Peristiwa Krimea dan pemutusan hubungan berikutnya dengan Turki hampir tidak dapat disebut saling berkaitan, tetapi mereka membawa kepada refleksi menarik dan menarik dari ingatan sejarah peristiwa tahun-tahun terakhir.
Rusia bertempur dengan Kerajaan Uthmaniyyah selama beberapa abad. Ivan III baru saja mendirikan tembok Kremlin Moskow, ketika pasukan Kerajaan Islam Turki muncul di perbatasan selatan, yang menghancurkan Byzantium dan memperbudak hampir semua orang Ortodoks Eropah untuk waktu yang lama. Sejak itu hingga tahun 1919, yang menandakan kejatuhan terakhir negara Uthmaniyyah, orang-orang Rusia bertempur dengan orang-orang Turki untuk membebaskan saudara-saudara Ortodoks mereka, untuk akses Rusia ke Laut Hitam, demi kemuliaan senjata Rusia.
Sebagai kata pemisah kepada keturunan pada tahun 1839 di Sevastopol untuk menghormati Leftenan-Komandan Kazarsky, komandan brig "Mercury", dan anak buahnya, sebuah monumen didirikan (oleh ahli akademik seni bina AP Bryullov), memuliakan prestasi di nama Rusia. Pada alasnya terdapat tulisan bertuliskan laconic: “Kazarsky. Untuk keturunan sebagai contoh."
Kebetulan bahawa kejayaan terbesar, kematian tragis di tangan lelaki yang sombong dan penghinaan rakan angkatan lautnya dikaitkan dengan nama ini. Kisah nasib ada dalam semangat tragedi Shakespeare.
CIRI - MENGIKUT CONTOH
Perang Rusia-Turki tahun 1828-1829 dilancarkan di Kaukasus dan Balkan. Salah satu tugas utama Armada Laut Hitam adalah untuk mencegah orang Turki meninggalkan Bosphorus ke Laut Hitam. Pada 14 Mei 1829, pada waktu subuh, tiga kapal Rusia: fregat "Standart", brig "Orpheus" dan "Mercury" berada di rondaan di Bosphorus. Dengan kapal pesiar Penderaclia, mereka melihat skuadron Turki yang berjumlah 14 orang.
Para penjaga bergegas memberi amaran kepada perintah itu. Panglima Leftenan-Komandan "Shtandart" Sakhnovsky memberi isyarat: "Ikuti jalan di mana kapal mempunyai jalan terbaik." Pada masa ini, terdapat angin lemah di laut. Dua kapal Rusia berkelajuan tinggi segera menuju ke hadapan. "Mercury" tidak begitu tangkas. Semua layar dipasang di brig, dayung juga dioperasikan, tujuh dari setiap sisi, tetapi tidak mungkin mengembangkan kecepatan untuk melepaskan diri dari orang Turki.
Angin menyala, dan brig itu kelihatan mudah menjadi mangsa kapal Turki terbaik. Mercury dipersenjatai dengan 18 coronade jarak dekat 24 pauner dan dua meriam laras panjang 8-pounder mudah alih jarak jauh. Pada era armada pelayaran, kapal jenis brig digunakan terutama untuk "bungkusan", untuk mengawal kapal dagang, rondaan atau kegiatan pengintaian.
Frigat 110-senapang "Selimiye" di bawah bendera komandan armada Turki, tempat Kapudan Pasha ditempatkan, dan 74-senjata "Real Bey" di bawah bendera kapal perdana junior, berangkat setelah kapal Rusia. Satu salvo sampingan yang berjaya dari kapal-kapal darat yang kuat ini sudah cukup untuk mengubah brig menjadi bangkai kapal terapung atau menenggelamkannya. Sebelum kru "Mercury" menjumpai prospek kematian atau penawanan dan keturunan bendera. Jika kita beralih ke Peraturan Angkatan Laut, yang ditulis oleh Peter I, maka artikel ke-90 secara langsung menunjukkan kepada kapten armada Rusia: "Sekiranya terjadi pertempuran, kapten atau komandan kapal tidak hanya berani melawan musuh sendiri, tetapi juga orang-orang dengan kata-kata, tetapi lebih-lebih lagi, memberi gambaran dengan diri sendiri, untuk mendorong, sehingga mereka berani berjuang untuk peluang terakhir, dan tidak boleh memberikan kapal kepada musuh, dalam keadaan apa pun, di bawah kehilangan perut dan penghormatan."
