"Kuznetsov" nasib mereka

"Kuznetsov" nasib mereka
"Kuznetsov" nasib mereka

Video: "Kuznetsov" nasib mereka

Video:
Video: APA DOSA ADIK? KISAH PENDERAAN | FILEM PENDEK [SAD STORY] Full Movie 2024, Mungkin
Anonim
Satu-satunya kapal induk Rusia memenuhi tugas yang dibuatnya

Pendapat bahawa Tentera Laut kita tidak memerlukan kapal induk cukup meluas. Seseorang mengatakan sebaliknya, tetapi pada masa yang sama menekankan: kapal penjelajah pengangkut pesawat berat (TAKR) "Laksamana Armada Kesatuan Soviet Kuznetsov" begitu tidak berkesan sehingga harus dikeluarkan dari komposisi pertempuran armada. Pendapat ini kadang-kadang berjaya walaupun dalam kalangan tentera laut.

Sudah jelas bahawa perlu untuk mengetahui apa sebenarnya yang diberikan TAKR Kuznetsov kepada armada kita. Telah diketahui bahawa tidak ada satu kapal induk di dunia yang beroperasi secara bebas tanpa komunikasi dengan pasukan lain. Selalu adalah inti kumpulan besar. Oleh itu, analisis mengenai kepentingan kapal induk hanya masuk akal dalam konteks pengaruhnya terhadap operasi tempur skala yang sesuai. Dan kriteria keperluan adalah peningkatan keberkesanan pertempuran pengelompokan kekuatan yang disertakan.

Anti-pesawat sejak lahir

Pada mulanya, seseorang harus beralih kepada sejarah dan menentukan kapal-kapal seperti apa yang dimaksudkan di Tentera Laut Soviet. Ciri khas kapal induk kami pada masa penciptaannya adalah bahawa ia mempunyai persenjataan peluru berpandu yang cukup kuat dalam bentuk 12 pelancar untuk peluru berpandu anti-kapal kompleks "Granit" dan sistem pertahanan udara yang jauh lebih berkesan berbanding dengan asing "rakan sekelas". Kumpulan udara juga khusus - 24 pejuang Su-33, yang berpotensi dilengkapi untuk penggunaan peluru berpandu anti-kapal Moskit (ujian berjaya dilakukan).

Pandangan sedemikian mengenai tujuan kapal induk didasarkan pada konsep peperangan bersenjata kita di laut: kekuatan permukaan musuh, terutamanya formasi kapal besar, yang paling penting dianggap kapal induk, harus dilanda peluru berpandu anti-kapal dari pelbagai kelas, antaranya peluru berpandu jarak jauh menduduki tempat pertama yang penting. Pada masa yang sama, semua orang memahami dengan jelas bahawa penerbangan merupakan ancaman utama kepada pasukan serangan kami. Untuk kapal darat - dek dan taktikal, sebahagiannya strategik, dan untuk kapal selam - rondaan asas.

Penyelesaian untuk masalah pertahanan udara dengan memenuhkan formasi dengan kapal dengan peluru berpandu tidak sepenuhnya membenarkannya. Pertama, jarak penggunaan peluru berpandu yang terhad, bahkan yang paling jauh, hampir menolak kemungkinan menimbulkan kerosakan pada kumpulan udara sebelum garis peluncuran peluru berpandu anti-kapal mereka. Ini bermaksud bahawa musuh dapat menyerang tanpa gangguan dan dengan cara yang paling berkesan. Kedua, muatan peluru terhad SAM (dan MZA) memungkinkan untuk menangkis sebilangan kecil serangan udara musuh. Kemudian dia dapat menembak kapal kita sebagai sasaran tidak bersenjata. Satu-satunya keselamatan adalah perlindungan kumpulan kapal kita oleh pasukan pesawat pejuang. Ia mampu mengalahkan kumpulan penyerang musuh sebelum garis pelancaran peluru berpandu dan tidak mengatur serangan. Dan ini bukan hanya bermaksud pengurangan yang signifikan dalam jumlah peluru berpandu anti-kapal yang dihasilkan oleh formasi kapal kita, tetapi juga peningkatan kerugian yang mencegah serangan berikutnya. Selain itu, hakikat kehadiran pejuang memaksa musuh untuk mengurangkan bahagian pesawat penyerang dalam kumpulan, kerana harus memasukkan pejuang untuk membersihkan ruang udara dan pengawalan langsung. Walau bagaimanapun, perlindungan kekuatan permukaan oleh pesawat yang berpusat di pesisir hanya dapat dilakukan pada jarak 150-200 kilometer.

