Industri pertahanan domestik sedang mengembangkan konsep dan penyelesaian baru dalam bidang pesawat tanpa pemandu. Baru-baru ini diketahui bahawa syarikat Kronstadt, yang telah membuat beberapa sistem tanpa pemandu, sedang menjalankan projek yang disebut. kompleks penggunaan kumpulan. Reka bentuk rancangan "Lightning" mencadangkan penggunaan "kawanan" beberapa UAV untuk menyokong pesawat berawak.
Menurut sumber …
Pada 26 Februari, delegasi dari Kementerian Pertahanan telah mengunjungi lokasi pengeluaran syarikat Kronstadt di Moscow. Pengurusan jabatan itu menunjukkan kemudahan pengeluaran dan produk bersiri dalam pembinaan, serta sejumlah perkembangan baru. Khususnya, drone jenis pesawat yang tidak diketahui diperlihatkan untuk pertama kalinya dan bunyi cipher baru - "Lightning" dibunyikan.
Pada 1 Mac, RIA Novosti menerbitkan satu pesanan menarik mengenai perkembangan teknologi tanpa pemandu. Dengan merujuk kepada sumber yang tidak disebutkan namanya dalam industri pertahanan, dikatakan bahwa Kronstadt sedang mengembangkan kompleks tak berawak dengan kemungkinan penggunaan kelompok dan interaksi dengan pesawat berawak.
Projek yang disebut "Lightning" adalah pengembangan inisiatif syarikat "Kronstadt". Versi draf projek telah disiapkan, dan pekerjaan pembangunan akan dimulai dalam waktu dekat. Dalam kerangka rancangan rancangan, karakteristik taktikal dan teknikal telah ditentukan, yang, bagaimanapun, dapat diubah dan disesuaikan selama pekerjaan pengembangan. Kompleks ini ditawarkan untuk menyelesaikan pelbagai tugas yang berkaitan dengan penggunaan senjata atau peralatan elektronik.
Mengenai sumber rasmi "Kronstadt" belum ada maklumat mengenai projek "Lightning". RIA Novosti juga tidak dapat menerima komen mengenai perkembangan ini. Mungkin, projek seperti itu - jika ada - belum sampai ke tahap di mana ia dapat dipersembahkan kepada orang ramai.
Susun atur tidak diketahui
Diandaikan bahawa model baru yang tidak diketahui, yang ditunjukkan kepada kepemimpinan Kementerian Pertahanan, secara langsung berkaitan dengan projek "Lightning" dan menunjukkan pandangan terkini mengenai reka bentuk UAV seperti itu. Ini disahkan oleh kenyataan bahawa penampilan produk secara keseluruhan bertepatan dengan ciri dan ciri yang dinyatakan oleh sumber dalam industri.
Namun, mungkin bukan Molniya atau UAV. Dalam laporan Saluran Satu, seseorang dapat memperhatikan bahawa sistem panduan disebutkan di tempat informasi di sebelah model - dan komponen seperti itu khas untuk peluru berpandu jelajah, bukan untuk drone.
Satu atau lain cara, susun atur yang dipersembahkan seperti peluru berpandu jelajah, dan penampilannya berbicara mengenai penggunaan teknologi siluman. Pesawat ini dibuat sesuai dengan skema normal, ia memiliki sayap yang dapat dilipat dalam penerbangan dan ekor berbentuk V. Badan kapal menerima permukaan atas melengkung dan bahagian bawah hampir rata. Reka bentuk busur menunjukkan penggunaan fairing telus radio. Pengambilan udara yang masuk ke fuselage disediakan di bahagian tengah produk. Muncung dibuat rata dengan potongan berbentuk V.
UAV yang menjanjikan harus menerima alat elektronik canggih yang mampu menyediakan penerbangan yang dikendalikan secara autonomi atau jarak jauh, interaksi dengan peralatan lain dan pemenuhan tugas yang diberikan. Pada masa yang sama, senarai peranti on-board dan kemampuannya belum ditentukan.
Menurut sumber RIA Novosti, panjang kenderaan Molniya akan mencapai 1.5 m, dan lebar sayap 1.2 m. Berat produk belum diungkapkan, tetapi muatan ditunjukkan pada tahap 5-7 kg. UAV penampilan ini dapat diangkut oleh pesawat pengangkut yang berbeza. Secara khusus, ia akan dapat masuk ke dalam ruang dalaman pejuang Su-57.
Menurut sumber yang sama, sistem penggerak turbojet Molniya akan memberikan penerbangan dengan kecepatan 700-800 km / jam. Jarak penerbangan beratus-ratus kilometer. Permulaan akan dilakukan dari pembawa. Kaedah pendaratan tidak diketahui.
Permohonan kumpulan
Projek Molniya mencadangkan untuk mengangkut drone ringan pada pesawat pengangkut pelbagai jenis. Berbagai kenderaan dipertimbangkan dalam kapasiti ini - mulai dari pejuang Su-57 yang menjanjikan hingga pesawat pengangkutan tentera yang ditukar. Anda juga boleh menggunakan UAV ringan bersama dengan S-70 "Okhotnik" yang berat. Jelas, kapal pengangkut yang berbeza akan membawa sejumlah drone ringan, dan ini akan mempengaruhi organisasi kerja pertempuran.
Drone baru sedang dikembangkan untuk penggunaan kawanan. Beberapa kenderaan mesti terbang dan melaksanakan tugas bersama - secara bebas atau dalam interaksi dengan pesawat berawak. Fungsi seperti itu adalah tujuan utama projek, ke mana semua usaha akan diarahkan.
Konsep kawanan menyediakan pertukaran data yang berterusan antara UAV individu dan pesawat kawalan. Ini membolehkan anda menyelesaikan segala tugas yang diberikan dan bertindak balas secara fleksibel terhadap pelbagai faktor. Sekiranya berlaku perubahan keadaan atau kehilangan drone, tugas dapat diagihkan antara kenderaan aktif, termasuk. dalam mod automatik dan tanpa penyertaan pengendali.
Diandaikan bahawa "kawanan" tanpa awak dari kompleks "Petir" akan dapat melakukan pengintaian, peperangan elektronik, dll. Kemungkinan menyelesaikan misi tempur juga dipertimbangkan - untuk ini, drone akan dapat melakukan penunjukan sasaran atau bertindak sebagai peluru peluru. Muatan yang kecil, kemungkinan besar, tidak akan membiarkan mereka menjadi pembawa senjata.
Arah yang menjanjikan
Penggunaan UAV dan pesawat berawak secara berkumpulan mempunyai kelebihan yang jelas dan membolehkan anda menyelesaikan pelbagai tugas dengan fleksibel. Akibatnya, projek semacam ini sedang dikerjakan di sejumlah negara, dan beberapa daripadanya telah dibawa ke ujian penerbangan dari satu jenis atau yang lain. Pada masa yang sama, kompleks seperti itu belum diterima untuk diservis.
Seperti berikut dari berita terbaru, pekerjaan juga telah dimulai di negara kita di kompleks penerbangan tanpa pemandu untuk kegunaan kelompok, yang dimaksudkan untuk digunakan dalam pasukan. Reka bentuk reka bentuk kompleks Molniya sudah siap, dan kini penciptanya harus melaksanakan reka bentuk yang lengkap.
Tidak diketahui berapa lama peringkat ROC akan berlangsung, kapan Molniya UAV yang berpengalaman akan ke udara dan berapa lama penerbangan kumpulan akan bermula. Pada masa yang sama, terdapat sebab untuk ramalan positif dan negatif. Harus diingat bahawa industri Rusia pada umumnya dan kumpulan Kronstadt khususnya mempunyai pengalaman yang kuat dalam pembuatan drone. Ini akan menyumbang kepada penyelesaian terpantas dari sejumlah masalah kejuruteraan, yang akan memberi kesan positif pada keseluruhan waktu kerja pada "Lightning".
Namun, harus diingat bahawa dalam sistem aplikasi berkelompok, peranan utama tidak diberikan kepada komponen dan pemasangan, tetapi untuk perisian khas. Ia mesti memastikan autonomi UAV yang tinggi dan kemampuannya untuk berinteraksi dengan unit tempur lain. Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, membuat perisian dengan semua fungsi yang diperlukan adalah tugas yang sangat sukar dan memerlukan banyak usaha.
Mengingat kerumitan projek seperti itu, dapat diasumsikan bahawa pengembangan dan pengujian kompleks tanpa awak yang siap tempur akan memakan waktu beberapa tahun. Penerapan "Petir" dalam perkhidmatan diharapkan pada pertengahan dekad ini. Perlu beberapa tahun lagi untuk membina dan membekalkan pasukan dengan jumlah peralatan yang mencukupi. Oleh itu, pada separuh kedua tahun dua puluhan, kumpulan pesawat Su-57 yang siap tempur sepenuhnya dan drone Hunter dan Molniya dengan kemampuan seluas mungkin muncul sebagai sebahagian dari Angkatan Udara Rusia.
Sudah jelas bahawa projek Molniya dan perkembangan hipotetis lain dari kelas ini sangat menarik bagi angkatan tentera. Oleh itu, pesanan untuk pembangunan dan permulaan reka bentuk kompleks sedemikian kini hanya memerlukan masa. Menurut berita terkini, kerja pembangunan akan dimulakan tidak lama lagi dan anggaran tersebut kelihatan realistik.