Melihat bahawa tidak mungkin melarikan diri dari kapal-kapal Turki, panglima itu mengadakan dewan ketenteraan, di mana, menurut tradisi, barisan junior adalah yang pertama berbicara, sehingga mereka dapat menyatakan pendapat mereka tanpa rasa takut, tanpa menoleh ke belakang di pihak berkuasa. Leftenan korps pelaut tentera laut Ivan Prokofiev mencadangkan untuk bertarung hingga yang terakhir, dan ketika tiang ditembak jatuh, kebocoran yang kuat akan terbuka atau brig akan kehilangan kesempatan untuk menentang, mendekati kapal laksamana dan, bergulat dengan meletupkan "Mercury". Semua sebulat suara menyokong perjuangan itu.
Teriakan "hurray" disambut oleh keputusan untuk berperang dan para pelaut. Menurut kebiasaan maritim, para pelaut mengenakan baju bersih, dan para petugas mengenakan seragam upacara, kerana perlu hadir di hadapan Sang Pencipta dengan "bersih". Bendera buritan brig dipaku ke jurang (halaman miring) sehingga tidak dapat turun semasa pertempuran. Pistol yang dimuat diletakkan di atas menara, dan yang terakhir dari petugas yang hidup adalah menyalakan ruang pelayaran, tempat tong mesiu disimpan, untuk meletupkan kapal. Kira-kira jam 2.30 petang, orang Turki mendekat dalam jarak tembakan dan melepaskan tembakan dari meriam mereka. Cengkerang mereka mulai memukul layar dan tali penjahat. Satu tembakan melanda dayung dan menjatuhkan pendayung dari tempat duduk mereka di antara dua senapang bersebelahan.
Kazarsky tahu kapalnya dengan baik - ia sedang dalam perjalanan. Manuver yang mahir dan pengambilan gambar yang tepat dapat menyelamatkan orang dan "Mercury". Dengan mahir melakukan manuver dan menggunakan layar dan dayung untuk ini, dia tidak membiarkan musuh memanfaatkan kelebihan yang lebih tinggi dalam artileri dan menyukarkan musuh untuk melakukan tembakan yang disasarkan. Pasukan itu mengelak daripada terkena kapal karam kapal Turki, yang akan menjadi kematian baginya. Tetapi orang Turki masih berjaya memintasnya dari dua sisi dan mengambilnya dengan penjepit. Masing-masing dari mereka melepaskan dua sampingan di Mercury. Sebagai tambahan kepada bola meriam, knippel terbang ke brig dengan meriam salvo - rantai untuk menghancurkan rigging dan layar, serta merk brandels - tempurung pembakar. Walaupun begitu, tiang tetap tidak terluka, dan Mercury tetap bergerak, dan kebakaran yang dihasilkan dapat dipadamkan. Dari kapal Kapudan Pasha berteriak dalam bahasa Rusia: "Menyerah, lepaskan layar!" Sebagai tindak balas, "ribut" yang kuat terdengar di brig dan api dibuka dari semua senjata dan senapang. Akibatnya, orang Turki terpaksa membuang pasukan asrama yang sudah siap dari puncak dan halaman. Pada masa yang sama Kazarsky, dengan menggunakan dayung, dengan tangkas memimpin brig keluar dari bawah voli dua kapal. Momen pertempuran ini ditangkap dalam salah satu lukisannya oleh artis Aivazovsky. "Mercury" kecil - antara dua kapal raksasa Turki. Benar, banyak penyelidik armada pelayaran membuat episod ini menjadi keraguan, kerana dalam hal ini hampir mustahil brig kecil dapat bertahan. Tetapi Gorky menyanyikan apa-apa: "Kami menyanyikan kemuliaan kegilaan orang berani."
Semasa pertempuran, dari minit pertama, Kazarsky terluka di kepala, tetapi tetap berada di posnya dan memimpin pasukan. “Kita mesti membuat musuh bergerak! Oleh itu, arahkan semua orang untuk mencabul! - dia memerintahkan para artileri. Tidak lama kemudian, penembak Ivan Lysenko dengan tembakan yang ditujukan dengan baik merosakkan tiang utama di Selemie dan mengganggu penahan air menahan bowsprit dari bawah. Tidak mendapat sokongan, tiang-tiang itu terhuyung-huyung, menyebabkan teriakan ngeri dari orang Turki. Untuk mencegah mereka runtuh, layar dilepaskan di Selemie, dan dia bergerak melayang. Kapal yang lain terus beroperasi, mengubah pukulan di bawah buritan brig, dan memukulnya dengan tembakan membujur yang sangat sukar, yang sukar dihindari oleh pergerakan.
