Pengepungan Qingdao adalah episod paling mencolok dalam perang di Pasifik. Di Jerman, episod perang yang tidak begitu terkenal ini adalah salah satu contoh keberanian dan ketahanan tentera Jerman yang paling mencolok. Pengawal Jerman menyerah hanya setelah bekalan bekalan tempur dan air mula dipompa.
Setelah bermulanya perang, Berlin berusaha memindahkan wilayah yang disewa ke China agar tidak dirampas secara paksa, tetapi kerana penentangan London dan Paris, yang dengan mudah mengarahkan kebijakan Empayar Surgawi yang busuk, langkah ini gagal. Saya harus bersiap sedia untuk mempertahankan Qingdao.
Pasukan pihak
Jerman. Gabenor Qingdao dan komandan semua pasukan yang ditempatkan di sana adalah Kapten 1st Rank Alfred Wilhelm Moritz Mayer-Waldeck. Dia menjadi gabenor Qingdao pada tahun 1911. Pada masa damai, garnisun benteng terdiri daripada 2325 pegawai dan tentera. Kubu itu cukup kukuh. Di depan darat, Qingdao dilindungi oleh dua garis pertahanan, dan 8 bateri pantai dilindungi dari laut. Garis pertahanan pertama terletak 6 kilometer dari pusat bandar dan terdiri dari 5 kubu, ditutup dengan parit lebar dan kawat berduri. Barisan pertahanan kedua bergantung pada bateri artileri pegun. Secara keseluruhan, dari sisi darat, kubu itu dipertahankan oleh sekitar 100 senjata, di bateri pantai terdapat 21 senjata.
Kapal-kapal skuadron Asia Timur, yang dapat meningkatkan kekuatan pertahanan secara signifikan, meninggalkan pelabuhan pada awal perang untuk mengelakkan bahaya menghalangnya di pelabuhan oleh pasukan tentera laut musuh. Namun, kapal penjelajah lama Austria "Kaiserin Elizabeth" dan beberapa kapal kecil lain - kapal pemusnah No. 90 dan "Taku" dan kapal gun "Jaguar", "Iltis", "Tiger", "Luke" tetap berada di pelabuhan. Mereka bersenjata dengan kira-kira 40 senjata. Di jalan raya Qingdao, Jerman menggegarkan beberapa kapal lama untuk mencegah musuh memasuki pelabuhan.
Dengan menarik pelayar sukarelawan Austria, Mayer-Waldeck berjaya meningkatkan jumlah pasukan pengawal menjadi 4,755 pegawai dan pegawai swasta. Pasukan itu bersenjatakan 150 senapang, 25 mortar dan 75 mesingan. Dalam keadaan ini, pasukan pengawal Jerman tidak mempunyai tempat untuk meminta pertolongan. Yang tinggal hanyalah mengharapkan kemenangan cepat bagi Jerman di Eropah.
Kedudukan Jerman di Qingdao
Entente. Para penentang memiliki peluang yang hampir tidak terbatas untuk membangun pasukan pengepungan, kerana Kerajaan Jepun dapat menumpukan semua sumbernya untuk melawan kubu Jerman. Pada 16 Ogos, perintah dikeluarkan di Jepun untuk menggerakkan Bahagian Infantri ke-18. Bahagian ke-18 yang diperkuat menjadi Pasukan Ekspedisi Jepun yang utama. Jumlahnya 32-35 ribu orang dengan 144 senapang dan 40 mesingan. Komander pasukan ekspedisi Leftenan Jeneral Kamio Mitsuomi, ketua kakitangan adalah Jeneral Pasukan Kejuruteraan Henzo Yamanashi.
Pasukan Jepun mendarat di 4 eselon dengan lebih dari lima puluh kapal dan kapal. Pasukan Jepun disokong oleh 1.500 detasemen British dari Weihaiwei di bawah komando Jeneral NW Bernard-Diston. Itu terdiri dari batalion pengawal perbatasan Welsh (Welsh Selatan) dan setengah batalion rejimen infanteri Sikh. Namun, ini adalah kekuatan ringan yang bahkan tidak memiliki mesingan.
Pasukan ekspedisi disokong oleh kumpulan tentera laut yang kuat: 39 kapal perang. Skuadron ke-2 Jepun diketuai oleh Laksamana Hiroharu Kato. Skuadron termasuk: kapal perang "Suo" (bekas kapal perang skuadron Rusia "Pobeda", tenggelam di Port Arthur dan dibesarkan oleh orang Jepun), "Iwami" (bekas kapal perang skuadron Rusia "Eagle" yang ditangkap dalam pertempuran Tsushima), " Tango "(bekas kapal perang skuadron" Poltava ", tenggelam di Port Arthur, dipulihkan oleh orang Jepun), kapal perang pertahanan pantai -" Okinoshima "(bekas kapal perang pertahanan pesisir Rusia" Jeneral-Laksamana Apraksin ")," Mishima "(bekas" Laksamana Senyavin "), kapal penjelajah berperisai Iwate, Tokiwa, Yakumo dan kapal lain. Skuadron yang menyekat Qingdao juga termasuk Triumph kapal perang Britain dan dua kapal pemusnah.
Kamio Mitsuomi (1856 - 1927)
Perjalanan pertempuran
Sebelum pengepungan bermula, pertempuran pertama berlaku. Oleh itu, pada 21 Ogos, beberapa kapal Inggeris mengejar kapal pemusnah Jerman No. 90 yang meninggalkan pelabuhan. Pemusnah terpantas Kenneth memimpin. Dia melancarkan tembakan dengan kapal Jerman. Kapal pemusnah Inggeris lebih bersenjata (4 senapang 76 mm berbanding 3 senapang 50 mm di kapal Jerman), tetapi pada awal pertukaran tembakan, Jerman berjaya memasuki jambatan itu. Beberapa orang terbunuh dan cedera. Komander pemusnah juga cedera parah. Sebagai tambahan, kapal pemusnah No. 90 dapat memikat musuh di bawah serangan bateri pesisir, dan British terpaksa mundur.
Pada 27 Ogos 1914, skuadron Jepun menghampiri Qingdao dan menyekat pelabuhan. Keesokan harinya, kubu kuat Jerman dibom. Kapal pemusnah digunakan untuk perkhidmatan rondaan: 8 kapal dalam setiap shift dan 4 kapal berada dalam simpanan. Pada malam 3 September 1914, Sirotae pemusnah (kapal pemusnah kelas Kamikaze), bergerak dalam kabut, berlari di pulau Lientao. Tidak mungkin mengeluarkan kapal, kru dievakuasi. Pada waktu pagi kapal pemusnah ditembak oleh kapal perang Jerman Jaguar.
Pendaratan bermula hanya pada 2 September, di Teluk Longkou di wilayah China, yang tetap berkecuali, kira-kira 180 kilometer dari pelabuhan Jerman. Pertempuran tempur pertama berlaku pada 11 September - pasukan berkuda Jepun bertembung dengan pos-pos penyerang Jerman di Pingdu. Pada 18 September, Jepun menawan Teluk Lao Shao di timur laut Qingdao, menggunakannya sebagai pangkalan hadapan untuk operasi menentang Qingdao. Pada 19 September, Jepun memotong jalan kereta api, mewujudkan sekatan kubu yang lengkap. Sebenarnya, tentera Jepun memasuki wilayah Jerman hanya pada 25 September. Sehari sebelumnya, seorang detasmen Britain bergabung dengan tentera Jepun.
Harus diingat bahawa orang Jepun bertindak sangat berhati-hati. Mereka teringat akan kerugian besar semasa pengepungan Port Arthur, dan tidak memaksa operasi tersebut. Di samping itu, mereka melawan "guru" mereka - orang Jerman, yang meningkatkan kehati-hatian mereka. Mereka melebih-lebihkan kekuatan dan kemampuan musuh. Orang Jepun bersiap sedia untuk menyerang secara menyeluruh dan metodis. Pengalaman pengepungan Port Arthur sangat bermanfaat bagi orang Jepun. Mereka dengan cepat menerobos sempadan luar Qingdao: mereka dengan cepat menentukan dan menduduki ketinggian yang dominan, merebut posisi artileri.
Pada 26 September, Jepun melancarkan serangan besar-besaran pertama di garis pertahanan luar Qingdao. Selama beberapa hari berikutnya, pasukan Jepun mengusir Jerman dari barisan pertahanan luar. Komander Briged Infantri ke-24 Jepun, Horiutsi, berjaya melakukan gerakan bulatan dan memaksa Jerman untuk mundur. Di Teluk Shatszykou, Jepun mendarat pasukan penyerang. Pada 29 September, Jerman meninggalkan kubu terakhir pertahanan luar, Bukit Putera Heinrich. Urutan mereka dari Qingdao ditangkis. Orang Jepun memulakan persiapan untuk menyerang kubu tersebut. Semasa pertempuran pertama, orang Jepun kehilangan kira-kira 150 orang, orang Jerman lebih daripada 100 orang. Sekiranya bagi pasukan Jepun kerugian ini tidak dapat dilihat, maka bagi Jerman mereka tidak dapat diperbaiki.
Seperti kubu Rusia, tentera Jepun mula memasang artileri berkaliber besar di ketinggian yang memerintah. Sebagai tambahan, kubu Jerman harus ditembakkan oleh armada. Namun, kapal-kapal Jepun terhalang oleh kawasan lombong yang sebelumnya terdedah oleh Jerman. Kerja-kerja membuang periuk api ini menewaskan 3 orang Jepun yang mati dan 1 kapal penyapu ranjau yang rosak teruk. Secara beransur-ansur, cincin sekatan mula mengecil dari sisi laut.
Pada 28 September, penembakan sistematik bermula. Kapal perang Entente secara berkala menembak Qingdao. Ketika periuk api disapu, kapal-kapal mulai menghampiri lebih dekat dan lebih dekat ke pelabuhan. Namun, penembakan berulang kali terhadap kedudukan Jerman tidak membawa kesan yang besar. Sebilangan besar peluru tidak meletup sama sekali, dan ketepatan penembak rendah - hampir tidak ada tembakan langsung yang direkodkan. Pasukan pengawal Jerman hampir tidak mengalami korban akibat serangan ini. Benar, mereka mempunyai kesan psikologi, menekan keinginan untuk menentang dan perlahan-lahan tetapi pasti memusnahkan kubu. Harus dikatakan bahawa tindakan artileri Jerman juga tidak boleh disebut berkesan. Hanya satu kejayaan yang berjaya dicatat. Pada 14 Oktober, kapal perang British Triumph terkena tempurung 240mm. Kapal Britain dihantar ke Weihaiwei untuk dibaiki. Di samping itu, perlu diperhatikan fakta bahawa pesawat laut dari pengangkutan Wakamia melakukan "serangan pesawat pengangkut" pertama yang berjaya dalam sejarah. Mereka berjaya menenggelamkan lapisan minel Jerman di Qingdao.
Pada awal pengepungan, kapal-kapal Jerman menyokong sayap kiri mereka dengan api (kedudukan mereka terletak di Teluk Kiaochao) sehingga Jepun memasang senjata pengepungan berat. Selepas itu, kapal senapang Jerman tidak dapat bertindak secara aktif. Episod aksi kapal-kapal Jerman yang paling mencolok adalah penembusan kapal pemusnah Jerman No. 90. Baik kapal penjelajah Austria lama Kaiserin Elizabeth, dan kapal perang Jerman tidak mempunyai kesempatan dalam memerangi armada Jepun. Pemusnah arang batu lama No. 90 (dinaikkan pangkat pemusnah semasa perang) di bawah komando Leftenan Komandan Brunner mempunyai sedikit peluang untuk berjaya dalam serangan torpedo.
Komando Jerman dengan cepat menyedari bahawa serangan siang hari oleh satu kapal pemusnah kapal Jepun ketika mereka menembaki kedudukan pesisir Qingdao adalah bunuh diri. Perkara terbaik ialah cuba menyelinap keluar dari pelabuhan pada waktu malam, melewati barisan rondaan dan cuba menyerang kapal besar. Selepas itu, kapal pemusnah Jerman, jika tidak tenggelam, dapat pergi ke Laut Kuning dan masuk ke salah satu pelabuhan neutral. Di sana mungkin untuk menangkap arang batu dan sekali lagi menyerang musuh, tetapi dari sisi laut.
Pada malam 17-18 Oktober, kapal pemusnah Jerman, setelah gelap, meninggalkan pelabuhan, melintasi pulau-pulau Dagundao dan Landao dan membelok ke selatan. Orang Jerman menemui tiga siluet menuju ke barat. Komander letnan Jerman berjaya melewati sekumpulan kapal pemusnah Jepun dan melintasi barisan blokade pertama. Pada pukul 23.30 Brunner berbalik arah untuk kembali ke pelabuhan sebelum subuh. Pemusnah Jerman itu berlayar di bawah pantai dari Semenanjung Haisi. Selepas tengah malam, Jerman melihat siluet kapal yang besar. Musuh mempunyai 2 tiang dan 1 paip dan Brunner memutuskan bahawa itu adalah kapal perang musuh. Sebenarnya, itu adalah kelas kapal perang berperisai Jepun lama (1885) "Takachiho". Kapal penjelajah itu, bersama dengan kapal senapang, bertugas di barisan blokade kedua. Brunner memberikan kelajuan penuh dan dari jarak 3 kabel melepaskan 3 torpedo dengan selang 10 saat. Ketiga-tiga peluru mencapai sasaran: torpedo pertama di haluan kapal, yang kedua dan ketiga di tengah kapal penjelajah. Kesannya sangat mengerikan. Kapal itu mati hampir seketika. Dalam kes ini, 271 anak kapal terbunuh.
Selepas itu, Brunner tidak menerobos ke Qingdao. Panglima Jerman menuju ke barat daya. Dia bernasib baik sekali lagi, sekitar 2.30 kapal pemusnah No. 90 berpisah dengan kapal penjelajah Jepun. Pada awal pagi, kapal pemusnah itu dicuci di darat dekat Menara Cape (kira-kira 60 batu dari Qingdao). Brunner dengan serius menurunkan bendera, kapal itu diledakkan dan kru berjalan dengan berjalan kaki menuju Nanking. Di sana pasukan itu dilatih oleh orang Cina.
Sumber: Isakov I. S. Operasi Jepun menentang Qingdao pada tahun 1914
Kejatuhan kubu
Orang Jepun secara beransur-ansur dan secara metodis menghancurkan kubu-kubu Qingdao. Artileri berkaliber besar menghancurkan struktur kejuruteraan. Batalion pengintai yang terpisah dan detasmen serangan mencari titik lemah dan menerobos antara kedudukan Jerman. Sebelum serangan umum, artileri Jepun melakukan latihan selama 7 hari. Ia semakin meningkat sejak 4 November. Lebih dari 43 ribu peluru ditembakkan, termasuk sekitar 800 peluru 280 mm. Pada 6 November, pasukan Jepun melintasi parit di kumpulan benteng tengah. Pasukan penyerang Jepun dapat dengan mudah mencapai bahagian belakang kubu di Gunung Bismarck dan sebelah barat Gunung Iltis. Oleh itu, semuanya sudah siap untuk serangan terakhir.
Pada masa ini, menjadi jelas bahawa di Eropah, Empayar Jerman tidak berjaya dalam perang kilat. Perang mula berlaku secara berlarutan. Pengawal kecil Qingdao tidak punya harapan lagi: perlu menyerah atau mati dalam pertempuran terakhir. Pasukan pengawal Jerman mengalami lebih banyak kerugian akibat tembakan artileri. Senjata yang tersisa kehabisan peluru, tidak ada yang dapat dijawab. Pada 4 November, musuh menangkap stesen pam air. Kubu tersebut kekurangan air mengalir.
Pada pagi 7 November, komandan Qingdao Meyer-Waldeck memutuskan untuk menyerahkan kubu tersebut. Sebelum itu, bertentangan dengan cadangan orang Jepun (mereka menjatuhkan risalah dari pesawat di Qingdao, di mana mereka meminta untuk tidak memusnahkan struktur pangkalan tentera laut dan galangan kapal), orang-orang Jerman mula memusnahkan harta benda ketenteraan. Jerman juga meletupkan dua kapal perang yang tinggal - kapal penjelajah Austria dan kapal perang Jaguar. Pada jam 5.15 pagi 8 November, kubu itu menyerah. Yang terakhir menyerah adalah pembela kubu di Gunung Iltis.
Tiang kapal tenggelam di jalan raya Qingdao
Hasil
Semasa pengepungan, orang Jepun kehilangan kira-kira 3 ribu orang terbunuh dan cedera (menurut sumber lain - 2 ribu orang). Armada kehilangan kapal penjelajah Takachiho, kapal pemusnah, dan beberapa kapal penyapu ranjau. Setelah penyerahan kubu Jerman, pada 11 November, kapal pemusnah No. 33 diletupkan oleh ranjau dan dibunuh. British kehilangan hanya 15 orang. Kerugian Jerman - kira-kira 700 terbunuh dan cedera (menurut sumber lain - kira-kira 800 orang). Lebih daripada 4 ribu orang ditawan. Para tahanan ditempatkan di kem konsentrasi Bando di kawasan kota Naruto di Jepun.
Harus dikatakan bahawa perhitungan perintah Jerman untuk penentangan yang lebih lama terhadap Qingdao - 2-3 bulan pertahanan aktif, tidak dibenarkan sepenuhnya. Sebenarnya, kubu ini bertahan selama 74 hari (dari 27 Ogos hingga 8 November). Tetapi operasi ketenteraan sebenar di darat diperjuangkan selama 58 hari (dari 11 September), dan tempoh aktif pengepungan kubu hanya 44 hari (dari 25 September). Terdapat dua sebab utama kesalahan dalam pengiraan perintah Jerman. Pertama, orang Jepun tidak tergesa-gesa dan bertindak dengan sangat berhati-hati. Pendaratan dan penempatan pasukan ekspedisi Jepun sangat ditangguhkan. Komando Jepun "dibakar" di pengepungan Port Arthur, di mana kerugian Jepun, walaupun menang, 4 kali lebih tinggi daripada pasukan pengawal Rusia, dan sangat memperkirakan kemampuan pasukan Jerman di Qingdao. Sebaliknya, orang Jepun tidak terburu-buru, mereka dapat dengan tenang dan secara metodis mendorong musuh, memanfaatkan jumlah pasukan dan artileri.
Pada masa yang sama, komando tinggi Jepun sangat menghargai kejayaan ini. Panglima tentera sekutu semasa pengepungan Qingdao, Kamio Mitsuomi, menjadi gabenor Jepun Qingdao. Pada bulan Juni 1916, dia dinaikkan pangkat sebagai jenderal penuh, dan sebulan kemudian dia dinaikkan pangkat sebagai bangsawan, menerima gelar baron.
Kedua, kepemimpinan pertahanan Jerman tidak memiliki keinginan untuk pertahanan yang sukar, untuk pertempuran hingga setetes darah terakhir. Mereka melakukan semua yang diperlukan daripada mereka, tetapi tidak lebih. Jerman tidak cuba melonjak dan memberikan pertempuran terakhir kepada Jepun. Ini dibuktikan dengan kehilangan orang Jerman dan jumlah tahanan. Lebih daripada 4 ribu tentera dan pegawai yang hidup dan sihat ditawan. Ada yang membenarkan ini dengan keinginan untuk menghindari pengorbanan yang tidak perlu. Tetapi dalam perang, pengorbanan "tidak perlu" seperti itu menggambarkan gambaran kemenangan bersama.
Di Jerman, pembelaan Qingdao mencetuskan kempen propaganda patriotik. Untuk pertahanan pahlawan Qingdao, Kaiser Wilhelm II Jerman memberi Kapten 1st Rank Mayer-Waldeck Palang Besi Kelas 1 (pada tahun 1920 dia dinaikkan pangkat sebagai Wakil Laksamana). Dan Laksamana Besar Alfred von Tirpitz mencatat dalam memoarnya: “Qingdao menyerah hanya ketika bom tangan terakhir keluar dari pistol. Ketika tiga puluh ribu musuh memulai serangan umum, yang tidak lagi dapat ditangkis oleh artileri, timbul pertanyaan apakah kita harus membiarkan sisa-sisa Jerman dipukuli di jalan-jalan kota yang tidak diperbaiki. Gabenor membuat keputusan yang tepat dan menyerah."
Penembakan Qingdao
