Kemunculan teknologi baru selalu mengubah wajah senjata dan taktik perang. Selalunya, kemunculan senjata jenis baru "menutupi" senjata generasi sebelumnya. Senjata api sepenuhnya menggantikan busur dan anak panah, dan penciptaan kereta kebal menyebabkan hilangnya pasukan berkuda.
Tidak kurang perubahan yang dapat terjadi dalam kerangka satu jenis senjata, kerana ciri-cirinya berubah. Sebagai contoh, dengan menggunakan contoh penerbangan berawak, seseorang dapat melihat bagaimana reka bentuk pesawat dan senjata mereka berubah, dan sesuai dengan ini, taktik perang udara berubah. Pertempuran antara juruterbang dari senjata peribadi juruterbang biplan kayu pertama memberi jalan kepada pertempuran udara yang sengit dari Perang Dunia Kedua. Dalam Perang Vietnam, penggunaan peluru berpandu udara-ke-udara berpandu (V-V) bermula, dan pada masa ini, pertempuran udara jarak jauh dengan penggunaan senjata peluru berpandu dianggap sebagai kaedah pertempuran utama di udara.
Senjata berdasarkan prinsip fizikal baru
Salah satu petunjuk yang paling penting dalam pengembangan senjata pada abad ke-21 dapat dianggap sebagai penciptaan senjata berdasarkan prinsip fizikal baru (NFP). Walaupun terdapat keraguan yang banyak dilihat senjata di NFP, penampilan mereka secara radikal dapat mengubah wajah tentera dalam waktu dekat. Bercakap mengenai senjata di NFP, mereka terutama bermaksud senjata laser (LW) dan senjata kinetik dengan pecutan proyektil elektrik / elektromagnetik.
Kuasa utama dunia melaburkan sejumlah besar wang dalam pengembangan senjata laser dan kinetik. Negara-negara seperti AS, Jerman, Israel, China, Turki adalah pemimpin dari segi jumlah projek yang dilaksanakan. Penyebaran politik dan geografi dari perkembangan yang sedang berlangsung tidak memungkinkan kita melakukan "konspirasi" dengan tujuan menarik musuh (Rusia) ke arah pembangunan senjata yang sengaja buntu. Untuk melaksanakan kerja, khususnya, mengenai pembuatan senjata laser, masalah pertahanan terbesar adalah: American Lockheed Martin, Northrop Grumman, Boeing, General Atomic and General Dynamics, German Rheinmetall AG dan MBDA, dan banyak lagi yang lain.
Ketika mereka bercakap mengenai senjata laser, mereka sering mengingat pengalaman negatif yang diperoleh pada abad ke-20 dalam rangka program Soviet dan Amerika untuk pembuatan laser tempur. Di sini kita mesti mengambil kira perbezaan utama - laser pada masa itu, yang mampu memberikan daya yang cukup untuk memusnahkan sasaran, sama ada kimia atau gas-dinamik, yang menyebabkan ukurannya yang besar, kehadiran komponen mudah terbakar dan toksik, ketidaknyamanan operasi dan kecekapan rendah. Kegagalan untuk mengadopsi model tempur berdasarkan hasil ujian tersebut dianggap oleh banyak orang sebagai kejatuhan terakhir idea senjata laser.
Pada abad ke-21, penekanan telah beralih ke penciptaan laser serat dan keadaan pepejal, yang banyak digunakan dalam industri. Pada masa yang sama, teknologi penargetan dan penjejakan telah berkembang dengan pesat, skema optik baru telah dilaksanakan dan kombinasi kumpulan rasuk beberapa unit laser menjadi satu rasuk dengan menggunakan kisi difraksi telah dilaksanakan. Semua ini menjadikan kedatangan senjata laser menjadi kenyataan.
Pada masa ini, kita dapat menganggap bahawa pembekalan senjata laser bersiri kepada angkatan bersenjata negara-negara terkemuka di dunia telah pun bermula. Pada awal tahun 2019, Rheinmetall AG mengumumkan kejayaan menyelesaikan ujian laser tempur 100 kW, yang dapat disatukan ke dalam sistem pertahanan udara MANTIS angkatan bersenjata Bundeswehr. Tentera Darat AS telah menandatangani kontrak dengan Northrop Grumman dan Raytheon untuk membuat senjata laser 50 kW untuk melengkapkan kenderaan tempur Stryker yang ditukar untuk misi pertahanan udara jarak dekat (M-SHORAD). Tetapi kejutan terbesar disampaikan oleh orang Turki, dengan menggunakan sistem laser darat untuk mengalahkan kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) semasa permusuhan sebenar di Libya.
Pada masa ini, kebanyakan senjata laser dikembangkan untuk digunakan dari pelantar darat dan laut, yang dapat dimengerti oleh syarat yang lebih rendah yang dikenakan kepada pemaju senjata laser dari segi ciri berat dan ukuran dan penggunaan tenaga. Walaupun begitu, dapat diasumsikan bahawa senjata laser akan memberikan pengaruh terbesar pada penampilan dan taktik penggunaan pesawat tempur.
Senjata laser pada pesawat tempur
Kemungkinan penggunaan senjata laser yang berkesan pada pesawat tempur disebabkan oleh faktor-faktor berikut:
- kebolehtelapan udara yang tinggi untuk sinaran laser, yang meningkat dengan peningkatan ketinggian penerbangan;
- sasaran berpotensi rentan dalam bentuk peluru berpandu udara ke udara, terutama dengan kepala pelindung optik dan termal;
- sekatan berat dan ukuran yang dikenakan terhadap perlindungan anti-laser pesawat dan peluru penerbangan.
Pada masa ini, Amerika Syarikat paling aktif dalam melengkapkan penerbangan tentera dengan senjata laser. Salah satu calon yang paling mungkin untuk pemasangan LO adalah F-35B generasi kelima. Semasa proses pemasangan, kipas pengangkat dibongkar, yang memberikan F-35B kemungkinan lepas landas dan mendarat secara menegak. Sebaliknya, kompleks harus dipasang, termasuk penjana elektrik yang digerakkan oleh poros mesin jet, sistem penyejukan dan senjata laser dengan panduan rasuk dan sistem penahanan. Kapasiti yang dianggarkan mestilah dari 100 kW pada tahap awal, diikuti dengan peningkatan secara beransur-ansur menjadi 300 kW dan hingga 500 kW. Dengan mengambil kira kemajuan yang dijelaskan dalam pembuatan senjata laser, kita dapat mengharapkan hasil pertama setelah 2025 dan penampilan sampel bersiri dengan laser 300 kW atau lebih setelah 2030.
Prototaip lain yang sedang dikembangkan adalah kompleks SHiELD Lockheed Martin untuk melengkapkan pejuang F-15 Eagle dan F-16 Fighting Falcon. Ujian darat kompleks SHiELD berjaya diselesaikan pada awal tahun 2019, ujian udara dijadualkan pada tahun 2021, dan ia dirancang untuk memasuki perkhidmatan selepas 2025.
Sebagai tambahan kepada penciptaan senjata laser, pengembangan bekalan kuasa padat juga sama pentingnya. Ke arah ini, kerja juga sedang giat dijalankan, misalnya, pada Mei 2019, syarikat Britain Rolls-Royce menunjukkan loji tenaga hibrid kompak untuk laser tempur.
Oleh itu, sangat mungkin bahawa dalam beberapa dekad yang akan datang, senjata laser akan menempati tempat mereka di gudang pesawat tempur. Tugas apa yang akan diselesaikan dalam kapasiti ini?
Penggunaan senjata laser oleh pesawat tempur
Tugas utama senjata laser yang dinyatakan dalam pesawat tempur adalah untuk memintas musuh yang menyerang peluru berpandu udara-ke-udara dan darat-ke-udara (W-E). Pada masa ini, kemungkinan memintas ranjau mortar tanpa pemandu dan proyektil sistem roket pelbagai pelancaran dengan laser dengan kekuatan 30 kW (nilai optimum dianggap dari 100 kW) pada jarak beberapa kilometer telah disahkan. Sistem untuk memasang laser dan optik jammers telah diadopsi dan sedang digunakan secara aktif, memberikan kebutaan sementara dari kepala optik sensitif sistem peluru berpandu anti-pesawat mudah alih (MANPADS).
Oleh itu, penampilan senjata laser dengan kekuatan 100 kW ke atas di pesawat akan memastikan perlindungan pesawat dari peluru berpandu V-V dan Z-V dengan kepala pelindung optik dan termal, iaitu peluru berpandu MANPADS dan peluru berpandu jarak jauh V-V. Lebih-lebih lagi, peluru berpandu seperti itu kemungkinan akan terkena jarak hingga lima kilometer atau lebih dalam jangka waktu yang singkat. Pada masa ini, kehadiran peluru berpandu BB semua-aspek jarak pendek dianggap sebagai salah satu sebab tidak adanya perlunya pertempuran jarak jauh yang dapat digerakkan, kerana gabungan teknologi perisai telus dan sistem panduan canggih memungkinkan mengarahkan senjata peluru berpandu tanpa berubah secara signifikan kedudukan pesawat di angkasa. Ciri berat dan ukuran terhad peluru berpandu V-V dan peluru berpandu MANPADS akan menyukarkan pemasangan perlindungan anti-laser yang berkesan pada mereka.
Calon berikutnya untuk pemusnahan senjata laser adalah peluru berpandu jarak jauh dan sederhana V-V dan Z-V, yang menggunakan kepala radar aktif (ARLGSN). Pertama sekali, timbul persoalan membuat bahan pelindung telus radio yang melindungi kanvas ARLGSN. Di samping itu, proses yang akan berlaku apabila fairing hidung disinari dengan sinaran laser memerlukan kajian yang terpisah. Ada kemungkinan bahawa produk pemanasan yang dihasilkan dapat mengelakkan berlakunya penyinaran radar dan gangguan kunci sasaran. Sekiranya penyelesaian untuk masalah ini tidak dijumpai, maka perlu kembali kepada panduan arahan radio peluru berpandu V-V dan Z-V secara langsung dengan kapal terbang atau sistem peluru berpandu anti-pesawat (SAM). Dan ini sekali lagi akan membawa kita kembali ke masalah sejumlah saluran untuk bimbingan peluru berpandu serentak dan keperluan untuk menjaga perjalanan pesawat sehingga peluru berpandu mencapai sasaran.
Dengan peningkatan kekuatan radiasi laser, bukan sahaja elemen sistem homing, tetapi juga elemen struktur lain dari peluru berpandu V-V dan Z-V dapat dihancurkan, yang memerlukan peralatan mereka dengan perlindungan anti-laser. Penggunaan pelindung anti-laser akan meningkatkan ukuran dan berat, dan dengan ketara mengurangkan jarak, kelajuan dan ciri-ciri manuver peluru berpandu V-V dan Z-V. Sebagai tambahan kepada kemerosotan ciri taktikal dan teknikal (TTX), yang menjadikannya sukar untuk mencapai sasaran, peluru berpandu dengan perlindungan anti-laser akan lebih rentan terhadap anti-peluru berpandu yang sangat bermanuver seperti CUDA, yang tidak memerlukan perlindungan dari sinaran laser.
Oleh itu, penampilan senjata laser pada pesawat tempur adalah permainan sepihak. Untuk melindungi peluru berpandu VV dan ZV dari terkena laser, mereka perlu dilengkapi dengan perlindungan anti-laser, peningkatan kelajuan penerbangan ke hipersonik untuk meminimumkan masa yang dihabiskan di zon radiasi laser dan, mungkin, peninggalan rumah kepala. Pada masa yang sama, muatan peluru berpandu peluru berpandu V-V dan Z-V yang lebih besar dan lebih besar akan berkurang, dan mereka sendiri akan lebih rentan terhadap pemintasan oleh peluru berpandu anti-peluru berpandu bersaiz kecil jenis CUDA.
Beban peluru yang terhad dari pesawat generasi kelima, yang akan sangat jelas disebabkan oleh pertumbuhan saiz dan jisim peluru berpandu VV, dalam kombinasi dengan kebarangkalian pemantauan yang tinggi oleh peluru berpandu laser atau anti-peluru berpandu, boleh menyebabkan fakta bahawa pesawat tempur yang bertentangan dengan senjata laser di kapal akan mencapai jarak tempuh jarak dekat., persenjataan yang lebih rentan terhadap senjata laser.
Senjata laser dan pertempuran udara dekat (BVB)
Anggaplah dua pesawat tempur, setelah menembakkan stok peluru berpandu V-V mereka, mencapai jarak antara 10-15 km antara satu sama lain. Dalam kes ini, senjata laser dengan kekuatan 300-500 kW dapat bertindak secara langsung pada pesawat musuh. Sistem panduan moden pada jarak seperti itu cukup tepat untuk menunjuk sinar laser pada elemen-elemen rentan pesawat musuh - kokpit, peralatan pengintaian, enjin, pemacu kawalan. Pada masa yang sama, peralatan radio-elektronik on-board, berdasarkan tanda optik dan radar pesawat tertentu, secara bebas dapat memilih titik yang rentan dan mengarahkan sinar laser ke arahnya.
Memandangkan kelajuan reaksi tinggi yang dapat diberikan oleh senjata laser, sebagai akibat dari pertembungan pesawat jarak dekat, kedua-dua pesawat konvensional kemungkinan besar akan mengalami kerosakan atau musnah, pertama sekali, kedua-dua juruterbang akan mati
Salah satu penyelesaiannya ialah pengembangan peluru jarak jauh berkelajuan tinggi kompak dengan panduan arahan radio, yang mampu mengatasi perlindungan yang diberikan oleh senjata laser kerana kecepatan penerbangan yang tinggi dan kepadatan salvo. Sama seperti beberapa peluru berpandu anti-tank (ATGM) yang diperlukan untuk mengalahkan satu tangki moden yang dilengkapi dengan kompleks perlindungan aktif (KAZ), untuk mengalahkan satu pesawat musuh dengan senjata laser, salvo serentak sejumlah peluru berpandu jarak dekat kecil mungkin diperlukan.
Akhir zaman "tidak kelihatan"
Bercakap mengenai penerbangan tempur masa depan, kita tidak boleh gagal menyebutkan antena radio-optik bertahap (ROFAR) yang menjanjikan, yang seharusnya menjadi asas untuk mengetahui penerbangan tempur. Perincian semua kemungkinan teknologi ini belum diketahui, tetapi kemungkinan munculnya ROFAR akan menghentikan semua teknologi yang ada untuk mengurangkan tanda tangan. Sekiranya timbul kesulitan dengan ROFAR, model stesen radar canggih dengan susunan antena fasa aktif (radar dengan AFAR) akan digunakan pada pesawat yang menjanjikan, yang, dalam kombinasi dengan penggunaan teknologi perang elektronik secara intensif, juga dapat secara signifikan mengurangi keberkesanan teknologi siluman.
Berdasarkan yang disebutkan di atas, dapat diasumsikan bahwa jika pesawat dengan senjata laser muncul di gudang angkatan udara musuh, penggunaan pesawat dengan sejumlah besar senjata pada sling luar akan menjadi solusi yang efektif. Sebenarnya, akan ada "rollback" tertentu untuk generasi 4 + / 4 ++, dan Su-35S, Eurofighter Typhoon atau F-15X yang dimodenkan secara mendalam dapat menjadi model sebenar. Sebagai contoh, Su-35S dapat membawa senjata pada dua belas titik penggantungan, Eurofighter Typhoon memiliki tiga belas titik penggantungan, dan F-15X yang ditingkatkan dapat membawa hingga dua puluh peluru berpandu V-V.
Pejuang multifungsi Rusia terbaru Su-57 mempunyai kemampuan yang sedikit kurang. Su-57 dapat membawa total hingga dua belas peluru berpandu V-V pada suspensi luaran dan dalaman. Kemungkinan untuk pejuang Rusia, kumpulan penggantungan dapat dikembangkan yang memberikan, dengan analogi dengan pejuang F-15X, penempatan beberapa peluru pada satu simpul, yang akan meningkatkan muatan peluru dari pejuang S-35S dan Su-57. hingga peluru berpandu 18-22 VV …
Persenjataan
Pendekatan semula pesawat dengan senjata laser boleh menjadi sangat berbahaya kerana kelajuan reaksi pesawat yang tinggi. Sekiranya ini berlaku, perlu memaksimumkan kemungkinan memukul musuh dalam waktu sesingkat mungkin. Sebagai salah satu penyelesaian yang mungkin, senjata udara automatik pantas berkaliber kira-kira 30 mm dengan peluru berpandu dapat dipertimbangkan.
