Penerbangan hebat "Zircon" dan "Petrel"

Isi kandungan:

Penerbangan hebat "Zircon" dan "Petrel"
Penerbangan hebat "Zircon" dan "Petrel"

Video: Penerbangan hebat "Zircon" dan "Petrel"

Video: Penerbangan hebat
Video: Pantesan Indonesia Dijajah Jepang! Begini Kekuatan Militer Jepang Saat Kuasai Negara² di Dunia 2024, April
Anonim

Pada tahun yang akan datang, keseluruhan kumpulan senjata domestik yang dijanjikan telah dipersembahkan, yang masih membangkitkan minat masyarakat. Hari ini saya ingin menyelesaikan perkara yang paling jelas dan kontroversial mengenai topik ini.

Imej
Imej

Sebagai permulaan, contoh sejarah. Tiga dekad yang lalu, ada program SDI ("Star Wars") untuk membuat sistem pertahanan peluru berpandu berskala besar dengan unsur-unsur berasaskan ruang angkasa. Antara cadangannya adalah laser sinar-X dengan "pam nuklear", percubaan untuk menghentikan ICBM dengan kumpulan mikrosatelit terkawal (projek "Diamond Dust") dan idea-idea lain yang menakjubkan. Kesemuanya didasarkan pada data sains asas, yang disokong oleh "landasan" teknikal dalam keadaan makmal.

Hasil daripada program tersebut, ternyata semua penyelesaian "bukan tradisional" yang dicadangkan lebih rendah dari segi kecekapan dengan cara yang lebih tradisional

Tidak seperti karya penciptaan senjata nuklear atau "euforia peluru berpandu" tahun 60-an, di mana hasilnya bernilai, SDI ternyata sebaliknya. Satelit tempur dan "sinar kematian" tidak memiliki kelebihan tersendiri daripada senjata yang ada, tetapi memerlukan usaha yang lebih besar untuk menggunakannya. Satu-satunya hasil yang dicapai dalam praktiknya adalah kesinambungan kerja penciptaan pemintas transatmosfera, atas dasar roket yang sudah diketahui dan dikuasai.

Pada pendapat saya, keadaan semasa dengan senjata yang menjanjikan adalah cerminan dari "Star Wars" pada akhir abad kedua puluh. Apabila berita mengenai penciptaan alat realistik digabungkan dengan pernyataan mengenai pembangunan projek yang benar-benar hebat, sukar dilaksanakan dan, lebih-lebih lagi, tidak berguna.

Mari lihat bagaimana rupa dengan contoh tertentu.

Tidak ada keraguan mengenai berita mengenai ujian ICBMs kelas berat RS-28 "Sarmat" dan sistem peluru berpandu darat mudah alih RS-26 "Rubezh". Evolusi lebih lanjut peluru berpandu balistik antara benua.

Selanjutnya, teknologi moden memungkinkan penciptaan hulu ledak yang menggunakan prinsip penerbangan aerodinamik semasa keturunan (AGBO "Avangard"). Peluncur untuk atmosfer atas, yang tidak memerlukan permukaan aerodinamik yang dikembangkan - lif dibuat dengan bentuk badan kapal. Semasa melambatkan, AGBO kehilangan daya angkatnya dan beralih ke penurunan di sepanjang lintasan balistik. Kerana Pesawat ini pada asalnya tidak dimaksudkan untuk terbang dengan kecepatan rendah dan, lebih-lebih lagi, ia tidak mempunyai mod pendaratan. Perkembangan seperti itu terkenal pada masa lalu, misalnya, pesawat roket orbit BOR-4 (pertama kali dilancarkan pada tahun 1980). Jadi tidak ada keraguan mengenainya.

