Salah satu kekurangan armada domestik kadang-kadang disebut sistem asli pengisian komposisi kapal, yang mana kapal utama setiap siri adalah platform ujian untuk menguji dan mengemas kini sistem senjata dan radio elektronik baru. Walaupun setelah ujian berjaya dan pengenalan sistem baru secara besar-besaran di kapal-kapal Tentera Laut, kerja-kerja terus dilakukan untuk penambahbaikan dan pemodenan mereka, sebagai hasilnya, kapal-kapal jenis yang sama berbeza antara satu sama lain dalam komposisi peralatan, yang merumitkan bekalan mereka, pembaikan dan operasi.
Contoh yang mencolok dari pendekatan seperti ini adalah kapal penjelajah peluru berpandu nuklear berat 1144 "Orlan". Walaupun siri sederhana, semua 4 kapal penjelajah sebenarnya tergolong dalam tiga projek yang berbeza, dan ketua TARKR "Kirov" dan TARKR terakhir "Peter the Great" sangat berbeza antara satu sama lain sehingga tiba masanya untuk membincangkan kapal yang sama sekali berbeza:
- Pada kapal penjelajah Kirov, peluncur busur terpisah digunakan untuk melancarkan peluru berpandu anti-kapal selam Blizzard. Selebihnya kapal penjelajah dilengkapi dengan PLUR "Waterfall", dilancarkan melalui tiub torpedo.
- Artileri "Kirov" - dua pelekap 100 mm, kapal selebihnya dilengkapi dengan AK-130 baru.
- Peranan utama "Kirov" berbeza dengan tiga kapal penjelajah lain dalam reka bentuk pelancar S-300F, kerana dimensi peluru berpandu anti-pesawat versi pertama yang lebih kecil.
- Pada Peter the Great, salah satu sistem anti-pesawat digantikan oleh S-300FM, pos kawalan baru dipasang: jumlah muatan peluru dikurangkan menjadi 94 peluru berpandu, tetapi menjadi mungkin untuk mencapai sasaran pada jarak 200 km.
- Sistem pertahanan diri anti-pesawat: pada tiga kapal pertama dipasang dua sistem pertahanan udara "Osa-M"; di "Peter the Great" - kompleks pelbagai saluran "Dagger" (16 pelancar dek di bawah, 128 peluru berpandu).
- Artileri anti-pesawat telah berubah: dua kapal penjelajah pertama mempunyai empat bateri AK-630, Laksamana Nakhimov dan Peter the Great - kompleks 6 Kortik.
- Untuk pertahanan diri terhadap torpedo pada kapal penjelajah, RBU-6000 pada asalnya dipasang; pada "Nakhimov" dan "Petra" mereka digantikan oleh RBU-12000 "Boa".
- Bermula dari bangunan kedua, BIUS baru "Lesorub-44" dipasang pada TARKR, sistem perang elektronik lama "Gurzuf" digantikan oleh "Cantata-M", kompleks komunikasi ruang angkasa "Tsunami-BM" - oleh " Kristall-BK ". Dari lambung ketiga, kapal dilengkapi dengan radar tiga koordinat "Fregat-MA" dengan array bertahap, serta radar navigasi "Vaigach-U". Selain itu, untuk meningkatkan kemampuan pertahanan udara "Peter the Great", di bahagian depannya di kanan dan kiri dipasang radar pengesanan sasaran terbang rendah "Podkat".
Kapal induk Armada Laut Hitam, kapal penjelajah peluru berpandu Moskva, adalah satu-satunya yang unik dari tiga kapal penjelajah operasi Project 1164 Atalant, dilengkapi dengan sistem peluru berpandu anti-kapal P-1000 Vulcan. Kaliber utama dua kapal penjelajah lain, Varyag dan Marshal Ustinov, kekal sebagai P-500 Basalt. Sekiranya tiba-tiba kapal penjelajah peluru berpandu "Ukraine" (kapal keempat projek 1164), yang secara senyap-senyap berkarat di dinding pakaian di Nikolaev selama 20 tahun, tiba-tiba selesai, sukar untuk membayangkan sistem baru dan luar biasa yang akan muncul deknya (bagaimanapun, ia tidak ada kaitan dengan pemodenan yang kompeten).
Tidak kurang menarik adalah sejarah evolusi kapal anti-kapal selam besar dari projek 1155 (kod "Udaloy"), dari mana BOD "Laksamana Chabanenko" dilahirkan secara ajaib (pr.1155.1) - dengan peluru berpandu anti-kapal supersonik "Moskit", artileri berkaliber 130 mm, ZRAK "Kortik" dan torpedo roket anti-kapal selam "Vodopad-NK". Daripada kompleks hidroakustik Polynom, Chabanenko digantikan oleh Zvezda-2 yang lebih maju.
Pada masa yang sama, "Laksamana Chabanenko" seharusnya tidak berubah menjadi kapal yang unik; Menurut projek 1155.1 yang telah diperbaiki, sekurang-kurangnya 4 BOD baru akan dibentuk, tetapi "90-an gagah" pecah dan "Gembala" dibiarkan terpencil. Pada masa ini, "Laksamana Chabanenko" bertugas melindungi Tanah Air bersama dengan "kakaknya" BOD pr. 1155, membandingkan dengan mereka dengan artikelnya dan senjata yang lebih kuat.
Hasilnya, Rusia memodenkan TV Jepun dan mendapat pembersih vakum
Terdapat beberapa sebab untuk keadaan ini: pertama, ketinggalan industri intensif sains yang berterusan di belakang industri pembinaan kapal; sebagai hasilnya, ketika lambung kapal baru sudah terombang-ambing di atas air, kebanyakan senjata dan elektronik belum siap. Untuk memenuhi jumlah kes, perlu memasang sistem generasi sebelumnya, yang dari masa ke masa kadang-kadang diganti dengan yang baru yang dijanjikan.
Sebab kedua adalah tidak adanya doktrin Angkatan Laut yang jelas, ketika dengan setiap rombakan personel di Laksamana dan industri pembuatan kapal, prioritas Angkatan Laut diubah sepenuhnya. Kapal-kapal itu digadaikan, dibongkar di jalan tol, dan digadaikan kembali. Pemusnah nuklear setelah 10 tahun "pemodenan" di papan pereka berubah menjadi kapal penjelajah nuklear "Orlan" …
Dan alasan ketiga adalah ketiadaan tradisi "kapal uji-makmal". Ini tidak bermaksud bangku uji berisi air untuk peluru berpandu balistik kapal selam, tetapi kehadiran kapal uji nyata di mana sistem yang menjanjikan dapat dipasang. "Kapal uji" dapat pergi ke laut dan "menjalankan" sistem secara menyeluruh dalam keadaan laut sebenar.
Kesatuan Soviet yang kaya dan berkuasa tidak merasakan ketidaknyamanan dari metamorfosis seperti itu - setiap kali dana yang cukup diperuntukkan untuk mengekalkan dan memodenkan seluruh armada yang beragam ini pada waktunya.
Masalah sebenarnya datang dengan runtuhnya Uni Soviet - pendanaan dipotong ke tahap kritikal, dan kapal-kapal baru dibina terlalu jarang untuk digunakan sebagai "tempat pengujian" - armada yang ada mesti diisi semula secepat mungkin.
Di Rusia moden, persoalannya lebih sering diajukan: adakah tidak terlalu boros menggunakan kapal bernilai setengah bilion dolar untuk "menguji" sistem yang menjanjikan. Bagaimanapun, bukan rahsia lagi bahawa sebilangan besar senjata yang dirancang untuk pemasangan di frigat baru projek 22350 "Laksamana Gorshkov" tidak memberikan persetujuan terhadap kapal-kapal Tentera Laut, oleh itu, banyak "penyakit kanak-kanak" dan "ketidakkonsistenan" peralatan yang paling kompleks dan mahal tidak dikecualikan, yang memerlukan perubahan besar pada kapal siri berikutnya. Yang sangat mahal. Pada masa yang sama, ketua Laksamana Gorshkov sendiri berisiko kekal sebagai "kapal eksperimen" untuk jangka masa yang lama.
Ketakutan penulis tidak sia-sia, korvet kepala "Guarding" tidak terlepas dari nasib "landasan ujian" - dua unit pertama siri dibina pada projek 20380, korvet ketiga "Boyky" (memasuki percubaan laut pada 10 Oktober 2012) telah dibina mengikut projek yang diubah suai 20381, dengan pemasangan versi baru sistem peluru berpandu Kh-35U Uran-U dan pelancar menegak sistem pertahanan udara Redut. Anda akan tertawa, tetapi kapal siri keenam sedang dibina mengikut projek yang lebih banyak diubah suai 20385: jumlah sel sistem peluru berpandu pertahanan udara Redut telah meningkat menjadi 16, bukannya kapal anti-Uran-U sistem peluru berpandu, peluru berpandu berkaliber Caliber akan muncul!
Cukup hebat bahawa kemampuan korvet Rusia akan meningkat berkali-kali, tetapi masih ada dua persoalan: 1. Mengapa perubahan ini tidak dapat dimasukkan ke dalam projek asal? 2. Corvettes jenis "Guarding" adalah jenis kapal perang yang paling moden dari Tentera Laut Rusia dan satu-satunya dari semua projek baru yang telah digunakan. Kapal-kapal inilah yang dalam masa terdekat akan melindungi sempadan laut Tanah Air kita dan eksperimen sedemikian dengan reka bentuknya sama sekali tidak berguna. Mungkin, sebagai permulaan, layak berlatih di kapal yang kurang berharga?
Dan bagaimana keadaan mereka?
Dalam armada asing, semuanya kelihatan agak berbeza. Sejak tahun 2003, Angkatan Laut Diraja Seri Paduka Baginda telah menerima enam "naga pertempuran" yang sama persis - kapal pemusnah pertahanan udara yang berani. Tetapi keadaan di Angkatan Laut AS jauh lebih serius - dengan meletakkan kapal dalam kumpulan besar, orang Amerika tidak berhak melakukan kesalahan. Sekiranya ada kelemahan kritikal tiba-tiba "muncul", puluhan kapal pemusnah harus dibina semula.
Walau bagaimanapun, semua yang ada di sini juga sangat sewenang-wenang: sebagai contoh, kapal pemusnah jenis "Spruance" pada awalnya mempunyai margin kekuatan dan kestabilan yang aneh, kira-kira seperempat volume kapal disediakan untuk pemasangan sistem senjata canggih. Pada mulanya, sebuah kapal kosong yang besar menggembirakan pakar asing - yang besar dan tidak dapat berbuat apa-apa! Dalam mod ini, separuh daripada siri 30 kapal pemusnah dibina, geladak kapal secara beransur-ansur "ditumbuhi" dengan sistem baru - peluru berpandu Harpoon, senjata anti-pesawat Falanx, dll. Amerika Syarikat telah mengadopsi Mk.41 VLS baru pelancar sejagat dan peluru berpandu Tomahawk. Untuk senjata inilah volume simpanan di kapal kapal - reka bentuk modular memungkinkan, dengan sedikit perubahan, untuk memasang UVP pada 61 sel pelancaran, di mana badan pemangsa Tomahawks membeku dalam jangkaan (menjalankan tidak lama lagi, saya akan mengatakan bahawa jurutera Amerika mengira keadaan ini terlebih dahulu - di tengah-tengah pembinaan "Spruens" Mk.41 telah lulus ujian komprehensif pada "kapal ujian").
Selepas itu, kapal penjelajah peluru berpandu "Ticonderoga" dan kapal pemusnah kelas "Arleigh Burke" tumbuh dari "Spruens". "Ticonderogs" dan "Spruence" sangat dekat dalam reka bentuk sehingga dari beberapa sudut mereka mudah dikelirukan. "Arleigh Burke" moden, walaupun penampilannya tidak dikenali, secara dalaman juga serupa dengan "Spruens". Sebaliknya, tidak betul untuk membicarakan pemodenan mendalam di sini - perubahan dalam reka bentuk kapal penjelajah Aegis sangat ketara sehingga Spruence, Ticonderoga dan Arlie Burke adalah tiga projek berbeza dengan peralatan yang paling standard.
Di manakah garis yang samar antara evolusi yang kompeten dan pembinaan kapal dalam "perselisihan"? Mungkin, jawapannya dapat diberikan oleh kapal makmal khusus; kapal uji yang sedang digunakan di semua armada dunia.
Bot yang tidak sesuai di lautan
Pada 29 Oktober 2010 jam 05:30 waktu Moscow, peluru berpandu balistik Bulava berjaya dilancarkan dari kapal selam Dmitry Donskoy di Laut Putih. Hulu ledak dihantar ke kawasan yang ditentukan di tempat latihan Kura di Kamchatka …
Anda mungkin pernah membaca catatan peristiwa serupa lebih dari sekali. Pelancaran ujian SLBM Bulava dilakukan dari kapal selam peluru berpandu strategik TK-208 Dmitry Donskoy - kapal selam terakhir Project 941 Akula yang masih dalam perkhidmatan.
Pada masa ini, kapal selam itu dilucutkan senjata, cawan pelancaran khas yang dirancang untuk Bulava ringan (37 tan bukan peluru berpandu R-39 seberat 90 tan) telah dimasukkan ke dalam salah satu dari 20 silo pelancarnya. Pada tahun 2008, Dmitry Donskoy berubah menjadi tempat pelancaran pelbagai fungsi, yang membolehkan para jurutera melakukan pelancaran ujian dalam keadaan nyata jauh dari pantai, dari permukaan atau permukaan bawah air.
Di kapal inilah nasib Bulava diputuskan dan kru kapal penjelajah ujian telah melakukan banyak usaha untuk memastikan pelancaran roket ajaib Rusia yang berjaya. Dari sudut pandang Tentera Laut Rusia, pemodenan "Shark" terakhir ke bangku ujian kelihatan cukup masuk akal - sama, TK-208 tidak dapat menggunakan persenjataan standardnya - peluru berpandu R-39 yang sudah usang telah dikeluarkan dari perkhidmatan. Dan anda mesti mengakui bahawa adalah pelik untuk membina kapal induk peluru berpandu strategik generasi ke-4 Borey dengan peluru berpandu Bulava mentah di tangan. Hanya banyak pelancaran ujian dari tempat ujian Dmitry Donskoy yang memungkinkan untuk membawa roket berubah-ubah ke tahap kebolehpercayaan yang diperlukan.
Nasib lebih jauh dari kapal selam Dmitry Donskoy tidak diketahui: tidak masuk akal untuk meninggalkan kapal selam yang sangat besar ini dalam komposisi pertempuran armada - Borey, seperti SSBN asing moden, dengan anjakan kapal selam tiga kali lebih sedikit, membawa jumlah peluru berpandu balistik yang sama. Sebaliknya, kapal selam "ekstra" dapat menjadi bangku ujian untuk peluru berpandu balistik kapal selam Rusia yang baru untuk waktu yang lama.
Helang Amerika"
Setelah memasuki perkhidmatan pada bulan Mac 1945, kapal induk kapal terbang "Norton Sound" menghabiskan beberapa bulan tanpa berselancar di Lautan Pasifik - semua pertempuran laut panas telah berakhir pada masa itu dan kapal itu melakukan kerja rutin untuk menyokong penerbangan rondaan "Catalin", di jatuh tiba di China, di mana ia memberikan perkhidmatan dalam pasukan pendudukan di Jepun dan China. Setahun kemudian, "Norton Sound" menyelesaikan pelayarannya yang memalukan dan kembali ke Amerika Syarikat, di mana nasib telah memberikannya hadiah yang murah hati. Tidak seperti persaudaraannya, "Norton Sound" telah berubah menjadi kapal makmal dan mungkin tidak ada yang membayangkan kapal yang cepat usang ini akan berfungsi selama 40 tahun lagi, melakukan tugas yang paling canggih dan penting.
Selepas pembinaan semula pertama, Norton Sound menjadi kapal induk peluru berpandu Tentera Laut AS yang pertama - dari deknya, pelancaran rutin peluru berpandu anti-pesawat Lark dan peluru berpandu meteorologi Aerobee dilakukan untuk meneroka atmosfera atas dan tali pinggang radiasi Bumi di ruang dekat. Program ini berakhir pada tahun 1950 dengan pelancaran roket Viking lima tan yang mempesona, yang membawa sebuah kontena dengan peralatan saintifik hingga ketinggian 170 km.
Dan kemudian paranormal bermula: bukan suatu kebetulan bahawa dalam tajuk bab ini saya membandingkan Norton Sound dengan Orlan Soviet - dalam 40 tahun kapal itu dilengkapi dengan pelbagai senjata tentera laut dan sistem radio-teknikal. Di Norton Sound, sistem peluru berpandu anti-pesawat Terrier, Tartar, Sea Sparrow, pelancar pancaran universal Mk.26, pemasangan artileri ringan Mk.45 berkaliber 127 mm diuji … Selain menguji senjata konvensional, "Norton Sound" pada tahun 1958 berjaya menembakkan peluru berpandu Argus tiga kali dengan hulu ledak nuklear ke angkasa: seluruh dunia menikmati pemandangan bola api gergasi pada ketinggian 750 km … Pembinaan semula lagi … "Norton Sound" menerima Typhoon BIUS dan radar yang menjanjikan … Setahun kemudian hasilnya diperoleh: Taufan BIUS ternyata menjadi "gelombang wunder" yang tidak berguna … Ke neraka dengan BIUS, pembinaan semula lagi … Norton Sound sedang menguji giroskop dan sistem perang elektronik, hasilnya positif … pembinaan semula … Pada tahun 1971, prototaip pertama sistem Aegis dipasang pada Norton Sound, terdapat radar dengan HEADLIGHTS. Kisahnya berakhir pada tahun 1981, ketika dua modul pelancar menegak Mk.41 VLS dipasang di kapal, yang digila dengan "pemodenan" seperti itu.
USS Norton Sound dinyahaktifkan pada akhir tahun 1986 dan dihancurkan untuk logam. Sayang sekali. Kapal itu akan menjadikan muzium maritim Perang Dingin yang sangat baik.
Adakah Jepun mempunyai terlalu banyak wang?
Jepun melangkah paling jauh dalam pengembangan kapal uji. Sebelum membangun kapal perang secara besar-besaran, Land of the Rising Sun membangun model bergerak yang menjanjikan kapal pemusnah kelas Murasame pada skala 1: 1. Ringkasnya, Jepun telah membina kapal nyata yang, tanpa senjata, hanya dapat melakukan tugas penyelidikan dan eksperimen demi kepentingan pusat teknikal Pasukan Pertahanan Diri Tentera Laut Jepun.
Di satu pihak, pendekatan perniagaan ini memberi inspirasi kepada penghormatan kepada pembangun kapal Jepun. Ini adalah kualiti dan perhatian terperinci! Prototaip pemusnah digunakan untuk pengujian komprehensif senjata tentera laut, sistem kapal dan teknologi. Penilaian komprehensif mengenai teknologi siluman dan kontur lambung sedang dilakukan di Aska; sistem penyejukan gas ekzos Kanada telah dipasang untuk mengurangkan tanda terma. Kapal ini dilengkapi dengan loji kuasa asal, untuk mengurangkan kebisingan akustik, baling-baling digerakkan oleh motor elektrik - tidak perlu lagi poros panjang dan bantalan sokongan.
Dari "sistem berteknologi tinggi" pada alat pemusnah pelik, sistem kawalan kerosakan automatik dipasang: semua bilik kapal dilengkapi dengan sensor, dari mana maklumat mengenai kerosakan, kebakaran, kemasukan air dan kerosakan lain dihantar ke arahan pusat jawatan. Sistem ini membolehkan pengendali menilai perkembangan keadaan kecemasan dan mengambil langkah yang mencukupi tepat pada masanya. Juga "Asuka" dilengkapi dengan BIUS OYQ-7, yang merupakan analog Jepun "Aegis".
Sebaliknya, belum ada yang memikirkan untuk membina kapal eksperimen khusus - ia terlalu tidak rasional dan membazir. Biasanya, kapal dan kapal yang telah menghabiskan masa mereka dan menjadi tidak perlu diubah menjadi "stand eksperimen". Lebih aneh lagi bahawa negara Jepun yang moden, yang sudah hidup pada abad XXII, tidak dapat menguji semua sistem yang diperlukan melalui simulasi komputer. Sebagai gambaran, pesawat besar Boeing 787 telah dirancang sepenuhnya dan diuji pada komputer. Walaupun, tentu saja, orang Jepun lebih tahu - mungkin ada di komputer bahawa mustahil untuk menentukan RCS kapal dalam keadaan sebenar atau kebisingan loji kuasa kapal. Pada akhirnya, ASE-6102 "Asuka" adalah salinan lengkap URO pemusnah moden dari jenis "Murasame" (kemampuan "kapal uji" lebih unggul daripada kapal pemusnah pertempuran berkat kehadiran Aegis BIUS), di haluan ruang "Asuka" disediakan untuk pemasangan UVP Mk.48 untuk melancarkan 32 peluru berpandu anti-pesawat ESSM.
Semasa bencana alam, kapal ini secara berkala terlibat dalam operasi mencari dan menyelamat, dan ketika matahari bersinar terang di langit, Asuka sering dibuka untuk dikunjungi oleh orang Jepun yang ingin tahu dan tetamu negara itu.
