Peluru berpandu udara ke darat jarak pendek Soviet pertama memungkinkan untuk meningkatkan keupayaan serangan penerbangan lini depan dengan ketara. Lebih-lebih lagi, penggunaannya dikaitkan dengan kesulitan tertentu. Secara khusus, peluru berpandu Kh-66 dan Kh-23 memerlukan juruterbang untuk mengawal penerbangan peluru berpandu itu sehingga mencapai sasaran. Selain itu, mereka membawa hulu ledak yang agak ringan, itulah sebabnya mereka tidak dapat menyerang benteng musuh, dll. benda. Pada tahun 1970, Kementerian Pertahanan Uni Soviet memulakan pengembangan senjata peluru berpandu baru yang dapat menyelesaikan tugas yang diberikan dengan berkesan, tetapi tidak akan mewarisi kekurangan pendahulunya.
Projek peluru berpandu baru dilantik sebagai X-29. Biro reka bentuk "Molniya" (sekarang NPO "Molniya") diberi kepercayaan untuk mengembangkan produk ini, M. R. Bisnovat. Pakar Molniya menyelesaikan sebahagian besar kerja, tetapi pada pertengahan tahun tujuh puluhan mereka terpaksa menghentikan penyertaan mereka dalam projek ini. Oleh kerana banyak pesanan di bawah program Buran, Molniya Design Bureau memindahkan dokumentasi untuk projek X-29 ke Vympel Design Bureau (sekarang Biro Reka Bentuk Negeri Vympel). Organisasi ini sudah memiliki pengalaman luas dalam pembuatan senjata berpandu, termasuk sistem pesawat. Pekerja Vympel di bawah kepimpinan A. L. Lyapin menyelesaikan pembangunan projek itu dan menyiapkan pengeluaran siri peluru baru. Pada masa ini, pengeluaran dan sokongan peluru berpandu X-29 dilakukan oleh Tactical Missile Armament Corporation (KTRV), yang merangkumi Biro Reka Bentuk Negeri Vympel dan organisasi khusus lain.
Peluru berpandu yang ada ditujukan pada sasaran dengan penyertaan langsung automasi juruterbang atau pesawat terbang. Untuk mempermudah kerja pertempuran, diperlukan untuk meninggalkan perintah radio, dll. sistem, mewujudkan pencari baru, beroperasi dalam mod "api-dan-lupa". Diputuskan untuk melengkapkan produk X-29 baru dengan pencari yang menjanjikan yang menyediakan aplikasi seperti itu. Mengingat keperluan untuk jarak peluncuran (hingga 10-12 km), menjadi mungkin untuk melengkapkan peluru berpandu dengan sistem panduan optik. Akibatnya, mereka memutuskan untuk membuat dua modifikasi peluru dengan tahap penyatuan maksimum, dilengkapi dengan GOS yang berbeza - televisyen dan laser.
Unit bersatu
Untuk beberapa sebab, peluru berpandu Kh-29 menerima reka bentuk aerodinamik yang sama dengan senjata berpandu sebelumnya dari kelas ini - seekor itik. Roket mempunyai badan silinder panjang 3875 mm dan diameter 400 mm. Di haluan lambung terdapat satu set destabilizer berbentuk X, di belakangnya terdapat kemudi dengan desain serupa dengan rentang 750 mm. Sayap berbentuk X dengan aileron dengan rentang 1, 1 m terpaku pada bahagian ekor lambung. Secara struktural, lambung dibahagikan kepada lima petak yang dapat menampung peralatan ini atau peralatan itu. Kepala homing terletak di kepala, kerana peluru berpandu dari pelbagai modifikasi berbeza dalam bentuk fairing kepala. Isipadu dengan sistem kawalan terletak di belakang ruang kepala. Bahagian tengah lambung ditempati oleh hulu ledak fragmentasi tinggi-letupan, di belakang tempat mesin enjin roket pepejal diletakkan. Muncung enjin terletak di ruang ekor, di sekitar tempat pemacu aileron berada.
Di petak kedua keluarga peluru berpandu X-29, terdapat autopilot terpadu, yang memastikan peluru berpandu itu tetap berada di jalur tertentu dan mengawal kemudi. Ia menerima data dari pencari terpakai dan, berdasarkan asasnya, menghasilkan perintah untuk mesin kemudi. Aileron di sayap digunakan untuk kawalan roll. Dua pasang kemudi bertanggungjawab untuk mengemudi di padang dan saluran menguap. Rudders dihubungkan secara berpasangan (di sepanjang saluran kawalan) dan dipacu oleh dua roda kemudi (satu untuk setiap saluran). Ketika dilancarkan, kemudi dipindahkan ke posisi yang memastikan jarak antara roket dan pesawat pengangkut. Peralatan elektrik roket termasuk bateri ampul arus terus dengan pemanasan paksa. Untuk memulakan dan memastikan operasi bateri, piroblock terpisah digunakan untuk menghasilkan gas panas. Cas bateri mencukupi untuk mengoperasikan semua sistem selama 40 saat, yang melebihi jangka masa maksimum penerbangan.
Peluru berpandu Kh-29 dilengkapi dengan mesin pendorong padat PRD-280 dengan daya tujah hingga 225-230 kN. Tidak seperti peluru berpandu Kh-66, Kh-23 dan Kh-25, produk Kh-29 mempunyai satu muncung enjin yang terletak di hujung ekor lambung. Perbezaan reka bentuk sedemikian disebabkan oleh kekurangan ruang instrumen yang lengkap di bahagian belakang badan roket yang lebih baru. Mesin dihidupkan dengan sedikit kelewatan setelah mencabut dari pesawat pengangkut, sehingga gas panas mesin tidak merosakkan struktur yang terakhir. Caj enjin habis dalam 3-6 s, mempercepat roket dengan kelajuan sekitar 600 m / s. Pada masa yang sama, kecepatan penerbangan rata-rata, dengan mempertimbangkan perencanaan ketika mencabut dan meluncur setelah pembakaran muatan bahan api pepejal, berada pada level 300-350 m / s.
Peluru berpandu Kh-29 dilengkapi dengan kepala peledak tinggi yang menembusi perisai 9B63MN seberat 317 kg, kira-kira separuh daripada berat pelancaran produk. Hulu ledak dibuat dalam bentuk badan keluli seberat 201 kg, memiliki kepala tirus dengan dinding tebal. Terdapat 116 kg bahan letupan di dalam kotak itu. Reka bentuk hulu ledak dihitung dengan mempertimbangkan keperluan untuk mengalahkan tenaga kerja atau peralatan yang tidak dilindungi, dan kubu, bangunan atau kapal. Menurut beberapa laporan, reka bentuk hulu ledak dapat menembusi tanah hingga 3 m dan konkrit 1 m. Untuk mengelakkan pantulan ketika terkena sudut tajam ke permukaan sasaran, kepala pelindung dilengkapi dengan perangkat anti-ricochet. Fius kepala pelindung KVU-63 dapat berfungsi dalam mod hubungan atau meletup dengan perlahan. Sensor sentuhan terletak di kepala roket, di sebelah kemudi, dan juga di tepi sayap terkemuka. Mod fius dipilih oleh juruterbang sebelum memulakan. Peledakan kontak dirancang untuk menghancurkan peralatan dan tenaga kerja, dan perlambatan digunakan untuk menyerang bunker, struktur konkrit, dll. benda.
Projek X-29 pada mulanya menyediakan reka bentuk modular dengan keupayaan untuk memasang kepala model yang diinginkan. Atas perintah Kementerian Pertahanan, pegawai Biro Reka Bentuk Molniya, dan kemudian Biro Reka Bentuk Vympel, pertama kali mengembangkan dua versi GOS: laser dan televisyen. Varian peluru berpandu yang dipandu oleh sinar laser yang dipantulkan menerima sebutan Kh-29L atau "Produk 63", dengan kepala televisyen - Kh-29T atau "Produk 64". Secara luaran, peluru berpandu kedua-dua jenis ini hanya berbeza dalam bentuk fairing hidung, di mana tempat kepala pelindung berada. Pada masa yang sama, terdapat sedikit perbezaan pada berat permulaan produk. Peluru berpandu Kh-29L yang siap digunakan beratnya 660 kg, Kh-29T - 20 kg lebih banyak.
Peluru berpandu Kh-29 dari kedua-dua jenis dihantar dalam kontena pengangkutan dengan dimensi 4, 5x0, 9x0, 86 m (Kh-29L) dan 4, 35x0, 9x0, 86 m (Kh-29T). Peluru berpandu dengan pencari laser dalam bekas berat 1000 kg, dengan televisyen - 1030 kg. Peranti ejeksi AKU-58 dan pengubahsuaiannya dapat digunakan untuk penggantungan pada pesawat dan untuk pelancaran.
Kepala yang datang
Kepala roket Kh-29L mempunyai bentuk yang dibentuk oleh dua permukaan kerucut, di mana terdapat penstabil aerodinamik trapezoid yang meningkatkan kebolehkendalian dan kemampuan manuver dalam penerbangan. Bahagian telus disediakan di hujung kepala fairing, di mana pencari "memantau" tempat pencahayaan laser. Untuk mempermudah reka bentuk dan mengurangkan kos pengeluaran, Kh-29L menerima pencari laser separa aktif jenis 24N1, yang dikembangkan oleh Biro Reka Bentuk Pusat Geofizika di bawah pimpinan D. M. Horola untuk roket Kh-25. Untuk melakukan serangan, pesawat pengangkut atau penembak darat harus menerangi sasaran yang dipilih dengan sinar laser. Kepala homing dalam hal ini harus mengesan cahaya yang dipantulkan oleh sasaran dan mengarahkan peluru berpandu menggunakan kaedah pendekatan berkadar.
Kaedah menggunakan peluru berpandu dengan pencari laser bergantung pada jenis peralatan onboard pesawat pengangkut. Oleh itu, dalam bekas "Prozhektor-1" yang digantung, yang memberikan pergerakan pancaran laser hanya dalam satah menegak, automatik roket harus segera berfungsi dalam mod panduan dengan kawalan dua saluran. Sekiranya menggunakan sistem yang lebih maju "Kaira" atau "Klen" dengan panduan balok dua pesawat, menjadi mungkin untuk naik ke ketinggian tertentu berbanding dengan pesawat pengangkut dan kemudian melakukan "slaid" yang meningkatkan keberkesanan serangan apabila dilancarkan dari ketinggian rendah.
Bergantung pada jenis peralatan pencahayaan yang digunakan, pesawat pengangkut, setelah menjatuhkan peluru berpandu, dapat melakukan manuver dalam batas tertentu. Ketika menggunakan peralatan penunjuk sasaran darat, juruterbang, setelah dilancarkan, dapat meninggalkan daerah sasaran tanpa berisiko jatuh di bawah tembakan anti-pesawat musuh. Roket Kh-29L dapat dilancarkan pada ketinggian dari 200 m hingga 5 km dengan kelajuan pembawa 600 hingga 1250 km / jam. Pada masa yang sama, jarak tembak minimum adalah 2 km, maksimum - hingga 10 km. Perlu diingatkan bahawa kerana penggunaan pencari laser, jarak tembakan sebenarnya bergantung pada keadaan meteorologi dan faktor lain yang mengganggu penangkapan tanda laser.
Kepala peluru berpandu 24N1 Kh-29L
Penggunaan autopilot baru dalam kombinasi dengan kepala homing laser 24N1 yang ada memberikan hasil yang sangat menarik. Kemungkinan penyimpangan peluru berpandu Kh-25 peluru berpandu, yang dicari pencari ini, mencapai 10 m. Peranti baru dapat membawa peluru berpandu KVO Kh-29L hingga 3,5-4 m, yang memungkinkan untuk mencapai sasaran ditandakan dengan laser dengan kebarangkalian tinggi. Walaupun begitu, ciri-ciri sebenar dalam keadaan penggunaan pertempuran sangat berbeza dari yang ditunjukkan kerana pelbagai alasan teknikal dan taktikal.
Peluru berpandu udara ke darat Kh-29T menerima kepala televisyen Tubus-2 yang lebih kompleks dan mahal, yang diciptakan oleh NPO Impulse. Kehilangan produk 24N1 dari segi kos dan kesederhanaan, sistem Tubus-2 mempermudah serangan sasaran kerana pelaksanaan sepenuhnya prinsip "api-dan-lupakan". Semasa memasang roket, pencari televisyen dipasang pada pelekap yang sama dengan kepala laser roket Kh-29L.
Kepala peluru berpandu "Tubus-2" dari peluru berpandu Kh-29T
GOS "Tubus-2" mempunyai badan berbentuk silinder dengan fairing kepala hemisfera yang terbuat dari bahan lutsinar. Kepala termasuk bahagian optoelektronik dan koordinator sasaran yang dipasang pada gimbal bergerak. Di samping itu, peralatan disediakan untuk memproses isyarat video dan menghantar data ke autopilot roket. Sistem video produk "Tubus-2" dalam mod carian sasaran memberikan gambaran keseluruhan zon dengan dimensi 12 ° x16 °. Dalam mod penjejakan sasaran automatik, bidang pandangan terhad pada sudut 2, 1 ° x2, 9 °. Koordinator mampu mengesan sasaran yang bergerak pada halaju sudut tidak lebih dari 10 deg / s. Camcorder menghasilkan gambar dengan kualiti 625 baris, 550 baris, 50 Hz.
Kaedah penggunaan tempur peluru berpandu Kh-29T adalah seperti berikut. Juruterbang, secara visual atau menggunakan peralatan pengawasan di atas kapal, mesti mengesan sasaran dan meletakkannya di sektor pemerhatian pencari televisyen. Selanjutnya, dengan bantuan sistem video roket, termasuk penggunaan pembesaran, dia harus memilih sasaran dan mengarahkan tanda sasaran ke arahnya. Untuk mencapai sasaran, pencari "mengingat" ciri-cirinya, seperti gabungan kawasan terang dan gelap yang berbeza. Setelah mencapai jarak pelancaran yang dibenarkan, juruterbang dapat melepaskan roket. Penerbangan roket lebih jauh dilakukan secara automatik. Roket secara bebas mengesan sasaran dan mengarahkannya. Sebelum kekalahan, "slaid" dilakukan agar peluru berpandu dapat mencapai sasaran, misalnya, struktur yang diperkuat, dari atas, dengan kecekapan yang paling besar.
Oleh kerana penyatuan maksimum mungkin, peluru berpandu X-29 mempunyai ciri yang serupa. Kh-29T dengan pencari televisyen dapat diluncurkan dari ketinggian 200 m hingga 10 km dengan kecepatan penerbangan pesawat pengangkut dalam jarak 600-1250 km / jam. Ini memberikan tembakan pada jarak 3 hingga 12 km. Kemungkinan penyimpangan bulat tidak melebihi 2-2.5 m. Pada masa yang sama, ciri sebenar peluru berpandu Kh-29T secara langsung bergantung pada pelbagai keadaan dan boleh berubah dalam batas yang luas.
Peranti peluru berpandu Kh-29T: I - kepala homing: 1 - Lensa Granit-7T-M1; 2 - kamera televisyen dengan vidicon; 3 - gyrostabilizer; 4 - blok koordinator sasaran televisyen pasif "Tubus-2"; 5 - destabilizer; 6 - unit bekalan kuasa; II - petak kawalan: 7 - sensor hubungan reaksi sistem SKD-63; 8 - pemacu gas rudders; 9 - permukaan stereng; 10 - bateri elektrik ampul 8M-BA; 11 - penukar elektrik; 12 - unit kawalan (peralatan dan penapis); 13 - penyambung palam yang boleh dilepas; III - kepala pelindung: 14 - cangkang aluminium; 15 - badan keluli hulu ledak 9B63MN; 16 - peledak peledak 9B63MN; 17 - titik lampiran depan; 18 - peledak dengan peranti jarak keselamatan 3В45.01; IV - enjin: 19 - unit pensuisan alat letupan kenalan KVU-63; 20 - kartrij piroteknik UPD2-3 untuk pencucuhan enjin; 21 - pemeriksaan untuk menghidupkan enjin dan KVU-63; 22 - penyala; 23 - enjin roket bahan api pepejal PRD-280; 24 - hubungan kabel reaksi alat letupan kenalan KVU-63; 25 - sayap; 26 - titik lampiran belakang; 27 - penjana gas unit bekalan gas; V - unit muncung dan ekor: 28 - penapis dan pengatur tekanan unit bekalan gas; 29 - aileron; 30 - pemacu aileron; 31 - muncung enjin.
Pengubahsuaian baru
Pembangunan projek X-29, yang dimulakan di Molniya Design Bureau, diselesaikan oleh Vympel Design Bureau. Organisasi yang sama terlibat dalam ujian. Pada akhir tahun tujuh puluhan, kedua-dua jenis peluru berpandu yang dicadangkan telah melalui pelbagai ujian dan penambahbaikan yang diperlukan. Pada tahun 1980, produk Kh-29L dan Kh-29T diadopsi oleh Tentera Udara Kesatuan Soviet.
Dalam proses pengembangan lebih lanjut, Vympel ICB mengembangkan beberapa peluru berpandu baru yang berbeza dari Kh-29L dan Kh-29T asas dalam beberapa parameter, peralatan yang digunakan dan tujuannya. Pada masa ini, pengubahsuaian berikut diketahui:
- UX-29. Versi peluru berpandu yang dirancang untuk latihan juruterbang. Ini adalah produk bersiri biasa dengan warna terang. Daripada warna putih standard, mereka dicat merah (sepenuhnya) atau merah dengan bahagian tengah putih. Semasa menguji peluru berpandu X-29 sebagai sebahagian dari kompleks persenjataan pengebom Su-24M, peluru berpandu dengan bahagian kepala dan ekor merah dan warna merah-putih "papan serpihan" digunakan di petak pusat;
- X-29ML. Peluru berpandu dengan sistem panduan laser yang dikemas kini, memberikan ketepatan memukul yang lebih besar;
- X-29TM. Versi roket yang ditingkatkan dengan pencari TV baru;
- Kh-29TE. Versi eksport Kh-29T yang ditingkatkan. Menurut beberapa laporan, jarak tembak telah meningkat menjadi 30 km;
- X-29TD. Pengubahsuaian dengan sistem panduan yang dikemas kini. Menurut beberapa laporan, ia dilengkapi dengan pencari televisyen dengan saluran pencitraan termal, yang memastikan penggunaan pada waktu malam;
- X-29MP. Peluru berpandu dengan kepala radar pasif.
Dalam senjata
Peluru berpandu Kh-29 mulai digunakan pada tahun 1980, setelah pecahnya perang di Afghanistan. Penggunaan tempur pertama peluru baru hanya berlaku pada tahun 1987. Sejak April 87, juruterbang Soviet telah menggunakan senjata seperti itu untuk menyerang pelbagai sasaran yang kompleks. Penggunaan sistem panduan optik mempengaruhi keberkesanan peluru berpandu. Oleh itu, pada bulan April 1987, pesawat serangan Su-25 dari oshap ke-378, yang dipersenjatai dengan peluru berpandu Kh-25 dan Kh-29L, untuk pertama kalinya menerima perintah untuk menghancurkan gudang yang diukir di batu. Untuk pencahayaan sasaran, sistem pesawat "Klen-PS" digunakan. Kerana asap yang dihasilkan semasa serangan, dua dari empat Kh-29L yang dilancarkan tidak dapat mengarahkan sasaran. Selain itu, pencahayaan sasaran dalam keadaan pertempuran menunjukkan kesulitan tertentu.
Untuk meningkatkan keberkesanan penggunaan peluru berpandu berpandu dalam rejimen penerbangan serangan ke-378 yang terpisah, dengan bantuan pakar yang berasal dari USSR, yang disebut. BOMAN - "Kenderaan tempur penembak pesawat". Di BTR-80, di belakang menara, dipasang pengintai-penunjuk "Klen-PS", yang diambil dari pesawat serangan Su-25 yang tidak berfungsi, dipasang. Kemudian, "pengubahsuaian" BOMAN muncul, di mana penunjuk sasaran pengintai dapat dikeluarkan di dalam lambung perisai. Untuk mencari sasaran pada mesin tersebut, digunakan penglihatan optik dari mesingan NSV-12, 7.
Kemunculan kenderaan pengangkut pesawat segera mempengaruhi keberkesanan penggunaan senjata pesawat berpandu. Ketika menggunakan teknik seperti itu, pilot serangan hanya harus pergi ke garis peluncuran, menangkap sasaran dan melancarkan peluru berpandu. Pencarian dan pencahayaan sasaran diberikan kepada kru BOMAN, dan mesin dapat melakukan tugasnya, berada pada jarak yang aman dari sasaran. Di samping itu, semasa kerja pertempuran, kenderaan berdiri di satu tempat dan tidak bergerak, berkat penembak itu dapat menonjolkan sasaran yang dipilih dengan jelas dan tepat. Ketika diterangi dari pesawat, tempat laser dapat dipindahkan secara signifikan dari titik tujuan yang dimaksudkan.
Selama tahun-tahun perang yang tinggal di Afghanistan, juruterbang Soviet menggunakan sekitar 140 peluru berpandu dari beberapa jenis. Senjata ini terutama digunakan untuk mengalahkan sasaran kompleks yang dilindungi, misalnya, gudang, dll. objek di gua gunung. Ciri-ciri pencari laser 24N1 memungkinkan untuk menembak roket terus ke pintu masuk gua. Sekiranya terdapat depot peluru di dalamnya, maka peluru berpandu 317 kilogram peluru berpandu Kh-29L tidak meninggalkan peluang untuk bekalan dan tenaga musuh. Di samping itu, mereka berlatih menembak peti besi gua di atas pintu masuk ketika menetapkan sekering untuk meletup dengan kelewatan. Kerana kecepatan tinggi dan lambung yang kuat, hulu ledak peluru berpandu itu dikuburkan di dalam batu dan dibawa ke bawah lengkungan, mengunci musuh dan harta benda mereka di dalamnya.
Semasa dua perang di Chechnya, Tentera Udara Rusia juga menggunakan peluru berpandu Kh-29L dan Kh-29T secara terhad. Jumlah peluru berpandu yang agak kecil digunakan kerana keadaan meteorologi yang sukar. Cuaca buruk tidak membenarkan penggunaan sepenuhnya semua kemampuan senjata yang dipandu.
Pada tahun lapan puluhan, peluru berpandu X-29 mula dibekalkan ke negara asing. Senjata semacam itu dibeli pada masa-masa tertentu oleh Algeria, Bulgaria, Venezuela, Jerman Timur, Iraq, Iran dan negara-negara lain yang memperoleh peralatan penerbangan Soviet. Secara keseluruhan, dengan mempertimbangkan bekas republik Soviet Union, peluru berpandu keluarga X-29 telah digunakan dan tetap digunakan di 26 negara.
Beberapa negara asing mempunyai pengalaman menggunakan peluru berpandu udara ke darat Soviet. Iraq adalah negara asing pertama yang menggunakan peluru berpandu X-29 dalam pertempuran semasa perang dengan Iran. Kerana kehadiran musuh dengan sistem pertahanan udara yang cukup maju, tentera udara Iran terpaksa menggunakan senjata berpandu ketepatan tinggi secara aktif, sesuai untuk menyampaikan serangan tanpa memasuki zon pemusnahan peluru berpandu musuh. Pengangkut peluru berpandu Kh-29L adalah pesawat MiG-23BN Soviet dan Mirage F1 buatan Perancis. Komposisi persenjataan pesawat juga bercampur-campur, kerana mereka menggunakan peluru berpandu Soviet dan Perancis. Di samping itu, peralatan laser Perancis digunakan bersama dengan peluru berpandu berpandu laser.
Pada separuh kedua tahun 2000, semasa konflik Ethiopo-Eritrea, Tentera Udara Ethiopia menggunakan peluru berpandu Kh-29MP dan Kh-29T untuk menekan pertahanan udara musuh. Pesawat Su-25, masing-masing membawa dua peluru berpandu dengan radar dan pencari televisyen, dengan pengawal pejuang, dapat menerobos ke garis peluncuran dan menghancurkan stesen radar sistem peluru berpandu pertahanan udara Eritrea Kvadrat menggunakan Kh-29MP. Selanjutnya, peluru berpandu Kh-29T "selesai" sisa alat kompleks anti-pesawat. Beberapa saat kemudian, Ethiopia melakukan serangan serupa, tetapi kali ini musuh berjaya mengesan serangan tepat pada waktunya dan melancarkan peluru berpandu anti-pesawat, yang merusak salah satu musuh Su-25. Walaupun begitu, pesawat penyerang dapat menghancurkan radar sistem pertahanan udara, setelah itu kompleks "buta" terkena serangan pesawat pengebom jatuh bebas.
***
Peluru berpandu Kh-29 boleh dianggap sebagai wakil senjata berpandu udara-ke-darat Rusia yang berjaya. Mereka memiliki ketepatan penargetan yang tinggi dan kekuatan hulu ledak yang besar, yang memungkinkan mereka memusnahkan pelbagai sasaran, termasuk bangunan yang diperkaya dan struktur bawah tanah. Walau bagaimanapun, senjata ini bukan tanpa kekurangannya. Panduan laser dan televisyen hanya dapat dilakukan dalam kondisi cuaca baik, jika tidak ada gangguan buatan seperti asap atau berbagai aerosol. Di samping itu, seiring berjalannya waktu, jangkauan pelancaran pendek, yang ditetapkan dalam persyaratan untuk produk, menjadi tidak cukup untuk melindungi pesawat dari sistem pertahanan udara radius kecil yang muncul kemudian.
Walaupun peluru berpandu Kh-29 mempunyai ciri positif dan negatif, mereka boleh dianggap sebagai salah satu perkembangan paling berjaya dari kelas mereka yang dibuat di negara kita. Lebih-lebih lagi, pada masa penampilan mereka dan untuk beberapa waktu selepas itu, mereka adalah peluru berpandu udara ke darat domestik yang paling maju.
