Baru-baru ini, satu siri artikel mengenai kewajaran penggunaan kapal pengangkut pesawat dalam armada telah diterbitkan di Voennoye Obozreniye.
Argumentasi penulis biasanya terdiri dari tiga atau empat tesis dari jenis "target-trough", "anda tidak dapat bersembunyi dari satelit", "kita tidak dapat menguasainya, tidak ada wang" dan seumpamanya. Pada masa yang sama, apa-apa hujah oleh penulis biasanya dibuang kerana perang seperti itu tidak menyala bagi kita, kita mesti meninggalkan kepentingan di luar sempadan kita, tetapi dalam keadaan apa pun, kita akan menemui pangkalan udara di suatu tempat yang berdekatan … kes, diusulkan untuk memulai perang nuklear sebagai tindak balas terhadap tembakan apa pun, Lebih-lebih lagi, walaupun Amerika Syarikat tidak ikut serta dalam konflik, mereka harus segera diserang, menyebabkan serangan balas nuklear sendiri, bagaimanapun, Amerika pasti bagi musuh kita, bukan? Jadi, kita semua memerlukan bunuh diri nuklear, tidak sama untuk membina armada …
Kita harus memahami dengan jelas bahawa isu-isu mewujudkan armada tentera pada umumnya dan pasukan pengangkut pesawat (tanpanya kemampuan Angkatan Laut dibantai sangat) khususnya, di negara kita telah lama berubah menjadi tidak rasional, dan dalam beberapa kes yang sangat diabaikan - secara amnya, menjadi perubatan.
Sebabnya ini terletak pada kenyataan bahawa kesedaran sebahagian besar warganegara kita masih menunjukkan tanda-tanda yang jelas dari era pra-industri, dan isu-isu yang rumit seperti Angkatan Laut tidak masuk akal. Kentang di kebun - sesuai, kota jiran di mana terdapat (atau tidak) "Ikea", tidak seperti kota kediaman - sesuai, armada - tidak sesuai. Tanah yang boleh anda perjuangkan untuk merebutnya, tanah sayang, (atau, sebagai alternatif, tidak memberikannya) - sesuai, dan pentingnya komunikasi laut terbuka - tidak sesuai. Dan benar-benar, jenis armada apa yang ada di taiga? Tidak ada armada di sana, yang bermaksud bahawa ia tidak ada, dan tidak dapat wujud sama sekali, dan tidak ada yang dapat berkembang biak di sini.
Kesimpulan yang tidak menyenangkan dan sukar, tetapi benar ini secara langsung disahkan oleh kenyataan bahawa tidak ada pengarang yang pernah menggambarkan tidak bergunanya kapal induk dengan tugas taktik yang bahkan primitif disederhanakan ke tahap yang tidak dapat diterima dalam perancangan ketenteraan. Dengan jarak, jarak tempur dan kawasan tertentu di lautan. Ini bererti bahawa di sebalik propaganda mengenai kegunaan kapal pengangkut pesawat di antara mereka yang menyebarkannya, tidak ada pemahaman mengenai proses tersebut. Mereka berfikir secara klise, tetapi mereka tidak dapat membayangkan bayangan "serangan alfa" Amerika, serta banyak perkara lain.
Kemungkinan besar, perbincangan harus dikembalikan ke kerangka konsep yang tegar.
Mari bertanya kepada pihak lawan kapal induk sejumlah pertanyaan, percubaan untuk menjawab yang akan membuat mereka mula berfikir bukan dalam klise.
Soalan 1. Bagaimana anda akan berperang tanpa penerbangan pada dasarnya?
Salah satu masalah yang menghalangi pemahaman mengenai masalah pengangkut pesawat adalah semacam pemalsuan kata ini, ia dirasakan oleh beberapa orang secara terpisah dari kandungannya. Sementara itu, kandungan itu penting.
Pengangkut pesawat bukan fetish, bukan simbol atau instrumen imperialisme dunia. Ini bermaksud untuk memastikan asas dan pertempuran penggunaan penerbangan di luar radius tempur penerbangan asas (dalam istilah "sehari-hari" - pesisir), atau - dengan waktu memasuki pertempuran, jauh lebih rendah daripada penerbangan asas.
Maksudnya, dengan menafikan hak pengangkut pesawat udara, penyokong sudut pandang ini menyatakan secara de facto perkara berikut:
Di mana penerbangan kita dari pantai tidak dapat dilakukan pada waktu yang minimum, kepentingan Persekutuan Rusia harus berakhir, dalam hal ini, ia harus ditinggalkan untuk menjamin keamanan ketenteraannya
Mari lihat contoh tertentu.
Seperti yang anda ketahui, Amerika Syarikat telah berusaha keras untuk mewujudkan kumpulan pengganas yang disebut "Islamic State of Iraq and the Levant" - ISIS (dilarang di Persekutuan Rusia). Sementara pemimpin kumpulan ini saling berkomunikasi di kem konsentrasi Amerika di Camp Bucca, menghasilkan idea kreatif untuk masa depan, Beret Hijau Amerika melatih militan Sunni di Iraq tengah, yang (menurut rancangan komando Amerika) harus memerangi al-Qaeda. …
Kemudian langkah demi langkah: pemimpin ISIS masa depan dibebaskan. "Beret" menyerahkan kepada pelajar mereka semua peralatan dan senjata mereka (hingga pickup Toyota Tundra yang dipasang oleh Amerika dengan "alat" pasukan khas seperti kotak untuk pelancar bom tangan dan pendakap senapang mesin - lajur "Toyota" berwarna putih ini sering masuk bingkai pada tahun pertama kewujudannya ISIS) dan mundur. Dan kumpulan itu, setelah berkumpul di sekitar para pemimpin yang baru dicetak, segera memberontak. Baiklah, setiap orang yang mengikuti perang ini mengingati pencerobohan militan yang dilatih Amerika di sepanjang Eufrat ke Syria dari Jordan dan Turki di sepanjang arah - ketika itu Assad hampir menekan pemberontakan Islam, kedamaian tidak jauh …
Kedua-dua tentera pengganas bergabung dan mengumumkan bahawa mereka sekarang juga ISIS. Mungkin ini kebetulan. AS secara beransur-ansur malah mengebom keturunan mereka kemudian, menunjukkan pertarungan menentangnya, tetapi sangat perlahan. Tetapi pasukan Syria dan tentera Iran, yang berdarah hingga mati dalam perang dengan monster ini, mereka tidak menyentuh.
Marilah kita bertanya kepada diri kita sendiri - bagaimana jika Amerika, dengan serangan udara, akan membersihkan jalan bagi militan dengan cara yang sama seperti orang-orang antik setia mereka, orang Denmark, melakukannya kemudian di Deir es-Zor, membuka jalan bagi pejuang ISIS ke bandar? Kami tidak membicarakan campur tangan terbuka dalam perang di pihak pengganas, tetapi mengenai serangan yang jarang berlaku, tetapi pada saat-saat kritikal untuk pertahanan Syria? Mungkinkah ini berlaku bukan dari tahun 2016 dan kemudian, tetapi sebelum campur tangan kami? Cukup. Dan di Amerika Syarikat akan ada banyak penyokong campur tangan seperti itu.
Ketika pasukan kita mulai tiba di Syria, pertempuran, seperti yang kita ingat, sudah ada di jalan-jalan di Damsyik.
Tetapi bagaimana jika militan, yang kadang-kadang mendapat bantuan dari penciptanya, terlalu dekat dengan Khmeimim? Ke pangkalan udara lain? Bagaimana kita akan menghentikannya?
Pada hakikatnya, tidak ada. Kerana satu-satunya kapal induk kami dan kedua-dua rejimen udara tentera laut tidak mampu bertempur pada masa itu.
Tetapi jika kapal induk itu dalam keadaan siap tempur dan jika pesawatnya juga siap tempur, maka kita tidak akan terlalu bergantung pada Khmeimim. Tahap pertama perang, ketika jumlah misi tempur Angkatan Aeroangkasa diukur oleh beberapa lusin sehari, kita akan benar-benar menarik "Kuznetsov" dan serangan episodik dari Mozdok.
Oleh itu, penentang kapal induk diundang untuk menjawab pertanyaan - bagaimana di masa depan dalam situasi yang serupa untuk dilakukan tanpa pesawat? Apa yang harus dilakukan apabila ada tugas, tetapi tidak ada pangkalan udara?
Ini bukan persoalan terbiar - mari kita lihat skema kehadiran ekonomi Rusia di Afrika.
Kami melihat wang yang dilaburkan dan perolehan. Sejauh ini, keselamatan pelaburan ini disediakan oleh orang-orang dari struktur bukan negara dan sebilangan kecil penasihat ketenteraan dari Angkatan Bersenjata RF. Tetapi semua ini adalah "permainan damai".
Mari kita ingat taktik kegemaran orang Barat: tunggu sehingga kita melabur di negara ini dengan betul, dan ketika kembali ke pelaburan ini, aturlah rampasan kuasa di sana, dan itu saja.
Dan apa yang harus kita lakukan kemudian, bagaimana menjimatkan wang kita? Jawapannya selalu ada dalam frasa seperti "marinir", "komando", dll. Dan kami tidak akan menjadi pengecualian. Sekiranya kejadian seperti itu berlaku di wilayah yang penting bagi kami, dan perlu mengembalikan "ketetapan perlembagaan" di sana. Dan untuk ini, pada tahap pertama, perlu menyediakan penutup udara untuk kekuatan mereka. Dan setelah penarikan mereka - untuk mengebom semua perbezaan pendapat "menurut pilihan Syria", menyokong pasukan persahabatan tempatan, seperti di Syria.
Dalam keadaan yang melampau, adalah mustahak untuk tidak membiarkan orang lain mengganggu pengaturan ketertiban, setidaknya dengan menghalang jalan masuk ke negara yang diinginkan dengan amanah: baik dari laut maupun dari udara. Lebih-lebih lagi, yang terakhir tanpa pangkalan udara, yang mungkin tidak ada pada masa ini.
Dan bagaimana ini dapat dilakukan sekiranya tidak ada lapangan terbang yang selamat di rantau ini? Apa yang akan dikatakan oleh penentang kapal induk?
Atau bayangkan keadaan yang semakin teruk di Sudan, penuh dengan serangan terhadap PMTO kita di Port Sudan. Bagaimana jika sokongan udara diperlukan untuk melindungi atau mengosongkan personel PMTO? Untuk Khmeimim, bagaimanapun, sejauh 1800 kilometer di sepanjang jalan yang realistik. Bagaimana kita akan bekerja dari sana atas permintaan dari "tanah"? Tetapi kapal pengangkut pesawat, pada tanda-tanda pertama dari masa yang terancam, yang dipindahkan dari Tartus ke Laut Merah adalah penyelesaian untuk masalah tersebut. Dan bukan hanya persoalan PMTO.
Bagaimanapun, senario itu cukup nyata - sebaik sahaja kami berada di sana, orang Amerika segera mengunjungi Port Sudan. Dan bukan hanya itu, mereka masih akan berusaha menyelamatkan kita dari sana.
Nah, bagaimana untuk keluar tanpa pesawat, lawan kapal induk yang dikasihi? Bagaimanapun, semua risiko di atas mempunyai kaitan yang sangat spesifik dengan peristiwa yang berlaku sekarang. Dan di Syria, militan hampir menang. Dan kami hadir di Afrika. Ini semua bukan fantasi, tetapi realiti masa kini.
Walaupun realisme dari semua perkara di atas, seseorang dapat meramalkan terlebih dahulu apa yang akan mereka katakan: ini tidak akan pernah terjadi, ini semua penemuan orang Morem, baik, mereka melakukannya di Syria, kita tidak ada hubungannya di luar sempadan kita, kita bukan orang Turki untuk mempunyai kepentingan di dunia …
Tetapi bagaimana jika anda memikirkannya? Lagipun, kemudian, apabila ternyata pejuang dan pesawat penyerang dengan bintang merah diperlukan, tetapi tidak, akan terlambat. Anda mesti bersedia untuk berperang terlebih dahulu.
Dari soalan "bagaimana anda akan bertarung tanpa penerbangan" satu kes tertentu dengan lancarnya pertanyaan ini.
Soalan 2. Bagaimana anda akan bertarung tanpa penerbangan dengan mereka yang memilikinya?
Baru-baru ini, hubungan antara Rusia dan Turki merosot teruk kerana keadaan di wilayah Idlib, Syria. Peristiwa ini disebut dalam artikel "Adakah frigat dengan" Calibers "dapat menenangkan Turki?"serta masalah tentera laut yang berkaitan.
Titik penting - perang ini, secara teori, tidak diperlukan oleh sesiapa pun: baik Rusia dan Turki. Namun, dalam kes Turki, Erdogan, nampaknya, mengalami tekanan terkuat di dalam negara, terutama setelah bom seseorang (jelas siapa) membunuh beberapa lusin tentera Turki di pos komando. Peningkatan itu mungkin terjadi di luar hubungan dengan keputusan kepemimpinan politik Turki, dan tindak balas kita terhadapnya dapat membuat keadaan tidak dapat dipulihkan.
Ini adalah titik yang sangat penting - kadang-kadang perang bermula apabila tidak ada yang menginginkannya. Perang Dunia Pertama, misalnya, untuk semua peserta Eropah, kecuali England, tidak diingini, dan bagi England perjalanannya ternyata sangat tidak diingini. Dalam keadaan seperti itu, perang dengan Turki sangat mungkin berlaku.
Persoalannya timbul - bagaimana kumpulan kita di Syria dapat bertahan dalam keadaan seperti itu? Jangan menyangka bahawa dia akan dibuang. Ke arah Laut Hitam, Rusia dapat membuat masalah yang cukup bagi Turki sehingga tidak dapat membuang seluruh kekuatannya ke Khmeimim dan pangkalan udara lain di Syria. Bersama pasukan Syria, kumpulan kami dapat bertahan di sana untuk beberapa lama. Tetapi ia perlu dibekalkan dan diperkuat.
Bekalannya dapat melalui Baltik dan Gibraltar dan melalui Iran dan Laut Merah. Dalam kes yang terakhir, adalah mungkin untuk menarik tonase Iran untuk pengangkutan.
Tetapi bagaimana kita melindungi konvoi dari serangan udara Turki? Walaupun perang berlangsung selama sebulan atau tiga minggu, masalah ini harus diselesaikan. Lagipun, orang Turki boleh beroperasi dari Libya. Dan mereka akan mencari pasukan untuk penerbangan jarak jauh dari wilayah Turki menentang konvoi.
Jawapannya adalah perlu untuk menutup mereka dengan pejuang kita sendiri. Tetapi Syria jauh, dan orang Turki di Libya mempunyai lapangan terbang dan kapal terbang. Bagaimana dan apa yang harus dihadapi?
Pertimbangkan untuk mengawal konvoi di bahagian "kasar" dari laluan dari Crete ke Cyprus. Khmeimim terletak sejauh ribuan kilometer. Bagaimana untuk menyediakan perlindungan pejuang dari sana? Jauh lebih dekat dengan Turki, walaupun kita segera mengesan lepas landas pejuang Turki, kita tidak mempunyai masa dari Khmeimim, dan lebih-lebih lagi dari pangkalan lain di Syria. Penyelesaian - lihat radius tempur MiG-29K dengan peluru berpandu udara ke udara dari kapal induk yang terletak di selatan Crete di pinggir Wilayah. perairan Greece.
Yunani adalah negara yang memusuhi Turki. Mereka juga baru-baru ini berada di ambang perang, Crete dilindungi oleh kapal induk dari utara, dan ada S-300 Yunani di sana. Pada saat yang sama, pengangkut pesawat, sebagai unit bergerak, dapat kapan saja berlari ke arah tenggara, bergerak menuju Syria, tetapi tetap berada di kejauhan dari Turki, sambil menjaga konvoi dalam radius tempur pejuang kapal. Dan lebih dekat ke Syria, pesawat VKS dari pesisir sudah dapat mengatasi.
Dan sekarang menjadi pertanyaan bagi penentang kapal induk - bagaimana semua ini dapat dipastikan tanpa kapal induk? Saya ingin mendengar jawapannya. Adakah kita akan mendengar?
Soalan 3. Bagaimana yang akan anda lakukan tanpa pengesanan udara?
Mari kita ingat era Soviet. Sistem ICRC "Legend" memberi CU pada sekitar sepertiga kes, selebihnya waktu ini terhalang oleh pelbagai faktor. Mari kita ingat Laksamana Kaptenet I. M dan latihan hebat Armada Utara:
Di bawah kepemimpinan komandan FLPL ke-1, Wakil Laksamana E. Chernov, latihan eksperimen kumpulan taktikal pada detasemen kapal perang dilakukan di Laut Barents, setelah itu penembakan roket ke medan sasaran dilakukan. Penetapan sasaran dirancang dari sistem ruang Legend.
Semasa latihan selama empat hari di Laut Barents, adalah mungkin untuk melakukan navigasi bersama kumpulan taktik, untuk memperoleh kemahiran dalam pengurusan dan organisasi serangan peluru berpandu.
Sudah tentu, dua SSGN pr 949, yang mempunyai 48 peluru berpandu, bahkan dalam peralatan konvensional, mampu secara tidak langsung melumpuhkan kapal induk. Ini adalah arah baru dalam memerangi kapal induk - penggunaan SSGN pr 949. Sebenarnya, sejumlah 12 SSGN dari projek ini dibangun, di antaranya lapan untuk Armada Utara dan empat untuk Armada Pasifik.
Latihan perintis menunjukkan kemungkinan rendahnya penentuan sasaran dari kapal angkasa Legend, oleh itu, untuk memastikan tindakan kumpulan taktikal, perlu dilakukan pengintaian dan tirai kejutan sebagai bagian dari tiga kapal selam nuklear projek 705 atau 671 RTM. Berdasarkan hasil latihan pilot, ia direncanakan untuk mengerahkan divisi anti-pesawat ke Laut Norwegia selama komando dan pengendalian armada pada bulan Juli.
Kini Armada Utara berpeluang mengoperasikan kapal selam dengan berkesan, secara bebas atau bersama dengan penerbangan membawa peluru berpandu tentera laut, pada formasi serangan kapal induk AS di Atlantik Timur Laut.
Bagaimana masalah mendapatkan maklumat mengenai musuh diselesaikan?
Pengesanan primer dilakukan dalam operasi kompleks dari semua jenis pengintaian - ruang, penerbangan, pengintaian radio, dll.
Tetapi itu adalah data untuk serangan peluru berpandu yang terutama diperoleh dengan bantuan sistem "Kejayaan", yang kaedah utamanya adalah perancang sasaran pengintaian Tu-95RT.
Bagaimana kita dapat memastikan perkara yang sama sekarang?
Kita mesti memahami dengan jelas bahawa kita tidak akan dapat mengikuti jalan Soviet - kita tidak akan mempunyai cukup wang. Berapa banyak armada pesawat sasaran jarak jauh yang sama seperti biaya USSR, iaitu 52 baru (kami tidak menganggap perubahan) Tu-95RT? Anda boleh membayangkan bahawa harganya setanding dengan kos pengebom baru. Dengan kata lain, kira-kira 15 bilion rubel (seperti Tu-160) seunit. Maksudnya, kita bercakap mengenai 780 bilion rubel.
Tetapi masalahnya adalah, ini hanyalah dua kapal induk baru dengan perpindahan sekitar 40-45 kiloton, dengan masing-masing sepasang ketapel, untuk 24-30 pesawat. Bolehkah pejuang tentera laut digunakan sebagai pesawat pengintai? Mereka boleh.
Petikan:
Seperti yang dilaporkan sebelum ini, pejuang berasaskan kapal induk MiG-29K Rusia telah menerima sistem pertukaran maklumat baru, dan dalam waktu dekat mereka juga akan melengkapkan pejuang berasaskan kapal induk Su-33, yang akan mengalami modenisasi. Hal ini juga dilaporkan bahawa berkat ini, pesawat berdasarkan kapal induk Rusia dapat mengeluarkan penunjuk sasaran untuk peluru berpandu anti-kapal, serta terlebih dahulu "memberitahu" sistem pertahanan udara kapal mengenai musuh.
Sebenarnya, kita bercakap mengenai penciptaan sistem pertukaran data taktikal bersatu, serupa dengan sistem pertukaran maklumat Amerika yang terkenal "Link-16". Dalam kerangka sistem ini, setiap pesawat, kapal, adalah salah satu "pelanggannya" dan maklumat yang diterima olehnya segera dikirimkan ke semua anggota jaringan lainnya. Seperti yang dilaporkan dalam sumber terbuka, sistem baru itu disebut Unified Management System (ESU) Angkatan Laut.
Kapal, pesawat dan markas tentera laut akan disatukan menjadi satu rangkaian
Sebenarnya, kita berbicara tentang fakta bahawa setiap pejuang dapat menjadi "mata" sebuah kumpulan serangan, yang menyediakan data untuk menembak ke semua kapal permukaan, kapal selam dengan peluru berpandu jelajah, jika mereka bersentuhan, menyerang atau pesawat tempur lain " di pantai ", sistem peluru berpandu pantai" Bastion "dan versi masa depan mereka dengan peluru berpandu hipersonik, bahkan unit dan formasi Angkatan Udara.
Skema mudah dijalankan - pengesanan kenalan "di suatu tempat di luar sana", menggunakan RTR atau pengintaian satelit, atau GAK kapal selam, pencarian kumpulan pengintaian atau pengintaian dari kapal induk, pemogokan berikutan hasil penerbangan RUG. Di mana sahaja di dunia. Mereka juga dapat mencari musuh sendiri.
Fakta bahawa projek ini berjalan dengan sangat perlahan dan tidak bererti tidak bermaksud tidak realistik, masalah di sana adalah organisasi semata-mata. Yang diperlukan adalah membawa sistem yang dinyatakan di atas ke keadaan bekerja, dan melengkapkan pesawat kapal dengan radar yang lebih kuat.
Dan, lihatlah - peluru berpandu anti kapal jarak jauh kami berjaya mendapat sasaran! Tidak perlu lagi untuk mendorong kapal penjelajah peluru berpandu ke arah musuh, ia dapat menyerang dari beratus-ratus kilometer, menerima data sasaran dari pesawat kapal dari kapal induk yang terletak di tempat yang jauh. Pada masa yang sama, jelas, kestabilan pertempuran keempat-empat pejuang moden ini jauh lebih tinggi daripada "pterodactyl" besar, terutama jika ia adalah pesawat subsonik, seperti Tu-95RT.
Dan jika kita mengikuti jalan Soviet, maka dengan wang ini kita hanya akan membina pesawat pengintaian dan penunjuk sasaran yang rentan, dan bagaimanapun, kita juga perlu mewujudkan pasukan pemogokan dan membayarnya! Pengangkut pesawat dengan pesawat terbang adalah pasukan pengintai dan kadang-kadang kekuatan serangan: dua dalam satu. Lucu, armada kapal terbang mungkin lebih murah daripada yang "tidak simetri".
Dan, tentu saja, mereka jauh lebih serba boleh daripada pengakap asas khusus.
Pada masa yang sama, tidak seperti Tu-95RT lama dan analog masa depannya yang hipotetis, kapal induk jauh lebih terhad oleh geografi - jika perlu, ia akan membuat peralihan bahkan ke Antartika, dan akan berfungsi sebagai penerbangan di sana, bahkan untuk tujuan pengintaian, bahkan untuk tujuan menghancurkan sasaran udara, permukaan atau darat. Dengan kapal terbang, ini tidak akan berfungsi: penolakan dangkal Iran atau Afghanistan dan Pakistan untuk membiarkan pengintai melalui ruang udara mereka - dan hanya itu, di Teluk Parsi atau Lautan Hindi kita ditinggalkan tanpa pengintaian udara.
Penerbangan tentera laut hampir dapat "menutup" masalah pengintaian dan penentuan sasaran dalam perang tentera laut. Sudah tentu, jika siap tempur dan dilengkapi dengan peralatan yang diperlukan. Satelit memberikan "gambar" dengan frekuensi yang tidak mencukupi, apalagi, ia dapat mengelakkan pengesanan. Contoh buruj satelit sebenar ditunjukkan dalam artikel "Perang Tentera Laut untuk Pemula. Kami mengambil kapal induk untuk menyerang " … Penerbangan asas "terikat" ke pangkalannya. Pengangkut pesawat boleh beroperasi di mana sahaja, dan oleh itu pesawatnya juga.
Apa dalam semua ini yang tidak sesuai dengan lawan kapal induk?
Soalan 4. Mengapa anda tidak mahu menggunakan penerbangan walaupun ia penting?
Mari kita kaji tugas seperti itu yang pernah dianggap sebagai salah satu tugas utama Angkatan Laut - mengganggu serangan peluru berpandu nuklear musuh dari arah lautan.
Kerja aktif oleh Amerika Syarikat untuk membuat hulu ledak nuklear berketepatan tinggi dengan daya berkurang W76-2 untuk Trident SLBM, program untuk membuat senjata hipersonik untuk kapal selam, program serupa untuk tentera (peluru berpandu jarak sederhana dengan peluncur hipersonik) dan program untuk mewujudkan peluru berpandu hipersonik untuk penerbangan (misalnya, AGM-183 ARRW) mengatakan bahawa Amerika Syarikat dalam masa 7-8 tahun akan berpotensi untuk memberikan tamparan hebat dengan peluang kejayaan yang serius. Iaitu, tidak adanya tindak balas dari pihak kami atau tindak balas yang lemah dengan kerugian yang dapat diterima.
Secara politik, akan sangat bermanfaat bagi Amerika Syarikat untuk menunjukkan secara kejam mengalahkan "sokongan Rusia" dari bawah China. Mereka tidak menganggap kita musuh yang signifikan dan lebih takut daripada Korea Utara atau Iran. Sukar untuk mengatakan mengapa, tetapi mereka sering merasa menghina kita sebagai musuh. Gabungan faktor-faktor ini sangat meletup dan berpotensi dipenuhi dengan usaha untuk mengeluarkan kami dari laman web ini dalam satu langkah.
Dalam keadaan seperti itu, sangat penting untuk mengesan terlebih dahulu sekurang-kurangnya beberapa kapal selam mereka, tanpanya mereka mungkin tidak dapat mengandalkan kejayaan penuh mogok tersebut tanpa mengerahkannya di wilayah kita - tidak akan cukup masa. Dan bunuh diri nuklear bersama tidak sesuai dengan mereka.
Ini adalah zon. Sudah tentu, pelancaran boleh dibuat bukan sahaja dari mereka. Tetapi semakin jauh dari wilayah Persekutuan Rusia, semakin rendah peluang untuk melakukan semuanya dengan cepat, tanpa mengalami sekurang-kurangnya semacam serangan balas dendam atau serangan balas.
Untuk lokasi SSBN di Teluk Alaska, lihat artikel "Pukulan terhadap realiti atau mengenai armada, Tu-160 dan kos kesalahan manusia", di bahagian akhir terdapat rajah koridor pelancaran, yang tidak termasuk dalam sektor tinjauan radar amaran awal kami.
Apa yang kita perlukan untuk mengelakkan pukulan berlaku?
Cegah SSBN menyebarkan pada titik dari mana serangan dilakukan ke bahagian Eropah di Rusia, kerana serangan hanya terhadap formasi Pasukan Peluru berpandu Strategik Siberia tidak masuk akal. Gangguan mogok di bahagian Eropah di Rusia adalah gangguan serangan nuklear secara keseluruhan.
Zon apa yang perlu dikawal untuk ini?
Mengenai perkara ini.
Persoalannya - adakah kumpulan pencarian dan serangan kapal, yang harus beroperasi di sana, memerlukan sekurang-kurangnya semacam perlindungan dari serangan udara? Atau adakah lebih baik tanpanya?
Apa yang akan dikatakan oleh penentang kapal induk?
Mungkin mereka akan mengatakan bahawa ini tidak akan pernah berlaku, kerana ini tidak akan pernah berlaku.
Tetapi ini tidak berlaku.
Ini mungkin berlaku pada tahun 2028-2030. Ini, terus terang, akan berlaku dengan tahap kebarangkalian yang tinggi. Dan apa yang akan kita lakukan dengan "pemikiran tanah" kita?
Dan kita tidak boleh menyangka bahawa pesawat musuh dari pantai akan cepat menenggelamkan kapal kita. Pada tahun 1973, ketika kita hampir bertembung dengan Amerika Syarikat di Mediterranean, bahkan orang Amerika sendiri tidak mengharapkan NATO untuk menolong mereka. Lebih-lebih lagi, walaupun semasa tekanan Barat secara umum terhadap Uni Soviet pada tahun 1980-an, Amerika Syarikat selalu mempunyai rancangan cadangan sekiranya anggota NATO yang lain "membuang" mereka. Tidak ada jaminan bahawa orang Eropah secara sukarela akan masuk ke dalam nuklear tanpa alasan.
Pengaruh Amerika Syarikat terhadap pengikutnya tentu saja. Oleh itu, sebagai contoh, Eropah melancarkan perjanjian TTIP yang mematikan untuknya, dan bagaimana pemiliknya menuntut untuk menyimpulkannya! Bahkan ancaman Rusia dihapuskan dengan menggerakkan peristiwa-peristiwa terkenal di Ukraine. Tetapi Eropah bermain di Ukraine, seperti yang diminta oleh pemiliknya, dan menjatuhkan perjanjian. Jadi sekutu AS mungkin tidak berperang, ini adalah fakta. Dan tanpa kapal itu, tidak mudah berurusan dengan kapal kita, bahkan di Mediterranean.
Lebih-lebih lagi, pada beberapa titik, geografi mulai menentangnya, sama seperti ia menentang kita ketika berusaha mencapai sasaran permukaan dari pantai. Dan juga kegagalan akan membawa kepada kejutan.
Mari kita lihat dua contoh. Kami sedang melakukan operasi pencarian anti-kapal selam di sebelah barat Selat Gibraltar untuk mengelakkan SSBN menerobos ke Laut Tengah.
Secara teori, Amerika Syarikat dapat menggunakan kekuatan permukaannya untuk mendapatkan kejayaan - tetapi ini sangat mengejutkan, mereka memerlukan kita berfikir bahawa kapal itu belum ada di Mediterranean.
Kehilangan kejutan tidak dapat diterima.
Orang boleh cuba menyerang dari ruang udara Sepanyol hanya dengan pesawat mereka sendiri. Dengan pukulan tiba-tiba, bunuh semua kapal KPUG dan pulang. Selagi Rusia kehilangan komunikasi yang dirancang, sehingga mereka mengetahui bahawa kapal mereka tidak berkomunikasi kerana tidak lagi ada, SSBN akan mempunyai masa untuk berlalu.
Tetapi kehadiran penutup udara dari pihak kami melanggar skema ini.
Sekarang mereka tidak akan dapat menghancurkan pasukan kita "dalam satu gerakan" dan membeli sedikit masa untuk menerobos SSBN - penutup pejuang akan mengikat mereka dengan cukup serius sehingga seseorang mempunyai masa untuk memberitahu Moscow mengenai permulaan permusuhan. Dan tanpa pelindung tempur, sehingga pihak kami membuktikan bahawa tidak ada hubungan dengan kapal, kerana mereka bukan diri mereka sendiri, musuh akan bertindak bebas.
Mari kita ambil contoh di utara, di Laut Norway. Malah para profesional berpendapat bahawa kapal induk kami yang melakukan misi tempur (misalnya, dalam pertahanan udara KPUG yang mencari kapal selam) akan cepat dimusnahkan oleh pesawat dari Norway. Tetapi mari kita lihat jaraknya. Jelas, jarak dari pangkalan di Norway ke kawasan rondaan kapal induk berhampiran pinggir ais pek adalah lebih dari 1000 kilometer. Serangan pada jarak seperti itu tidak boleh tiba-tiba, dan kegagalannya secara teknikal sangat mungkin, dan dengan pelbagai kaedah yang berbeza.
Sebagai contoh, dari Keflavik, orang Amerika terbang sejauh 1400 kilometer, dan serangan jarak jauh dalam perang nyata terhadap sasaran bergerak sangat sukar. Terutama jika anda menangkap Svalbard dan menggunakan rejimen peluru berpandu anti-pesawat di atasnya. Kemudian, secara umum, keindahan, bahagian penyerang pertama kali jatuh di bawah serangan pejuang, kemudian di bawah tembakan sistem peluru berpandu pertahanan udara, dan kapal induk … Tuhan tahu di mana dia berada, anda harus menunggu satelit terbang berulang-ulang memandu E-3 Sentry dari England.
Hasilnya, pasukan anti-kapal selam kita akan dapat beroperasi dengan yakin di kawasan tertentu.
Sudah tentu, tidak ada yang dapat dijamin dalam perang, tetapi kami mengakui bahawa jauh lebih mudah bagi kapal induk kami untuk menghindari serangan daripada menyerang musuh. Faktor bagi. Anda hanya perlu dapat melakukannya, berlatih dengan betul.
Dan jika anda memastikan gangguan penggunaan SSBN untuk mogok, maka senjata nuklear musuh tidak akan digunakan - tidak seperti pesona domestik yang siap berubah menjadi debu bukan hanya seluruh dunia, tetapi juga diri mereka dan keluarga mereka (kami akan segera "gelas"!), orang Amerika adalah orang yang rasional dan tidak akan membunuh diri secara besar-besaran.
Tetapi kita akan mempunyai peluang tentukanketika itu harus muncul "di atas pentas".
By the way, dengan pengisian bahan bakar udara, MiG dari kapal induk di sebelah timur Svalbard dapat sampai ke pangkalan udara Thule di Greenland.
Sangat mungkin untuk memberikan teguran bukan nuklear yang rapi, yang kemudian membolehkan anda menangkapnya dan menggunakannya untuk tujuan anda sendiri (oleh itu, bukan nuklear) dari syarikat penerbangan.
Dan di sini kami bertanya kepada pihak lawan kapal terbang satu soalan lagi.
Soalan 5. Mengapa anda tidak mahu menggunakan pesawat terbang untuk misi menyerang, walaupun ini adalah pilihan terbaik?
Hari ini, instrumen utama Angkatan Laut untuk menyampaikan serangan bukan nuklear di pesisir adalah peluru berpandu Kalibr. Ini adalah senjata mahal dengan tanda harga unit lapan angka. Dalam kes ini, kapal yang telah menghabiskan stok peluru berpandunya harus pergi ke pangkalan untuk memuatkan semula peluncur.
Pada masa yang sama, dari segi kesan merosakkannya pada musuh, 3M14 Caliber SLCM kira-kira sesuai dengan bom KAB-500.
Mari bandingkan keupayaan pemogokan "Kuznetsov", dan, sebagai contoh, kumpulan pemogokan kapal.
Kumpulan ini terdiri daripada:
Fr. Projek 22350 - 4 unit. Bilangan peluru berpandu: 16 + 16 + 24 + 24 = 80 CR
Frigate (bekas BOD) 1155 dengan 2xUVP 3C-14 - 1 unit. Bilangan peluru berpandu: 16 CR.
Secara keseluruhan, terdapat 96 peluru berpandu jelajah di KUG. Perhatikan kenyataan bahawa pada kenyataannya mustahil untuk menduduki semua peluncur hanya dengan peluru berpandu untuk menyerang di pantai, perlu meletakkan peluru berpandu anti-kapal dan PLUR di sana, dan pada kenyataannya akan ada peluru berpandu yang lebih sedikit. Tetapi mari kita mulakan syarikat penerbangan bukan pesawat.
Sebagai perbandingan, kami mengambil "Kuznetsov" dengan kumpulan udara 22 MiG-29K, di antaranya ada 8 kenderaan penyerang, dan selebihnya adalah pejuang (pesawat pengintai dan, jika perlu, juga kapal tangki dengan UPAZ). Senjata mereka akan menjadi modifikasi hipotesis peluru berpandu Kh-35, yang dirancang untuk menyerang terhadap sasaran darat. MiG-29K dapat membawa dua peluru berpandu dengan mudah.
Kita tidak akan menghadapi perang seperti apa, kita akan mengehadkan perkara berikut. Serangan dihantar dari garis 1000 kilometer dari pangkalan terdekat, di mana kapal dapat mengisi peluru. Tembakan dilakukan pada jarak 1000 km - ini adalah jumlah yang kita miliki dari garis ke sasaran. Kami percaya bahawa memuatkan semula semua pelancar di semua kapal mengambil masa dua hari (sebenarnya - lebih banyak untuk kumpulan seperti itu, tapi oh).
Oleh itu, kumpulan pemukul kami menembak 96 peluru berpandu dan menuju ke pangkalan untuk yang baru dengan kelajuan 20 knot. Pada saat itu, ketika kapal peluru berpandu melepaskan tembakan, pengangkut pesawat mulai bergerak ke garis kenaikan penerbangan dan muncul di atasnya setelah 10 jam. Selama 10 jam berikutnya, MiG dengan peluru berpandu (dua untuk berlepas), menyerang - 8 kereta, masing-masing 2 CR. Jumlah - 16. Kemudian selepas 5 jam - mereka sama.
Secara keseluruhan, dalam 20 jam kapal URO kami bergerak sejauh 260 km dari pangkalan, mereka menembakkan 96 peluru berpandu, kapal induk di wilayah pertempuran menggunakan 32 peluru berpandu.
5 jam lagi telah berlalu sejak permulaan operasi - 25. Pengangkut pesawat memberikan satu lagi pukulan dengan lapan MiG, menjadikan jumlah peluru berpandu yang digunakan menjadi 48 unit. Kapal URO hampir berada di pangkalan. Untuk memudahkan pengiraan, kita akan menganggap bahawa mereka, setelah menambah kelajuan, memasukinya pada saat itu.
Sekarang kapal akan mempunyai 48 jam untuk memuat semula pelancar (sebenarnya lebih banyak lagi), kapal induk selama ini akan menaikkan lapan MiG untuk menyerang 9 kali dan menggunakan 144 peluru berpandu lain, menjadikan jumlah penggunaannya menjadi 192. Tetapi kapal URO meninggalkan asas. 1000 km pada 20 knot akan memakan masa 27 jam, kami sekali lagi memberi mereka permulaan dan menganggapnya 24.
Pada saat mereka mencapai garis pelancaran dan menyelesaikan pelancaran ini, jumlah peluru berpandu yang digunakan oleh MiG dari kapal induk akan meningkat sebanyak 64, hanya mencapai 256 peluru berpandu. Lebih-lebih lagi, pesawat akan siap untuk penerbangan berikutnya, dan, pada kenyataannya, jika kita tidak memberikan awal untuk kapal peluru berpandu, penerbangan ini sudah pasti berlaku.
Kami mengira.
Pesawat udara - 256 peluru berpandu + 16 "sedang dalam proses", jumlah keseluruhan 272.
Kapal URO - 96 peluru berpandu di salvo * 2 salvo = 192 peluru berpandu.
Perbezaan memihak kepada pesawat adalah 80 peluru berpandu.
Dan kami memberi kapal URO awal dengan jumlah peluru berpandu di sel, melebih-lebihkannya dari yang benar-benar mungkin dan menetapkannya dengan kecepatan pada peralihan 20 knot, walaupun pada kenyataannya ia akan lebih rendah. Contohnya, kita hanya mempunyai 8 pesawat serangan, bukan 16. Tetapi ia mungkin 22! Dan masa muat semula kapal di pangkalan dikecilkan hingga mustahil!
Lebih-lebih lagi, peluru berpandu hipotetis seperti itu mempunyai jisim hulu ledak yang lebih sedikit, yang merupakan tolak. Tetapi ini tidak penting untuk semua jenis tujuan. Dalam kebanyakan kes, sehingga 200 kg cukup, dan mereka benar-benar dapat ditempatkan di X-35, jika anda mengeluarkan pencari anti-kapal yang kompleks dan menggantinya dengan sistem yang lebih mudah untuk terbang di atas darat.
Sebenarnya, contoh ini menunjukkan bahawa peluru berpandu jelajah hanyalah senjata khusus untuk tugas khas. Anda boleh membaca mengenai penggunaan peluru berpandu jarak jauh untuk kepentingan operasi armada dalam artikel “Peluru berpandu kekuatan laut dan pelayaran. Cara menggunakan Tolok untuk Tentera Laut.
Sekiranya, kembali ke operasi pemogokan kami di sepanjang pantai, risiko pesawat dikurangkan, maka mereka dapat mengerjakan sasaran dengan bom, yang ratusan kali lebih murah daripada menyerang dengan peluru berpandu jelajah. Sekiranya perlu, pesawat akan dapat menggunakan senjata untuk memusnahkan sasaran yang tersebar - bom kluster, tangki pembakar, roket tanpa pemandu. Peluru berpandu pelayaran sangat khusus.
Dan jarak jarak jauh tidak memberikan kelebihan tertentu - dalam sehari kapal akan berjalan dengan mudah 1000 km, dan radius tempur pesawat tempur berdasarkan kapal terbang ditambah jarak peluru berpandu berpandu dengan pendekatan seperti itu hanya akan memungkinkan mencapai sasaran yang sama yang akan "didapatkan" CD dari 1700-1800 kilometer.
Pada masa yang sama, jika lepas landas dengan sepasang roket untuk kapal terbang memerlukan bahan bakar terlalu banyak, maka anda boleh menggunakan fokus barat lama dan, dengan bekalan bahan bakar yang sedikit, dan, oleh itu, berat lepas landas yang rendah, mengisi bahan bakar udara "di bawah tekak".
Oleh itu, apa hujah balas yang akan dimiliki oleh penentang kapal induk dalam semua ini?
Atas permintaan penonton
Saya juga ingin memberikan jawapan kepada sejumlah soalan yang dikemukakan oleh A. Voznesensky dalam artikel tersebut "Pertanyaan yang Menyusahkan untuk Penyokong Lobi Pengangkut Pesawat" … Sayangnya, artikel itu mengandungi banyak ketidaktepatan dan kesalahan fakta. Walaupun begitu, dalam bahan-bahan "anti-pesawat", yang baru-baru ini sering menjadi bahan "Kajian Ketenteraan", ini, sekurang-kurangnya, mengandungi hujah yang logik dan koheren dan tidak mengandungi idea-idea yang terganggu. Oleh itu, pengarang menganggap perlu untuk memberi jawapan kepada soalan "tidak selesa".
Dengan tertib.
Di mana hendak dibina?
Jawapannya ada di tempat berlabuh di Baltic Shipyard setelah selesai pembinaan kapal pemecah ais. Dari sudut teknikal, isu pembinaan kapal induk di Balt. kilang itu dibincangkan dalam artikel itu "Pengangkut pesawat kami nyata" dalam "VPK-Courier", sampai ke gambar lambung kapal di landasan "A" yang sebenarnya dilakukan lebih awal oleh pakar. Luangkan 10 minit.
Lebih jauh A. Voznesensky menulis:
Di sini saya ingin menarik perhatian anda kepada kenyataan bahawa pada masa kerja-kerja tersebut, sebahagian besar pakar Soviet masih "berada dalam barisan" - ini adalah dangkal bagi mereka tidak bertahun-tahun, dan United Shipbuilding Corporation telah mengalami dan kakitangan yang cekap. Kini satu dekad lagi telah berlalu - dan adalah wajar untuk bertanya, berapa banyak dari mereka yang mengambil bahagian dalam karya Vikramaditya yang masih "berada di pelana"?
Mereka yang datang ke pekerjaan ini masih muda di pelana. Pengangkut pesawat itu berangkat ke India 8, 5 tahun yang lalu, seseorang mungkin selamat selama bertahun-tahun. Lebih-lebih lagi, jika kita mengabaikan Sevmash, kita dapat melihat bahawa Biro Reka Bentuk Nevskoe mengambil bahagian aktif dalam pengembangan kapal induk India Vikrant dan dalam penyelenggaraan sejumlah sistem kapal ini. Baik, atau lebih ringkasnya, Rusia kini turut serta dalam pembuatan kapal terbang, tetapi bukan miliknya sendiri. Dan walaupun kita sudah lama tidak membina kapal-kapal seperti itu, dan di USSR ada anggota di Nikolaev, adalah kesalahan besar jika kita sama sekali tidak mempunyai pakar untuk kapal-kapal ini. "Vikramaditya" disahkan tidak lama dahulu, jika ada.
Selanjutnya, kami akan memetik semula A. Voznesensky.
Ada satu lagi perkara yang jarang disebut dalam perbincangan: sebelum ada sebutir baja pada stok, perlu dilakukan ratusan R&D, yang akan menelan belanja berbilion rubel.
Sebagai contoh? Ketapel? Tetapi bilik wap itu dibina walaupun di USSR, ketapel rujukan ada di "Threads" di Crimea dan Yeisk, yang elektromagnetik telah melewati tahap penyelidikan dan pengembangan. Terdapat juga tunggakan yang besar. GEM? Juga, tidak, loji tenaga nuklear dihasilkan secara besar-besaran untuk pemecah ais, turbin gas tidak, tetapi yang kita perlukan untuk kapal 40,000 tan adalah turbin march berdasarkan M-90 (bersiri), dandang pemulihan haba, turbin stim afterburner yang dikuasakan oleh dandang sisa-haba, dan pengurang-pengurang untuk dua turbin gas dan satu wap. Kami memerlukan skru besar dengan nada yang boleh diterbalikkan, tetapi ada cadangan untuknya, sekarang kita perlu menskalakannya. Sebenarnya, anda hanya perlu membuat tekanan untuk membuat kompleks kawalan penerbangan, tetapi bahkan di sini kita, sekurang-kurangnya, mempunyai dokumentasi untuk kompleks lama.
Tetapi dengan infrastruktur, anda benar-benar perlu melakukan sesuatu, tetapi, sebenarnya, masalah kerumitan tidak jauh berbeza dengan pangkalan tentera laut Novorossiysk yang baru, anda boleh membinanya. Di bawah itu.
Kesimpulan pengarang mengenai ketidaksesuaian MiG-29K untuk operasi ketenteraan tidak berasas - pesawat ini hanya memerlukan radar dan senjata baru. Selepas itu, hanya kelajuan pendaratan yang tinggi dan penyelenggaraan antara penerbangan yang memakan masa akan tetap menjadi masalah, tetapi masalah ini dapat diselesaikan secara separa pada modifikasi pesawat ini selanjutnya.
Sudah tentu, ini bukan F / A-18, tetapi sangat salah untuk menganggap pesawat ini sudah usang, potensi platform ini jauh dari habis. Walaupun pembangunan pesawat baru di masa depan tidak boleh dikesampingkan. Tetapi hakikatnya buat masa ini kita akan mendapatkan MiG, hanya sedikit dimodenkan.
Saya ingin mengingatkan anda bahawa kita sudah mempunyai dua rejimen udara tentera laut. Dan anda hanya perlu meningkatkan kesiapan pertempuran mereka ke tahap yang diperlukan, tidak ada yang perlu dibuat, ada pesawat, juruterbang, dan infrastruktur latihan.
Mengapa ada rejimen - kami juga mempunyai kapal induk! Anda hanya perlu membaikinya dengan cara tertentu, tetapi tidak ada yang perlu dilakukan mengenainya - masih ada penganjur di USC …
Dan helikopter anti-kapal selam juga harus dilakukan. Tidak bersentuhan dengan kapal induk.
Lebih jauh lagi, A. Voznesensky memberikan hujah seperti itu bahawa kita tidak dapat mengumpulkan kumpulan serangan kapal induk dalam gambar dan rupa Tentera Laut AS, tetapi jujur kita katakan bahawa Angkatan Laut AS menjadi seperti sekarang, kerana ia bersiap untuk menangkis serangan pengangkut peluru berpandu. pembahagian Penerbangan tentera laut Soviet!
Perpecahan siapa yang akan menyerang kita? Oleh kerana A. Voskresensky mengingat Falklands dalam teksnya, akan lebih baik untuk mengkaji bagaimana rakyat Britain memberikan perlindungan kepada kapal induk mereka dalam perang yang sangat nyata itu. Sangat menarik, by the way. Dan pengalaman ini jauh lebih berguna bagi kita daripada memikirkan rancangan Amerika.
Ini, jika seseorang tidak mengerti, adalah persoalan "retinue", kapal pengiring, dll.
Ke penghalang
Sebenarnya, itu sahaja.
Penulis akan sangat gembira sekiranya penentang kapal induk menjawab lima soalan di atas dalam komen.… Secara semula jadi, dengan contoh, gambar dan gambar rajah. Dan lebih baik lagi dengan cakerawala radio, waktu penerbangan pesawat dari pantai, membandingkannya dengan waktu penerbangan pesawat kapal, dll. Tidak berasas, ringkasnya.
Sangat mudah untuk mewujudkan persekitaran seperti di laut, supaya pemusnahan sasaran atau perlindungan kekuatan seseorang pada jarak yang cukup jauh dari wilayah seseorang dapat diperoleh dengan jelas dan jelas tanpa pesawatdaripada dengan pesawat.
Kalian boleh melakukannya. Tunjukkan kelas.
