Seperti yang kami katakan sebelumnya, pada 31 Mac, hari ketika Stepan Osipovich membawa kapal skuadron ke laut untuk kali terakhir, tidak ada kerugian di Novik. Tetapi tiga pegawainya - komander kapal penjelajah M. F. von Schultz, pegawai waran S. P. Burachek dan K. N. Knorring kehilangan saudara mereka yang terbunuh di Petropavlovsk.
Dan kemudian, setelah kematian S. O. Makarov, tempoh pasif dan apatis yang hampir lengkap bermula pada skuadron: pada bulan April 1904, kapal-kapal itu hampir tidak pergi ke laut, kecuali pengasingan kapal penjelajah Vladivostok, perihal tindakannya yang berada di luar ruang lingkup siri ini artikel. Pada masa yang sama, orang Jepun terus aktif - mereka melepaskan tembakan ke kapal-kapal Rusia di pelabuhan dengan tembakan melempar, cuba sekali lagi untuk menyekat jalan keluar dari serangan dalaman ke luar, dan yang paling penting, pada bulan April 21, berita mengenai pendaratan tentera Jepun di Biziwo datang. Visa tersebut segera berangkat ke Mukden keesokan harinya, meninggalkan arahan skuadron kepada Laksamana Muda V. K. Vitgeft.
Selepas jalan keluar yang malang pada 31 Mac, ketika Petropavlovsk meletup, Novik berdiri selama lebih dari sebulan di tangga jalan dalam dan tidak mengambil bahagian dalam perniagaan. Hanya pada 2 Mei 1904, jam 14.35, dia tetap pergi ke luar jalan untuk melindungi, dalam hal ini, 16 kapal pemusnah kembali setelah serangan kapal Jepun. Kita bercakap mengenai kapal detasemen 1 dan 2, yang V. K. Vitgeft dihantar ke laut setelah menjadi jelas bahawa dua kapal perang detasemen Jepun, "Yashima" dan "Hatsuse", diletupkan di atas rintangan yang dipasang oleh minelayer "Amur". Kami tidak akan menjelaskan kes ini secara terperinci, kerana penyertaan "Novik" di dalamnya adalah minimum - mana-mana penyertaannya dalam operasi ini hanya terbatas pada serangan luar. Walau bagaimanapun, secara umum, jalan keluar tanpa tujuan ini menandakan permulaan operasi kapal penjelajah yang sangat intensif.
Keesokan harinya, 3 Mac, V. K. Vitgeft akan memberikan perintah kepada Amur untuk memasang penghalang di Teluk Melanhe, dan kapal penjelajah dan kapal pemusnah, termasuk Novik, seharusnya menutupnya. Tetapi periuk api itu belum siap, 11 kapal pemusnah Jepun dan 4 kapal besar dilihat di cakrawala, jadi rintangan itu dibatalkan: namun, Novik dan dua kapal pemusnah, Silent and Fearless, diperintahkan untuk "keluar menyerang untuk latihan komposisi peribadi ".
Makna perintah ini, sayangnya, tidak jelas hingga hari ini - "Novik" dan kapal pemusnah yang menyertainya meninggalkan jam 13.00, berjalan di sepanjang penjajaran sejauh 8 batu, kembali, dan pada pukul 15.15 kembali ke kolam renang dalam, musuh tidak diperhatikan. Pergerakan yang sama sekali tidak bertujuan sepanjang serangan itu, di hadapan ancaman ranjau, yang, di sebalik semua usaha, mereka tidak dapat "menang" sepenuhnya, nampaknya merupakan risiko yang sama sekali tidak perlu. Akan menjadi satu perkara jika kapal-kapal itu keluar untuk menjalankan misi tempur, atau setidaknya bergerak ke laut untuk pengintaian atau latihan - dan begitu … Sejarah pensejarahan Rusia rasmi menyatakan: "Jalan keluar ini, yang tidak membawa manfaat kepada kami, pada saat yang sama memberi kesaksian kepada orang Jepun tentang kegagalan pintu masuk mereka oleh anggota bomba. " Benar, pada akhir ini sukar untuk dipersetujui - "Novik" keluar di luar jalan pada 2 Mei, di sini, mungkin, "kempen" pada 3 Mei tidak dapat memberitahu sesuatu yang baru kepada pemerhati Jepun.
