Pemusnah Jerman "Narvik": dalam pertempuran dengan akal sehat

Isi kandungan:

Pemusnah Jerman "Narvik": dalam pertempuran dengan akal sehat
Pemusnah Jerman "Narvik": dalam pertempuran dengan akal sehat

Video: Pemusnah Jerman "Narvik": dalam pertempuran dengan akal sehat

Video: Pemusnah Jerman "Narvik": dalam pertempuran dengan akal sehat
Video: Proses operasi caesar 2024, Mac
Anonim
Imej
Imej

Ciri-ciri teknologi Jerman yang tinggi membolehkan kita menutup mata banyak kekurangannya. Banyak tetapi satu.

Bagaimanakah "persembahan tinggi" itu dicapai? Jawapannya tidak mungkin menarik bahkan penyokong kejuruteraan Jerman yang paling kuat. Peningkatan ciri-ciri terpilih Jerman selalu dicapai sama ada dengan kos kemerosotan kritikal pada ciri-ciri prestasi selebihnya, atau mengandung beberapa "nuansa" tersembunyi. Sudah tentu, sekatan ini diketahui pada saat-saat terakhir.

Ini terbukti terutamanya pada tahun-tahun perang. Kesukarelaan perintah dan keputusan pelik yang pelik menanggung masalah besar pada Wehrmacht dan Kriegsmarine.

Bagaimana seseorang tidak dapat menghormati pelaut seseorang untuk menggunakan kapal pemusnah kelas Narvik?

"Kekuatan api sedang marak dalam diriku!" Memang, Zershtorer jenis 1936A mengatasi semua kapal pemusnah yang diketahui dengan kekuatan artileri. Tetapi keberkesanan keseluruhan pertempuran mereka diragukan. Kenapa?

Untuk kapal pemusnah yang dibina pada tahun 1930-1940 kaliber optimum dianggap lima inci. Dalam praktiknya, terdapat variasi ± 0,3 inci, dan berbagai sistem tersembunyi di bawah nilai yang serupa. Sebagai contoh, senjata tentera laut 120-mm (4, 7 ) British, yang terkenal dengan kebesaran, kesederhanaan dan kekompakan mereka. Jisim pelekap satu senjata adalah dalam jarak 9 tan, dari pelekap dua senapang - 23 tan.

Orang Amerika mempunyai senapang 127 mm Mk.12 laras pendek. Proyektil mereka yang relatif ringan (25 kg) dan balistik biasa-biasa saja dikompensasikan oleh pemacu bimbingan "lincah" dan kadar kebakaran yang tinggi. Jisim pelekap satu senjata pada kapal pemusnah adalah 14 tan, dan pelekap dua senapang adalah 34 hingga 43 tan. Indikator jisim yang besar adalah akibat dari adanya pemacu yang kuat dan penyediaan tambah nilai automatik pada sudut ketinggian batang lebih dari 80 °.

Yang paling kuat di antara senjata "lima inci" angkatan laut dianggap sebagai meriam 130 mm Soviet, yang tempurungnya (33 kg) menonjol kerana kekuatan mereka. Kesatuan Soviet tidak mempunyai begitu banyak kapal, dan tidak ada tempat untuk menunggu pertolongan dari kapal-kapal pemusnah. Senjata yang kuat dengan balistik yang baik diperlukan. Berat pelekap senjata tunggal B-13 ialah 12.8 tan.

Pemusnah Jerman "Narvik": dalam pertempuran dengan akal sehat
Pemusnah Jerman "Narvik": dalam pertempuran dengan akal sehat

Turret dua-gun B-2LM 130-mm sudah seberat 49 tan, di mana 42 tan berada di bahagian berputar. Peningkatan jisim adalah akibat langsung dari automasi proses tambah nilai. Sistem artileri besar seperti itu tidak digunakan pada kapal pemusnah perang; hanya pemimpin "Tashkent" yang berjaya mendapatkan mereka.

Ketika datang ke Jerman, tindak balas mereka adalah pemusnah Narvik dengan kaliber utama pelayaran.

Nama senapang Torpedobootkannone C / 36 berukuran 15 cm terdengar mempesonakan. Pistol pemusnah enam inci!

Jisim dan kaliber proyektil dihubungkan oleh hubungan padu

Dengan peningkatan kaliber dari 130 hingga 150 mm, jisim peluru meningkat 1.5 kali. Walau bagaimanapun, sistem artileri itu sendiri menjadi lebih berat. Pertama sekali, kerana automasi proses pemuatan, yang diperlukan dengan kaliber sedemikian. Menjadi masalah untuk menggerakkan peluru 50 kg secara manual walaupun tanpa penggulungan. Dimensi lif dan penghantar semakin meningkat. Jisim meja putar, semua pemacu dan mekanisme meningkat secara mendadak.

Menara paling sederhana dengan sepasang "enam inci" beratnya 91 tan.

Kita bercakap mengenai British Mark XXI dengan meriam 6”/ 50 untuk kapal penjelajah ringan kelas Linder dan Arethuza (awal 30-an). Menara kapal penjelajah mempunyai perisai anti-fragmentasi simbolik (25 mm), dan sebahagian besar jisimnya jatuh di platform dengan mekanisme bekalan senjata dan peluru dipasang di atasnya.

Pemasangan 1-gun berkaliber 6”juga mempunyai berat badan yang mengagumkan. Sebagai contoh, pemasangan kapal penjelajah 150 mm MPL C / 28 "Deutschland" seberat 25 tan.

Pada ketika ini, pengenalan berakhir dan kritikan bermula.

Dengan hormatnya, walaupun anda bukan pakar dari Deutsch Schiff und Maschinenbau, apa pendapat anda? Masalah apa yang terpaksa dihadapi oleh Nazi ketika membuat kapal pemusnah bersenjata lima senapang berkaliber pelayaran?

Pertama dan terpenting: ini mustahil secara teknikal

Dengan perbezaan yang ditunjukkan dalam jisim sistem artileri 5 dan 6 inci, kapal pemusnah hanya akan mengambil alih dari "berat atas" yang melarang. Sudah tentu, jika kita bercakap mengenai 6 "penuh.

Tetapi bagaimana jika …

Kaliber sebenar "enam inci" Jerman ialah 149, 1 mm, dan cangkangnya beratnya 5 kg lebih rendah daripada rakan sejawatnya dari Britain. Perbezaannya tidak besar untuk membuat perbezaan dalam pertempuran. Sebaliknya, mereka tidak menyebabkan pengurangan besar dalam sistem artileri.

Teknik ini tidak bertolak ansur dengan buli. Tetapi mungkin untuk mendapatkan pelaut!

Pemberian peluru enam inci secara manual, walaupun tanpa angin, angin berais dan aliran air, bukan tugas yang mudah … Bukan untuk yubermen sebenar!

Mengapa penghantar dan pemukul besar dengan pemacu elektrik - biarkan orang Jerman memberi makan cengkerang dengan tangan mereka. Tangan!

Imej
Imej

Sekiranya tidak ada mekanisasi, massa menara dua senjata dengan perlindungan anti-fragmentasi dikurangkan menjadi 60 tan.

Pistol tunggal itu dibungkus dalam 16 tan. Sudah tentu, ketika meletakkan pistol pada pemasangan perisai jenis kotak, terbuka untuk semua angin, proses memuatkan peluru 45 kg secara manual memerlukan sedikit lebih lama daripada yang ada dalam pengiraan.

Tenaga api Narvik bergantung sepenuhnya pada keadaan cuaca dan daya tahan para pemuat.

Ternyata ia dapat diabaikan dalam keadaan pertempuran yang sebenar. Tidak ada yang menjangka ini

1943 tahun. Tudung biru ribut Disember terkoyak oleh dua siluet: kapal penjelajah cahaya Glasgow dan Enterprise. Tugasnya adalah untuk memintas formasi musuh yang dikesan di Teluk Biscay.

Tidak seperti Glasgow moden, yang dilengkapi dengan dua belas meriam automatik 152mm, Enterprise adalah pengakap usang dengan hanya lima meriam 152mm, di mana cangkang diberi makan dengan tangan. Dalam pengertian ini, ini sesuai dengan pemusnah "Narvik". Yang di cakrawala ternyata menjadi lima sekaligus, disertai oleh enam kapal pemusnah!

17 enam inci berbanding 24 Jerman. 22 tiub torpedo berbanding 76. Jangan lupa sokongan dari kapal pemusnah kelas Elbing. Kapal seberat 1.700 tan tidak dapat melakukan pertempuran artileri dalam cuaca ribut, tetapi mereka secara aktif melakukan manuver dan memasang layar asap, "mengalihkan" sebahagian dari api dari Glasgow dan Perusahaan. Pada masa ini, pengebom jarak jauh Jerman menyerang kapal penjelajah …

Nampaknya semuanya sudah berakhir. Glasgow sahaja, dengan sokongan pasangannya yang tidak jelas, tidak dapat melepaskan perjuangan ini.

Selama 3 jam berikutnya, kapal Yang Mulia "Glasgow" membunuh semua orang yang berada di zon pemusnahan senjatanya. Kekalahan Jerman adalah kapal pemusnah utama Z-27, dua kapal pemusnah dan 400 orang. anak kapal mereka. Sebagai tindak balas, Narvik berjaya mendapatkan satu-satunya tembakan di Glasgow. Jerman hanya diselamatkan dengan penerbangan ke arah yang berbeza - skuadron mereka tersebar di seluruh pantai Perancis.

Hasil yang sama mengakhiri pertempuran antara Z-26 dan kapal penjelajah ringan Trinidad, yang kemudian dilanjutkan oleh kapal pemusnah Eclipse, yang terjebak pada akhir pertempuran. Pemusnah super Jerman itu tenggelam, juga gagal menyebabkan kerosakan yang besar kepada musuh dengan senjatanya.

Imej
Imej

Satu lagi prestasi Narvik adalah pertarungan dengan prosesi pengebumian di Laut Norway. Kemudian kapal penjelajah "Edinburgh" diserang dengan buritan yang robek, yang sedang ditarik oleh kapal pemusnah Inggeris.

Sehari sebelum peristiwa yang dijelaskan, kapal penjelajah itu menerima hits dari dua torpedo yang ditembakkan oleh kapal selam U-456."Edinburgh" hilang kawalan dan secara praktikal tidak dapat bergerak sendiri. Yang tinggal di kapal hanyalah bendera pertempuran White Ensign, pos pengiraan artileri, dan senjata.

Pemusnah "Herman Sheman", yang berisiko menghampiri, dimusnahkan oleh voli kedua. Dua orang Narviks yang tersisa (Z-24 dan Z-25) bergegas meninggalkan medan perang, ketakutan dengan tembakan Edinburgh yang tidak terkawal dan tenggelam dan dua menaranya, kapal pemusnah Britain, Forrester dan Forsyth. Masing-masing dari mereka adalah 1.5 kali lebih rendah daripada ukuran Narvik, dan hampir dua kali dari segi jisim salvo.

Jerman tidak berjaya dalam kapal pemusnah super yang mampu memikul tugas kapal penjelajah ringan

Menurut pakar ketenteraan, hasil yang tidak memuaskan itu mempunyai penjelasan sederhana.

Dengan keseronokan dan perkara lain yang sama, kapal penjelajah ini selalu menjadi platform artileri yang lebih stabil. Dia dapat menembak dengan lebih tepat dan lebih jauh.

Kapal penjelajah itu melampaui kapal perusak di ketinggian papan bebas, yang penting pada era ketika pos tempur berada di geladak atas.

Kapal penjelajah ini mempunyai kelebihan dalam mengawal kebakaran.

Dimensi dan anjakan kapal penjelajah ringan tahun 30-40an. memungkinkan untuk memasang menara tertutup penuh di atasnya, memberikan keadaan yang lebih kurang selesa untuk kerja pengiraan. Ketebalan dinding menara memberikan perlindungan serpihan minimum. Dan tahap teknikal 30-an memungkinkan untuk melupakan pembungkusan manual dan pelekapan cangkang berkaliber ini.

Orang Jerman tahu tentang semua kekurangan yang berkaitan dengan penempatan senjata berat pada kapal yang tidak sesuai bahkan sebelum peletakan tentera Narvik. Pemusnah Z8 "Bruno Heinemann" adalah yang pertama menerima pistol 15 cm TBK C / 36 sebagai percubaan. Hasilnya negatif, kelayakan dan kestabilan menyebabkan ketakutan serius terhadap pelaut. Bruno Heinemann dengan tergesa-gesa mengembalikan persenjataan asalnya dengan lima senjata 128 mm.

Nampaknya, ada sedikit pengalaman buruk dengan Z8, sehingga Jerman meletakkan keseluruhan rangkaian 15 kapal pemusnah jenis 1936A dan 1936A (Mob).

Dan "Narvik" menunjukkan diri mereka dengan penuh kemuliaan. Jumlah kegagalan ini membawa kepada pengalihan semula ke kaliber lima inci tradisional (jenis kemudian 1936B). Tetapi idea "pemusnah super" masih tidak meninggalkan kepemimpinan Kriegsmarine. Terdapat cadangan untuk membina modifikasi "bicaliber" 1936B dengan penggantian dua senjata busur 128 mm dengan kaliber tunggal 150 mm. Namun, akal sehat berlaku. Kerumitan kawalan kebakaran dua kaliber berbeza menjadikan projek seperti ini tidak dapat dijangkakan.

Masih ada yang menambahkan bahawa pilihan kaliber yang tidak proporsional untuk kapal pemusnah sepenuhnya menghilangkan artileri Narvik dari keserbagunaannya. Hampir mustahil untuk melakukan tembakan anti-pesawat pertahanan dari senjata bateri utama dengan sudut ketinggian tong 30 °.

Tetapi ini hanyalah lalat kecil di salap.

Kesinambungan bencana berat

Walaupun meringankan artileri sebanyak mungkin, tidak mungkin mengatasi kelebihan berat badan sepenuhnya.

Tidak ada kaedah intensif yang berfungsi, sehingga jalan yang luas tetap ada. Menambah saiz kapal itu sendiri.

Imej
Imej

Bercakap mengenai pemusnah Narvik, anda perlu memahami bahawa mengikut piawaian Eropah, ia bukanlah pemusnah. Keseluruhan anjakan melebihi 3500 tan. Sebagai perbandingan: jumlah perpindahan "Stalinis tujuh", pemusnah pr. 7 "Gnevny", adalah 2000 tan. Keseluruhan anjakan "Watchdog" 7-U yang dimodenkan adalah sekitar 2300 tan. Pemusnah Inggeris, misalnya, HMS Zeal ("Eilat" Israel masa depan), mempunyai nilai yang hampir sama - 2.500 tan.

"Fletchers" Amerika, dibina untuk memenuhi ukuran Lautan Pasifik, bukan petunjuk di sini. Tetapi ukuran mereka lebih rendah daripada orang Jerman yang "ditumbuhi".

"Narvik" tidak disangka-sangka besar, kompleks dan mahal untuk operasi di perairan Eropah. Justru itu adalah suatu proyek sehingga industri Jerman kekurangan kekurangan sumber daya yang terus-menerus.

Rata-rata, 1000 tan lebih banyak perpindahan daripada pesaing.

Anak kapal lebih besar 100 orang.

Loji janakuasa dengan kapasiti hingga 75 ribu hp, dari segi ukuran dan kos, sangat dekat dengan loji janakuasa kapal penjelajah.

Perlu diperhatikan bahawa kerana busur yang berlebihan dan kelayakan spesifik yang berkaitan, kebanyakan orang Narvik bahkan tidak dapat mendekati nilai yang dihitung dari 36-37 knot. Dalam praktiknya, 33 knot dianggap normal. Hanya kapal pemusnah dengan persenjataan yang berkurang (bukannya menara busur, satu pelekap tunggal dengan perisai berbentuk kotak) yang mengembangkan kelajuan yang agak tinggi.

Bagi kualiti loji janakuasa itu sendiri, ini dibuktikan dengan fakta sederhana. Menurut Pejabat Perang di Laut (Oberkommando der Marine, OKM), semasa perang, setiap kapal pemusnah Jerman keempat berdiri di dinding galangan kapal dengan dandang yang dibongkar. Lebih banyak perkara ini tidak diperhatikan di mana-mana armada.

Sebabnya ialah dandang Wagner bertekanan tinggi dengan tekanan kerja 70 atmosfera. Sebagai perbandingan: tekanan kerja dalam dandang kapal pemusnah kelas Wrath adalah 26 atm.

Kes klasik untuk enjin dan loji janakuasa Jerman. Crazy afterburner, petunjuk khusus tinggi dengan kos kemalangan tanpa belas kasihan.

Dari segi penggunaan bahan bakar dan jelajah, kapal pemusnah Jerman, walaupun ukurannya, juga lebih rendah daripada kebanyakan pesaingnya.

Satu-satunya kelebihan loji kuasa Narvik adalah automasi yang tinggi: kakitangan yang berjaga-jaga terdiri daripada 3 mekanik, yang stesen kerjanya dilengkapi dengan pemetik api elektrik. Tidak dinafikan barang paling berguna di kapal perang.

Sebaliknya, kegagalan dalam automasi menyebabkan kehilangan perjalanan sepenuhnya. Orang Jerman tidak menunggu kedatangan elektronik, bergantung pada alat kawalan dan pemantauan analog yang tidak boleh dipercayai dan rentan.

Walaupun kemudahan pos pertempuran dijelaskan, syarat-syarat untuk penempatan personel sangat mengerikan. Tempat duduk kokpit yang sesak, tempat tidur gantung tiga tingkat, kekurangan tempat tinggal. Ini disebabkan oleh kurangnya keperluan untuk perjalanan jauh ke laut. Selalunya, kru kapal pemusnah Jerman tinggal di pangkalan terapung atau di barak di pesisir.

Sekurang-kurangnya mesti ada yang baik dalam kesuraman minda ini?

Tidak dinafikan!

Narvik membawa sebilangan besar senjata anti-pesawat 20- dan 37 mm di antara semua kapal pemusnah di negara-negara Eropah. Namun, tidak menghairankan memandangkan ukuran mereka.

Kejayaan mutlak lain adalah kualiti sistem kebakaran dan saliran, yang secara tradisional mempunyai keutamaan tinggi pada kapal Jerman. Operasi mereka dalam mod kecemasan disediakan oleh empat generator diesel siap sedia yang terletak di lambung kapal dan struktur atas. Dan enam pam bilge utama mempunyai kapasiti 540 tan air sejam!

Walaupun setelah cedera parah dan kehilangan kepantasan dan keberkesanan pertempuran, "Narvik" terus berdegil menandai radar musuh. Saya terpaksa menembak lebih banyak untuk "menyelesaikan" haiwan yang cedera.

Namun, sebilangan mereka bernasib baik. Contohnya, Z-34, yang mengalami kerosakan teruk oleh kapal torpedo Soviet. Walaupun kehancuran ruang mesin sepenuhnya, "Narvik" itu bertahan sehingga pendekatan perkarangan "Schnellbots" dan dengan bantuan mereka sampai di Swinemunde.

Secara umum, pengalaman membuat kapal pemusnah dengan artileri "pelayaran" diakui negatif oleh Jerman sendiri, yang terpaksa kembali ke pembinaan kapal pemusnah dengan komposisi senjata tradisional.

