Kapal-kapal yang tercantum dalam artikel itu, meskipun tujuan hiburan mereka, memiliki hubungan paling dekat dengan topik perlengkapan semula armada domestik. Sebagai tambahan kepada persoalan yang jelas mengenai asal-usul dana untuk pembinaan kapal pesiar kapal layar terbaik di dunia, aspek teknikal semata-mata disentuh di sini: tahap kemajuan yang menakutkan yang dicapai oleh moden, yang memungkinkan penciptaan semua kapal yang luar biasa ini.
Teknologi yang paling maju dari pembuatan kapal dunia dilaksanakan dalam reka bentuk rumah pelacuran terapung, termasuk. langkah keselamatan yang hebat yang boleh dicemburui oleh pemusnah tentera. Di sebalik penampilan superyachts yang mewah, biasanya terdapat pelbagai keluli berperisai! Persis apa yang kurang dalam kapal perang moden. Orang kaya serius memikirkan keselamatan mereka sendiri, dan tidak berniat menyelamatkan nyawa mereka.
Semua superyachts, tanpa gagal, dilengkapi dengan peralatan perang elektronik dan stesen penindasan optik-elektronik untuk peluru berpandu pencari. Belum lagi kunci dangkal dengan sensor cap jari dan sistem pencahayaan untuk matriks kamera digital.
Pencapaian terbaik dalam bidang bahan komposit, elektronik dan automasi proses dikumpulkan di sini. Penyelesaian teknikal unik yang berkaitan dengan susun atur dan bentuk badan kapal yang tidak biasa, menyerupai kapal asing dalam konturnya.
Dalam mengejar teknologi tinggi, orang Rusia dapat memintas orang Amerika. Pada bulan Disember 2015, kapal pemusnah siluman USS Zumwalt menjalani percubaan di Amerika Syarikat, tetapi tujuh tahun sebelum kemunculannya, perairan laut dibasahi oleh "Russian Zumwalt" - 119 meter "Kapal layar" A "dimiliki oleh Andrey Melnichenko.
Perpindahan: 6000 tan.
Kelajuan: 23 knot
Loji janakuasa: dua enjin diesel MAN berkapasiti 12 ribu h.p.
Jangkauan pelayaran: dengan bekalan bahan bakar penuh (700 tan), kapal layar mampu berlayar sejauh 6500 batu nautika.
Krew: 37 orang. + 14 tetamu ditampung di 2200 sq. m. ruang mewah.
Pengilang: limbungan kapal Blohm + Voss, Jerman, 2008. Kawasan kapal yang sama yang membina Bismarck dan Admiral Hipper. Pembekal yang boleh dipercayai. Kualiti yang diuji masa.
"A" adalah huruf pertama dari semua huruf di dunia. Seni tinggi!
Perabot kulit keran, keran dan kenop pintu masing-masing bernilai 40,000 NER, tempat tidur berputar 360 ° yang membolehkan anda menyaksikan matahari terbit dan terbenam di lautan dari sudut yang tak terhingga. Tiga kolam di mana, pada sekejap suis, air tawar diganti dengan air laut.
Terdapat legenda mengenai dirinya.
Menurut penciptanya, Philippe Starck, ia diciptakan selaras dengan alam dan, berkat konturnya, praktis tidak meninggalkan jejak bangun.
Syarikat kontraktor yang bertanggungjawab untuk perlindungan perisai dan pengembangan kaca tahan letupan untuk kapal layar "A", akibatnya, tidak tahan dengan permintaan tinggi pelanggan Rusia dan muflis. Begitu juga firma yang membina lif hidraulik bernilai $ 25 juta yang dipasang di buritan kapal layar.
Walaupun ukurannya sederhana, "A" telah menutup semua kapal yang ada di kelasnya, menjadi kapal layar yang paling banyak dibahas di dunia. Tidak sedikit peranan dimainkan oleh penampilannya yang luar biasa dengan kemiringan batang yang terbalik, ciri kapal perang pada awal abad kedua puluh.
Dan siapa Melnichenko? Tempat ke-13 dalam senarai Forbes Rusia, hampir menjadi pelayan.
Mantel bulu dari gabenor Ussuri atau kehendak wang anda
Nampaknya mustahil untuk membuat sesuatu yang lebih sempurna daripada kapal layar "A", tetapi tidak ada batasan untuk kesempurnaan. Pada tahun 2015, laut muncul "Kapal layar" A ", membayangi pendahulunya dalam jumlah penyelesaian inovatif.
Panjang: 143 meter. Lapan dek. Perpindahan: 14,000 tan.
Kelajuan: hingga 21 knot. Kapal layar seperti itu tidak boleh berlayar terlalu cepat untuk semua orang melihat dan menghargai kehebatannya.
Layar kapal layar "A" lebih besar daripada padang bola. Dan loji janakuasa tambahannya (21 ribu hp) diciptakan berdasarkan teknologi pembuatan kapal tentera yang terbaik. Penghantaran elektrik FEP, dengan lancar memindahkan tenaga dari dua diesel ke motor baling-baling. Menyumbang kepada tahap getaran minimum dan penurunan latar belakang akustik kapal layar secara keseluruhan.
Di dalam tiang komposit 100m, terdapat banyak ruang untuk menampung lif dan dek pemerhatian.
Pengilang kapal layar terbesar di dunia: Sunreef Yachts, Poland, 2015.
Glamor berteknologi tinggi. Bahagian lambung bawah air yang telus. Jambatan berjalan dengan panel sentuh di kaca hitam. Tetapi, mungkin, kegembiraan teknologi utama di atas kapal layar besar "A" adalah sistem pembersihan automatik layar di tiang-tiangnya setinggi bangunan 30 tingkat.
Dan, tentu saja, mutiara putih salji ini berperisai di sekeliling. Menurut beberapa laporan, di atas kapal pesiar itu bahkan ada tempat perlindungan dengan perlindungan tertinggi, yang berperan sebagai menara conning pada kapal perang Perang Dunia Kedua.
Pemilik "mutiara" itu sendiri dengan bangga menyatakan bahawa bersama dengan kapal layar, dia memiliki semua hak untuk inovasi yang dilaksanakan dalam reka bentuknya. Di masa depan, dia berharap dapat mengganti sebahagian dari kos pembinaan kapal layar itu melalui penjualan paten.
"Gerhana" (Bahasa Inggeris "Eclipse")
Satu lagi karya seni yang merangkumi semua kapal layar syeikh Arab. Panjang 162 meter. Perpindahan 13 ribu tan. Anak kapal seramai 70 orang.
Pengilang: galangan kapal Blohm + Voss, Jerman, 2009.
"Berselingkuh dengan kapal layar" - ini adalah tajuk utama tabloid Rusia ketika mereka mengetahui tentang pembinaan kapal layar terbesar di dunia pada masa itu. Dia kelihatan seperti fregat tentera yang bergerak pantas.
“Ini adalah trend masa kita. Kapal layar peribadi menjadi seperti kapal perang, merangkumi kekuatan dan tekad pemiliknya."
- Majalah Jerman Bild.
Pada pandangan pertama, kapal layar baru adalah bekas. Gabenor Chukotka tidak bersinar dengan penyelesaian kejuruteraan segar, bergantung pada pendekatan yang luas untuk membuat karya. Dimensi besar yang sepadan dengan kapal penumpang. Kelajuan 25 knot yang menyaingi banyak kapal perang. Terdapat dua helikopter di atas kapal untuk bertemu dengan tetamu, dan sekiranya berlaku keadaan khas - kapal selam mini.
Menurut "Times" British, kapal layar mega dilengkapi dengan sistem perlindungan radiasi terhadap paparazzi. Sistem sensor penglihatan serba boleh menangkap cahaya lensa kamera dan mampu menerangi pengoperasiannya dengan sinaran laser arah. Juga, menurut akhbar yang sama, salah satu syarikat pertahanan Perancis terkemuka (jelas Thales) memasang sistem pertahanan anti-peluru berpandu di kapal layar.
Sehubungan itu, kapal layar lain yang pernah menjadi milik pemilik yang sama menarik perhatiannya. Kecantikan 115 meter "Pelorus", dilengkapi dengan radar jarak sentimeter tentera untuk mengesan sasaran kecil berkelajuan tinggi.
Seperti yang dinyatakan pada awal artikel, semua kapal layar kesenangan ini dapat bersaing secara langsung dengan kapal perang. Mengenai aspek moral memperoleh kapal layar transendental seperti itu, maka, tanpa perlu membuat pertimbangan yang tidak berbuah, kita dapat menyatakan: kekayaan astronomi seperti apa yang dimiliki Rusia! Dan prospek hebat apa yang dapat dibuka jika anda mengubah arah aliran kewangan sedikit sahaja.
Pada masa yang sama, keberadaan kapal layar seperti itu secara langsung menunjukkan tahap pengembangan teknologi moden, yang memungkinkan untuk mewujudkan keinginan dalam karbon dan logam.
Kapal layar "Pelorus" di Helsinki