Pertempuran itu berlangsung lebih dari tiga jam dengan ganas. Peringkat krew kecil brig itu semakin menipis. Kazarsky memerintahkan para penembak untuk membidik secara bebas dan menembak satu demi satu, dan bukan dalam satu tegukan. Dan, akhirnya, keputusan yang kompeten memberikan hasilnya, penembak dengan tembakan gembira membunuh beberapa meter pada tiang sekaligus. Mereka runtuh, dan Real Bay bergoyang-goyang di atas ombak. Setelah melepaskan tembakan "perpisahan" dari meriam yang sudah bersara di kapal Turki, "Mercury" menuju ke pantai asalnya.
Ketika kapal-kapal Rusia muncul di kaki langit, Kazarsky melepaskan pistol yang terletak di depan ruang pelayaran ke udara. Sebagai hasil pertempuran, "Mercury" menerima 22 lubang di lambung kapal dan 297 cedera di tiang, layar dan tali pusat, kehilangan 4 orang terbunuh dan 8 cedera. Tidak lama kemudian brig yang teruk tetapi tidak terkalahkan memasuki teluk Sevastopol untuk dibaiki.
Rusia gembira. Pada masa itu, akhbar "Odessa Bulletin" menulis: "Kejayaan ini sedemikian rupa sehingga tidak ada yang serupa dalam sejarah pelayaran; dia sangat luar biasa sehingga sukar dipercayai. Keberanian, rasa takut dan tidak mementingkan diri yang ditunjukkan oleh komandan dan kru "Mercury" lebih mulia daripada seribu kemenangan biasa. " Wira masa depan Sevastopol, Laksamana Muda Istomin, menulis mengenai pelaut "Mercury" seperti berikut: "Biarkan mereka mencari sikap tidak mementingkan diri sendiri, ketabahan kepahlawanan seperti itu di negara lain dengan lilin …" kematian yang jelas bagi penghinaan penawanan, komander brig menahan pertempuran tiga jam dengan lawannya yang gergasi dengan tegas dan akhirnya memaksa mereka menarik diri. Kekalahan orang Turki dari segi moral adalah lengkap dan lengkap."
"Kami tidak dapat memaksanya menyerah," tulis salah seorang pegawai Turki. - Dia berjuang, mundur dan bermanuver, dengan semua seni perang, sehingga kami, dengan malu mengakui, menghentikan pertempuran, sementara dia, dengan kemenangan, terus berjalan … Jika kronik kuno dan baru menunjukkan kepada kita pengalaman keberanian, maka yang ini akan lebih terang daripada yang lain dan kesaksiannya pantas ditulis dengan huruf emas di kuil kemuliaan. Kapten ini adalah Kazarsky, dan nama brignya adalah "Mercury".
Brig dianugerahkan bendera buritan St George dan panji-panji. Maharaja Nicholas I menulis dengan tangannya sendiri "resolusi tertinggi": "Leftenan-Komandan Kazarsky untuk dinaikkan pangkat sebagai kapten pangkat ke-2, memberi George kelas 4, untuk melantik ajudan ke sayap, meninggalkannya di posisi sebelumnya, dan untuk menambahkan pistol ke lambang. Semua pegawai di barisan berikutnya dan yang tidak mempunyai Vladimir dengan busur, kemudian beri satu. Berikan kelas George 4 kepada pegawai navigasi yang berada di atas pangkat. Semua pangkat rendah adalah lambang ketenteraan dan semua pegawai dan pangkat rendah adalah gaji berganda dalam pencen seumur hidup. Di brig "Mercury" - bendera St. George. Ketika brig bobrok, saya memerintahkan untuk menggantinya dengan yang lain, yang baru, meneruskannya hingga ke kemudian hari, sehingga ingatan tentang kelebihan penting dari perintah brig "Mercury" dan namanya dalam armada tidak pernah hilang dan, turun-temurun dari generasi ke generasi, selama-lamanya dijadikan sebagai CONTOH HARTA "…
PENYEBARAN
Sebelumnya, pada 12 Mei 1829, frigat "Raphael", yang sedang melakukan rondaan di dekat pelabuhan Penderaklia Turki, di bawah komando Kapten Ke-2 Peringkat Stroynikov, terkejut oleh skuadron Turki dan, bahkan tanpa berusaha untuk memasuki pertempuran, menurunkan bendera St. Andrew di hadapan orang Turki. Bendera Ottoman yang berwarna merah dengan bintang dan sabit melambung di atas kapal Rusia yang utuh. Tidak lama kemudian kapal itu menerima nama baru "Fazli Allah", yang bermaksud "Diberikan oleh Allah". Kes Raphael belum pernah terjadi sebelumnya untuk armada Rusia, dan oleh itu sangat sensitif.
Perkara yang paling menarik ialah penyerahan kapal fregat terbaru "Raphael" berlaku hanya tiga hari sebelum prestasi "Mercury". Di samping itu, panglima "Raphael" Stroinikov dan pegawai-pegawai lain dari frigat semasa pertempuran "Mercury" berada di kapal perang Kapudan Pasha "Selimiye" dan menyaksikan pertempuran ini. Hampir tidak mungkin untuk menggambarkan perasaan yang dialami oleh Stroynikov ketika, di depan matanya, seorang brig yang diketuai oleh rakannya yang lama, jauh lebih rendah dari segi kelayakan dan kualiti tempurnya dengan frigat Raphael, yang memiliki 44 senjata, berjaya muncul sebagai pemenang paling banyak keadaan terdesak? Hanya setahun yang lalu, memerintahkan brig Mercury, Stroynikov menangkap kapal pendaratan Turki yang bersiap untuk mendarat 300 orang berhampiran Gelendzhik. Maka tidak ada yang berani memanggilnya pengecut. Dia adalah pemegang perintah ketenteraan, termasuk Ordo St. Vladimir, darjah 4 dengan busur keberanian.
Pada 20 Mei, pengiriman diterima dari duta besar Denmark ke Turki, Baron Gibsch (yang mewakili kepentingan Rusia), mengenai penangkapan kapal fregat Raphael oleh armada Turki di Penderaklia. Mesej itu sangat luar biasa sehingga tidak dipercayai pada mulanya. Sebagai tindak balas, komander Armada Laut Hitam, Laksamana Greig, meminta Gibsch bahawa Stroynikov, pegawai kanan frigat, Leftenan-Komandan Kiselev, dan letnan korps pelaut tentera laut, Polyakov, memberikan penjelasan terperinci mengenai keadaan penyerahan mereka dari frigat.
Pada akhir bulan Julai, Armada Laut Hitam menerima laporan dari Stroynikov, Kiselev dan Polyakov, yang diangkut oleh Baron Gibsh. Berikut adalah petikan utama dari laporan komandan "Raphael" mengenai penyerahan frigatnya.
… pada tanggal 12, pada waktu subuh, karena, menurut perhitungan, 45 batu dari pantai Anatolia terdekat, mereka melihat di N, pada jarak kira-kira 5 batu … bahawa ia adalah barisan depan armada Turki, yang terdiri dari 3 kapal, 2 frigat dan 1 korvet, yang bertiup kencang di bawah terumbu karang … Musuh, yang memiliki jalan yang sangat baik, dengan angin yang beransur-ansur reda, semakin dekat. Pada pukul 11, sebuah majlis dibentuk dari semua pegawai, yang memutuskan untuk mempertahankan diri hingga ke tahap terakhir dan, jika perlu, mendekati musuh dan meletupkan fregat; tetapi pangkat rendah, setelah mengetahui niat pegawai, mengumumkan bahawa mereka tidak akan dibenarkan membakar frigat. Sehingga jam 2 petang, Raphael mempunyai kelajuan sekitar 2.5 knot; ketenangan dan pembengkakan berterusan yang berlaku pada masa itu melucutkannya … cara terakhir untuk mempertahankan dirinya dan membahayakan musuh. Pada penutupan pukul 4, barisan hadapan musuh melintasi semua arah dan mengepung Raphael: dua kapal menuju langsung ke arahnya, di sebelah kanan mereka adalah kapal 110 senapang dan sebuah kapal fregat, dan di sebelah kiri - a frigat dan korvet; armada Turki yang lain kembali dan sekitar 5 kabel jauhnya; langkah itu tidak lebih dari seperempat simpul. Tidak lama kemudian, salah satu kapal, menaikkan bendera, mulai menembak, dan jalan dari mana perlu mengharapkan serangan dari yang lain; untuk semua ini, sebahagian besar pasukan dari padang tidak dapat berada di tempat mereka. Kemudian, melihat dirinya dikelilingi oleh armada musuh dan berada dalam posisi yang sangat buruk, dia tidak dapat mengambil tindakan melainkan untuk mengirim utusan ke kapal laksamana terdekat dengan cadangan untuk menyerahkan kapal fregat sehingga pasukan itu akan dikembalikan ke Rusia dalam masa yang singkat. Hasil daripada niat ini, setelah memerintahkan untuk menaikkan bendera perundingan, dia mengirim Leftenan-Komander Kiselev dan pegawai artileri angkatan laut yang tidak ditugaskan Pankevich sebagai utusan; setelah menahan mereka, orang Turki mengirim pegawai mereka, yang, setelah mengumumkan persetujuan laksamana untuk cadangannya … menyatakan hasrat agar dia dan semua pegawai pergi ke kapal laksamana, yang telah dilakukan; hanya satu orang tengah Izmailov yang tinggal di frigat dengan arahan.
