Penerbangan, pemodenan, persenjataan pesawat
Dalam varian Blok 60nya, pejuang Kfir Kolombia dianggap cukup maju secara teknis untuk diundang ke latihan Bendera Merah 2012, di mana ia memenangi beberapa pertempuran latihan dengan pesawat yang lebih baru. Tentera Udara Kolombia menerima 24 kenderaan terakhir pada tahun 2011, tetapi kini ingin memperoleh beberapa lagi dari kehadiran Tentera Udara Israel.
Serangan Israel yang paling awal dalam penerbangan ketenteraan bermula pada akhir 1950-an, ketika Bedek memulakan pengeluaran pesawat Tzukit (berdasarkan pelatih tempur dua tempat duduk Fouga Magister Perancis). Namun, pesawat pertama yang dirancang sepenuhnya dan dihasilkan oleh industri tempatan muncul pada pertengahan tahun 1960-an sebagai landasan pendek dan mendarat pesawat pengangkutan Arava
Pada masa itu, ia dihasilkan oleh Israel Aircraft Industries, yang namanya kemudian diubah menjadi Israel Aerospace Industries, yang mencerminkan kegiatan perusahaan di angkasa sejak tahun 1988, ketika satelit Israel dilancarkan ke orbit.
Hari ini syarikat itu menempati kompleks besar di Lapangan Terbang Antarabangsa Tel Aviv Ben Gurion. Dia pakar dalam pemodenan dan baik pulih pesawat awam dan tentera. Untuk tujuan ini, ia telah mengubah beberapa pesawat awam menjadi pesawat pengangkutan dan pesawat tentera khusus seperti platform pengintaian, pesawat amaran awal dan kapal tangki. Bersama dengan kerja penukaran pesawat, bahagian Bedek Israel Aerospace Industries menyediakan penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih lambung pesawat dan mesin.
Satu-satunya pesawat tentera yang berasal dari seluruh Israel adalah pejuang Lavi. Projek ini dikembangkan oleh Israel pada tahun 80-an, tetapi dihentikan di bawah tekanan dari Amerika Syarikat, kerana mereka, walaupun mereka mengambil bahagian dalam pembiayaannya, pada masa yang sama mengembangkan pesawat tempur F-16 dan oleh itu melihatnya sebagai pesaing di pasaran eksport. Dua daripada tiga prototaip telah bertahan dan dipamerkan di muzium tentera. Lavi, by the way, bermaksud "Singa", sementara nama pejuang pendahulunya Kfir bermaksud "Singa".
Dalam modifikasi terbarunya, Mach 2+ Kfir dikatakan sebagai yang ketiga lebih murah untuk dibeli dan dikendalikan daripada pesawat tempur F-16 Amerika dan, lebih-lebih lagi, mempunyai kawasan pantulan efektif yang lebih kecil. Manfaat lain termasuk komunikasi jalur lebar dan sistem amaran jarak
KFIR - LAHAV
Pejuang Kfir, yang diciptakan oleh Lahav (sebuah divisi IAI), sebenarnya, adalah Mirage 5 Perancis yang dikerjakan semula, yang pada awalnya ditujukan untuk dijual ke Israel, tetapi menjadi mangsa embargo senjata. Untuk memendekkan sejarah panjang permulaan Kfir, kita hanya dapat mengatakan bahawa ia dikuasakan oleh enjin J79 yang lebih kuat dari General Electric, juga terdapat di F-4 Phantom. Pejuang Kfir telah berkhidmat dengan Angkatan Udara Israel selama lebih dari 20 tahun, tetapi juga telah dieksport ke Kolombia, Ekuador dan Sri Lanka. Di samping itu, beberapa pejuang dibeli oleh Tentera Udara AS dan Kor Marin untuk digunakan sebagai pesawat musuh semasa latihan dan manuver.
Selama bertahun-tahun, Lahav telah berulang kali meningkatkan pesawat tempur Kfir, tetapi baru-baru ini telah mengembangkan satu set elektronik dan senjata baru untuk membawa pesawat tersebut ke standard moden. Menurut syarikat itu, sebagai contoh, komputer baru lebih kuat daripada komputer dalam pesawat tempur F-16 Block 60. Cadangan pemodenan ditujukan bukan hanya untuk operatornya sekarang, tetapi juga untuk calon pelanggan asing, sejak Israel mempunyai stok pesawat yang signifikan dengan sedikit masa terbang. Pesawat ini dapat menawarkan alternatif yang menarik bagi beberapa negara yang perlu mempersenjatai diri dengan jet pejuang yang sangat efisien dengan kos yang berpatutan. Varian Kfir Advanced Multirole Fighter, misalnya, diusulkan kepada Bulgaria sebagai respons terhadap RFP negara yang dikeluarkan pada tahun 2011. Tetapi dalam beberapa kes, kehadiran mesin J79 dapat mengurangkan potensi eksportnya. Pada akhir tahun 2015, dilaporkan bahawa Argentina telah memutuskan untuk membeli 18 pejuang Kfir Block 60 dari Tentera Udara Israel.
