Jalan keluar pada 10 Jun sangat penting bagi Pasukan Pasifik 1: pasukan utamanya memasuki laut, mempunyai tugas untuk mengalahkan armada Jepun. Dengan pemfailan gabenor E. I. Alekseeva, komandan skuadron, Laksamana Muda V. K. Vitgeft, yakin bahawa Jepun mengalami kerugian besar di ranjau dan sangat lemah, yang menjadikan mereka mudah menjadi mangsa kapal. Namun, bagi Novik, jalan keluar ini hanyalah perjalanan rutin yang lain.
Yang pertama pergi ke jalan luar luar Port Arthur pada pagi 10 Jun adalah Novik, tetapi bukan kapal penjelajah, tetapi kapal pengukus - ia harus meletakkan lombong latihan dengan topi di sepanjang penjajaran yang disapu sehingga mereka akan menunjukkan laluan kapal skuadron yang lain. Kapal pengukus "Novik" bergerak sekitar 6 batu dari Port Arthur, tetapi kemudian salah satu detasemen kapal pemusnah Jepun, yang diperhatikan di cakrawala, mulai mendekatinya, dan kapal-kapal Rusia yang dapat menutupi "Novik" belum meninggalkan pelabuhan dalam. jadi pengukus akhirnya kembali.
Kapal penjelajah Novik memasuki jalan luar luar kedua (dan yang pertama dari kapal perang) pada 04.30 pagi dan terus menentukan penyimpangan, yang dilakukannya hingga 05.15 - ini adalah perkara penting, kerana Novik harus mendahului skuadron, dan di kapal lain tidak mustahil untuk memastikan ketepatan bacaan kompas. Menjelang pukul 08.00, semua kapal skuadron, yang seharusnya menuju pertempuran, memasuki jalan depan, hanya Pallada yang tertunda, kerana ia mengalami kerosakan pada roda kemudi dan masih berjaya menghubungkan kabel telefon dengan sauh - sebagai hasilnya, dia dapat bergabung dengan kapal lain hanya pada pukul 10.50. Tetapi sebelum Retvizan meninggalkan kolam dalam, perwira perempat tambang Akim Gurko tiba di Tsarevich dan melaporkan bahawa Diana, Askold dan Novik telah mengatur persis di tebing lombong yang telah ditinggalkan oleh kapal pemusnah Jepun pada 9-10 Jun semalam. Dengan perintah laksamana, serangan luar disapu sekali lagi, di sepanjang kapal berlabuh di atasnya - dijumpai sekitar 10 ranjau, 4 daripadanya tidak jauh dari "Tsarevich", dan satu - 60 fathoms dari "Diana".
Akhirnya, pada pukul 14.00, pada isyarat perdana, mereka mula berhenti. Yang pertama adalah karavan pukat - tiga pasang kapal keruk, diikuti kapal uap Novik dan Yingkou - dengan pukat. Mereka diikuti oleh dua pasang kapal pemusnah detasemen ke-2 - dan juga dengan pukat, dan kapal penjelajah lombong "Horseman" dan "Gaydamak" bergerak di sepanjang sisi kafilah pukat. Di belakang kafilah pukat pergi ke penutup langsung - 7 kapal pemusnah detasemen pertama. Mereka diikuti oleh "Novik", "Askold", dan, untuk beberapa alasan, "Diana", kemudian - kapal perang, dan bahagian belakang lajur "Bayan" dan "Pallada".
Pada masa ini, dalam pandangan skuadron Rusia adalah "Chin-Yen", kapal penjelajah "Matsushima", dan juga "kira-kira 12 kapal pemusnah": (skuadron pejuang ke-4 dan 14 skuadron pemusnah) yang terakhir maju untuk mengelakkan kafilah pukat Rusia melakukan tugasnya. Kemudian 7 kapal pemusnah dari detasemen 1 maju menemui mereka, melewati kafilah pukat. Pertempuran di antara mereka bermula pada pukul 14.10 dengan jarak 30 kabel, yang dengan cepat menurun menjadi 25, pejuang dari detasemen ke-4 dan kapal pemusnah ke-14 mengambil bahagian di dalamnya dari pihak Jepun, sementara mereka disokong oleh tembakan Matsushima. Harus dikatakan bahawa orang Jepun dalam historiografi rasmi mengesahkan pertempuran kapal pemusnah, tetapi tidak mengatakan apa-apa tentang fakta bahawa mereka disokong oleh kapal penjelajah yang ramah dengan api. Walau bagaimanapun, perjumpaan pertempuran ini dijelaskan secara ringkas sehingga sokongan tidak dapat disebutkan, kerana tidak pentingnya: orang Jepun tidak menuntut kejayaan dalam pertempuran ini. Pada masa yang sama, sejarah rasmi Rusia mengandungi keterangan tentang letupan kuat di bawah kapal pemusnah Vlastny, yang menyebabkan ketukan pada baling-baling kiri, dan pemusnah terpaksa menghentikan kereta, bagaimanapun, sementara, dan di masa depan ia dapat berkembang 18 simpulan. Namun, kemudian ternyata baling-baling baling-baling perusak dibengkokkan dan kunci meloncat keluar - diragukan bahawa peluru 75 mm dari kapal pemusnah Jepun dapat menyebabkan kesan seperti itu, jadi kemungkinan besar masih ada bantuan tembakan dari Kapal penjelajah Jepun.
Menyedari bahawa kapal torpedo dari detasemen pertama berada dalam mood yang buruk, pada 14.20 Novik meningkatkan kepantasannya, melewati kafilah pukat di sebelah kiri dan melepaskan tembakan ke arah kapal pemusnah musuh, memaksa pasukan itu mundur ke Chin-Yen. Setelah 10 minit, dari jarak 50 kabel, Novik disokong oleh meriam Diana, dan kapal pemusnah Jepun terpaksa mundur, dan pada pukul 14.45 tembakan berhenti. Pada masa yang sama, "Novik" tidak kembali ke tempatnya, tetapi terus bergerak ke kiri kafilah pukat, dan tidak lama kemudian dua kapal penjelajah berperisai dan empat kapal perang Jepun ditemui dari situ. Kemudian, pada jam 4.40 petang "Novik" mengirim pesanan laksamana ke kapal karavan pukat: untuk kembali ke Port Arthur. Pada pukul 16.50 skuadron dibina semula - sekarang 6 kapal perang yang diketuai oleh kapal induk "Tsesarevich" berada di depan, dan kapal penjelajah mengikuti mereka, dengan "Novik" berada di belakang, dan kapal penjelajah dan kapal pemusnah periuk api melintasi kanan skuadron.
Seperti yang anda ketahui, V. K. Witgeft mengetuai skuadronnya di laut - dia bermaksud melakukan pengintaian di Ellio dan bertempur dengan pasukan Jepun yang paling lemah, jika ada di sana. Namun, maklumat gabenor mengenai kerugian Armada Bersatu ternyata berlebihan, dan pada awal jam keenam komandan Rusia melihat pasukan utama Jepun. VC. Whitgeft berusaha mendapatkan kedudukan yang menguntungkan untuk pertempuran sehingga pasukan Jepun bertekad dan nampaknya lebih kecil dari yang sebenarnya, tetapi kapalnya tidak memiliki kecepatan. Kemudian ternyata orang Jepun jauh lebih kuat daripada yang dijangkakan. Semua ini mendorong V. K. Vitgefta membuat keputusan untuk mundur, yang dia lakukan: pada pukul 18.50 skuadron bertukar 16 mata (180 darjah) dan pergi ke serbuan. Pada 19.15 kapal penjelajah diperintahkan untuk bergerak ke bahagian kanan skuadron.
Sudah mulai gelap, dan komandan Jepun mengirim kapal perusak untuk menyerang. Pada pukul 20.27, sebuah kapal Jepun kelas ini cuba menyerang Pallada, tetapi dihalau oleh tembakan. Kemudian, pada pukul 20.45, kapal pemusnah ditemui oleh Novik dan kapal penjelajah kecil itu menembak mereka - akibatnya, detasemen musuh berpaling, tidak mencapai 30 kabel ke kapal Rusia. Pada pukul 21.40 di "Novik" mereka mendengar teriakan dari "Poltava": "Man overboard!" dan menjalankan operasi menyelamat yang boleh dicontohi. Pelaut yang jatuh ke laut ditemui dengan bantuan lampu pencarian kapal penjelajah, kemudian kapal itu diturunkan, yang mengembalikannya ke Poltava.
Pada 22.30 "Novik" berlabuh antara "Tsarevich" dan "Askold" dan beberapa kali pada waktu malam melepaskan tembakan ke arah kapal-kapal pemusnah Jepun. Hanya 10 dan pada malam 11 Jun, kapal penjelajah itu menggunakan 3 segmen dan 109 peluru 120-ledakan tinggi, serta 6 * 47-mm "bom tangan keluli" dan 400 kartrij senapang - yang terakhir digunakan untuk menembak permukaan lombong. Nampaknya, artileri Novik tidak memukul siapa pun, tetapi kapal penjelajah itu sendiri tidak rusak, walaupun geladaknya dihujani dengan puing-puing, dan salah seorang anak kapal, Mine Quartermaster Pereskokov, terkejut oleh salah seorang dari mereka. Di samping itu, dalam peristiwa ini, "Novik" menyelamatkan tiga orang - kami sudah menulis tentang pelaut dari "Poltava", tetapi ketika "Sevastopol" diletupkan oleh sebuah lombong ketika berlabuh, beberapa kapal perang itu terpaksa panik. - dua pelayar, kapal, ditangkap oleh "Novik".
Pada keesokan harinya, 11 Jun, Novik adalah yang terakhir memasuki jalan masuk dalaman - kejadian pada pukul 14.00.
Jalan keluar kapal penjelajah seterusnya berlaku sehari kemudian, pada 13 Jun: Saya mesti katakan, pengarang artikel ini tidak meninggalkan perasaan bahawa pada hari ini Angkatan Laut Imperial Rusia dapat memperoleh kemenangan yang nyata jika V. K. Vitgeft bertindak lebih tegas.
Faktanya ialah pada hari ini sayap kiri Tentera Ketiga Jepun melakukan serangan untuk menangkap ketinggian yang mereka perlukan. Untuk ini, tentera meminta pertolongan dari armada, dan tentunya bantuan ini diberikan, tetapi bagaimana?
Kekuatan utama H. Togo tetap berada di pangkalan "terbang" pada sekitar. Elliot, dari mana mereka tentu saja tidak dapat mendekati Port Arthur sekaligus. Kapal penjelajah Asama, Itsukushima, dua kapal penembak jenis tidak diketahui, serta skuadron pejuang ke-2, detasemen pemusnah ke-6, ke-10 dan ke-21 ditugaskan untuk mengepung pantai. Selain itu, Detachment Tempur ke-6 (Izumi, Suma, Akitsushima, Chiyoda), Skuadron Fighter ke-4 dan ke-5 terlibat dalam pengintaian dan rondaan berhampiran Port Arthur. Sejauh yang dapat difahami dari pensejarahan rasmi Jepun, tidak ada kapal Jepun yang lain pada 13 Jun di Port Arthur.
Adalah sukar untuk mengatakan apa yang dipandu oleh orang Jepun, yang menyoroti pasukan seperti itu: kemungkinan besar, perasaan tidak sempurna yang digunakan oleh pasukan tentera laut mereka di dekat Port Arthur. Akan tetapi, walaupun dalam hal ini, masih ada pertanyaan untuk melepaskan tembakan di pesisir: faktanya ialah kapal pemusnah Jepun yang berjumlah termasuk di dalamnya.
Detasemen ke-10 dilengkapi dengan kapal paling moden - ia merangkumi 4 kapal pemusnah No. 40-43 dengan anjakan hingga 110 tan, bersenjata dengan meriam 2 * 47 mm dan tiub torpedo 3 * 356 mm, kelajuan maksimumnya adalah 26 simpulan. Untuk detasemen ke-21, keadaan lebih buruk - kapal pemusnah No. 44; 47; 48; 49 mempunyai anjakan 89 tan, persenjataan 1 * 47-mm, tiub torpedo 3 * 356 mm dan kelajuan 24 knot. Dan pengiriman detasemen ke-6, yang terdiri daripada kapal pemusnah No. pelik!
Hampir tidak ada keuntungan dari gumpalan 47 mm ketika menembus pantai. Tetapi kelajuan maksimum kapal pemusnah di atas hampir tidak dapat dicapai oleh mereka dalam keadaan pertempuran - nampaknya, kapal detasemen ke-6 dan, kemungkinan besar, 21 tidak dapat lari dari Bayan, Askold dan Novik jika yang terakhir akan berjanji untuk mengejar mereka. Perkara yang sama berlaku untuk dua kapal senapang Jepun yang tidak dikenali - orang Jepun tidak menyebut namanya, dan dari kapal Rusia mereka umumnya keliru dengan kapal uap (yang, tentu saja, orang Jepun hanya boleh melengkapkan semula kapal awam) tetapi sangat diragukan bahawa mereka mengembangkan kecepatan lebih dari 10-13 knot, yang khas untuk kapal kecil Jepun kelas ini.
Dengan kata lain, sebahagian daripada pasukan Jepun, kerana kecepatannya yang rendah, tidak dapat melarikan diri dari kapal berkelajuan tinggi Rusia, dan hanya satu kapal penjelajah berperisai Asama yang dapat menutup penarikan diri mereka. Detasemen tempur keenam, ketika bertemu dengan kapal penjelajah berkelajuan tinggi Rusia, seharusnya melarikan diri tanpa menoleh ke belakang, berharap kereta Chiyoda dapat bertahan dalam perlumbaan ini. Seperti yang kami katakan sebelumnya, secara formal, pukulan penuh Chiyoda adalah 19 knot, tetapi ini terjadi ketika memaksa mekanisme, sementara Bayan dapat dengan mudah menggunakan daya tarikan 20 knot. Tetapi sebenarnya, dalam pertempuran dengan Varyag, kapal penjelajah Jepun yang lama itu tidak dapat menahan 15 knot untuk jangka waktu apa pun: sehingga jam 12.18 dia mengikuti Asama, tetapi kemudian harus perlahan hingga 4-7 knot dan meninggalkan pertempuran. Sudah tentu, jika "Asama" dan "Itsukushima" bergabung dengan pasukan tempur ke-6 Jepun, maka bersama-sama mereka akan lebih kuat daripada pasukan penjelajah Rusia, tetapi siapa yang menghalang komandan Rusia membawa kapal-kapal yang lebih berat ke laut?
Sekiranya V. K. Vitgeft, setelah mendapat maklumat mengenai kegiatan orang Jepun, berisiko untuk menarik diri dari kekuatan yang cukup ke laut dan kemudian bertindak dengan tegas, maka orang Jepun mendapati diri mereka berada dalam situasi yang sangat tidak menyenangkan: mereka tidak dapat bertempur dengan peluang untuk berjaya, dan juga mengelakkan pertempuran. Sebenarnya, mereka hanya dapat berlari dengan kapal-kapal yang memiliki kecepatan yang cukup untuk itu, membiarkan yang lain dimakan oleh skuadron Pasifik 1. Tetapi untuk merealisasikan pilihan ini, perlu dimasukkan ke dalam laut, selain detasemen kapal penjelajah dan semua kapal pemusnah siap tempur, "Peresvet" atau "Pobeda", atau lebih baik - kedua kapal ini sekaligus.
Sebenarnya, risiko keluar seperti itu adalah minimum - "pemandangan" tidak jauh dari Port Arthur, "kapal perang-kapal penjelajah" yang ditunjukkan jauh lebih cepat daripada kapal perang skuadron dari kelas "Sevastopol" dan, walaupun dengan kelajuannya lebih rendah untuk kapal perang Jepun, mereka masih dapat mengekalkan sekurang-kurangnya 15 knot. Ini cukup untuk mempunyai waktu untuk berundur ke Port Arthur walaupun jika detasemen kami mendapati kekuatan utama H. Victory "tidak mundur di bawah penutup bateri pantai, dan orang Jepun tidak suka campur tangan di sana. Selain itu, mungkin membawa kapal perang skuadron lain ke serangan luar, walaupun tanpa menggunakannya secara langsung, tetapi hanya sebagai penutup untuk berjaga-jaga.
Sayangnya, untuk mengharapkan perkara yang sama dari V. K. Vitgeft benar-benar mustahil. Sangat menarik bahawa dalam hal ini seseorang tidak boleh merujuk kepada gabenor E. I. Alekseeva: Faktanya ialah keberanian dan kesungguhan yang terakhir meningkat secara langsung dengan jarak yang memisahkannya dari Port Arthur. Maksudnya, semakin jauh negarawan ini berasal dari Port Arthur (dan dari tanggungjawab, sekiranya kekalahan Skuadron Pasifik 1), semakin dia menganjurkan tindakan aktif: misalnya, pada suatu ketika, dia sangat mengesyorkan V. K. Witgefta melakukan serangan dengan Peresvet dan kapal pemusnah ke Kepulauan Elliot. Pada hakikatnya, E. I. Alekseev memberikan V. K. Witgeft mempunyai arahan yang sangat bertentangan - di satu pihak, "untuk berhati-hati dan tidak mengambil risiko," iaitu, arahannya secara langsung menunjukkan perlunya menjaga kekuatan pasukan untuk pertempuran yang menentukan, tanpa menyia-nyiakannya. Sebaliknya, E. I. Alekseev menuntut dari V. K. Tindakan tegas Vitgefta: jelas bahawa dalam kedudukan seperti itu, gabenor "dilindungi" dari semua pihak. Sekiranya V. K. Vitgeft tidak akan memperhatikan tuntutan gabenor untuk melancarkan perang tentera laut yang aktif, kerana itu adalah V. K. Vitgeft, dan bukan gabenor, dan jika Wilhelm Karlovich tetap berisiko, tetapi mengalami kerugian yang besar, maka gabenor sekali lagi tidak akan disalahkan - dia juga memerintahkan V. K. Witgeft tidak berisiko sia-sia!
Dalam keadaan sekarang, semuanya hanya bergantung pada keperibadian komandan - tidak ada keraguan bahawa jika di tempat Wilhelm Karlovich ada seorang lelaki gudang S. O. Makarov, Lautan Pasifik pertama akan menjadi lebih aktif. Tetapi V. K. Vitgeft tidak merasa seperti seorang panglima tentera laut, tidak melihat kekuatan untuk memimpin armada menuju kemenangan. Ini semua lebih menyinggung kerana sebagai laksamana dia sama sekali tidak buruk, dan dia membuktikannya dalam pertempuran pada 28 Julai di Shantung, setelah menetralkan "tarian" Heihachiro Togo pada fasa pertama pertempuran dengan beberapa yang sederhana tetapi berkesan manuver.
Secara umum, dalam keadaan di mana V. K. Witgeft seharusnya menyerang dan berusaha menghancurkan pasukan musuh yang beroperasi dari laut di sisi posisi kita, dia hanya dapat memutuskan untuk mengusir kapal-kapal Jepang dan melancarkan pasukan darat musuh yang maju. Dan, peliknya, dia tidak berani memperuntukkan kekuatan yang cukup walaupun untuk operasi yang terhad.
Pasukan darat kami, yang diwakili oleh Leftenan Kolonel Kilenkin, meminta sokongan pada 13 Jun jam 08.35, tetapi seawal pukul 07.30 Novik dan kapal perang Bobr dan Otvazhny menerima perintah untuk memperbanyak pasangan. Kapal perang adalah yang pertama meninggalkan, yang berada tepat di belakang kafilah pukat, diikuti oleh Novik, yang meninggalkan serangan dalam pada 09.20, dan 14 kapal pemusnah kedua detasmen mengikutinya. Sebenarnya, ini semua - satu kapal penjelajah kecil yang dapat bertarung setara hanya dengan kapal Jepun yang paling lemah dari kelas yang sama, kapal senapang dan kapal pemusnah. Tidak, V. K. Witgeft juga menyediakan penutup jarak jauh, tetapi jenis apa? Untuk menyokong detasemen, dia membawa kapal penjelajah berperisai "Diana" dan "Pallada" ke serangan luar - saya rasa, tidak perlu dikatakan bahawa dari semua kapal penjelajah Port Arthurian, kedua "dewi" ini, yang memiliki pintu masuk 17, 5-18 knot, adalah yang paling tidak sesuai untuk dengan cepat memberikan sokongan kepada kapal yang memerlukan. Lebih-lebih lagi, tidak kurang jelas bahawa kekuatan senjata kapal penjelajah ini tidak cukup untuk mengalahkan musuh. Menjelang 13 Jun, sudah cukup jelas bahawa kapal penjelajah Jepun lebih suka beroperasi di detasemen 4 kapal. Bahkan setelah bekerjasama dengan Novik, Pallada dan Diana akan memiliki senjata 10 * 152 mm dan 4 * 120 mm di salvo onboard, dan bahkan Detachment Tempur ke-6 Jepun, dengan Izumi yang lemah, "Suma", "Akashi "dan" Chiyoda "mempunyai senapang 6 * 152-mm dan 15 * 120-mm. Dan jika tiba-tiba ada "anjing"? Sudah tentu, ukuran besar "dewi" akan memainkan peranan, tidak begitu mudah bagi "enam ribu" untuk melakukan kerosakan kritikal dengan senjata 120-152 mm, dan, bagaimanapun, kedua kapal penjelajah ini, mengalami kerosakan dari pasukan yang unggul, dapat memastikan kembalinya "Novik" dan kapal pemusnah (kurang yakin tentang kapal gun). Tetapi apa gunanya "memintanya" dan menerima pertempuran dalam keseimbangan kekuatan yang tidak menguntungkan ketika ada 6 kapal perang skuadron dan 2 kapal penjelajah berkelajuan tinggi hanya sejauh satu batu, di lorong jalan dalam?
Bukan sahaja Pallada dan Diana tidak sesuai untuk dilindungi dari segi ciri penampilan mereka, tetapi mereka juga sangat ditangguhkan untuk pergi. Seperti yang telah kita katakan, Novik berangkat pada 09.20 dan harus mengejar kapal perang. Tetapi "Pallada" memasuki jalan luar luar hanya pada pukul 11.50, dan "Diana" - umumnya jam 14.00! Dan ini walaupun kapal penjelajah Jepun ditemui segera setelah memasuki serangan luar - "Chiyoda" dan "Itsukushima" dilihat antara 09.20 dan 09.40.
Oleh itu, ia mempunyai keunggulan yang luar biasa dalam kekuatan - 6 kapal perang, kapal penjelajah berperisai dan 4 geladak berperisai terhadap dua kapal penjelajah Jepun berperisai (jika kita dianggap sebagai "Chiyoda", yang mempunyai tali pinggang perisai kecil di sepanjang garis air) dan empat perisai dek, orang Rusia hanya menggunakan pasukan kecil yang tersedia untuk mereka. Akibatnya, Novik, kapal perang dan kapal perusak harus beroperasi dalam keadaan unggul Jepun, yang memerlukan sejumlah kehati-hatian.
Pada 09.40 Novik menemui kapal-kapal Jepun, yang dikenalinya sebagai 2 kapal uap dan 16 kapal pemusnah - kemungkinan besar, ini adalah skuadron pejuang ke-4 dan ke-5 dan pasukan pemusnah ke-6. "Novik" segera melepaskan tembakan ke arah mereka dari jarak 40 kabel, dan setelah 5 minit ia disokong oleh kapal gun "Otvazhny", menembakkan peluru 4 * 152 mm ke kapal musuh. Detasemen ke-5 adalah yang pertama terkena tembakan, tetapi kereta api Rusia gagal, dan para pejuang mundur tanpa kerugian atau kerosakan. Pada masa ini, bomba terganggu. Pada pukul 11.00 kafilah pukat dilepaskan ke Port Arthur, dan sejam kemudian kapal-kapal Rusia turun sauh di Teluk Tahe - kenyataannya adalah pesanan V. K. Vitgefta tidak melangkah lebih jauh daripada Tahe.
Selama satu jam dua puluh minit detasmen itu berdiri, tidak melakukan apa-apa. Kemudian VK sendiri tiba di kapal pemusnah Vigilant. Vitgeft, selepas itu kapal Rusia pada pukul 13.40 menimbang jangkar dan mengikutinya. Pada waktu ini di cakrawala terlihat jelas "Itsukushima", sebuah kapal pengukus dan pemusnah dua paip. Yang terakhir memutuskan untuk mendekati untuk memikat kapal pemusnah Rusia ke laut: mereka dihantar dari Novik sebagai 8 yang besar dan 4 yang kecil, tetapi, kemungkinan besar, ada kesalahan. Kemungkinan besar, sebenarnya ada 12 kapal pemusnah, tetapi hanya skuadron pejuang ke-4 dan skuadron pemusnah ke-6, iaitu, 4 kapal pemusnah besar dan 4, pergi ke Teluk Tahe, dari tempat orang Rusia pergi. VC. Vitgeft memerintahkan untuk melepaskan tembakan di posisi darat orang Jepun, sehingga pada pukul 13:45 tembakan melepaskan tembakan, sementara Novik melepaskan tembakan ke pantai dan kapal pemusnah Jepun pada waktu yang sama, dan kapal senapang - hanya di sepanjang pantai. Tidak ada serangan di kapal Jepun, tetapi api kapal penjelajah Rusia memaksa mereka mundur.
Kapal-kapal Rusia menembak pasukan darat Jepun…. Di sini, sayangnya, data dokumen sangat berbeza. Menurut laporan komandan Novik, api dihentikan pada pukul 14.00, iaitu, mereka melepaskan tembakan hanya selama 15 minit, tetapi sejarah rasmi melaporkan bahawa mereka melepaskan tembakan hingga pukul 14.45, dan komandan kapal tembak Otvazhny mengatakan dalam sebuah laporan bahawa dia telah selesai menembak pada pukul 15.00! Dengan membandingkan data laporan, seseorang dapat menganggap potongan lidah cetek dalam laporan M. F. von Schultz, komandan Novik, atau mungkin ini adalah kesalahan ketik oleh penyusun koleksi dokumen. Kemungkinan besar mereka menembak hingga pukul tiga, dan bahawa laksamana belakang memerintahkan gencatan senjata sekitar pukul 14.45, dan Novik (tempat perintah itu dihantar, kemungkinan besar, oleh semaphore) melakukan yang pertama, dan kapal senapang - sudah hampir pukul 15.00, ketika di "Novik" mereka mendail dan mengangkat isyarat dengan pesanan laksamana.
Semasa penembakan di kapal-kapal Rusia, "kekuatan utama" orang Jepun diperhatikan, yang mereka kenal sebagai "Asama", "Itsukushima", "Chiyoda" (yang betul), dan dua kapal penjelajah kelas "Takasago" - yang terakhir adalah kesilapan, ini sebelumnya disebut oleh kami kapal penjelajah detasemen tempur ke-6. Masa penemuan orang Jepun juga tidak jelas: M. F. von Schultz melaporkan bahawa musuh diperhatikan setelah penembakan itu, ketika detasmen itu kembali ke Tahe Bay. Tetapi komandan "Berani" mendakwa bahawa dia melihat kapal penjelajah Jepun sekitar jam 14:15, iaitu, jauh sebelum penembakan berhenti. Satu-satunya perkara yang, mungkin, dapat dikatakan dengan pasti adalah bahawa penghentian penembakan itu tidak ada kaitan dengan penampilan pasukan Jepun yang unggul - ini berlaku setelah peristiwa berikutnya.
Kemungkinan besar, V. K. Vitgeft mencadangkan bahawa penembakan kedudukan darat Jepun mencapai tujuannya - tetapi, pada masa yang sama, dia tidak memimpin detasemennya kembali ke Port Arthur, tetapi memerintahkan mereka untuk kembali ke Tahe Bay, di mana kapal-kapal Rusia bergerak sekitar pukul 15.00. Tetapi selepas 20 minit V. K. Vitgeft memerintahkan untuk kembali dan meneruskan penembakan: dilaporkan dari pantai ke Vlastny bahawa Jepun telah melancarkan serangan baru. Pada pukul 15.40, kapal-kapal Rusia melepaskan tembakan sekali lagi, dan Novik, seperti sebelumnya, menembak sasaran darat dan kapal pemusnah Jepun yang ditahan berdekatan pada waktu yang sama. Namun, sudah pukul 15.50 di "Novik" mereka melihat pendekatan 4 kapal perang musuh yang besar - dari historiografi rasmi Jepun, kita sekarang tahu bahawa ini adalah kapal penjelajah dari detasemen tempur ke-6.
Untuk bertarung dengan mereka dengan kekuatan V. K. yang ada Vitgeft, tentu saja, tidak dapat, dan terpaksa mundur. Pada pukul 16.00, kapal-kapal berhenti dan kembali ke Teluk Tahe, dari mana mereka segera pergi ke Port Arthur, dengan hanya meninggalkan 4 kapal pemusnah yang bertugas. Novik tiba di Port Arthur tanpa kejadian, dan pada pukul 17.30 memasuki pelabuhan dalam. Secara keseluruhan, pada 13 Jun, kapal penjelajah itu menggunakan proyektil 137 * 120-mm dan 1 * 47-mm.
Apa kesimpulan yang dapat diambil dari episod pertempuran ini? Seperti yang kami katakan sebelumnya, kerana berhati-hati V. K. Vitgefta 1st Pacific Squadron melepaskan peluang untuk menenggelamkan beberapa kapal Jepun, walaupun kapal kecil. Tetapi kita tidak boleh menyalahkan Wilhelm Karlovich kerana kurangnya keberanian peribadi. Semua orang mengagumi S. O. Makarov, yang bergegas menyelamatkan "Penjagaan" di kapal penjelajah kecil "Novik", tetapi dalam episod ini, V. K. Vitgeft mengendalikan langsung detasemen ketika menghadapi pasukan musuh yang unggul, menaikkan benderanya pada kapal pemusnah! Tanpa keraguan, komandan skuadron adalah seorang yang berani, tetapi … seperti yang telah banyak kali dikatakan, keberanian seorang askar dan keberanian seorang komandan adalah dua perkara yang berbeza. V. K yang pertama Vitgeft dikurniakan sepenuhnya, tetapi dengan yang kedua … sayangnya, ada masalah.
Sudah tentu, keluarnya detasemen Rusia menggagalkan sokongan artileri dari pasukan Jepun yang maju, dan kapal-kapal yang membawanya dihalau. Lebih-lebih lagi, kapal-kapal Rusia melepaskan tembakan tepat ketika unit-unit darat kami sangat memerlukannya - mulai jam 13.00 Jepun menyerang ketinggian kunci, Gunung Huinsan, dan penembakan, yang berlangsung dari pukul 13.45 hingga 15.00, sangat berguna. Tetapi sayangnya, keberkesanan artileri tentera laut Rusia tidak mencukupi - pada pukul 15.30 gunung itu masih dihuni oleh tentera Jepun.
Sekali lagi, sukar untuk menyalahkan V. K. Vitgeft: kekuatan tiga kapal perang, kapal perusak dan "Novik" Rusia tidak cukup, tentu saja, untuk mengalahkan pasukan tentera laut Jepun, tetapi untuk penembakan pantai yang berjaya, menurut pandangan ketika itu, itu sudah cukup. Dengan kata lain, kegagalan di sini lebih mungkin dibenarkan oleh pengalaman operasi armada yang sedikit di pesisir, dan bukan oleh kesalahan perhitungan perintah. Tetapi perlu diperhatikan bahawa orang Jepun mengambil gunung itu setengah jam setelah Rusia menghentikan tembakan - siapa yang tahu jika V. K. Vitgeft akan pergi ke laut "dalam kekuatan besar" dan terus melepaskan tembakan tanpa kembali ke Tahe, mungkin orang Jepun tidak akan menawan bukit ini.
Keesokan harinya "Novik" kembali ke laut ke Teluk Tahe dan Luwantan, tetapi kali ini tidak ada yang menarik - A. M. Stoessel sudah menghantar telegram kepada V. K. Vitgeftu meminta tembakan kedua. Oleh yang demikian, pada 14 Jun jam 06.30 Novik, tiga kapal perang dan empat kapal pemusnah, setelah memasuki serangan luar, kembali masuk ke posisi, tetapi pada pukul 07.40 A. M. Stoessel mengatakan bahawa dia tidak lagi memerlukan bantuan armada, tetapi dia meminta untuk meninggalkan kapal-kapal di Teluk Tahe "sehingga situasinya diperjelas". Jadi mereka berjaya, dan detasmen bergabung dengan 4 kapal pemusnah Rusia yang tinggal di rondaan pada hari sebelumnya.
Cuaca sangat buruk, jarak penglihatannya minimum, tetapi kemudian cuaca semakin cerah dan dari jam 4:40 petang hingga 5:50 petang kapal senapang melepaskan tembakan ke posisi Jepun. Kami melihat kapal pemusnah dan kapal penjelajah Jepun, tetapi tidak berlaku pertempuran dan, setelah menyelesaikan kerja mereka, detasmen itu kembali ke Port Arthur. Kali ini "Novik" tidak melepaskan tembakan.
Jalan keluar berikutnya "Novik" berlangsung pada 20, 21 dan 22 Jun, kapal penjelajah itu berangkat selama tiga hari berturut-turut, selama apa yang disebut pertempuran untuk Pergunungan Hijau, yang dimulai dengan kenyataan bahawa Jeneral R. I. Kondratenko, atas inisiatifnya sendiri, menyerang balik kedudukan Jepun, yang memaksa Jenderal Fock untuk mengirim pasukan untuk menyerang Gunung Huinsan yang sebelumnya ditawan. Akibatnya, pertempuran sengit berlaku di depan darat, dan R. I. Kondratenko, melihat kemunculan kapal pemusnah Jepun, meminta sokongan dari armada tersebut.
Pada 20 Jun, pukul 10, sebuah detasemen yang terdiri dari "Novik", tiga kapal gun dan 12 kapal pemusnah pergi, satu jam kemudian mereka menjatuhkan jangkar di Teluk Tahe. Kali ini mereka diliputi oleh seluruh skuadron kapal penjelajah, bukan hanya Diana dan Pallas. "Novik" dengan dua tembakan mengusir kapal-kapal pemusnah yang berputar di dekatnya, yang menurut pendapat M. F. von Schultz, ada dua kapal perang, tetapi itulah akhirnya. Walaupun pasukan darat mengirim perwakilan mereka, Leftenan Solovyov, dan detasmen itu sampai ke Luvantan pada pukul 12.30, sudah ada posisi Rusia di mana-mana, jadi penembakan itu tidak berlaku. Detasmen kembali ke Port Arthur pada pukul 18.40.
Pada 21 Jun, semuanya berulang - jam 10.20 pagi "Novik" memasuki jalan luar luar, dari mana, disertai oleh tiga kapal gun dan 8 kapal perusak, pergi ke Teluk Tahe. Sekali lagi, seorang wakil pasukan darat tiba, dan pada pukul 16.00 Novik dan kapal-kapal gun Thundering dan Brave melepaskan tembakan pada ketinggian 150, sementara kapal penjelajah sedang melakukan tembakan rocker, dan kapal-kapal gun bergerak ke depan ditujukan. Namun, api dengan cepat "dipadamkan", kerana ketidakberkesanannya menjadi jelas - bahkan kehadiran petugas spot spot, sayangnya, tidak memperbaiki keadaan. Walaupun pada kenyataannya Novik kali ini hanya menggunakan peluru 5 * 120 mm, dan kapal senapang, nampaknya, sedikit lagi, beberapa peluru kapal, seperti yang kemudian berubah, jatuh ke dalam pasukan Rusia. Sayangnya, pada waktu itu, armada masih belum tahu bagaimana berinteraksi dengan pesisir dengan betul: namun, setidaknya kapal-kapal Rusia, yang selalu pergi ke Teluk Tahe, mencegah orang-orang Jepun menyokong sayap pantai mereka dengan api.
Acara paling menarik dilancarkan pada 22 Jun. Pada pukul 0500, Novik, empat kapal perang dan lapan kapal pemusnah lagi pergi ke Teluk Tahe untuk melepaskan tembakan di Bukit 150 sekali lagi, dan kali ini mereka dilindungi dari jalan luar luar oleh semua kapal penjelajah Port Arthur yang lain. Pada 06.50, dalam perjalanan ke Tahe, "Novik" menemui 4 kapal pemusnah musuh dan mengusir mereka dengan tembakan artileri. Detasemen itu pergi ke Luwantan, dan "Novik" melepaskan tembakan pada "ketinggian 150", kerana penembakan yang disasarkan adalah mustahil kerana kabut. Kemudian ia dibersihkan, dan penembak Novik melihat gali batu di bahagian atas, serta pergerakan orang Jepun. Kini senjata 120 mm dapat menembak dengan tepat, ketepatan, tentu saja, meningkat dan pergerakan pada "ketinggian 150" berhenti. Setelah melepaskan tembakan, "Novik" juga berusaha menekan bateri, yang, menurut perisikan, terletak di sana oleh orang Jepun, dan oleh kerana yang terakhir seharusnya berada di belakang tembok di bahagian paling atas, mereka menggunakan kerang segmen, menetapkan tiub untuk kelewatan 12 saat untuk menutup peluru meriam Jepun di atas. Kemudian kapal penjelajah itu melepaskan tembakan ke ketinggian lain, di mana tentera Jepun dilihat dari kapal penjelajah itu. Pukulan ke arah mereka dilakukan dengan peluru tinggi, ketika menembak untuk membunuh, mereka beralih ke segmen.
Kapal meriam juga mengambil bahagian dalam penembakan, dan di Beaver, pertama pistol 229 mm dan kemudian pistol 152 mm tidak berfungsi, itulah sebabnya kapal itu dihantar kembali ke Port Arthur. Kapal pemusnah Jepun kelihatan, tetapi mereka tidak mendekati kapal Rusia lebih dekat dari 5-6 batu.
Menjelang 09.00 Novik telah menembakkan 274 peluru, detasemen itu selesai menembaki dan berangkat ke Tahe Bay untuk sekali lagi menyokong pasukan kami dengan tembakan jika perlu. Keperluan sedemikian segera timbul - R. I. Kondratenko sekali lagi meminta untuk melepaskan tembakan pada "ketinggian 150" dan "tinggi 80", dan pada pukul 14:25 penembakan dilanjutkan. Namun, sekarang hanya kapal gun yang "bekerja" di sepanjang pantai, dan "Novik" dan kapal pemusnah melindunginya dari kapal Jepun yang berdekatan - kapal pemusnah dan kapal gun, namun yang terakhir tidak mencari pertempuran. Namun, pada pukul 15.30 di cakrawala muncul 2 kapal Jepun yang lebih besar, yang ternyata adalah "Chin-Yen" dan "Matsushima", yang menuju ke pendekatan dekat dengan detasemen Rusia. Tidak lama kemudian jarak ke "Chin-Yen" dikurangkan menjadi 7 batu, kemudian "Novik" menaikkan isyarat untuk kembali ke Port Arthur. Orang Jepun terus berkumpul, dan ketika pada pukul 16.05 jaraknya berkurang menjadi 65 kabel, "Chin-Yen" melepaskan tembakan pada "Novik" dari senjata 305 mm. Cangkang jatuh di bawah tembok, dan tidak ada kejatuhan yang dicatatkan lebih dekat daripada pada 2 kabel di Novik. Pada pukul 16.30 detasmen kembali ke serangan luar.
Pada hari ini, "Novik" menggunakan 184 peledak tinggi dan 91 cangkang 120-mm, serta "bom tangan keluli" 10 * 47-mm. Dan, seperti yang telah kami katakan sebelumnya, seseorang hanya dapat menyesali ketidaktentuan V. K. Vitgeft, yang tidak berani membawa kapal-kapal berat ke serangan luar - akibatnya, detasemen Rusia, melakukan tugas penting untuk menyokong pasukan darat, mendorong kapal perang kuno Jepun (lebih tepatnya, orang Cina yang diminta).
Sekiranya "Peresvet" dan "Pobeda" yang sama ditugaskan untuk sampul jarak jauh "Novik" sebagai tambahan kepada pelayaran kapal penjelajah, dan mereka dibenarkan untuk bertindak tegas, maka, dengan tahap kebarangkalian yang tinggi, kapal perang " Chin-Yen "akan hilang pada 22 Jun, dan cukup banyak penghinaannya.
