Kirovsky Zavod memasang kenderaan semua medan pertama - kenderaan merentas desa projek Yamal. Menurut jurutera reka bentuk dari St. Petersburg, mesin ini mampu menjadi salah satu kenderaan utama yang digunakan hari ini di Utara Jauh Rusia untuk membuat perkhidmatan saluran paip gas dan memadamkan kebakaran. Sampel pertama kenderaan all-medan Yamal dihantar ke kota Nefteyugansk, yang terletak di Khanty-Mansi Autonomous Okrug. Di sini mereka akan digunakan untuk mengangkut bahan bakar. Pemacu ujian kenderaan semua medan dalam keadaan operasi sebenar dirancang selama 1, 5 bulan, setelah itu komisen, yang merangkumi wakil Kementerian Situasi Kecemasan, serta syarikat besar Rusia Gazprom dan Novatek, akan membuat final keputusan mengenai prestasi dan jumlah kumpulan kenderaan masa depan.
Hari ini Kirovsky Zavod adalah salah satu perusahaan perindustrian terbesar Rusia yang terletak di barat laut negara ini dan mempunyai sejarah lebih dari 210 tahun. Dari segi sejarah, aktiviti utama kilang adalah kejuruteraan pertanian dan pembinaan, penggulungan logam, metalurgi, kejuruteraan tenaga, kerja mekanikal dan logam. Loji khas ini adalah pengeluar traktor Kirovets K-700 yang terkenal, yang telah menjadi kejayaan utama dalam bidang kejuruteraan traktor. Traktor pertama dihasilkan pada tahun 1962, tetapi bahkan sekarang, 50 tahun kemudian, setelah beberapa siri pemodenan, traktor ini masih diminati di pasaran.
Unit pengeluaran utama Loji Kirov terlibat dalam pengeluaran produk untuk pertanian dan kompleks bahan bakar dan tenaga, industri, jalan dan pembinaan sivil, tenaga nuklear, sektor minyak dan gas, utiliti dan perhutanan, pengangkutan kereta api, pembinaan kapal dan sektor pertahanan. Pada tahun 2009, perusahaan industri ini termasuk dalam Senarai perusahaan strategik di Rusia. Hari ini, produk siap JSC Kirovsky Zavod dieksport ke lebih daripada 20 negara di seluruh dunia.
Casis kenderaan seluruh medan projek Yamal yang dihasilkan oleh Petersburg Tractor Plant (anak syarikat Kirovsky Zavod OJSC) diklasifikasikan sebagai kenderaan merentas desa. Kenderaan ini bertujuan untuk mengangkut orang dan barang dalam keadaan jalan bergelombang dan keadaan luar jalan di tanah taiga dan tundra yang berlubang dan rendah. Kenderaan beroda Yamal semua medan mampu mengatasi jalan setapak hingga 1.5 meter tanpa sebarang persiapan, dan juga, dalam kes persiapan, mengatasi rintangan air hingga kedalaman 2 meter.
Kenderaan seluruh medan menggunakan tayar tekanan rendah khas. Penggunaan tayar seperti itu (tekanan tanah pada tingkat 300 g / cm2) memberikan kemampuan kenderaan merentas desa Yamal dengan kemampuan merentas desa yang lebih tinggi dibandingkan dengan kenderaan di landasan ulat. Pada masa yang sama, kenderaan serba baru Rusia mampu mengangkut hampir 3 kali lebih banyak produk minyak dengan penggunaan bahan bakar yang lebih rendah daripada kapal tangki lacak yang digunakan sekarang. Oleh kerana ciri teknikal dan reka bentuknya yang unik, kenderaan semua medan Yamal bukan sahaja merupakan kenderaan yang paling dipercayai dan boleh dilalui di kelasnya, tetapi juga kenderaan luar jalan yang ekonomik, mesra alam dan paling selesa. Kos casis Yamal dengan enjin diesel 215 hp dipasang di atasnya. dengan. kira-kira 5 juta rubel. Di casis ini, tangki, pam bomba, bengkel, pelbagai manipulator, bas peralihan, dan peralatan lain yang diperlukan dapat dipasang.
Sasis kenderaan semua medan dari projek Yamal telah dirancang dan dihasilkan oleh St Petersburg Tractor Plant dengan pesanan Yamalspetsmash LLC. Kontrak semasa memperuntukkan penyediaan 3 sampel perintis kenderaan semua medan dalam prestasi "traktor", "dump truck" dan "tank". Keputusannya untuk menggunakan produk pengeluar St. Petersburg, LLC Yamalspetsmash, sebahagian besarnya disebabkan oleh fakta bahawa casis traktor Kirovets yang terkenal sangat meluas di Utara Jauh Rusia. Casis ini telah terbukti dengan sempurna dalam keadaan operasi yang sangat sukar, dalam keadaan luar jalan. Ia tahan lama dan boleh dipercayai jika dibandingkan dengan jenis peralatan lain.
Rangka artikulasi kenderaan semua-medan dari projek Yamal meningkatkan kecekapan transmisi tork, dan juga memungkinkan penggunaan tayar berprofil lebar khas, penggunaannya mustahil pada casis dengan struktur bingkai. Casis kenderaan Yrain all-medan sesuai untuk pemasangan pelbagai peralatan yang berbeza: manipulator, menara untuk menyambungkan talian kuasa, pam bomba, bengkel shift dan bas, dan lain-lain. Permintaan awal untuk kenderaan berdasarkan casis Yamal ditentukan oleh pelanggan pada tahap 100 kenderaan setahun …
Pada masa ini, casis pertama yang dihasilkan untuk projek ini sudah beroperasi di Nefteyugansk. Ini digunakan untuk mengangkut bahan bakar dalam kondisi hutan-tundra dan taiga. Selepas percubaan selama 45 hari, komisen mesti menentukan jumlah pesanan untuk kereta ini. Pada masa ini, dilaporkan bahwa persetujuan awal telah dicapai untuk penyediaan 20 casis Yamal dalam modifikasi "traktor" dan 20 casis lain yang akan digunakan untuk pengangkutan bahan bakar. Selari dengan ini, isu kemungkinan kenaikan pesanan karena pembelian Kementerian Situasi Darurat Rusia, yang saat ini sangat memerlukan kenderaan semua medan yang dapat digunakan untuk memadamkan kebakaran di tundra Rusia, adalah sedang diberi perhatian.
Kenderaan semua medan berat "Yamal" dengan bingkai yang diartikulasikan
Harus diingat bahawa penggunaan bingkai artikulasi memberikan Yamal kenderaan semua medan dengan beberapa kelebihan yang signifikan. Khususnya, mesin seperti itu, dibandingkan dengan rangka rangka, mempunyai radius putar yang jauh lebih kecil, pusat graviti rendah, pengagihan berat yang ideal di sepanjang sumbu, pergerakan trek ke trek, kemungkinan menggunakan roda lebar dengan kawasan hubungan yang besar dengan permukaan, yang memberi kesan positif pada kemampuan merentas desa mesin …
Rangkaian kenderaan seluruh medan platform Yamal kini diwakili oleh mesin berikut:
- "B-6" (susunan roda 6x6). Ini adalah kenderaan darat tiga gandar dengan berat jalan hingga 12 tan dan daya dukung yang sama pada tanah yang lemah;
- "B-4" (susunan roda 4x4). Kenderaan all-medan dua gandar "Yamal" dengan berat jalan hingga 11 tan dan daya dukung hingga 9 tan di tanah yang lemah.
Kedua-dua model ini akan dihasilkan di St. Petersburg di sebuah kemudahan pengeluaran bersama yang diatur berdasarkan CJSC Petersburg Tractor Plant, mesin-mesin tersebut akan dihasilkan di bawah jenama Kirovets-Yamal. Direncanakan kilang akan memasang kereta dalam versi berikut: tangki, tangki bahan bakar, trak pemadam kebakaran dengan sistem vakum untuk pengambilan air cepat dari takungan, rig penggerudian, dan kenderaan putaran. Anda juga boleh memasang pemasangan crane-manipulator (CMU) dan modul yang boleh diganti dari jenis "makmal bergerak", serta peralatan lain pada casis ini. Oleh itu, penggunaan struktur dengan kerangka yang diartikulasikan akan memungkinkan pengiriman orang dan apa-apa jenis kargo, serta peralatan khas, bahkan ke tempat paling tidak dapat diakses di mana tidak ada jalan umum.
Kelebihan utama kenderaan semua-medan "Kirovets-Yamal" dan "Yamal" semestinya adalah ketersediaan unit dan pemasangan yang boleh diganti standard, tahap pemeliharaan yang tinggi, serta perkhidmatan penuh yang disediakan oleh pengeluar untuk seluruh rangkaian peralatan dibuat pada casis ini.