Terdapat satu lagi masalah - penerbangan jarak jauh dan kapal selam kita tidak mempunyai alat pertahanan diri yang berkesan, dan sistem peperangan elektronik hanya mengurangkan keberkesanan serangan peluru berpandu, tanpa menghalangnya. Satu-satunya cara untuk mencegah kerugian besar adalah dengan mengawal kenderaan berat kita dan meliputi kawasan penggunaan pertempuran oleh pejuang. Apabila menggunakan pesawat tempur yang berpusat di pantai, ini dapat dilakukan pada jarak hanya sejauh 350 kilometer, yang sama sekali tidak mencukupi untuk operasi di zon laut jauh.

Oleh itu, pada akhir tahun 60-an menjadi jelas: tanpa penutup udara dengan pejuang berasaskan kapal, armada lautan kita akan terikat ke pantai. Untuk menyelesaikan masalah itu, diputuskan untuk membuat kapal induk "anti-pesawat", yang merupakan proyek 1143.5 - kapal induk "Kuznetsov".

Hari ini keadaan agak berubah. Terdapat bukti bahawa kompleks Granit dari Kuznetsov telah dibongkar. Su-33 dalam kumpulan udaranya digantikan oleh MiG-29K / KUB dengan kemampuan untuk menyerang peluru berpandu anti-kapal dan peluru berketepatan tinggi di sasaran laut dan darat. Walau bagaimanapun, tujuan umum dan peranan kapal induk kita dalam struktur Angkatan Laut tetap tidak berubah. Dalam konteks ini, kemungkinan sumbangannya untuk menyelesaikan misi pertempuran di laut harus dinilai.

Kuznetsov adalah sebahagian daripada Armada Utara. Dengan tercetusnya permusuhan, kemungkinan besar kapal induk akan dimasukkan ke dalam pasukan serangan heterogen yang dibuat untuk mengalahkan kumpulan kapal induk musuh di bahagian utara Laut Norway. Ini juga mungkin digunakan untuk mengusir unit pertahanan udara musuh dengan penundaan operasi untuk periode kumpulan udaranya ke formasi pesisir atau formasi VKS. "Kuznetsov" akan menjadi komponen kekuatan dan sarana yang paling penting, meliputi, bekerjasama dengan pembentukan pesisir (pembentukan) Angkatan Udara, kekuatan armada di Barents dan Laut Kara dalam sistem pertahanan udara umum.

Peningkatan anggaran keberkesanan pertempuran kumpulan ini akan memungkinkan kita untuk memberikan kesimpulan yang kukuh mengenai kebolehlaksanaan mengekalkan kapal induk sebagai sebahagian daripada Tentera Laut kita.

TAKR menjalankan tugasnya

Sebaiknya mulakan analisis dengan bentuk yang paling kompleks menggunakan kekuatan Majlis Persekutuan kita - operasi pertempuran untuk mengalahkan kumpulan kapal induk musuh. Komposisinya terkenal dan dianalisis dengan cukup terperinci. Ini adalah kapal induk kelas Nimitz, tiga atau empat kapal penjelajah peluru berpandu (Ticonderoga) dan kapal pemusnah (Orly Burke), tiga atau empat kapal pemusnah (Spruence) dan frigat, satu atau dua kapal selam nuklear serbaguna, dan juga kumpulan udara kira-kira 100 pesawat, termasuk hingga 60 pesawat pejuang / pesawat serangan F / A-18C. Armada Utara dapat menentang serangan AUG ini sebagai formasi serangan kekuatan yang tidak sama sebagai sebahagian daripada dua atau tiga kapal selam peluru berpandu nuklear (SSGN) projek 949, dua atau tiga kapal selam nuklear serbaguna projek 971, 945, dua kapal penjelajah peluru berpandu - masing-masing projek 1144 dan 1164 dan hingga 8-10 kapal permukaan kelas pemusnah (projek 956), kapal anti-kapal selam yang besar (projek 1155), kapal fregat (projek 22350). Pasukan ini akan disokong oleh pesawat pembawa peluru berpandu pada Tu-22M3 dengan sumber X-22 satu atau dua jenis regimen. Pertimbangkan kemungkinan permusuhan dengan dan tanpa penyertaan kapal induk kita sebagai sebahagian daripada formasi ini.

"Kuznetsov" nasib mereka
"Kuznetsov" nasib mereka

Pertengkaran seperti ini boleh berlangsung dari 10-12 jam hingga satu hari atau lebih sedikit. Oleh itu, sumber yang ada dari kumpulan udara TAKR adalah sekitar 52 sorti (dengan komposisi yang ada pada 12 Su-33 dan 14 MiG-29K / KUB).

Dinamika permusuhan akan merangkumi beberapa tahap.

Dalam perjalanan pertama, tugas utama pembentukan kita adalah untuk menangkis serangan udara pada kapal permukaan dan kapal selam. Pada tahap ini, kita dapat mengharapkan penentangan terhadap gabungan kita dengan kekuatan hingga 30-34 pesawat berasaskan kapal induk dan satu atau dua skuadron taktik, hingga 6-9 pesawat UAV dari lapangan terbang Norway. Dengan peruntukan 16–20 sorti, adalah mungkin untuk memastikan kestabilan pertempuran kapal permukaan nukleus (kapal penjelajah dan kapal induk) dengan kebarangkalian sekitar 0.9, dan kapal selam dengan kebarangkalian sekurang-kurangnya 0.9, sedangkan tanpa sokongan penerbangan tentera laut, petunjuk ini akan jauh lebih rendah - masing-masing 0, 5-0, 7 dan 0, 6-0, 7. Pada masa yang sama, sebahagian besar peluru ZOS kapal akan habis.

Pada tahap kedua, tugas utama adalah mengenal pasti pembinaan AUG dan pesanan kapal dengan menyerang kapal-kapal penghalang anti-peluru berpandu (PRB) oleh pasukan satu SSGN. Penetapan sasaran dapat dikeluarkan dari pesawat pengintai, dari satelit atau dari kapal selam nuklear kumpulan pengintai dan pemogokan. Tidak mustahil untuk meletakkan perincian pengiraan dalam artikel. Oleh itu, kami membentangkan hasil akhir. Dengan adanya kapal induk dalam komposisi formasi dan peruntukan empat hingga enam pasukan untuk memastikan serangan ini, kemungkinan penerapannya berjaya hingga 0.95, sementara tanpa kapal induk ia tidak akan melebihi 0.4-0.5. SSGN kami untuk sesi komunikasi untuk menerima penunjukan sasaran dan dapat memusnahkannya) dan pejuang peronda udara pertempuran AUG, yang mampu menembak jatuh pesawat pengintai kami. Akibatnya, dalam kes pertama, kebarangkalian meneutralkan PRB adalah 0, 7–0, 8, dan pada yang kedua, 0, 3–0, 4.

Serangan utama (tahap ketiga) kemungkinan besar akan diserahkan oleh pasukan Tu-22M3 dengan peluru berpandu Kh-22 dan satu atau dua SSGN, dengan sokongan tindakan mereka oleh pesawat pengintai. Masa mogok yang terhad membolehkan bergantung pada sumber dalam 16 pasukan oleh pejuang kapal, yang harus meneutralkan pesawat udara AUG dan kumpulan yang diangkat dari kedudukan bertugas di dek dalam kesediaan nombor 1 - hanya 6-10 pesawat, hingga 4-6 pejuang darat dari lapangan terbang Norway dan 2-3 pesawat BPA. Dengan adanya penutup tempur, hasilnya dapat dianggarkan pada 0, 7–0, 8 dari kemungkinan tidak mampu membawa kapal induk dengan kehilangan kemungkinan operasi penerbangan berdasarkan kapal induk dan tenggelam, atau sekurang-kurangnya tiga atau empat kapal dari pengiring. Pada masa yang sama, kestabilan pertempuran SSGN kita sekurang-kurangnya 0.8–0.85, dan kehilangan pesawat yang membawa peluru berpandu tidak akan melebihi dua kenderaan (mungkin tidak ada sama sekali). Sekiranya tiada sokongan pejuang untuk pasukan serangan kami, kerugian mereka akan meningkat dengan ketara. Kestabilan tempur SSGN akan berkurang menjadi 0,5-0,55, dan kerugian rejimen udara DA mungkin melebihi sepertiga komposisinya, mencapai separuh atau lebih dalam keadaan yang tidak baik. Pada masa yang sama, kemungkinan kemusnahan kapal induk tidak akan melebihi 0.2-0.25.

Untuk pengembangan kejayaan, peluru berpandu anti-kapal jarak jauh dan jarak pendek akan dilancarkan oleh pasukan utama kapal permukaan, mungkin dengan penglibatan penerbangan tentera laut yang terhad. Tetapi semua ini mungkin berlaku sekiranya tamparan utama berkesan. Jika tidak, pengurangan permusuhan dengan pemergian perkarangan ke pangkalan sangat mungkin, yang akan berlaku di bawah api dari dek dan penerbangan taktikal. Kandungan utama tahap ini adalah pertukaran serangan peluru berpandu oleh kapal permukaan formasi Rusia dan kapal penjelajah dan kapal pemusnah Amerika Syarikat yang masih ada, dengan kembalinya pasukan kita ke pangkalan. Pengaruh pesawat berdasarkan kapal induk dalam perjalanan perjuangan bersenjata akan dikaitkan terutamanya dengan serangan balik dari penerbangan taktik musuh, yang mana keseluruhan sumber daya yang tersisa dapat diperuntukkan - dari 10 hingga 16 pasukan. Ini akan memungkinkan kita untuk menjaga kestabilan pertempuran kapal permukaan kita pada tahap 0, 8. Sekiranya tidak ada penutup udara, dengan mengambil kira penggunaan peluru ZOS sepenuhnya, tidak mungkin melebihi 0, 2–0, 25.

Oleh itu, dengan adanya kapal induk, kebarangkalian memusnahkan kapal induk musuh mencapai 0.8 dengan tenggelamnya hingga tiga hingga lima kapal pengiring dari enam hingga lapan. Pada masa yang sama, hubungan kami mengalami lebih kurang kerugian yang dapat diterima: kapal permukaan - hingga tiga atau empat unit (termasuk peluru berpandu peluru berpandu dengan kebarangkalian yang agak rendah untuk kapal penjelajah peluru berpandu kurang upaya), 1-2 SSGN dan kapal selam nuklear, hingga 10-12 pesawat, termasuk 1-2 penerbangan jarak jauh. Maksudnya, di hadapan kapal induk, SF dapat mengatasi AUG. Tetapi sekiranya masalah itu tidak dapat diselesaikan secara praktikal: kebarangkalian penarikan kapal induk tidak akan melebihi 0, 2–0, 3 ditambah satu atau dua kapal pengiring yang tenggelam. Kerugian kita akan menjadi bencana: 6-8 kapal permukaan, termasuk kedua kapal penjelajah peluru berpandu, hingga 3-4 kapal selam, 10-12 pesawat DA.

Kesimpulannya tidak jelas: pengangkut pesawat "Kuznetsov" diperlukan. Bercakap mengenai kebaikan untuk menyimpannya di dalam armada harus berhenti.

Disyorkan: