"Kotetsu" adalah kapal takdir yang tidak biasa (kisah dramatik dalam enam aksi dengan prolog dan epilog). Bahagian kedua

"Kotetsu" adalah kapal takdir yang tidak biasa (kisah dramatik dalam enam aksi dengan prolog dan epilog). Bahagian kedua
"Kotetsu" adalah kapal takdir yang tidak biasa (kisah dramatik dalam enam aksi dengan prolog dan epilog). Bahagian kedua

Video: "Kotetsu" adalah kapal takdir yang tidak biasa (kisah dramatik dalam enam aksi dengan prolog dan epilog). Bahagian kedua

Video:
Video: 消失的隐形机:始于麦道,终于波音【科学火箭叔】 2024, April
Anonim

Bertindak tiga, di mana setiap orang tawar-menawar

“Dan Yesus memasuki bait suci Tuhan dan mengusir semua orang yang menjual dan membeli di bait suci, dan membalikkan meja penukaran wang dan bangku orang-orang yang menjual merpati, dan berkata kepada mereka: Sudah tertulis, Rumahku akan dipanggil rumah solat; dan anda menjadikannya sarang perompak."

(Injil Matius 21: 12-13)

Tidak kira bagaimana orang Perancis berusaha menunjukkan "tidak bersalah" mereka ke seluruh dunia, mereka masih tidak berjaya menipu orang utara, dan mereka mengetahui semuanya, dan Perancis terpaksa menjual kedua kapal perang itu pada tahun 1864. Dan, tentu saja, bukan untuk orang selatan, kerana ini bermaksud perang dengan Amerika Syarikat, tetapi untuk beberapa "negara ketiga": satu Denmark, dan Prusia yang lain, yang pada masa itu hanya berperang satu sama lain kerana Schleswig -Goldstein. Kapal-kapal itu berguna untuk mereka. "Cheops" di Prussia diberi nama "Prince Adalbert", dan orang Denmark berganti nama menjadi "Sphinx" menjadi "Starkodder" ("Strong Otter") - mereka mempunyai nama tradisional seperti kapal perang, yang mengembara dari satu ke yang lain.

Mengapa mereka melakukan ini? Dan agar tidak menyinggung perasaan sesiapa dan menjaga hubungan baik dengan Denmark dan Prussia. Dan sesiapa yang menang di sana adalah untuk semua kehendak Tuhan! Kami, kata mereka, hanya peniaga. Seseorang menjual gandum, dan seseorang - kapal perang. Lebih-lebih lagi, sejak zaman perang, Perancis memenangi hampir 2.5 juta franc untuk kapal perang mereka. Dan orang Denmark tidak menawar, tetapi mereka sangat tidak senang dengan kapal baru: mereka menganggap tempat kru sesak, perlindungan kenderaan dari air tidak memuaskan, dan ketebalan plat perisai sama sekali tidak mencukupi. Nah, ketika pada bulan Jun dia akhirnya pergi ke laut, keluhan para pelaut ditambah dengan keluhan para jurutera. Pegawai Denmark tidak suka berlayar ke Kopenhagen dengan kapal yang menerobos ombak dan dari semasa ke semasa bersembunyi di dalamnya hingga ke tiang kapal.

Dalam laporan mereka, mereka menuntut agar kapal itu segera dikembalikan ke Perancis. Dan mereka menghantarnya melalui pos, dari tempat letak kereta di pelabuhan terdekat! Lebih-lebih lagi, perang dengan Prusia telah hilang, dan Denmark, kata mereka, tidak lagi memerlukan kapal seperti itu. Ternyata pembuat kapal Henri Armand kembali menerima kapalnya dan sekali lagi menawarkannya kepada Gabungan. Dan untuk membingungkan semua orang, orang Perancis mencari muslihat: tepat di laut, kapal perang itu diarahkan ke pelabuhan Sweden dan dijual secara nominal kepada orang persendirian yang memiliki kewarganegaraan Sweden. Oleh itu, kapal itu tiba di Copenhagen di bawah bendera Sweden. Di sini ia didaki oleh utusan utama armada Gabungan, pegawai bendera Samuel Barron, yang, sebaliknya, sangat menyukainya. Oleh itu, Kapten Thomas Jefferson Page segera dipanggil dari England, yang akan menjadi komandan "kapal yang luar biasa" ini.

"Kotetsu" adalah kapal takdir yang tidak biasa (kisah dramatik dalam enam aksi dengan prolog dan epilog). Bahagian kedua
"Kotetsu" adalah kapal takdir yang tidak biasa (kisah dramatik dalam enam aksi dengan prolog dan epilog). Bahagian kedua

"Kotetsu" di jalan raya di Copenhagen.