“Anda akan melihat dari makalah ini bagaimana keadaan pegawai ini membenarkan penangkapan memalukan kapal yang dipercayakan kepadanya; mengekspos anak kapal ini untuk menentang pembelaan apa pun, dia menganggap ini cukup untuk menutupi pengecutnya sendiri, yang mana bendera Rusia tidak dihormati dalam kes ini, - tulis Kaisar Nicholas I dalam keputusan bertarikh 4 Jun 1829. Laut Hitam, bersemangat untuk menghapuskan fitnah fregat "Raphael", tidak akan meninggalkannya di tangan musuh. Tetapi ketika dia dikembalikan ke kekuasaan kita, maka, setelah mempertimbangkan kapal fregat ini tidak layak memakai bendera Rusia dan berkhidmat bersama dengan kapal-kapal lain dari armada kita, aku memerintahkan kamu untuk membakarnya."
Laksamana Greig, dalam perintah untuk armada, mengumumkan kehendak Kaisar Nicholas I dan menubuhkan komisi di bawah ketuanya (termasuk semua kapal induk, ketua staf armada dan komandan kapal). Suruhanjaya itu melakukan pekerjaan yang sesuai, tetapi dalam laporan komandan "Raphael" ada banyak yang tidak jelas, yang membuat mustahil untuk menyampaikan gambaran lengkap mengenai peristiwa tersebut. Oleh itu, komisen di bahagian produksi hanya membatasi tiga perkara utama: “1. Frigat itu diserahkan kepada musuh tanpa tentangan. 2. Walaupun para pegawai memutuskan untuk bertempur hingga setetes darah terakhir dan kemudian meletupkan fregat, mereka tidak melakukan perkara ini. 3. Pangkat rendah, setelah mengetahui tentang niat para petugas untuk meletupkan fregat, mengumumkan bahawa mereka tidak akan dibenarkan membakarnya, bagaimanapun, dan mereka tidak mengambil langkah untuk mendorong komandan mereka membela.
Kesimpulan komisi tersebut adalah sebagai berikut: “… Apa pun keadaan sebelum penyerahan, awak kapal frigat harus tunduk pada undang-undang yang digambarkan: Peraturan Angkatan Laut, Buku 3, Bab 1, dalam Artikel 90 dan Buku 5, Bab 10, dalam Artikel 73 … ke posisi pangkat bawah, yang … sama sekali tidak memiliki kesempatan untuk memenuhi peraturan yang ditetapkan dalam artikel terakhir mengenai penangkapan seorang komandan dan pilihan orang yang layak di tempatnya. Di samping itu, tindakan seperti ini melebihi konsep peringkat bawah dan tidak selaras dengan kebiasaan mereka untuk tidak taat kepada pegawai atasan mereka … Adapun pengumuman peringkat bawah bahawa mereka tidak akan membiarkan frigat dibakar, komisen percaya bahawa komandan tidak berhak menuntut pengorbanan seperti itu. …
Untuk melihat kesimpulan komisi, marilah kita memaparkan penafsiran artikel 90: “Namun, jika kebutuhan berikut terjadi, maka, setelah penandatanganan dewan dari semua ketua dan pegawai yang tidak ditugaskan, kapal dapat diberikan untuk menyelamatkan orang: atau theca tidak mungkin. 2. Sekiranya senjata api dan peluru tidak menjadi banyak. Namun, jika dibelanjakan secara langsung, dan bukan untuk angin, ia ditembak kerana sampah sengaja. 3. Sekiranya, dalam kedua-dua keperluan yang dijelaskan di atas, tidak ada cetek yang dekat, di mana kapal akan ditembak, anda dapat menurunkannya di sekitar."