Dimensi Zerstorer tidak memungkinkan untuk merealisasikan semua kelebihan beralih ke kaliber yang lebih besar, dan ia harus membayar harga yang sangat tinggi

Lima belas dari 40 kapal pemusnah Jerman yang mengambil bahagian dalam perang itu, sebenarnya, kapal tempur yang terhad. Dan keunggulan dalam kekuatan ofensif yang dinyatakan untuk mereka tetap tidak disedari oleh musuh.

Setelah menyentuh topik Narvik, kita tidak boleh menyebut tentang pesaing teori mereka.

Sekiranya mereka bukan prototaip dan tujuan utama kapal pemusnah super Jerman, maka, bagaimanapun, mereka menyumbang kepada pengembangan idea pemusnah dengan artileri yang kuat.

Kita bercakap mengenai pemusnah balas Perancis, dalam istilah Rusia - pemimpin pemusnah "Vauquelen", "Mogador", "Le Fantasque" …

Imej
Imej

Ukuran terbesar adalah Mogador tampan 4000 tan, yang mampu mengembangkan 39 knot di atas air yang tenang. Bersenjata dengan lapan (!) Senapang berkembar 138 mm, yang cengkerangnya berat lebih dari 40 kg. Untuk kepujian orang Perancis, mereka berjaya mencapai pemuatan gabungan, di mana peluru automatik peluru digunakan pada sudut ketinggian batang tidak lebih dari 10 °. Setelah itu, diminta untuk menyerahkan kotak yang agak ringan dengan mesiu secara manual. Jisim pemasangan dua senapang terbuka dengan perisai berbentuk kotak adalah 35 tan.

Sekiranya orang Jerman benar-benar melihat "Mogador" sebagai ancaman dan objek untuk dicontohi, maka ini adalah bukti "kecekapan" kepemimpinan Kriegsmarine. Dengan kemegahan dan kemegahan luarnya, Mogador ternyata menjadi projek yang tidak bermakna, yang semuanya ditugaskan menjadi tugas pemusnah konvensional dengan ukuran dan senjata yang lebih tradisional. Dengan perbezaan kos pembinaan mereka yang tidak seimbang.

Untuk tujuan langsung (melakukan pengintaian dengan skuadron kapal perang berkelajuan tinggi) "Mogador" lebih berguna daripada pertempuran artileri. Pada waktu itu, ketapel dengan pesawat pengintai sudah ada di atas semua kapal besar. Tidak perlu kapal pengintaian berkelajuan tinggi.

Pada tahun 1930-1940an. tidak ada usaha untuk mewujudkan kelas khas kapal perang dengan anjakan 3, 5-4 ribu tan yang berjaya dalam latihan. Pemusnah tetap menjadi pemusnah.

Untuk peningkatan kemampuan pertempuran yang radikal, diperlukan untuk menambahkan beberapa ribu lebih banyak perpindahan, yang secara automatik memindahkan projek ini ke kelas kapal penjelajah ringan. Tidak ada pilihan perantaraan yang berjaya dijumpai.

Telah dikatakan mengenai pemusnah balas Perancis.

Amerika "Girings" dan "Sumners" menghabiskan seluruh perpindahan mereka dengan senjata anti-pesawat dan memastikan autonomi untuk operasi di lautan yang tidak berkesudahan. Mereka tidak dapat membanggakan kecepatan atau peningkatan senjata artileri yang signifikan (senjata universal berkualiti tinggi, tetapi tidak lebih). Sebenarnya, mereka tidak ada kaitan dengannya. Ini adalah pemusnah biasa teater operasi Pasifik.

"Tashkent" dengan asal "mulia" dan kualiti kelajuan yang sangat baik tetap tidak bersenjata untuk ukurannya.

Tetapi lebih baik tidak bersenjata daripada cara Jerman. Semua kapal ini lebih unggul daripada "Narvik" dari segi ciri prestasi agregat dan kemampuan tempur.

Disyorkan: