Menerusi pembicaraan mengenai masa depan armada kita, sejak awal, perlu diperhatikan titik utama yang muncul: tidak ada seorang pun pegawai tinggi yang dapat mengatakan kira-kira hari ini seperti apa bentuk pembinaan tentera laut.
Dan sama ada ia akan sama sekali.
Ya, anda boleh melancarkan mock-up dan model kapal seberapa banyak yang anda suka di pameran seperti "ARMY …" Modelnya bagus. Tetapi kadang-kadang (dan kita selalu ada) banyak masa berlalu dari model plastik ke kapal logam.
Namun, hari ini mustahil untuk menentukan arah arus utama program persenjataan negara diarahkan. Segala-galanya tersembunyi dalam kabut sehingga patut diberitahu mengenai rumput laut.
Nasib baik, tentu saja demikian, demi frasa kerja. Sebenarnya, ada fakta, dan anda boleh menolaknya. Perkara utama adalah melakukannya dengan tenang dan tanpa menjerit.
Kesimpulan utama yang dibuat dalam salah satu bahan sebelumnya adalah mudah. Armada Rusia dalam 10-12 tahun akan datang akan mengurangkan jumlah kapal permukaan siap tempur di zon laut dan lautan.
Terdapat lebih banyak hujah yang disukai daripada yang diperlukan. Yang utama - selepas peristiwa 2014, kita kehilangan, sebenarnya, tangan dan tempat yang dapat membina kapal dengan jumlah besar dan membaikinya.
Crimea baik, tetapi Nikolaev, jika tidak semua, cukup banyak. Keruntuhan dengan Ukraine, politik dan ekonomi, juga merosakkan (pertama sekali) perkara seperti kerjasama pembinaan kapal. Iaitu, Rusia dibiarkan tanpa enjin dan kapal diesel laut Ukraine.
Sebenarnya, anda tidak dapat meneruskannya lebih jauh, kerana tanpa lambung dan mesin, tidak ada kapal seperti sebelumnya.
Sebenarnya, kita telah "beralih ke kanan" untuk pembinaan frigat projek 11356 dan 22350 dan masalah dengan pembaikan sejumlah kapal buatan Soviet. Dan jika anda entah bagaimana keluar dengan pembaikan dengan mengorbankan galangan kapal lain (walaupun memandu Moscow ke seluruh dunia masih menyenangkan), maka dengan enjin diesel marin, kami mempunyai mimpi buruk yang lengkap.
Terdapat kecenderungan (cukup logik) untuk membina apa yang boleh dibina. Maksudnya, armada pantai "nyamuk" bukannya lautan.
Cukup logik. Janganlah 100% diri kita, tetapi dengan bantuan China, tetapi kita dapat membina projek 22160 korvet dan kapal peluru berpandu kecil projek 21631 dan 22800. Sementara kita boleh.
Pada masa yang sama (dan ini menyenangkan) pembinaan kapal projek 20380 berlanjutan, versi mereka yang lebih mahal dan kompleks - projek 20385, dan juga projek 20386, diperbesar dan menerima sejumlah perubahan besar lainnya.
5 projek 20380 korvet dan jumlah yang sama dalam pembinaan tidak teruk. Ditambah dua kapal projek 20385. Tetapi jika anda melihat ramalan, korvet keluarga 2038x menjelang 2028 di Angkatan Laut Rusia harus sekurang-kurangnya 18 unit. Yang kelihatan agak hacky, kerana masalah dengan enjin belum diselesaikan.
Hal yang sama berlaku untuk rangkaian kapal proyek 21160. Kepala ("Vasily Bykov") sedang diuji, 5 lagi dalam pelbagai tahap pembinaan. Dan siri ini dapat ditingkatkan menjadi 12 kapal.
Mengikuti corvettes adalah kapal peluru berpandu kecil yang terbukti terbukti dari Projek 31631 (Buyan). Kritikan, mungkin, kelayakan laut yang rendah, tetapi RTO ini bukan untuk lautan Artik dan Pasifik. Dan untuk perkhidmatan di Baltik, Caspian atau Laut Hitam - cukup.
Dan 6 lagi RTO sedang dibina untuk 6 lagi. Selain itu, jangan lupa tentang "membetulkan kesilapan", iaitu "Karakurt", alias Project 22800. Projek ini mempunyai kelayakan yang lebih besar dibandingkan dengan "Buyans", yang pastinya merupakan kelebihan dalam keadaan …
Secara amnya, jika kita bercakap mengenai kapal dengan anjakan hingga 3000 tan, maka semua yang ada di sini kelihatan lebih kurang. Satu-satunya perkara yang menimbulkan kekeliruan masih banyak kapal peluru berpandu (projek 1241), kapal peluru berpandu kecil (projek 1234) dan kapal anti-kapal selam kecil (projek 1124 dan 1331) pembinaan Soviet. Secara amnya, terdapat 62 unit kapal ini dalam kategori berat ini, iaitu sekitar 90% dari jumlah kapal kecil.
