Tidak ada topik bahawa dalam kesadaran masyarakat moden akan diselimuti lebih banyak omong kosong daripada pengesanan sasaran permukaan di laut terbuka dan serangan terhadap mereka dari pantai. Kesedaran warganegara tempatan mempunyai tanda-tanda yang berbeza pada abad pertengahan: setelah mencipta idea tertentu untuk dirinya sendiri, seseorang kemudian melakukan semua pembinaan mentalnya, bermula dari itu sebagai "titik perhimpunan", dan jika fakta tidak sesuai dengan pembinaan mental ini, maka semakin teruk kenyataannya.
Ini sepenuhnya berlaku untuk mitologi permasalahan tentera laut. Warganegara rata-rata, sebagai peraturan, memukul kepalanya semacam "jangkar": kita adalah kekuatan benua, kapal induk Amerika, tong, tenggelam dari pantai, dan kemudian membina gambaran dunia di sekitar postulat ini. Tidak ada logik yang berfungsi dalam kes ini: kami mempunyai 10 "Belati", yang bermaksud bahawa kita dapat menenggelamkan 10 kapal induk, tempoh. Adakah pemakai "Daggers" perlu melihat sasarannya? Ya, anda adalah untuk orang Amerika! Ada ZGRLS, pernahkah anda dengar? Mengapa anda mencurahkan tanah air? Dan lain-lain.
Mengapa ia berbahaya? Maksudnya adalah bahawa idea yang menguasai massa menjadi kekuatan material. Sekiranya seluruh masyarakat percaya bahawa kita sudah dapat mengalahkan musuh dengan satu kiri dan tidak perlu melakukan apa-apa, semuanya telah dilakukan, maka memang mustahil untuk "melakukan sesuatu" secara politik: pegawai dan negarawan juga adalah orang dan pada dasarnya percaya sama seperti orang lain. Kesannya, langkah-langkah yang diperlukan untuk memastikan keselamatan negara tidak akan diambil. Dan kemudian akan berlaku perang dan semua orang akan kelihatan bodoh lagi, dan orang bodoh, yang dihasut oleh ejen pengaruh asing, akan menyiarkan bahawa armada akan MENYUKAI, maka hasil perang akan LEBIH BAIK. Dan ini bukan keterlaluan, cukup untuk mencari di Internet bagaimana orang biasa menilai, misalnya, Perang Russo-Jepun.
Walau bagaimanapun, selalunya, idea-idea berbahaya ini bukanlah akibat dari kecacatan pembawa mereka (walaupun ini, sayangnya, tidak jarang berlaku dalam masyarakat kita), tetapi hanya akibat kenyataan bahawa rata-rata orang tidak dapat membayangkan apa yang sebenarnya berada di belakang konsep yang dengannya dia cuba beroperasi, dan jika beberapa gambar, lebih kurang dekat dengan kenyataan, dimasukkan ke dalam otaknya, dia akan berubah pikiran.
Tetapi bagaimana caranya? Bagaimana menunjukkan secara visual kepada seseorang bahawa kehadiran kapal musuh, misalnya, kapal musuh di kawasan tertentu, bukan hanya itu, tetapi mempunyai sifat probabilistik? Bagaimana untuk menjelaskan kepadanya bahawa jika anda melihat kapal induk di layar dalam masa nyata menggunakan semacam siaran dalam talian dari orbit, maka ini bukan penentuan sasaran? Dan mustahil untuk melancarkan peluru berpandu jarak jauh pada gambar ini?
Sayangnya, profesional tidak merendahkan perkara seperti itu. Mereka tidak mengikutinya. Akibatnya, berlaku secara berkala keterlaluan seperti penghapusan Tentera Laut sebagai cabang penuh angkatan tentera dan perkara yang serupa, hanya kerana pembuat keputusan, di satu pihak, yakin bahawa mereka betul dan memahami masalahnya, dan di sisi lain (dan mereka tidak menyedari ini), mereka tidak tahu apa yang mereka lakukan. Selalunya tidak mungkin membersihkan puing-puing setelah perkara-perkara seperti itu, jadi, misalnya, pogrom sekolah teori Tentera Laut pada tahun 1931-1937, diperburuk oleh pogromnya sendiri (lebih lembut, tanpa hukuman mati) pada tahun 50-an dan 60-an, masih memberi kesan dan akan mempengaruhi untuk jangka masa yang panjang. Mungkin beberapa abad.
Oleh itu, penghapusan buta huruf dalam masalah tentera laut sangat penting bagi masyarakat, tetapi ia mesti dilakukan dengan menggunakan kaedah moden. Apa yang kita akan lakukan.
Pengenalan
Pembaca yang dihormati, agar anda mempunyai pemahaman tentang bagaimana perkara serius dilakukan di dunia nyata, anda dan saya akan melakukan perkara berikut. Kami akan "menguasai" kumpulan pengangkut pesawat serbaguna Amerika (AMG), dan kemudian kami akan naik ke sarang lebah - untuk menyerang wilayah China.
Dan kita tidak akan sampai di sana sahaja. Kami akan membawa AMG kami menyerang tepat di bawah pantai, dan supaya perisik China tidak mengetahui apa-apa, sekurang-kurangnya sehingga serangan radar oleh peluru berpandu dan penerbangan jelajah kami. Tidak sopan.
Dan untuk memecahkan templat anda sepenuhnya (jika ada, tentu saja), kami akan menaiki kapal kami ke tempat di mana orbit semua kumpulan satelit pengintaian China berkumpul, ke tempat, setelah kembalinya Hong Kong dan Macau, semua perhatian Angkatan Tentera China ditujukan - ke Taiwan. Kami akan menaiki kapal perlahan menuju ke panas terik, di mana semuanya dilihat dari orbit oleh beberapa konstelasi satelit, di mana radar dan cakrawala over-the-horizon beroperasi - supaya anda dapat melihat apa yang boleh dilakukan oleh kapal-kapal ini walaupun di komputer kami ruang masa.
Kami akan pergi ke sini.
Namun, pada masa yang sama, kita akan membuat penyimpangan dari kenyataan. Daripada mensimulasikan operasi sebenar dengan penyenaraian semua peringkatnya dan tindakan penting, yang, secara umum, mustahil dalam kerangka artikel di Internet, kita akan mensimulasikan tindakan untuk menipu kecerdasan musuh secara berasingan: pertama kita akan menganalisis bagaimana menipu pengintaian ruang, kemudian bagaimana menipu teknikal radio, ZGRLS, dll.
Ia akan lebih mudah, lebih jelas dan mudah dicapai.
Kami menipu pengintaian satelit
Untuk menunjukkan bagaimana kekuatan permukaan menipu pengintaian satelit, kami akan melakukan simulasi di bawah keadaan "model", iaitu: lautan kosong, hanya berisi kumpulan kapal induk kami dan tidak ada yang lain, tidak ada lalu lintas untuk disembunyikan, tidak ada depan awan, di mana anda dapat menyembunyikan, tidak, sama sekali tidak ada, kapal, secara teori, akan seperti lalat di bawah kaca pembesar.
Tetapi - anggapan balas untuk penyerang: orang Cina hanya mempunyai satelit dan sehingga mereka menemui kapal mereka tidak akan menaikkan pesawat pengintai. Sebenarnya, ini bukan masalahnya, tetapi kita perlu mencari had kemampuan konstelasi satelit, dan pemodelan sedemikian adalah kaedah terbaik.
Secara teknikal, mengesan kapal dari angkasa tidak menjadi masalah, ia dilakukan beberapa dekad yang lalu. Contohnya, di sini, gambar moden, dan gambar Cina. Inilah kumpulan pengangkut pesawat Amerika.
Ngomong-ngomong, oleh kerana kita bercakap tentang maklumat yang salah dan menyesatkan musuh, saya meminta anda untuk menentukan dari foto ke mana (ke arah mana) kumpulan ini pergi. Letakkan diri anda sebagai juruanalisis perisikan. Dia tentu saja mempunyai lebih banyak data, tetapi semuanya seperti itu. Realiti adalah kenyataan seperti itu …
Kami menarik perhatian anda kepada kenyataan bahawa dengan jumlah satelit yang sebenarnya, orang Cina tidak mempunyai liputan berterusan global walaupun dalam mimpi mereka: ini bukan Starlink, yang ada di mana-mana, orang Cina tidak dapat menggunakan begitu banyak satelit untuk melihat semuanya, mereka tidak mempunyai wang. Amerika Syarikat, omong-omong, mempunyai rangkaian perisikan yang benar-benar global berterusan (kata kunci) jangkauan dalam talian juga tidak mempunyai wang.
Tempahan ini mesti dibuat dengan sengaja, kerana terdapat sekte calon ahli teori yang percaya bahawa bukannya armada, satelit dapat dimasukkan ke orbit dan, ketika dipandu dari mereka, melancarkan roket dari pantai ke semua sasaran yang dikenal pasti. Ia tidak akan berjaya, walaupun tanpa mengambil kira hakikat bahawa gambar dari orbit bukanlah pusat kawalan. Dan rangkaian satelit dengan liputan di seluruh dunia dan berterusan, klasifikasi automatik kenalan yang mencurigakan, memindahkannya untuk pengenalan kepada pengendali langsung dan pengiraan data automatik untuk penggunaan senjata jarak jauh dari pantai tidak akan dapat dicapai bahkan untuk keseluruhannya " bilion emas”. Lebih murah membina sepuluh lagi "Nimitz" dan meningkatkan pengintaian udara dari mereka.
Sekarang mari kita lihat buruj satelit China dalam dinamika. Menekan Pautan ini, anda dapat melihat simulasi laluan satelit ke kawasan di mana kita akan pergi dengan kapal dan menganggarkan liputan dan kelajuan dengan mana satelit melepasi kawasan yang ditentukan untuk kita digunakan. Pastikan untuk mengklik, kerana kami akan bekerjasama dengan simulasi ini.
Kawasan di mana "kita" akan menyerang dikendalikan oleh orang Cina dengan bantuan kumpulan orbit berikut:
1. Rangkaian satelit pengintipan optik, satelit Yaogang-15, 19, 22, 27. Dalam simulasi, liputannya diserlahkan dengan warna merah. Hanya satelit ini yang dapat membantu mengenal pasti kapal kerana radar berkualiti tinggi, selebihnya hanya melihat sasaran kontras radio.
2. Satelit satelit pengintaian radar yang dilengkapi dengan radar bukaan sintetik, satelit Yaogang-10, 29. Dalam simulasi, liputannya diserlahkan dengan warna biru.
3. Satu lagi buruj satelit pengintai radar, satelit Yaogang-18, 23, dalam simulasi, liputannya diserlahkan dengan warna hijau.
Satelit yang tidak berfungsi tidak disenaraikan.
Ukuran sebenar kawasan liputan satelit mungkin berbeza, dan pertindihan mungkin berbeza daripada yang ditunjukkan. Tetapi lebih lanjut mengenai itu, saiz dan pertindihan lain yang lebih besar daripada simulasi tidak mengubah apa-apa, dan ini akan dibuktikan. Dalam simulasi kami, jalur yang ditangkap oleh satelit akan selebar 300 km. Sekali lagi, ini tidak penting.
Jadi, secara maksimum, semua kawasan tertutup dalam masa 24 jam kelihatan seperti ini.
Mengagumkan. Nampaknya kapal tidak ada kaitan di sini. Tetapi segera kita perhatikan kawasan buta. Mereka.
Ini adalah zon mati, tidak dapat dilihat dari satelit. Sekiranya kapal itu melintas di sana, maka ia tidak akan dapat dilihat dari angkasa.
Tetapi anda mesti melalui entah bagaimana, bukan? Pada masa yang sama, kawasan kecil terlalu berisiko. Kita perlu duduk di tempat yang besar, dengan yang kecil pengintaian mungkin salah, satelit benar-benar dapat menghalangnya. Mari tandakan zon di mana kita mesti pergi dengan tanda "!" Daripadanya, tamparan akan dihantar ke wilayah RRC.
Oleh itu, mengetahui orbit dan waktu penerbangan satelit China, kami memasuki kawasan dari zon yang tidak dapat dilihat oleh mereka kerana kecenderungan orbit. Ini adalah bagaimana liputan kawasan tersebut pada akhir jam pertama operasi - tidak ada satupun satelit yang terbang ke atasnya sejak kami muncul. Kami sedang menunggu.
Sejam berlalu …
Kedua …
Ketiga…
Di atas kita ada langit yang cerah, belum ada yang menjumpai kita. Kumpulan ini terus bergerak di kawasan yang ditentukan dan menunggu.
Jam keempat sudah berakhir. Satelit dari buruj nombor 3 melintas di jalur yang berdekatan dengan tempat menunggu kami.
Kini band ini tidak akan dikendalikan oleh sesiapa pun selama sehari. Tetapi kita masih perlu menunggu.
Berjam-jam berlalu, satelit terbang dengan …
Dan inilah dia - jam kesembilan di belakang, satelit lain dari kumpulan lain tergelincir - yang kita tunggu-tunggu.
Sekarang kepantasan penuh di hadapan.
Kami keluar pada 28 knot dan barat laut. Kami mempunyai masa sekitar 18 jam sebelum penerbangan Yaogang-29 satelit seterusnya. Selama ini, kita dapat menempuh jarak 958 kilometer. Tetapi kita tidak memerlukannya.
Dan sekarang, setelah 6 jam 30 minit, kami melewati zon di mana dua satelit pengintaian radar telah terbang, dan yang belum diketahui oleh siapa pun.
Di hadapan adalah jalur lain, di mana satelit China akan segera terbang, dan dari kumpulan yang paling berbahaya. Oleh itu, pada akhir jam 20 operasi, dia terbang ke kawasan itu.
Sekali lagi, ke hadapan - kita menuju ke arah barat laut, ke zon buta. Kami mempunyai hampir satu hari untuk sampai ke sana, dan selama hari ini kumpulan pembawa tidak akan berada di bawah satelit mana pun. Apabila mereka membuat gelung lain dan kembali berada di kawasan itu, kita tidak akan berada di sana lagi. Dalam perjalanan, kita perlu "melangkau" satu satelit lagi, dan ini tidak menjadi masalah.
52 jam telah berlalu sejak permulaan operasi, kami memasuki kawasan yang tidak dilihat oleh satelit, dari mana pesawat biasanya sampai ke pantai, di mana tidak ada satelit yang terbang.
Lebih-lebih lagi, pembaca yang penuh perhatian akan dengan mudah melihat pilihan lain untuk memasuki kawasan yang ditentukan - lebih cepat dan mudah.
Jarak dari AMG kami ke pantai di kawasan yang ditentukan adalah sekitar 500 km, setelah merencanakan penarikan setelah serangkaian serangan, waktu, arah dan kecepatan yang juga sesuai dengan jadwal satelit terbang, kami mulai menaikkan udara kumpulan untuk menyerang. Kapal dengan senjata peluru berpandu, sementara itu, sedang bersiap untuk melancarkan peluru berpandu jelajah ke sasaran. Kita memerlukan "mogok alpha" - satu pukulan dengan sekuat tenaga kita, supaya orang Cina merasa sangat teruk, dan oleh itu segala yang kita miliki akan digunakan.
Mari kita kemukakan soalan: apa yang dilihat dan terus dilihat oleh pengintai satelit China di lautan kosong selama ini? Jawapannya ialah selama ini dia menonton gambar ini.
Pada masa yang sama, orang Cina bahkan mempunyai "Belati" mereka sendiri dalam perkenalan kami - seperti ini.
Tetapi mereka tidak menduga bahawa ada sasaran untuknya, dan seterusnya sehingga lapangan terbang dengan N-6 ini berubah menjadi cabang neraka.
Kapal yang kekok perlahan telah melakukan semuanya lagi.
Sekiranya ada yang meragukan kemenangan syarikat penerbangan Amerika, anda tidak boleh bertanya, anda boleh menggunakan kaedah yang sama untuk memainkan kembali serangan Zirkon dari frigat Project 23350 dan BOD Project 1155 yang dinaik taraf di pangkalan tentera laut San Diego dan Kitsap (Bangor- Bremerton). Ini tidak mendasar, penipuan konstelasi satelit adalah mungkin dan akan dilakukan sama oleh semua orang - tetapi hanya jika pihak penyerang benar-benar bersedia untuk bertindak seperti ini, jika ia dilatih dengan betul, belajar untuk bertarung "dengan cara yang sebenar, "dengan cara Lenin. Pada masa yang sama, pepatah bodoh yang tidak berkesudahan bahawa kita tidak dapat membuat armada yang lebih besar daripada yang Amerika akan hilang. Kita tidak boleh, ya. Dan tidak perlu
Orang Amerika telah menunjukkan perkara seperti ini lebih daripada sekali pada masa lalu. Adakah mereka bersedia untuk bertindak seperti ini sekarang adalah pertanyaan terbuka, IUD mereka juga mengalami kemerosotan tertentu, tetapi sekurang-kurangnya mereka mempunyai pengalaman seperti itu.
Sedikit kenyataan
Apa yang akan mempengaruhi keberkesanan pengesanan satelit sebenar, dan bukan simulasi kita? Tangkap band. Ini boleh lebih daripada pada rajah interaktif yang digunakan di atas.
Tetapi ia dapat diselesaikan. Faktanya adalah bahawa data di swath dapat diperoleh walaupun pada waktu damai. Anda bahkan boleh menggunakan jurutera dan pereka anda sendiri untuk merekayasa ulang satelit musuh, bagaimana mengembangkannya sendiri, bermula dari kecerdasan yang ada. Tidak ada yang istimewa dalam pendekatan ini: Amerika melakukan ini, bagaimanapun, bukan dengan satelit, tetapi dengan peluru berpandu anti kapal. Semasa Perang Dingin, mereka mengumpulkan lebih dari 2 juta pecahan peluru berpandu anti-kapal Soviet dari dasar laut di tempat latihan Pacific Fleet dan, berdasarkan hasil kajian mereka dan maklumat perisikan yang ada mengenai peluru berpandu kami, mereka mengembangkan sistem homing mereka sehingga kemudian, memahami bagaimana peluru berpandu kita berfungsi, untuk membuat kompleks gangguan yang berkesan.
Tidak ada sebab mengapa sesuatu seperti ini tidak dapat dilakukan dengan satelit: musuh tidak mempunyai bangkai kapal, tetapi ada pengintaian.
Di samping itu, adalah mungkin untuk memprovokasi pihak bertahan ke dalam berbagai operasi pengintaian, muncul di kawasan yang berlainan, yang perlu difahami sama ada pembela melihatnya atau tidak, dan sesuai dengan waktu perubahan sifat radio pertukaran di rangkaiannya, sesuai dengan waktu reaksi pasukannya dan tanda-tanda lain, untuk mengetahui sama ada dia melihat kecerdasan satelitnya adalah kekuatan yang memprovokasi dia atau tidak. Semua ini diputuskan terlebih dahulu, pada masa damai.
Risiko kesilapan, tentu saja, tidak akan pernah hilang, tetapi itulah perang. Kemungkinan satelit dapat menipu dengan cara ini sangat bagus, dan mereka berulang kali "memintas" Soviet "Legenda".
Apa yang berlaku sekiranya jalur pemerolehan satelit dan pertindihan antara buruj yang berlainan tidak meninggalkan titik buta sama sekali? Tidak ada yang akan berubah banyak: mengetahui masa penerbangan satelit dari rasi bintang yang berbeza, pihak yang menyerang akan melakukan manuver di antara jalur penangkapan sedemikian rupa sehingga dapat bergerak dari satu jalur ke jalur yang lain sejurus selepas penerbangan satelit.
Dan ini juga dilakukan.
Apa lagi yang tidak dipertimbangkan dalam simulasi? Awan tidak termasuk. Dan ini sudah berfungsi bukan untuk pasukan bertahan, tetapi untuk pasukan penyerang.
Mana-mana pelaut tahu bahawa itu adalah ahli meteorologi yang pertama kali dimasukkan dalam perancangan operasi apa pun dan juga yang pertama bercakap di dewan tentera, kerana cuaca masih menentukan dalam tindakan armada, dan dalam tindakan penerbangan, armada - terutamanya.
Dan ketika merancang serangan seperti itu, bahagian depan awan selalu penting. Awan masih menjadi penghalang kepada satelit pengintaian optik. Memotret dalam jarak selain daripada jarak yang dilihat secara berasingan tidak memungkinkan mengklasifikasikan sasaran, "Gorshkov" yang sama dalam banyak kes akan menjadi tidak kelihatan ketika cuba mengesannya dalam jarak inframerah. Ini juga berlaku terutamanya untuk kapal barat moden.
Maksudnya, front cloud tetap menjadi tempat perlindungan yang dapat dipercayai dari beberapa satelit - dalam kes kita, sepertiga dari "jalan" di mana kita bergerak untuk menyerang China akan "terbang" dari simulasi.
Masalah lain ialah satelit Gaofen-4, yang tidak ditunjukkan dalam simulasi, satelit pengintaian optik geostasioner dengan kawasan liputan besar, "tergantung" di Singapura. Keupayaannya membolehkan kita membuat penggambaran seluruh kawasan di mana kita beroperasi. Diandaikan bahawa bidang pandangannya adalah 400x400 km, dan resolusi 50 meter. Penggambaran video boleh dilakukan. Secara teori, kapal ukuran kapal induk dapat dikesan dengan satelit ini jika kawasan yang dikehendaki ditangkap. Tetapi ada cara untuk mengalihkan perhatian kepada diri sendiri dengan hanya menggunakan Evazi-AMG dari kapal pendaratan serbaguna dan beberapa kapal yang lebih kecil dan "menggantinya" untuk diperhatikan. Maka sumber-sumber satelit ini, nampaknya, akan digunakan. Ditambah dengan awan, dan anda dapat menjaga Gaofen-4, walaupun tidak ada yang dapat dijamin, perang adalah risiko.
Semuanya? Sekiranya China dan kawasan yang ditentukan, ya.
Sama sekali tidak. Secara teori, musuh seperti China boleh mempunyai satelit kecerdasan elektronik. Rusia, misalnya, mempunyai mereka. Dan juga perlu "mematikan" mereka dari carian.
Bagaimana untuk menipu satelit RTR? Jawapannya adalah apa yang terkenal di semua armada semua negara. Apa yang kita ada dalam Angkatan Bersenjata RF disebut "Penyamaran teknikal radio"dan Amerika mempunyai "kawalan pelepasan" - kawalan pelepasan, EMCON.
Dan kaedah yang sama memungkinkan untuk menipu bukan sahaja satelit kecerdasan elektronik, tetapi juga RTR secara umum.
Kami memintas kecerdasan elektronik, termasuk satelit
Maju cepat ke tahun ketika orang Amerika untuk pertama kalinya secara terbuka dan tanpa bersembunyi, menggunakan kaedah di atas (dan bukan sahaja), mengetuk hidung Angkatan Laut USSR: 1982, musim luruh, latihan NorPacFleetex Ops'82, dalam bahasa Rusia: " Operasi latihan tentera laut "Pacific North 82" …
Ingatlah bahawa pada awal tahun 80-an, Amerika mula melepaskan "perang dingin" dan membawanya ke tahap yang kemudiannya tidak dapat bertahan oleh Uni Soviet, dan tekanan tentera laut adalah bahagian terpenting dari usaha ini, dan ini dilakukan di perjalanan "latihan" sedemikian …
Pada bulan September 1982, orang Amerika, setelah menggantikan Angkatan Laut di bawah pengawasan AMG Enterprise, secara bersamaan secara diam-diam mengerahkan AMG Midway kedua dan dapat menyembunyikan kumpulan ini dari perisik Armada Pasifik mengenai peralihan dari pangkalan tentera laut ke kawasan itu beberapa ratus kilometer dari Kamchatka. Pada hari-hari terakhir, sebelum tamparan utama di muka, orang Amerika mengawasi Midway sedemikian rupa sehingga membuat kecerdasan kita merasakan bahawa sebenarnya adalah Syarikat yang sama yang kita tonton secara berterusan. Pada akhirnya, AMG Enterprise juga melepaskan diri dari pemerhatian, bergabung dengan AMG Midway, membentuk formasi kapal induk dengan kekuatan besar dan mula melakukan serangan udara besar-besaran di Petropavlovsk-Kamchatsky - dan hanya selepas itu mereka ditemui.
Tetapi setelah penemuan itu, Amerika sekali lagi melepaskan diri dari pengesanan, keberangkatan penerbangan membawa peluru berpandu tentera laut untuk menentukan serangan jatuh ke mana-mana, setelah itu mereka dengan tenang berjalan di sepanjang Kuril ke selatan, menggunakan kemampuan pembawa pesawat untuk menaikkan pesawat melawan angin, menyerang ruang udara Soviet ketika pemintas kami tidak dapat berlepas kerana angin di landasan, dan dengan tenang pergi ke Selat Tsugaru untuk meneruskan festival berhampiran Primorye. Sudah tentu, mereka sudah menunggu mereka.
Peristiwa yang lebih kurang dijelaskan oleh Laksamana Muda V. Karev dalam karangan terkenal, mereka yang berminat dapat menilai apa yang berlaku, tetapi dengan dua pindaan: Karev, nampaknya, membingungkan kekuatan yang disatukan oleh Amerika di Laut Jepun, yang dapat dimengerti (sudah lama dahulu).
Tetapi apa yang "membingungkan" Karev, nampaknya sengaja, adalah bagaimana pengintaian berfungsi. Dalam karangannya, pengakap yang dicegat pada waktu malam oleh Phantoms dari Midway tidak mementingkan jenis pesawat (hanya ada Tomkat di Perusahaan), yang pada kenyataannya bukan hanya tidak dapat, tetapi sama sekali tidak: jenis pesawat itu adalah tanda pengintaian, yang mana pengintaian udara sedang diburu, dan setelah orang Amerika menunjukkan Hantu kami, di Armada Pasifik, mereka menyedari bahawa Midway, yang tidak dapat mereka temui, berada di dekatnya. Orang Amerika, dengan cara ini, mengesahkan ini.
Tetapi mengenai pengintaian udara kemudian, tetapi buat masa ini - mengenai penyamaran radio-teknikal.
Salah seorang peserta operasi itu, juruterbang kapal induk Amerika, Andy Pico, kemudian menggambarkan peristiwa ini dari pihak Amerika dalam artikel "Cara menyembunyikan kapal induk." Yang asli adalah dalam bahasa Inggeris, tetapi ada peminat di Internet Rusia yang menerjemahkannya. Semua teks ada di sini, pautan ke yang asal berada di tempat yang sama, dan kami berminat dengan serpihan ini.
Soalan utama adalah: bagaimana menyembunyikan kumpulan pemogokan di laut? Jawapannya (dalam istilah yang sangat umum) adalah: jangan beritahu lawan di mana anda berada.
Dan jawapan ini sama sekali tidak konyol sepertinya.
Mari kita jelaskan masalahnya dengan contoh berikut.
Di tengah malam, dua pasukan bola sepak berkumpul di stadium, masing-masing berada di garisan gol sendiri. Semua pemain gantian di setiap pasukan mempunyai senjata, dan semua pemain di lapangan mempunyai pistol. Semua senjata yang digunakan dilengkapi dengan lampu suluh yang terpasang pada moncong. Quarterback membawa lampu amaran bersamanya.
Sekarang matikan lampu dan terjun ke dalam kegelapan sepenuhnya.
Dan siapa yang berani menyalakan lampu suluh mereka terlebih dahulu?
Sekarang, untuk menjadikan keadaan lebih laut, kita juga akan memindahkan penonton dari tempat ke lapangan, mengedarkan mereka lebih kurang sama rata. Di atas padang, kami akan menggantung dua belon, satu untuk setiap pasukan, dilengkapi dengan lampu amaran dan teropong.
Jelas, dalam model kami, cahaya akan memainkan peranan kedua-dua alat komunikasi dan kaedah pengesanan. Mata peserta memainkan peranan RER, sokongan elektronik dan kecerdasan elektronik, serta radar.
Juga jelas bahawa jika anda ingin tetap tidak diperhatikan, maka cara terbaik adalah bergerak dengan tenang dan berbaur dengan persekitaran anda.
Pasukan mogok bergerak ke teater aksi mereka dalam suasana keheningan radio sepenuhnya. Pada masa yang sama, pembentukan kapal kumpulan pemogokan diedarkan ke seluruh kawasan sehingga tidak ada sistem yang dapat mengenal pasti kumpulan tersebut hanya dengan pembinaan (khususnya, misalnya, misalnya, mengapa struktur yang ketat dan padat, begitu disayangi di perbarisan, tidak pernah digunakan dalam latihan). Bagi kumpulan pemogokan, sistem carian spektrum luas sangat berbahaya, sehingga cara pengintaian musuh disekat sama ada oleh kekurangan maklumat sensori sepenuhnya untuk mereka, atau dengan maklumat yang tidak betul, atau dengan memberikan mereka maklumat yang benar dengan beberapa pengeditan kritikal yang sepenuhnya memutarbelitkan gambar. Contohnya, kaedah RER musuh dipandu oleh pengesanan radiasi. Oleh itu, cara utama untuk mengelakkannya adalah dengan memancarkan sekecil mungkin.
Pada suatu malam yang ribut, seorang lelaki dihanyutkan ke laut ketika kapal-kapal beroperasi hanya 200 batu nautika (kira-kira 360 km) dari lapangan terbang Soviet di Kepulauan Kuril. Walaupun lepas landas helikopter penyelamat, pencarian aktif oleh beberapa kapal dan transmisi suara di jarak UHF, seluruh operasi penyelamatan yang berjaya benar-benar tidak disedari oleh Rusia, kerana pada masa itu semua sistem pemerhatian Rusia berada di cakrawala. Tidak satupun satelit mengeluarkan penggera. Pasukan mogok bergerak tanpa disedari.
Pasukan penyerang telah mencapai kedudukan yang ditentukan, sementara pihak lawan bahkan tidak mengesyaki pasukan itu berada dalam jarak radius dua ribu batu darinya. Pada tahap ini, operasi udara terhad dilakukan dalam lingkungan keheningan radio sepenuhnya dari pesawat. Pesawat geladak lepas landas dalam diam dan menjalankan operasi, berada di bawah cakrawala radio untuk pertahanan udara lawan, yang hanya berjarak 200 batu. Pesawat AWACS melakukan penerbangan pasif.
Pada posisi yang ditentukan, "serangan udara cermin", yaitu, misi serangan menyerang yang bertujuan 180 derajat dari sasaran sebenarnya, dilakukan. Dan lagi, tanpa kaedah komunikasi yang aktif. Seluruh kitaran - lepas landas, hentaman, pulangan - dilakukan semasa NORPAK 82 dalam keadaan senyap radio sepenuhnya. Selama empat hari, pesawat menyampaikan "serangan cermin" terhadap Petropavlovsk dan pangkalan dasar laut di Laut Okhotsk, sementara tetap tidak disedari. Sepanjang hari, setiap hari, pesawat AWACS melakukan rondaan dalam mod pasif. Semua kapal melakukan pengimbasan intensif dengan kaedah pasif. Sekiranya berlaku konflik, musuh tentu saja akan menebak tentang kehadiran AUG setelah serangan pertama, secepat mungkin dia dapat keluar dari bawah reruntuhan pangkalan dan lapangan terbangnya. Tetapi ini adalah latihan, dan armada terus berlatih dalam diam.
NORPAK 82 adalah contoh terbaik penyamaran kekuatan mogok di lautan. Semasa latihan, kumpulan pemukul beroperasi selama empat hari dalam jangkauan sasaran strategik lawan dan tetap tidak disedari.
Pada masa ini, kemampuan kapal Angkatan Laut AS untuk beroperasi dalam mod pasif sepenuhnya, menerima maklumat taktikal dari sumber lain, telah meningkat dengan ketara. Semua kapal dan pesawat disatukan dalam satu rangkaian yang membolehkan pertukaran maklumat taktikal. Sekiranya seseorang di angkatan laut atau angkasa melihat sasaran, orang lain akan melihatnya. Dengan latihan dan kecekapan yang betul, kapal perang dapat berlayar selama enam bulan (tempoh kempen standard - kira-kira terjemahan), Tanpa menghidupkan sensor dan komunikasi, dan hanya mendengar apa yang dihantar oleh orang lain.
Seperti sebelumnya, salah satu masalah utama dengan mencari sasaran adalah mengetahui kenalan permukaan mana yang anda perhatikan adalah sasaran anda. Sebilangan besar kaedah pasif melibatkan penggunaan radar dan sistem komunikasi sasaran untuk tujuan ini, tetapi mereka bergantung pada anggapan bahawa sasaran itu sendiri memancarkan sesuatu. Jangan mengeluarkan apa-apa, dan satu-satunya cara untuk mengenali musuh anda adalah dengan mendekati jarak pengesanan visual.
Mari kita ingat model asal. Dua pasukan bola sepak dengan pistol dan lampu suluh di padang gelap, di mana peminat mereka juga berdiri. Siapa yang berani menghidupkan lampu suluh terlebih dahulu?
Tentera Laut AS mempunyai faedah tambahan dari komunikasi rangkaian; jika seseorang di Angkatan Laut AS (kapal, pesawat, pangkalan pesisir dan kapal angkasa) melihat sasarannya, maka orang lain segera menerima maklumat yang sama. Iaitu, unit tempur dapat beroperasi dalam lingkungan keheningan radio yang lengkap dan menerima idea tentang keadaan dari unit lain. Ini membuka ruang yang luas untuk maklumat yang salah dan pengaturan perangkap.
Sekiranya lawan memulakan pencarian aktif menggunakan radarnya sendiri, maka dengan demikian dia memberikan lokasi, menyatakan siapa dia dan di mana dia berada di seluruh wilayah. Pejuang dek boleh menyerang tanpa menyalakan radar mereka sendiri hingga saat terakhir.
Jangan berseri, dan RTR, RER dan orang lain tidak akan melihat anda. Saya mesti mengatakan bahawa pelaut kita menguasai kaedah ini dengan sempurna dan dengan cara yang sama pergi ke jarak salvo peluru berpandu di Amerika secara rahsia.
Tidak lama kemudian, ketika kita sampai pada penentuan sasaran, masalah ini akan dipertimbangkan dengan lebih terperinci, kerana sekarang kita akan membatasi diri kita pada pernyataan bahawa "berjalan tanpa memancarkan" bukan hanya sesuatu yang secara teorinya mungkin, ia adalah sesuatu yang telah berulang kali dipraktikkan dalam praktik (berjaya) dan bersama mereka, dan kita ada. Orang Cina nampaknya juga bekerja.
Oleh itu, RTR tidak akan dapat dikesan. Baik satelit (contohnya, "Liana" kami), juga tiang tanah, atau RZK. Kumpulan kapal tidak memancar.
Tetapi, pembaca yang ingin tahu akan bertanya, adakah radar pantai memancarkan sesuatu? Adakah mereka akan melihat kapal induk, dan juga dengan kumpulan?
Kami menipu kemudahan radar
Kaedah mitologi lain adalah radar di luar cakrawala (ZGRLS). Otak yang bergegas lelaki dengan sauh di kepalanya sedang mencari sesuatu untuk menenangkan jiwa, sesuatu yang boleh dipercayai bahawa sistem sihir yang membolehkan anda mencari sasaran dari kerusi di bunker yang hangat dan menghantar peluru berpandu balistik anti-kapal (MiG- 31K dengan "Dagger", versi jarak jauh ultra mitos "Caliber" … tulis sendiri) boleh wujud di dunia nyata. Untuk mengakui bahawa dunia nyata adalah kompleks dan sangat berbahaya, seseorang yang mempunyai jiwa yang lemah tidak boleh, dia tidak mahu hidup di dunia yang kompleks dan berbahaya dan berusaha untuk menghasilkan dongeng yang masuk akal untuk dirinya sendiri. Pada saat tertentu, ZGRLS menjadi bagian dari kisah ini, yang akan segera mengesan kapal induk musuh (untuk sebab tertentu mereka tidak pernah ingat tentang kapal penjelajah dan kapal pemusnah), begitu "muncul" (persoalan di mana ia muncul tidak lagi sesuai dengan RAM kontinjen seperti itu) dan ketika itulah …
Sedikit realiti.
ZGRLS beroperasi pada pantulan isyarat dari ionosfera dan, sebagai hasilnya, mempunyai kesalahan dalam menentukan koordinat dan parameter (elemen) pergerakan sasaran. Semakin banyak bilangan pantulan isyarat dari ionosfera, semakin tinggi ralat ini, dan pada masa tertentu kaedah pengintaian seperti itu kehilangan kepentingan praktikalnya.
Hasilnya, ketika mengerjakan sasaran permukaan, data ZGRLS sangat praktikal tidak lebih dari 300-500 km. Pada masa yang sama, seseorang harus memahami bahawa mustahil untuk menggunakan senjata menurut data dari stesen-stesen ini: mereka hanya memberikan kedudukan sasaran yang tepat dan itu saja.
Terdapat radar gelombang langit jarak jauh, tetapi jarak pengesanan sasarannya terhad kepada beberapa ratus kilometer.
Dalam mod pandang pandang, ZGRLS mengesan sasaran udara, dan cukup tepat. Adalah mustahil untuk menembak menggunakan data ini, tetapi dengan pengesanan sasaran udara, semuanya lebih mudah daripada dengan sasaran permukaan. Hal ini berlaku terutamanya untuk radar jarak jauh yang HANYA berfungsi melawan sasaran udara, misalnya, jenis radar yang terkenal 29B6 "Bekas", mampu mengesan dan terutama mampu mengenali (misalnya, membezakan peluru berpandu balistik dari pesawat) sasaran udara pada jarak yang jauh.
Tetapi kita mempunyai matlamat permukaan …
Inilah cara Rosoboronexport menggambarkan peluang Radar "Bunga Matahari" … Ini adalah pilihan eksport, pilihan untuk pesawat domestik nampaknya lebih baik, tetapi fizik tidak boleh tertipu, dan kadang-kadang tidak boleh menjadi lebih baik.
Sekiranya kita dapat membayangkan perbezaan antara maklumat apa yang ingin kita terima dari OGRLS, dan maklumat apa yang sebenarnya diberikan oleh OGRLS kepada kita, maka ia akan kelihatan seperti ini.
Inilah yang kita impikan.
Tetapi ini, dalam perkiraan pertama, kita sebenarnya: kapal berada di suatu tempat di dalam segi empat, baik jenisnya, atau arahnya, atau kelajuannya ditentukan.
Lebih-lebih lagi, kawasan di mana sasaran berada, pada kenyataannya, sama sekali tidak berbentuk segiempat, ia adalah tempat di peta, dan kedudukan kapal di dalam tempat ini dianggarkan oleh teori kebarangkalian. Visualisasi yang tepat akan menjadi seperti ini.
Maklumat seperti inilah yang dapat ditarik dari tanda di skrin ZGRLS, dan tidak lebih dari itu. Seiring waktu, akan menjadi jelas di mana sasaran bergerak selama ini, dengan pergeseran tanda, tetapi mustahil untuk menggunakan senjata pada isyarat seperti itu.
Lebih jauh, tentu saja, kami akan beroperasi dengan bingkai, agar tidak menyulitkan keadaan. Bagaimana jika terdapat pelbagai tujuan? Kemudian bingkai yang dilekatkan kami saling tumpang tindih.
Sekarang kita masih mengakui, paling tidak pasti, walaupun tidak tepat, tetapi sasaran ZGRLS - kumpulan kapal induk - akan ditemui. Dengan syarat jaraknya lebih dekat dari 500 km ke antena. Dan jika tidak?
Perkara kedua adalah yang berikut: walaupun AMG mendekat, maka di dunia nyata akan ada banyak bingkai di layar ZGRLS.
Seperti inilah lalu lintas di kawasan dari mana AMG "kami" melanda China.
Dan koordinat setiap "sasaran" ZGRLS akan memberi kita ralat. Maksudnya, akan ada "bingkai" di sekitar setiap kenalan. Selain itu, gambar ini hanya menunjukkan kapal yang mempunyai terminal AIS dihidupkan. Telah diketahui secara luas bahawa, misalnya, nelayan mematikannya semasa memancing, agar tidak "bersinar" di tempat penangkapan ikan. Kapal tangki dengan minyak Venezuela, pengangkut pukal Korea Utara, penyeludup dan banyak yang lain juga tanpa AIS. Jadi sebenarnya akan ada lebih banyak tujuan.
Sebaliknya, kapal perang musuh mungkin mempunyai terminal AIS palsu, yang dihidupkan atau dimatikan sesuai dengan situasi; Armada Tentera Laut ke-10. Membingungkan pemain pertahanan dalam situasi seperti itu boleh menjadi sangat serius.
Di luar komunikasi dengan AIS, jika tiba-tiba pihak penyerang perlu memasuki zon di mana stesen radar pesisir akan mengesannya untuk melakukan misi pertempuran, anda boleh pergi "dari seberang". Anda boleh memasukkan selusin kapal pembantu kecil ke kawasan itu, yang, atas perintah, hanya akan menetapkan sasaran palsu atau medan sasaran palsu - reflektor sudut kembung, dan bahkan akan menarik medan ini, mewujudkan penampilan kapal induk dan yang pengawalan.
Akibatnya, dalam keadaan di mana mustahil untuk mengelakkan pengesanan kumpulan pengangkut pesawat dengan bantuan radar over-the-horizon, seseorang dapat menciptakan kesan di pihak yang diserang bahawa semuanya hanya dipenuhi dengan kapal induk. Dia akan melihat di layar puluhan kumpulan pengangkut pesawat bergerak ke arah yang berbeza, dan pengintaian satelit dan RTR akan menunjukkan bahawa tidak ada apa-apa. Kenalan boleh "melambung" dan empat puluh keping.
Dan kemudian ada cara perang elektronik - perang elektronik, yang secara signifikan menyulitkan pengesanan sasaran dan klasifikasi mereka dan mungkin berada di luar formasi pertempuran kumpulan pengangkut pesawat yang maju.
Dalam keadaan seperti itu, pihak bertahan tidak mempunyai pilihan lain selain memeriksa setiap "kontak" dengan pengintaian udara, atau, jika masih ada kecurigaan bahwa musuh sedang mempersiapkan serangan dari luar zon operasi ZGRLS, untuk menyapu kawasan besar dengan udara pengintaian - secara rawak, tanpa mengesan musuh terlebih dahulu dengan cara lain.
Tetapi pengintipan udara juga dapat ditipu.
Kami menipu pengintipan udara
Semasa serbuan kapal induk Amerika ke Kamchatka pada tahun 82, pengintipan udara berfungsi dan kumpulan pengangkut pesawat Amerika ditemui. Tetapi kemudian dia kehilangan lagi.
Satu kata kepada peserta dalam operasi dari pihak kami (dapat dibandingkan dengan apa yang ditulis Karev dan membuat kesimpulan):
Pada 12 September 1982, rejimen penerbangan jarak jauh pengintai 219 pesawat pengintai Tu-16R telah diberitahu. Anggota penerbangan di menara kawalan, di kelas latihan pra-penerbangan. Komander rejimen, Kolonel Vladimir Filippovich Bychkov, membawa situasi dan menetapkan tugas:
- Menurut perisik Armada Pasifik di daerah San Diego, di lepas pantai barat Amerika Syarikat, kumpulan kapal induk yang dibentuk yang diketuai oleh syarikat penerbangan pesawat Enterprise melewati laluan selatan yang tersembunyi di sepanjang lengkungan lingkaran besar dan dikerahkan ke arah barat laut di kawasan Kamchatka dan Kepulauan Kuril. Kumpulan pengangkut kedua "Midway" pada 9 September meninggalkan pangkalan Yokosuka (Jepun) dan secara diam-diam berpindah ke kawasan pembentukan formasi kapal induk "Enterprise" - "Midway". Dari 11 September hingga sekarang, tidak ada data mengenai keberadaan kapal induk. Mereka bergerak melintasi Lautan Pasifik dalam diam radio, dengan stesen radar kapal dimatikan, bersembunyi di belakang kapal awam. Oleh itu, beban utama mencari kapal jatuh pada kakitangan navigator dan pengendali perisik radio.
Setiap kru sedikit cemas: adakah mereka dapat segera mengesan sasaran laut - kapal induk, tanpa mengetahui petak tepat di kawasan pencarian seluas 3000 meter persegi.km, tersumbat dengan kapal awam, penangkapan ikan dan kapal lain?
Kami berjalan separuh jalan dalam kesunyian sepenuhnya. Tiba-tiba - laporan pelayar kedua bahawa dia memerhatikan suar besar pada penglihatan radar, serupa dengan sekumpulan kapal. Hamba juga melihat suar, tetapi hanya ke arah timur laut. Komander bertanya kepada operator apa yang ada di skrinnya. Jawapannya mengecewakan semua orang: skrin monitor jelas, tidak ada sinaran dari radar kapal pada frekuensi yang diketahui dari kapal induk. Juruterbang kanan Yuri Nikityuk meninggalkan hamba itu melalui komunikasi luaran untuk menyampaikan permintaan komandan kru Shkanov untuk mengubah eselon untuk menentukan sasaran secara visual. Dua pengakap turun di bawah awan, tingginya 5000 meter, ada suar, tetapi tidak ada kapal. Keputusan dibuat - berjalan di zigzag, untuk menutup sebanyak mungkin wilayah pencarian. Terdapat lebih banyak sorotan, tetapi lautan kosong.
Ia menjadi jelas: kami dibawa pergi, membuang umpan dalam bentuk reflektor dipol, tersingkir dan terpaksa membakar bahan bakar dengan sia-sia. Kita mesti faham: sama ada orang Amerika sengaja meletakkan jalan bagi kita menuju sasaran pengorbanan - kapal induk yang meliputi kapal induk lain, yang akan melakukan serangan besar-besaran terhadap sasaran ketenteraan yang terletak di wilayah Timur Jauh tanpa campur tangan. Atau adakah mereka masih menyamar dan sengaja mengetepikan pengakap sehingga bahan bakar habis sepenuhnya? Lautan sangat besar, dan tidak ada tempat untuk mendarat. Komander interkom pesawat meminta pengendali mencari radar kapal. Saya faham bahawa stesen kapal harus dihidupkan, tetapi hanya apabila berbau goreng. Seorang pengendali radio menemui komander dengan maklumat dari pos komando bahawa pada hari ini, pada 12 September, sepasang pengakap Tu-16R penerbangan Armada Pasifik dipintas oleh "hantu" berdasarkan kapal induk "Midway", yang bagi beberapa orang sebab yang tidak diketahui tidak dapat dijumpai.
"Adakah yang akan membawa saya berita baik hari ini?" - seru panglima itu.
Pengendali perisik radio melaporkan bahawa dia melihat arah tepat radiasi radar. Analisis data mengesahkan kekerapan, panjang nadi, konfigurasi dan jangkauan operasi stesen kapal amaran awal kapal induk Midway. Setelah dua minit beroperasi, stesen dimatikan, tetapi itu sudah cukup: di sepanjang jalan, di sebelah kanan, 20 darjah, pada jarak 300 kilometer, terdapat Midway. Lebih ke kanan 35-40 darjah pada skrin dalam arah yang sama, cahaya lain menyala. Adakah itu kemalangan atau tidak? Selepas lima saat, ia hilang, dan tidak mungkin untuk menganalisis spektrum frekuensi. Tanda itu tidak muncul lagi. Pemintasan oleh pejuang adalah mungkin, mereka tidak termasuk stesen pengesanan kapal. Sistem amaran radar pejuang tiba-tiba dicetuskan. Panglima pemasangan menembak memerhatikan pendekatan hantu.
- Sama saja, mereka membuat kita, - kata panglima itu dengan kesal, - dan yang paling penting, dari tempat yang mereka tidak jangkakan.
Dia bimbang dengan pemikiran bahawa pengendali itu keliru dan membawa beberapa pengintai ke suar palsu yang memancarkan frekuensi stesen pembawa pesawat. Sementara itu, "hantu" berbaris beberapa meter jauhnya. Juruterbang Amerika, melalui lepuh yang berkilauan, tersenyum dan memberi isyarat untuk mengikutinya. Kemudian mereka melambung tinggi dan dengan belok kanan ke kiri ke selatan, dari mana mereka datang. Navigator segera menawarkan untuk mengikuti mereka, mereka pasti akan membawa mereka ke kapal induk.
Komandan:
- Apa sahaja yang boleh. Hantu hanya berdasarkan Midway, memintas pengakap sejauh 200 kilometer adalah teknik biasa untuk mengalihkan perhatian dari kapal induk, memimpin mereka ke arah yang berlawanan.
Akibatnya, Midway ditemui, dan mereka yang tidak malas mengikuti pautan akan dapat melihat foto kapal ini yang diambil oleh pesawat Soviet.
Tetapi masalahnya adalah, mereka menemukannya lewat, setelah Amerika "mengebom" Kamchatka, dan lebih dari sekali, dan kedua, mereka kehilangannya lagi, seperti Enterprise.
Episod ini memberikan idea yang baik tentang betapa sukarnya mencari sasaran permukaan di laut, walaupun jaraknya lebih dari 300 kilometer dari pangkalan angkatan udara utama kekuatan super USSR di rantau ini.
Dan inilah pandangan Amerika (Pico):
Kita juga boleh dengan sengaja memberikan kenalan palsu kepada lawan kita. Sebagai contoh, jika pesawat peronda dipintas oleh pesawat tempur berasaskan kapal induk kita, maka lawan secara kasar dapat menganggarkan jarak pemintas dan memusatkan usahanya untuk mencari kapal induk sekitar titik ini. Tetapi tidak ada yang menghalang kita dari sengaja memintas pesawat carian pada jarak yang jauh melebihi jarak normal pencegat - misalnya menggunakan pengisian bahan bakar udara - sementara pada masa yang sama mengarahkan kapal induk dengan kelajuan penuh ke arah yang bertentangan. Maka usaha mencari musuh akan tertumpu di kawasan yang salah. Saya pernah melakukan silap mata ini di A-7 Corsair II, mengisi bahan bakar di udara dan menghampiri ketinggian rendah sepasang Tu-95, yang secara visual mengenal pasti lalu lintas laut. Saya memasukkannya dari arah yang tidak sesuai dengan arah kapal induk, dan meninggalkannya. Pada masa ini, Midway mundur ke arah yang bertentangan pada semua 32.5 nodnya. Beberapa jam kemudian, sekumpulan pesawat peronda menggegarkan kawasan pemintas dengan sia-sia, mengejutkan para nelayan yang berada di sana.
Sebenarnya terdapat banyak contoh seperti itu. Kata kunci yang diberikan dalam artikel mengenai juruterbang kami, yang pada tahun 1982 mencari "Midway" adalah:
“Tiba-tiba, sistem peringatan radar pejuang itu dipicu. Komander menembak memerhatikan pendekatan Phantoms.
- Sama saja, mereka membuat kita, - kata panglima itu dengan kesal, - dan yang paling penting, dari tempat yang mereka tidak jangkakan.
Kunci kerana USSR dan AS tidak berada dalam keadaan perang "panas" yang terbuka.
Bagaimana jika Amerika mahu membuka permusuhan? Pengintaian hanya akan diturunkan, itu saja. Kerana operasi masa damai adalah satu perkara, dan perang adalah perkara lain.
Pindaan perang
Kami dan Amerika terbiasa bermain permainan seperti itu selama bertahun-tahun bertentangan. Sekarang orang Cina sudah terbiasa.
Dan permainan kucing-dan-tetikus ini dengan penembakan yang sedikit atau tidak nyata membawa kepada beberapa corak dalam fikiran.
Sebagai contoh, dalam contoh di atas, Tu-16s terbang untuk pengintaian tanpa penutup tempur.
Sekiranya berlaku perang, semuanya berubah. ZGRLS dimusnahkan oleh peluru berpandu jelajah dari kapal selam dan pengebom bahkan sebelum penempatan pasukan tentera laut, satelit di orbit rendah dapat tersasar, dan pengintipan udara harus menghadapi masalah yang sangat tidak menyenangkan.
Untuk mengesan kapal musuh yang tidak berada tepat di bawah pantai, setelah mereka menyelesaikan tugas mereka, tetapi terlebih dahulu, pada jarak yang selamat, anda perlu meninjau ruang yang besar. Dan ini memerlukan banyak kapal terbang. Kita memerlukan sebilangan besar daripada mereka yang tidak akan pernah ada.
Masalah ini dihadapi oleh pertumbuhan penuh oleh kapal terbang yang berpangkalan di Amerika dan Jepun dalam Perang Dunia II: TIDAK MELEBIHI. Adalah perlu untuk menentukan arah yang paling berbahaya dan melakukan pengintaian di sepanjang mereka. Orang Amerika di Tentera Laut menggunakan istilah - ancaman vektor, arah yang mengancam. Selalunya, dia hanya dilantik oleh panglima formasi berdasarkan idea-idea tentang keadaan. Atau secara intuitif. Kadang-kadang ternyata mereka tidak menduga, misalnya, orang Jepun tidak meneka di Midway.
Penerbangan asas juga akan menghadapi masalah ini. Pengecualian adalah jika dapat menarik kekuatan besar yang tidak realistik untuk pengintaian.
Tetapi katakan kita mempunyai kekuatan pengintaian yang sangat tidak realistik, sebagai contoh, dua rejimen pesawat pengintai, yang kita hantar secara berpasangan untuk mencari. Dan ada lapangan terbang dan mengisi minyak.
Kemudian, dengan mempertimbangkan kekuatan pasukan yang menarik, kami dijamin akan menemui musuh di kawasan yang dibincangkan pada awal artikel. Kami akan menjumpai, terlepas dari semua sasaran palsu, terlepas dari gangguan dan semua muslihat.
Tetapi ini adalah kekhususan perang itu sendiri - dengan tahap kebarangkalian maksimum, pasangan pengintai yang tersandung kepadanya hanya akan mati, dan bukannya data tepat mengenai kedudukan musuh, kita sekali lagi akan mendapat kawasan perkiraan di mana dia mungkin.
Dan jika musuh memastikan pemusnahan beberapa pasang pengintai dengan pemintasnya, maka perlu menyingkirkan beberapa kawasan - dan tidak melupakan tugas-tugas lain.
Dan ini sepanjang masa. Sehingga musuh dikesan, sehingga hubungan tetap dengan dia terjalin dalam satu atau lain cara, masa bekerja untuknya. Anda dapat menaikkan rejimen udara dari pantai untuk menyerang tanpa memiliki data yang tepat tentang sasaran, dan hanya mempunyai perkiraan, dan pengintai - untuk pengintaian tambahannya, dengan harapan serangan segera setelah pengesanan semula, yang harus mereka berikan … Tetapi bagaimana jika sasaran masih belum ada? Di samping itu, tindakan sedemikian meningkatkan risiko hanya diserang.
Satu kata kepada Andy Pico yang telah disebutkan:
Beberapa perkataan mengenai lawan anda. Penerbangan membawa peluru berpandu tentera laut Soviet (dan kekal) sangat teratur dan lengkap bersenjata. Rejimen udara serangan Tu-16 atau Tu-22, yang disokong oleh Tu-95 dan pesawat peronda tentera laut untuk pengintaian, adalah musuh yang berbahaya. USSR mempunyai kira-kira satu rejimen udara MRA untuk setiap kapal induk Amerika. Sekiranya rejimen MPA mengejutkan kapal induk, maka yang tersisa hanyalah menurunkan tirai. Pengangkut pesawat, diberi amaran pada waktunya, mempunyai peluang bertahan yang baik, tetapi dengan risiko kerugian dan kerosakan yang besar. Tetapi rejimen MPA, melabuhkan tirai pejuang berulang-alik, pasti mengalami kerugian besar. Tidak akan ada cukup pesawat tempur yang tersisa untuk serangan kedua - jika ia tetap sama sekali. Sekiranya perangkap roket diletakkan di jalan sedemikian rupa sehingga rejimen udara akan mulai naik ke ketinggian peluncuran dalam jangkauan kapal pengangkut peluru berpandu, yang tidak akan diketahui oleh juruterbang hingga saat radar panduan akan dihidupkan dan peluru berpandu akan mula meletup, pertempuran akan berakhir sebelum ia bermula. Oleh itu, kunci untuk menyerang adalah syarat untuk mengenal pasti sasaran dan menentukan kedudukannya yang tepat sebelum rejimen udara naik untuk menyerang. Dan ini memberi masa kepada pengangkut pesawat untuk mengambil tindakan: melakukan manuver, menempatkan kumpulan gangguan, perangkap roket, penyergapan pejuang, dll.
Dengan, katakanlah, amaran dua jam, kapal induk dapat:
- mengarahkan kapal yang membawa peluru berpandu sebagai perangkap peluru berpandu 60 batu ke bawah vektor pendekatan musuh yang paling mungkin;
- untuk meletakkan rondaan udara di perimeter pertahanan;
- meletakkan kapal lain yang membawa peluru berpandu pada kedudukan sebelumnya sebagai sasaran umpan;
- Gerakkan 60 batu ke arah mana pun dalam mod senyap radio.
Dalam kes ini (dalam keadaan optimum) Rejimen udara yang terbang ke serangan akan mengesahkan adanya sasaran di dekat titik yang diharapkan, akan jatuh ke dalam perangkap roket, kemudian diserang oleh pejuang, dan sebagai hasilnya akan mengetahui bahawa sasaran yang dijumpai bukan kapal induk sama sekali, tetapi cukup mampu berdiri sendiri sebagai kapal penjelajah atau pemusnah.
Secara teorinya, serangan MPA harus dilakukan dengan penutup tempur dan banyak pilihan yang berbeda dikerjakan untuk menggunakan pejuang dalam serangan tersebut. Tetapi pada kenyataannya, nampaknya, dengan pejuang tidak akan "bekerja", terutama ketika memukul jarak jauh, di luar radius tempur mereka …
Oleh itu, walaupun pengesanan udara tidak memberikan hasil yang dijamin, ia tidak akan memberikannya sehingga hari ini. Dan, tentu saja, kita, juga orang Cina, atau orang lain tidak akan mempunyai dua rejimen pengintaian per kumpulan kapal induk. Ini mustahil, yang bermaksud bahawa kerja pasukan penyerang akan jauh lebih mudah daripada yang dijelaskan di atas.
Ini adalah bagaimana semuanya kelihatan dalam kenyataan.
Kesimpulannya
Idea bahawa kapal-kapal berada di laut sekilas dan bahawa mereka tidak dapat bersembunyi tidak bertentangan dengan kenyataan. Satelit, elektronik, kejuruteraan radio dan pengintipan udara tidak memberikan jaminan 100% bahawa kapal darat atau sekumpulan kapal darat memasuki garis dari mana serangan akan dilanda akan dapat dikesan.
Dan jika mereka dijumpai, maka untuk masa yang cukup untuk pemusnahan mereka.
Untuk menembak sasaran, anda perlu melihatnya, ini tidak memerlukan bukti. Artikel ini menunjukkan betapa sukarnya.
Dan, tentu saja, tidak ada senjata ajaib dari dunia fantasi dongeng yang tidak dapat wujud. Tidak ada dan tidak akan pernah ada sistem yang memungkinkan, dalam waktu singkat, diukur dalam beberapa minit, untuk mengesan sasaran permukaan, misalnya, sejauh 1000 kilometer, menyerang dan menyerang. Tidak ada peluru berpandu balistik anti-kapal, "Belati" dan fiksi tempur jarak dekat lainnya yang akan membantu jika sasaran tidak dikesan dan dilacak sebelum menyerang (dengan pengiraan semula data untuk menembak / mengemas kini sistem kawalan) dan pada saat aplikasi.
Semua perkara di atas tidak boleh difahami sebagai kebal terhadap kapal di laut. Ini hanya petunjuk kerumitan tugas mencari dan memusnahkannya. Mengesan kapal musuh di laut adalah tugas yang sangat sukar, memerlukan pasukan tentera laut yang besar, termasuk penerbangan, usaha yang luar biasa, profesionalisme personel yang tinggi, dan yang paling penting, kesediaan untuk menghadapi kerugian.
Operasi untuk mengesan kapal perang, jika musuh cekap dan mengetahui apa yang sedang dilakukannya, bukan hanya sangat sukar. Dalam perang nyata, mereka juga akan sangat berdarah.
Pada masa lalu, ketika kita memiliki pengintaian udara, pengisian bahan bakar udara dan kekuatan serangan, pencarian kapal induk dan pelaksanaan serangan bersyarat oleh MPA atau armada secara umum dilakukan tepat dalam kondisi neraka seperti yang ditunjukkan di atas. Fakta bahawa orang kita sering berjaya meletakkan orang Amerika di tempat mereka adalah pencapaian luar biasa dengan cara apa pun. Hari ini, Amerika lebih bersedia daripada pada tahun 80-an, maka secara umum terdapat puncak keberkesanan pertempuran mereka sebagai sebuah negara, dan ini juga menyangkut Tentera Laut. Hari ini mereka jauh dari diri mereka seperti dulu, tetapi sekurang-kurangnya mereka mempunyai teknik yang jauh lebih maju. Dan masih banyak lagi. Kami terutama tertumpu pada propaganda, dan bukan pada mencapai kesediaan pertempuran sebenar sekurang-kurangnya pasukan yang ada …
Mitos ini juga perlu dihapuskan.
