Kapal Jepun dapat dibezakan dengan keadaan yang sempurna dari geladak dan sisinya. Keindahan dicapai dengan dua cara: 1) kerapian tradisional Jepun dan perhatian terhadap perincian; 2) usia yang sangat muda, yang bagi kebanyakan kapal tidak melebihi 10 tahun.
Hanya dalam satu dekad, Tentera Laut Jepun untuk Pertahanan Diri (JMSDF) telah diisi semula dengan 10 kapal pemusnah baru.
Pengemaskinian berlaku tanpa disedari, tanpa gangguan dan janji untuk membina kapal N menjelang … tahun kesebelas.
Empat diklasifikasikan sebagai pemusnah helikopter. Dengan dek penerbangan yang kukuh dan dimensi jelas lebih besar daripada kapal pemusnah konvensional. Tetapi ini juga bukan Mistral. Pengangkut helikopter Jepun bertujuan untuk operasi di laut lepas, sebagai sebahagian daripada skuadron kapal perang berkelajuan tinggi. Dalam konsep mereka, mereka hampir dengan kapal penjelajah kapal terbang Soviet (TAVKr pr. 1143), disesuaikan dengan saiznya yang lebih kecil dan ciri-ciri yang lebih seimbang untuk menyelesaikan misi yang ditentukan dengan jelas (PLO).
Dari kapal pemusnah mereka mendapat satu set peralatan pengesanan yang mengagumkan (radar dengan AFAR, sonar). Dan kapal induk helikopter anti-kapal selam jenis "Hyuga" juga mempunyai kompleks pertahanan yang lemah, 60 peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh.
Dua kapal pemusnah (jenis "Atago") - salinan "Berks" Amerika yang diperbesar, dilengkapi dengan sistem "Aegis" dan 90 pelancar peluru berpandu dan pemintas ruang SM-3.
Empat yang terakhir adalah pemusnah peluru berpandu kelas Akizuki (ditugaskan pada 2012-2014). Kecil untuk kelas mereka (7000 tan), tetapi dilengkapi dengan elektronik paling moden. Diasah untuk mengesan sasaran terbang rendah.
Kemunculan kapal-kapal ini menyelesaikan pembentukan kontur pertahanan udara formasi Jepun. Dalam skema ini, "pemusnah jarak dekat" meliputi "pangkat senior" - kapal yang dilengkapi dengan sistem "Aegis", yang bertanggungjawab untuk memintas sasaran di ketinggian.
Tidak ada orang lain yang mempunyai sistem yang kompeten, bahkan Angkatan Laut AS.
Tetapi dalam waktu kurang dari beberapa tahun, orang Jepun melancarkan kapal pemusnah jenis baru (reka bentuk DD25), yang diberi nama "Asahi". Untuk menghormati kapal perang semasa Perang Russo-Jepun.
Siapa yang tidak berkata, siapa yang mengatakan tidak
Kemunculan "Asahi" mengejutkan bahkan bagi mereka yang mengikuti rapat pembinaan kapal perang di seluruh dunia. Ya, ini hanya khabar angin yang tidak jelas mengenai pengembangan dua siri kapal pemusnah terbaru - anggaran DD25 dan DD27 yang menjanjikan, menggabungkan senjata konvensional dengan senjata pada fizikal baru. prinsip. Tanpa menyatakan ciri khas dan jumlah kapal yang sedang dalam pembinaan.
Walau bagaimanapun, hari ini jumlah maklumat tidak banyak meningkat.
JS Asahi, nombor ekor "119". Panjang lambung adalah 151 m, lebarnya 18.3 m. Perpindahan standard adalah 5100 tan. Keseluruhan anjakan adalah dalam 7000 tan. Ciri utama adalah jenis sonar baru, nama dan ciri-ciri yang tidak dinyatakan.
Semua yang lain adalah kesimpulan yang diambil dari gambar yang dibentangkan.
Pertama sekali, perlu diperhatikan bahawa orang Jepun masih berjaya membina kapal pemusnah yang tidak kelihatan seperti kapal induk.
Berdasarkan pernyataan tersebut, tujuan utama Asahi adalah pertahanan anti-kapal selam. Reka bentuk pemusnah tidak mengandungi sebilangan besar penyelesaian inovatif. DD25 adalah langkah seterusnya dalam pengembangan kapal pemusnah Jepun pada tahun 2010-an. ("Hyuga", "Izumo", "Akizuki"), membawa sistem tempur dan peralatan pengesanan yang serupa.
Unsur-unsur bentuk ciri dapat dilihat pada permukaan luar struktur atas - tempat untuk pemasangan antena untuk radar pelbagai fungsi, serupa dengan FCS-3A. Kompleks radar, terdiri daripada lapan larik fasa aktif. Empat melakukan fungsi pengesanan, panduan peluru berpandu empat. Sistem ini dirancang untuk menangkis serangan di zon dekat menggunakan peluru berpandu anti-kapal terbang rendah.
Sistem Maklumat Tempur (BIUS) kemungkinan besar akan diwakili oleh sistem ATECS.
Sistem arahan teknologi canggih (ATECS) adalah pengembangan Jepun yang bebas yang mempertimbangkan semua nuansa teknikal dan taktik menggunakan kapal, juga dikenal sebagai "Aegis Jepun".
Keupayaan Asahi baru bertepatan dengan projek Akizuki sebelumnya. Perbezaan utama adalah dalam pemasangan sonar baru, ciri-ciri yang, seperti yang dinyatakan di atas, dikelaskan. Tidak ada gambar GAS dalam gambar yang dibentangkan. Mungkin kita bercakap mengenai antena frekuensi rendah yang ditarik dan / atau antena dengan kedalaman rendaman yang berubah-ubah. Dengan perubahan yang sesuai yang dilakukan pada pemusnah BIUS.
Di bahagian atas struktur atas terdapat hangar helikopter dan landasan pendaratan.
Persenjataan - mengikut tradisi yang telah ditetapkan, 32 atau 16 peluncur dek bawah. Anda tidak perlu fokus pada kuantiti. Seperti semua kapal moden, "Asahi" akan dimanfaatkan secara struktural untuk menjimatkan wang pada masa damai. Sekiranya perlu, jumlah senjata udara dan senjata lain di dalam kapal boleh meningkat dengan tidak dijangka.
Walaupun kekurangan maklumat mengenai komposisi senjata yang tepat, makna penampilan kapal-kapal ini tidak diragukan lagi. Konsep Jepun memperuntukkan penciptaan pertahanan eselon (pertahanan udara / pertahanan anti-pesawat) untuk bidang manuver tempur kapal yang melakukan misi pertahanan peluru berpandu.
Orang Jepun juga sedar akan ancaman yang ditimbulkan oleh peluru berpandu dan kapal selam terbang rendah moden. Oleh itu, satu siri kapal pemusnah pelbagai fungsi dengan kemampuan pertahanan yang maju, selari dengan pembinaan kapal pengangkut helikopter berkelajuan tinggi dengan skuadron helikopter anti-kapal selam.
Sebenarnya, hanya sedikit orang yang menyedari bahawa dalam bidang pertahanan anti-kapal selam, armada Jepun telah lama berada di tempat pertama di dunia.
Dan dalam aspek lain, ia sudah mengejar armada Amerika. Sehingga kini, tentera laut pertahanan diri Jepun merangkumi 30 kapal perang yang menuju ke lautan dengan senjata peluru berpandu.
Walaupun terdapat pelbagai jenis alat pemusnah, semua kompleks, sistem dan mekanisme pertempuran benar-benar disatukan. Jadi, semua kapal siri terbaru ("Hyuga", "Izumo", "Akizuki", "Asahi") membawa set sensor dan CIUS yang sama. Loji kuasa turbin gas hanya diwakili oleh dua jenis turbin - yang dihasilkan di bawah lesen LM2500 dan Rolls-Royce Sprey. Pelancar MK.41 standard digunakan untuk menyimpan dan melancarkan peluru berpandu dari semua jenis.
Komponen permukaan Tentera Laut Jepun mempunyai tujuan pertahanan yang ketat. Walaupun terdapat sejumlah peluru berpandu anti kapal ("Jenis 90" dari reka bentuk mereka sendiri), kapal pemusnah Jepun tidak membawa senjata serangan dalam bentuk peluru berpandu jarak jauh. Secara rasmi, ini disebabkan oleh artikel dalam perlembagaan Jepun yang melarang penciptaan sistem sedemikian. Terdapat juga prinsip moden di mana misi menyerang dianggap sebagai hak prerogatif kapal selam dan pesawat.
Setiap kali topik menyentuh armada Jepun, masyarakat mempunyai kaitan dengan Perang Russo-Jepun dan Tsushima. Luka yang ditimbulkan dalam pertempuran itu tidak dapat sembuh selama lebih dari 100 tahun. Alasannya adalah kekalahan memekakkan telinga dari mereka yang dianggap "monyet lucu" dan pengikut tidak berdaya di Britain.
Tuan-tuan, pengulangan Tsushima tidak mungkin dilakukan hari ini. Ini memerlukan kedua-dua belah pihak mempunyai kapal, bukan hanya satu.
Dalam pertempuran Tsushima, dan juga semasa pertempuran di Laut Kuning, skuadron Rusia dan Jepun bertempur. Terdiri daripada kapal dengan kekuatan yang sama, dibina pada masa yang sama, pada tahap teknikal yang sama. Pada masa yang sama, pada awal abad yang lalu, orang Jepun belum melihat keunggulan angka yang jelas daripada armada Rusia.