Aksi kepahlawanan nenek moyang bukan sahaja harus dihormati, tetapi juga menjadikan pelajaran yang dipelajari menjadi praktik.
Perlu juga diingat satu syarat umum dari semua undang-undang - subordinasi yang tidak diragukan dari junior berpangkat ke senior. Pada masa yang sama, dalam era yang dipertimbangkan, ada penentuan dalam piagam Rusia mengenai skor ini: "Kecuali untuk kes-kes apabila pesanan dari atas bertentangan dengan keuntungan pemerintah."
Artikel 73, di sisi lain, mendefinisikan hukuman yang berat: “Jika petugas, pelaut dan tentara tanpa alasan membiarkan komandan mereka menyerahkan kapal mereka, atau meninggalkan garis pertempuran tanpa alasan, dan dia tidak akan putus asa untuk melakukannya, atau dia tidak akan dihalangi untuk melakukannya, maka para petugas akan dihukum mati, dan yang lain akan digantung dari undian pada hari kesepuluh.
Perang segera berakhir dengan perjanjian damai Adrianople, bermanfaat bagi Rusia, pada tahun 1829, dan kru kapal itu pulang dari penawanan. Perjalanan terakhir ke laut di "Mercury" adalah penting bagi Kazarsky. Di persimpangan Inada, dua kapal berkumpul. Di atas kapal "Mercury" 70 tahanan diserahkan kepada orang Turki. Dan dari papan kapal Turki 70 tahanan Rusia dipindahkan ke "Mercury". Ini adalah semua orang yang, pada saat berakhirnya perdamaian, selamat dari kru frigat "Raphael", yang terdiri dari 216 orang. Antaranya - dan bekas komandan "Raphael" S. M. Stroynikov. Di Rusia, seluruh kru kapal, termasuk kaptennya, dihukum mati. Maharaja mengubah hukuman untuk pangkat rendah, diperintahkan untuk menurunkan pegawai ke pelaut dengan hak kekananan. Stroynikov dilucutkan pangkat, perintah dan bangsawan. Seperti yang dikatakan oleh legenda, Nicholas saya melarangnya berkahwin dan mempunyai anak hingga akhir zamannya, dengan mengatakan pada masa yang sama: "Hanya pengecut yang dapat dilahirkan dari pengecut seperti itu, dan oleh itu kita akan melakukannya tanpa mereka!"
Pemenuhan kehendak maharaja untuk menghancurkan fregat yang diseret sejak sekian lama. Bahkan sebelum berakhirnya perang, orang Turki, mengetahui bagaimana Rusia memburu frigat, memindahkannya ke Laut Mediterranean. Selama 24 tahun, bekas kapal Rusia berada dalam barisan tentera laut Turki. Mereka menjaganya dan dengan senang hati menunjukkannya kepada orang asing. Rasa malu ini hanya berakhir pada 18 November 1853, ketika skuadron Laut Hitam Rusia menghancurkan seluruh armada Turki dalam Pertempuran Sinop.
"Kehendak Kebawah Duli Yang Maha Mulia telah terpenuhi, fregat Raphael tidak ada," dengan kata-kata ini, Laksamana Pavel Nakhimov memulai laporannya tentang pertempuran itu, yang menyatakan bahawa kapal perang utama Permaisuri Maria dan kapal perang Paris memainkan peranan penting dalam pembakaran fregat.
Oleh itu, adalah takdir bahawa di antara pegawai-pegawai "Paris" adalah anak bungsu dari bekas kapten "Raphael" Alexander Stroinikov, yang lahir pada tahun 1824 dari perkahwinan pertamanya. Kemudian, dia dan kakaknya Nikolai turut serta dalam pertahanan Sevastopol yang mulia, menerima perintah ketenteraan dan mencapai pangkat laksamana belakang armada Rusia. Walaupun bayangan frigat "Raphael" jatuh ke atas mereka, mereka membayar seumur hidup dengan rasa malu dan penghinaan terhadap ayah mereka.