Sistem bimbingan "Vanguard" menarik. Tidak seperti MIRV, yang hampir seketika jatuh ke sasaran di sepanjang lintasan balistik, dalam hal AGBO, mustahil untuk memberikan ketepatan yang dapat diterima hanya kerana dorongan sistem pelepasan hulu ledak. Penerbangan aerodinamik dikaitkan dengan pengaruh atmosfera yang tidak dapat diramalkan, dan hulu ledak di hujung jalan akan memerlukan pembetulan tambahan.

Kes serupa dari sejarah adalah hulu ledak berpandu Pershing-2. Di luar atmosfera, pembetulan utama dan kasar dilakukan sesuai dengan data INS, menggunakan gas rudders. Tahap panduan tepat bermula pada ketinggian kira-kira 15 km, setelah menurunkan kecepatan (hingga 2-3M) dan menjatuhkan fairing tahan panas. Di bawah fairing radio-telus cahaya, radar onboard hidup, dalam ingatan sistem RADAG terdapat lima peta medan digital untuk ketinggian yang berbeza. Pembetulan terakhir dilakukan, seperti dalam KAB konvensional, dengan bantuan "kelopak" dari kemudi aerodinamik.

Seperti yang anda lihat, pencipta "Pershing" dengan mudah mengatasi masalah dengan "awan plasma", yang menjadikannya sukar untuk disasarkan pada hipersound. Secara teori, kaedah ini membolehkan anda memukul objek mudah alih yang besar, seperti kapal (Cina "Dongfeng-21"). Kelemahannya adalah bahawa hulu ledak menjadi rentan pada akhir penerbangan.

Bagaimana tujuan mencapai sasaran Avangard AGBO - rahsia yang dimeteraikan dengan tujuh meterai. Persoalan utama ialah adakah mungkin untuk membuat pencari radar yang cukup kuat dan padat, yang mampu melihat apa saja dari atmosfer atas, dari ketinggian puluhan kilometer. Atau adakah reinkarnasi lain dari Pershing-2, yang menjadi sangat tidak masuk akal, oleh piawaian astronotik, kelajuan dan baru mula memikirkan sesuatu.

Saya percaya bahawa di sini adalah mungkin untuk menyuarakan semua perkara penting dalam topik AGBO. Melangkah terus.

Kompleks laser tempur domestik? Perkara utama adalah tidak mempercayai penciptaannya ke Skolkovo.

80% pasaran dunia laser serat berkuasa tinggi adalah milik IPG Photonics, yang diasaskan oleh sekumpulan saintis Rusia. Sehingga kini, salah satu pusat saintifik dan perindustrian utamanya (IRE-Polyus) terletak di bandar Fryazino (wilayah Moscow). Memandangkan potensi ini, kita dapat secara serius berbicara mengenai kepemimpinan dunia Rusia dalam pembuatan senjata laser.

Imej
Imej

Beralih ke bahagian yang menyeronokkan.

Peluru berpandu balistik udara "Dagger" dan kebalikannya - sistem peluru berpandu anti-kapal hipersonik "Zircon", seperti yang disajikan, adalah sekumpulan ciri yang tidak bermakna.

Kini ramai yang menuangkan kopi ke dalam monitor, tetapi kenyataannya tetap ada.

Enjin Scramjet, 5-6 kelajuan suara ("pada ujian - hingga 8"). Jangkauan penerbangan, menurut pelbagai anggaran, adalah dari 400 hingga 1000 km. Semua ini - sambil mengekalkan jisim dan dimensi subkutik "Caliber" dengan keupayaan untuk melancarkan dari korvet UVP standard, frigat dan MRK.

Ciri-ciri serupa sesuai dengan meteorit besi-nikelsebahagian daripadanya, kerana penyejukan ablatif yang kuat (penyejatan permukaan), akan dapat terbang jarak tertentu dalam lapisan atmosfer yang padat. Kerana setelah pemisahan pemisah, pesawat semacam itu tidak lagi mempunyai simpanan jisim untuk pemasangan perlindungan termal, yang mampu menahan pemanasan pada suhu 3-4 ribu darjah. Ia mestilah susunan logam yang padat, strukturnya tidak takut pemanasan terma.

