Ya, kadang-kadang jalan kapal serupa dengan jalan lelaki. Untuk menjadi anak sulung dalam keluarga besar, untuk memelihara yang lebih muda, menjalani seluruh perang dari hari pertama hingga hari terakhir, bertahan hidup dalam api atom, dan kemudian ditembak dengan rasa syukur.
Semua ini bukan mengenai kapal penjelajah, tetapi mengenai kapal penjelajah kelas Pensacola. Penjelajah kelas Amerika "Washington" pertama.
Sebenarnya, jika secara teori, kapal-kapal ini seharusnya menjadi semacam perintis dalam kelas kapal penjelajah berat, memainkan peranan melatih kapal, iaitu, tidak ada yang menganggapnya serius. Tetapi ternyata sama sekali berbeza.
Semuanya bermula sejak dulu. Tahun ini adalah tahun 1922, perjanjian Washington yang sama, yang tidak diingati pada malam itu, yang, di satu pihak, sepertinya telah mengurangkan intensiti perlumbaan kapal perang, di sisi lain, pening kepala bermula dari segi kapal penjelajah di seluruh dunia dunia.
Di seluruh dunia, di mana terdapat armada yang layak. Dan peranan utama di sini dimainkan oleh Inggeris, yang, dengan baik, tidak mahu membiarkan Hawkins mereka (bukan kapal yang begitu, tetapi ini adalah British), dan oleh itu mereka menyeret standard mereka, dari mana sekarang semua orang harus mulakan.
Amerika Syarikat menghadapi pilihan yang sukar: Britain, yang masih memerintah laut, dapat langsung beralih dari kategori sekutu ke kategori lawan, dan bukan yang berpotensi. Dan Jepun juga menjulang di cakrawala, yang, sebagaimana adanya, tetap tidak puas dengan hasil Perang Dunia Pertama dan mengembangkan armada sendiri dengan kekuatan dan kekuatan utama.
Dan Hawkins yang dikenakan sebagai standard tidak begitu sesuai dengan orang Amerika. Telah menjadi jelas bahawa 10,000 tan tidak dapat menampung perisai normal dan persenjataan normal dari senapang 203 mm.
Oleh itu, perlumbaan pelayaran bermula. Dan di Amerika Syarikat mulai mengembangkan kapal baru, yang membuat Hawkins di Atlantik dan Furutaki Jepun di Pasifik.
Masalahnya, agaknya, agak besar. Dua lautan tanpa jaringan pangkalan perantaraan (seperti Inggeris) - ini bukan untuk anda merayau di Laut Mediterranean.
Secara beransur-ansur, idea dibentuk menjadi sesuatu yang nyata, dan hasilnya adalah projek kapal penjelajah dengan perpindahan 10 ribu tan dengan kira-kira 1000 tan perisai, dengan sepuluh senapang 203 mm dan kecepatan sekitar 31 knot.
Perisai, tentu saja, tidak mencukupi. Dia masih terlindung dari proyektil 152 mm, tetapi rakan sekelas 203 mm mula menembusi 120 kabel ke tali pinggang perisai.
Walaupun begitu, perlu bermula di suatu tempat, dan Amerika membina dua kapal penjelajah, Pensacola dan Salt Lake City.
Projek ini ternyata cukup bagus, tetapi tidak kekurangan. Mereka ternyata kapal cepat, dengan persenjataan yang sangat baik, dengan autonomi yang sangat baik. Tetapi saya terpaksa membayarnya dengan membuat tempahan, yang sebenarnya tidak ada.
Panglima tentera laut Amerika ditolak oleh rancangan bahawa senjata jarak jauh 203 mm dengan balistik dan ketepatan yang baik akan dapat mengatasi kapal pemusnah musuh dan kapal penjelajah ringan, dan kapal-kapal hanya dapat melepaskan diri dari kapal perang dan kapal penjelajah pertempuran kerana kecepatannya yang baik.
Pensacola diletakkan pada 27 Oktober 1926, dilancarkan pada 25 April 1929, dan mulai beroperasi pada 6 Februari 1930.
Salt Lake City dibubarkan pada 9 Jun 1927, dilancarkan pada 23 Januari 1929, dan mulai beroperasi pada 11 Disember 1929.
Perpindahan.
Kapal sebenarnya tidak berbeza dalam perpindahan. Pensacola mempunyai standard 9.100 tan dan 12.050 tan penuh. Salt Lake City - standard 9,097 tan, penuh - 11,512 tan.
Dimensi fizikal.
Panjang 178.5 m. Lebar 19.8 m. Draf 5.9 m.
Tempahan:
- tali pinggang - 63, 5 … 102 mm;
- melintasi - 63, 5 … 25 mm;
- dek - 45 … 25 mm;
- menara - 63, 5 … 19 mm;
- barbet - 19 mm;
- rumah dek - 32 mm.
Kita boleh katakan - di peringkat kapal penjelajah Itali. Sekiranya kapal perang Amerika didasarkan pada prinsip "baik semua atau apa-apa", maka ada "atau tidak ada" dalam semua kegemilangannya.
Mesin. 8 dandang White-Forster, turbin stim 4 Parsons, 107,000 HP dengan. Kelajuan 32.5 knot (ditunjukkan oleh Salt Lake City). Pelayaran sejauh 10,000 batu nautika (pelayaran pada 15 knot).
Persenjataan.
Ia berjaya di sini dari hati. Kaliber utama adalah sepuluh senapang 203 mm, yang ditempatkan di dua menara dua senjata dan dua senjata api tiga. Sangat asli, skema kapal perang Britain adalah sebaliknya: menara tiga senjata dipasang lebih tinggi daripada menara dua senjata, kerana barbet yang kuat dari menara tiga senjata tidak dapat masuk ke hidung tajam kapal penjelajah.
Penempatan ini memberikan sudut dan jarak sasaran yang baik. Ketika batangnya dinaikkan sebanyak 41 darjah, cengkerang terbang sebanyak 159 kabel, yaitu pada jarak 29.5 km. Sangat diragukan bahawa kapal penjelajah itu akan melepaskan tembakan pada jarak yang begitu jauh, tetapi ada kesempatan.
Cangkang seberat 118 kg terbang keluar dari tong dengan kelajuan awal 853 m / s, iaitu, cukup bagus dengan standard dunia.
Dari segi kaliber utama, Pensacola segera mengalahkan Hawkins oleh tiga korps, yang, dalam senario paling berjaya, hanya dapat menggunakan 6 senapang 190-mm kaliber utamanya. Terhadap salvo di atas kapal senapan Pensacola 203 mm - ini tidak kelihatan baik walaupun secara teori.
Berkaliber sekunder.
Di sini juga, ia lebih baik daripada orang Inggeris atau Jepun yang sama. Kami bahkan tidak cuba membandingkannya dengan orang Perancis dan Itali, kerana pada awalnya, menurut projek ini, setiap kapal penjelajah seharusnya membawa 4 senapang Mark 10 Mod.2 dengan kaliber 127 mm, tetapi para laksamana Amerika yang masuk kemarahan menuntut untuk meningkatkan jumlah gerabak stesen menjadi 8 buah. Empat senapang di setiap sisi dalam pemasangan tunggal.
Ini praktisnya senjata yang sama yang digunakan pada kapal pemusnah Tentera Laut AS, iaitu, ia dibezakan dengan kadar tembakan yang tinggi (hingga 15 putaran per minit) dan jarak yang baik (hingga 25 km). Senjata ini secara amnya dianggap sebagai senjata universal terbaik dalam Perang Dunia Kedua.
Senjata anti-pesawat ringan.
Persenjataan anti-pesawat ringan kapal penjelajah pada mulanya hanya terdiri daripada lapan senapang mesin Browning 12.7 mm. Dan di sinilah debaran kekaguman Amerika di depan penerbangan memainkan peranan yang sangat ketara. Kapal-kapal itu mulai melengkapi kembali dengan tepat dari segi pertahanan udara, yang sangat berguna kemudian, ketika penerbangan benar-benar menunjukkan siapa bos di laut.
Pertama, mesingan diganti dengan dua pemasangan Chicago Piano. Meriam automatik quad 28 mm yang dikembangkan oleh Biro Senjata Angkatan Laut AS, tentu saja, lebih baik daripada senapang mesin, tetapi mereka digunakan dengan sangat terhad sepanjang perang kerana kadar tembakannya yang rendah (hingga 90 putaran per minit) dan menakutkan kebolehpercayaan.
Walaupun begitu, pada bulan November 1941, senapang mesin dikeluarkan dari kapal penjelajah dan dua mimpi buruk 28 mm empat kali ganda dan lapan senapang anti-pesawat 20 mm laras tunggal dipasang. Pasukan tentera laut melolong dengan gembira dan terdengar: pada tahun yang sama, pelekap 28 mm digantikan dengan pelekap anti-pesawat quad 40 mm dari Bofors, dan jumlah senapang 20 mm ditingkatkan menjadi dua belas.
Secara keseluruhan, pada awal pertempuran tentera laut utama, Pensacola mempunyai 8 tong 40 mm dan 12 tong 20 mm. Ia lebih baik daripada orang lain di dunia. Sebagai permulaan, ia sungguh menakjubkan.
Menjelang tahun 1944, jumlah pelekap quad 40 mm pada setiap kapal penjelajah telah meningkat menjadi enam, dan senapang serang 20 mm - menjadi 20. Dan pada musim panas tahun 1945, semasa modenisasi, satu lagi pemasangan 40-barel 40-mm ditambahkan.
Oleh itu, pada akhir perang, kapal penjelajah itu disambut dengan 28 tong 40 mm dan 20 tong 20 mm di sisi. Ini adalah petunjuk yang sangat serius.
Ya, artileri juga memasukkan dua meriam Hotchkiss 47 mm untuk memberi salam. Adalah mungkin untuk menembak batalion yang ceroboh atau memasak dari mereka.
Persenjataan torpedo milik saya.
Semuanya sangat mudah: dua tiub torpedo 533 mm tiga tiub, yang terletak di dalam badan kapal, satu di setiap sisi. Oleh kerana itu, kenderaan mempunyai sudut yang agak terbatas untuk melancarkan torpedo, 60 darjah ke arah buritan dan ke arah haluan kapal.
Saya mesti mengatakan bahawa tiub torpedo tidak berfungsi sebagai hiasan kapal untuk waktu yang lama, kerana perintah Amerika secara radikal merevisi taktik penggunaan torpedo dan kapal penjelajah berpisah (tanpa banyak penyesalan) dengan jenis senjata ini pada tahun 1936.
The Pensacols mungkin meletakkan ranjau. Setiap kapal penjelajah dilengkapi dengan enam landasan kereta api untuk memasang ranjau (tiga di setiap sisi), yang dirancang selama 178 minit. Dua trek terluar hanya digunakan untuk menyimpan lombong, dan empat trek dalaman digunakan untuk penyimpanan dan pemasangan.
Tetapi kerana konsep penggunaan kapal penjelajah oleh armada Amerika tidak bermaksud sering meletakkan periuk api oleh kapal penjelajah berat, lombong ranjau dan lombong disimpan di pantai, di gudang dan harus dipasang segera sebelum menetapkan.
Namun, tidak ada maklumat mengenai peletakan ranjau yang dilakukan oleh "Pensacol".
Kumpulan penerbangan.
Semuanya indah di sini: dua ketapel serbuk dan empat kapal laut. Tidak ada hangar, jadi dua pesawat selalu di landasan, dan dua di geladak berhampiran struktur atas. Pada mulanya mereka adalah O3U Corsair dari syarikat Vout, biplan yang agak tua (lahir pada tahun 1926) dengan kemampuan untuk menukar pelampung menjadi casis beroda, yang akhirnya digantikan oleh OS2U Kingfisher.
"Kingfisher" juga tidak bersinar, dengan kecepatan hanya 264 km / jam, dan persenjataan dua senapan mesin 7, 62 mm tidak menjadikannya pejuang yang serius, bahkan secara teori. Tetapi jarak penerbangan yang sangat baik dari 1,296 km dan kemampuan untuk mengambil hingga 300 kg bom membuatnya menjadi pengintai yang baik, dan sebagai pesawat pertahanan anti-kapal selam, "Kingfisher" cukup baik.
Mereka mengatakan bahawa juruterbang Kingfishers dari sayap Pensacola bahkan menembak jatuh seorang pejuang Jepun … Nah, begitulah ditulis dalam sejarah kapal penjelajah itu.
Pada akhir 1943, satu ketapel dari masing-masing kapal penjelajah dibongkar, dan jumlah pesawat dikurangkan menjadi dua. Dan pada tahun 1945, semua peralatan penerbangan dikeluarkan.
Pada tahun 1940, radar CXAM eksperimental dipasang di Pensacola. Semasa perang, kedua-dua kapal menerima radar kawalan tembakan artileri FC, radar carian SK dan dua radar kawalan kebakaran anti-pesawat SG.
Krew masa perang terdiri daripada 1,054 orang.
Titik yang menarik: kapal penjelajah kelas Pensacola adalah kapal Amerika terakhir dengan kapal luar. Pada kapal-kapal yang dirancang kemudian, ranjang pegun diletakkan. Tetapi Pensacola dilapisi dari dalam dengan lembaran gabus dengan cara kuno, jadi dari segi penebat suara dan suhu untuk kru kapal penjelajah mereka kapal yang sangat nyaman.
Perkhidmatan tempur.
Oleh kerana kapal-kapal itu adalah "orang Washington" pertama, perintah mereka tidak mempertimbangkannya dengan serius, jadi "Pensacolam" dipersiapkan untuk berperanan sebagai kapal latihan tempur. Tugas utama adalah untuk melatih kru, khususnya untuk melatih petugas untuk melayani kapal penjelajah berat. Oleh itu, pada awal perkhidmatan, kapal penjelajah tidak meninggalkan perjalanan yang panjang.
Setelah pecahnya Perang Dunia II, pada bulan Oktober 1939, Pensacola dipindahkan ke Pearl Harbor, di mana dia terus melakukan perjalanan latihan melintasi bagian Samudera Pasifik.
Kapal tempur secara rasmi menjadi pada Januari 1941. Dan dari Disember 1941 - pertempuran sepenuhnya, sejak Amerika Syarikat memasuki perang sepenuhnya.
Perjalanan latihan sebenarnya menyelamatkan Pensacola, kerana ketika pesawat Jepun menghancurkan Pearl Harbor, kapal penjelajah itu dalam perjalanan lain ke Manila. Beruntung. Kemudian "Pensacola" berpartisipasi dalam serangan yang tidak berjaya di Pulau Wake, dan kemudian ditugaskan untuk kumpulan pengiring kapal induk "Lexington".
Sebagai sebahagian daripada kumpulan ini, kapal penjelajah pertama kali bersentuhan dengan pesawat Tentera Laut Jepun. Artileri kapal penjelajah itu membantu menangkis serangan dua gelombang pengebom berhampiran Pulau Bougainville.17 pesawat Jepun ditembak jatuh oleh pesawat Lexington dan kapal pertahanan udara.
Kemudian kapal penjelajah itu dipindahkan ke kumpulan pengiring kapal induk "Yorktown". Secara umum, kita dapat mengatakan bahawa artileri pertahanan udara kapal itu cukup untuk menahan pesawat Jepun.
Pensacola mengambil bahagian dalam Battle of Midway Atoll. Dalam pertempuran itu, kapal penjelajah pertama kali meliputi Enterprise, dan kemudian dipindahkan ke bantuan Yorktown. Penembak Pensacola menembak jatuh 4 pesawat Jepun semasa serangan kedua ke atas kapal induk, tetapi Yorktown tidak menyelamatkannya. Pensacola kembali ke Perusahaan dan Yorktown tenggelam.
Secara umum, penggunaan kapal penjelajah berat seperti itu tidak sepenuhnya pintar dan dibenarkan. Keberkesanan pertahanan udara Pensacola, tentu saja, lebih tinggi daripada kapal pemusnah, dan juga daya tahan, tetapi tetap saja, peranan kapal penjelajah berat dalam pertempuran harus agak berbeza daripada perlindungan dari pesawat. Terutama jika ini bukan kapal penjelajah pertahanan udara khusus.
Sebaliknya, penggunaan kapal penjelajah berat sebagai kapal pengiring dan dari segi pertahanan anti-kapal selam sangat berlaku. Kapal penjelajah terutamanya kapal pemukul. Oleh itu, walaupun kehadiran Pensacola dalam pengawal, orang Jepun dengan tenang mengeluarkan Saratoga dari tindakan, dan kemudian menenggelamkan Tawon. Dan dalam pertempuran di Santa Cruz pada bulan Oktober 1942, pesawat Jepun dipangkas dengan baik dengan Hornet dan Enetrprise.
Dan kemudian, dalam pertempuran untuk Guadalcanal, Pensacola biasanya berusaha menjaga Enterprise yang sama diperbaharui.
Kemudian berlaku pertempuran di Pulau Savo. Lima kapal penjelajah dan tujuh kapal pemusnah kapal pergi ke laut pada 29 November untuk memintas sebuah konvoi Jepun yang menuju ke Guadalcanal. Pada 30 November, tidak lama sebelum tengah malam, kapal Amerika melihat kapal Jepun berada di layar radar. Ini adalah 8 kapal pemusnah Laksamana Tanaka.
Jelas bahawa orang Jepun tidak melihat sesuatu yang baik, kerana Amerika mempunyai kelebihan sepenuhnya dalam peralatan dan senjata. Dengan menggunakan data radar, orang Amerika adalah orang pertama yang melepaskan tembakan dan menenggelamkan kapal pemusnah Takanami. Pemusnah Amerika menembak 20 torpedo ke arah musuh, tetapi mereka semua gagal mencapai sasarannya.
Tetapi kapal pemusnah Jepun bertindak balas dengan menembakkan kawanan 44 torpedo hanya dalam 10 minit. Dan mimpi buruk bermula. Empat kapal penjelajah berat Amerika dilanggar oleh Long Lances Jepun. Northampton tenggelam, sementara Pensacola, New Orleans dan Minneapolis dapat menyeret kembali ke Tulagi.
Bagi Pensacola, satu torpedo yang memukul di sebelah tiang utama menyebabkan kebanjiran bilik mesin belakang, kebocoran minyak dari tangki, kebakaran teruk, dan kemudian - letupan sebahagian peluru di menara berkaliber utama # 3.
Tetapi kru mengatasinya, dan kapal itu tidak sampai ke dasar, tetapi dalam proses perbaikan, yang berlangsung hingga Oktober 1943.
Dari November 1943, kapal penjelajah ini semakin digunakan untuk menyokong pasukan darat. Akhirnya muncul pada para laksamana bahawa, sebagai kapal artileri, Pensacola lebih bernilai daripada kapal pengiring.
Maloelap, Vautier, Kwajalein, Majuro, Roy-Namur, Palau, Yap, Uliti dan Uleai - ini adalah senarai pulau-pulau di mana kedudukan Jepun mendapat serangan dari peluru 203 mm kapal penjelajah. Sehingga 1 April 1944, Pensacola mengambil bagian dalam banyak operasi pendaratan tepatnya sebagai kapal penyerang.
Kemudian kapal penjelajah itu berakhir di bahagian utara Lautan Pasifik, di mana dia terlibat dalam pekerjaan yang sama - menembaki pasukan pengawal Jepun di pulau-pulau Matsuva, Paramushir, Wake, Markus.
Pada malam 11-12 November 1944, semasa operasi di pulau Iwo Jima, Pensacola secara ajaib melarikan diri dari serangan torpedo bunuh diri Kaiten, yang mengarahkan cangkangnya ke sebuah kapal tangki yang berjalan di dekatnya. Sehingga 3 Mac, Pensacola memberikan sokongan tembakan untuk operasi pendaratan untuk membebaskan Iwo Jima dan pulau-pulau jiran Chichijima dan Hahajima.
Dipercayai bahawa dalam pertempuran untuk Iwo Jima, Leftenan Douglas Gandhi menembak Zero di Kingfisher. Pada 17 Februari 1945, kapal penjelajah itu rusak dalam pertempuran artileri dengan bateri pantai Jepun. Kapal itu dilanggar oleh 6 peluru.
Pertempuran terakhir dalam karier kapal penjelajah adalah Pertempuran Okinawa. Selama bertahun-tahun perang, kapal penjelajah memperoleh tiga belas bintang pertempuran dari komando Amerika dan nama panggilan "Gray Ghost" dari pihak Jepun. Salt Lake City, yang telah terlibat dalam hampir semua operasi dengan Pensacola, telah memperoleh 11 bintang.
Setelah berakhirnya perang, kapal-kapal tersebut terlibat dalam pengiriman kontinjen tentera ke Amerika Syarikat dari Kepulauan Pasifik.
Pada 29 April 1946, kapal penjelajah itu dijadikan sasaran ujian bom atom di Bikini Atoll.
Di dek Pensacola selepas ujian bom atom. "Jangan ambil cenderamata!"
Setelah menyertai percubaan dari 1 hingga 25 Jun, kapal penjelajah itu ditarik ke Kwajalein Atoll. Setelah kompleks kajian struktur dan radiologi, kapal-kapal itu ditarik dari armada dan dijadikan sasaran dalam tembakan artileri Angkatan Laut AS.
Pensacola dan Salt Lake City dihancurkan oleh tembakan pada 10 November 1948.
Secara amnya, berakhirnya kontroversi. Sukar untuk mengatakan kematian mana yang "lebih menyenangkan" dan lebih terhormat untuk kapal, di bawah pemotong untuk memotong logam atau di bawah cangkang bekas saudara mereka dalam pertempuran.
Akibatnya.
Kapal penjelajah kelas Pensacola, tidak seperti banyak rakan sekelas di negara lain, ternyata kapal yang sangat harmoni. Dia secepat (realistik, bukan di atas kertas) seperti kapal penjelajah Itali. Dia bersenjata dengan baik, seperti kapal Jepun. Ia mempunyai rizab kuasa yang baik seperti British. Satu-satunya perkara yang sebenarnya tidak dia miliki ialah baju besi. Tetapi anda harus membayar perkara di atas.
Kelemahan kedua adalah persenjataan anti-pesawat yang awalnya lemah. Tetapi, seperti yang telah ditunjukkan oleh praktik, semuanya dapat diselesaikan jika ada simpanan yang terlalu rendah. Dan, sejak kapal-kapal memiliki muatan yang lebih awal, ternyata semudah mungkin untuk "erlikon" dan "bofor", seperti untuk melepaskan tiang ketapel dan torpedo "ekstra".
Dan kapal penjelajah dengan tenang menjalani seluruh perang, "dari bel ke loceng."
Saya akan mengatakan bahawa mereka ternyata kapal yang sangat baik, walaupun pada kenyataannya biasanya pancake pertama kental. Dalam kes Pensacola dan Salt Lake City, ini tidak berjaya.