Adakah industri pembuatan kapal kita akan dapat membina korvet, RTO dan kapal lain pada kadar yang pantas untuk mengimbangi kehilangan semula jadi kapal kerana usang adalah persoalannya.
Tetapi sekali lagi, di zon pesisir, yang dapat dikendalikan oleh armada "nyamuk", semuanya kelihatan tertanggung.
Tetapi apa yang tidak dapat dikatakan mengenai pembaharuan pengelompokan kapal permukaan dari zon laut dan lautan yang jauh, hal yang sama tidak dapat dikatakan. Situasi sangat kritikal di semua kelas kapal, yang dapat memberikan kinerja beberapa tugas di zon laut jauh.
Kapal penjelajah peluru berpandu. Inilah nuansa. Sangat mahal tetapi ada. Sekiranya anda menghabiskan masa, sumber daya dan wang, jumlah kapal penjelajah akan meningkat menjadi 5. Ini, seperti yang anda sudah fahami, adalah kedua-dua projek 1144 dan 1164. Tetapi ini adalah kapal-kapal pada akhir abad yang lalu, apa sahaja yang boleh dikatakan. Rusia tidak dapat membina sesuatu seperti itu hari ini.
Pemusnah dan BOD. Di sini juga, adalah melankolis fana. Pada masa ini, armada ini memiliki 10 kapal dalam berbagai tahap kesiapan pertempuran. Sekiranya anda meletakkan kapal anti-kapal selam projek 1155 kepada pemodenan besar (yang masih mungkin), maka untuk beberapa waktu anda dapat memperpanjang keberadaannya. Tetapi dalam 10 tahun, menurut ramalan, kita tidak akan mempunyai lebih daripada 3-4 kapal kelas ini.
Program untuk pembinaan kapal pemusnah baru dan kapal frigat sentiasa disesuaikan dan ditangguhkan (dari segi kapal pemusnah) dan "membeku" (dari segi kapal frigat).
Sejujurnya dengan diri kita sendiri, ketidakupayaan untuk membina kapal di zon laut jauh dalam kuantiti dan kualiti yang betul secara automatik akan menghapus segala tugas yang berkaitan dengan zon ini dari doktrin pertahanan.
Sekiranya armada tidak dapat menjalankan tugas yang jauh dari pesisirnya, maka tidak ada gunanya merumuskan tugas-tugas ini. Zon pesisir adalah segala-galanya. Secara umum, halo, Ukraine, walaupun tidak dengan cara yang memalukan.
Dan jangan tolak kehilangan kapal yang sangat semula jadi ini. Saya memberikan nombor 5 dalam pengiraan untuk kapal penjelajah, tetapi anda sendiri faham bahawa ia sangat bersyarat dan optimis.
"Laksamana Lazarev" telah mengimbangi kehidupan dan kematian sejak 1999, selama hampir 20 tahun. Dan berapa banyak wang, sumber dan masa yang diperlukan untuk menghidupkannya, saya tidak mahu mengatakannya. Oleh itu, di pesiar kapal penjelajah kita memiliki 4. Ini jika mereka mengingatkan "Nakhimov".
Sementara itu, satu lagi nuansa. Kapal penjelajah, pemusnah, BOD, fregat, tidak seperti kapal atau kapal peluru berpandu kecil, memerlukan masa yang lama untuk dibina. Dan kapal yang kita warisi dari USSR, saya ulangi, sama sekali tidak mempunyai sumber yang tidak terbatas.
Dan, terus terang, sebilangan kecil kapal-kapal ini yang bertahan hingga hari ini mungkin tidak dapat bertahan hingga saat kapal-kapal itu digantikan oleh kapal-kapal pemusnah baru, yang pembinaannya terus ditunda.
Bahkan mungkin terjadi pada tahun 2028, ketika program persenjataan negara berakhir, jumlah kapal DMZ dapat dikurangkan menjadi 15-17 unit. Sekiranya kita ingat bahawa kapal-kapal kita sebenarnya terbahagi antara empat armada tanpa kemungkinan terkumpul dalam satu tinju menyerang, maka kita dapat melupakan kemungkinan Angkatan Laut untuk segera bertindak balas terhadap perubahan situasi dunia dalam bentuk pembentukan pertempuran- formasi kapal siap untuk menyelesaikan masalah di kawasan terpencil dan melindungi pesisir mereka sendiri.
Tentu tidak, jika armada China menolong kita …
Tetapi keadaan keseluruhannya sangat menyedihkan. Dan hanya ada satu jalan keluar dari itu: untuk menandakan ketidakberdayaan seseorang dan tidak bertaruh pada apa yang ingin dimiliki (semua mimpi model tiruan ini di dalam tungku), tetapi pada apa yang sebenarnya dapat dibina.
Maksudnya, armada zon pesisir MRK, MRAK, korvet dan benda-benda kecil lain, dipersenjatai dengan jenis babakhalk "Caliber" yang sejuk dan kapal selam nuklear untuk bekerja di zon jauh.
Bukan gambar yang paling indah, tetapi kita benar-benar mempunyai apa yang kita ada.