KEMATIAN HERO
Alexander Ivanovich Kazarsky, setelah pencapaiannya, membuat karier yang cemerlang: dia dinaikkan pangkat sebagai kapten peringkat 1, menjadi pembantu kem kemuliaan kerajaannya, dan tsar mempercayakan tugas penting kepadanya. Wira itu juga terkenal dengan kenyataan bahawa dia "tidak mengambil cakarnya."
Di bawah Nicholas I, untuk pertama kalinya, masalah rasuah dibangkitkan ke peringkat negeri. Di bawahnya, sebuah Kod Undang-Undang dikembangkan untuk mengatur tanggungjawab terhadap rasuah. Nicholas I ironis tentang kejayaan di daerah ini, mengatakan bahawa di persekitarannya hanya dia dan pewarisnya yang tidak mencuri. Wartawan Inggeris George Mellou, yang secara berkala mengunjungi Rusia, menulis pada tahun 1849: "Di negara ini, setiap orang berusaha dengan cara apa pun untuk masuk ke dalam layanan raja, agar tidak bekerja, tetapi mencuri, mengambil hadiah mahal dan hidup dengan selesa."
Armada Laut Hitam, terutama perkhidmatan pesisirnya, tidak terkecuali daripada asas-asas umum kehidupan pada 20-30an abad XIX. Faktanya ialah komander Armada Laut Hitam pada waktu itu juga merupakan ketua komando pelabuhan Laut Hitam. Semua pelabuhan, termasuk pelabuhan komersial, Laut Hitam dan Laut Azov, dengan semua perkhidmatan: kemudahan pelabuhan, tempat tidur, gudang, kastam, karantina, kapal dagang berada di bawahnya. Melalui pelabuhan Laut Hitam dan Laut Azov, peralihan kargo utama perdagangan asing, dan terutama komponen utamanya - gandum, berjalan pada masa itu. Sukar untuk membayangkan jenis modal apa yang diuntungkan oleh mereka yang mempunyai kaitan dengan saluran makan Laut Hitam tanpa dasar. Cukuplah untuk mengatakan bahawa pada tahun 1836 pendapatan bersih dari anggaran Odessa melebihi penerimaan kasar dari semua bandar Rusia, kecuali St Petersburg dan Moscow. Odessa diberikan pada tahun 1817 rejim "pelabuhan bebas" (pelabuhan bebas). Perdagangan bebas cukai memudahkan transformasi Odessa menjadi pusat perdagangan asing.
Pada 17 Februari 1832, Laksamana Muda Mikhail Lazarev dilantik sebagai Ketua Kakitangan Armada Laut Hitam. Hampir bersamaan dengannya, kapten Kazarsky peringkat 1 pergi ke Armada Laut Hitam dan sayap ajutan. Secara rasmi, Kazarsky ditugaskan untuk memberikan bantuan kepada ketua staf yang baru dan mengatur pengiriman skuadron ke Bosphorus. Sebagai tambahan, Nicholas I memerintahkan: untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh dari semua pejabat belakang Armada Laut Hitam, untuk menangani korupsi dalam kepemimpinan armada dan di galangan kapal swasta, untuk mengungkapkan mekanisme penggelapan wang ketika berdagang di bijirin di pelabuhan. Maharaja ingin mewujudkan undang-undang dan ketertiban di Laut Hitam.
Pada 2 April 1833, Lazarev dipromosikan "untuk membezakan" menjadi naib laksamana dan sebulan kemudian dilantik sebagai ketua komandan Armada dan pelabuhan Laut Hitam. Sementara itu, Kazarsky sedang menyelesaikan audit di pelabuhan Odessa. Skala kecurian yang dikesan sangat mengejutkan. Selepas itu, Kazarsky pindah ke Nikolaev untuk menyelesaikan keadaan di direktorat pusat Armada Laut Hitam. Di Nikolaev, dia terus bekerja keras, tetapi setelah hanya beberapa hari dia tiba-tiba mati. Suruhanjaya yang menyiasat keadaan kematian Kazarsky menyimpulkan: "Menurut kesimpulan anggota komisi ini, pembantu armada, Kakitangan Am Doktor Lange, Kazarsky meninggal kerana radang paru-paru, yang kemudian disertai oleh demam saraf."
