Great Britain adalah negara konservatif, yang kepemimpinannya selalu mahir dalam menghitung wang. Pada masa ini, tentera Foggy Albion dipersenjatai dengan satu-satunya kenderaan tempur infanteri yang dilacak - BMP "Warrior". Pengeluaran bersiri BMP ini bermula pada tahun 1985, dan pada tahun 1987 kenderaan tempur secara rasmi diadopsi oleh tentera Inggeris. Ia kekal sebagai satu-satunya kenderaan tempur infanteri Inggeris pada tahun 2019.
Dari tahun 1985 hingga 1995, semasa pengeluaran bersiri, perusahaan Britain menyerahkan kepada pelanggan lebih dari 1000 kenderaan Warrior dalam pelbagai modifikasi, jumlah ini juga termasuk kenderaan perisai yang dihasilkan untuk Kuwait. Secara langsung dalam versi kenderaan tempur infanteri untuk tentera Inggeris, 489 unit dihasilkan, kenderaan komando dan kakitangan, kenderaan pembaikan dan pemulihan perisai, kenderaan pemerhati artileri dan pilihan lain juga dihasilkan dalam siri yang berasingan. Pada masa ini, mesin-mesin ini sedang dimodernisasi, tentera Inggeris berharap dapat memperpanjang kitaran hidupnya hingga tahun 2040, walaupun ketika mesin-mesin tersebut dilancarkan ke produksi besar-besaran, BMP hanya akan beroperasi hingga 2010. Secara keseluruhan, ia dirancang untuk meningkatkan 380 unit Warrior, di mana 245 akan menerima menara baru dengan sistem senjata yang diperbaharui, selebihnya akan melakukan fungsi tambahan.
British BMP Warrior (dari bahasa Inggeris "Warrior") adalah usia yang sama dengan BMP-3 domestik. Pereka Inggeris secara aktif mengusahakan kenderaan tempur infanteri terlacak baru untuk Angkatan Bersenjata Seri Paduka dari tahun 1977 hingga 1983. Operasi BMP baru dalam pasukan bermula pada tahun 1987, pada masa yang sama ketika kenderaan pertempuran infanteri BMP-3 diadopsi oleh Tentera Soviet. Penasaran bahawa Kuwait menjadi satu-satunya pembeli eksport BMP Britain yang baru. Pada masa ini dalam perkhidmatan dengan negara ini adalah British BMP Desert Warrior (pengubahsuaian untuk kawasan padang pasir) dan BMP-3 Rusia.
BMP Warrior: dari reka bentuk hingga pelaksanaan
Kerja-kerja membuat kenderaan tempur infanteri baru bermula di UK pada tahun 1972, ketika program Project Definition 1 dilancarkan, yang memperuntukkan penciptaan kenderaan tempur infanteri untuk tentera Inggeris. Analisis dan penilaian projek yang dicadangkan berlanjutan hingga tahun 1979, setelah itu pihak tentera memutuskan pilihan kontraktor utama. Kerja-kerja membuat kenderaan tempur infanteri yang dilacak diketuai oleh syarikat "GKN Sankey", pada masa yang sama projek tersebut mendapat penunjukan rasmi MCV-80 (Mechanized Combat Vehicle - 80). Mock-up pertama, dan kemudian tiga prototaip siap pakai kenderaan tempur infanteri masa depan, salah satunya menerima menara dua orang dengan meriam automatik 30 mm dipasang di dalamnya, diserahkan kepada tentera pada tahun 1980. Adalah pelik bahawa, selari dengan pengembangan BMPnya, tentera Britain juga menguji kenderaan tempur Amerika eksperimental, prototaip awal BMP M2 Bradley masa depan, tetapi pada akhirnya membuat pilihan yang memihak kepada projek Britain.
Tentera Inggeris mengemukakan beberapa syarat untuk kenderaan tempur infanteri masa depan. Yang penting adalah: kapasiti - sehingga 10 orang, termasuk tiga anggota kru BMP; kemampuan manuver yang cukup untuk berinteraksi dengan tangki pertempuran utama Challenger di medan perang; keselamatan - dari api senjata kecil, serta serpihan cengkerang dan ranjau; kehadiran senjata yang membolehkan anda melawan sasaran perisai ringan dari musuh yang berpotensi. Pada masa yang sama, keutamaan dari segi kualiti tempur utama kendaraan tempur infanteri masa depan ditempatkan seperti berikut: 1. mobilitas, 2. keamanan, 3. senjata api.
Prototaip BMP yang akan datang memberi kesan yang baik kepada tentera Britain, dan pada bulan Jun 1980, prototaip pertama MCV-80 diakui memenuhi semua syarat asas, tetapi membawa BMP yang dilacak ke model pengeluaran ditangguhkan untuk beberapa tahun. Dalam ujian jangka panjang, 12 kenderaan tempur pra-produksi berjaya menempuh jarak 200 ribu kilometer, dan juga menjalani ujian penembakan. Satu sampel BMP dengan alat kawalan jauh yang dilaksanakan diuji dengan letupan di lombong anti tangki. Membawa kenderaan tempur ke model bersiri yang dapat dikirim ke produksi memerlukan para pereka dan jurutera untuk mengembangkan kembali 250 unit, komponen dan unit BMP. Hampir selesai dua kenderaan tempur lulus ujian pertama pada tahun 1983 di Timur Tengah, dan pada musim gugur 1984, empat lagi BMP mengambil bahagian dalam latihan ketenteraan yang diadakan di Jerman.
Menurut rencana awal, tentara siap membeli 1,900 kendaraan tempur infanteri baru, dan total biaya program ini dianggarkan 1,2 miliar pound, tetapi sudah pada tahun 1981, pesanan itu dipotong menjadi 1053 kendaraan tempur infanteri untuk mengurangi kos, di mana hanya 602 kenderaan tempur yang akan menerima menara dengan meriam automatik 30 mm. Pada akhirnya, GKN Defense hanya menghasilkan 789 BMP untuk tentera Inggeris, mengikut klasifikasi yang diterima pakai dalam tentera, mereka menerima sebutan FV510 dan nama mereka sendiri Warrior. Pada masa yang sama, hanya 489 kenderaan yang dihasilkan dalam versi linier dan asas dengan persenjataan meriam.
Susun atur dan keupayaan BMP
Kenderaan tempur infanteri Inggeris yang baru dilacak menerima susun atur klasik khas BMP di negara lain di dunia. Di bahagian depan lambung kapal, para pereka memasang mesin, dan ada juga tempat duduk pemandu (di sebelah kiri ruang enjin). Bahagian tengah korps diduduki oleh petak pertempuran, yang dimahkotai dengan menara yang dirancang untuk kerja dua anggota kru - komandan kenderaan dan penembak. Di buritan BMP ada petak pasukan, yang dapat menampung 7 orang infanteri. Pendaratan dilakukan melalui pintu belakang yang lebar, dan para pejuang juga dapat menggunakan palka daun dua di atap petak pasukan untuk meninggalkan kendaraan tempur. Pada masa yang sama, celah untuk menembak senjata kecil di sisi korps tidak ada, dan pasukan terjun payung duduk menghadap satu sama lain (tiga di sebelah kiri, empat di sebelah kanan). Semua tempat kru dan pendaratan mendapat tali pinggang keledar.
BMP dikuasakan oleh enjin diesel Perkins-Rolls-Royce V8 Condor multi-bahan bakar 8 silinder empat lejang. Enjin V dikawinkan dengan kotak gear automatik empat kelajuan. Tenaga enjin mencukupi untuk memberikan kenderaan dengan berat tempur lebih dari 25 tan dengan kelajuan maksimum 75 km / j (lebuh raya). Jangkauan pelayaran di lebuh raya adalah 660 km. Ciri yang menarik adalah bahawa enjin diesel Condor versi 12 silinder dipasang pada tangki British Challenger. Oleh itu, para pereka telah mencapai penyatuan peralatan pembuatan, mesin kenderaan tempur infanteri dan tangki pertempuran utama termasuk dalam satu siri reka bentuk, yang juga mempermudah proses operasi dan penyelenggaraan mereka.
Lambung BMP British yang dikimpal diperbuat daripada perisai lembaran bergulung, yang asasnya adalah aloi aluminium-magnesium, menara segi lapan diperbuat daripada keluli. Versi pertama kenderaan tempur memberikan perlindungan yang boleh dipercayai kepada kru dan tentera udara dari tembakan senjata kecil hingga senapang berkaliber 14, 5 mm, termasuk. Sebagai tambahan, perisai Warrior memberikan perlindungan yang dapat dipercayai terhadap pecahan peluru dari cengkerang dan ranjau, termasuk kaliber 155 mm. Perlindungan tambahan untuk kru disediakan oleh lapisan anti pecah dalaman, perlindungan tambahan untuk pasukan penerjun payung adalah alat ganti dan peralatan dari pasukan infanteri itu sendiri, yang disimpan di ruang antara tempat duduk mereka dan sisi lambung. Semasa modenisasi, perlindungan kenderaan diperkuat dengan memasang perisai tambahan, yang memberikan perlindungan terhadap proyektil 30 mm pada proyeksi frontal. Pereka Inggeris juga memikirkan melindungi kru dan tentera dari kesan periuk api anti-tangki dan ranjau darat. Bahagian bawah kenderaan tempur mampu menahan letupan lombong anti-tangki seberat 9 kg.
Senjata utama BMP baru adalah meriam automatik 30 mm L21A1, dengan senapang mesin L94A1 7,62 mm dipasangkan. Dipercayai bahawa kemampuan senjata ini dan peluru menembus baju besi yang dikembangkan untuknya cukup untuk melawan BMP-2 Soviet. Ciri ingin tahu kenderaan tempur infanteri adalah bahawa senjatanya tidak stabil. Menurut idea Inggeris mengenai peralatan ketenteraan seperti itu, senjata itu dapat menyerang musuh dengan berkesan hanya dari perhentian. Sebilangan kurangnya penstabilan senapang, dan ini pasti merugikan BMP generasi kedua, dikompensasikan oleh rendahnya kadar api, yaitu 80-90 putaran per minit. Pada waktu yang sama, mungkin tembakan dari senapang 30 mm sama ada dengan tembakan tunggal atau pecah 3-6 cangkang, ini disebabkan oleh fakta bahawa pistol itu digerakkan oleh kelompok (kaset untuk 3 cangkang). Sebagai tambahan kepada tingkat kebakaran yang rendah, peredam, yang diletakkan oleh pereka pada akhir selongsong tong, bertanggung jawab untuk meningkatkan ketepatan api. Peranti ini melembapkan getaran laras senapang semasa melepaskan tembakan.
BMP Warrior telah terbukti menjadi kenderaan yang boleh dipercayai dan dilindungi dengan baik. Mereka mengambil bahagian aktif dalam permusuhan di Iraq sebagai bagian dari Operasi Badai Gurun. Mereka juga turut serta dalam konflik di Bosnia di wilayah bekas Republik Yugoslavia. Sepanjang permusuhan itu, kenderaan tempur infanteri menunjukkan daya tahan yang baik, dengan selamat melindungi kru dan pasukan pendaratan dari serpihan peluru dan periuk api, peluru berpandu anti-tank dan bom tangan roket, letupan di ranjau darat.
Projek pemodenan BMP "Warrior"
Projek untuk pemodenan kenderaan tempur infanteri Warrior muncul segera setelah bermulanya pengeluaran besar-besaran. Langkah pemodenan pertama telah dilakukan pada tahun 1990-1991, ketika pihak Inggeris mengirim tiga batalion infanteri bermotor yang dipersenjatai dengan kenderaan tempur infanteri FV510 Warrior untuk turut serta dalam operasi menentang Iraq. Untuk menyertai permusuhan, kenderaan dimodenkan, persenjataannya diperluas dengan memasang dua ATGM Milan, yang diletakkan di menara. Pada masa akan datang, ATGM ini akan digantikan oleh kompleks American Javelin.
Juga, pereka Britain telah memperkuat perlindungan kenderaan dengan memasang perisai tambahan pada BMP. Kenderaan pertempuran infanteri kini mempunyai baju besi yang sama dengan tangki Challenger. Itu adalah perisai komposit, yang di UK dan negara-negara berbahasa Inggeris disebut "Chobham" setelah Chobham Tank Research Center, di mana ia dikembangkan pada tahun 1960-an. Perisai ini terdiri daripada banyak jubin seramik yang diletakkan di dalam matriks logam khas, mereka disambungkan ke plat asas dengan beberapa lapisan elastik. Perisai sedemikian menunjukkan kecekapan tinggi ketika melindungi kenderaan perisai dari peluru kumulatif dan subkaliber. Terdapat kes yang diketahui ketika, semasa kempen ketenteraan di Iraq, satu Warrior BMP yang dilengkapi dengan perisai serupa berjaya bertahan 12 serangan dari peluncur bom tangan anti-tank.
Setelah berakhirnya Operasi Desert Storm, minat terhadap BMP Inggeris dapat diramalkan menunjukkan Kuwait, yang dibebaskan dari penjajahan Iraq. Khusus untuk Kuwait, orang Inggeris telah membuat versi kenderaan tempur yang disesuaikan untuk digunakan di iklim padang pasir yang panas. BMP ini mendapat namanya sendiri "Desert Warrior". Perbezaan utama bukan penyesuaian dengan iklim padang pasir, tetapi menara LAV-25TOW baru, di mana meriam automatik 25 mm M242 dari syarikat Amerika Bushmaster dipasang. Juga, dua pelancar muncul di menara untuk melancarkan peluru berpandu anti-tank TOW.
Salah satu pilihan untuk pemodenan yang belum direalisasikan adalah versi kenderaan pengintaian pertempuran (BRM), yang disajikan pada separuh kedua tahun 1990-an, berdasarkan BMP Warrior. Model ini juga dibezakan dengan kehadiran menara LAV-25TOW dan casis yang diperbaharui, jumlah roda jalan di mana dikurangkan dari enam hingga lima, yang memungkinkan untuk mengurangkan dimensi kenderaan tempur. Versi ini harus dilengkapi dengan kompleks baru untuk mengumpulkan data pengintaian, pusat kompleks itu adalah tiang teleskopik, yang terletak di belakang menara. Ciri khas mesin, yang diperagakan pada tahun 1997 di pameran peralatan untuk tentera darat dan tentera laut Britain, juga merupakan warna yang tidak biasa. Kereta itu benar-benar hitam, seperti yang difikirkan oleh jurutera syarikat Pertahanan GKN, ini semestinya akan meningkatkan rahsia BRM.
Versi terbaru pemodenan kenderaan tempur infantri "Warrior", yang sedang dilaksanakan hari ini di Great Britain dan akan memperpanjang jangka hayat kenderaan sehingga 2040, melibatkan pemasangan menara baru dengan meriam automatik 40 mm. Pengubahsuaian ini telah menerima sebutan tidak rasmi Warrior 2. Lapan kenderaan tempur infanteri dimodenkan pertama yang masuk untuk percubaan ketenteraan di British Army Test Center, yang terletak di Dorset pada Januari 2018. BMP yang dikemas kini menerima meriam automatik 40 mm CTA International CT40 yang lebih berkuasa, bersama dengan peluru teleskopik yang digunakan. Sistem kawalan kebakaran juga diperbaharui dengan serius, yang memberikan kemungkinan kendaraan tempur untuk semua cuaca dan penggunaan sepanjang hari.
