Dari segi tahap kepatuhan keberkesanan tempur kapal dengan tujuan yang dimaksudkan, kapal induk kita lebih rendah daripada "Amerika" dalam konflik tempatan sekitar 14 persen, dalam perang berskala besar - sekitar 10 persen. Pada masa yang sama "Kuznetsov" mengatasi "Liaoning" orang Cina dengan petunjuk yang sama masing-masing sebanyak 10 dan 6 peratus.
Pengangkut kapal terbang adalah tulang belakang armada Amerika. Sepatutnya telah mengambil tempat yang sah di Tentera Laut Soviet. Tidak berlaku. Namun, mereka dapat menjadi, dan dalam waktu dekat, dalam 15-20 tahun menjadi teras kekuatan permukaan Tentera Laut PLA. Oleh itu, perbandingan kapal seperti itu sangat penting untuk menilai kemampuan tempur armada secara keseluruhan.
Di samping itu, kapal induk mencerminkan pencapaian tertinggi dalam bidang bukan sahaja pembinaan kapal, tetapi juga penerbangan. Oleh itu, analisis perbandingan juga penting untuk menilai tahap teknologi negeri dalam industri masing-masing.
Berat
Kaedah perbandingan diketahui oleh pembaca biasa ("Pertempuran laut dengan bayangan:" Moscow "melawan" Ticonderoga "). Ia bermula dengan pemilihan kapal yang hendak dibandingkan. Sudah tentu, salah satunya adalah satu-satunya kapal induk kami (lebih tepatnya, kapal penjelajah pengangkut pesawat berat) projek 1143.5 "Laksamana Armada Kesatuan Soviet Kuznetsov" atau sekadar "Kuznetsov". Pesaing utama Rusia di laut dan lautan adalah dan masih Amerika Syarikat, oleh itu adalah betul untuk memilih untuk membandingkan jenis utama kapal induk Amerika - "Nimitz". Seseorang dapat menghentikannya, tetapi hari ini ia secara aktif mengembangkan kawasan perairan, mulai membangun konfrontasi angkatan laut dengan Amerika Syarikat dan China. Oleh itu, disarankan untuk mengambil perbandingan juga "Liaoning" Cina, alias bekas "Varyag" Soviet.
Tahap berikutnya adalah analisis tugas yang dimaksudkan oleh kapal induk. Kapal kelas ini di negeri yang berbeza, walaupun serba boleh, mempunyai ciri khas. Beberapa dirancang terutamanya untuk menyelesaikan tugas-tugas pertahanan kapal selam (ASW), seperti British Invincible, yang lain tertumpu pada pertahanan udara formasi kapal di laut, ini secara langsung berkaitan dengan Kuznetsov, dan yang lain benar-benar universal. Contoh yang terakhir hanyalah contoh Amerika.
Pengangkut kapal terbang juga berbeza ukurannya dengan perbezaan yang sesuai antara kumpulan udara dan kemampuan tempur. Bilangan pesawat dari pelbagai kelas berbeza dalam had yang luas: dari 8-12 untuk kapal induk ringan dengan sebutan terutamanya kapal selam anti-kapal selam hingga 90-95 untuk pesawat universal yang berat. Pada masa yang sama, kekhususan armada sedemikian rupa sehingga tidak semua orang memerlukan raksasa. Kapal-kapal kelas ini dibina berkaitan dengan tugas-tugas tertentu yang mengikuti konsep penggunaan tenaga tempur pasukan armada. Oleh itu, membandingkan kapal pengangkut pesawat dari berbagai negara sebagai kapal yang bertembung dalam pertempuran antara satu sama lain adalah tidak betul, kerana mereka akan beroperasi sebagai sebahagian daripada kumpulan heterogen. Dan walaupun kapal pengangkut pesawat berada dalam kumpulan lawan, mereka akan menyelesaikan masalah yang berbeza. Beberapa akan bertindak sebagai kekuatan penyerang utama, sementara yang lain akan memberikan tindakan pembentukan yang menyelesaikan tugas-tugas utama. Oleh itu, masuk akal untuk membandingkan kapal pengangkut pesawat dari negara yang berbeza hanya mengikut sejauh mana kemampuan mereka sesuai dengan apa yang diperlukan dari mereka.
