O bella e soleggiata Italia, bagnata dai venti di montagna e dalle onde del mare caldo … Ya, begitulah bunyi Itali. Cerah, manis, hangat. Serius, penduduk negara ini, mungkin, memiliki segalanya untuk kebahagiaan: iklim yang hangat, laut yang indah, gunung, buah-buahan, muzik … Nampaknya, mengapa anda perlu berperang, orang Itali? Tidak, ada orang lain yang tidak tidur dengan jejak kaki legiun Rom …
Tidak ada yang malu dengan kenyataan bahawa Rom dan Rom sudah lama hilang, dan orang Itali moden sama sekali bukan orang Latin. Fakta. Tetapi saya mahu memadankan. Daripada menumpuk sepinggan pasta, ambil segenggam zaitun dan, tentu saja, cawan tanah liat dengan Chianti - dan anda tidak akan memerlukan perang.
Namun, kebetulan semuanya berlaku dalam senario yang sama sekali berbeza.
Jadi, kisah kita merujuk kepada permulaan Perang Dunia Kedua. Ternyata Itali benar-benar tidak bersedia untuk berperang. Ya, banyak negara, secara sederhana, tidak bersedia untuk berperang, tetapi Itali adalah sesuatu yang istimewa, seperti yang ditunjukkan oleh sejarah penyertaan negara itu dalam perang itu.
Secara umum, berbicara dalam bahasa Itali, "La donna è mobile, qual piuma al vento, muta d'accento - e di pensiero".
Tetapi orang-orang Itali berkumpul dengan kekuatan yang hebat dan pergi berperang. Saya benar-benar ingin mendapatkan lebih banyak pai Eropah. Sekeping dari Yunani, Yugoslavia, Bulgaria … Walaupun orang Bulgaria sendiri boleh menggigit orang yang mereka suka.
Orang Itali mempunyai armada. Sangat baik untuk masa-masa itu, tetapi … 4 kapal perang, 7 kapal penjelajah berat, 14 kapal penjelajah ringan, 59 kapal pemusnah, 69 kapal pemusnah, 110 kapal selam. Dan 4 kapal perang sedang disiapkan.
Tetapi keadaan pemikiran komando dan kru tentera laut, katakanlah, di bawah rata-rata dunia. Seperti yang ditunjukkan oleh peristiwa seterusnya.
Pada 28 Oktober 1940, Itali mengisytiharkan perang ke atas Yunani dan melancarkan pencerobohan. Tetapi semuanya menjadi salah, kerana orang Yunani benar-benar tidak mahu ditaklukkan dan hanya digantung pada orang Itali, menjatuhkan mereka dari wilayah mereka. Dan di Afrika Utara, keadaan tidak lebih baik. Di sana, British, sebagai sebahagian daripada serangan balas, dengan serius menumpaskan tentera Itali. Orang Jerman harus campur tangan …
Tentera Jerman memulakan persiapan untuk menawan Yunani dan mula memberikan bantuan di Afrika. Kedudukan Itali secara beransur-ansur turun, tetapi Sekutu menuntut tindakan nyata dari orang Itali di Mediterania. Dan pertama sekali - dengan kapal, kerana armada Inggeris dengan pantas bertindak balas di wilayah Malta yang sama.
Untuk menunjukkan nilai dan kesetiaan kepada cita-cita sekutu, armada Itali dapat melakukan serangan ke atas konvoi Inggeris dengan pengawalan yang lemah, atau mengatur konvoi sendiri ke Kepulauan Dodecan dengan perlindungan yang lebih besar. Malta boleh diserang. Secara umum, armada Itali yang kuat dan moden mempunyai tempat untuk membuktikan dirinya.
Tetapi Inggeris adalah orang pertama yang membuktikan diri mereka, setelah memberi tamparan memalukan kepada orang Itali pada 12 November 1940 di Trento, di mana satu kapal perang tenggelam dan dua lagi mengalami kerosakan teruk. Dan semua ini dengan kekuatan dua belas rak buku dari satu-satunya kapal induk Britain.
Secara umum, armada Itali memerlukan kemenangan, dan propaganda Itali memerlukan kemenangan besar.
Dan orang Itali, seperti yang mereka katakan, mula bergolak. Di sekitar Kreta, jumlah kapal selam meningkat, kapal penjelajah dan kapal pemusnah mula meninggalkan pangkalan lebih kerap. Orang Jerman menghargai ini dan berjanji akan menyokong Pasukan Udara ke-10, tetapi pada masa yang sama memainkan jenaka kejam dengan melaporkan tenggelamnya dua kapal perang Britain di wilayah Kreta. Itu adalah pembohongan.
Operasi bersama dirancang untuk memintas konvoi Britain. Bahagian Itali menyediakan kapal dan kapal tempur di wilayah Crete, sementara pihak Jerman hanya menyediakan 10 korps udara di sepanjang keseluruhan laluan. Bahkan ada latihan bersama antara Luftwaffe dan armada Itali.
Pada petang 26 Mac, kapal-kapal Itali pergi ke laut. Skuadron diketuai oleh Laksamana Angelo Yakino.
Skuadron termasuk kapal perang Vittorio Veneto, 6 kapal penjelajah berat (Trenté, Trieste, Bolzano, Pola, Zara, Fiume), 2 kapal penjelajah ringan (Duca delli Abruzzi dan Giuseppe Garibaldi ) dan 13 kapal pemusnah.
Tempat perhimpunan adalah berhampiran pulau Gavdos. Pesawat Luftwaffe sepatutnya tiba di sana, tetapi ada yang tidak kena. Pesawat Jerman tidak tiba, walaupun di tempat inilah seharusnya dilakukan manuver bersama.
Tetapi pegawai perisik Britain "Sunderland" tiba. Hanya divisyen 3, Trento, Trieste, Bolzano dan tiga kapal pemusnah yang diperhatikan dari pengakap. Kapal perang dan kapal selebihnya tidak "terbakar". Namun, faktor kejutan itu hilang.
Dan kemudian Laksamana Inggeris Andrew Cunningham memasuki tempat kejadian.
Salah satu komander tentera laut paling pintar dalam perang itu. Cunningham menyedari bahawa orang Itali pergi ke laut dengan alasan dan mengira ancaman terhadap konvoi dari Yunani. Ibu pejabat Britain memutuskan bahawa kapal perang Itali mesti berada di tempat yang berdekatan.
Secara umum, hanya ada satu konvoi di laut, menuju Piraeus, dan satu konvoi bersiap untuk meninggalkan Piraeus. Cunningham memutuskan bahawa konvoi akan menjadi umpan yang baik dan membawa kapalnya ke laut.
Pasukan Cunningham terdiri daripada kapal induk Formindeble, kapal perang Worspite, Barem, Valiant, kapal penjelajah ringan Perth, Ajax, Gloucester, Orion, dan 16 kapal pemusnah. Kapal penjelajah ringan dan 4 kapal pemusnah bergerak secara berasingan di bawah arahan Wakil Laksamana Pridham Whippel dan harus tiba di lokasi pertemuan dengan sendiri.
Kebetulan ketika fajar pada 28 Mac, formasi Pridham-Whippel, yang akan bergabung dengan skuadron Cunningham di luar pulau Gavdos, terbang ke seluruh skuadron Itali. Menariknya, orang Itali dan Inggeris saling bertemu hampir bersamaan. Tetapi orang Itali percaya juruterbang mereka dari "Vittorio Veneto" dan "Bolzano", dan Inggeris menganggap kesaksian pengakap dari "Formindebla" itu salah.
Oleh itu, ketika kapal-kapal Itali diperhatikan dari kapal penjelajah ringan Orion pada pukul 7.45, kapal itu agak membebankan orang Inggeris. Orang Itali memperhatikan Inggeris sedikit kemudian, pada pukul 7.58.
Secara semula jadi, kapal penjelajah ringan Britain, dengan senjata 152 mm mereka, hampir tidak ada yang menentang kapal penjelajah berat Itali dengan senjata 203 mm. Jangkauan tembakan orang Itali lebih besar. Dan jumlahnya juga tidak memihak kepada British: 6 kapal penjelajah ringan, 2 orang Itali berbanding 4 kapal penjelajah ringan dari Inggeris.
Adalah normal bahawa Pridham Whipple memerintahkan pengunduran diri, kapal-kapal Inggeris berpusing dan mulai menarik diri. Orang Itali melepaskan tembakan ke arah Gloucester yang ditutup dari luar kawasan operasi senjata api Britain, dari jarak sekitar 25 kilometer. Selepas beberapa ketika, detasemen pendahuluan di bawah komando Laksamana Sansonetti beralih ke arah pasukan utama. Inggeris mengikuti mereka, tidak mengetahui bahawa mereka diserang oleh Vittorio Veneto.
Menyedari apa yang berlaku, Laksamana Yakino membalikkan kekuatan utama ke arah timur untuk bertemu dengan British. Ia dirancang untuk mencubit detasemen Inggeris dalam "tanda" antara detasemen Sansonetto dan pasukan utama Yakino.
Pada pukul 10.50 British menemui kekuatan utama dan segera Vittorio Veneto melepaskan tembakan dengan kaliber utamanya. Peluru 381mm menimbulkan bahaya besar bagi kapal-kapal Inggeris, jadi Pridham Whipple kembali memerintahkan penarikan.
Dan di sini pasukannya diselamatkan oleh pengebom torpedo dari Formindebla, yang menyerang Vittorio Veneto pada pukul 11.15. Semua torpedo berlalu, tetapi orang Itali mengalihkan perhatian dari kapal penjelajah, menghindari torpedo dan akhirnya kapal penjelajah Inggeris pergi.
Secara umum, tindakan armada Itali dalam pertempuran Gavlos dapat dinilai malu-malu dan tidak tegas. Detasemen British Pridham Whipple hanya dapat dihancurkan oleh pasukan kapal penjelajah berat Itali, tanpa penyertaan kapal perang. Tetapi walaupun kapal-kapal Itali mempunyai kelebihan dan kelengkapan persenjataan, orang Itali sama sekali tidak dapat menyedarinya.
Dan orang Inggeris sekarang sangat memahami siapa yang berada di hadapan mereka. Dan Cunningham memutuskan untuk menyerang, dan bukan hanya menyerang, tetapi secara maksimum.
Bergabung dengan kapal penjelajah dan kapal pemusnah Pridham Whipple, Cunningham memimpin kapalnya memintas skuadron Itali. Tujuannya adalah untuk menghancurkan Vittorio Veneto.
Pesawat dari "Formindebla" "memimpin" skuadron Itali, dan mereka tidak boleh mengganggu mereka dengan cara apa pun. Luftwaffe tidak pernah datang ke perang ini. Ketika kapal Itali memasuki kawasan aksi pengebom darat Britain dari lapangan terbang di Yunani, Blenheims dibangkitkan dan menyerang kapal perang. Benar, tanpa hasil.
Tetapi pengebom itu mengalihkan perhatian dari pengebom torpedo Formindebla, yang dapat datang dalam jarak yang cukup jauh dan menjatuhkan torpedo, salah satunya terkena kapal perang. Ini dilakukan oleh kru Komandan Skuadron Daleel-Steed. Komander skuadron "Albacore" ditembak jatuh, kru terbunuh.
Walau bagaimanapun, torpedo melakukan tugasnya. Kapal perang kehilangan kepantasannya, bagaimanapun, pasukan pembaikan dapat memulihkannya.
Tetapi skuadron semakin perlahan dan Inggeris menghampiri jarak 50 batu. Cunningham memutuskan untuk menunggu malam dan menyerang pada waktu senja.
15 minit selepas matahari terbenam, pengebom torpedo Inggeris melancarkan serangan. Pasukan dua belas senapang 90 mm, 20 senapang 37 mm dan 32 senapang Vittorio Veneto 20 mm meletakkan api neraka di jalan Albacors dan Suordfish. Lampu carian, asap, api dari semua tong …
Pada 19.25 serangan bermula, pada pukul 19.45 berakhir dengan sia-sia. Kapal perang itu tidak cedera. Lebih-lebih lagi, "Vittorio Veneto" dapat meningkatkan kelajuan menjadi 19 knot dan seluruh skuadron mulai mundur menuju pangkalan mereka.
Dan hanya setengah jam kemudian Yakino mengetahui bahawa tidak semua torpedo berlalu.
Pada jam 19.46 torpedo dari Leftenan Williams 'Albacore menghantam bahagian kanan Paul di kawasan pukulan belakang ruang mesin. Semua penjana tidak berfungsi, kapal sepenuhnya dinyahaktifkan.
Pada 20.18 Yakino memerintahkan bahagian kapal penjelajah pertama untuk kembali dan memberikan bantuan kepada kapal penjelajah yang rosak. Zara, Fiume dan 4 kapal pemusnah kembali mencari Paul, dan seluruh skuadron Cunningham keluar mengejar mereka.
Sementara itu, skuadron Yakino yang lain, setelah berjaya melakukan manuver, akhirnya melepaskan diri dari Inggeris dan hilang dalam kegelapan.
Pada pukul 20:14, layar radar kapal penjelajah Orion menunjukkan kapal pegun sekitar 6 batu di bawah busur. Pridham Whippel memutuskan bahawa kapal yang ditemui adalah kapal perang Itali yang rosak. Setelah menemui kapal yang rosak, Pridham-Whipple memutuskan untuk memintasnya dari utara dan terus mencari kapal musuh yang lain.
Pada 21.55 Ajax melihat tiga kapal lagi dengan radarnya. British memutuskan bahawa ini adalah kapal pemusnah mereka sendiri dan membiarkan semuanya tidak berubah. Dan detasmen itu berlanjutan dalam hubungan dengan skuadron Itali. Dugaan untuk pendekatan semula.
Terdapat kapal perang, Worspight unggulan dengan Cunningham dan ibu pejabatnya di kapal, Barem dan Valiant, kapal induk Formindeble, kapal perusak penutup Greyhound, Griffin, Stewart dan Havok. Kumpulan kapal penjelajah berada di sebelah timur.
Ketika Ajax menerima data mengenai sasaran di radar, amaran pertempuran diumumkan. Kapal pemusnah bergerak ke depan, kapal induk telah siap meninggalkan formasi umum pada isyarat pertama.
Pada pukul 10:03 malam, pengendali radar kapal perang Valiant juga melihat tanda yang menunjukkan kapal pegun sejauh 8-9 batu jauhnya. Pada pukul 22:23, pemusnah Stuart membunyikan penggera. Langsung di busur dari sisi pelabuhan, perjalanan formasi itu dilintasi oleh kapal yang tidak dikenali dalam jumlah enam: dua besar dan empat lebih kecil.
Itu adalah pelepasan Itali dari divisi 1 kapal penjelajah berat dan kapal perusak ke-9, yang membantu kapal penjelajah "Pola".
Yang pertama adalah kapal pemusnah Vittorio Alfieri, diikuti kapal penjelajah berat Zara dan Fiume, dan kapal pemusnah Jesus Carducci, Vincenzo Giberti dan Alfredo Oriani berada di belakang.
Secara umum, terdapat tujuh kapal Itali di alun-alun, tidak menyedari kehadiran skuadron Britain. Bercakap mengenai faedah radar …
Cunningham dengan cepat mendapatkan galasnya dan memerintahkan untuk mengikuti kursus yang selari dengan yang Itali. Senjata kapal perang Inggeris ditujukan kepada kapal Itali …
Pada 22.27, kapal pemusnah Greyhound menyalakan lampu pencarian dan menyalakannya di Zara, Fiume dan Vittorio Alfieri. Bagi orang Itali, yang tidak menyedari kapal-kapal Inggeris, ini adalah kejutan yang sangat tidak menyenangkan.
Worspight dan Valiant melepaskan tembakan pada Fiume hampir kosong. Berapakah jarak 3 (untuk Worspite) dan 4 (untuk Valiant) kilometer untuk kapal perang? Kaliber utama 381 mm dan kaliber lombong 152 mm digunakan.
Orang Itali telah mengetahui bagaimana rupa neraka …
"Fiume" kehilangan kepantasannya, terbakar, dari serangan "beg pakaian" 381 mm merobek menara buritan dari tali bahu. Cangkang kapal perang benar-benar merobek sisi Fiume, yang baju besinya tidak dirancang untuk ujian seperti itu. Kapal penjelajah mula mengambil air dan tumit ke kanan.
Secara amnya, dalam pertempuran ini, artileri Britain bersikap luar biasa.
The Worspight melepaskan dua voli penuh di Fiume dalam satu minit, kemudian menukar senjatanya dan melepaskan tembakan ketiga ke arah Zara. Penembak The Valiant umumnya menembak dua kapal penjelajah sekaligus. Menara depan menembak Fiume, yang belakang di Zara. Dan mereka menembak dengan baik! Lima bola dalam tiga minit sangat cantik!
Fiume tenggelam pada pukul 23.15, kira-kira 45 minit selepas bermulanya akhir dunia dengan gaya Inggeris.
Langkah seterusnya adalah "Barem", yang pada awalnya dihalang oleh "Formindable".
Ketika kapal induk jatuh dari formasi umum, "Barem" pertama kali bersiap untuk menembak "Paul", yang diterangi oleh lampu pencariannya. Tetapi kemudian kapal pemusnah Vittorio Alfieri memukul lampu sorot, dan senjata Barema ditujukan ke arahnya. Tidak layak untuk menerangkan apa yang dapat dilakukan oleh sebuah kapal perang dengan kapal pemusnah, dari jarak 3 kilometer. British melanda, dan lebih dari sekali …
Kemudian ahli artileri "Barem" memindahkan tembakan ke "Zara" dan membuat enam lagi kereta api …
"Zara" terbakar, bertumit, kehilangan kelajuan dan kawalan. Pemusnah Vittorio Alfieri melayang di belakangnya dengan bangkai yang tidak berguna.
Perlu diingat bahawa kapal pemusnah Inggeris secara sistematik terkena "pengedaran" kapal perang, tetapi mereka melakukan tanpa banyak kerosakan dan korban jiwa.
Pemusnah Itali yang mengikuti ekor detasmen tidak menderita, berbalik, dan mulai mundur di bawah asap. Bagi mereka pergi "Greyhound" dan "Griffin", tetapi orang Itali dapat melepaskan diri.
Stewart dan Haywok pergi untuk menyelesaikan kapal Itali. "Stewart" menghantar torpedo ke "Zara" dan memukulnya. Selepas itu, kapal pemusnah melepaskan tembakan sedikit ke arah Zara dan menenangkannya.
Nombor seterusnya dalam program itu adalah "Vittorio Alfieri", yang dalam keadaan menyedihkan, terbakar dan tidak bergerak. Pada 23.15 kapal pemusnah tenggelam.
Selanjutnya, kapal pemusnah Itali berjaya pergi dan bertembung lagi dengan kapal pemusnah Inggeris, yang menghabiskan kapal penjelajah. Stewart melepaskan dua tembakan, mungkin pada Jesus Carducci, tetapi gagal. Orang Itali membalas dan juga ketinggalan.
Haywok menghantar empat torpedo ke Carducci dan memukul satu. Ini diikuti dengan tembakan dari senjata pada jarak dekat, setelah itu pada pukul 23.30 "Carducci" tenggelam.
Alfredo Oriani dan Vincenzo Gioberti dapat pergi.
Pada 23.45 kapal pemusnah "Haywok" menemui pahlawan peristiwa itu, kapal penjelajah "Paul", yang masih berdiri diam tanpa bergerak. Kapal pemusnah menembak beberapa kereta api di kapal penjelajah, sehingga menyebabkan kebakaran.
Tetapi sebelum memutuskan apa yang harus dilakukan dengan "Paul", diputuskan untuk menyelesaikan "Zara". Lima torpedo dari kapal pemusnah menghantar Zara ke bahagian bawah. Ia berlaku pada pukul 2.40.
Mereka mahu mengambil "Paul" sebagai hadiah. Pada kapal pemusnah Inggeris, tidak ada ruang yang cukup untuk tahanan Itali, jadi piala itu tidak akan menyakitkan. Tetapi fajar semakin hampir, dan sangat mungkin Luftwaffe akan muncul. Oleh itu, kami memutuskan untuk tidak mengambil trofi, kapal pemusnah "Nubian" menghantar dua torpedo ke kapal penjelajah dan "Pola" ini mengakhiri perjalanannya. Pada 4.03 "Pola" tenggelam.
Orang Inggeris pulang, tetapi Cunningham adalah seorang lelaki hingga akhir. Sebuah radiogram dihantar ke komando Itali dengan koordinat tempat pelaut Itali kekal, yang tidak mahu menyerah dan tetap berada di perairan. Sebuah kapal hospital datang untuk mereka dan mengambil 13 pegawai dan 147 pelaut dari air. Kapal Yunani juga terlibat dalam menyelamatkan orang Itali dan mengambil 110 orang lagi.
Pertarungan luar biasa. Tiga kapal penjelajah berat dan dua kapal pemusnah menuju ke bahagian bawah. Kira-kira 3,000 pelaut Itali terbunuh dan lebih dari seribu ditangkap. Kerugian Britain - satu pengebom torpedo … Tiga anak kapal. Semuanya.
Pertempuran di Cape Matapan menunjukkan bahawa kaedah pengintaian oleh armada Itali tidak tahan terhadap kritikan. Sebenarnya, Yakino bertindak membabi buta, dan menghantar kapal untuk menolong Paul, tidak tahu di mana kapal-kapal Inggeris ketika itu.
Radar. Orang Inggeris menguasai alat yang sangat berguna ini dengan sempurna dan mendapat kelebihan dengannya pada waktu malam dan ketika cuaca buruk. Dan untuk British, radar adalah topik yang dikuasai sepenuhnya dan dipasang walaupun pada kapal pemusnah. Akibatnya, Inggeris melihat musuh, tetapi orang Italia meneka pada buah zaitun.
Aplikasi penerbangan tentera laut. Ya, setelah pertempuran ini, orang Itali mula mengambil langkah untuk membuat penerbangan tentera laut mereka sendiri, tetapi, tentu saja, mereka tidak berjaya melakukan apa-apa.
Dan perkara terakhir. Tentera laut Itali tidak bersedia untuk pertempuran malam, sementara tentera laut Britain melakukan latihan pertempuran malam secara berkala. Lebih sedikit perarakan, lebih banyak kerja pertempuran - cogan kata Mussolini yang bagus untuk digunakan.
Pertempuran di Cape Matapan tidak hanya melemahkan semangat armada Itali, tetapi juga menimbulkan ketidakpastian konsep penggunaan kapal berat, kapal perang dan kapal penjelajah. Oleh itu, dalam api neraka di mana kapal-kapal Itali terbakar, kepercayaan Itali terhadap armadanya habis. Dan sehingga akhir perang, orang Itali tidak lagi pulih dari kekalahan ini.
