Seperti yang anda ingat, kira-kira tiga minggu yang lalu, media massa Rusia dan asing "diledakkan" oleh berita itu, yang pada masa yang sama positif untuk komando Angkatan Udara Rusia dan Angkatan Bersenjata Syria, mengenai pemintasan oleh Syria pertahanan udara pejuang multifungsi Israel F-16I "Sufa", yang merupakan yang kedua dari segi tahap teknologi jenis mesin dalam armada Hel Haavir setelah pejuang siluman F-35I "Adir" yang baru tiba di Nevatim pangkalan udara. Dan tidak kira berapa banyak wakil tinggi komando Angkatan Udara Israel yang membaca kepada media mantera yang dipelajari dengan baik "mengenai kesalahan juruterbang, yang terdiri daripada penumpuan berlebihan pada pekerjaan dengan kompleks kawalan senjata pada saat amaran suara dan ringan dari kompleks pertahanan kapal terbang mengenai sistem pertahanan peluru berpandu yang mendekat ", terdapat kelemahan serius dalam sistem penanggulangan elektronik kapal Elisra SPJ-40, yang tidak dapat mengatasi sistem panduan arahan radio C-125" Sistem peluru berpandu anti-pesawat Pechora-2 atau sistem panduan radar separa aktif kompleks "Cube".
Pendapat mengenai penggunaan sistem pertahanan udara khusus ini terhadap F-16I "Sufa" didasarkan pada kenyataan bahawa setelah momen permulaan peluru berpandu peledak tinggi dalam pesawat tempur mesin tunggal, bukan hanya loji janakuasa tunggal, tetapi juga lif, serta mekanisasi tepi sayap belakang. Ini menunjukkan bahawa terdapat pecahnya hulu ledak kekuatan rata-rata dengan berat 50 hingga 100 kg; Peluru berpandu anti-pesawat 5V27DE dengan jisim hulu ledak 72 kg (kompleks Pechora-2M) sesuai dengan jarak ini, serta peluru berpandu anti-pesawat 3M9 dengan jongkong hulu ledak 57 kg, yang merupakan sebahagian daripada 2K12 Cub yang digerakkan sendiri sistem pertahanan udara. Ini dibuktikan dengan unsur lambung, sayap dan kemudi aerodinamik yang jatuh di wilayah Jordan dan berhampiran Dataran Tinggi Golan. Seperti yang telah kita pertimbangkan dalam karya sebelumnya, proses bimbingan selama pemantauan dapat dilakukan melalui alat peninjau optik-elektronik 9Sh33A "Karat-2", penggunaannya menghilangkan kebutuhan untuk menggunakan radar panduan SNR-125M. Hasil: tidak aktif stesen amaran sinaran SPS-3000.
Ada kemungkinan bahawa semasa lokasi pelancaran roket 5V27DE, juruterbang F-16I Israel menerima amaran suara dari terminal stesen inframerah untuk mengesan peluru berpandu menyerang PAWS-2, tetapi segera setelah bahan bakar tahap pertempuran terbakar keluar, penunjuk PAWS-2 dan alat suara tidak bersuara dan juruterbang tidak membayangkan mengenai pendekatan 5V27DE (bagaimanapun, sensor SOAP inframerah di atas dipandu secara eksklusif oleh obor enjin roket). Di sinilah penggunaan modul panduan televisyen-optik, yang disatukan ke dalam sistem kawalan sistem peluru berpandu anti-pesawat generasi pertama dan terkini. Sangat sukar untuk mengira kerja mereka dengan menggunakan STR udara yang konvensional, dan hanya sistem pengintaian elektronik khusus yang mampu memperbaiki saluran kawalan peluru berpandu anti-pesawat, yang tidak dipandu oleh radar, melalui sistem televisyen-optik. Cara seperti itu merangkumi penanganan bersepadu AN / ALQ-227 (V) 1 terhadap komunikasi musuh, yang merupakan cara penting kedua EW dari pesawat "Growler" EA-18G.
Dengan latar belakang maklumat di atas, analisis potensi anti-pesawat dari sistem peluru berpandu anti-pesawat Pechora-2D yang dikemas kini (dalam beberapa versi peluru), yang dimodenkan oleh syarikat Ukraine Aerotechnika-MLT, akan sangat relevan. Dalam masa kira-kira sebulan setelah munculnya media Ukraina mengenai laporan mengenai ujian kebakaran yang berjaya dari sistem pertahanan udara Pechora yang telah diperbaiki dengan indeks "2D" (Januari 2018), perbincangan biasa dan tidak ironis mengenai kualiti pertempuran yang sangat rendah ini kompleks. Khususnya, Alexey Zakvasin, salah seorang pengarang pakar RT edisi dalam talian, menerbitkan artikel dengan tajuk yang kuat "Kisah Seram Cardboard": mengapa Ukraine memodenkan kompleks anti-pesawat Soviet Pechora.
Pertama, klasifikasi yang lebih tepat adalah "sistem peluru berpandu anti-pesawat" dan bukannya "kompleks anti-pesawat". Kedua, karya tersebut memetik pendapat yang sangat salah dari pengarah Muzium Pertahanan Udara di Balashikha, Yuri Knutov, yang dalam wawancara untuk Russia Today memfokuskan pada kemustahilan sistem pertahanan udara Pechora-2D yang ditingkatkan untuk menentang penerbangan taktikal yang dilengkapi dengan moden penanggulangan elektronik (terpasang) kontena dan bersepadu ("Khibiny" dan "Himalaya" masing-masing dipasang pada Su-24/30/34 / 35S). Knutov juga menunjukkan bahawa sistem peluru berpandu anti-pesawat Ukraine yang diperbaharui tidak boleh menimbulkan ancaman kepada pejuang generasi 4 ++ Su-30SM, Su-34 dan Su-35S kerana prestasi penerbangan mereka yang tinggi (jelas, ia mengenai tinggi kualiti manuver). Saya ingin memikirkan kedudukan ini dengan lebih terperinci.
Memang, sistem peluru berpandu anti-pesawat ini dilengkapi dengan radar FCR-125 yang cukup primitif untuk mengesan, menghubungkan sasaran (tracking), dan juga mensasarkan peluru berpandu anti-pesawat dari keluarga 5V27. Stesen ini masih diwakili oleh 4 tiang antena (dengan antena pemancar penerima pusat yang lebih rendah dari jenis UV-10 untuk mengesan dan mengesan VT, UV-12 pusat atas untuk menghantar arahan kawalan, serta dua yang menerima tegak lurus yang menerima UV -11 untuk memilih sasaran ketinggian rendah pada latar belakang pantulan dari permukaan bumi), yang menyebabkan kekebalan suara yang terbaik, terutama ketika bekerja dengan penerbangan taktikal dan peluru berpandu jelajah yang beroperasi dalam mod mengikuti medan. Penggabungan array antena slotted ke FCR-125, tentu saja, akan membantu meningkatkan kekebalan bunyi, tetapi membawanya ke tahap radar dengan susunan antena fasa pasif jenis 30N6E berdasarkan SHAR tidak dapat dilaksanakan. Namun demikian, berkat penggunaan AR slotted, kemampuan daya FCR-125 telah meningkat sebanyak 1,49 kali (jarak bantalan sasaran dengan RCS 3 meter persegi adalah sekitar 90 km). Juga, tertakluk kepada penggunaan peluru berpandu anti-pesawat 5V27D-M1 baru dengan pencari radar separa aktif RGS-04R, saluran sasaran dapat ditingkatkan dari 1 hingga 3 objek yang dipintas secara serentak, dan ketika menggunakan 5V27D-M1 yang lebih maju dengan ARGSN - sehingga 4 sasaran yang dimusnahkan secara serentak; dan ini sudah menjadi petunjuk yang sangat serius yang tidak dapat diabaikan.
Anggaplah bahawa sistem kontena standard dalam pesawat dan penggantung perang elektronik "Gardenia", "Penyerapan", "Omul" dan "Khibiny", yang ditujukan untuk penerbangan taktikal generasi ke-4 kami, menekan saluran panduan separa aktif pencari radar separa aktif RGS-04R dan dengan cepat memintas semula kemacetan yang tidak akan dapat dicapai kerana kesukaran tiang antena FCR-125 dan pusat kawalan tempur ("kabin digital") UNK-2D. Tetapi apa yang akan berlaku selepas "sambungan" kompleks optoelektronik jenis "Karat-2" (atau kompleks pengimejan termal / televisyen yang lebih maju berdasarkan FPA dan matriks lain)? Pesawat perang elektronik yang disebutkan di atas akan menjadi tidak berguna dalam memerangi peluru berpandu 5V27-M1, yang dipandu oleh data kompleks TV / IR. Sistem perang elektronik Khibiny, yang dirancang untuk secara efektif mengganggu "penangkapan" pejuang taktikal kita oleh radar udara dan darat musuh, juga tidak akan berperanan, kerana tidak bertujuan untuk mengatur kemacetan yang diarahkan pada sumber panduan arahan radio peluru berpandu. Semua penanggulangan radio di atas bertujuan hanya untuk menekan operasi pengesan radar dan radar pencahayaan, dan hanya boleh berkesan pada masa ketika peluru berpandu 5V27D-M1 / 2 menggunakan panduan radar separa aktif atau aktif, tanpa sokongan saluran optik. Oleh itu, langkah-langkah utama untuk sistem pertahanan udara S-125-2D "Pechora-2D" yang diperbaiki adalah:
untuk kemungkinan memindahkan penunjukan sasaran ke peluru berpandu RVV-AE dan R-73RDM-2, yang mampu menghancurkan peluru berpandu udara-ke-udara, permukaan-ke-udara, dan udara-ke-darat dalam pendekatan (di AS, AFRL / Raytheon sedang bersiap untuk melaksanakan peluang tersebut dalam kerangka projek SACM-T);
(Pesawat Tu-214R, bekas pengintai radar Sych, atau peralatan pengintaian radar bergerak sendiri dan darat dari jenis Aistenok, jenis Credo-M, dll.);
serta penindasan sumber-sumber ini dengan menggunakan modul perang elektronik yang dilampirkan (dilaksanakan di kompleks AN / ALQ-227 (V) 1 pesawat EA-18G).