Kehadiran peluru berpandu akan memungkinkan menyerang pesawat musuh dari jarak yang lebih jauh daripada yang mungkin dengan penggunaan peluru tanpa pemandu. Pada masa yang sama, pemintasan shell berkaliber 30-40 mm dengan laser boleh menjadi sukar kerana ukurannya yang kecil dan sejumlah besar peluru dalam barisan (15-30 shell).
Seperti disebutkan sebelumnya, senjata laser terutama menimbulkan ancaman kepada peluru berpandu dengan pencari optik dan termal, dan mungkin juga peluru berpandu dengan ARLGSN. Ini akan mempengaruhi sifat senjata yang digunakan oleh pesawat tempur untuk melawan pesawat musuh dengan LO. Persenjataan utama yang dirancang untuk memusnahkan pesawat dengan LO mestilah peluru berpandu V-B yang dikendalikan dengan jarak jauh dengan perlindungan dari radiasi laser. Dalam kes ini, kemampuan radar untuk bimbingan serentak beberapa peluru berpandu V-V pada sasaran akan sangat penting.
Yang sama pentingnya ialah melengkapkan peluru berpandu V-V dan Z-V dengan mesin ramjet (ramjet). Ini akan memungkinkan bukan hanya untuk menyediakan roket dengan tenaga yang diperlukan untuk melakukan manuver pada jarak maksimum, tetapi juga akan mengurangkan masa pendedahan kepada pesawat kerana kelajuan tinggi roket pada fasa penerbangan terakhir. Di samping itu, peluru berpandu B-B berkelajuan tinggi akan menjadi sasaran yang lebih mencabar untuk peluru berpandu jenis CUDA.
Dan akhirnya, sebahagian daripada peluru tempur itu mestilah anti-peluru berpandu bersaiz kecil, diletakkan di beberapa unit pada satu titik penggantungan, yang mampu memintas peluru berpandu udara-ke-udara dan barat-ke-udara musuh.
kesimpulan
1. Kemunculan senjata laser pada pesawat tempur, terutama dalam kombinasi dengan peluru berpandu anti-peluru berpandu kecil, akan memerlukan peningkatan beban peluru berpandu peluru berpandu V-V untuk pesawat tempur. Oleh kerana kapasiti ruang dalaman pesawat generasi kelima adalah terhad, perlu meletakkan peluru berpandu pada sling luaran, yang akan memberi kesan yang sangat negatif pada siluman. Ini mungkin bermaksud "kebangkitan" tertentu dari pesawat generasi 4 + / 4 ++.
2. Senjata laser akan sangat berbahaya dalam pertempuran jarak dekat, oleh itu, sekiranya terjadi serangan yang tidak berhasil dari jarak jauh dan sederhana, juruterbang akan, jika mungkin, menghindari pertempuran jarak dekat dengan pesawat yang dilengkapi dengan LO.
3. Kemungkinan konfrontasi antara pesawat tempur generasi 4 + / 4 ++ / 5 dengan sebilangan besar peluru berpandu VB dan pesawat generasi 5 yang tidak mencolok dengan senjata laser di atas kapal ditentukan oleh prestasi pesawat dan peluru berpandu interceptor dalam memintas Peluru berpandu VV. Bermula dari titik tertentu, taktik menggunakan peluncuran peluru berpandu VV secara besar-besaran terhadap pesawat yang dilengkapi dengan peluru berpandu LO dan anti-peluru berpandu mungkin tidak dapat digunakan, yang akan memerlukan pemikiran semula konsep pesawat tempur multifungsi, yang akan kita pertimbangkan dalam artikel seterusnya.