Kokpit pejuang Kfir Block 60 dengan paparan pelbagai fungsi, penunjuk kartografi, komputer di atas kapal dan petunjuk moden (unjuran pembacaan instrumen) pada kaca kanopi kokpit
SKIMMER - LAHAV
Kepakaran syarikat tidak terhad kepada pesawat tentera. Kit Fungsi IAI Lahav Skimmer adalah paket peningkatan untuk mengubah helikopter "sederhana" menjadi helikopter sokongan maritim. Secara tradisional, helikopter berasaskan laut tidak murah, dan kit Skimmer adalah kaedah di mana negara-negara dengan armada helikopter tentera yang ada dapat menukar beberapa mesin mereka untuk tugas-tugas ini. Peningkatan Skimmer merangkumi pemasangan sensor rondaan maritim jarak jauh pelbagai mod, dalam hal ini Radar Patroli Maritim EL / L-2022M dari anak syarikat IAI, Elta Systems. Bersama dengan radar, peningkatan Skimmer menambah peralatan pertahanan diri, yang merangkumi sistem amaran serangan peluru berpandu, reflektor dipol, perangkap IR dan penerima sistem amaran radar. Peralatan khas lain termasuk sonar tenggelam, optoelektronik, peluru berpandu anti kapal dan torpedo pesawat. Semua komponen ini dapat digabungkan melalui sistem perancangan dan kawalan misi pertempuran. Syarikat memberi penekanan untuk bekerja sama dengan kru helikopter tentera laut, kerana mereka secara aktif berpartisipasi dalam pembuatan kit Skimmer, yang menjamin konfigurasi yang optimum untuk tugas-tugas sokongan tentera laut. Projek ini mungkin merangkumi kerja semula lambung dan membekukan helikopter sepenuhnya.
Kapal tangki B-767 multi-tugas pertama Colombia, yang digambarkan, didorong oleh pejuang Kfir Kolombia. Ia dilengkapi dengan paip pengisian dan kerucut pengisian. Pesawat kedua dilengkapi dengan boom pengisian bahan bakar yang dapat ditarik balik.
Pelarian - BEDEK
Sebelumnya, syarikat Bedek dan pelatih Tzukitnya sudah disebutkan (Drozd, sedang beroperasi pada tahun 1982-210, 52 pesawat dihasilkan). Sejak itu, bahagian IAI ini beralih kepada servis dan pengubahsuaian pesawat yang lebih besar, baik awam dan tentera. Bedek khusus dalam menukar kapal terbang menjadi kapal tangki dan pesawat khusus; kategori terakhir merangkumi pesawat untuk amaran awal, pengintaian radio, pengintaian elektronik, rondaan maritim dan peperangan anti-kapal selam.
Bedek bertanggung jawab untuk melayani semua pesawat pengangkutan Angkatan Udara Israel, yang memiliki armada kapal tangki Gulfstream, Hercule dan B-707. Sejak tahun 1969, Bedek telah mulai menukar B-767 menjadi kapal tangki generasi berikutnya, satu sudah dijual ke Colombia dan dua ke Brazil. Kapal tangki Kolombia kedua akan dilengkapi dengan ledakan pengisian bahan bakar. Tepatnya, pesawat B-767 ini menerima sebutan Multi Mission Tanker Transport. Ini menunjukkan bahawa pesawat ini dapat digunakan bukan hanya untuk pengisian bahan bakar udara, tetapi dengan memasang pelbagai modul, mereka dapat membawa muatan, orang, melakukan evakuasi perubatan dan bahkan misi pengintaian rahsia. Bedek juga pakar dalam kapal tangki taktikal kecil berdasarkan G550, C5000 dan B-737.
Kontraktor utama pesawat amaran awal Caew yang berpangkalan di G550 adalah Elta (bahagian IAI)
EITAM - IAI ELTA
Pesawat amaran awal terbaru IAI (AWACS) adalah Eitam berdasarkan Gulfstream G550, yang menggantikan Phalcon berdasarkan B-707. Ia juga dikenal dengan sebutan CAEW, di mana huruf C (konformal) bermaksud bahawa pesawat ini memiliki susun atur sensor yang lebih efisien dibandingkan dengan Phalcon. Pesawat Phalcon AWACS, di mana radar Elta EL / M-2075 dipasang sejak awal, tidak lagi berfungsi dengan Israel. Hanya ada sistem yang dijual secara rasmi di luar negara, misalnya di Chile, di mana ia dikenali sebagai Condor.
Pesawat Eitam AWACS, berdasarkan G550, mempunyai fleksibiliti operasi yang lebih besar sambil mengurangkan kos operasi dengan ketara berbanding pendahulunya, serta jangka waktu penerbangan maksimum 9 jam di kawasan rondaan pada jarak 100 batu nautika dari pangkalan. Eitam mempunyai radar array fasa aktif EL / M-2085 dari Elta. Israel mengoperasikan lima pesawat, dan juga telah dijual di luar negara (pada masa ini, mungkin empat) ke Singapura dan Itali (dua). Di Israel, sekurang-kurangnya Bedek diberi kepercayaan untuk melayani pesawat Eitam.
Peluru berpandu udara ke permukaan
Bom meluncur Rafael Spice 250 mempunyai jarak 100 km. Apabila dipasang dengan pelancar quad, pesawat tempur F-16 dapat membawa 16 bom ini untuk menghancurkan sasaran darat.
Syarikat Israel Rafael terutama berkaitan dengan peluru berpandu berpandu dan tanpa panduan, dan telah mengembangkan banyak sistem senjata sejak penubuhannya pada tahun 1948, walaupun Israel Military Industries, yang perniagaan utamanya adalah sistem darat, juga telah menjadi pembekal dan pengeksport peluru berpandu "udara ke darat"
Salah satu sistem yang sangat terkenal adalah peluru berpandu pesawat Popeye seberat 1360 kg dengan panduan TV dan inframerah, yang mulai beroperasi pada tahun 1985. Ia juga dikenali sebagai Have Nap AGM-142 di Amerika Syarikat. Sejak itu, Rafael telah fokus untuk mengembangkan banyak sistem baru yang disesuaikan dengan keperluan masa kini.
SPICE 2000 - RAFAEL
Rafael, berdasarkan kit panduan, telah mengembangkan sekelompok senjata autonomi udara-ke-darat yang dilancarkan di luar jangkauan pertahanan udara musuh dan Rempah-rempah yang ditunjuk (Smart, Precise Impact and Cost-Effective - cerdas, tepat, murah). Selepas pelancaran, bom meluncur berpandu dengan kit Rempah-rempah terbang ke kawasan yang ditentukan menggunakan petunjuk inersia / GPS. Pada tahap bimbingan, sistem menentukan lokasi sasaran menggunakan teknologi perbandingan pemandangan (disimpan dalam gambar memori dengan merujuk pada medan) dan kemudian bergantung pada alat pelacaknya sebelum mencapai sasaran, sementara azimuth dan sudut pertemuan dengan sasaran ditetapkan terlebih dahulu untuk menimbulkan kerosakan maksimum.
Kit Spice 2000 (serasi dengan hulu ledak seberat 2.000 paun, seperti MK-84, RAP2000 atau BLU-109) hadir dalam bentuk bahagian depan dan belakang dan memungkinkan anda menyampaikan hulu ledak pada jarak 60 km dengan dinyatakan kemungkinan sisihan bulat (CEP) kurang dari tiga meter … Kit sayap Spice 1000, yang dirancang untuk hulu ledak seperti MK-83, RAP1000 atau BLU-110, meningkatkan lagi jangkauan hingga "nilai yang sebelumnya tidak dapat dicapai."
Anggota terbaru keluarga Spice 250 dilengkapi dengan pencari elektro-optik (GOS), yang dikembangkan untuk varian keluarga sebelumnya. Bom berpandu baru dilancarkan dari Smart Quad Rack. Setiap tiang membawa sehingga empat peluru berpandu, dan satu pesawat tempur F-16 dapat membawa hingga 16 bom. Peluncur mempunyai saluran transmisi data untuk menerima data navigasi setelah pelancaran, serta menunjukkan kekalahan pertempuran akibat gambar terakhir sebelum menyerang sasaran. Model 250, juga dilengkapi dengan sekumpulan fender, memiliki jarak 100 km. Semua varian Spice tersedia atau dipesan, dan beberapa varian sudah mempunyai pengalaman pertempuran yang berjaya.
Rudal Whip Shot yang dipandu laser 15 kg ditujukan untuk digunakan oleh pesawat ringan. IMI berhubung dengan pelbagai pengeluar platform udara ringan, yang menawarkan peluru berpandu Whip Shot sebagai sistem senjata standard
Pilihan terbaru dalam portfolio IMI adalah peluru berpandu supersonik Mars 500 kg
DELILAH AL - IMI
Peluru berpandu turbojet udara-ke-darat AL, yang dikembangkan oleh Bahagian Sistem Lanjutan, kini sedang berkhidmat dengan tentera Israel. Dirancang khas untuk memerangi sasaran bergerak, roket ini panjangnya 2,71 meter, dengan lebar sayap 1,15 meter dan berat 187 kg, dan memiliki jarak maksimum 250 km. Peluru berpandu itu mencapai kawasan sasaran dan kemudian berkeliaran di sana selama lebih dari 20 minit untuk menentukan sasaran keutamaan dengan bantuan pencari opto-elektronik, setelah itu menembak dengan tepat. Peluru berpandu Delilah dapat memanjat, mengelilingi dan menyerang kembali sasarannya dan dapat berkomunikasi dengan pengendali hingga tahap terakhir serangan. Sistem senjata ini digunakan sebagai pangkalan untuk pengembangan pilihan peluncuran dari helikopter, kapal dan pemasangan darat. Pada masa yang sama, mesin percepatan ditambahkan, yang meningkatkan berat permulaan hingga 230 kg dan panjangnya menjadi 3.2 meter, tetapi ciri teknikalnya tetap terjaga. Delilah AL kini merupakan bahagian kompleks persenjataan pesawat serangan dua tempat duduk Tentera Udara Israel.
MARS dan WHIPSHOT - IMI
IMI baru-baru ini menyelesaikan pengembangan roket supersonik Mars (Multi-Purpose, Air-launch Rocket System) untuk pejuangnya. Peluru berpandu jarak jauh dengan jarak 4.4 meter, jarak 100 km dan jisim 500 kg (120 kg ditugaskan ke hulu ledak) dilengkapi dengan sistem navigasi GPS. Untuk pesawat ringan, IMI telah mengembangkan sistem Whip Shot 15 kg yang "berpatutan", yang dipandu dari pesawat melalui pautan data tanpa wayar; sistem optoelektronik penangkapan peluru berpandu ini mengiringi sasaran hingga saat hentaman.
Pertahanan udara
Sasarkan pemintasan dengan peluru berpandu Tamir dari kompleks Iron Dome
Walaupun syarikat lain seperti IAI dan Elta banyak terlibat dalam program pertahanan udara Israel (yang terakhir terkenal dengan radarnya), Rafael tetap menjadi pelaku penting dalam sejumlah projek yang telah mendapat pengiktirafan antarabangsa, walaupun hanya terbatas pada Israel
DOME BESI - RAFAEL
Kompleks Iron Dome mendapat kemasyhuran di seluruh dunia pada bulan November 2012 ketika memintas peluru berpandu yang dilancarkan dari Jalur Gaza oleh organisasi paramiliter Hamas dengan kejayaan besar. Keperluan untuk projek seperti Iron Dome pertama kali dibincangkan pada tahun 90an setelah pelancaran serangan peluru berpandu oleh kumpulan Lubnan Hizbullah di utara Israel. Idea untuk sistem anti-peluru berpandu, yang telah lama di udara, pada tahun 2004 akhirnya terwujud dalam apa yang dikenal sebagai Iron Dome. Kemunculan sistem ini tidak banyak disebabkan oleh ketua Direktorat Penyelidikan Tentera Israel ketika itu, Jeneral Daniel Gold, yang merupakan penyokong kuat sistem peluru berpandu permukaan-ke-udara. Dua tahun kemudian, semasa perang Lebanon kedua pada tahun 2006, keperluan untuk sistem sedemikian meningkat dengan ketara. Kemudian Hizbullah menembak sekitar 4.000 roket ke utara Israel, yang menewaskan 44 orang Israel; sebagai tambahan, 250,000 orang dipindahkan semasa konflik. Namun, Israel utara bukan satu-satunya kawasan yang terkena serangan peluru berpandu brutal. Dari tahun 2000 hingga 2008, Hamas sering menembakkan roket dan ranjau dari Jalur Gaza di selatan Israel, dan sekitar 12.000 serangan seperti itu dilakukan. Akhirnya, pada bulan Februari 2007, kompleks Iron Dome dipilih sebagai platform untuk memerangi peluru berpandu jarak pendek tanpa pemandu, sehingga memberikan lampu hijau untuk pengembangan Rafael.
Pembangunan dan pengadaan Iron Dome dibiayai bersama oleh Israel dan Amerika Syarikat. Israel membiayai dua sistem pertama, dan lapan sistem berikutnya dibiayai oleh Amerika Syarikat. Selama bertahun-tahun, Washington membuat sejumlah komitmen kewangan untuk menyokong kompleks Iron Dome. Pada bulan Mei 2010, Kongres memilih untuk memberikan $ 205 juta untuk pembelian bateri Iron Dome. Pada bulan Mei 2012, sejumlah $ 680 juta diperuntukkan. Dan pada bulan Jun 2012, Jawatankuasa Perkhidmatan Bersenjata Senat AS memasukkan $ 210 juta tambahan dalam rancangan pembiayaan untuk kompleks tersebut.
Dan untuk apa semua dana besar ini dibayar? Menurut Rafael, kompleks Iron Dome dapat memintas peluru berpandu pada jarak hingga 70 km. Selain itu, semasa ujian sistem, periuk api juga dipintas. Keberkesanan Iron Dome ditunjukkan dengan jelas pada akhir 2012, ketika ia berjaya menembak jatuh tiga dari empat peluru berpandunya ke Tel Aviv. Penting untuk diperhatikan bahawa seni bina Iron Dome direka sedemikian rupa sehingga kompleks ini menghindari memintas peluru berpandu, yang, menurut perhitungan, terbang ke kawasan yang tidak berpenghuni, dan, antara lain, ia berkesan dalam memerangi kedua-dua peluru berpandu bersiri pelancaran dan projektil tunggal. Sebagai contoh, dari 1.500 peluru berpandu yang ditembakkan pada bulan November 2012, 500 dicegat, sementara yang lain jatuh tanpa bahaya di padang pasir atau ke laut.
Kompleks Iron Dome merangkumi peluru berpandu Tamir, pusat kawalan tempur, pelancar dan radar pengawasan, pengesanan dan panduan EL / M-2084 dari Israel Aerospace Industries Elta Systems (dijelaskan di bawah). Satu radar dan satu pusat kawalan dapat melayani dua pelancar peluru berpandu. Radar menunjukkan koordinat sasaran ke peluru berpandu Tamir dan memberikan kemas kini data semasa penerbangan, walaupun anti-peluru berpandu itu memiliki radar sendiri dan secara bebas memintas sasaran pada tahap akhir.
Tentera Udara Israel kini bersenjata dengan sembilan bateri Iron Dome. Pembiayaan (seperti yang telah disebutkan, sebahagian besar telah disediakan oleh Amerika Syarikat) memperuntukkan pembelian sejumlah 15 sistem.
Berita terkini mengenai kompleks Iron Dome. Pada 18 Mei 2016, maklumat muncul mengenai kejayaan ujian sistem pertahanan peluru berpandu Iron Dome yang berpusat di laut, yang menerima sebutan C-Dome. Ujian dilakukan pada Februari 2016. Sistem pertahanan peluru berpandu tentera laut C-Dome pertama kali dilancarkan pada Oktober 2014 di pameran senjata tentera laut Euronaval di Paris.
Kompleks Iron Dome Rafael menjadi terkenal pada akhir 2012 ketika berjaya memintas peluru berpandu yang ditembakkan dari Jalur Gaza ke Israel oleh milisi Palestin. Sistem ini menyelamatkan banyak nyawa dengan memintas peluru berpandu ini
Roket kompleks Iron Dome Tamir dipersembahkan pada pameran Eurosatory 2008
Sistem peluru berpandu Sling Rafael David dirancang untuk memerangi peluru berpandu jarak pendek dan ancaman udara tradisional
DAVID'S SLING - RAFAEL
Iron Dome dilengkapi dengan sistem pertahanan peluru berpandu David's Sling, yang juga dikembangkan oleh Rafael. Menurut jurucakap syarikat, ia dirancang untuk memintas peluru berpandu balistik jarak dekat, ancaman udara tradisional dan "apa sahaja yang terbang di atmosfer yang tidak dipintas oleh kompleks Iron Dome." Kompleks David's Sling, yang dikembangkan dengan bantuan syarikat Amerika Raytheon, termasuk radar EL / M-2084 dari IAI Elta Systems, peluru berpandu anti peluru berpandu Stunner, pelancar yang sesuai dan pusat kawalan kebakaran. The Stunner adalah peluru berpandu anti-tindakan langsung dengan pautan data dua arah. Sistem anti-peluru berpandu Stunner mempunyai sistem panduan radar dan optoelektronik dan mempunyai jarak efektif antara 70 hingga 250 km. Ini bermaksud Stunner dapat memintas ancaman yang tidak dapat dipintas oleh peluru berpandu anti-peluru berpandu Tamir (lihat di atas). Rafael memenangi kontrak untuk pembangunan kompleks David's Sling pada tahun 2006 dan Raytheon Amerika, menurut beberapa laporan, memberikan bantuan yang sangat berharga dalam pengembangan peluncur. Sekiranya kompleks Iron Dome telah membuktikan dirinya dalam memerangi ancaman jarak pendek, maka kompleks David Sling adalah untuk memintas sasaran ketinggian pada jarak yang lebih jauh, seperti, misalnya, peluru berpandu balistik yang dikembangkan sebagai bagian dari senjata rahsia Iran program pemusnahan besar-besaran. Menurut pengilangnya, penyebaran kompleks David's Sling akan selesai pada 2016.
Bentuk khas busur anti peluru berpandu Stunner, yang merupakan sebahagian dari kompleks David's Sling
Demonstrasi kompleks Spyder di Paris Air Show 2015 menunjukkan bahawa Rafael mengambil bahagian dalam program untuk membuat sistem pertahanan udara jarak jauh menggunakan peluru berpandu Derby dan Python yang dilancarkan udara. Foto bawah menunjukkan roket Derby (bawah) dan roket Python-5.
BARAK-8 - IAI
Berkat kerja sistem pertahanan peluru berpandu David Sling dan Iron Dome, Israel telah menjadi salah satu daripada beberapa pembangun teknologi peluru berpandu dan memasuki kelab yang maju dari segi teknologi dalam hal ini, Amerika Syarikat, Eropah dan Rusia. Walaupun kedua-dua sistem yang dijelaskan di atas dirancang untuk pertahanan udara darat, syarikat Israel juga menghasilkan sistem pertahanan udara laut. Sebagai contoh, Israel Aerospace Industries telah bekerjasama dengan organisasi pembangunan pertahanan India DRDO untuk membuat peluru berpandu anti-pesawat Barak-8.
Pembangunan sistem peluru berpandu anti-pesawat bermula pada tahun 2007 setelah menandatangani kontrak pembangunan bersama bernilai $ 330 juta dengan dana yang sama dari kedua-dua negara. Barak-8 hadir dalam dua versi: darat dan kapal. Versi kapal membawa jarak 70 km dan siling 16.000 meter, sementara peluru berpandu yang dilancarkan darat memiliki jarak 120 km. Peluru berpandu itu dapat mencapai kecepatan hingga 4, 5 Mach dan menghancurkan sasarannya dengan menggunakan hulu ledak terpecah-pecah yang mempunyai letupan tinggi seberat 60 kg dengan sekering laser. Di Tentera Laut India, peluru berpandu dapat digunakan pada kapal pemusnah peluru berpandu dari projek Kolkata, di mana ia akan digabungkan dengan peluru berpandu permukaan-ke-udara jarak jauh Barak-1 dan udara IAI Elta EL / M-2248 MF-STAR radar pengawasan, pengesanan dan panduan di kompleks persenjataan kapal.
Israel telah bergabung dengan India untuk mengembangkan peluru berpandu anti-kapal terbang Barak-8. Peluru berpandu dengan jarak sekitar 70 km akan memasuki kompleks persenjataan pemusnah peluru berpandu projek Kolkata armada India
ARROW-II / III - IAI
Program pertahanan peluru berpandu Israel Arrow bermula pada tahun 1980-an dengan tujuan memerangi ancaman balistik yang muncul dari Iraq pada masa itu. Kompleks Arrow ditugaskan beroperasi pada tahun 2000. Kontraktor utama untuk keseluruhan program Arrow adalah IAI (seperti dalam beberapa program sistem peluru berpandu yang telah disebutkan), dan pihak Amerika, khususnya Boeing, memberikan bantuan dalam pembangunan. Kerjasama bermula pada tahun 1986 setelah Israel dan Amerika Syarikat menandatangani Memorandum Persefahaman dengan perkongsian risiko kewangan antara kedua-dua negara.
Inisiatif Arrow melalui beberapa tahap: versi awal Arrow-1 melepasi beberapa ujian penerbangan pada tahun 90-an, di mana ia dilaporkan mencapai jarak 50 km. Pembangunan berlanjutan dan varian Arrow-1 dikembangkan lebih lanjut menjadi varian berikutnya, Arrow-II. Ujian peluru berpandu ini telah menunjukkan kemampuannya untuk menembak peluru berpandu sasaran pada jarak 100 km. Proses pembangunan memuncak pada pengeluaran bahagian Arrow-II pertama, kesediaannya diumumkan pada awal abad ini. Sejak itu, Arrow-II telah mengalami beberapa peningkatan (atau dalam istilah asing "Block"), termasuk varian Arrow-II Block-II, yang sudah dapat menembak jatuh target pada ketinggian 60 km, dan Arrow-II Block Varian -III, yang diuji menunjukkan kemampuan untuk beroperasi sebagai sistem senjata tersebar dengan peluncur Arrow yang terpisah yang berfungsi untuk menghancurkan sasaran bersama. Kemudian, setelah diperbaiki, sistem tersebut menerima sebutan Arrow-II Block-IV, setelah itu menjadi mampu menembak jatuh peluru berpandu balistik jarak menengah Iran (1930 km) Shahab-3. Akhirnya, varian Arrow-II Block-V menggabungkan keupayaan varian Arrow-II dan Arrow-III (lihat di bawah). Pada masa ini, kompleks Arrow termasuk anti-peluru berpandu Arrow-II, yang mampu memintas sasaran dalam lintasan atmosfera dan ekstra atmosfera. Sistem anti-peluru berpandu Arrow merangkumi empat pelancar mudah alih masing-masing 6 peluru berpandu, titik kawalan pelancaran, pos arahan, amaran awal EL-2080 Green Pine dan radar kawalan kebakaran dari IAI Elta.
Anak panah anti peluru berpandu
Sejak tahun 2006, semasa ujian atmosfera dan ekstra-atmosfera, peluru berpandu Arrow-II telah menembak 100% sasaran peluru berpandu balistik khas. Pengembangan peluru berpandu penangkal atmosfera Arrow-III sedang dijalankan. Sehingga kini, satu-satunya ujian pelancaran antimisil Arrow-III telah dilakukan pada bulan Februari 2013. Sekiranya Arrow-II dapat memberikan perlindungan di tingkat teater perang, maka kompleks dalam varian Arrow-III dapat memberikan perlindungan strategis di tingkat nasional. Teori penggunaan tempur Arrow-III memperuntukkan pelanggaran anti-peluru berpandu setelah dilancarkan untuk beberapa waktu di ruang angkasa, setelah itu, apabila peluru berpandu dikesan, anti-peluru berpandu menyerang secara langsung ke sasaran. Arrow-III boleh menggunakan pelancar dan ruang kawalan versi sebelumnya Arrow-II; roket Arrow-III akan mula beroperasi pada tahun 2018.
Walaupun sistem pertahanan peluru berpandu Arrow dirancang pada tahun 80-an, ia telah melakukan beberapa pencegahan ujian yang berjaya. IAI kini sedang mengerjakan Arrow-III seterusnya.
Radar Elta ELM-2084 menjalani pra-penghantaran kilang ke Iron Dome
RADAR - ELTA
Pengilang utama stesen radar Israel adalah bahagian Israel Aerospace Industries, Elta Systems, yang disingkat IAI Elta. Syarikat ini membekalkan radar multitasking EL / M-2084 untuk sistem pertahanan peluru berpandu Iron Dome dan David's Sling. Radar array aktif 3D (AFAR) ini melakukan imbasan 120 ° setiap sektor atau imbasan bulat 360 ° penuh pada 30 putaran seminit. Ketika beroperasi dalam mod pemantauan udara, radar dapat mengesan sasaran pada jarak hingga 474 km dan pada ketinggian hingga 30.5 km. Ketika beroperasi dalam mod menentukan lokasi kompleks senjata, ia mengesan sasaran pada jarak 100 km. Radar dapat mengesan dan melacak hingga 1200 sasaran dalam mod pertahanan udara dan hingga 200 sasaran per menit ketika menentukan lokasi senjata.
Radar pengawasan ruang udara Elta EL / M-2080 Green Pine relatif lebih besar daripada model EL / M-2084. Radar frekuensi rendah ini dengan AFAR mempunyai jarak hingga 500 km. Ia digunakan dalam keluarga kompleks Arrow dan dijual ke India sebagai tambahan kepada Israel. Elta, selain menghasilkan radar darat, juga mengeluarkan keluarga radar pengawasan marin MFSTAR. Ini termasuk radar tiga dimensi dengan AFAR EL / M-2258 Alpha (Advanced Lightweight Phases Array Radar), yang dapat mengesan peluru berpandu terbang rendah pada jarak 25 km dan ancaman tradisional pada ketinggian tinggi pada jarak hingga 120 km. Radar alfa 700 kg kapal meliputi 360 ° dalam azimut dan 70 ° pada ketinggian. Alpha dilengkapi dengan radar tetap kapal Elta EL / M-2248, juga sebahagian daripada keluarga MFSTAR. Radar panel rata ini dengan AFAR dengan sinar dipandu secara elektronik dipasang di korvet projek Sa'ar Tentera Laut Israel. Penyatuan radar baru di kapal memerlukan masa beberapa bulan. Lobus sisi antena yang berkurang dan kelincahan frekuensi melindungi radar ini daripada penanggulangan.
RADAR - ELEKTRONIK RADA
Walaupun IAI Elta adalah pengeluar sistem radar terbesar di negara ini, terdapat syarikat lain yang menghasilkan peralatan berprestasi tinggi juga. Ini termasuk Rada Electronics, yang menawarkan radar CHR dan MHR. Ini adalah radar pengawasan multitasking yang dapat diprogram menggunakan antena dengan AFAR. Radar dapat mengesan dan mengimbas sasaran ke arah mana pun di sektor +/- 40 ° di azimuth. Beberapa radar dapat digunakan untuk memberikan pandangan sepanjang 360 °. Keluarga MHR merangkumi RPS-40 (pengesanan kebakaran musuh), RPS-42 (pengintaian udara taktikal) dan RHS-44 (pelanggaran sempadan darat dan udara). Radar CHR adalah sebahagian daripada kompleks perlindungan aktif Iron Fist dari Israel Military Industries. Radar pembahagian masa secara serentak dapat menghasilkan aliran denyutan dan memantau pelbagai sasaran, misalnya, mengesan tembakan mortar, dan kemudian mengesan drone dengan beralih dalam beberapa milisaat.
SPARROWS - RAFAEL
Walaupun tidak berkaitan dengan senjata udara ke darat, keluarga Sparrow dari peluru berpandu sasaran yang dilancarkan udara patut disebutkan di sini, kerana ia digunakan untuk menguji sistem pertahanan peluru berpandu bukan hanya oleh Israel, tetapi juga oleh negara-negara lain. Model Black, Blue dan Silver Sparrow mensimulasikan peluru berpandu balistik jarak dekat, masing-masing, Scud-B, Scud-C / D dan Shibab. Peluru berpandu Sparrow mempunyai panjang 4, 85 hingga 8, 39 meter dan jisim peluncuran 1275 hingga 3130 kg. Mereka digunakan, misalnya, dalam ujian sistem peluru berpandu Samp / T (berdasarkan Aster) syarikat MBDA.
Sistem peluru berpandu anti-pesawat Red Sky-2
Tutup syarikat pertahanan udara dan IMI
Walaupun IMI tidak mengeluarkan senjata permukaan-ke-udara, portofolioya merangkumi sistem pasif yang disebut Red Sky-2, yang dapat meningkatkan keberkesanan sistem peluru berpandu anti-pesawat mudah alih, berkat sensor inframerah yang melakukan fungsi pengawasan dan pengesanan. Pengimbas mempunyai jarak operasi maksimum dalam keadaan ideal (keadaan cuaca dan sasaran itu sendiri mempengaruhi sistem IR) lebih dari 15 km, bidang pandang dalam azimuth adalah 8, 3 ° dan pada ketinggian 11 °. Pada kadar imbasan 36 ° / s, bidang pandangan sistem adalah 360 ° dalam azimut dan ketinggian ± 25 °, tetapi sektor imbasan dapat diprogramkan dari 30 ° hingga 180 ° di azimuth dan dari 11 ° hingga 22 ° di ketinggian. Pengimbas dipasang pada tripod dan menyediakan data sasaran ke perangkat pelacak sasaran dan pelancar, yang memiliki kamera pencitraan termal dengan pembesaran segera dan pencari jarak jauh laser. Peluncur dengan dua peluru berpandu dipasang pada tripod yang menyediakan 360 ° azimuth dan –10 ° / + 70 ° sudut ketinggian. Skema pertahanan asas ke hadapan yang khas merangkumi tiga pelancar dan satu pengimbas, setiap tetapan meliputi sekitar 150 ° -160 °, sehingga memastikan pertindihan. Unit kawalan untuk satu pengendali memastikan pengesanan sasaran dalam jarak peluru berpandu dan pelancarannya. Unit kawalan boleh dihubungkan ke rangkaian kawalan operasi eselon atas.