Pelan pertempuran
Analisis tugas menunjukkan bahawa tatanama tugas untuk semua kapal induk adalah hampir sama, tetapi nilai masing-masing adalah individu dan sesuai dengan metodologi penilaian, ia harus diberikan "faktor penimbang".
Mengikut pengalaman tahun-tahun pasca perang, kapal induk digunakan secara aktif dalam konflik bersenjata dan perang tempatan dari pelbagai skala. Dan mereka akan menjadi salah satu komponen utama pengelompokan armada lawan dengan bermulanya permusuhan antara mereka. Oleh itu, ketika membandingkan, perlu mempertimbangkan dua pilihan untuk syarat penggunaan: dalam konflik lokal melawan musuh lemah angkatan laut dan dalam perang skala besar.
Dalam kes umum, ketiga-tiga jenis kapal induk akan berpartisipasi dalam menyelesaikan tugas utama berikut, yang mana kita akan mulai membandingkannya: pemusnahan serangan kapal induk dan kumpulan musuh serbaguna, kekalahan kumpulan besar kapal darat (KUG dan KPUG), memerangi kapal selam, penolakan serangan serangan udara, kesan tembakan pada objek darat.
Dalam perang tempatan melawan musuh yang lemah, adalah mungkin untuk menganggarkan (dengan mempertimbangkan kebarangkalian untuk melibatkan pesawat berdasarkan kapal induk) pekali berat dari pentingnya tugas seperti berikut: kekalahan sekumpulan kapal permukaan dan kapal - 0, 1, pemusnahan kapal selam - 0, 05, menangkis serangan udara musuh - 0, 3, serangan terhadap sasaran darat - 0, 55. Perkadarannya berasal dari analisis penggunaan kapal induk dalam perang akhir 20 - awal abad ke-21 dan berlaku sama pada kapal Rusia dan Amerika dan China. Tugas menghancurkan pasukan pengangkut pesawat musuh dalam kes ini, jelas, tidak sepadan.
Dalam perang berskala besar, faktor pemberat diagihkan secara berbeza dan berbeza dengan kapal negara-negara yang bersangkutan. Bagi Kuznetsov, nilainya dapat dianggarkan seperti berikut: pemusnahan serangan kapal induk dan kumpulan musuh serbaguna - 0, 15, kapal permukaan - 0, 15, kapal selam - 0, 25, menangkis serangan udara - 0, 35, mengusahakan sasaran darat - 0, 1.
Bagi Nimitz, pekali diedarkan secara berbeza: pemusnahan kapal induk musuh - 0,05 (lawan geopolitik utama Amerika Syarikat - Rusia dan China masing-masing mempunyai satu kapal induk dengan kemampuan serangan terhad, yang menentukan kepentingan minimum tugas ini untuk "Amerika"), kekalahan kumpulan kapal permukaan - 0, 3, kapal selam - 0, 05, menangkis serangan udara - 0, 15, bekerja pada sasaran darat - 0, 45.
Penyebaran kepentingan tugas-tugas untuk "Liaoning" hanya dapat dilakukan dengan pendekatan yang bagus, kerana tugas-tugas kapal ini tidak dirumuskan dalam pers terbuka. Telah diketahui bahawa ini pada dasarnya adalah kapal eksperimental, operasi yang memungkinkan untuk masa depan untuk membuat kapal induk sendiri, yang dioptimumkan untuk tugas-tugas tertentu armada China. Walau bagaimanapun, keunikan komposisi kumpulan udara kapal, serta spesifikasi teater operasi, menunjukkan bahawa pemusnahan serangan kapal induk dan kumpulan musuh serbaguna untuk Liaoning mungkin mempunyai nilai 0, 2, kumpulan kapal permukaan - 0, 3, kapal selam - 0, 05, menangkis serangan udara - 0, 4, bekerja pada sasaran darat - 0, 05.
Kekuatan hentaman
Kekuatan utama kapal yang dibandingkan adalah kumpulan udara. Senjata pertahanan udara dan anti-pesawat sendiri dirancang untuk mempertahankan diri dan oleh itu tidak mempengaruhi penilaian keupayaan operasi dan taktikal untuk menyelesaikan tugas-tugas di atas.
