Dalam artikel siri sebelumnya, kami menerangkan secara terperinci sejarah penciptaan, perkhidmatan dan jalan tempur kapal penjelajah lapis baja Novik. Artikel yang disampaikan untuk perhatian anda akan dikhaskan untuk penilaian projek ini, dalam banyak aspek, kapal yang luar biasa.
Oleh itu, mari kita mulakan dengan beberapa statistik. Tempoh dari 27 Januari hingga 28 Julai 1904 mengandungi 183 hari. Selama ini, "Novik" 36 kali pergi ke laut, mempertimbangkan jalan keluar, termasuk penyertaan dalam pertempuran dengan armada Jepun pada 27 Januari, tetapi tidak menghitung kes ketika kapal penjelajah itu pergi ke jalan luar, dan, setelah berdiri di sana sebentar, kembali ke pelabuhan dalaman Port Arthur. Oleh itu, secara purata, kapal penjelajah itu pergi ke laut sekitar 5 hari sekali: mari kita analisis di mana dan mengapa.
Jadi, anehnya, paling sering Novik pergi ke laut untuk menembak sasaran darat, dan secara keseluruhan, kapal penjelajah itu membuat 12 pintu keluar untuk menyokong pasukan kita. Dalam beberapa keadaan, maju ke sisi pantai pasukan darat kita, dia juga harus mengusir kapal pemusnah Jepun yang menembak pasukan kita. Tetapi tugas utamanya adalah penyerangan serangan artileri terhadap kedudukan darat musuh.
Tugas seterusnya adalah mengawal skuadron di laut, untuk tujuan ini "Novik" meninggalkan Port Arthur sebanyak 8 kali, termasuk pertempuran pada 27 Januari dan pertempuran di Laut Kuning pada 28 Julai. Saya mesti mengatakan bahawa kapal penjelajah Rusia mengambil bahagian dalam semua jalan keluar pasukan utama Pasukan Pasifik, kemudian dinamakan semula sebagai Pasukan Pasifik 1.
Tempat ketiga dibahagi sebanyak tiga tugas, termasuk: pergi ke laut untuk mencari, atau memintas pemusnah musuh; pergi ke laut untuk menyokong, menyediakan, atau menyelamatkan kapal pemusnah mereka sendiri dan, akhirnya, melindungi penambangan secara aktif. Untuk menyelesaikan setiap tugas ini, "Novik" pergi ke laut 4 kali.
Di tempat keempat adalah kecerdasan. Untuk tujuan ini, "Novik" pergi ke laut tiga kali.
Semua ini bersama-sama membuat 35 jalan keluar: dan sekali lagi kapal penjelajah itu pergi ke laut untuk melakukan latihan individu.
Pembaca yang dikasihi mungkin tidak lupa bahawa kapal penjelajah berperisai berkelajuan tinggi dari peringkat 2 untuk keperluan Pasukan Pasifik difahami sebagai kapal yang disesuaikan untuk menyelesaikan dua tugas yang dianggap penting untuk kelas ini: pengintaian dan perkhidmatan dengan skuadron. Dengan kata lain, kapal penjelajah peringkat ke-2 dirancang untuk memimpin barisan pasukan skuadron, untuk mencari musuh yang jauh daripadanya, serta melakukan latihan latihan dan utusan dengannya. Sebagai tambahan, kapal penjelajah peringkat ke-2 harus menyelesaikan tugas-tugas lain yang kemampuan kapal penjelajah peringkat 1 berlebihan, dan kapal perahu dan kapal pemusnah tidak mencukupi.
Nampaknya kapal penjelajah kecil dan sangat pantas sesuai untuk peranan pengakap, tetapi kita melihat bahawa untuk perkhidmatan ini Novik hampir sama sekali tidak digunakan. Lebih-lebih lagi, tiga kali ketika kapal penjelajah itu dikirim untuk pengintaian, ini tidak terjadi ketika dia pergi ke laut sebagai bagian dari skuadron. Dalam semua episod ini, dia adalah bagian dari detasemen yang terpisah, kadang-kadang - bersama dengan kapal penjelajah lain, dan kadang-kadang - hanya dengan kapal pemusnah. Mengapa perkara ini berlaku?
Penolakan penggunaan Novik yang hampir lengkap sebagai kapal pengintaian dikaitkan dengan sejumlah faktor, baik objektif dan subjektif. Pada masa yang sama, mereka sangat saling berkaitan satu sama lain sehingga sangat sukar untuk memahami mana yang utama.
Mari kita fikirkan objektif terlebih dahulu. Sangat menyedihkan untuk menyatakannya, tetapi "Novik" (bersama dengan "Boyarin") adalah kapal penjelajah yang paling lemah bersenjata kedua skuadron, baik Rusia dan Jepun. Tidak mengambil kira "Sayen" pra-kuno, yang diterima oleh Jepun sebagai trofi sejak perang mereka dengan orang Cina, dan, sebaliknya, kapal perahu 15 simpul, bahkan kapal penjelajah berperisai paling lemah di Jepun bersenjata dengan 6 * Senjata 152 mm ("Tsushima" yang sama), atau meriam 2 * 152-mm dan 6 * 120-mm ("Izumi", "Suma", dll.). Tetapi intinya bukan hanya pada jumlah dan kaliber senjata - seperti yang telah kita perhatikan, untuk mencapai kelajuan tinggi ketika merancang Novik, jurutera Jerman harus menggunakan nisbah panjang dan lebar kapal penjelajah yang sangat besar (9), dan ini menjadikannya platform artileri yang agak tidak stabil. Untuk "Tsushima" yang sama, angka ini hanya 7, 6, yang bermaksud bahawa penembak kapal penjelajah Jepun jauh lebih senang untuk mengarahkan senjata mereka ke sasaran daripada "rakan" mereka di "Novik". Jelas sekali, untuk Novik, yang hanya memiliki senjata 6 * 120 mm dan keadaan tembakan yang lebih buruk, pertempuran satu lawan satu dengan kapal penjelajah berperisai Jepun sangat berbahaya, dan walaupun kapal Rusia dapat berjaya, ia hanya akan berada di kos kerosakan berat.
Saya ingin segera maklum bahawa di sini dan di bawah, dengan membandingkan kapal Rusia dan Jepun, kita hanya akan membandingkan ciri teknikal dan kemampuan mereka, sambil mengabaikan kualiti peluru dan tahap latihan anak kapal. Kenyataannya adalah bahawa tugas kita adalah untuk mengetahui betapa dapat diterima konsep konsep kapal penjelajah berkelajuan tinggi, yang terkandung dalam Novik, untuk armada tersebut. Tetapi jelas bahawa tidak, bahkan konsep yang paling maju akan membawa kemenangan jika musuh menembak lima kali lebih tepat, seperti yang ada di Laut Kuning. Dan walaupun tahap latihan pasukan Rusia dan Jepun setanding, kualiti peluru masih boleh menyebabkan kerugian, walaupun musuh secara formal lebih lemah dan taktik canggih.
Sudah tentu, jika kita perlu meramalkan hasil pertempuran yang dapat terjadi, kita pasti harus mempertimbangkan ciri-ciri taktikal dan teknikal (TTX) kapal, dan kualiti kru dan peluru mereka, serta banyak nuansa lain. Tetapi jika kita ingin menganalisis ciri-ciri prestasi kapal untuk mematuhi tugas-tugas yang menghadapinya, kita harus mengabaikan kekurangan dalam latihan kru dan dalam kualiti peluru, membandingkan kapal dari negara yang berbeda seolah-olah mereka mempunyai kru kapal kemahiran yang sama dan cengkerang kualiti setanding. Di samping itu, kami berminat untuk membayangkan bagaimana pemikiran para laksamana Rusia ketika membuat keputusan ini atau itu - dan mereka, sekurang-kurangnya sebelum perang, percaya bahawa kru dan peluru Rusia sama sekali tidak kalah dengan orang Jepun.
Tetapi kembali ke Novik. Seperti yang telah kita katakan, dari segi artileri, kapal penjelajah "peringkat kedua" Rusia dari skuadron Port Arthur ternyata menjadi yang paling lemah di kelas mereka. Ini tidak boleh mempengaruhi penggunaannya.
Sudah tentu, "Novik" lebih cepat dari mana-mana kapal penjelajah Jepun, tetapi apa yang membuatnya dalam praktiknya? Dia tentu saja dapat mengejar kapal kelasnya, tetapi kemampuan ini tidak berguna kerana kelemahan artileri. Dia juga dapat lari dari kapal penjelajah Jepun, tapi bagaimana? Kelajuan Novik adalah 25 knot, kelajuan kapal penjelajah Jepun yang tipikal adalah sekitar 20 knot, iaitu, kapal penjelajah Rusia memiliki kelebihan kecepatan 25%. Sudah tentu, "Novik" dalam operasi sehari-hari tidak mengembangkan 25 knot, tetapi dapat diandaikan bahawa kapal penjelajah Jepun "dalam hidup" menunjukkan kurang dari pada jarak yang diukur. Oleh itu, keunggulan dalam kelajuan Novik menjaminnya melarikan diri dari kapal penjelajah Jepun, tetapi, sebagai contoh, jika musuh dalam perjalanan ke pangkalan, tidak mungkin berkeliling dan pulang "pulang" tanpa melawan. Dan pertempuran dengan kapal penjelajah Jepun tidak menguntungkan Novik kerana kelemahan artileri. Di samping itu, orang Jepun mempunyai kapal yang lebih cepat, dengan kecepatan 21 knot, dan "anjing" mengembangkan 22, 5-23 knot, dan lebih sukar bagi Novik untuk tidak bertemu dengannya.
Jadi, jika kita membincangkan semacam "pertempuran umum dalam keadaan hampa", maka semua perkara di atas tidak mempunyai banyak makna. Lagipun, bagaimana ia dikandung? Skuadron pergi ke laut, dan di depannya, forsail, adalah kapal penjelajah kelas "Novik". Ketika mereka semakin dekat ke daerah di mana musuh diharapkan, kapal penjelajah pengintai dapat maju untuk mencari musuh dalam perjalanan yang berbeda. Dalam situasi seperti itu, pengintai musuh hampir tidak mempunyai peluang untuk memotong kapal penjelajah Rusia dari pasukan utama, dan walaupun tiba-tiba ini berlaku, mereka sendiri akan terjebak di antara kapal penjelajah pengintai dan skuadron utama.
Tetapi di Port Arthur, ia sangat berbeza. Pengesanan yang agak jauh menyebabkan fakta bahawa kapal penjelajah itu harus kembali ke Port Arthur pada awal pagi. Dan di sini ada bahaya nyata dipisahkan dari pangkalannya sendiri oleh pasukan Jepun yang menghampiri pada waktu malam, dan kemudian Novik hanya dapat melarikan diri dari musuh ke laut, dengan prospek yang menyedihkan untuk dicegat oleh banyak pelepasan cahaya Jepun kekuatan. Atau lakukan kejayaan dan terima pertempuran yang tidak menguntungkan untuk diri sendiri. Sebenarnya, walaupun keluar mengintai pada waktu pagi dan pulang pada petang itu penuh dengan penampilan pasukan ringan Jepun dengan hasil yang sama.
Oleh itu, harus dikatakan bahawa kapal penjelajah Rusia yang berada di peringkat 2 dalam kebanyakan situasi pertempuran (sebenarnya, pengintaian jarak jauh apa pun) tidak dapat beroperasi dengan berkesan tanpa sokongan kapal yang lebih besar. Sokongan seperti itu dapat diberikan oleh kapal penjelajah peringkat 1, baik berperisai maupun berperisai. Pada awal perang, kami mempunyai empat kapal penjelajah seperti itu di Port Arthur (tidak termasuk Varyag di Chemulpo): Bayan berperisai dan Askold berperisai, Diana dan Pallada.
Jadi, walaupun yang terburuk dari mereka (tentu saja, kita bercakap tentang "dewi") namun tidak kalah dalam kekuatan tempur dengan kebanyakan kapal penjelajah berperisai Jepun. Sebenarnya, hanya "anjing" yang memiliki kelebihan yang signifikan dalam tong artileri daripada "dewi", tetapi bahkan di sini semuanya tidak begitu sederhana. Ya, "Chitose", "Kasagi" dan "Takasago" memiliki senapang 2 * 203-mm dan 5 * 120-mm di dalam salvo di kapal terhadap senjata penjelajah 5 * 152 mm dari kelas "Diana", tetapi … Kenyataannya adalah bahawa "anjing" memusatkan perhatian pada senjata kuat dengan kelajuan tinggi, yang apriori memerlukan lambung panjang dan relatif sempit, oleh itu, kemampuan mereka sebagai platform artileri tidak banyak yang diharapkan. Dengan kata lain, faktor yang sama yang menjadikan Novik kurang senang untuk penembak dibandingkan dengan Tsushima, dalam hal ini bekerja untuk kapal penjelajah Rusia kelas Diana, yang lambungnya dirancang untuk menyerang laut dan kecepatan yang sangat sederhana.
