan "usang". Sekiranya anda melihat jadual, anda akan melihat bahawa F-15/16 menyumbang lebih dari 50% dari keseluruhan armada pesawat AS. Ini adalah pesawat yang baik untuk masa mereka, tetapi walaupun ketika itu mereka lebih rendah daripada MiG-29 dan Su-27 kami dalam sejumlah petunjuk (terutama dari sudut pandang operasi dalam keadaan barisan depan), yang sangat "membingungkan" kami Rakan sekerja Amerika.
Apa yang kita lihat sekarang? Negara kita 20 tahun yang lalu mengambil jalan demokrasi dan kapitalisme dengan Su-27 dan MiG-29. Berkat dasar eksport yang kompeten, kenderaan dapat bertahan dan kemudian meningkatkan potensinya kepada Su-35S dan MiG-35. Mereka. jurutera dan pereka tidak perlu membina pesawat dari awal. Sudah tentu, setiap huruf dalam indeks dapat berarti bahawa kita mempunyai kereta yang sama sekali berbeza dan jauh lebih tinggi daripada pendahulunya. Tetapi peluncur MiG-29SMT dan Su-27SM3 atau Su-35S tetap sama. Ini adalah kos yang sama sekali berbeza.
Dan bagaimana dengan Amerika Syarikat? Mereka mengalami krisis dengan F-22 yang dihentikan (kereta yang sama sekali baru) dan F-35 yang belum selesai (kereta yang sama sekali baru), serta armada F-15/16 yang bagus tetapi ketinggalan zaman. Saya mengetuai kecelaruan saya pada kenyataan bahawa pada masa ini Amerika Syarikat tidak mempunyai tunggakan yang agak murah, yang akan memungkinkan mereka untuk mengekalkan keunggulan kuantitatif (dan dalam beberapa cara, kualitatif) terhadap Persekutuan Rusia tanpa pelaburan bernilai berbilion dolar dalam perkembangan baru. Dalam 5-7 tahun, mereka harus menghapus kira-kira 450-500 F-15/16, dan pada masa itu kita akan mempunyai sekitar 250 Su-27SM dan SM3 baru, 64 MiG-29SMT, 96 Su-35S dan 60 Su- 30SM.
Itu dia armada pesawat Persekutuan Rusia dalam 5-7 tahun akan datang akan dimodenkan secara aktif … Termasuk melalui penciptaan pesawat yang sama sekali baru. Pada masa ini, sehingga tahun 2020, kontrak pengeluaran / pemodenan telah disimpulkan:
MiG-31BM - 100 unit;
Su-27SM - 96 unit;
Su-27SM3 - 12 unit;
Su-35S - 95 unit;
Su-30SM - 60 unit;
Su-30M2 - 4 unit;
MiG-29SMT - 50 unit;
MiG-29K - 24 unit;
MiG-35 - 37 unit. (?);
Su-34 - 124 (184) unit;
FA - 60 unit;
Il-476 - 100 unit;
An-124-100M - 42 unit;
A-50U - 20 unit;
Tu-95MSM - 20 unit;
Yak-130 - 65 unit
Sebenarnya, menjelang 2020 sedikit lagi 850 kereta baru.
Demi keadilan, saya perhatikan bahawa Carthage harus dihancurkan oleh Amerika Syarikat pada tahun 2001, ia dirancang untuk membeli sekitar 2.400 F-35 pada tahun 2020. Namun, pada masa ini, semua tenggat waktu telah terganggu, dan penerimaan pesawat ditangguhkan hingga pertengahan 2015. Secara keseluruhan, Amerika Syarikat kini mempunyai 63 Lightning-2s.
Kami hanya mempunyai beberapa pesawat 4 ++ dan tidak ada generasi ke-5, sementara Amerika Syarikat sudah mempunyai ratusan daripadanya
Ya, betul, Amerika Syarikat bersenjatakan 141 F-22A. Kami mempunyai 48 Su-35S. PAK-FA menjalani ujian penerbangan. Tetapi anda perlu mempertimbangkan:
A) pesawat F-22 dihentikan kerana 1) kos tinggi (280-300 dolar AS berbanding 85-95 untuk Su-35S); 2) stok dengan unit ekor (runtuh semasa beban berlebihan); 3) gangguan dengan LMS (sistem kawalan kebakaran); 4) ketiadaan ancaman bagi Amerika Syarikat dari mana-mana pesawat udara (kami akan melawan pasukan nuklear strategik dengan mereka), masalah dengan pengudaraan dan ketidakupayaan untuk menjualnya kepada sesiapa sahaja.
B) F-35, dengan semua PRnya, jauh dari generasi ke-5.… Ya, dan ada cukup kisi: sama ada EDSU akan gagal, maka glider akan pecah, maka OMS tertinggal.
C) Menjelang tahun 2020, pasukan akan menerima: Su-35S - 150 unit, FA - 60 unit.
D) Perbandingan pesawat individu di luar konteks penggunaan pertempuran mereka tidak betul. Operasi tempur sangat sengit dan pemusnahan bersama multimodal, di mana banyak bergantung pada topografi, keadaan cuaca, keberuntungan, latihan, koordinasi, semangat, dll. Unit individu tidak menyelesaikan apa-apa. Di atas kertas, ATGM biasa akan merobek tangki moden apa pun, tetapi dalam keadaan tempur semuanya jauh lebih berprosa.
Generasi ke-5 mereka berkali-kali lebih unggul daripada FA dan Su-35S kami
Ini adalah pernyataan yang sangat berani.
A) Sebagai permulaan, F-22 diciptakan untuk memerangi Su-27 dan MiG-31 kami. Dan sudah lama dahulu. FA sedang dibuat untuk konfrontasi dengan generasi ke-4, yang akan dijumpainya di Eropah, dan dengan F-35, yang berdasarkan parameternya jauh dari "ufolet" yang paling hebat.
B) Sekiranya F-22 dan F-35 begitu sejuk, mengapa mereka: 1) Adakah mereka bersembunyi dengan berhati-hati? 2) Mengapa mereka tidak dibenarkan membuat pengukuran EPR? 3) Mengapa mereka tidak berpuas hati dengan pertarungan anjing demonstrasi atau sekurang-kurangnya manuver perbandingan yang sederhana, seperti di rancangan udara?
C) Jika kita membandingkan ciri penerbangan kenderaan kita dan Amerika, maka kemungkinan ketinggalan dalam pesawat kita hanya dalam EPR (untuk Su-35S) dan jarak pengesanan (20-30 km). Jarak 20-30 km tidak begitu penting untuk alasan mudah bahawa peluru berpandu yang kita lalui melebihi AS AIM-54, AIM-152AAAM dalam jarak 80-120 km. Saya bercakap mengenai RVV BD, KS-172, R-37. Oleh itu, jika radar F-35 atau F-22 memiliki jarak yang lebih baik daripada sasaran yang tidak mengganggu, maka apa yang akan mereka hancurkan ke sasaran ini? Dan di mana jaminan bahawa "kenalan" tidak akan terbang "rendah-rendah", bersembunyi di lipatan medan?
C) Tidak ada yang universal dalam urusan ketenteraan. Terdapat pesawat serbaguna yang mampu bekerja di sasaran udara dan di darat, bergantung pada persenjataan. Percubaan untuk mencipta pesawat sejagat yang mampu melaksanakan fungsi pesawat pencegah, pengebom, pejuang dan menyerang, membawa kepada kenyataan bahawa sejagat menjadi sinonim dengan kata biasa-biasa saja. Perang hanya mengiktiraf yang terbaik di kelasnya, yang dipertajam untuk tugas tertentu. Oleh itu, jika itu adalah pesawat serangan, maka itu adalah Su-25SM, jika pengebom barisan depan adalah Su-34, jika pencegat adalah MiG-31BM, jika pesawat tempur adalah Su-35S.
Dan lebih-lebih lagi F-22 bukan pesawat sejagat. Ia diciptakan untuk mendapatkan ketuanan udara. Untuk menghancurkan Su-27 dan MiG-31, yang menimbulkan bahaya besar bagi pesawat strategi dan serangan Amerika. Tugas utamanya adalah kawalan ruang udara. Dan dalam kategori ini, pengembangan pesawat terbang dikenakan satu slogan - "bukan satu gram (bukan satu paun) di tanah." Jadi tidak perlu membicarakan "kuasa besar" F-22.
D) Perang bukanlah perbandingan siapa yang mempunyai tombak yang lebih panjang. Lebih penting lagi, siapa yang akan mempunyai tombak ini lebih baik dari segi harga / kualiti / kuantiti. Pesawat berpotensi rakan kita memerlukan banyak wang, dan saya bahkan tidak mahu mengingati berapa banyak yang mereka belanjakan untuk R&D: $ 400 bilion untuk F-35 (dan program itu belum selesai) dan $ 50 bilion untuk F-22. Sebagai perbandingan, kami merancang untuk “menghabiskan” wang anggaran $ 10 bilion untuk FA.
Amerika Syarikat mempunyai kelebihan yang signifikan dalam kekuatan penerbangan strategik
Ini tidak benar.
Tentera Udara AS sudah mempunyai 95 pengebom strategik: 44 B-52H, 35 B-1B dan 16 B-2A. B-2 - secara eksklusif subsonik - dari senjata nuklear hanya membawa bom jatuh bebas. B-52N - subsonik dan lama,. B-1B - bukan lagi pembawa senjata nuklear (MULAI-3). Berbanding dengan B-1, Tu-160 memiliki 1.5 kali berat lepas landas, 1.3 kali radius tempur, 1.6 kali kelajuan dan lebih banyak beban di ruang dalaman. Menjelang 2025, kami merancang untuk menugaskan pengebom strategik baru (PAK-DA), yang akan menggantikan Tu-95 dan Tu-160. Amerika Syarikat memperpanjang jangka hayat pesawatnya hingga 2035, dan pengembangan "ahli strategi" baru dan ALCM baru ditunda hingga 2030-2035.
Sekiranya kita membandingkan ALCM mereka (peluru berpandu jelajah) dengan milik kita, maka semuanya ternyata cukup menarik. AGM-86 ALCM mempunyai jarak 2400 km. Kami X-55 - 400-4500 km, dan X-101 - 7000-8500 km. Mereka. Tu-160 dapat menembak di wilayah musuh atau AUG tanpa memasuki kawasan yang terjejas, dan kemudian diam-diam pergi dalam mod supersonik (untuk perbandingan, masa operasi maksimum pada tujahan penuh dengan afterburner untuk F / A-18 adalah 10 minit, untuk minit ke-160 - 45). Ini juga menimbulkan keraguan mendalam tentang kemampuan mereka mengatasi sistem pertahanan udara normal (bukan Arab-Yugoslavia).
* * *
Kesimpulannya, saya ingin sekali lagi memperhatikan bahawa peperangan udara moden bukanlah pertempuran individu di udara, tetapi operasi sistem pengesanan, penentuan sasaran, penindasan, dll. Dan tidak perlu menganggap pesawat (baik itu F-22 atau FA) sebagai penunggang kuda langit yang membanggakan. Terdapat banyak macam nuansa dalam menghadapi pertahanan udara, perang elektronik, RIRTR darat, keadaan cuaca, suar tangan, LTC dan kegembiraan lain, yang bahkan tidak akan membiarkan juruterbang mencapai sasaran. Oleh itu, tidak perlu menambahkan sagas dan menyanyikan lagu-lagu pujian kepada kapal bersayap tunggal yang hebat, yang akan membawa kemenangan kemenangan kepada mereka yang menciptanya, dan memusnahkan semua orang yang berani "mengangkat tangan" terhadap penciptanya.
