Atas nama de Gaulle
Perancis dipersenjatai dengan satu kapal induk (tidak termasuk kapal serangan amfibi sejagat). Perpindahan kapal induk Charles de Gaulle adalah 42,000 tan, yang jauh lebih besar daripada Giuseppe Garibaldi dan Cavour dari Itali. Hingga 40 pesawat boleh didasarkan pada kapal. Tulang belakang kumpulan udaranya adalah pejuang Dassault Rafale. Pesawat ini menarik, penting bagi Eropah, dan secara keseluruhan mewakili saat ini puncak pembangunan pejuang generasi keempat (serupa semangatnya dengan Taufan Eurofighter, tetapi tidak seperti itu, radar moden dengan susunan antena fasa aktif baru mulai terima).
Charles de Gaulle, yang dicatat dalam kempen Syria, masih lama. Ia ditugaskan pada tahun 2001. Sebagai perbandingan, "Laksamana Kuznetsov" ditugaskan pada tahun 1991. Pada masa yang sama, menurut data terbaru dari sumber dalam pembuatan kapal yang diumumkan oleh TASS, sejauh ini tidak ada pembicaraan mengenai penghapusan. Lebih-lebih lagi, pada tahun 2022, kapal yang dinaik taraf harus menjalani ujian laut …
Program Penjanaan Porte Avion Nouvelle
Pada masa yang sama, orang Perancis memahami bahawa Charles de Gaulle tidak akan kekal selama-lamanya. Mereka bercakap untuk menggantinya sebelumnya, hanya ini yang dilakukan sebagai andaian panjang.
Kini, kepemimpinan Republik Kelima menganggapnya serius. Menurut blog Pusat Analisis Strategi dan Teknologi, semasa pidatonya baru-baru ini di syarikat korporat industri nuklear Perancis Framatome di bandar Le Creusot, Emmanuel Macron berbicara mengenai permulaan pelaksanaan praktikal Porte Avion Program Nouvelle Generation (PANG), yang melibatkan pengembangan dan pembinaan kapal induk yang menjanjikan untuk Angkatan Laut Perancis. Kapal itu akan menerima loji tenaga nuklear.
Pemimpin Perancis menyatakan:
Seperti yang anda ketahui, Charles de Gaulle akan menamatkan perkhidmatannya pada tahun 2038. Itulah sebabnya saya memutuskan bahawa kapal induk masa depan, dengan negara kita dan armada kita akan bersenjata, akan menjadi nuklear, seperti Charles de Gaulle. Kilang anda di Le Creusot, yang sepanjang sejarahnya telah lama menghasilkan peralatan yang diperlukan untuk armada kita, akan menghasilkan, antara lain, beberapa bahagian utama reaktor nuklear syarikat penerbangan masa depan, menempa dan memprosesnya di sini. Dengan pilihan ini, kami menegaskan kembali keinginan Perancis untuk mengekalkan kebebasan strategiknya.
Gambar yang ditunjukkan memberi gambaran umum bagaimana kapal itu dilihat. Sudah jelas bahawa Perancis tidak mahu membina "Charles de Gaulle nombor dua". Seperti, bagaimanapun, dan analog konvensional kapal induk Britain baru jenis Queen Elizabeth: dilucutkan, seperti yang anda ketahui, dari ketapel permulaan. Dan ia menggunakan pesawat tempur F-35B dengan landasan pendek dan pendaratan menegak sebagai asas sayap udara: dengan radius tempur yang agak terhad (dengan latar belakang F-35C).
Berbeza dengan "British", kapal Perancis harus menerima tiga katapel peluncur elektromagnetik jenis EMALS dan mesin aerofiniser AAG: semuanya seperti pada kapal induk Amerika terbaru Gerald Ford. Benar, Porte Avion Nouvelle Generation, atau PANG (nama program yang kapalnya dibuat) akan tetap lebih kecil daripada rakan seberang di luar negara. Sekiranya perpindahan (penuh) yang terakhir adalah 100 ribu tan, maka kapal induk Angkatan Laut Perancis akan memiliki 75 ribu tan, yang, bagaimanapun, jauh lebih banyak daripada kapal induk Perancis semasa.
Diandaikan bahawa panjang kapal yang dibuat di bawah program PANG adalah 300 meter, dan lebarnya - 30. Loji janakuasa harus didasarkan pada dua reaktor nuklear jenis K22, dengan kekuatan termal masing-masing 220 MW. Kelajuan penuh kapal induk akan lebih kurang 27 knot. Anak kapal akan merangkumi dua ribu orang.
Kapal ini akan menerima satu struktur superstruktur besar dan sistem radar Thales SeaFire, yang mempunyai empat AFAR tetap di atas struktur tersebut. Untuk melindungi dari serangan udara, kapal akan dapat menggunakan peluru berpandu anti-pesawat Aster dan beberapa sistem anti-pesawat Thales / Nexter RapidFire 40 mm artileri.
Bagi kumpulan udara, asasnya, seperti yang diharapkan, akan menjadi pejuang generasi baru (paling sering mesin ini dianggap sebagai wakil generasi keenam), diciptakan sebagai bagian dari program Future Combat Air System. Sekiranya anda percaya susun atur yang dibentangkan di Le Bourget 2019 (yang, jelas, hanya mewakili visi umum pengeluar pesawat mengenai keadaan semasa), ini adalah kenderaan pilihan yang agak besar yang akan dapat membawa pelbagai jenis senjata dan akan menerima pasukan sayap tanpa pemandu.
Secara keseluruhan, kira-kira 30 kenderaan tersebut akan dapat berdasarkan kapal yang menjanjikan. Sebagai tambahan kepada pejuang, kapal induk akan dapat membawa beberapa pesawat amaran awal dan kawalan Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye, helikopter dan UAV. Mereka akan digunakan oleh dua lif besar. Mereka mahu kapal itu beroperasi pada tahun 2038.
Laut ilusi
Sudah tentu, perlengkapan semula armada adalah perkara penting dan perlu. Lebih-lebih lagi, Perancis melihat dirinya sebagai pemimpin politik EU yang mungkin. Walau bagaimanapun, jangan lupa tentang sisi lain dari isu ini. Pilihan raya Presiden akan diadakan di Republik Kelima pada tahun 2022. Dan menghadapi cabaran yang serius dan sering tidak dapat diselesaikan, Emmanuel Macron melakukan yang terbaik untuk membuat dirinya dikenali.
Mungkinkah program PANG dimulakan tanpa Macron dan tesisnya mengenai perlunya kedaulatan pertahanan Eropah? Mungkin. Namun, anda perlu memahami bahawa pembinaan kapal besar secara objektif bukan merupakan perhatian utama Perancis moden. Dalam hal ini, kisah yang paling luar biasa adalah kisah kapal selam nuklear baru untuk Navy Suffren negara - kapal utama kelas Barracuda. Itu ditetapkan pada tahun 2007 dan diserahkan kepada Angkatan Laut hanya pada bulan November 2020. Dengan kapal kedua siri ini ditetapkan pada tahun 2009, kisahnya hampir serupa.
Bahkan dengan latar belakang industri pembuatan kapal Rusia, yang mengalami kesulitan yang sangat besar, langkah seperti itu, seperti yang mereka katakan, "tidak masuk ke pintu gerbang". Republik Kelima berprestasi lebih baik dengan pembinaan kapal darat: Kumpulan Angkatan Laut, kami ingat, baru-baru ini melancarkan frigat kelas FREMM terakhir yang ditujukan untuk Tentera Laut Perancis. Ini adalah frigat FREMM kesepuluh yang dibina oleh Naval Group dan yang kesembilan untuk Tentera Laut Perancis.
Walau bagaimanapun, anda perlu memahami bahawa pembinaan frigat adalah satu perkara, dan pembinaan kapal induk nuklear besar jenis yang sama sekali baru. Matlamat dan objektif yang, bagaimanapun, belum ditentukan: setakat ini, potensi kapal induk kelihatan sama sekali tidak berguna. Mungkin Perancis akhirnya akan memutuskan untuk pergi ke arah lain, lebih rasional. Telah membina lebih dari satu kapal induk, tetapi dengan perpindahan yang lebih kecil. Sehingga salah satu kapal sentiasa dalam perkhidmatan, sementara yang lain akan menjalani pembaikan dan peningkatan.
Idea lain yang menarik tahun lalu dikemukakan oleh ketua Kesatuan Demokratik Kristian (CDU) Jerman, Annegret Kramp-Karrenbauer, yang mengusulkan untuk mewujudkan kapal induk pan-Eropah. Sekarang kedengarannya lebih seperti gurauan, tetapi dari masa ke masa, inisiatif itu nampaknya cukup masuk akal. Sekurang-kurangnya program seperti itu akan mempunyai watak simbolik, yang tidak dapat dikatakan mengenai PANG. Pengangkut pesawat Perancis yang "murni" hanya dapat menjadi simbol perbelanjaan (untuk satu negara) yang berlebihan, penundaan berterusan dan khayalan yang tidak dipenuhi mengenai kebangkitan semula kebesarannya yang dulu.