Berdasarkan tugas, objek ini mesti mempunyai kemampuan untuk melakukan manuver dan mencapai sasaran. Dan yang paling penting adalah mengekalkan kelajuan hipersonik secara bebas di stratosfera.

Penerbangan yang hebat
Penerbangan yang hebat

Ini adalah semacam tahap baru dalam pengelolaan jirim di tingkat subatomik, memaksa batu untuk menunjukkan tanda-tanda sistem teknikal yang kompleks dan kecerdasan buatan.

Peluru berpandu anti kapal 8 pukulan dengan mesin scramjet dalam dimensi yang ditentukan adalah fiksyen semu-ilmiah yang sengit untuk orang ramai yang mudah tertipu, selalu bersedia untuk menagih bank dari TV dengan Chumak dan membuat pelaburan yang menguntungkan di MMM.

Semua kenderaan hipersonik bertenaga scramjet yang diketahui sekarang, yang ciri-cirinya terdapat dalam sumber terbuka (X-43 dan X-51, gambar yang dikeluarkan sebagai "Zircon") menunjukkan bahawa tidak ada yang serupa dalam dimensi "Zircon" yang mustahil.

X-51, maks. mencapai kelajuan - 5.1M, penerbangan terpanjang - 426 km. Berat pelancaran 1814 kg - ketika dilancarkan dari B-52 pada kelajuan transonik, pada ketinggian 13 km. Jelas bahawa ketika bermula dari permukaan, dari UVP kapal, pesawat seperti itu memerlukan pemecut pelancaran yang lebih besar. Pada saat yang sama, X-51 tidak memiliki TPK dan mekanisme untuk membuka permukaan aerodinamik, yang juga menyumbang pada penurunan massa pelancaran peranti. Dia sudah siap untuk melakukan overclocking sebaik sahaja berpisah dengan syarikat penerbangan. Akhirnya, X-51 adalah "dummy", sebuah alat eksperimen di mana tidak ada tanda-tanda kepala dan kepala pelindung.

Imej
Imej

X-43 lebih eksotik daripada X-51. Ia menyala pada 9M tepat dalam 10 saat. Begitu banyaknya anggaran masa operasi mesin ramjetnya, dan untuk percepatan pada awalnya, digunakan panggung multi-ton kendaraan peluncur Pegasus. Sudah tentu, orang tua B-52 juga hadir dalam skema ini, pada mulanya dia mengangkat seluruh sistem ke ketinggian 13 km.

Perlu diingat bahawa kedua-dua projek tersebut tidak dapat menarik minat tentera dan ditutup kerana kesia-siaan mereka.

Dan sekarang media kita meracuni cerita tentang Mach 8 dalam menguji "peluru berpandu yang sudah memasuki gudang tentera laut," yang dapat dilancarkan dari pengeboman udara di kapal permukaan dan pelancar kapal selam yang dirancang untuk peluru berpandu subsonik.

Ramai yang bimbang mengapa penampilan sebenar "Zircon" belum ditunjukkan. Soalan logik dengan latar belakang demonstrasi terperinci dan berkala mengenai "Dagger" atau "kemalangan" sorotan senjata rahsia lain ("Status-6"). Kerahsiaan, kerahsiaan …

Imej
Imej

Pada pendapat saya, jawapannya ada di permukaan - penerbitan sebarang spesifik dalam bentuk penampilan dan susun atur roket akan segera membunuh mitos Zirkon hipersonik. Apa sahaja yang digambar oleh pereka, ia tidak akan menjawab persoalan bagaimana prestasi yang luar biasa ini dicapai.

"Kami tahu susun atur ini, bagaimana masalah pemanasan yang pasti timbul dalam hal ini dan bahagian roket itu diselesaikan?" - komen sedemikian pasti akan disusuli oleh pakar dalam bidang pesawat terbang dan roket.