Semasa Sphinx berada di Kopenhagen, bankir Rudolph Paggard membayar perkhidmatannya, dan perundingan dengan pemerintah Denmark melalui agen Armand, seorang Baron de Riviera tertentu. Kes itu diatur sedemikian rupa sehingga sepertinya tidak mungkin untuk setuju dengan "Sweden" mengenai penebusan kapal perang, dan kemudian de Riviere kembali menawarkan untuk membeli kapal itu ke selatan. Gabungan, untuk perkhidmatan yang diberikan kepadanya oleh de Riviera, membayarnya 350,000 franc dan memindahkan 80,000 lagi kepada pegawai bank Paggard. Nah, kapal perang itu pergi ke laut dengan kru yang direkrut dari Denmark dan dengan kapten armada saudagar Denmark, tetapi … di bawah bendera Perancis dan nama "Olinda" yang benar-benar tidak masuk akal.

Laut bertemu kapal dengan ribut. Tetapi dia, bagaimanapun, tidak lemas, tetapi berhasil sampai ke pantai Perancis. Tetapi berbahaya untuk memasuki pelabuhan mana pun, kerana mungkin menarik perhatian para agen Negara-negara Utara, yang benar-benar memerhatikan setiap kapal yang masuk ke dalamnya. Penyelesaiannya dijumpai ini: untuk menggantikan anak kapal secara langsung di laut. City of Richmond, sebuah kapal kecil yang dimiliki oleh Southerners, mengambil kru Denmark sementara dari kapal itu dan membawa peralihannya - pelaut dari "Alabama" yang terkenal - penyerang Southerners, yang orang-orang utara baru-baru ini tenggelam Saluran Inggeris, serta dari "Florida" dan beberapa marque lain yang berlindung dari armada Unionist di pelabuhan Inggeris dan Perancis. Bendera Gabungan segera melayang di atas Sphinx, dan Kapten Page memberi nama baru kapal itu - "Stonewall" - untuk menghormati Jeneral Gabungan Thomas Jonathan Jackson, yang dijuluki "Tembok Batu" dan yang jatuh dari peluru sesat pada Pertempuran Chancellorsville pada 18bZ Mei tahun ini.

Imej
Imej

Jeneral Jackson

Kapal kedua, Cheops, tidak pernah diterima oleh Gabungan. Faktanya ialah bagi Prussia kecil, dia adalah pemerolehan paling berharga. Oleh itu, agar Gabungan tidak berusaha memintasnya di perairan yang netral, para pegawai perkhidmatan Prusia, Kapten Shau dan McLean, diarahkan untuk mengalahkannya, bersama dengan ketua jurutera Tentera Laut Prusia Jansen. Kapal perang, yang menerima nama "Pangeran Adalbert", secara aktif berpartisipasi dalam perang Franco-Prusia 1870-1871, tetapi kemudian langsung menjadi usang, sehingga dibatalkan pada tahun 1878.

Secara umum, semua perkara dalam kisah ini berlaku seperti biasa: bagi seseorang ada perang, kepahlawanan dan kemuliaan, tetapi bagi seseorang semua ini tidak lain adalah cara pengayaan peribadi yang sangat mudah. Menariknya, lambung "Prince Adalbert" dibina dengan teruk sehingga bocor sepanjang masa kerana kepingan casing yang tidak sesuai. Kerana itu, dia diberi julukan "pangeran lumpuh" (kerana Putera Adalbert sendiri juga pincang!).

Imej
Imej

"Putera Adalbert" di laut lepas

Undang-undang keempat, di mana "Stonewall" membajak luas lautan dan dengan sebab tertentu tidak pernah menembak sesiapa pun.

Dan di mana ia

seekor siput merangkak keluar hari ini

Di bawah hujan seperti itu ?!"

(Issa)

The Stonewall terpaksa menempuh jarak 5.000 batu untuk sampai ke Mississippi dan mengalahkan armada Union di sana. Tetapi kecerdasan orang utara berfungsi dengan baik. Mereka tahu ke mana dan kapan dia akan pergi. Dua kapal perang Union "Niagara" dan "Sacramento" seharusnya memintasnya di perairan netral, tetapi, setelah bertemu dengannya di laut lepas, mereka tidak berani bertunang dengannya, tetapi mengikutinya pada jarak yang terhormat. Di Lisbon, di mana kapal perang Southerners pergi untuk mengisi bekalan arang batu, ketiga kapal bertemu di landasan yang sama! Semasa pergi ke laut, Kapten Page malah melambaikan topinya kepada komandan skuadron Thomas Craven - rakan lamanya, yang dengannya dia berkhidmat di Hindia Barat di Erie. Tetapi Stonewall sendiri, dalam perjalanan ke Dunia Baru, bertemu dengan tukang gunting pedagang persekutuan, tidak menyerangnya, dan membiarkannya pergi tanpa menimbulkan bahaya.

Imej
Imej

"Prince Adalbert" - gambarajah grafik. Stonewall kelihatan sama.

Itulah cabaran sebenarnya bagi kapten dan kru Stonewall, ketika melintasi Atlantik yang ribut dan rintangan yang ditimbulkan oleh bekalan arang batu dan makanan oleh pegawai kolonial Eropah yang tidak mahu bertengkar dengan Washington atas satu kapal. Tetapi, di sebalik semua rintangan, kapal itu masih berjaya sampai ke Cuba pada 5 Mei 1865.

Imej
Imej

Pantau "Diktator"

Imej
Imej

Pantau "Miantonomo". Lukisan oleh Oscar Parks.

Namun, skuadron orang utara dari kapal perang "Monadnock", "Canon" dan "Dictator" sudah menunggunya di pulau itu. Monitor bersenjata dengan senjata muzzle memuatkan Dahlgren 380 mm, Stonewall mempunyai domba jantan dan lebih bermanuver daripada rancangan cetek utara, tetapi sekali lagi tidak ada pertempuran,sejak kru kapal mengetahui penyerahan tentera Jeneral Lee dan kekalahan Gabungan. Namun, Page tidak mahu menyerah kepada musuh dan menyerahkan kapal perangnya … kepada gabenor Cuba sebagai hadiah kepada permaisuri Sepanyol sehingga dia akan menentukan nasib kapal itu!

Imej
Imej

Model kapal perang "Putera Adalbert" pada tahun 1865. Seperti yang dapat anda lihat dengan jelas pada model ini, dua dari tiga senjata itu terletak di sebuah roda roda berperisai bulat dengan empat embra. Bahagian sekeliling menara condong semasa melepaskan tembakan. Artinya, kekuatan artileri kapal itu tidak begitu hebat. Dia tidak dapat menembak langsung di buritan. Namun, semua kekurangan itu ditebus oleh ram yang sangat berkuasa!

Gabenor Kuba memberikan kapten $ 16,000 gaji kepada anak kapal. Anehnya, kebanyakan kru Stonewall memilih untuk tinggal di Cuba. Banyak yang tersebar di Amerika Latin, di mana jajahan Sepanyol yang baru merdeka bertempur antara satu sama lain dan dengan bekas metropolis, dan di mana pengalaman ketenteraan mereka sangat diminati. Ngomong-ngomong, banyak Konfederasi melarikan diri ke Cuba, dan bahkan konsul AS di pulau ini bukan sembarang orang, tetapi keponakan Jeneral Robert Lee sendiri - Mejar Jeneral Fitzhag Lee, yang biasa memimpin Kor 7 Tentera Gabungan, tetapi … dimaafkan oleh orang utara yang menang. Dari April hingga awal musim panas, kapal perang Stonewall menghabiskan waktu di pelabuhan Havana, di mana monitor persekutuan Monadnock "menjaganya". Tetapi pada bulan Julai 1865, orang Sepanyol memutuskan untuk mengembalikan kapal itu ke Amerika Syarikat, dan pada bulan Oktober, di bawah pengawasan bekas kapal Gabungan lain, kapal perang Hornet, Stonewall belayar ke utara.

Imej
Imej

Kapal perang Gabenor Galena setelah bertempur dengan pasukan Gabungan di Druris Bluff di Sungai James, Virginia, sekitar tahun 1862.

Dan tidak diketahui berapa banyak masa yang akan dia habiskan di dermaga galangan kapal Washington Neville Yard, tidak berguna dan dilupakan oleh semua orang, jika pada masa yang sama perang saudara lain meletus di seberang dunia, di mana bekas kapal perang pemberontak berpeluang mengambil bahagian paling aktif. Tetapi untuk ini, "Stonewall" terpaksa menukar bendera lagi. Kini bendera Stars and Stripes USA kelima telah digantikan oleh yang keenam dan yang terakhir - yang terakhir adalah krisan emas Jepun di padang biru langit. Dia mempunyai jalan panjang: dari pantai timur Amerika Syarikat di sekitar Cape Horn ke Jepun. Dan jalan ini dia harus pergi …

Disyorkan: