Jepun sedang membuat rencananya untuk pengembangan Angkatan Pertahanan Diri Udara (VSS), dan projek F-3 menempati tempat penting di dalamnya. Tujuannya adalah untuk mencipta pesawat tempur generasi baru yang menjanjikan dengan ciri taktikal dan teknikal yang tinggi. Walaupun projek ini masih di peringkat awal, dan beberapa ciri belum ditentukan atau diterbitkan. Tidak lama dahulu, maklumat baru mula diketahui.
Kemungkinan penampilan
Dalam beberapa minggu kebelakangan ini, Kementerian Pertahanan Jepun telah menerbitkan beberapa berita menarik dan bahan baru mengenai projek F-3. Ini menunjukkan bahawa penyelesaian masalah organisasi kini sedang dijalankan. Setelah menyelesaikan tahap ini, kita akan dapat menyelesaikan masalah kejuruteraan. Pada masa yang sama, sudah ada pemahaman kasar tentang bagaimana pesawat baru itu.
Pada bulan Disember, Kementerian Pertahanan menerbitkan gambar baru pejuang masa depan, yang mencerminkan pandangan terkini mengenai projek itu. Gambar menunjukkan pesawat bersepadu dengan sayap tinggi dan ekor berbentuk V yang runtuh. Loji janakuasa itu merangkumi sepasang enjin turbojet. Persenjataan dirancang untuk diletakkan di sling luaran dan dalaman.
Pada masa yang sama, kita tidak membincangkan penentuan akhir penampilan pesawat masa depan. Perbincangan mengenai isu ini berlanjutan, dan cadangan yang paling menarik sedang berlangsung. Oleh itu, kemungkinan menarik pengilang pesawat asing untuk bekerja dipertimbangkan, termasuk. dengan pinjaman langsung teknologi dan perkembangan mereka.
Perkara organisasi
Dilaporkan bahawa pada tahun kewangan 2020, ia dirancang untuk melancarkan pekerjaan pembangunan skala penuh pada tema F-3. Untuk melakukan ini, anggaran pertahanan FY2020 adalah memperuntukkan item berasingan dengan harga 28 bilion yen (lebih daripada 250 juta dolar AS). Pembiayaan akan berterusan pada tahun-tahun mendatang - kemungkinan akan diperuntukkan jumlah yang setanding.
Mitsubishi Heavy Industries telah dilantik sebagai pemaju utama pesawat tempur F-3. Ia juga dirancang untuk melibatkan syarikat lain dalam projek tersebut, termasuk asing. Tahun ini, Kementerian Pertahanan Jepun akan mencari peserta asing yang berpotensi. BAE Systems, Airbus, Lockheed Martin, dan lain-lain akan menerima jemputan.
Niat untuk bekerjasama dengan syarikat asing menyebabkan munculnya versi kemungkinan pendekatan untuk merancang. Versi mengenai rancangan untuk meminjam perkembangan atau bahkan untuk membuat pesawat F-3 berdasarkan mesin asing yang ada agak popular di media. Pesawat mana yang akan disalin atau diproses bergantung kepada syarikat asing mana yang akan bekerjasama dengan Mitsubishi. Walau bagaimanapun, pegawai tidak memberi komen mengenai versi sedemikian.
Pesawat masa depan
Menurut data yang diketahui, sementara projek pesawat tempur F-3 berada pada tahap awal. Beberapa tahun masih ada sebelum satu set dokumentasi lengkap muncul, begitu juga sebelum pembinaan prototaip. Pembinaan prototaip akan bermula hanya pada pertengahan dua puluhan, dan ujiannya mungkin berlangsung hingga akhir dekad ini.
Matlamat utama projek F-3 adalah pembaharuan skala penuh armada pesawat taktik Tentera Udara Jepun. Dengan bantuan pesawat ini, ia dirancang untuk menggantikan pejuang F-2 yang sudah tua - versi F-16 Amerika yang dikerjakan semula. Pengeluaran mesin tersebut bermula pada tahun 1996 dan berterusan sehingga 2011. Mengikut rancangan perintah semasa, F-2 akan terus digunakan sehingga tahun tiga puluhan.
Kekuatan industri secara berkala melakukan pembaikan dan pemodenan pejuang yang ada, tetapi di masa depan mereka akan ditinggalkan. Dalam kira-kira 10-12 tahun, BCC merancang untuk memulakan proses penutupan F-2s ketinggalan zaman dengan penggantian F-3 baru.
Pesawat F-3 sedang dikembangkan dengan memperhatikan masa depan yang jauh, yang mempengaruhi keperluan untuknya. Untuk beberapa waktu, telah dikatakan bahawa projek itu akan menggunakan unsur-unsur pejuang generasi keenam bersyarat. Oleh itu, F-3 yang menjanjikan akan mempunyai kelebihan yang signifikan berbanding pejuang Tentera Udara Jepun ketika ini. Di samping itu, dia akan dapat terus berada dalam barisan dan dapat menyelesaikan tugas yang diberikan dengan berkesan pada masa akan datang.
Perubahan generasi
Pada masa ini, penerbangan taktikal Tentera Udara Jepun menggunakan beberapa jenis pesawat. Asas armada ini dibentuk oleh pejuang generasi keempat F-15J dan F-2. Pengoperasian peralatan tersebut mungkin berterusan untuk beberapa tahun ke depan, tetapi penggantian akan diperlukan. Rancangan untuk mempersenjatai semula senjata telah disusun, dan bahkan pelaksanaannya telah dimulai.
Pertama sekali, VSS akan dikemas kini dengan membeli pesawat tempur Amerika generasi kelima terbaru F-35 Lightning II. Terdapat kontrak untuk pembekalan kira-kira. 150 pesawat ini dalam dua modifikasi. Lebih daripada dua pertiga penghantaran akan datang dari F-35A; ia juga dirancang untuk membeli 42 pesawat F-35B. Setakat ini, Amerika Syarikat telah berjaya memindahkan lebih dari selusin pejuang baru kepada pelanggan, dan Jepun melatih personel.
Selama beberapa tahun akan datang, F-35 baru yang diimport akan berfungsi bersama dengan jenis pesawat yang lebih lama. Kemudian proses penghapusan sampel usang bermula, yang akan mengubah keseimbangan kuasa dan meningkatkan tanggungjawab yang diberikan kepada Kilat.
Di masa depan, pada usia dua puluhan dan tiga puluhan, perintah itu merancang untuk mula membeli pesawat tempur generasi keenam berikutnya. Penyampaian siri F-3 akan memungkinkan penutupan secara beransur-ansur F-2 yang ketinggalan zaman tanpa harapan sambil memperoleh kelebihan terkenal.
Oleh itu, menurut rancangan semasa arahan Jepun, selama bertahun-tahun berikutnya, Angkatan Pertahanan Diri Udara akan memperbarui armada pesawat tempur dengan serius dengan peningkatan keberkesanan pertempuran yang ketara. Selama dua puluhan, pengenalan pejuang generasi kelima dalam praktik akan dilakukan, dan pada usia tiga puluhan, pasukan akan menerima peralatan model berikutnya.
Projek utama
Harus diingat bahawa dalam rancangan tersebut, projek F-3 saat ini menempati tempat yang istimewa. Sebenarnya, projek inilah yang menjadi komponen utama dalam program persenjataan semula dan menentukan masa depan Angkatan Bersenjata Jepun untuk beberapa dekad yang akan datang. Di samping itu, dia harus menunjukkan kemampuan industri Jepun untuk mencipta generasi baru teknologi penerbangan.
Pembangun pesawat Jepun telah menunjukkan kemampuan mereka untuk membuat pesawat moden - hasilnya adalah X-2 yang berpengalaman, yang telah diuji sejak kebelakangan ini. Walau bagaimanapun, industri kini menghadapi cabaran baru. F-3 yang menjanjikan harus dikembangkan dengan fokus pada masa depan yang jauh, di mana ia mesti memenuhi syarat untuk generasi keenam yang belum terbentuk.
Tidak diketahui apakah mungkin untuk memenuhi semua rancangan yang ada. Sejauh ini, projek F-3 berada pada tahap awal, dan penampilan umum pesawat belum dapat ditentukan. Walau bagaimanapun, syarikat-syarikat Tentera Udara dan Kontraktor Jepun bertekad dan berhasrat untuk membawa pesawat generasi seterusnya ke produksi dan perkhidmatan. Sementara itu, Angkatan Pertahanan Diri Udara harus menggunakan peralatan yang ada dan menguasai model asing yang baru.