Mari kita perhatikan versi dengan maklumat yang salah dan "tangkapan skrin dari permainan". Cerita dengan "Zircon" dapat didasarkan pada ujian pesawat eksperimental, beberapa pengubahsuaian "Onyx" atau Kh-31AD (peluru berpandu anti-kapal terpantas yang ada, mampu mengembangkan 3+ kelajuan suara pada tahap tinggi ketinggian). Dan semua ini oleh gerakan jahat demi kepentingan individu dipersembahkan untuk "sistem peluru berpandu anti-kapal hipersonik yang sudah diadopsi," dengan ciri-ciri yang menyimpang secara sembarangan.

Jenaka mengenai Mach 8 sangat berjaya. Terdapat perbezaan bencana antara kelajuan suara lima dan lapan (lihat jadual pemanasan), yang memerlukan penggunaan penyelesaian dan bahan reka bentuk yang sama sekali berbeza. Belum lagi kenyataan bahawa daya tarikan yang diperlukan dalam penerbangan tingkat bergantung pada kuadrat kecepatan, oleh itu, untuk melampaui 1.5 kali ciri reka bentuk pesawat terbang yang dibuat untuk terbang dengan kelajuan 5-6M … kejayaan seperti itu hanya boleh menyebabkan senyuman. Ia seperti membina lokomotif wap dan akhirnya membina kapal terbang.

Eh … apa lagi? Peluru berpandu berkuasa nuklear!

Senjata yang tidak melakukan apa-apa di hadapan peluru berpandu balistik berasaskan silo, mudah alih dan kapal selam yang luas. Dan yang menjanjikan masalah besar bagi mereka yang akan menggunakannya.

Namun, Lao Tzu tidak pernah bercakap mengenai pedang kedua.

Semua tugas Burevestnik digandakan dengan pasti dengan cara yang ada dari triad nuklear. Tidak ada risiko keracunan radiasi di wilayah kita sendiri pada setiap pelancaran ujian.

Tetapi apakah akal apabila kepercayaan orang dipertaruhkan? Peluru berpandu nuklear sangat diperlukan di sini.

Imej
Imej

Tidak seperti fiksyen ilmiah Zircon, kisah peluru berpandu nuklear telah menerima sekurang-kurangnya beberapa pengesahan visual. Namun, tidak ada yang dapat menarik perhatian mereka. Video pelancarannya tidak berbeza dengan menguji peluru berpandu konvensional. Serta foto-foto toko pemasangan, yang menunjukkan kepala fairing, yang boleh menjadi milik semua jenis kapal terbang. Baik tampilan maupun prinsip operasi umum mesin ditampilkan, mengingat semangat MO untuk menunjukkan sampel senjata terbaru yang ada. Bandingkan dengan gambar-gambar "Belati" di mana perincian dan nombor sampingan terkecil sekalipun dapat dilihat.

Kebolehlaksanaan "Petrel" dari sudut pandangan teknikal? Jawapannya tidak jelas.

Eksperimen pada awal tahun 60an.("Tory-IIC") membuktikan prestasi enjin ramjet nuklear semasa ujian darat. Diselaraskan untuk jisim dan dimensi yang ketara yang terdapat pada sebarang reaktor nuklear. Bukan kebetulan bahawa tenaga nuklear telah menerima pengembangan terbesar dalam bentuk objek pegun (NPP) dan loji kuasa kapal, dimensi yang memungkinkan pemasangan reaktor dan penukar tenaga yang diperlukan.

Tentera tidak pernah dapat menentukan laluan semasa ujian udara motor roket nuklear. Dianggarkan bahawa untuk setiap jam penerbangan, roket itu akan mencemarkan radiasi 1.800 batu persegi. Dan tidak selamat untuk mendekati lokasi nahas (penghujung yang tidak dapat dielakkan untuk roket) selama ribuan tahun. Menurut salah satu cadangan gila, roket itu harus diikat pada kabel dan digerakkan dalam lingkaran di atas padang pasir di Nevada …

Pada masa ini, ICBM yang dipercayai muncul, dan idea sistem peluru berpandu berkuasa nuklear segera dilupakan.

Pakar moden mencadangkan penciptaan roket berkuasa nuklear "mesra alam" dengan teras terpencil. Namun, ada juga pendapat yang lebih kategoris. Motor yang besar dan kadar aliran udara yang tinggi memerlukan media pemindahan haba yang tidak konvensional. Memanaskan cecair kerja (udara) ke suhu yang diperlukan (lebih dari 1000 ° C) dalam waktu yang singkat hanya mungkin dengan mencampurkannya dengan zarah yang menguap dari permukaan teras. Yang akan menyebabkan pencemaran radiasi ekzos.

Dalam kedua kes tersebut, masih belum jelas apa yang harus dilakukan ketika akhirnya runtuh ke tanah.

Enjin roket Kalibr mengembangkan daya tuju 440 kgf pada kelajuan pelayaran 0.8M (270 m / s), yang sepadan dengan kekuatan 1.2 MW.

Kecekapan reka bentuk enjin turbojet yang ideal adalah 30%, kira-kira angka yang sama menggambarkan kecekapan loji tenaga nuklear (reaktor kapal selam). Untuk keberadaan Burevestnik, sambil mengekalkan kelajuan dan jisim serta dimensi Caliber penerbangan subsonik, diperlukan enjin nuklear dengan tenaga termal sekitar 4 MW.

Adakah banyak atau sedikit?

Pakar Amerika, menggunakan contoh reaktor bersaiz kecil eksperimental HFIR, menyimpulkan bahawa pada prinsipnya adalah mungkin untuk membuat reaktor 1MW dalam dimensi badan peluru berpandu. "Tong bir" HFIR mengembangkan kapasiti termal 85 MW, tetapi para pakar lupa mengatakan bahawa "tong" adalah inti itu sendiri. Dan keseluruhan sistem setinggi 10 meter dan berat puluhan tan.

Pada masa yang sama, seperti yang anda fahami, kekuatan dan ukuran pemasangan nuklear dihubungkan oleh hubungan yang tidak linear. Sekiranya peluru berpandu nuklear dengan dimensi "Kaliber", pereka hanya mempunyai stok sekitar 500 kg (bukan bekalan bahan bakar dan enjin turbojet konvensional).

Reaktor nuklear bersaiz kecil yang paling kuat dan maju untuk melengkapkan kapal angkasa (Topaz-1, akhir 1980-an) dengan berat mati 980 kg mempunyai tenaga termal "hanya" 150 kW.

Ini adalah 25 kali lebih rendah daripada nilai yang diperlukan untuk kewujudan peluru berpandu jelajah.

Mengenai kepentingan ketenteraan, ancaman peluru berpandu terletak pada penggunaannya secara besar-besaran. Peluncur peluru berpandu subsonik tunggal, yang melakukan rondaan di udara selama 24 jam, mempunyai setiap peluang untuk dipintas oleh pertahanan udara musuh / pertahanan peluru berpandu dan pasukan penerbangan. Jauh lebih tinggi daripada hulu ledak ICBM.

Pembaca pasti akan marah dengan keraguan saya mengenai produk terbaru. Tetapi ada soalan yang jelas dan fakta yang sukar untuk diabaikan. Berlanjutan dari demonstrasi berterusan beberapa sampel dan kerahsiaan kerudung tebal di sekitar "Petrel" dan "Zircon", dipungkiri oleh janji untuk melebihi semua petunjuk jarak dan kelajuan yang dapat difahami, serta "menjalankan ujian keadaan tahun ini" … Ada hanya satu kesimpulan - pada kenyataannya, kita akan segera melihat kompleks laser dan generasi baru peluru berpandu balistik. Dan "Zircon" dan "Petrel" akan terus terbang di ruang maklumat.

Disyorkan: