Penerbangan tentera laut Rusia bermula dengan pembelian beberapa pesawat laut di luar negara pada tahun 1911. Tidak lama kemudian, pereka pesawat domestik membuat beberapa jenis kapal terbang, yang pada Perang Dunia Pertama digunakan untuk mengebom dan mengebom pangkalan dan pelabuhan tentera laut, kapal dan kapal di laut, dan bahkan untuk menghancurkan pesawat musuh di udara.
Pada bulan Julai 1917, dua bahagian udara dibentuk - di Baltik dan Laut Hitam, dan Direktorat Penerbangan dan Penerbangan Angkatan Laut dibuat di jabatan tentera. Semasa Perang Saudara, detasmen pesawat laut muncul di Volga, Caspian dan flotila lain. Secara keseluruhan, 19 detasemen penerbangan tentera laut berperang di bahagian depan perang saudara.
Pada masa sebelum perang, juruterbang tentera laut meneroka garis lintang kutub, mengambil bahagian dalam menyelamatkan penjelajah kutub. Bintang Emas Pahlawan Kesatuan Soviet No. 1 dianugerahkan kepada juruterbang tentera laut Anatoly Vasilyevich Lyapidevsky.
Semasa Perang Patriotik Besar, juruterbang penerbangan tentera laut adalah yang pertama menyerang Berlin pada bulan Ogos 1941. Dalam perintah Panglima Tertinggi pada kesempatan ini, dikatakan bahawa penerbangan angkatan laut adalah yang pertama membuka jalan menuju Kemenangan.
Selama bertahun-tahun perang, juruterbang tentera laut membuat lebih dari 35 ribu kapal perang, menghancurkan lebih dari 5, 5 ribu pesawat musuh di udara dan di lapangan terbang. Dari serangan mereka, Jerman fasis dan sekutunya kehilangan 407 kapal perang dan 371 kenderaan pengangkutan dengan tentera dan kargo, yang menyumbang dua pertiga daripada kerugian musuh dari serangan oleh Tentera Laut.
Pada tahun-tahun selepas perang, kapal terbang tentera laut terus meningkatkan kemahiran pertempuran mereka, untuk menguasai peralatan ketenteraan baru. Juruterbang dari Utara, Yuri Alekseevich Gagarin, yang pertama kali membuka jalan bagi manusia menuju bintang. Dalam tempoh ini, jenis penerbangan tentera laut baru muncul - kapal induk dan kapal selam anti-kapal selam, dengan peningkatan serentak penerbangan pengintaian.
Arah dasar yang baru adalah penciptaan pesawat serangan tentera laut dengan landasan dan pendaratan menegak dan pembinaan kapal penjelajah yang membawa pesawat "Kiev", "Minsk" dan "Novorossiysk".
Malangnya, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, penerbangan tentera laut telah merosot dengan jelas dan tidak stabil kerana tidak ada kesalahannya sendiri,”kata Anatoly Tsyganok, ketua Pusat Ramalan Tentera, Anggota Akademi Sains Ketenteraan yang Berkaitan, kepada wartawan SP. - Kekurangan dana dan pengembangan teknologi kapal terbang baru melemparkannya jauh ke belakang. Contohnya, ambil nombor sahaja. Sekiranya sebelum Perang Patriotik Besar dalam penerbangan Tentera Laut terdapat lebih dari 1000 pejuang sahaja, hari ini semua pesawat di Tentera Laut adalah 217 ditambah 102 helikopter. Ini adalah terutamanya Tu-22M, Il-38, An-12, Su-24, Ka-27. Semuanya dikembangkan pada era "stagnasi mendalam", hampir habis sumbernya, dan teknologi baru tidak diharapkan. Sebilangan besar masalahnya adalah dengan pesawat peluru berpandu tentera laut. Tidak ada tempat untuk melatih juruterbang. Dari hari ke hari, Ukraine dijangka meninggalkan kontrak untuk operasi kompleks latihan darat NITKA di Crimea, yang meniru dek kapal penjelajah pesawat untuk melatih juruterbang penerbangan dek, dan digunakan oleh kru tentera laut regimen penerbangan Armada Utara Tentera Laut Rusia dalam latihan lepas landas dan mendarat tanpa mempertaruhkan nyawa. Kemudian di kapal terbang lama tidak akan ada tempat untuk mengajar juruterbang tentera laut kita untuk terbang.
Pada Hari Penerbangan Tentera Laut, saya ingin sangat tunduk kepada juruterbang tentera laut kita kerana, walaupun dalam keadaan yang paling sukar ketika ini, mereka tetap mempertahankan asas kekuatan armada semacam ini hingga masa yang lebih baik.
Dokumen
Pada masa ini, terdapat 35,000 orang dalam penerbangan tentera laut, 217 pesawat, 102 helikopter.
Pengebom peluru berpandu: 45 Tu-22M. Pesawat serangan pejuang: 52 Su-24, 10 Su-25, 52 Su-27. Pesawat anti-kapal selam dan pengintaian: 1 Tu-142, 26 Il-38, 4 Be-12. Pesawat pengangkutan ketenteraan: 18 An-12, 37 An-12, An-24, An-26. Helikopter anti-kapal selam: 3 Mi-14, 72 Ka-27. Helikopter pengangkutan, pengangkutan dan pendaratan tentera: 8 Mi-8. Helikopter pengangkutan-tempur / serangan pelbagai guna: 12 Ka-29, 15 Mi-24.
Armada Utara mempunyai 50 pesawat tempur dan 44 helikopter tempur.
Armada Baltik mempunyai 55 pesawat tempur dan 41 helikopter tempur.
Armada Laut Hitam mempunyai 35 pesawat tempur dan 13 helikopter tempur.
Pacific Fleet mempunyai 55 pesawat tempur dan 26 helikopter tempur.
Pada tahun 1941, terdapat 368 pesawat di Baltik, 346 di Armada Laut Hitam, 49 di Utara, dan 665 di Pasifik.