Petunjuk yang paling penting bagi mana-mana kapal induk adalah jangka masa permusuhan aktif sehingga masa pengisian semula bekalan dan sumber penerbangan harian yang ada. Pengalaman operasi ketenteraan dalam perang dan perhitungan tempatan menunjukkan bahawa "Nimitz" Amerika, ketika melakukan permusuhan intensif dengan kumpulan udaranya, memerlukan pengisian semula bahan dan cara teknikal, terutama bahan bakar dan peluru setelah tujuh atau lapan hari. Selama ini, ia akan dapat melakukan hingga seribu serangan, termasuk hingga 600 dengan pejuang multirole Super Hornet. Pengangkut pesawat mempunyai 40 kedudukan untuk penyediaan pesawat. Ini bermaksud bahawa komposisi maksimum papan yang digunakan serentak adalah 40 unit.
Pengangkut pesawat Rusia, sebagai perhitungan berdasarkan pertunjukan data terbuka, dapat beroperasi pada voltan penuh dengan kumpulan udaranya selama lima hingga enam hari, setelah menyelesaikan hingga 350 sorti selama ini, termasuk hingga 150 Su-33 dan MiG-29K / Pesawat KUB. Bilangan kedudukan untuk penyediaan mereka menghadkan komposisi maksimum kumpulan kepada 16 unit.
Penilaian terhadap kemampuan operasi Liaoning Tiongkok berdasarkan fakta bahawa kemampuannya untuk menyokong aktiviti kumpulan udara sebanding dengan kemampuan Kuznetsov. Oleh itu, kumpulan udara harus dapat melakukan 350 sorti yang sama, tetapi dalam jangka waktu yang lebih lama (hingga tujuh hari). Dari jumlah tersebut, 200 akan menjadi pejuang. Jumlah maksimum pesawat dalam kumpulan adalah 16 pesawat.
Peluang saingan
Tugas memerangi kapal induk musuh dapat diselesaikan semasa pertempuran tentera laut yang berlangsung hingga satu hari. Di dalamnya, para pihak akan menggunakan semua potensi yang ada, kerana kumpulan pengangkut pesawat adalah musuh yang sangat kuat dan terlindung dengan baik.
Kuznetsov dapat melakukan hingga 50 Su-33 dan MiG-29K / KUB per hari. Hanya yang terakhir yang dapat menyerang kapal induk, kerana Su-33s standard saat ini tidak siap menggunakan peluru berpandu anti-kapal Moskit (walaupun ujian telah dilakukan). Dengan pengurangan sekurang-kurangnya empat posisi untuk penggunaan helikopter dan pejuang pertahanan udara dalam sistem pertahanan formasi, sehingga 12 kenderaan dapat terlibat secara serentak dalam serangan tersebut. Dari jumlah tersebut, sekurang-kurangnya empat mesti berada dalam kumpulan pelepasan ruang udara. Masih ada lapan MiG-29K / KUB, yang masing-masing membawa tidak lebih dari empat peluru berpandu anti-kapal Kh-35 (peluru berpandu udara-ke-udara diletakkan di titik-titik keras yang lain). Jumlah - 32 peluru berpandu anti kapal. Dengan kedalaman medan radar 800-900 kilometer (termasuk pesawat AWACS yang berpusat di pantai), Nimitz akan dapat mengatasi serangan udara kita dengan dua hingga empat patroli pertempuran udara (AFP) dan empat atau enam lagi dari posisi tugas dek. Dari jumlah itu, kumpulan pejuang kita, kumpulan pelepasan ruang udara akan dihubungkan dengan pertempuran empat hingga enam pesawat. Akibatnya, kumpulan pemukul akan mendekati garis pelaksanaan tugas secara berpasangan, menghindari serangan dari pejuang musuh dengan kehilangan dua atau tiga kenderaan. Akibatnya, kebarangkalian sekurang-kurangnya satu peluru berpandu menembusi kapal induk tidak akan melebihi 0,5-0,8. Maksudnya, kemungkinan ketidakupayaannya adalah maksimum 0,03-0,05. Pengangkut pesawat udara kita akan dapat menyampaikan dua mogok. Keseluruhan kebarangkalian "orang Amerika" dikeluarkan tidak akan melebihi 0, 06-0, 09.
Syarikat penerbangan China akan mempunyai hasil yang hampir sama.
Sebagai gantinya, "Nimitz" mampu menggunakan hingga 34 pejuang untuk menyerang perkarangan kita. Termasuk sehingga 8 kenderaan membersihkan ruang udara dan 16 dalam kumpulan mogok dengan banyak sokongan. Ini akan memungkinkan, walaupun dengan penentangan para pejuang tentera laut Rusia, untuk memberikan pendekatan kepada barisan tugas kumpulan serangan satu atau dua penerbangan dengan jumlah peluru berpandu anti-kapal Harpoon 16-32. Dalam kes ini, kebarangkalian kapal induk kita tidak bertindak dalam satu serangan mencapai 0.15–0.2, dan dalam sehari - hingga 0.3–0.35. Kemampuan Nimitz untuk mengalahkan kapal induk China, memandangkan udara laut yang kurang berkesan sistem pertahanan, meningkat menjadi 0, 35–0, 5.
Gong
Tugas memerangi kumpulan kapal permukaan akan menjadi salah satu yang utama dalam operasi untuk mendapatkan keunggulan di laut di kawasan yang penting untuk operasi. Tempohnya adalah dari tiga hingga empat hingga enam hingga lapan hari. Dalam konflik tempatan, sasaran serangan pesawat udara (geladak) terutamanya kumpulan kapal peluru berpandu. Dalam perang berskala besar, usaha utama akan difokuskan pada mengalahkan kumpulan kapal permukaan besar: KUG kapal penjelajah, kapal pemusnah, frigat dan korvet URO, skuad pendaratan (DESO), konvoi (KON), KPUG dan APUG (pesawat yang membawa pencarian dan kumpulan mogok).
Dalam konflik lokal, berdasarkan pengalaman, tugas untuk mengatasi 2–5 KUG dengan dua atau tiga kapal peluru berpandu di masing-masing menjadi penting. Untuk mengalahkan kumpulan seperti itu, sudah cukup untuk memilih dua atau tiga pasang pesawat serangan dengan peluru berpandu anti-kapal dan NURS. Secara keseluruhan, untuk menyelesaikan masalah memerlukan sehingga 30 jenis, yang dapat dicapai bukan hanya untuk Nimitz, tetapi juga untuk kapal induk Rusia dan China, yang mana ini tidak akan melebihi 15-20 peratus dari jumlah sumber yang ada. Kebarangkalian memusnahkan kapal musuh hampir dijamin - 0, 9 atau lebih.
Semasa menyelesaikan masalah memerangi kumpulan kapal dalam perang berskala besar di wilayah tanggungjawab Armada Utara, sehingga 14 kumpulan kapal yang berlainan akan beroperasi, termasuk 4-5 KUG dari kapal penjelajah, kapal pemusnah, frigat dan korvet URO, 1 -2 DESO, 2-3 KON, 3 –4 KPUG dan APUG. Untuk mengalahkan masing-masing, kapal induk kami akan dapat memilih kumpulan dalam komposisi, serupa dengan yang ditunjukkan dalam pengiraan serangan di AUG. Kumpulan seperti itu dapat, dengan kebarangkalian 0, 3–0, 5, mengalahkan KUG, 0, 4–0, 6 - DESO dengan Batalion Ekspedisi Marin AS, 0, 6–0, 7 - KPUG, 0, 4 –0, 6 - APUG atau menghancurkan hingga seperempat kapal di konvoi tengah. Dengan mengambil kira kemungkinan sumber yang diperuntukkan untuk menyelesaikan masalah ini, dua atau tiga kumpulan dapat mengalami serangan oleh pesawat berdasarkan kapal induk. Kecekapan yang diharapkan untuk menyelesaikan masalah ini oleh "Kuznetsov" dapat dianggarkan pada 0, 07-0, 1.
Di bidang tanggungjawab Tentera Laut PLA, jumlah kumpulan kapal boleh mencapai 20 orang (termasuk armada Jepun). Walau bagaimanapun, tugas ini juga lebih penting bagi syarikat penerbangan China. Dengan andaian bahawa pejuang berdasarkan kapal induknya dapat membawa senjata anti kapal yang serupa dengan senjata kita, marilah kita mengira jangkaan keberkesanan Liaoning pada 0, 12–0, 14.
Pengangkut pesawat Amerika dalam perang melawan Rusia atau China perlu menyelesaikan masalah mengalahkan sekumpulan kapal permukaan yang terdiri daripada 6-8 KUG (termasuk 2-3 KUG dengan kapal penjelajah dan kapal pemusnah), 5-6 KPUG (termasuk 2- 3 KUG dengan frigat dan kapal anti-kapal selam besar) dan 4-5 KOH pantai kecil. Untuk serangan terhadap pasukan ini, Nimitz akan dapat memberikan hingga 10 serangan dalam kumpulan 8-12 (terhadap kumpulan kapal kecil) kepada 32 kenderaan (terhadap kumpulan besar dengan pertahanan udara yang kuat). Tanpa melihat perincian pengiraan, mari kita mengira keberkesanan tindakan tersebut pada 0, 2–0, 23.
Dianjurkan untuk menentukan kemampuan kapal induk untuk memerangi kapal selam dengan kriteria kemungkinan kemusnahannya sebelum mencapai kedudukan salvo peluru berpandu anti-kapal jarak pendek terhadap kapal-kapal inti pesanan. Petunjuk ini bergantung pada banyak faktor, tetapi yang paling penting adalah jumlah helikopter dan pesawat PLO secara serentak di zon amaran, serta kemampuan mesin pencari mereka untuk mengesan kapal selam. Pengangkut pesawat kami dan Amerika (dalam versi mogok - tanpa pesawat PLO) mempunyai kemampuan yang hampir sama di sini. Dengan mempertimbangkan keseluruhan kompleks faktor, kemungkinan gangguan keluar kapal selam ke garis serangan peluru berpandu anti-kapal jarak pendek dapat dianggarkan pada 0, 2–0, 4, bergantung pada keadaan hidroakustik dan jenisnya kapal selam. Bagi Liaoning China, yang hanya memiliki enam helikopter PLO, angka ini tidak melebihi 0.05-0.07.
Keupayaan pengangkut pesawat untuk menyelesaikan misi pertahanan udara dapat dinilai oleh bahagian serangan udara musuh yang terganggu terhadap kapal-kapal pembentukannya dan benda-benda lain yang dilindungi dalam jumlah serangan tersebut.
"Kuznetsov", yang memiliki tugas ini sebagai salah satu yang utama dalam penunjukannya, dapat memastikan pemintas pasukan udara musuh oleh 12-14 kumpulan dua atau tiga pasang dalam empat hingga lima hari operasi. Selama ini, di wilayah tanggung jawab Armada Utara, seseorang dapat mengharapkan tindakan terhadap kekuatan permukaan di laut hingga 20-25 kumpulan penerbangan taktis dan berbasis kapal induk, mulai dari ukuran dari penerbangan hingga skuadron. Kebarangkalian kegagalan menyelesaikan misi masing-masing sebagai hasil pemintas oleh kumpulan pejuang tentera laut kita dapat dianggarkan dari 0, 2–0, 3 hingga 0, 6–0, 8. Secara umum, bahagian yang dicerminkan serangan terhadap sasaran tentera laut oleh kapal induk Rusia adalah 0, 3–0, 4.
Petunjuk "Liaoning" hampir sama. Ini disebabkan oleh kenyataan bahawa dengan aktiviti yang diharapkan yang kuat di teater operasi Tentera Udara Jepun, seseorang harus mengharapkan peruntukan sumber yang lebih besar dari dek penerbangan China untuk menyelesaikan masalah pertahanan udara.
Bagi kapal induk Amerika, perkara utama dalam situasi ini adalah untuk menangkis serangan peluru berpandu anti-kapal jarak jauh dan penerbangan membawa peluru berpandu tentera laut (MRA). Dia akan dapat menyelesaikan masalah ini terutama dengan pasukan udara dan pejuang dari posisi bertugas di geladak dalam kesiapsiagaan nombor 1, hingga total enam hingga lapan kenderaan. Ini disebabkan oleh fakta bahawa peluru berpandu anti-kapal jarak jauh, yang memiliki kecepatan supersonik dan jarak peluncuran sekitar 300-500 kilometer, mencapai garis penyelesaian tugas dalam waktu yang memungkinkan hanya pesawat BVP untuk berperang. Dan untuk mengatasi MRA, yang memiliki garis peluncuran peluru berpandu 300-350 kilometer dari pesanan utama, bahkan dengan kedalaman medan radar AUG 800-900 kilometer, hanya tinggal 30-40 minit. Dengan mengambil kira keperluan pejuang untuk memintas sekurang-kurangnya 400-450 kilometer dari kapal induk, adalah mungkin untuk memasuki pertempuran hanya kenderaan yang berada di geladak dalam kesediaan nombor 1. Kekuatan ini benar-benar hanya melemahkan serangan, menghancurkan 15-20 peratus sasaran udara, yang harus dipertimbangkan sebagai penilaian keberkesanan kapal induk Amerika dalam menyelesaikan misi pertahanan udara.
Masih perlu membandingkan kemungkinan pemusnahan sasaran darat. Dalam perang berskala besar, "Kuznetsov", dengan mempertimbangkan sumber daya yang diperuntukkan, akan memusnahkan tidak lebih dari dua atau tiga titik objek hingga kedalaman 600 kilometer dari pantai, yang sesuai dengan sekitar 0,05-0,07 dari total keperluan operasi. Dalam perang tempatan, kemungkinan jauh lebih tinggi kerana peruntukan sumber yang jauh lebih besar. Pengiraan memberikan indikator 0, 2–0, 25. Pengangkut pesawat China mempunyai kemampuan yang hampir sama. "Nimitz" mampu memukul pada jarak hingga 800 kilometer dari pantai hingga 25-40 sasaran darat, bergantung pada jenis dan perlindungannya, yang mencapai 0.35-0.45 dari yang diperlukan di kawasan yang penting secara operasional dalam perang berskala besar. Di kawasan setempat, penunjuk ini boleh mencapai 0,45-0,55.
Keputusan pengadil
Analisis yang dilakukan memungkinkan untuk memperoleh indeks perbandingan tiga kapal yang tidak terpisahkan. Untuk kapal induk Rusia, adalah 0, 3 untuk konflik tempatan, dan 0, 25 untuk perang berskala besar. Untuk "Amerika" - masing-masing 0, 35 dan 0, 28. Bahasa Cina "Liaoning" mempunyai 0, 27 dan 0, 21. Kadar pertandingan yang rendah dari kapal induk kami dan China jika dibandingkan dengan pesawat Amerika Syarikat disebabkan oleh fakta bahawa yang terakhir ini lebih serba boleh dan ini memungkinkan untuk menyelesaikan masalah dengan lebih berkesan pelbagai tugas. "Kuznetsov" dan "Liaoning", yang difokuskan pada tugas-tugas menyediakan pertahanan udara, dalam praktiknya harus terlibat dalam berbagai tugas yang jauh lebih besar, yang dapat mengurangi petunjuk kepatuhan mereka terhadap misi tempur mereka.
"Laksamana Armada Kuznetsov": lebih daripada 50 pesawat. Termasuk 12 pejuang Su-33, 14 MiG-29K / KUB serbaguna, kira-kira 20 helikopter anti-kapal selam Ka-27, tiga helikopter Ka-31 AWACS dan empat helikopter mencari dan menyelamat Ka-27.
Panjang - 306.5 meter
Lebar - 72 meter
Perpindahan - 61 400 tan
Nimitz: Pesawat serbaguna 48-60 Super Hornet F-18, hingga 12 pesawat anti-kapal selam Viking S-3, empat pesawat Hawkeye AWACS dan pesawat Prowler EW EA-6A masing-masing (atau F-18), empat kapal tangki KA-6A, 12 Helikopter Sea King dan empat helikopter mencari dan menyelamat.
Panjang - 332.8 meter
Lebar - 78 meter
Perpindahan - 106,300 tan
"Liaoning": 24 pejuang J-15 multirole (salinan Su-33 tanpa izin dengan avionik China), empat helikopter AWACS Z-18J, enam pesawat anti-kapal selam Z-18F dan dua helikopter mencari dan menyelamat Z-9C. Secara keseluruhan - 36 kereta. Dari segi ciri prestasi mereka, helikopter China - AWACS dan kapal selam anti - kapal selam - dekat dengan rakan sejawat Rusia - Ka-31 dan Ka-27, masing-masing.
Panjang - 304.5 meter
Lebar - 75 meter
Perpindahan - 59,500 tan
