Ada pertempuran yang nampaknya membawa kemenangan ke satu pihak, tetapi jika anda melihat ke dalam akarnya, maka semuanya agak berbeza. Pertempuran ini termasuk pemukulan di Pearl Harbor, dan kes pertempuran malam dekat Pulau Savo akan berada di folder yang sama.
Walau bagaimanapun, kita akan membuat kesimpulan pada akhirnya, tetapi buat masa ini kita akan menganalisis apa yang berlaku pada malam yang menakutkan bagi banyak orang.
Kepulauan Solomon, titik kawalan di Pasifik Selatan. Mereka yang memiliki pulau-pulau dapat mendirikan pangkalan di sana dan mengawal, misalnya, arus lalu lintas antara Australia dan Amerika. Bagi orang Australia, sangat tidak menyenangkan. Dan di sana New Zealand, sebagai anggota Komuniti British, juga berdiri untuk pengedaran.
Secara umum, orang Jepun dan Amerika ingin menguasai Kepulauan Solomon. Orang Jepun melakukan yang lebih baik, pulau-pulau dengan cepat ditawan, unit kejuruteraan dipindahkan ke sana, yang mulai membangun lapangan terbang dan dermaga.
Jelas bahawa di markas sekutu (AS, Britain, Australia, Belanda dan New Zealand) semua orang menggeleng dan mulai membuat rancangan respons. Diputuskan untuk mula menyapu orang Jepun dengan sapu besi pada 1 Ogos 1942. Rencana itu disebut Menara Pengawal dan persiapan dimulakan untuk pelaksanaannya.
Dilempar dari segi pendaratan "untuk tiga", iaitu Amerika Syarikat, Australia dan New Zealand. Bahagian laut gabungan telah disiapkan, untuk pengangkutan di mana 23 pengangkutan disediakan.
Untuk melindungi pengangkutan, semua kapal siap tempur setelah Midway berkumpul: 3 kapal induk (Enterprise, Saratoga dan Wasp), kapal perang North Carolina, 5 kapal penjelajah berat dan 1 ringan, dan 16 kapal pemusnah. Nah, ditambah dengan timbunan semua jenis kapal pengiring, kapal tangki, hospital, kapal kargo dengan bekalan. Secara amnya, terdapat kira-kira 70 kapal.
Dan semua keindahan ini melanda Kepulauan Solomon pada pagi 7 Ogos. Orang Jepun, secara sederhana, kehilangan detasmen seperti itu, dan oleh itu pendaratan adalah kejutan sepenuhnya bagi mereka. Unit kejuruteraan, yang terdiri daripada 90% orang Korea dan Cina, secara semula jadi tidak menentang, dan oleh itu sekutu menangkap Guadalcanal tanpa kerugian sama sekali. Satu-satunya tempat yang menunjukkan penentangan terhadap pendaratan adalah Pulau Tulagi.
Untuk mengatakan bahawa orang Jepun terkejut kerana tidak mengatakan apa-apa. "Bukan, tidak, dan ini lagi" - ini mengenai keadaan di Kepulauan Solomon. Betul, kerana Jepun tidak mempunyai apa-apa untuk mempertahankan unit mereka di pulau-pulau!
Satu-satunya perkara yang dimiliki Angkatan Laut Imperial Jepun di kawasan itu adalah Armada ke-8 Laksamana Mikawa. 5 kapal penjelajah berat (satu kelas Takao, dua jenis Aoba, dan dua jenis Furutaka), 2 kapal penjelajah ringan dan 4 kapal pemusnah.
Sekiranya anda melihat dengan teliti, semua detasemen ini dapat dilakukan, mungkin, merosakkan pasukan pendaratan Sekutu dan mati secara berani di bawah pukulan armada AS. Namun, Mikawa memutuskan untuk menyerang armada Sekutu. Tetapi untuk melakukannya pada waktu malam untuk meminimumkan tindakan pesawat Amerika. Dan ada logik yang hebat dalam hal ini.
Oleh itu, gerakan malam untuk menimpakan sebanyak mungkin kerosakan pada kapal pendaratan dan mundur adalah keputusan yang sangat bijak.
Dan kemudian orang Amerika mula menolong orang Jepun. Dengan kejayaan yang hampir sama seperti dalam kes Pearl Harbor.
Secara umum, hanya tidak realistis untuk mendekati Guadalcanal tanpa disedari, baik dari sisi Mikronesia atau dari sisi New Guinea. Oleh itu, orang Jepun menggunakan manuver yang sangat menarik: mereka berjalan seperti di perbarisan sehingga mereka diperhatikan, dan sebaik sahaja ini berlaku, Mikawa bergerak ke tenggara dengan kelajuan penuh, dan kemudian membuat belokan tajam ke selatan.
Pasukan pengebom B-17, yang menemui detasmen Mikawa pada petang 7 Ogos, melaporkannya, tetapi oleh kerana orang Amerika tidak dapat memahami ke mana kapal Jepun menuju sama sekali, mereka tidak melakukan apa-apa. Seperti kata pepatah, "ketukan yang baik akan menunjukkan dirinya sendiri." Lebih-lebih lagi, jelas bahawa detasmen itu tidak besar.
Dan pada 8 Ogos, komandan pendaratan, Wakil Laksamana Fletcher, memutuskan bahawa operasi itu berjaya, dan memerintahkan formasi pengangkut untuk menarik diri ke Pearl Harbor. Keputusan yang sangat kontroversial, Fletcher percaya bahawa kehilangan 20% pesawat cukup besar dan bahawa bekalan bahan bakar penerbangan akan berakhir.
Sementara itu, pengangkutan terus dimuat, yang akan berterusan sekurang-kurangnya dua hari lagi.
Secara umum, Fletcher memutuskan bahawa pengangkutan mudah untuk bertahan selama satu atau dua hari tanpa pesawat dan menghantar kapal induk ke pangkalan.
Tetapi pada prinsipnya, masih ada kapal yang cukup untuk menjaga pengangkutan. Untuk pertahanan yang lebih berkesan, skuadron dibahagikan kepada tiga kumpulan dan diletakkan di arah kemungkinan penampilan musuh.
Berhampiran hujung selatan Pulau Savo terdapat tiga kapal penjelajah berat: "Chicago" Amerika dan "Canberra" Australia dan "Australia" dan dua kapal pemusnah.
Di utara Savo adalah kapal penjelajah berat Amerika Quincy, Vincennes dan Astoria.
Dua kapal penjelajah ringan, Hobart Australia dan San Juan Amerika, sedang melakukan rondaan di timur pulau itu.
Mereka tahu mengenai orang Jepun lebih kurang. Apa mereka. Tetapi di mana dan berapa banyak dari mereka - itulah persoalannya. Secara umum, Wakil Laksamana Turner, yang memerintahkan pasukan pendaratan, memerintahkan Laksamana Muda McCain, yang memerintahkan kapal penjelajah, untuk melakukan pengintaian di Selat Slot. Apa yang menghalang McCain melakukan ini, kita tidak akan pernah tahu, tetapi pengintaian itu tidak dilaksanakan.
Dan pada pagi 8 Ogos, Mikawa menghampiri Guadalcanal. Dia dengan mahir menyebarkan kapalnya di kawasan Pulau Bougainville sehingga pengakap Australia, walaupun mereka melaporkan kehadiran kapal-kapal Jepun di kawasan pulau itu, tidak dapat mengatakan dengan tepat berapa banyak kapal itu. Ditambah lagi, laporan kapal Jepun sampai ke arahan Amerika pada waktu petang.
Cuma ada situasi yang menyentuh hati: tidak ada maklumat mengenai musuh, anggota kumpulan itu lelah dua hari sebelumnya, ketika mereka mendarat di pulau-pulau. Benar, mereka gagal bertempur, namun demikian.
Dan komandan formasi, Laksamana Muda British Crutchley, yang memegang bendera di kapal penjelajah berat Australia, memberi perintah untuk berehat. Dan dia pergi untuk berunding dengan Laksamana Turner. Untuk dirinya sendiri Crutchley meninggalkan kapten Bode peringkat 1, yang juga letih dan tidur. Pada jam 9 malam Turner dan Crutchley mula memikirkan di mana orang Jepun berada dan apa yang diharapkan daripada mereka.
Sementara itu, orang Jepun sudah berada di sana. Selepas tengah malam, detasmen kapal Jepun sudah dekat Savo. Pada pukul 9 Ogos, Jepun menemui kapal pemusnah Amerika, Blue, yang sedang melakukan rondaan … Sukar untuk mengatakan bahawa kapal pemusnah itu sedang melakukan rondaan, kerana Blue melewati dua kilometer dari skuadron Jepun dan tidak menemui apa-apa. Rupa-rupanya, semua orang di kapal juga letih …
Di sini pengertian sampai di markas Mikawa bahawa semuanya tenang dan tenang di perairan Savo, dan mereka belum ditemui. Kapal-kapal itu dengan laju dan menuju ke Savo. Pada pukul 1.30 pagi Mikawa memberi perintah untuk menyerang, pada pukul 1.35 orang isyarat mendapati kumpulan kapal selatan, pada pukul 1.37 kumpulan utara ditemui.
Secara umum, sangat menarik bagaimana kapal Amerika yang dilengkapi radar, ketika melakukan rondaan radar, tidak dapat mengesan kapal penjelajah Jepun. Dan mengapa isyarat Jepun lebih berkesan daripada radar Amerika.
Walaupun begitu, kapal Jepun melancarkan serangan ke atas kumpulan selatan. Nasib baik, kumpulan utara tidak menunjukkan tanda-tanda aktiviti sama sekali.
Ternyata, satu-satunya kapal yang mempertahankan setidaknya kesiapan tempur adalah kapal pemusnah Amerika Patterson di bawah komando Francis Spellman. Leftenan Komandan Spellman, melihat beberapa kapal memasuki pelabuhan, membunyikan penggera dan melepaskan tembakan ke kapal yang tidak diketahui.
Krew Patterson memukul kapal penjelajah ringan Jepun Tenryu beberapa kali dari senapang 127 mm mereka, tetapi peluru 203 mm terbang dari salah seorang rakan seperjuangan yang lebih tua dan kru kapal pemusnah belum cukup bersedia untuk pertempuran. Saya terpaksa berjuang untuk bertahan hidup.
Pada saat itu, kapal terbang, lepas landas dari kapal penjelajah Jepun, melayang di atas kapal Amerika. Mereka menjatuhkan bom pencahayaan di Chicago dan Canberra, menerangi kapal. Kapal Jepun menyalakan lampu pencarian mereka dan melepaskan tembakan.
Pada masa yang sama, kru kapal pemusnah Bagley bangun. Kapal bergerak dan, setelah menyelesaikan manuver, menembakkan salvo torpedo ke arah kapal musuh.
Semua akan baik-baik saja, tetapi pada masa yang sama, kapal penjelajah "Canberra", di mana "candelier" dari pesawat Jepun terbakar, memberikan kelajuan penuh dan beredar, mengelak peluru Jepun, yang cukup tepat berbaring di sebelah kapal penjelajah.
Kemudian torpedo dari "Bagley" dan memukul tepat di tengah kapal penjelajah. Secara semula jadi, Canberra, yang kehilangan kepantasannya, hanya menjadi sasaran bagi artileri Jepun, yang menanam lebih dari 20 peluru 203 mm ke Canberra. Kapal penjelajah Australia itu kehilangan kepantasannya dan mula memperoleh air. Adalah mungkin untuk menarik kapal dari pertempuran, tetapi itulah akhir penyertaannya dalam pertempuran.
"Bagley" setelah debut yang berjaya menarik diri dari penyertaan dalam pertempuran. Tetapi apa yang telah dilakukan adalah lebih dari cukup untuk menang. Satu-satunya persoalan adalah siapa.
Baris kedua adalah "Chicago". Panglima kapal penjelajah Howard Bowie menyerah untuk berehat, sehingga kapal penjelajah itu bahkan tidak memasuki pertempuran. Kapal penjelajah Jepun "Kako" memukul "Chicago" dengan torpedo, yang melumpuhkan sistem kawalan kebakaran. Chicago menarik diri dari pertarungan.
Sungguh mengejutkan bahawa panglima formasi Howard Bode, atas alasan yang tidak dapat difahami, tidak melaporkan kapal-kapal Jepun kepada pihak berkuasa yang lebih tinggi. Sekurang-kurangnya Crutchley dan Turner, yang memberikan pengangkutan utama Ternenre. Atau Bode boleh mencuba kawalan terhadap pertempuran kapal kumpulannya.
Namun, dia tidak melakukan ini, dan kapal-kapal Amerika mengambil bahagian dalam pertempuran dengan prinsip "Saya dapat melakukan apa sahaja yang saya mahukan."
Oleh kerana kumpulan selatan sebenarnya dikalahkan, orang Jepun, seperti yang diharapkan, menuju kumpulan utara. Ketika kedamaian dan ketenangan berkuasa di sana, kilatan dan letupan peluru disangka sebagai ribut petir, dan isyarat penggera pertama dari kapal pemusnah Patterson tidak dapat dilalui kerana fakta bahawa pulau Savo itu sendiri sedang dalam perjalanan, yang bukan stesen radio pemusnah paling kuat tidak dapat mengatasi …
Oleh itu, kru kapal kumpulan utara tidur dengan tenang, dan kapal-kapal perlahan-lahan bergerak melintasi kawasan perairan.
Orang Jepun berpecah menjadi dua tiang dan benar-benar merangkul sekumpulan kapal Amerika.
Ketua Chokai menerangi kapal-kapal Amerika dan pada pukul 1.50 kumpulan Mikawa melepaskan tembakan.
Chokai melepaskan tembakan ke arah Astoria, Aoba di Quincy, Kako dan Kunigas di hadapan Vincennes, sementara Furutaka dan kapal-kapal pemusnah mula memukul Quincy, yang berada dalam situasi yang sangat sukar.
The Quincy menolak, setelah berjaya menembak beberapa voli. Dua peluru menghantam Chokai, satu di bilik navigator, menipiskan kakitangan ibu pejabat Mikawa. 36 pegawai terbunuh.
Tetapi kapal-kapal Jepun benar-benar menabrak kapal Amerika, membunuh komandan dan hampir keseluruhan pasukan kapal penjelajah di jambatan, ditambah Tenryu memukul Quincy dengan dua torpedo, dan Aoba dengan satu. Hanya 22 minit berlalu antara hit torpedo ketiga dan saat kapal penjelajah itu hilang sepenuhnya di bawah air. Pada pukul 2.38 Quincy tenggelam.
Vincent berlangsung hampir satu jam. Hit dirakam pada "Kako" dan "Kunigas", tetapi dua torpedo dari "Chokai" dan satu dari "Yubari" melakukan tugas mereka dan pada 2.58 kapal penjelajah itu tenggelam.
Astoria secara terang-terangan bodoh. Kapten, terbangun oleh letupan, pada mulanya memerintahkan untuk tidak menembak, kerana dengan mengantuk, dia merasa api itu sedang menembakkan orang-orangnya sendiri. Astoria dibuka secara terbuka oleh seluruh pasukan, hampir semua kapal pasukan Mikawa ditembak di kapal penjelajah. Kapal penjelajah Amerika itu berubah menjadi saringan yang menyala-nyala, yang tidak jelas apa yang akan terjadi lebih cepat - lemas atau terbakar.
Kapal terakhir dalam kumpulan pengawal utara adalah kapal pemusnah Ralph Talbot. Mereka sengaja menemui dia, kapal pemusnah itu juga sedang melakukan rondaan sambil tidur ketika ia ditemui oleh kumpulan "Furutaki". Talbot menerima 5 serangan dari peluru 203 mm, tetapi dalam keadaan ribut petir, kapal pemusnah itu hilang. Kerosakan itu teruk, tetapi berbaloi. Faktanya adalah bahawa Jepun memutuskan bahawa ada kapal musuh yang tidak dapat dikesan hingga saat itu di kawasan itu.
Pukul 02:16, ketika kapal penjelajah Jepun masih menembak kapal Amerika dengan kekuatan dan kekuatan utama, Mikawa mengadakan pertemuan dengan ibu pejabatnya. Adalah perlu untuk memutuskan apa yang harus dilakukan selanjutnya, kerana skuadron jelas memerlukan waktu untuk memuatkan tiub torpedo dan berkumpul kembali untuk menyerang pengangkutan.
Akibatnya, ibu pejabat Mikawa membuat keputusan penting - untuk pergi. Pada pukul 2.20 pagi, retret dimainkan di atas kapal, kapal Jepun berhenti melepaskan tembakan dan pergi ke tempat perhimpunan di timur laut Savo.
Perkara yang paling menarik dalam cerita ini adalah hasilnya.
Hasil untuk Angkatan Laut AS adalah kehilangan empat kapal penjelajah berat dengan lebih daripada 1,000 anak kapal. "Canberra" dilenyapkan oleh kapal-kapal pemusnahnya, "Astoria" terbakar habis dan tenggelam beberapa jam setelah pertempuran berakhir. Quincy dan Vincennes sudah berada di kedudukan paling bawah pada masa itu.
Perkhidmatan oleh pelaut Amerika tidak dapat diteliti. Rondaan radar, ahli isyarat, kru tempur - semuanya menunjukkan tahap Pearl Harbor. Itulah sebab kekalahan itu.
Ya, radar moden bukan merupakan kaedah pengesanan yang boleh dipercayai, dan seringkali ia lebih berbahaya daripada yang mereka bantu. Tetapi tidak ada yang membatalkan perkhidmatan isyarat dan penjaga. Dan hakikat bahawa orang Amerika 100% santai adalah fakta yang tidak dapat dipertikaikan.
Terdapat siasatan mengenai kejadian itu. Laksamana Turner, Fletcher dan Crutchley didapati tidak bersalah atas kemarahan yang berlaku. Kapten kapal penjelajah berat "Chicago" Howard Bode didapati bersalah, yang telah ditinggalkan oleh Crutchley sebagai komandan kumpulan "selatan" semasa ketiadaannya. Howard Bode menembak dirinya sendiri pada 19 April 1943. Secara umum, ada alasannya, kerana satu-satunya perkara yang Bode dapat dan tidak lakukan adalah tidak membangkitkan penggera, yang membuat pasukan utara kalah.
Satu-satunya perkara yang agak menjaga reputasi Tentera Laut AS ialah kapal selam S-44 pada 10 Ogos, ketika skuadron Mikawa kembali ke pangkalan, menyerang sekumpulan kapal dan menenggelamkan kapal penjelajah berat Kako. Kecil tetapi saguhati.
Kekalahan? Bagaimana saya boleh katakan … Kami melihat orang Jepun.
Di sana juga, semuanya sangat sukar. Nampaknya mereka menenggelamkan 4 kapal penjelajah berat, mereka menyelesaikan dua kapal pemusnah dengan baik, kemenangan?
Tidak.
Pendaratan tidak dihancurkan, dan serangan Sekutu tidak digagalkan. Guadalcanal tetap berada di bawah kawalan Sekutu, dan pengangkutan, yang kumpulan Mikawa dengan mudah dapat tenggelam, kemudian membekalkan pasukan darat selama berbulan-bulan. Itu, pada prinsipnya, beberapa penyelidik secara langsung mengaitkan dengan kekalahan Jepun dalam kempen untuk Kepulauan Solomon.
Mikawa mendapati dirinya berada dalam kedudukan yang sukar. Dia tidak tahu di mana kapal induk Angkatan Laut AS ketika ini, yang, secara teori, dengan permulaan fajar dapat membuat potongan skuadronnya. Dia keliru percaya bahawa masih ada kapal Bersekutu di kawasan itu, "tidak dapat dipasarkan" dan siap untuk berperang.
Plus percaya bahawa kapal menggunakan terlalu banyak peluru.
Sebenarnya, lebih baik tenggelam pengangkutan bukan dengan yang utama, tetapi dengan kaliber tambahan. Tetapi kebanyakan pegawai menyokong idea Mikawa untuk "merobek cakar", tetapi dapatkah kita jelaskan mengenai kemenangan armada Jepun?
Lima kapal penjelajah berat Mikawa mempunyai 34 tong 203 mm dengan kekuatan api. Lima kapal penjelajah Amerika dan Australia - 43 tong berkaliber yang sama. Tetapi kapal penjelajah Jepun membawa 56 tiub torpedo, dan jumlah yang hampir sama terdapat pada kapal pemusnah dan kapal penjelajah ringan. Dan orang Jepun menggunakan torpedo sepenuhnya. Orang Amerika juga terkena torpedo, intinya adalah bahawa mereka agak tidak berada di tempat yang tepat.
Tetapi di sebalik kehilangan kapal dan orang, yang tentunya melemahkan armada AS (mereka harus diam selama dua bulan mengenai hasil pertempuran), inisiatif strategik tetap bersama Amerika.
Kekalahan berat di Pulau Savo sama sekali tidak mengubah kedudukan di garis depan Pasifik Selatan. Lebih-lebih lagi, perjuangan serius dimulai untuk Guadalcanal, yang berlangsung lebih dari satu tahun. Pertempuran tentera laut untuk Kepulauan Solomon berterusan sehingga akhir tahun 1943.
Oleh itu, selain kepuasan moral dari kekalahan dalam pertempuran, orang Jepun tidak ada hubungannya. Jepun benar-benar gagal mengeluarkan aspek positif, kecuali kejayaan politik.
Dan jika Mikawa lebih berani … Sekiranya dia menyerang pengangkutan, penjajarannya mungkin sama sekali berbeza. Tetapi ada Pearl Harbor kedua. Artinya, pertempuran yang dimenangkan sama sekali tidak mempengaruhi perang.
Tetapi sekurang-kurangnya Jepun memenangi pertempuran seolah-olah dengan catatan.
