Siri kapal bebas Tentera Laut Soviet tanpa kemalangan

Isi kandungan:

Siri kapal bebas Tentera Laut Soviet tanpa kemalangan
Siri kapal bebas Tentera Laut Soviet tanpa kemalangan

Video: Siri kapal bebas Tentera Laut Soviet tanpa kemalangan

Video: Siri kapal bebas Tentera Laut Soviet tanpa kemalangan
Video: 美國空軍部長:F-35不用變循環發動機,有好東西為什麼不用?【傅前哨】 2024, April
Anonim
Siri kapal bebas Tentera Laut Soviet tanpa kemalangan
Siri kapal bebas Tentera Laut Soviet tanpa kemalangan

Bagi banyak orang, tentera laut Rusia dikaitkan secara eksklusif dengan sebahagian besar kapal penjelajah peluru berpandu nuklear dan siluet kapal selam yang ramping dan efisien. Pada hakikatnya, Angkatan Laut USSR memasukkan ribuan kapal yang berlainan, banyak di antaranya, walaupun mereka berjaya, tetap tidak diketahui.

Untuk membetulkan kesalahpahaman yang tidak diingini ini, saya mencadangkan hari ini untuk membicarakan pemusnah Projek 56, yang menjadi pemusnah artileri torpedo terakhir Tentera Laut Soviet. Kapal-kapal sederhana menunjukkan prestasi yang baik dalam suasana tegang Perang Dingin, sering berperanan dalam peranan yang sama sekali tidak dijangka.

Dalam tempoh dari 1953 hingga 1958, serangkaian 32 kapal pemusnah Projek 56 diletakkan (ketik "Tenang" - untuk menghormati kapal utama siri ini). Pada asalnya dirancang untuk pertempuran artileri sebagai sebahagian dari skuadron kapal penjelajah, projek ke-56 menjadi usang walaupun semasa fasa reka bentuk. Era peluru berpandu nuklear membuat keperluan yang sama sekali berbeza untuk kapal pemusnah, dan kehadiran banyak pesawat berasaskan kapal terbang musuh menjadikan pertempuran artileri antara kapal besar menjadi anakronisme. Walaupun begitu, mustahil untuk meyakinkan Komrad Stalin - dan kapal pemusnah Soviet yang baru diciptakan sesuai dengan ideanya mengenai taktik pertempuran tentera laut.

Sesuai dengan pemusnah artileri torpedo, Project 56 mempunyai kepantasan yang luar biasa - nilai maksimum kapal kapal seri mencapai 39-40 knot, yang merupakan rekod dunia untuk kapal pemusnah pasca perang. Mengejar kepantasan adalah mahal - autonomi kapal pemusnah turun menjadi 45 hari untuk peruntukan dan hingga 10 hari untuk bekalan air tawar. Jarak perjalanan 18 knot tidak melebihi 3000 batu nautika.

Sebagai kaliber artileri utama kapal pemusnah baru, sistem artileri 130 mm berpasangan 2 SM-2-1 dipilih. Sistem kawalan kebakaran Sfera-56 merangkumi tiang penglihatan stabil SVP-42/50 dengan pengintai jarak jauh DMS-3 dan radar Yakor-M. Julat tembakan maksimum menghampiri 28 km. Kadar kebakaran dalam mod separa automatik ialah 14 pusingan seminit. Lekapan artileri dapat menembakkan 54 voli dengan kecepatan penuh, setelah itu memerlukan 4-5 minit penyejukan. Sekiranya Projek 56 muncul satu dekad sebelumnya, ia tidak akan sama di antara pemusnah dari segi kekuatan api.

Satu lagi sistem artileri yang menarik ialah senapang anti-pesawat 45-SM-20-ZIF 45 mm. Saya tidak menganggap untuk menilai keberkesanan pertempuran mereka, tetapi tembakan "senapang mesin" 45 mm adalah pemandangan yang benar-benar gila. Peluru - 17200 cengkerang.

Imej
Imej

Semasa membuat pemusnah Projek 56, banyak penyelesaian inovatif digunakan, dan mereka sering berfungsi sebagai platform untuk menguji sistem eksperimen. Berikut adalah beberapa perkara menarik:

- Untuk pertama kalinya di Tentera Laut Soviet, penstabil aktif dipasang di kapal (bermula dengan Bravy pemusnah), yang mempunyai kesan paling positif terhadap kelayakan laut.

- Kembali pada tahun 1958, di kapal pemusnah Svetly, sekali lagi untuk pertama kalinya di armada Soviet, helipad dipasang untuk menguji helikopter Ka-15 kapal.

- Buat pertama kalinya dalam sejarah armada Rusia, pada pr.56 struktur super dibuat dari aloi aluminium (kemudian, akibat getaran yang muncul, strukturnya harus diperkuat tiga kali, yang akhirnya membawa jisimnya lebih dekat dengan jisim superstruktur keluli yang serupa).

- Kapal-kapal Projek 56 dilengkapi dengan pelbagai peralatan elektronik, termasuk sistem maklumat dan kawalan pertempuran Zveno dengan tablet elektronik, yang menyiarkan data dari radar pengesanan umum Foot-B. Di sini, pembuat kapal Soviet untuk pertama kalinya menghadapi tugas berskala besar: kehadiran sebilangan besar pelbagai peranti antena yang menimbulkan gangguan bersama semasa operasi memerlukan kerja yang signifikan untuk penempatan mereka yang optimum.

Pada awal Mei 1954, kapal perang Soviet jenis baru difoto oleh pelancong asing berhampiran Kronstadt, yang menerima sebutan kod NATO sebagai kapal pemusnah kelas Kotlin (untuk menghormati titik geografi di mana ia pertama kali dilihat). Dengan permulaan perkhidmatan tempur, dengan cepat menjadi jelas bahawa tidak ada tugas yang sesuai untuk pemusnah Projek 56 - sebenarnya, para pelaut memahaminya walaupun pada peringkat reka bentuk, tetapi kepemimpinan tertinggi negara itu berpegang pada pandangan yang sangat konservatif mengenai penampilan pemusnah baru. Fakta ini menimbulkan ejekan di kalangan sejarawan moden "demokratik", tetapi kehidupan projek ke-56 baru sahaja bermula.

Di Tentera Laut AS pada tahun 50-an, ada projek pemusnah serupa - jenis Forrest Sherman, walaupun dengan tujuan yang sedikit berbeza - pemusnah pengawal pertahanan udara dengan tiga senjata 127 mm yang sangat automatik (kadar tembakan - 40 rds / min). Projek ini dianggap tidak berjaya - hanya 18 Sherman yang diberhentikan, iaitu, mengikut piawaian armada Amerika, mereka bahkan tidak mula membangun.

Akibatnya, orang Amerika menghadapi masalah yang sama dengan pelayar kita. Dari 400 kapal pemusnah Amerika, pada pertengahan 1950-an, tidak seorang pun memenuhi syarat Zaman Nuklear-Peluru berpandu.

Pencarian dimulakan untuk mencari jalan penyelesaian untuk meningkatkan kemampuan pertempuran kapal perusak. Di luar negeri, program FRAM (Armada Rehabilitasi dan Pemodenan) diadopsi, yang bertujuan untuk memperpanjang umur pemusnah WWII, serta pemusnah dari projek pasca perang pertama, dengan mengubahnya menjadi kapal anti-kapal selam.

Jurutera domestik mula mengembangkan projek 56-PLO, yang mempunyai tugas serupa. Sejak tahun 1958, 14 kapal pemusnah Projek 56 telah dimodenkan. Kapal-kapal itu membongkar tiub torpedo kedua dan semua 6 peranti tegas BMB-2 standard untuk menjatuhkan caj kedalaman. Sebagai gantinya, sepasang peluncur roket 16-tong RBU-2500 "Smerch" dipasang di atas struktur haluan kapal pemusnah, dan dua peluncur peluru berpandu 6-tong RBU-1000 "Burun" dipasang di buritan kapal. Tidak seperti kapal lain, pada kapal pemusnah Moskovsky Komsomolets dan bukannya RBU-2500 pada tahun 1961, pemasangan RBU-6000 yang lebih maju telah dipasang. Baki torpedo lima tiub yang tersisa menerima sistem kawalan api torpedo baru "Sound-56" dan torpedo anti-kapal selam. Juga, stesen hidroakustik Pegas-2M dipasang di kapal yang dinaik taraf. Secara teorinya, ini memberikan kapal perang baru kepada kapal perang perusak Soviet, tetapi pada masa itu, kapal induk peluru berpandu nuklear kapal selam strategik telah muncul di gudang "musuh berpotensi", dan "pemburu kapal selam" yang serupa dari negara-negara NATO mulai dilengkapi dengan RUR -5 Sistem peluru berpandu anti-kapal selam ASROC (Roket Anti-Kapal Selam) - modifikasi pertama sistem peluru berpandu ini memastikan pemusnahan sasaran pada jarak 9 km, dan torpedo yang menjadi tempat tinggal Mark-44, Mark-46 atau hulu ledak khas W -44 dengan kapasiti 10 kiloton setara TNT digunakan sebagai hulu ledak. Sistem serupa dikembangkan di Kesatuan Soviet, tetapi tidak mungkin memasangnya di kapal pemusnah 56-PLO pada masa itu.

Diputuskan untuk memodenkan projek ke-56 ke arah yang berbeza - untuk menjadikan kapal pemusnah menjadi kapal pertahanan udara yang hebat. Hasil kerja ini adalah peralatan radikal pemusnah Bravy menurut Projek 56-K. Hanya dalam 4 bulan pada tahun 1960, semua senjata dikeluarkan dari buritan tiub torpedo busur dan, untuk pertama kalinya di Tentera Laut Rusia, sistem pertahanan udara M-1 "Volna" dipasang di kapal, yang merupakan dua - pelancar boom dan bilik bawah tanah roket untuk 16 peluru berpandu anti-pesawat … Pemusnah menerima radar pengesanan umum baru "Angara". Lembaran keluli dilas ke dinding buritan cerobong kedua untuk mencerminkan api obor peluru berpandu peluncur, dan sebuah kren dipasang di sebelah kanan untuk memuatkan peluru berpandu. Yang penting, tetapi tidak dapat dilihat, perubahan, "Bravy" menerima penstabil aktif, yang memperluas kemungkinan menggunakan senjata peluru berpandu dalam cuaca ribut.

Pemodenan sedemikian diakui berjaya dan 8 kapal Projek 56 berikutnya dibina semula mengikut Projek 56-A yang dioptimumkan, secara umum, mengulangi pemodenan "Bravoy". Sebagai tambahan kepada sistem peluru berpandu pertahanan udara Volna, RBU-6000 ditambahkan ke sistem senjata pemusnah, dan tiga kapal, bukan senapang serangan ZIF-20 45 mm, menerima senjata anti-pesawat 30-mm AK-230 kukus.

Sementara itu, perlumbaan senjata gila terus berlanjutan. Anda mungkin akan ketawa, tetapi diputuskan untuk meletakkan peluru berpandu anti-kapal berat pada kapal-kapal pemusnah pr 56. Sesuai dengan projek "roket" 56-EM eksperimental, semua (!) Senjata dikeluarkan dari kapal pemusnah "Bedovy"; tidak biasa, untuk bahasa Inggeris, gabungan bunyi pasti mendorong penganalisis dari Pentagon menjadi pusing. Kapal kecil itu dilengkapi dengan 7 peluru berpandu 3, 5 tan besar dan hangar berperisai untuk persiapan awal mereka. Bedovy menjadi kapal pertama di dunia yang dilengkapi dengan peluru berpandu anti kapal. Pemodenan itu dianggap berjaya, walaupun KSShch bahan bakar cair yang besar dapat mencapai sasaran pada jarak hanya 40 km dan memerlukan persiapan awal (dan mematikan!) Yang lama. Semua kekurangan itu dikompensasikan oleh kemungkinan memasang hulu ledak nuklear.

Imej
Imej

Selain "Bedovoy", 3 kapal pemusnah lain disiapkan mengikut projek serupa 56-M. Di masa depan, tahap pemodenan ini pada umumnya menghasilkan kapal jenis lain - kapal pemusnah peluru berpandu pr 57, di lambung pr 56, sudah dipersenjatai dengan dua pelancar KSSCh.

Sentuhan terakhir adalah penciptaan Project 56-U pada tahun 1969: 3 kapal pemusnah bersenjata dengan peluru berpandu anti-kapal Termit P-15 baru dan artileri anti-pesawat 76 mm.

Mengenai ini, kisah gila pemodenan Projek 56 selesai - sistem baru senjata tentera laut tidak lagi sesuai dengan badan pemusnah yang sudah tua. Tetapi hakikat metamorfosis seperti itu membuktikan potensi pemodenan yang sangat besar pada Projek 56, yang tidak disangka oleh penciptanya. Dalam sejarah pembuatan kapal dunia, ini adalah kes yang jarang berlaku apabila penciptaan begitu banyak modifikasi kapal dari projek yang sama dengan keupayaan tempur yang berbeza berlaku tanpa perubahan kardinal dalam bahagian kapal dan mekanikal projek asas.

Imej
Imej

Menjelang akhir tahun 60-an, menjejaki kapal negara-negara NATO menjadi tugas utama Angkatan Laut USSR. Di sini, kapal pemusnah projek 56 benar-benar berguna - semua kapal siri ini dicirikan oleh kelajuan yang sangat tinggi, kerana sebahagian daripadanya mencapai 40 knot. Tidak satu kapal NATO dapat melepaskan diri dari kapal pemusnah Soviet yang telah mendarat di ekornya, sehingga kapal-kapal kecil merosakkan "kemungkinan musuh" lebih dari sekali latihan tentera laut. Kadang-kadang "manuver" seperti itu menyebabkan insiden berprofil tinggi.

Mayhem di Laut Jepun

Pada bulan Julai 1966, kapal pemusnah Project 56 Armada Pasifik mengganggu latihan antarabangsa tentera laut AS, Jepun dan Korea Selatan. Setahun kemudian, orang Amerika memutuskan untuk mendapatkan hubungan dengan pelaut Soviet - kapal pemusnah DD-517 Walker (seorang veteran kelas Fletcher yang bertanggungjawab untuk kapal selam Jepun yang tenggelam) dipilih sebagai senjata balas dendam. Pada bulan Mei 1967, kumpulan kapal induk yang diketuai oleh kapal induk Hornet muncul di Laut Jepun. Kapal pemusnah Soviet dan kapal pengintai pergi ke laut untuk mengawal kapal Tentera Laut AS. Pada 10 Mei, ketika pemerhati kami menghampiri AUG, DD-517 Walker tiba-tiba jatuh dari kedudukannya. Manuver berbahaya, orang Amerika dua kali bertabrakan dengan kapal pemusnah "Traceless", dan kemudian, pada kecepatan 28 knot, membuat sebagian besar pada kapal pemusnah "Veskiy". Walker ini tidak tenang - sehari kemudian dia menembusi sisi kapal pengintai Soviet "Gordy". Seperti yang sesuai dalam kes-kes seperti itu, Amerika berusaha membuat skandal dan menyalahkan pihak Soviet. Sayangnya, para pelaut Pasifik ternyata lebih bijaksana - filem yang ditembak oleh pengendali kumpulan pengintai markas Pasukan Pasifik, tidak ragu-ragu mengenai rasa bersalah Angkatan Laut AS. Komander Armada ke-7 AS di Pasifik mengatakan bahawa berlayar dengan kapal Soviet adalah "pengalaman yang menyenangkan."

Kejadian sengit lain berlaku pada 9 November 1970, ketika, ketika melakukan manuver berbahaya di zon latihan armada Britain, kapal pemusnah armada Laut Hitam Bravy diserang oleh kapal induk Ark Royal (Royal Ark). Nasib baik, semuanya berakhir dengan baik - tidak ada yang cedera parah.

Kisah yang benar-benar paranormal terjadi di lepas pantai Kamchatka - pada tahun 1990, usaha dilakukan untuk menenggelamkan kapal pemusnah yang dilancarkan Excited (Project 56-A) dalam bentuk kapal sasaran. Tiga MRK pr.1234 melepaskan sistem peluru berpandu anti-kapal mereka P-120 "Malachite" di atasnya. Dari Tanjung Shipunsky mereka dibantu oleh bateri roket pantai, yang menutupi kapal yang ditakdirkan dengan salvo. Tetapi … "Teruja" enggan tenggelam. Saya terpaksa membawanya ke belakang dan membawanya kembali ke Petropavlovsk-Kamchatsky. Sebulan kemudian, dia dibawa ke "pelaksanaan" lain. Kali ini, penembakan dilakukan oleh dua kapal peronda Projek 1135.

"Bersemangat" dan "Sharp" menembakkan lebih dari seratus peluru 100 mm pada "sasaran sukar". Tidak berhasil. Akhirnya, "Sharp" menghampiri "Teruja" dan menembaknya kosong. Pemusnah yang kuat perlahan-lahan hilang di bawah air.

Seseorang mendapat gambaran bahawa jika itu adalah pertempuran tentera laut yang nyata dengan pemusnah Projek 56 yang baru, maka penjajaran untuk orang-orang yang tajam dan bersemangat ini akan agak berbeza.

Memiliki sifat berharga seperti kesederhanaan dan murah, pemusnah Projek 56 bertugas di pelosok paling panas dan berbahaya di dunia. Dikendalikan tanpa takut di zon konflik Arab-Israel, membajak Laut Filipina yang bermasalah, terus mengawasi pantai Benua Hitam dan negara-negara Asia. Adalah sangat mustahak untuk diperhatikan bahawa selama 30 tahun perkhidmatan intensif ke atas semua 32 kapal siri ini, tidak ada satu pun kemalangan serius dengan korban jiwa yang direkodkan. Kecemasan yang jarang berlaku hanya terhad kepada kesalahan navigasi dan beberapa kes tragikomik (misalnya, kerana kecuaian cetek, kapal pemusnah Svetly tenggelam sementara di dinding dermaga sebuah galangan kapal).

Projek 56 meninggalkan tanda yang jelas dalam sejarah armada Soviet sehingga mengingatnya, projek kapal pemusnah moden Tentera Laut Rusia mempunyai indeks 956.

Disyorkan: