Sevastopol tanpa armada. Adakah mungkin untuk membayangkan keadaan seperti itu 25 tahun yang lalu. Seseorang yang berbicara dengan semangat ini akan dilihat ke samping, dan bahkan menoleh ke pelipisnya. Namun, hari ini keadaan sedang muncul yang mungkin menyebabkan penarikan Armada Laut Hitam Rusia dari kota pelaut tentera. Orang yang berbeza melihat keadaan ini secara berbeza. Oleh itu, apa yang dapat diharapkan oleh Sevastopol yang dinilitari, dan mengapa kemungkinan pelaut Rusia meninggalkan pangkalan di Crimea sudah cukup nyata sekarang?
Soalan yang berkaitan dengan Armada Laut Hitam, atau lebih tepatnya hubungan antara Rusia dan Ukraine dalam hal ini, selalu menjadi sangat akut. Pada suatu masa Viktor Yushchenko berusaha dengan begitu aktif untuk menarik Ukraine ke dalam Perikatan Atlantik Utara sehingga dia ingin membuat keputusan secara sepihak untuk melarang penempatan kapal-kapal Rusia di Sevastopol. Tetapi era Yushchenko sudah berakhir, dan ahli politik baru Ukraine berkuasa, dipimpin oleh Viktor Yanukovych. Perjanjian menjanjikan ditandatangani di kota Kharkov, yang mendokumentasikan hak orang Rusia untuk mengoperasikan pangkalan tentera laut di Crimea. Namun, walaupun perjanjian yang ditandatangani beberapa pegawai Ukraine sudah berusaha untuk menafsirkan memihak kepada mereka. Banyak orang muncul, menurut logiknya Armada Laut Hitam dari Persekutuan Rusia hanya melambatkan perkembangan Sevastopol. Sekiranya, mereka mengatakan, Rusia telah membawa kapal mereka keluar dari teluk, maka gelombang pertumbuhan ekonomi akan membawa Sevastopol ke galaksi pusat perniagaan yang berjaya.
Orang yang memutuskan untuk meluahkan fikiran seperti itu tidak memahami undang-undang ekonomi, atau enggan mengenalinya. Hari ini terdapat lebih daripada lima puluh ribu pekerjaan di bandar. Dan ini adalah hampir 34% dari jumlah penduduk bandar yang berkemampuan. Pengiraan matematik mudah boleh digunakan untuk mengira kerugian yang ditanggung Sevastopol jika kapal Rusia ditarik dari sana. Sudah tentu, jika pihak berkuasa Ukraine mengisi kekosongan dengan kapal, boleh dikatakan, dari negara lain - jelas kapal jenis apa yang kita bicarakan, maka pekerjaan dapat diselamatkan. Namun, di Sevastopol, seperti yang mereka katakan, semuanya disesuaikan khusus untuk orang Rusia. Untuk melengkapkan semula infrastruktur untuk pangkalan NATO, tidak perlu satu bilion dolar dilaburkan untuk pembangunan kota itu. Pelaut NATO jauh lebih rumit daripada tentera Rusia dan Ukraine, jadi mereka tidak mungkin mahu menggunakan apa yang mungkin tinggal dari pangkalan Tentera Laut Rusia. Sebilangan ahli politik melihat Sevastopol sebagai demiliterisasi sepenuhnya. Pandangan sedemikian boleh disebut dystopian.
Mengusir armada Rusia dari Sevastopol hari ini akan sama untuk Ukraine seolah-olah ahli politik Kazakhstani memutuskan untuk menyingkirkan Baikonur dari kosmodrom. Di sini, tentu saja, ekologi akan bertambah baik, dan akan ada sedikit kebisingan, seperti yang mereka katakan, tetapi anda perlu memahami bahawa ini mengancam kejatuhan ekonomi perbandaran yang nyata.
Sudah tentu, hari ini tahap penyertaan segmen tentera laut dalam kehidupan kota telah menurun dengan ketara berbanding dengan zaman Soviet. Banyak kelab, rumah rehat untuk anggota tentera Armada Laut Hitam telah ditutup. Namun, ini adalah masalah ekonomi semata-mata yang tidak ada kaitan dengan pelaut itu sendiri.
Jumlah kekurangan dana pada tahun sembilan puluhan menyebabkan fakta bahawa beberapa kapal tentera tidak meninggalkan teluk selama beberapa tahun, tetapi berkarat dengan aman. Namun, hari ini keadaan dengan pengukuhan tentera dan tentera laut di Rusia nampaknya semakin baik. Sehubungan itu, ahli politik Ukraine perlu memikirkan bagaimana mendapat keuntungan daripada kehadiran pelaut Rusia di Crimea. Hanya ahli politik berpandangan pendek yang dapat melanggar semua perjanjian yang ada untuk kemudian mula mencari jalan keluar dari kebuntuan ekonomi bagi Sevastopol.
Kami sudah menyaksikan bagaimana tindakan tidak bertanggungjawab para politikus Ukraine menyebabkan Rusia memutuskan untuk "memintas" Ukraine dengan bantuan aliran gas utara dan selatan. Yanukovych sedang berusaha untuk mencari beberapa istilah yang saling menguntungkan, tetapi, ketika dibakar susu, Rusia kini menghembus air. Gas "palung" untuk Ukraine saudara secara beransur-ansur kosong. Dan pada masa ini, bukannya cadangan konstruktif untuk kerjasama, ada perbincangan mengenai menyemak semula perjanjian Kharkiv lagi.
Pada akhirnya, pihak berkuasa Rusia mungkin memutuskan penarikan sebenar Armada Laut Hitam dari Sevastopol. Tetapi adakah ini akan memudahkan kedua-dua negeri? Baik dari sudut ekonomi, dan juga dari sudut keselamatan, ini tidak dijelaskan secara logik. Mungkinkah sekali lagi kepentingan peribadi segelintir hartawan yang kuat dan kewangan dapat menyebabkan kerosakan baru dalam hubungan antara Ukraine dan Rusia.
Dalam hal ini, dapat diperhatikan bahawa seluruh ekonomi dunia saat ini dibangun berdasarkan integrasi bersama. Hancurnya hubungan yang dibina selama berabad-abad, pembakaran jambatan dan demarki lain tidak pernah menyebabkan rakan kongsi mencapai kesejahteraan. Ini bererti bahawa daripada menangani masalah Russophobic yang lain, beberapa ahli politik Ukraine harus dinasihatkan untuk melihat prospek. Dengan perspektif ini, Sevastopol yang sepi muncul, di mana perlu untuk melabur begitu banyak sehingga belanjawan Ukraine mungkin tidak tahan dengan kejutan kewangan.
Sevastopol tanpa armada dirasakan, jika bukan kota hantu, maka sekurang-kurangnya penyelesaian yang agak yatim piatu dan tanpa pemilik, kepentingan pelaburan dari pihak Rusia yang akan merosot secara mendadak.
