Bagi kebanyakan orang, Jepun semasa Perang Dunia Kedua dikaitkan dengan serangan di Pearl Harbor, dan juga penggunaan senjata nuklear pertama (dan setakat ini) di penempatan Jepun. Hubungan yang sama popular dengan Jepun dikaitkan dengan juruterbang, yang tugas utamanya adalah menjangkau musuh dan mengirim pesawat mereka kepadanya.
Sudah tentu, penampilan juruterbang seperti itu tidak dapat dijelaskan hanya dengan kebetulan beberapa keadaan kebetulan. Walaupun orang Jepun telah mengembangkan kod kehormatan ketenteraan mereka sendiri selama berabad-abad, yang menurutnya sangat terhormat untuk mati dalam pertempuran seperti menang, ia memerlukan propaganda yang cukup kuat untuk membuat orang muda masuk ke sekolah kamikaze. Mungkin ada yang mengatakan bahawa gema propaganda ini masih ada. Sebagai contoh, sekarang ini adalah perkara biasa bagi lelaki muda untuk berbaris di tempat pengambilan sekolah kamikaze. Tetapi kenyataannya agak berbeza, ada pihak yang jelas tidak mahu menjadi juruterbang sekali.
Bukti ini dapat dijumpai dalam kenangan Kenichiro Onuki, salah satu dari beberapa kamikaze yang gagal (secara kebetulan). Seingat Kenichiro sendiri, pendaftaran di sekolah sukarela dan ketika dia ditawarkan untuk mendaftar di salah satu sekolah, dia dapat menolak. Namun, penolakan seperti itu dapat dianggap bukan sebagai tindakan yang masuk akal, tetapi sebagai manifestasi pengecut, yang tidak dapat membawa kepada akibat yang terbaik bagi dirinya dan keluarganya. Oleh itu, saya terpaksa bersekolah.
Kenichiro Onuki bertahan hanya dengan kebetulan yang baik: ketika graduan lain menaiki penerbangan terakhir mereka, mesin pesawatnya enggan menyala, dan Jepun segera menyerah.
Perkataan "kamikaze" hanya dikaitkan dengan juruterbang, tetapi tidak hanya juruterbang yang pergi ke pertempuran terakhir mereka.
Selain melatih juruterbang bunuh diri, ada projek lain di Jepun yang menyiapkan tempat tinggal untuk torpedo dari orang muda. Prinsipnya sama seperti pilot, semasa mengawal torpedo, askar Jepun itu harus mengarahkannya ke tempat kapal musuh yang rentan. Fenomena seperti ini telah dinyatakan dalam sejarah sebagai "kaiten".
Keupayaan teknikal pada masa itu tidak membenarkan penggunaan cara bimbingan yang ada dan meluas pada masa kini, walaupun secara teori sekalipun mungkin untuk mewujudkan kemiripan, tetapi ini hanya dari ketinggian pengetahuan dan pencapaian moden. Sebagai tambahan, pembangunan seperti itu akan sangat mahal dalam pengeluaran, sementara sumber daya manusia bebas dan berjalan di jalanan tanpa tujuan.
Beberapa varian torpedo dengan pengebom bunuh diri di atas kapal dibangun, namun, tidak satu pun dari mereka dapat memberikan kelebihan kepada orang Jepang di atas air, walaupun harapan besar disematkan pada projek itu. Secara paradoks, titik lemah ternyata adalah kemustahilan yang normal untuk mencapai sasaran, walaupun sepertinya seseorang harus mengatasi tugas ini dengan keras. Sebabnya ialah pengurus torpedo itu hampir buta. Dari semua cara yang memungkinkan dia menavigasi medan perang, hanya ada periskop. Maksudnya, pada awalnya perlu menandai gol, dan kemudian, tanpa kesempatan untuk menavigasi, berenang ke depan. Ternyata tidak ada kelebihan tertentu daripada torpedo konvensional.
Untuk jarak dekat dengan musuh, kapal selam mini-torpedo seperti itu "dilemparkan" oleh kapal selam pengangkut. Setelah menerima pesanan, kapal selam kamikaze mengambil tempat di torpedo dan berangkat dalam perjalanan terakhir mereka. Jumlah maksimum torpedo yang diketahui dengan sistem panduan langsung pada satu kapal selam adalah 4. Ciri yang menarik: pada versi pertama torpedo tersebut terdapat sistem pemancaran, yang, untuk alasan yang jelas, tidak berfungsi secara normal dan, pada prinsipnya, tidak bermakna, kerana kecepatan torpedo yang dihasilkan secara besar-besaran mencapai 40 knot (kurang dari 75 kilometer sejam).
Sekiranya anda melihat keadaan secara keseluruhan, banyak yang tidak jelas. Di antara kamikaze itu bukan sahaja berpendidikan rendah, bahkan masih kanak-kanak, tetapi juga pegawai biasa, masing-masing, matematik sederhana menunjukkan bukan sahaja tidak berkesannya serangan seperti di udara dan di bawah air, tetapi juga kos kewangan yang jelas. Apa pun yang boleh dikatakan seseorang, juruterbang yang berpengalaman dapat memberikan keuntungan lebih tepatnya sebagai juruterbang, dan bukan sebagai pengebom bunuh diri, dengan mempertimbangkan kos latihannya, belum lagi kos pesawat. Dalam kes kaitens, yang menunjukkan kecekapan yang lebih rendah, sering kali melepasi sasaran, malah lebih aneh. Nampaknya sekumpulan orang aktif bekerja di Jepun pada masa itu, yang tujuan utamanya adalah untuk merosakkan ekonomi dan mempromosikan idea-idea yang paling tidak popular dalam tentera, yang, walaupun keadaan sebenarnya disembunyikan, tidak selalu diterima dengan baik.
Anda boleh membuat persamaan antara kamikaze dan pengebom bunuh diri yang lain untuk jangka masa yang panjang, tetapi mari kita cuba memusatkan perhatian pada tempoh Perang Dunia II, sementara kita tidak akan mempertimbangkan manifestasi kepahlawanan dalam situasi terdesak, tetapi mempertimbangkan kehancuran yang disengajakan musuh kita, bagaimanapun, ini adalah perkara yang agak berbeza.
Bercakap mengenai kamikaze Jepun, saya tidak menyebut bom tangan anti-tangki "hidup". Adalah tidak adil untuk mengatakan bagaimana Jepun mengikat bom tangan anti-kereta kebal dengan tiang dan cuba melawan kereta kebal Amerika dengan cara ini, sambil mendiamkan bahawa gambaran yang sama dapat dilihat di Afrika Utara, hanya pergaduhan yang telah dilakukan dengan kenderaan perisai Jerman. Kaedah yang sama untuk menangani kenderaan perisai Jepun digunakan di China. Pada masa akan datang, Amerika harus menghadapi kamikaze anti-tank yang sudah ada di Vietnam, tetapi itu kisah lain.
Ini adalah fakta yang terkenal bahawa pada akhir Perang Dunia II, latihan kamikaze dilancarkan di wilayah Iran, tetapi mereka tidak sempat menyiapkan atau menggunakan juruterbang separa terlatih kerana berakhirnya permusuhan, walaupun kemudian, pada tahun 80-an, latihan dilanjutkan, tetapi tanpa digunakan dalam pertempuran.
Dan apa yang berlaku di Eropah pada masa itu? Dan di Eropah, untuk sebab tertentu, orang sama sekali tidak mahu mati dengan cara ini. Sekiranya anda tidak mengambil kira penggunaan kartrij faust, yang tidak jauh lebih baik daripada tongkat dengan bom tangan dan hanya sesuai untuk pertempuran di bandar, jika anda tidak mengambil kira kes terpencil, maka kita dapat mengatakan bahawa Orang Eropah benar-benar mahu hidup. Pada masa yang sama, pesawat-pesawat itu dikirim ke sasaran darat musuh dan kapal-kapal musuh diserang dengan bantuan kapal ringan yang penuh dengan bahan letupan, hanya orang-orang yang berpeluang untuk mengungsi, yang mereka gunakan dan, dalam banyak kasus, sangat berhasil.
Adalah mustahil untuk mengabaikan penyataan kamikaze, dalam satu bentuk atau yang lain, di USSR. Baru-baru ini, artikel telah muncul dengan keteraturan yang dapat dicemburui, di mana dalam masyarakat yang layak dapat mereka berikan secara langsung, menceritakan hal-hal seperti itu. Semuanya berpunca dari kenyataan bahawa, berdasarkan pengalaman Jepun dan contoh individu kepahlawanan askar Soviet, kemungkinan untuk mewujudkan fanatik yang tidak dapat dipersoalkan untuk mengorbankan diri. Artikel seperti itu biasanya merujuk kepada akhbar asing pada masa Perang Dingin, dan bukan pada fakta atau dokumen sebenar. Tidak masuk akal idea itu sendiri terletak pada kenyataan bahawa di Kesatuan Soviet tidak ada doktrin atau ideologi agama biasa yang kondusif untuk munculnya kamikaze.
Seperti yang ditunjukkan oleh sejarah, dan peristiwa-peristiwa moden, kamikaze sebagai fenomena tidak dapat timbul bukan dari awal, tetapi dengan pemupukan idea agama tertentu yang cukup lama dan dengan tradisi yang sesuai, dan seringkali tidak cukup tanpa penambahan propaganda dan ancaman tindakan balas terhadap saudara-mara dan rakan-rakan.
Sebagai kesimpulan, harus diperhatikan sekali lagi bahawa perbezaan antara kamikaze yang dilatih dan dilatih secara moral hanya untuk satu tujuan - untuk membunuh dirinya bersama musuh, dan manifestasi pengorbanan diri dalam situasi yang tidak ada harapan adalah perbezaan yang sangat besar - ukuran jurang. Jurang yang sama seperti antara prestasi Nikolai Frantsevich Gastello dan kematian Ugaki Matome.