Kematian berlaku pada 16 Julai 1833. Kazarsky berumur kurang dari tiga puluh enam tahun. Kajian paling lengkap dalam hidupnya boleh didapati dalam buku karya Vladimir Shigin "The Mystery of the Brig" Mercury ". Untuk penghargaan Nicholas I, dia berusaha sedaya upaya untuk menangani kematian misteri pembantunya. Dia mempercayakan penyelidikan itu kepada ketua korps gendarme, Jenderal Benckendorff. Pada 8 Oktober 1833, Benckendorff menyampaikan sepucuk surat kepada maharaja, yang berbunyi berikut: “Paman Kazarsky Motskevich, sekarat, meninggalkannya sebuah kotak dengan 70 ribu rubel, yang dijarah mati dengan penyertaan besar ketua polis Nikolayev Avtamonov. Siasatan telah dilantik, dan Kazarsky berulang kali mengatakan bahawa dia pasti akan berusaha membongkar pelaku. Avtamonov berhubungan dengan isteri kapten-komandan Mikhailova, seorang wanita yang tidak sopan dan berwibawa; kawan utamanya adalah seorang Rosa Ivanovna (dalam surat-surat lain dia disebut sebagai Rosa Isakovna), yang mempunyai hubungan pendek dengan isteri seorang ahli farmasi, seorang Yahudi dengan kewarganegaraan. Setelah makan malam di Mikhailova, Kazarsky, setelah minum secawan kopi, merasakan kesan racun itu dalam dirinya dan beralih kepada doktor kepala Petrushevsky, yang menjelaskan bahawa Kazarsky selalu meludah dan oleh itu bintik-bintik hitam terbentuk di lantai, yang dibasuh tiga kali, tetapi tetap hitam. Ketika Kazarsky meninggal, tubuhnya hitam seperti arang batu, kepala dan dadanya membengkak dengan cara yang tidak biasa, wajahnya runtuh, rambut di kepalanya terkelupas, matanya pecah, dan kakinya jatuh di dalam peti mati. Semua ini berlaku dalam masa kurang dari dua hari. Siasatan yang dilantik oleh Greig tidak mendedahkan apa-apa, siasatan lain juga tidak menjanjikan sesuatu yang baik, kerana Avtamonov adalah saudara terdekat Jeneral Lazarev."
Dari memoir orang-orang yang dekat dengan Kazarsky: sekarat di rumah saudara lelakinya yang berjauhan Okhotsky, dia hanya membisikkan hanya satu ungkapan "Orang-orang bajingan itu meracuni saya!" Kata-kata terakhir, menurut kesaksian V. Borisov yang tertib, adalah: "Tuhan menyelamatkan saya dalam bahaya besar, dan sekarang mereka membunuh saya di sini, tidak ada yang tahu mengapa." Telah diketahui bahawa Kazarsky diberi peringatan, kerana bahkan nyonya rumah asrama tempat dia tinggal terpaksa mencuba hidangan yang dihidangkan kepadanya. Pada majlis resepsi di pejabat "ramah" kota, dia berusaha untuk tidak makan atau minum apa-apa. Tetapi ketika salah satu singa betina sekular tempatan dari tangannya sendiri membawa secawan kopi, bangsawan arwah tidak menolak wanita itu. Dengan kata lain, pahlawan armada Rusia mati bukan dari senjata musuh, tetapi dari racun dari tangan rakan-rakannya.
Kazarsky dikebumikan di Nikolaev. Selanjutnya, sebuah komisi tiba dari St. Petersburg, mayat digali, isi-pintu masuk dikeluarkan, dibawa ke ibu kota, dan "tidak ada desas-desus atau semangat tentang apa yang terjadi." Kuburnya berada di pagar Gereja All Saints. Terdapat juga kuburan pelaut Prokofiev dan beberapa pelaut brig "Mercury", yang mewariskan untuk menguburkan mereka setelah mati di sebelah komandan mereka.
Chernomorets sangat kesal dengan kematian pahlawan itu. Salah seorang rakan Lazarev menulis kepada laksamana skuadron Bosphorus: “… Saya tidak akan membincangkan perasaan sedih bahawa berita ini dihasilkan dalam diri saya; itu akan bergema dalam jiwa setiap pegawai armada Rusia."