Oleh itu, kehadiran meriam 203 mm, yang seolah-olah memberi "anjing" Jepun kekuatan tertinggi, dalam praktiknya tidak banyak membantu mereka. Paling tidak hingga kini, tidak ada satupun yang disahkan terkena tembakan 203 mm yang dibuat dari kapal-kapal ini, walaupun, pada prinsipnya, ada kemungkinan mereka memukul seseorang. Contohnya, dalam "Aurora" yang sama dalam pertempuran Tsushima. Tetapi secara keseluruhan, ketepatan menembak senjata ini (tepat dari "anjing") sangat rendah untuk armada Jepun.
Tidak ada yang dapat dikatakan mengenai kapal-kapal lain - "Askold" dengan 7 * 152 mm di salvo kapal jauh lebih kuat daripada kapal Jepun kelas yang sama, dan "Bayan" dengan kelajuannya yang sangat baik, sangat baik perlindungan dan menara 203 mm kelihatan nyata "Pembunuh geladak berperisai", yang mampu terlibat dalam pertempuran walaupun dengan melepaskan kapal penjelajah kecil Jepun tanpa banyak risiko untuk dirinya sendiri.
Namun, nampaknya, orang Jepun juga memahami perkara ini. Oleh itu, mereka, sebagai peraturan, menutup detasmen pelayaran mereka sama ada dengan detasemen tempur ke-5, yang termasuk kapal perang lama Chin-Yen, atau dengan kapal penjelajah berperisai moden.
Dan ini adalah "cek and checkmate" sebenar bagi skuadron kapal penjelajah Rusia di Port Arthur. Hanya kerana jika dibandingkan dengan "Bayan" Rusia yang paling kuat, mana-mana kapal penjelajah berperisai Jepun, dengan tahap perlindungan yang serupa atau bahkan lebih tinggi, mempunyai salvo sampingan yang hampir dua kali lebih kuat.
Akibatnya, untuk armada kami di Port Arthur sebelum bermulanya perang, keadaan yang sangat suram berkembang. Kami hanya mempunyai dua kapal penjelajah peringkat 2, sementara Jepun mempunyai sebanyak 17 kapal penjelajah berperisai. Ya, kebanyakan dari mereka adalah pembinaan yang sangat tua atau tidak berjaya, dan tentu saja, tidak semuanya dapat tertumpu di dekat Port Arthur, tetapi ada lebih dari cukup untuk mengatur "jaring pemburu" ketika mencuba "Novik" dan "Boyarin" untuk melakukan pengintaian jarak jauh - yang lebih berbahaya kerana Boyarin, sayangnya, tidak berbeza dalam kelajuan tinggi, kira-kira sesuai dalam parameter ini dengan empat "anjing" Jepun.
Untuk menyebarkan dan memusnahkan kapal penjelajah berperisai musuh, kami memiliki 4 atau bahkan 5 kapal penjelajah (mengira Varyag) dari peringkat 1, yang, bertindak bersama, dalam pertempuran dapat mengalahkan setiap pelepasan musuh dari kapal penjelajah berperisai. Tetapi kehadiran kapal penjelajah Jepun 6, dan kemudian - 8 kapal penjelajah berperisai menyebabkan fakta bahawa kapal penjelajah Rusia yang paling perlahan dari peringkat 1 "Diana", "Pallada" (dan "Varyag", jika dia kekal di Port Arthur) sangat berbahaya. akan dibawa ke laut untuk beberapa jenis operasi - mereka tidak dapat melepaskan diri dari kapal seperti "Asam", atau berjaya melawan mereka.
Dan setelah kematian "Varyag" dan "Boyarin", kami hanya mempunyai tiga kapal pesiar cepat, yang bersama-sama dapat berjaya bertempur dengan salah satu detasemen tempur kapal penjelajah berperisai Jepun, dan mempunyai peluang kejayaan yang baik untuk mundur dari pasukan unggul kapal penjelajah berperisai di Tanah Ascending The Sun. Tetapi walaupun begitu - hanya jika mereka tidak dipotong oleh mereka dari pangkalan, masing-masing, pengintipan jarak jauh penuh dengan risiko yang sangat tinggi. Dan, walaupun tindakan semacam itu dilakukan, tidak ada gunanya menggunakan Novik secara berasingan, seluruh pelayaran kapal penjelajah seharusnya hilang.
Semua ini sampai batas tertentu membatalkan kelebihan Novik dalam kepantasan, kerana pelepasan, tentu saja, tidak akan bergerak lebih cepat daripada kapal yang paling lambat, tetapi ia menekankan kekurangan kapal penjelajah kecil Rusia sebagai platform artileri dan kelemahan artileri.
Kami akan menggambarkan semua perkara di atas dengan contoh satu-satunya jalan keluar ke laut terbuka Skuadron Pasifik 1, ketika ia sendiri sedang mencari pertemuan dengan musuh: ia berlaku pada 10 Jun 1904. Adapun yang lain ketika keluar, skuadron itu berperang pada 27 Januari, hampir tidak menimbang serangan pada serangan luar, dan dalam pertempuran pada 28 Julai, skuadron itu bertugas menerobos ke Vladivostok. Jadi, jika, oleh beberapa kejadian ajaib pada hari itu, orang Jepun tidak keluar untuk memintasnya, V. K. Witgeft tidak akan pernah terfikir untuk mencari mereka dengan sengaja. Bagi S. O. Makarov, kemudian dia membawa kapal keluar untuk latihan, tetapi jika dia masih mencari pertempuran, dia tidak keluar ke laut terbuka, tetapi berusaha untuk memikat armada Jepun di bawah api bateri pesisir Rusia.
Dan hanya pada 10 Jun, keadaannya pada asasnya berbeza. Gabenor E. I. Alekseev, yang yakin bahawa armada Jepun telah mengalami kerosakan yang teruk, dan hanya beberapa kapal yang tersisa di barisan Heihachiro Togo, bersikeras untuk melakukan penglibatan secara umum. Mematuhi arahannya, V. K. Vitgeft membawa skuadron ke laut dan akan mencari musuh: jika pasukan utama Jepun tidak berada di dekatnya, dia akan pergi mencari mereka di dekat Kepulauan Elliot.
Nampaknya ini adalah kes apabila pelepasan kapal penjelajah skuadron Port Arthur dapat menunjukkan dirinya dalam segala kemuliaan, terutama kerana ia belum kehilangan sokongan kapal penjelajah terkuatnya - "Bayan", yang diledakkan oleh saya kemudian. Dan tidak ada keraguan bahawa pada 10 Jun, panglima Rusia benar-benar perlu melihat pasukan utama Jepun seawal mungkin. Walaupun begitu, kapal penjelajah tidak memasuki pengintaian, tetap dengan kapal perang skuadron. Kenapa?
Walaupun Skuadron Pasifik 1 hanya mengikuti pukat yang membuka jalan dari luar jalan menuju laut, Chin-Yen, Matsushima dan selusin kapal pemusnah muncul. Yang terakhir ini berusaha menyerang kafilah pukat, tetapi mereka dihalau oleh api "Novik" dan "Diana". Namun, pada saat skuadron Rusia menyelesaikan pukat, 2 kapal penjelajah berperisai dan 4 kapal perang Jepun telah muncul.
Nah, apa gunanya kes ini, untuk menghantar kapal penjelajah Rusia ke suatu tempat? Mencuba untuk mendorong mereka ke depan hanya akan menyebabkan pertempuran yang tidak setara dengan Yakumo dan Asama, yang disokong oleh sekurang-kurangnya 3 Anjing dan Chiyoda, serta mungkin Matsushima dan Chin-Yen. Mengapa orang Jepun diberi peluang untuk memperoleh kemenangan yang mudah, terutamanya kerana, ketika diikat dalam pertempuran, kapal penjelajah Rusia masih tidak dapat mengumpulkan apa-apa lagi? Sudah tentu, mungkin untuk menghantar 3 kapal penjelajah terpantas ke arah yang sama sekali berbeza, bukan di mana orang Jepun (mereka pergi dari Encounter Rock), meninggalkan Pallada dan Diana yang bergerak perlahan bersama mereka. Tetapi dalam hal ini, jika kapal penjelajah berperisai Jepun mengikuti mereka, mereka dengan itu memotong Bayan, Askold dan Novik dari pasukan utama. Sekiranya V. K. Vitgeft, mengikuti E. A. Alekseev, akan mempercayai bahawa orang Jepun tidak boleh bertempur di laut, masih boleh dilakukan, tetapi komandan skuadron Rusia benar-benar percaya bahawa gabenor itu salah.
Selain itu, secara umum, kekuatan utama musuh biasanya diharapkan dari sisi dari mana kapal penjelajahnya muncul. Dan untuk menghantar kapal penjelajah anda sendiri untuk mengetahui bukan dari mana musuh diharapkan, tetapi di mana jalannya tidak disekat … nampaknya sedikit sia-sia.
Adakah ini bermaksud bahawa Pasukan Pasifik 1 sama sekali tidak dapat melakukan pengintaian dengan kapal penjelajah? Sebenarnya, dari pengalaman dan pengetahuan semasa kita mengenai taktik pertempuran tentera laut, kita memahami bahawa ini tidak berlaku. Ya, orang Jepun mempunyai kapal penjelajah berperisai yang kuat, yang mana kita tidak mempunyai analognya, tetapi yang dimiliki oleh V. K. Vitgeft mempunyai kapal perang Peresvet dan Pobeda.
Seperti yang anda ketahui, ketika membuat kapal jenis ini, para pengagum kita dipandu oleh ciri-ciri prestasi kapal perang Britain kelas 2, dan, sekurang-kurangnya secara teori, empat senjata menara 254 mm memastikan kelebihan sepenuhnya daripada kapal penjelajah berperisai Jepun. Pada masa yang sama, "Peresvet" dan "Pobeda" agak pantas. Dengan kata lain, sekiranya V. K. Vitgeft akan memisahkan kedua kapal perang ini menjadi terpisah, memaksa komandannya untuk menyokong tindakan detasemen kapal penjelajah, maka keadaan "di medan perang" akan berubah secara radikal: dalam hal ini, "Yakumo" dan "Asama" tidak mempunyai pilihan selain mundur dengan segera agar tidak menerima pertempuran dengan syarat yang tidak baik.
Tetapi, tentu saja, untuk menuntut perkara seperti itu dari V. K. Vitgeft atau dari laksamana lain pada masa itu sangat mustahil. Walaupun dalam korespondensi semasa reka bentuk dan pembinaan kapal kelas "Peresvet" mereka kadang-kadang disebut "kapal perang - kapal penjelajah", tetapi secara rasmi mereka tidak lebih dari kapal perang skuadron, dan dianggap oleh armada tepat sebagai kapal perang skuadron, walaupun dengan senjata yang lemah. Oleh itu, untuk memisahkan mereka menjadi terpisah, adalah perlu untuk memahami dan menerima sebagai panduan untuk bertindak konsep kapal penjelajah pertempuran, yang sama sekali mustahil pada era perang Rusia-Jepun.
Orang Jepun, tentu saja, meletakkan kapal penjelajah berperisai mereka, tetapi mereka mempunyai konsep yang sama sekali berbeza: setelah pertempuran di Yalu, di mana orang Jepun terpaksa menghantar kapal penjelajah berperisai mereka untuk berperang melawan kapal perang China, para laksamana Tanah Matahari Terbit membuat beberapa kesimpulan yang jauh. Dan mungkin yang utama ialah artileri berkaliber sederhana akan memainkan peranan penting, mungkin penting dalam pertempuran laut masa depan. Orang Jepun menganggap "sayap pantas" kapal penjelajah itu merupakan tambahan yang berguna untuk pasukan utama armada dalam penglibatan umum dan berusaha mempertahankan diri daripada persenjataan "utama": senjata berkaliber sederhana. Jadi, sebenarnya, mereka mendapat kapal penjelajah berperisai mereka, tetapi bagi mereka mereka hanyalah kapal penjelajah, dan tidak ada yang lain. Oleh itu, pelaksanaan tugas pelayaran mereka, seperti menutup kekuatan cahaya mereka, dapat difahami dan, dari sudut pandang sains tentera laut pada tahun-tahun itu, tidak dapat menyebabkan penolakan. Tetapi untuk menggunakan kapal perang skuadron, walaupun ringan, untuk melakukan tugas pelayaran murni … untuk ini, kami ulangi, konsep kapal penjelajah pertempuran diperlukan, yang tidak mungkin muncul selama perang Rusia-Jepun.
Oleh itu, dari semua perkara di atas, kita dapat membuat kesimpulan mengenai kesesuaian kapal pesiar berkelajuan tinggi peringkat ke-2 untuk pelbagai jenis pengintaian.
Kesimpulan 1: kapal penjelajah peringkat ke-2 (bukan hanya "Novik", tetapi secara umum), pada prinsipnya, dapat berjaya menjalankan misi pengintipan jarak jauh, tetapi hanya dengan sokongan kapal penjelajah yang lebih berat. Yang terakhir, paling tidak, seharusnya tidak kalah dengan kapal penjelajah berperisai musuh, yang akan diperuntukkannya untuk menutup kekuatan ringannya.
Kesimpulan 2: untuk melaksanakan tugas pengintipan jarak jauh dan jarak pendek, kelajuan tinggi bukanlah ciri yang diperlukan untuk kapal penjelajah.
Dan memang - itu benar-benar sesuatu, tetapi kelajuan tinggi kapal penjelajah berperisai Jepun tidak pernah berbeza. Namun, mereka berjaya dengan baik sebagai "mata dan telinga" untuk Heihachiro Togo. Laksamana Rusia, sebaliknya, mempunyai pejalan kaki yang luar biasa seperti Askold dan Novik, tetapi, tidak seperti orang Jepun, praktikalnya tidak mempunyai kecerdasan. Maksudnya di sini bukan hanya sifat pasif para komandan Rusia atau keunggulan numerik orang Jepun, tetapi juga fakta bahawa kelajuan tinggi tidak dapat mengimbangi kekurangan sokongan untuk kapal penjelajah besar.
Pada masa yang sama, cukup aneh, satu-satunya episod pengintaian berjaya dari pasukan utama musuh oleh kapal penjelajah Rusia adalah kelebihan seorang pejalan kaki yang tidak begitu luar biasa, yang merupakan Boyarin. Dialah yang, setelah menerima perintah Wakil Laksamana O. V Stark pada 27 Januari "Pergi untuk pengintaian dari Liaoteshan ke O sejauh 15 batu", menemui detasemen tempur pertama dan ke-2 orang Jepun di sana dan segera mundur, memberitahu komandan skuadron Rusia mengenai mendekati pasukan utama musuh. Pada masa yang sama, seperti yang kita ketahui, kelajuan rata-rata Boyarin semasa ujian tidak melebihi 22.6 knot.
Oleh itu, untuk menjalankan fungsi skuadron pengintaian, kelajuan ultra tinggi Novik sama sekali tidak diperlukan. Tetapi mungkin dia diperlukan untuk sesuatu yang lain? Baiklah, mari kita lihat tugas lain yang dilakukan oleh kapal penjelajah ini.
"Novik" tidak melewatkan satu jalan keluar dari pasukan utama skuadron Rusia di laut, tetapi dalam hal apa pun kecepatannya dalam permintaan. Dan sukar untuk mendapatkan perkhidmatan seperti kapal perang skuadron, yang mana perlu untuk mengembangkan 25 knot. Walaupun demikian, untuk memeriksa kapal pengukus yang muncul di cakrawala, atau untuk melakukan fungsi kapal latihan atau utusan, kecepatan seperti itu sama sekali tidak diperlukan. Ia juga tidak diperlukan untuk menangkis serangan pemusnah musuh, jika yang terakhir berusaha mengancam kekuatan utama skuadron.
Ngomong-ngomong, tentang kapal pemusnah … Bagaimana dengan mencari dan memintas kapal pemusnah Jepun, atau untuk membuat liputan kapal anda dari kelas yang sama? Nampaknya di sinilah kelajuan "Novik" lebih banyak daripada permintaan. Walau bagaimanapun, kenyataan Perang Rusia-Jepun tidak mengesahkan perkara ini.
Dalam semua keadaan, ketika "Novik" berusaha mengejar pemusnah musuh atau pejuang, mereka jarak jarak relatif cepat dan menjauh darinya. Ini tidak menghairankan - bagaimanapun, pejuang armada Jepun itu mempunyai kelajuan 29-31 knot, dan sebahagian besar kapal pemusnah kelas 1 berkembang 28 knot atau sedikit lebih tinggi. Sebenarnya, "Novik" hanya dapat mengejar kapal pemusnah Jepun yang usang, tetapi yang terakhir bernasib baik - dalam keadaan ketika mereka berada di dekatnya, kapal penjelajah berkelajuan tinggi Rusia tidak mempunyai masa untuk mereka.
Satu lagi nuansa penting. Tidak boleh dikatakan bahawa artileri Novik tidak layak - mereka dengan keteraturan tertentu berusaha memukul kapal Jepun. Dalam pertempuran pada 27 Januari 1904, Novik, kemungkinan besar, mencapai tiga serangan pada dua kapal perang Jepun, Mikasu dan Hatsusa. Selepas itu, dia merobohkan kapal perahu tambahan (sekurang-kurangnya dua hits) dan, kemungkinan besar, sehari sebelum penembusan ke Vladivostok, senjatanya yang merosakkan Itsukushima. Ya, dan dalam pertempuran terakhirnya, setelah peralihan yang sukar dan pemuatan arang batu yang tergesa-gesa, yang pasti telah meletihkan pasukan, "Novik" tetap mencapai hit yang merusak serius "Tsushima".
Pada masa yang sama, Novik mungkin telah menembakkan lebih banyak peluru ke arah kapal pemusnah Jepun daripada kapal perang lain di skuadron Port Arthur. Pengarang artikel ini tidak menghitungnya secara khusus, dan tidak ada kemungkinan seperti itu, kerana dalam banyak episod penggunaan peluru yang ditembakkan ke kapal pemusnah tidak diberikan dalam dokumen. Tetapi "Novik" melepaskan tembakan ke arah kapal pemusnah berkali-kali, tetapi tidak berhasil. Penulis hanya mempunyai satu penjelasan untuk fenomena ini - lambung pejuang atau pemusnah yang panjang, rendah dan sempit yang bergerak dengan kelajuan tinggi adalah sasaran yang agak sukar, sedangkan Novik, sayangnya, bukan platform artileri yang stabil. Oleh itu, menembak dari dek ke kapal pemusnah sangat sukar. Dan Novik bukanlah platform yang stabil tepat kerana kelajuannya yang berlebihan, dan jika kapal yang kurang pantas berada di tempatnya, mungkin penembaknya akan mencapai kejayaan besar walaupun dengan latihan yang sama seperti yang dilakukan oleh penembak Novik.
Dan ternyata "Novik", dengan semua ciri pemanduannya yang sangat baik, masih tidak dapat mengejar kapal pemusnah Jepun, dan juga mustahil untuk menyerang mereka. Dalam kes-kes ketika Novik harus menangkis serangan pemusnah musuh, kecepatan tinggi juga tidak dituntut, karena terlibat dalam pertempuran seperti itu, kapal tidak pernah mengembangkan kecepatan lebih dari 20-22 knot. Ini cukup baginya untuk tidak membiarkan musuh cepat menghampiri jarak tembakan ranjau.
Sebagai sokongan untuk pemusnah sendiri, "Novik", sayangnya, juga tidak berlaku. Yaitu, dalam semua keadaan ketika perlu untuk membubarkan pejuang atau pemusnah Jepun, dan dalam jumlah apa pun, "Novik" mengatasi tugas ini dengan baik. Tetapi begitu mereka kembali, disertai oleh kapal penjelajah berperisai Jepun, Novik harus mundur: seperti yang kami katakan sebelumnya, Novik lebih lemah daripada kapal penjelajah Jepun kelasnya.
Dan, tentu saja, kecepatan 25 knot Novik, yang ditunjukkan olehnya pada jarak yang diukur, tidak berguna bagi kapal penjelajah ketika dia menemani pengangkutan atau perahu tambang Amur untuk menembaki pantai musuh. Secara teorinya, ketika Novik keluar untuk menutup pantai, disertai hanya oleh kapal pemusnah, kecepatan tinggi kapal penjelajah Rusia itu menjamin dia peluang untuk menghindari kontak dengan tembakan ketika pasukan musuh yang unggul muncul. Tetapi dalam praktiknya, dengan pengecualian yang jarang berlaku, bahkan kapal gun, yang memiliki kecepatan dua kali lebih rendah daripada Novik, berjaya melakukan ini.
Semua perkara di atas membawa kita ke kesimpulan yang sangat tidak menyenangkan: konsep kapal penjelajah berperisai berkelajuan tinggi kecil, yang kualiti tempurnya banyak dikorbankan untuk kelajuan tinggi, secara teorinya salah dan tidak membenarkan praktiknya.
Menariknya, teori angkatan laut sejumlah kekuatan tentera laut terkemuka kemudian membuat kesimpulan yang serupa. Sebuah kelas kapal baru telah muncul, yang dirancang untuk memimpin kapal-kapal pemusnah, termasuk dengan memusnahkan kapal-kapal musuh kelas ini: kita tentu saja bercakap mengenai pemimpin. Tetapi pada masa yang sama, baik di England, dan di Perancis, dan di Itali, mereka sampai pada kesimpulan yang sama: untuk memenuhi tugas mereka, pemimpin itu harus bukan hanya lebih kuat, tetapi juga lebih cepat daripada pemusnah konvensional.
Sebaliknya, praktik perang dunia pertama (dan, sebenarnya, yang kedua) menunjukkan bahawa pemimpin, sebagai kelas kapal, masih belum optimum, dan kapal penjelajah ringan mengatasi tugas dengan baik memimpin flotila pemusnah. Sayangnya, "Novik" secara konseptual mendapati dirinya "di antara dua kerusi" - terlalu lemah sebagai kapal penjelajah, dan terlalu lambat untuk pemimpin.
"Novik", tentu saja, berperang dengan gagah berani dalam perang Russo-Jepun, tetapi tetap saja ini merupakan kelebihan pasukannya yang berani, dan bukan ciri taktikal dan teknikal kapal itu sendiri.
