Untuk penyediaan pengiraan sistem pertahanan udara yang betul dan lengkap, perlu mengatur penembakan ke arah sasaran yang mensimulasikan pesawat atau senjata musuh. Khususnya, ada sasaran untuk mempraktikkan memerangi peluru berpandu anti kapal musuh konvensional. Salah satu contoh domestik seperti ini terdapat dalam katalog produk organisasi pemaju dengan sebutan rasmi IT-35.
Ancaman utama kapal perang kini ditimbulkan oleh peluru berpandu anti-kapal yang dikerahkan di pelantar permukaan atau bawah air, di pesawat terbang atau di kompleks pesisir. Untuk memerangi ancaman tersebut, kapal-kapal moden membawa sistem pertahanan udara canggih, yang meliputi sistem peluru berpandu dan artileri. Dalam latihan pengiraan kompleks anti-pesawat, sasaran dikendalikan radio atau tanpa pemandu sering digunakan. Di antara sampel lain seperti ini, industri domestik telah mencipta sasaran yang meniru peluru berpandu anti kapal.
Permulaan simulator sasaran IC-35 dari kapal peluru berpandu
Pada awal tahun sembilan puluhan, Pusat Penyelidikan dan Pengeluaran Negara Rusia, Zvezda-Strela, yang kini menjadi perusahaan utama Tactical Missile Armament Corporation, mula mengembangkan beberapa peluru berpandu sasaran baru untuk melatih kru pertahanan udara. Kali ini mengenai mewujudkan sistem untuk melatih penembak anti-pesawat tentera laut, dan oleh itu mampu meniru peluru berpandu anti-kapal dari musuh bersyarat.
Projek-projek dengan nama MA-31 dan IT-35 dilancarkan dengan selang minimum. Penasaran bahawa pemula projek pertama adalah syarikat Amerika McDonnell Douglass. Pada masa itu, dia berpartisipasi dalam pertandingan Angkatan Laut AS untuk pengembangan misil sasaran yang menjanjikan, dan untuk mempermudah dan mempercepat pekerjaan, dia memutuskan untuk meminta bantuan pakar Rusia. Pendekatan ini telah membenarkan sepenuhnya. Peluru berpandu sasaran, dibuat berdasarkan perkembangan Soviet / Rusia dengan peranan utama pakar kami, memenangi pertandingan Pentagon beberapa tahun kemudian dan disyorkan untuk diadopsi.
Juga pada awal tahun sembilan puluhan, Pusat Ilmiah dan Pengeluaran Negeri "Zvezda-Strela" mula merancang peluru berpandu kedua dengan tujuan yang serupa, tetapi dengan sejumlah perbedaan yang nyata. Sasaran ini mendapat sebutan rasmi IC-35 atau ITS-35 - untuk bahan bahasa asing. Nama roket itu mencerminkan intinya. Huruf "IT" berarti "target simulator", dan angka 35 menunjukkan jenis peluru berpandu yang dijadikan dasar - Kh-35.
Oleh kerana sasaran masa depan untuk latihan penembak anti-pesawat harus mengulangi sebisa mungkin ciri dan kemampuan peluru berpandu anti-kapal yang sebenarnya, maka dicadangkan untuk membuatnya berdasarkan produk X-35 yang ada. Yang terakhir dibezakan oleh prestasi tinggi dan oleh itu sasaran berdasarkannya dapat menarik minat calon pelanggan. Setelah belajar bagaimana menangani sasaran IC-35, perhitungan sistem pertahanan udara dapat mengandalkan hasil yang baik dalam menangkis serangan nyata oleh peluru berpandu anti-kapal.
Menurut data yang diketahui, sebilangan besar komponen dan pemasangan siap pakai yang dipinjam dari peluru berpandu X-35 dasar digunakan dalam reka bentuk sasaran IC-35. Pada saat yang sama, beberapa perangkat dan perangkat dikeluarkan sebagai tidak perlu, dan unit baru ditempatkan di tempatnya, sesuai dengan tugas yang sedang diselesaikan. Pendekatan ini tidak memerlukan penyemakan serius terhadap penampilan roket, konfigurasi aerodinamiknya, loji janakuasa, dll.
Peluru berpandu sasaran menerima badan pemanjangan besar dengan fairing kepala bulat. Untuk sebahagian besar panjangnya, badan mempunyai keratan rentas bulat atau hampir bulat. Di bahagian tengah lambung, di bawah bahagian bawahnya, terdapat asupan udara mesin, dikawinkan dengan halus dengan kulit petak ekor. Di tengah dan ekor lambung diletakkan sayap berbentuk X dan kemudi lipat. Sebelum sasaran meninggalkan kontena pengangkutan dan pelancaran, pesawat harus berada dalam keadaan terlipat.
Susun atur kes tidak mengalami perubahan besar. Kompartemen kepala dan pusat, sebelumnya diberikan di bawah kepala dan kepala pelindung, kini ditujukan untuk memasang autopilot dan beberapa peranti lain. Bahagian ekor menempatkan enjin; di hadapannya ada tangki bahan bakar dengan konfigurasi anular, yang meliputi saluran pengambilan udara.
Peluru berpandu anti-kapal Kh-35 asas mempunyai kepala radar aktif dan autopilot, ditambah dengan altimeter radio. Kehadiran yang terakhir memungkinkan peluru berpandu anti kapal terbang di atas air pada ketinggian minimum. Semasa perubahan, peluru berpandu yang ada kehilangan cara standard untuk pengesanan dan panduan sasaran. Sebagai gantinya, diusulkan untuk menggunakan autopilot yang dimodifikasi, dengan sasaran dapat mensimulasikan profil penerbangan siri X-35. Kedua-dua peralatan yang disimpan dan yang baru diletakkan di ruang instrumen kepala.
Untuk mengalahkan sasaran yang ditentukan, sistem peluru berpandu anti-kapal Kh-35 seharusnya menggunakan hulu ledak pecahan tinggi 145 kg yang menembusi. Sasarannya, dengan alasan yang jelas, tidak memerlukan alat seperti itu, dan oleh itu, petak pusat untuk hulu ledak dibebaskan. Pada masa yang sama, seperti produk lain dari kelasnya, IC-35 dilengkapi dengan pelikuidasi diri.
Di bahagian ekor lambung, mesin turbojet pintasan TRDD-50 dikekalkan. Produk ini, dengan panjang hanya 850 mm dan diameter 330 mm, mampu mengembangkan daya tuju hingga 450 kgf, cukup untuk memberikan ciri-ciri yang diperlukan dari peluru berpandu anti-kapal atau sasaran.
Peluru berpandu X-35 dalam konfigurasi sistem peluru berpandu bawaan kapal dan pesisir digunakan sebagai dasar untuk sasaran IC-35. Sehubungan itu, produk ini juga mendapat pemecut permulaan. Yang terakhir dalam kedua-dua projek ini adalah mesin pemacu padat kecil dalam badan silinder dengan penstabil lipat, yang dipasang pada bahagian ekor roket. Tugas pemecut adalah menarik roket dari pengangkutan dan melancarkan kontena dengan pecutan seterusnya ke kelajuan yang diperlukan. Selepas itu, enjin turbojet utama dihidupkan, dan pemecut yang dibelanjakan dibuang.
Peluru berpandu anti-kapal X-35
Menurut data yang ada, peralatan dalam peluru berpandu sasaran IC-35 memiliki semua algoritma yang diperlukan dan meniru penerbangan sistem peluru berpandu anti-kapal X-35 yang lengkap. Ingat bahawa bahagian pelayaran peluru berpandu anti kapal dilakukan pada ketinggian tidak lebih dari 10-15 m. Di kawasan sasaran, peluru berpandu dikurangkan menjadi 3-4 m. Ketinggian penerbangan yang rendah memungkinkan untuk mengurangkan kemungkinan pengesanan peluru berpandu tepat pada masanya oleh pertahanan udara atau waran kapal. Sebagai tambahan, profil penerbangan seperti itu merumitkan penggunaan senjata anti-pesawat. Peluru berpandu Kh-35 adalah ancaman kompleks terhadap kapal, dan sasaran ITs-35 dirancang untuk mencipta kembali semua ciri senjata ketenteraan semasa latihan menembak.
Simulator sasaran ITs-35 dalam konfigurasi pelancaran mempunyai panjang 4,4 m, di antaranya sekitar 550 mm jatuh pada pemecut pelancaran pepejal. Badan roket mempunyai diameter 420 mm. Penyebaran pesawat yang dilipat adalah 1,33 m. Jisim permulaan ditentukan pada tahap 620 kg. Kelajuan penerbangan yang stabil yang disediakan oleh enjin utama berkisar dari M = 0,8 hingga M = 0,85. Julat penembakan minimum ditentukan oleh pemaju pada jarak 5 km, maksimum - pada 70 km.
Ciri-ciri taktikal dan teknikal menunjukkan bahawa roket sasaran IC-35 dalam ukuran dan kelajuan penerbangan serupa dengan produk X-35 asas. Pada masa yang sama, ia dibezakan oleh kapasiti tangki bahan bakar yang lebih kecil, yang mengurangi jarak penerbangan maksimum. Sebagai perbandingan, sistem peluru berpandu anti-kapal Kh-35 mampu memberikan hulu ledak ke jarak hingga 130 km. Walau bagaimanapun, satu-satunya tugas sasaran tidak mengenakan syarat khas pada jarak penerbangannya. Jarak sejauh 70 km sangat mungkin untuk mensimulasikan profil penerbangan peluru berpandu anti-kapal dengan cara yang betul.
Seperti roket asas, produk IC-35 dapat digunakan dengan platform pembawa yang berbeza. Roket dengan mesin permulaan, diletakkan di dalam bekas pengangkutan dan pelancaran, serasi dengan sistem peluru berpandu Uranus. Yang terakhir digunakan pada kapal peluru berpandu domestik dan asing, kapal peronda, dll. Selain itu, sasarannya, seperti peluru berpandu dasar, dapat digunakan oleh kompleks pesisir Bal.
Seperti berikut dari laporan rasmi, tidak ada modifikasi pesawat dari target IC-35. Pada masa yang sama, Tactical Missile Armament Corporation mendakwa bahawa, atas permintaan pelanggan, kompleks yang ada dapat diubah suai dengan tepat. Nampaknya, penambahbaikan seperti itu tidak begitu sukar. Oleh itu, versi penerbangan peluru berpandu anti-kapal X-35 berbeza dengan peluru berpandu anti kapal tanpa ketiadaan peluncur pelancaran dan kontena pelancaran pengangkutan. Penyemakan IC-35 yang diperlukan, mungkin, merangkumi pengabaian wadah dan pemecut pelancaran.
Kerja reka bentuk pada simulator sasaran yang menjanjikan, dikembangkan berdasarkan peluru berpandu yang ada, diselesaikan pada awal tahun sembilan puluhan. Menurut beberapa sumber, pada musim gugur 1992, produk IC-35 diserahkan untuk ujian reka bentuk penerbangan. Hasil pemeriksaan ini tidak diketahui, tetapi ada beberapa maklumat mengenai kejadian selanjutnya. Oleh itu, menurut data yang diketahui, pada musim panas dan musim luruh tahun 1994, roket sasaran menjalani ujian keadaan bersama. Menurut sumber lain, ujian keadaan tidak dilakukan dalam tempoh ini. Syarikat pembangunan tidak dapat menyiapkan peluru berpandu eksperimen baru, sebab itulah pemeriksaan harus ditinggalkan.
Mungkin roket IC-35 dapat menerima cadangan penerimaan untuk bekalan, tetapi masalah ekonomi pada tahun sembilan puluhan membuat diri mereka terasa. Sasaran itu tidak masuk ke produksi dan tidak dibekalkan kepada angkatan bersenjata Rusia. Dalam hal ini, Pusat Ilmiah dan Pengeluaran Negeri "Zvezda-Strela" mula mencari pesanan di luar negara. Produk baru diperkenalkan ke pasaran antarabangsa dengan nama yang berubah-ubah ITS-35. Sejak pertengahan tahun sembilan puluhan, pelbagai pelanggan asing menunjukkan minat terhadap peluru berpandu anti-kapal X-35, dan oleh itu seseorang dapat menjangkakan bahawa seseorang ingin membeli sasaran yang meniru mereka.
Beberapa tahun yang lalu diketahui bahawa India berminat dengan produk ITS-35. Pasukan tentera laut negara ini mempunyai beberapa kapal dengan sistem peluru berpandu Uran-E dan secara aktif mengeksploitasi peluru berpandu anti-kapal eksport X-35. Akibatnya, komando India mempunyai minat terhadap peluru berpandu sasaran yang disatukan. Laporan tahun 2010 dari Tactical Missiles Corporation menyebutkan penjelasan mengenai kemungkinan perjanjian untuk menukar beberapa peluru berpandu tentera laut India menjadi simulator sasaran. Sama ada rancangan tersebut dilaksanakan tidak diketahui.
Dari data terbuka menunjukkan bahawa peluru berpandu jenis IC-35 tidak menunjukkan banyak kejayaan dan bahkan tidak mendekati senarai sampel produk pertahanan domestik yang paling besar. Walaupun begitu, Tactical Missiles Corporation masih menyimpan produk ini dalam katalog produknya dan mungkin belum akan menyerahkannya. Peluru berpandu anti-kapal Kh-35 digunakan dengan beberapa negara, dan oleh itu simulator sasaran ITS-35 masih dapat menemui pembeli mereka.
Atas sebab-sebab tertentu, peluru berpandu IC-35, yang dirancang untuk meniru Kh-35 anti-kapal, tidak dihasilkan dalam siri besar dan tidak dalam operasi aktif. Walaupun begitu, sekiranya ada pesanan, organisasi pembangunan akan siap untuk melancarkan pengeluaran produk tersebut. Sementara itu, sebelum pesanan semacam itu muncul, simulator sasaran IC-35 hanya dapat menjadi contoh pendekatan menarik untuk membuat sistem khas untuk latihan pengiraan kompleks anti-kapal terbang kapal.