Tetapi pada 5 Mei, satu perkara menarik berlaku. VC. Walau bagaimanapun, Witgeft mengirim Amur, yang pada waktu itu memiliki 50 ranjau siap, untuk membuat penghalang di Melanhe Bay, di mana minelayer itu berangkat pada pukul 13.35, disertai oleh 4 kapal pemusnah dan kapal penjelajah Novik. Detasemen ini diperintahkan oleh komandan "Amur", kapten Ivanov yang berpangkat ke-2. Sebagai tambahan kepada kapal-kapal yang disebutkan di atas, "Askold" juga terlibat dalam operasi itu, yang menyediakan, untuk berbicara, penutup jarak jauh, karena tidak keluar dengan detasemen, tetapi siap untuk menyelamatkannya.
Kapal-kapal berbaris. Kapal torpedo terus maju, digunakan sebagai "kapal tindakan ranjau": mereka menarik pukat secara berpasangan, diikuti dengan "Amur", dan setelahnya - "Novik". Pada mulanya, kecepatan mereka tetap pada 6 knot, tetapi kemudian meningkatkannya menjadi 8-10 knot - pukat-pukat itu bertahan dengan baik.
Tetapi, tidak sampai 2 mil ke Teluk Sikao, Amur melihat kapal musuh, yang kemudian dikenal pasti sebagai 9 kapal pemusnah besar dan 8. Seperti yang kita ketahui hari ini, orang Rusia bertemu dengan pasukan tempur ke-4 dan ke-5, serta pasukan pemusnah ke-10 dan ke-16 - malangnya, historiografi rasmi Jepun tidak menyatakan berapa banyak kapal yang mereka sertakan pada masa itu. Menurut negara, mereka seharusnya berisi 8 kapal pemusnah besar dan 8 kecil - 4 kapal di setiap detasemen, tetapi di sini perkara yang mungkin terjadi. Beberapa kapal boleh rosak atau mengalami kerosakan dan tidak keluar dalam kempen, dan sebaliknya - kadang-kadang Jepun dapat mengklasifikasikan kapal pemusnah atau pejuang lain yang bukan bagian dari kapal itu dalam detasemen. Tetapi dalam keadaan apa pun, dapat dikatakan bahawa jika pelaut Rusia melakukan kesalahan, itu tidak banyak, tidak mungkin ada kurang dari 14-16 pejuang dan pemusnah.
Kavtorang Ivanov segera mengembangkan aktiviti yang sangat ribut. Dia memerintahkan kapal-kapal perusak untuk membuang pukat-pukat dan mengirim "Novik" ke pengintaian, memerintahkannya "Jangan mendekati musuh dan berhati-hatilah." Kemudian dia memanggil radio "Askold", yang, bagaimanapun, tidak dapat segera muncul, kerana "Cupid" dengan kapal-kapal yang menyertainya telah bergerak sekitar 16 batu dari Port Arthur. Walaupun begitu, pada mulanya, Ivanov menganggap perlu untuk meneruskan operasi, jadi dia memisahkan kapal pemusnah, mengirimkan "Vlastny" dan "Attentive" untuk membantu "Novik", dan "Sentinel" dan "Quick" yang tersisa di lapisan minelayer, dan bersama-sama mereka, dia terus bergerak ke arah Teluk Melanhe.
Saya mesti mengatakan bahawa panglima Novik, von Schultz, melihat semua peristiwa ini sedikit berbeza - menurut kata-katanya, Novik pergi ke laut selepas Amur, tetapi tidak pada pukul 13.35, tetapi pada pukul 14.00, dan satu setengah jam kemudian, pada pukul 15.30, menyaksikan beberapa kapal pemusnah. Kemudian kapal penjelajah itu menerima perintah untuk membuat pengintaian dan dengan kecepatan rendah pergi ke musuh. Ini ditentukan oleh keinginan untuk sedekat mungkin dengan orang Jepang, kerana kapal penjelajah itu kurang terlihat dengan latar belakang pantai, tetapi jika memberikan kecepatan yang tinggi, maka asap pasti akan menghilang. "Novik" "menyelinap" sampai jam 16.00, ketika orang Jepang menemukannya, dan, setelah dibagi menjadi 2 kumpulan, berusaha mendekati dan menyerang kapal penjelajah.
Sebagai tindak balas, komandan "Novik" memerintahkan untuk memberikan 22 knot, menoleh ke arah pemusnah musuh, dan dari jarak 45 kabel melepaskan tembakan, bertempur di tempat mundur. Ini tentu saja sangat bermanfaat bagi kapal penjelajah, kerana kapal pemusnah Jepun terpantas, bahkan bergerak dengan kelajuan penuh untuk mendekati tembakan torpedo, memerlukan lebih dari setengah jam - dan selama ini mereka perlahan-lahan mendekati Novik di bawah api. senapang 120 mm.
Sudah tentu, 22 knot tidak dapat dihubungi sekaligus, dan beberapa waktu dihabiskan pada giliran, jadi orang Jepun berjaya mendekati kapal penjelajah dengan 35 kabel. Namun, tembakan pertama "Novik" dari jarak ini cukup baik, lebih-lebih lagi, kapal penjelajah ini mengambil kelajuan, jadi orang Jepun menganggap yang terbaik untuk berundur, dengan harapan dapat membawa kapal Rusia itu. Novik terbawa, ketika berbalik dan mengejar orang Jepang untuk beberapa waktu, tetapi kemudian, setelah melihat bahawa mereka tidak dapat mengejar mereka, kembali ke Amur. Pada masa ini, Ivanov memutuskan untuk menyelesaikan operasi dan menaikkan isyarat untuk kembali ke Port Arthur.
Keputusan ini mungkin kelihatan pelik dan bahkan "terlalu berhati-hati", tetapi benar. Faktanya ialah ladang ranjau baik ketika didirikan secara diam-diam, tetapi di sini Amur bertembung dengan banyak kapal pemusnah Jepun. Bukan fakta bahawa mereka semua dapat tersebar, terutama karena, menurut pengamatan dari Amur, kapal pemusnah yang dikejar oleh Novik dibagi menjadi 2 detasemen, yang berlainan arah. Novik, dengan semua kelebihannya, tidak dapat menjamin bahawa orang Jepun, yang mengetahui bahawa orang-orang Rusia telah pergi ke suatu tempat, tidak akan mulai mengikuti detasemen kami. Walaupun dihalau, mereka dapat dengan mudah muncul di cakrawala semasa pengaturan lombong, sehingga mengurangkan nilainya menjadi sifar. Dan tidak ada banyak periuk api yang tersisa di Port Arthur untuk membuangnya dengan sia-sia.
Oleh itu, "Novik", setelah berhenti mengejar detasemen Jepun, berpaling ke belakang dan melihat isyarat dari "Amur" membatalkan operasi. Tetapi kemudian kapal pemusnah Jepun benar-benar berpecah dan lima pejuang besar kembali mengikuti Novik. M. F. von Schultz memerintahkan untuk melambatkan agar musuh semakin dekat, dan kemudian, pada jam 4:45 petang, dari jarak 40 kabel atau lebih, dia melepaskan tembakan lagi. Sebaik sahaja orang Jepun diserang, mereka segera menoleh dan pergi.
Pada saat itu, "Askold" menghampiri lokasi aksi - "Novik" diperhatikan dari awal, kerana mereka melihat bagaimana kapal penjelajah melepaskan 2-3 tembakan, tetapi dari "Novik" mereka melihat "Askold" hanya setelah akhir menembak. Pada masa ini, pengembaraan detasemen Rusia berakhir, dan dia kembali ke Port Arthur. Semasa pertempuran, "Novik" hanya menggunakan 28 pusingan berkaliber 120 mm, yang membicarakannya, sebagai pertempuran pendek.
Saya juga ingin memperhatikan bahawa pengeluaran tempurung yang sangat sederhana bertentangan dengan gambaran pertempuran yang sangat berwarna dalam memoar Leftenan "Novik" A. P. Stehr:
“Pernah kita berurusan dengan 17 kapal pemusnah; beberapa kali mereka cuba menyerang kita dengan kekuatan bersama, tetapi, dengan melakukan gerakan yang besar, kita terus membuat mereka pada jarak tembakan senapang kita sepanjang masa, tidak membiarkan mereka mendekat, yang membuat mereka berpecah menjadi tiga kumpulan yang berusaha menyerang kami dari tiga pihak, tetapi ini tidak berjaya, kerana kami bertemu ketiga-tiga detasmen dengan api, tidak membenarkan mereka bertindak serentak. Ini adalah perlumbaan dalam kepantasan dan seni manuver, dari mana Novik muncul sebagai pemenang. Orang Jepun menarik diri, setelah menerima, kemungkinan terjadi kerusakan, kerana penembakan dilakukan dan dihitung, laut tenang, yang memungkinkan untuk menyesuaikan jarak dan arah, serta melihat jatuhnya kerang, yang sebagian besar jatuh dengan sempurna. Pertembungan ini menunjukkan bahawa kapal penjelajah seperti "Novik", dengan pengurusan yang mahir, tidak perlu takut jumlah pemusnah."
Sangat mungkin untuk bersetuju dengan kesimpulan leftenan, kerana kita melihat bahawa kapal pemusnah Jepun melarikan diri setiap kali kapal penjelajah itu melepaskan tembakan ke arah mereka, tetapi perihal pertempuran sangat dihiasi - juga kerana laporan dari saksi mata yang lain (komandan Amur "Ivanov, komandan" Novik "von Schultz) tidak mengandungi perihalan" serangan tiga arah ". Adapun kerugian, sejauh yang dapat difahami, baik pihak Jepun maupun Rusia tidak mengalami kerosakan tempur dalam pertempuran ini.
Kali berikutnya "Novik" bersama kapal pemusnah pergi ke laut pada pagi 13 Mac, mencari musuh di kawasan Teluk Tahe. Tidak menemui musuh, menurut perintah, mereka berdiri di sauh di teluk itu sendiri hingga jam 17.00 malam dan kemudian kembali tanpa kejadian ke Port Arthur.
Keesokan harinya, 14 Mac, pelepasan "Amur" diulang. Perbezaannya adalah bahawa kali ini diputuskan untuk menambang Teluk Tahe, dan bukannya 4 kapal pemusnah dengan Amur dan Novik, kapal penjelajah lombong Gaydamak dan Penunggang Kuda pergi. Kali ini, orang Jepun tidak dijumpai, dan 49 ranjau berjaya dihantar, dan sebuah lombong lain, kerana rentak kuat ketika dijatuhkan, terbalik dengan tripod, yang menyebabkannya mengalami kerosakan (topi itu mungkin patah) dan lombong itu meletup setelah 1-2 minit setelah jatuh ke dalam air. Nasib baik, tidak ada yang terluka.
Pada 16 Mei, jam 18.30, Novik diperintahkan untuk memisahkan pasangan, dan pada 19.25 dia pergi ke luar jalan raya. Kapal pemusnah Jepun muncul, tetapi sejak matahari terbenam pada hari itu pada pukul 19.15, sekitar pukul 20.00 kapal penjelajah itu menerima pesanan untuk kembali ke pelabuhan dalam. Mengapa mereka menghantarnya sama sekali?
Jeneral Fock dengan tegas menuntut agar dua kapal perang Jepun dikeluarkan dari Teluk Heshi, dan pada 20 Mei V. K. Vitgeft memerintahkan kapal penjelajah Bayan, Askold, Novik, dua kapal perang dan 8 kapal pemusnah kapal untuk bersiap sedia untuk pergi. Tetapi pada pukul 05.00, Jenderal Stoessel menjawab "tidak perlu" atas permintaan untuk mengirim kapal, dan pada pukul 0900 dia berubah pikiran. VC. Vitgeft pada awalnya bermaksud untuk menghantar "Novik" bersama kapal perahu dan kapal torpedo ke Teluk Golubinaya, dari mana kapal torpedo, di hadapan kabut, harus pergi ke Inchendzy dan menyerang siapa sahaja yang mereka temui di sana. "Novik" dan kapal senapang seharusnya tetap berada di Teluk Golubina hingga pesanan diterima, tetapi semuanya berakhir dengan pengiriman kapal perusak saja. Novik dan kapal penjelajah lain berdiri tanpa tujuan di bawah wap.
Pada 22 Mei, "Novik" sekali lagi dikawal oleh "Amur" - kali ini mereka memasang 80 ranjau berhampiran Teluk Golubina. Segala-galanya berlalu tanpa insiden, kecuali kali ini kafilah melintasi banyak periuk api dan ketiga pukat besar itu terkoyak, yang pada akhirnya terpaksa melakukan pukat ringan yang terbentang antara dua enam. Saya mesti mengatakan bahawa laluan ini (di sepanjang pantai) ditentukan oleh V. K. Vitgeft, tetapi komandan Amur menganggapnya sangat berbahaya, dan kecurigaannya, sayangnya, "cemerlang" disahkan. Tetapi, untungnya, tidak ada kerugian.
Menariknya, pada 28 Mei, Laksamana Muda V. K. Vitgeft mengirim dua detasemen pemusnah (4 dan 8 kapal) untuk mengintai pulau-pulau Cap, Reef, Iron, dan Miao-tao. Detasemen pemusnah pertama ditinggalkan pada waktu pagi, yang kedua - pada waktu petang, dan dalam operasi seperti itu "Novik" mungkin berguna, kerana ia mewakili "argumen" yang menentukan ketika bertemu dengan kapal pemusnah Jepun. Namun, kapal pemusnah beroperasi secara bebas, sementara Novik tetap berada di pelabuhan.
Perkara lain - 1 Jun 1904, ketika "Novik" hampir digunakan untuk menyelesaikan masalah yang khas untuknya. Intinya adalah yang berikut - para jeneral diminta untuk melepaskan tembakan ke posisi Jepun dari Teluk Melanhe, dan pada masa yang sama, 14 kapal pemusnah Jepun ditemui di dekat Teluk Longwantan, dan salah seorang dari mereka mendekati teluk dan melepaskan tembakan ke arahnya. VC. Vitgeft memutuskan untuk menentang ini dan mengirim detasemen "Novik" dan 10 kapal pemusnah ke laut, 7 daripadanya adalah detasemen pertama, dan 3 - yang ke-2. Pada pukul 10.45, kapal pemusnah detasemen 1 meninggalkan tambatan mereka dan pergi ke jalan luar luar, di mana mereka bersambung dengan kapal detasmen ke-2, kemudian memberi kursus kecepatan rendah kepada Krestovaya Gora untuk membolehkan Novik mengejar kapal pemusnah. Pada masa ini, 11 kapal pemusnah musuh diperhatikan dari kapal Rusia berhampiran Teluk Lunwantan, yang mana 7 daripadanya besar.
Selanjutnya, laporan komander Novik von Schultz dan detasemen pemusnah Eliseev agak berbeza. Kemungkinan besar, keadaannya seperti ini: pada pukul 11.30 Novik memasuki jalan luar luar, tetapi tidak bergabung dengan kapal pemusnah (Eliseev menulis bahawa Novik menghampiri mereka), tetapi bergerak mengejar mereka. Melihat ini, komander pasukan pemusnah memerintahkan untuk meningkatkan kelajuan mereka menjadi 16 knot, dengan kapal-kapal Rusia berlayar di bawah pantai.
Pada pukul 11.50 (menurut laporan Eliseev) atau jam 12.00 (menurut laporan von Schultz) "Novik" melepaskan tembakan dari jarak sekitar 40 kabel dan hampir bersamaan menembak kapal pemusnah Rusia dari meriam 75 mm mereka. Pada yang terakhir, diasumsikan bahwa jarak ke musuh adalah 25 kabel, yang menunjukkan bahawa pada awal pertempuran Novik berada 1.5 mil di belakang kapal pemusnahnya. Pada waktu yang sama, bukan 11, tetapi 16 kapal pemusnah diperhatikan di Novik, walaupun ada juga 7 kapal besar, seperti yang ditunjukkan oleh Eliseev dalam laporannya. Menurut catatan Jepun, ini adalah pasukan tempur pertama dan ke-3 dan pasukan pemusnah ke-10 dan ke-14, jadi Novik mungkin menghitung musuh dengan lebih tepat, ini tidak menghairankan, kerana pandangan dari kapal penjelajah lebih baik daripada dari kapal pemusnah. Mengenai perbezaan sepuluh minit dalam permulaan pertempuran, perlu diingat bahawa buku log Rusia biasanya diisi setelah pertempuran, dan tidak selama itu, jadi penyimpangan seperti itu, sangat diharapkan.
Bersamaan dengan pembukaan api, "Novik" meningkatkan kecepatan menjadi 20 knot, tetapi kapal pemusnah untuk beberapa waktu masih terus berjalan pada 16 knot, mungkin tidak berusaha mendekati orang Jepang terlalu cepat, hingga "Novik" mengejar dengan mereka. Ketika kapal penjelajah itu mulai mengalahkan kapal pemusnah di sebelah kiri, mereka membawa kelajuan hingga 21 knot.
Pada mulanya, kapal pemusnah Jepun terus menuju ke kapal Rusia, membalasnya dengan senjata 75 mm mereka, tetapi, jelas, di bawah pengaruh senjata 120 mm, Novik terpaksa berpaling dan mundur. Pada masa yang sama, kapal pemusnah Rusia menyedari bahawa tiga kapal Jepun ketinggalan dari yang lain, jadi Eliseev mempunyai keinginan untuk memotongnya dan memusnahkannya, jadi 7 kapal pemusnah terpantas dari detasemen pertama pada pukul 12.30 bertukar 4 rumba dan terus mengejar.
Tetapi "Novik" dan 3 pemusnah detasemen ke-2 tidak mengikutinya - sebaliknya mereka meneruskan perjalanan ke Teluk Melanhe, di mana mereka tiba pada pukul 12.50, setelah itu mereka mula memeriksa kedudukan Jepun. Pada masa ini, sekumpulan pemusnah musuh sekali lagi berusaha mendekati Novik, dan, pada masa yang sama, parit Jepun ditemui. "Novik" melepaskan tembakan, melepaskan tembakan dari sebelah kiri ke posisi darat Jepang, yang terletak pada jarak kira-kira 3.5 batu, dan di sebelah kanan - pada kapal pemusnah musuh, memaksa yang terakhir mundur, sehingga pada pukul 13:15 mereka benar-benar menghilang dari pandangan. Pada 13.20 Novik, setelah menembakkan semua sasaran yang terlihat di pantai, akhirnya "melemparkan" beberapa peluru 120 mm ke atas pergunungan, sesuai dengan lokasi yang seharusnya dilakukan oleh pasukan Jepun, dan terus menghancurkan penyimpangan. Pemusnah detasemen ke-2 juga melepaskan tembakan ke sasaran pesisir, tetapi, sejauh yang dapat difahami, mereka tidak menembak kapal pemusnah Jepun, kemungkinan besar kerana jarak ke yang terakhir terlalu besar.
Pada kapal pemusnah detasemen ke-1, dari pukul 12.30 untuk mengejar musuh, pada pukul 13.00 mereka mendapati bahawa bahkan kapal-kapal Jepun yang ketinggalan tidak dapat mengejar - kecepatannya hampir sama. Tembakan dari senjata 75 mm terbukti tidak berkesan, walaupun Eliseev percaya bahawa "ada, nampaknya, ada" - namun jaraknya, yang merupakan 25 kabel pada awal pengejaran, tidak menurun. Pada akhirnya, Eliseev memerintahkan penamatannya, dan pada pukul 13.30 dia kembali ke Teluk Melanhe. Di sana, setelah menunggu "Novik", detasmen Rusia pergi ke Port Arthur, di mana mereka tiba tanpa banyak kejadian. Pada 15.15 Novik memasuki kolam renang dalam dan berlabuh di sana.
Dalam episod tempur ini, "Novik" menggunakan 95 putaran 120 mm, yang mana 30 ditembak di sepanjang pantai, dan 65 di kapal pemusnah Jepun, dan, di samping itu, kartrij senapang 11 * 47 mm dan 10. Tembakan di sepanjang pantai, nampaknya, ternyata cukup efektif, mengganggu serangan Jepun di sebelah kanan kedudukan darat kita, tetapi menembak musuh pemusnah sekali lagi tidak berkesan - kapal-kapal Jepun (seperti Rusia) tidak mendapat serangan dalam pertempuran. Jadi satu-satunya sasaran angkatan laut yang menderita akibat keluarnya kapal kami adalah ranjau domestik, yang tidak terkena tembakan dan ditembak oleh Novik semasa kembalinya detasemen ke Port Arthur.
Tindakan "Novik" dalam pertempuran ini dapat menimbulkan beberapa persoalan, yang utama adalah mengapa kapal penjelajah itu tidak memimpin 7 kapal pemusnah dari detasemen pertama dan tidak mengejar orang Jepun. Bagaimanapun, walaupun memegang 25 kabel dari kapal Jepun yang ketinggalan, dia dapat menjangkakan sekurang-kurangnya salah satu dari mereka dari senapang 120 mm, membuatnya kehilangan kelajuan dan lemas. Tetapi, berdasarkan dokumen-dokumen yang ada, situasinya adalah bahwa "Novik" tidak menerima perintah untuk memerangi kapal pemusnah Jepang, tetapi memiliki instruksi yang jelas untuk menutup pantai, dan itulah yang dia lakukan. Dengan kata lain, Novik nampaknya percaya bahawa mereka akan menyelamatkan pasukan darat kita dan menganggap tugas mereka untuk menolong mereka dengan tembakan secepat mungkin, sementara pemusnah musuh dianggap tidak lebih dari sekedar penghalang yang mengganggu tugas.
Sehari kemudian, pada 3 Jun, "Novik" kembali ke laut, untuk kali terakhir mengawal pengangkutan lombong "Amur". Dalam perjalanan ke kedudukan lombong masa depan "Amur", bergerak di sepanjang pantai di kawasan berbahaya, menyentuh tanah, akibatnya ia menerima lubang di bawah air, dan banjir 5 ruang bawah dua dan 3 lubang arang batu. Minelayer terpaksa mengganggu pelayaran dan, setelah memasuki Teluk Golubinaya, mulai memasang plaster dan memperbaiki kerusakan, dan Novik dan tiga kapal pemusnah yang berlabuh menanti hasil pembaikan - pemusnah keempat, Burny, terus mengetahui tentang. Terumbu. Tidak lama kemudian seorang pegawai dari pos komunikasi darat tiba di kapal, melaporkan bahawa kapal pemusnah Jepun kelihatan di laut. Pada masa ini "Burny" menemui kapal pengukus komersial, dan bergegas mengejar: semua ini terlihat di kapal detasemen dan "Novik", dengan dua kapal pemusnah, meninggalkan "Cupid" di bawah pengawasan satu "Takut", dia bergegas memintas. Tidak lama kemudian, 11 kapal pemusnah Jepun dijumpai di Novik, yang, bagaimanapun, tidak melakukan sebarang usaha untuk mendekati dan terlibat dalam pertempuran: kapal pengukus itu dihentikan dan ternyata adalah pengangkutan Norway Heimdall, pergi dari Kobe ke Newchuang untuk muatan untuk Jepun. Oleh itu, von Schultz menghantar seorang pegawai dan empat pelayar kepadanya dan memerintahkannya untuk mengikuti Novik. Kapal penjelajah, kapal pemusnah dan kapal pengukus yang ditangkap kembali ke Amur, yang pada masa itu dapat mendapatkan plaster, setelah itu detasmen kembali ke Port Arthur.
Ketika ini, tindakan minelayer Amur berhenti. Dia mengalami kerusakan yang cukup parah, yang tidak dapat ditangani oleh pengrajin Port Arthur, karena mereka sarat dengan perbaikan kapal perang yang lain. Selain itu, hampir tidak ada ranjau yang tersisa di Port Arthur, jadi walaupun Amur berada dalam keadaan sempurna, tetap tidak dapat menggunakannya. Oleh itu, kapal tetap tidak dapat diperbaiki sehingga akhir pengepungan.
Sehari kemudian, 5 Jun, pengembaraan kapal penjelajah berlanjutan. Kali ini V. K. Vitgeft, atas permintaan perintah darat, mengirim detasemen Novik, kapal perang Thundering dan Brave, dan 8 kapal perusak untuk menutup posisi Jepun, yang seharusnya dipecat dari teluk Sikao dan Melanhe. Detasemen itu diperintahkan oleh Laksamana Muda M. F. Loshchinsky, yang memegang bendera di kapal gun Otvazhny. Saya mesti mengatakan bahawa jalan keluar ini cukup berisiko, kerana kapal-kapal besar Jepun kelihatan di kaki langit, untuk mengelakkan pertemuan dengan mereka, V. K. Vitgeft memerintahkan untuk pergi di bawah pantai, di belakang pukat.
Kira-kira pukul 09.30 pagi kapal-kapal menuju ke tujuan mereka, mengikuti urutan ini: di depan ada dua pasang kapal perusak dengan pukat, diikuti oleh kedua-dua kapal perahu, kemudian Novik bersama 4 kapal pemusnah yang lain. Pada masa yang sama, 11 kapal pemusnah Jepun terlihat di cakrawala ketika keluar ke jalan luar luar, tetapi tidak ada kapal penjelajah, dan kempen berlanjutan. Sudah pukul 09.45, lombong pertama meletup di pukat, dan kemudian, hanya 2 kabel dari tempat ini, satu lagi, sehingga kedua pasang kapal pemusnah, walaupun mereka sendiri tidak menderita, tetapi kehilangan pukat mereka. Hanya ada satu pukat tunda, di kapal tembak Otvazhny, tetapi M. F. Loshchinsky tidak menganggap mungkin untuk melangkah lebih jauh di bawah hanya satu pukat, dan mengirim salah satu kapal pemusnah, Sentry, untuk yang lain ke Port Arthur, dan kapal-kapal detasmen yang lain berlabuh untuk menunggu kepulangannya. Pada kira-kira pukul 10.30 kapal pemusnah Jepun kiri - ke kanan, tidak ada yang menarik untuk memerhatikan kapal-kapal Rusia yang berdiri. Hanya pada pukul 13.00 detasmenya kembali bergerak, tetapi sudah pukul 13.20 pukat lain meletup, menangkap sesuatu di dasar, dan kemudian kapal-kapal Rusia mengikuti satu pukat.
Pukul 14.00 6 kapal pemusnah Jepun dilihat, tetapi mereka pergi. Hampir seketika, mereka menjumpai 3 kapal kecil di bawah layar, yang diperiksa oleh kapal pemusnah, tetapi tidak ada yang tercela ditemui di atasnya.
Akhirnya, pada awal jam ke-3, detasemen menghampiri pos pemerhatian Luwantan, dari mana mesej yang agak samar-samar dihantar ke kapal-kapal yang telah diundurkan oleh Jepun dan tidak ada satu pun. M. F. Loshchinsky menyiarkan radio V. K. Witgeft: "Kolonel Kilenkin melaporkan bahawa orang Jepun telah pergi, tidak ada yang menembak, saya meminta izin untuk kembali," tetapi V. K. Vitgeft berkeras untuk melepaskan tembakan. Ada perasaan yang berterusan bahawa komandan skuadron, yang telah berulang kali mengalami masalah dengan kepemimpinan darat kerana penolakannya untuk menghantar kapal untuk mengebom musuh, sangat penting untuk memenuhi permintaan itu secara formal. Petunjuknya "Anda mempunyai peta tonggak di Semenanjung Kwantung, dari situ anda dapat mengetahui kawasan yang dapat ditembakkan," hampir tidak dapat dijelaskan dalam hal lain.
Akibatnya, "penembakan" masih berlaku - "Berani" menggunakan cangkang 2 * 229-m dan 7 * 152-mm, dan "Guntur" - 1 * 229-mm dan 2 * 152-mm kerang. Mereka menembak "di suatu tempat ke arah itu", kerana tidak ada yang mengarahkan dan menyesuaikan api dari pantai, kerana tidak ada pos yang diatur di pantai dan, walaupun seorang artileri, seorang petugas dari pos Luvantan tiba di kapal, dia tidak dapat menolong apa-apa tanpa dapat menyesuaikan diri dari tanah.
Kejadian berkembang seperti berikut: pada pukul 15.50 kapal Rusia menemui 11 kapal pemusnah dan tiga kapal penjelajah dua paip dan dua tiang kapal Jepun, mereka akan bergabung dengan kapal tiang tunggal dan satu paip lain, yang kelihatan sebelumnya. Pada pukul 16.10 kapal perang melepaskan tembakan, pada pukul 16.25 mereka berhenti melepaskan tembakan kerana kesahihannya sepenuhnya dan terus berjalan pantas ke Port Arthur. Skuadron Rusia "ditemani" oleh skuadron Jepun kecil yang terdiri daripada 4 kapal penjelajah, 6 kapal pemusnah besar dan 7 kapal kecil: di kapal kami, kapal penjelajah dikenali sebagai Kasagi, Chitose, Azumi dan Matsushima. Formasi Jepun ini mengikuti detasemen kami ke Port Arthur pada jarak 6-7 batu dari pantai, tetapi masalahnya tidak berlaku.
Adapun skuadron Jepun, seperti yang dapat dipahami dari sejarah resmi, itu terdiri dari "Chin Yen", "Matsushima", "Kasagi" dan "Takasago", yang terus dikenali, tertarik dengan suara tembakan. Lebih-lebih lagi, usaha melepaskan detasemen Rusia ternyata tidak sengaja - ia ditemui di kapal Jepun walaupun ketika kapal M. F. Loshchinsky sudah memasuki jalan luar luar Port Arthur.
Secara keseluruhan, operasi itu, mungkin, menjadi piawai bagaimana tidak menembak pasukan darat musuh dari laut. Pengiriman kapal di bawah pesisir dibenarkan dalam penyamaran, tetapi menyebabkan risiko besar diledakkan oleh ranjau. Pada waktu yang sama, jika orang Jepang mengetahui apa yang terjadi pada waktunya, mereka akan memiliki kesempatan untuk menyerang detasemen kita dengan kekuatan unggul, dan jika Novik dan kapal-kapal pemusnah dapat dengan mudah melepaskan diri karena kecepatan tinggi, maka keduanya perahu berkelajuan rendah tentu saja tidak dapat. Tentu saja, tidak ada perang tanpa risiko, tetapi layak untuk mencapai beberapa tujuan, sementara posisi menembaki tanpa menyesuaikan diri dari pantai ternyata sama sekali tidak berguna. Saya mesti mengatakan bahawa pegawai tentera laut sangat lemah dipandu oleh peta darat, kerana medan kasar dari laut tidak dapat dilihat dengan baik, dan sangat sukar untuk memahami di mana kedudukan Jepun. Sayangnya, petugas darat, ketika mereka mulai dibawa ke kapal, tidak dapat mengatasi orientasi ini: pemandangan dari laut dan dari sudut yang tidak asing mempunyai ciri-ciri tersendiri, sehingga bahkan mereka yang berada di darat melihat kedudukan Jepun, setelah tiba di kapal, tidak selalu dapat mengarahkan mereka dari laut dengan tepat.
Kali berikutnya "Novik" meninggalkan Port Arthur pada 10 Jun, ketika, akhirnya, semua kapal perang skuadron yang sebelumnya rusak, termasuk "Retvizan" dan "Tsarevich", diperbaiki dan secara teknis siap untuk berperang. Oleh itu, tidak masuk akal untuk bertahan lebih jauh di pelabuhan dalam Port Arthur, dan, didorong oleh telegram, arahan dan perintah gabenor E. I. Alekseeva, komandan skuadron Pasifik 1, Laksamana Muda V. K. Vitgeft memutuskan untuk membawanya ke laut.
