Sasaran lain untuk "Belati". Tetapi jangan tergesa-gesa untuk membuat kesimpulan.
Musim panas lalu, Maya, kapal utama dalam siri dua kapal pemusnah peluru berpandu Project 27DD, dilancarkan di galangan kapal Yokohama. Pelancaran kapal selam kedua, belum disebutkan namanya dijangka tahun ini. Kedua-dua kapal pemusnah tersebut dijangka memasuki perkhidmatan pada tahun 2020-21.
Untuk sekian lama, projek Jepun 27DD dikelilingi oleh tabir spekulasi dan dugaan. Sumber rasmi tetap diam, hingga saat terakhir tanpa mendedahkan penampilan dan tujuan kapal. Segala sesuatu yang diketahui dengan pasti: kapal pemusnah dirancang besar dan agak mahal. Pakar memaksa anggapan mengenai pemasangan senapang dan sistem kereta api, yang biasanya disebut sebagai "senjata masa depan" yang menjanjikan. Tetapi semuanya berubah menjadi lebih sederhana. Lori seberat 10,000 tan dengan generasi terbaru Aegis dan sebilangan ciri nasional. Orang Jepun berusaha untuk memperkuat "inti tempur" pasukan tentera laut mereka yang sudah kuat (tulisan pos rasmi "pasukan pertahanan diri" dapat dihilangkan sebagai peninggalan zaman).
Berdasarkan realiti yang diperhatikan, kita dapat menganggap bahawa jiran kita secara serentak melaksanakan dua program selari untuk pembinaan kapal pemusnah, yang dapat dibahagikan secara bersyarat menjadi "ringan" dan "berat". Dalam sumber-sumber asing, yang terakhir adalah pemusnah BMD (Ballistic Missile Defense), pemusnah pertahanan peluru berpandu.
Rupa-rupanya, orang Jepun menaruh harapan pada kumpulan pertempuran klon Arleigh Burks dengan sistem pertahanan udara / peluru berpandu jarak jauh Aegis, dikelilingi oleh kapal pemusnah kecil dengan pertahanan jarak dekat.
Pembinaan pesanan yang sangat wajar, yang membolehkan anda menekankan kelebihan dan tahap keburukan setiap kapal.
Wakil terakhir dari projek-projek "berat" ("Ashigara") mula beroperasi pada tahun 2008 yang lalu, dan secara keseluruhan terdapat enam kapal pemusnah seperti itu dalam armada. Pada tahun-tahun berikutnya, keutamaan diberikan kepada pemusnah "pengawal" dua projek bersatu, "Akizuki" dan "Asahi", juga enam unit - satu demi satu. Yang terakhir dalam siri ini, Shiranui, mula beroperasi sejak dahulu lagi, pada 27 Februari 2019.
Berbanding dengan kapal pemusnah "berat", mereka membawa pengurangan peluru peluru berpandu tiga kali ganda dengan anjakan setengah kali lebih rendah. Mereka berbeza dalam penyelesaian teknikal yang lebih moden, termasuk kompleks radar dwi-jalur dengan AFAR. Rentang radar yang dipilih "dihubungkan" dengan ciri-ciri peluru berpandu dan tujuan kapal pemusnah - untuk menahan pertahanan di zon dekat. Aegis jarak jauh akan menangani syarikat penerbangan dan sasaran dalam jarak dekat.
Sebenarnya, orang Jepun mempunyai sedikit lebih daripada 6 kapal pemusnah "ringan"; terdapat 20 kapal seperti itu. Selain siri "solar" dan "lunar" (temanya dimainkan dengan nama "Akizuki" dan "Asahi"), terdapat dua lagi projek "hujan" dan "ketinggalan zaman" gelombang "(" Murasame "dan" Takanami "), dibina pada pergantian abad ini. Walau bagaimanapun, unit yang lebih lemah dan primitif, masih mengekalkan nilai pertempuran pada zaman kita.
Projek pemusnah-helikopter (2 + 2) merujuk kepada "pemusnah" semata-mata secara formal. Mereka termasuk dalam formasi pemusnah peluru berpandu "berat" dan "ringan", di mana mereka memenuhi peranan khusus mereka sebagai kapal pengangkut pesawat. Pada masa ini, sebelum munculnya pejuang F-35B di geladak Hyuga dan Izumo, tugas-tugas pengangkut helikopter berkelajuan tinggi dikurangkan untuk memperkuat pertahanan kapal selam anti-kapal selam.
Anda mungkin merasakan sindiran pengarang ketika menggambarkan kapal "usang".
Armada Tanah Matahari Terbit berkembang dengan kecepatan yang luar biasa, setiap tahunnya mengemas kini hasil yang dicapai. Sudah, dengan 30 kapal perang zon laut moden, ia menjamin Tsushima 2.0 kepada mana-mana pesaingnya di rantau Asia Pasifik.
Tetapi orang Jepun tidak berhenti di situ.
Tiba masanya untuk pengukuhan armada kapal pemusnah "berat" seterusnya. Enam unit yang ada tidak mencukupi untuk putaran dalam rangka perkhidmatan pertempuran, latihan dan perbaikan berjadual. Lebih-lebih lagi, yang tertua dari "besar" telah menyambut ulang tahun ke-25.
Bantuan tiba tepat pada waktunya.
Huraian "Maya" tidak perlu membicarakan "reka bentuk modular", "pendekatan bersepadu" dan pejabat rasmi lain untuk mengatasi masalah yang tidak sedap dipandang. Pada upacara pelancaran, Laksamana Takihiro mengatakan kapal pemusnah akan menjadi "simbol Jepun sebagai kuasa besar tentera."
Secara teknikal, ini adalah klon Burke yang lain. Walau bagaimanapun, "Maya" adalah 15 meter lebih lama daripada leluhurnya, 2 meter lebih lebar dan lebih besar dalam perpindahan kira-kira 1000 tan.
Secara luaran, mereka kelihatan seperti kembar. Pakar hanya dapat mengenali Maya dengan ketinggian struktur atas yang tinggi. Kapal pemusnah "berat" Jepun secara tradisional memainkan peranan sebagai ketua pasukan pertempuran, oleh kerana itu mereka mempunyai beberapa tingkatan tambahan di struktur atas untuk menampung FKP, kabin laksamana dan premis untuk "suite" markas.
Kerana peningkatan struktur atas, antena radar dipasang pada ketinggian yang lebih tinggi, yang menyumbang kepada peningkatan dalam jarak pengesanan sasaran terbang rendah dibandingkan dengan "asal" Amerika.
Kapal "berbentuk burk" telah mengalami penyusunan kecil (dalam skala): bahagian besar peluru roket (64 sel) tertumpu di busur, di depan struktur atas. Pemusnah Amerika mempunyai kebalikannya (32 di busur, 64 di buritan).
Perbezaan kedua dalam reka bentuk teknikal adalah pengenalan transmisi elektrik. Tidak seperti Burke, yang mempunyai empat mesin turbin gas yang disambungkan secara mekanis ke poros baling-baling, dalam projek Maya, poros baling-baling memutar motor elektrik sambil berlayar. Dua turbin gas digunakan sebagai penjana turbo, dua turbin lain (turbin berkelajuan penuh) dapat dihubungkan secara langsung (melalui kotak gear) ke garis poros baling-baling.
Kelebihan utama terletak pada peningkatan keupayaan tenaga dengan harapan memasang pengguna - radar dan senjata yang menjanjikan dan lebih menuntut.
Dalam kes Maya, kita bercakap mengenai puluhan megawatt. Sebagai perbandingan: loji kuasa kapal pemusnah Amerika terdiri daripada tiga penjana turbin berkuasa rendah (3x2, 5 MW). Turbin gas penggerak LM2500 tidak menghasilkan setetes elektrik untuk rangkaian kapal. Akibatnya, terdapat kekurangan tenaga di kapal. Ketika timbul pertanyaan tentang munculnya radar baru pada kapal pemusnah "sub-siri ketiga", cadangan dipertimbangkan untuk memasang generator tambahan di hangar helikopter.
Dari yang tidak dapat dilihat dengan mata kasar, tetapi perbezaan "Maya" yang ketara, perlu disoroti BIUS "Aegis" yang dikemas kini. Kapal itu dapat menggunakan penunjukan sasaran dari syarikat penerbangan luaran ketika menangkis serangan udara. Dalam versi asal, ia mempunyai sebutan CEC (Cooperative Engagement Capability).
Setelah menerima amaran mengenai peluru berpandu anti-kapal terbang, yang masih tidak dapat dilihat dengan cara pengesanannya sendiri kerana ketinggian penerbangannya yang rendah, kapal pemusnah dapat menembakkan sejumlah peluru berpandu anti-pesawat dengan petunjuk aktif - ke arah yang menghampiri ancaman. Tanpa menunggu kemunculan peluru berpandu anti kapal kerana cakrawala radio.
Keupayaan Penglibatan Koperasi boleh digunakan apabila kemudahan radar sendiri gagal. Pemusnah buta tiba-tiba memperoleh kemampuan untuk melihat musuh dengan mata orang lain.
Sehingga kini, satu-satunya cara penunjuk sasaran luaran, disesuaikan untuk pertukaran data dengan kapal terbang Aegis, tetap AWACS E-2 Hawkeye dari pengubahsuaian kemudian C Group-2 + dan D. Hanya ada 13 pesawat seperti itu di Angkatan Udara Jepun, jadi pelaksanaan Kemampuan Penglibatan Koperasi akan menjadi mungkin hanya dengan tindakan bersama dengan sekutu utama.
Seperti yang ditunjukkan oleh konteksnya, peluru Maya akan merangkumi peluru berpandu anti-pesawat Standard-6 dengan kepala yang aktif. Penggunaannya menghilangkan sekatan jumlah saluran pencahayaan sasaran. Kedua, SM-6 menunjukkan kemampuan untuk menyerang sasaran permukaan (dipandu di kapal, seperti peluru berpandu anti-kapal konvensional), tanpa memerlukan penerangan dari radar pemusnah. Sudah tentu, ini bukan bidang aplikasi "standard" yang paling berkesan: lintasan ketinggian tinggi kuasi-balistik membuka pelindung peluru berpandu lebih awal dan secara mendadak meningkatkan kemungkinan pemintasannya. Walaupun demikian, anti-kapal "Standard-6" menjadi salah satu kemungkinan ancaman.
Sebagai tambahan kepada peluru peluru berpandu utama, yang terletak di UVP, di dek "Maya" akan ada peluncur cenderung untuk peluru berpandu anti-kapal bersaiz kecil (seperti "Harpoons" Amerika). Dalam sumber asing, ditulis dalam bahasa yang lebih kurang difahami, terdapat sedikit maklumat mengenai peluru berpandu ini, yang disebut "Jenis 17". Sepertinya pengembangan peluru berpandu anti-kapal subsonik terbang rendah dengan berat pelancaran 600-700 kg. Dari inovasi - kepala panduan radar dengan AFAR. Dan ini adalah peluru sekali pakai, sebenarnya boleh habis! Nampaknya, Jepun yang maju mampu membayar lebihan itu.
Soalan yang menarik adalah berkaitan dengan ukuran standard UVP yang digunakan pada kapal Jepun. Secara formal, ini harus menjadi pengubahsuaian "eksport" yang lebih pendek dari pemasangan Mk.41 untuk menampung TPK dengan peluru berpandu tidak lebih dari 6, 8 m. Tidak seperti armada Amerika, yang menggunakan modifikasi "serangan" MK.41, sesuai untuk menempatkan Peluru berpandu Tomahawk (panjang poros - 7, 7 meter).
Memandangkan hubungan istimewa antara Amerika Syarikat dan Jepun, yang armadanya adalah sekutu yang paling maju dan paling memadai dalam operasi tentera laut, seseorang dapat mengemukakan anggapan kerjasama ketenteraan-teknikal yang lebih erat. Hipotesis ini disokong oleh preseden di mana Jepun adalah yang pertama mendapat akses kepada senjata terkini. Sebagai contoh, pemindahan teknologi dan dokumentasi Aegis untuk jenis pemusnah baru (Arleigh Burke yang tidak diketahui ketika itu) telah diluluskan pada tahun 1988. Bahkan sebelum peletakan kapal pemusnah utama di AS!
Anda mungkin tertanya-tanya mengapa pasukan pertahanan tentera laut Jepun mungkin memerlukan silo peluru berpandu yang panjang?
"Pihak berkuasa Jepun sedang mengkaji kemungkinan membuat produksi peluru berpandu jarak jauh untuk mencapai sasaran darat. Penerbitan ini diberitahu oleh sumber dalam kabinet menteri negara itu. Rancangan seperti itu timbul berkaitan dengan keadaan yang tidak stabil di Semenanjung Korea."
(Surat khabar Sankei, Disember 2017)
Masih ada tambahan bahawa terdapat 96 pelancar di Maya.
* * *
Orang Jepun, dengan perhatian biasa terhadap perincian, mengembangkan idea pereka Amerika. Ini juga disebabkan oleh potensi projek Burke.
Tidak seperti Angkatan Laut AS, di mana kapal pemusnah tersebut dianggap sebagai unit standard, produk pengeluaran besar-besaran, orang Jepun, dengan jumlah kapal yang lebih kecil (6 + 2 dalam pembinaan), memperlakukan kapal pemusnah pertahanan peluru berpandu "kapal induk" mereka dengan perhatian khusus. Hasilnya, projek 27DD melepasi yang asal dari segi kemampuan.
Selain meningkatkan kualiti tempur mereka kerana ukurannya yang besar dan pengenalan penyelesaian baru, kapal pemusnah ini memasuki perkhidmatan yang lengkap, dengan semua sistem dan senjata dipasang sesuai dengan projek. Orang Jepun tidak menggunakan senjata anti-kapal dan garis pertahanan (2 "Phalanxes" wajib). Tidak ada cara yang diabaikan untuk menguatkan kapal.
Bagi peluru berpandu jarak jauh, selalu ada lebih dari cukup orang yang bersedia melancarkan peluru berpandu jelajah. Berbeza dengan mereka yang bersedia bertempur dengan cara serangan udara moden. Meliputi seluruh wilayah negara dari peluru berpandu balistik dan menjaga pertahanan formasi kapal di laut lepas.
Nama pemusnah "Maya" dipilih untuk menghormati gunung dengan nama yang sama di Prefektur Hyogo. Ini adalah nama buruk, jahat. Dulu milik kapal penjelajah berat.
Rujukan sejarah
Teropong merobek garis besar kapal dari kegelapan berabad-abad. Busur dipotong oleh batang melengkung. Di sebalik struktur besar. Dan di antara mereka jalan ke dunia seterusnya - kumpulan busur artileri berkaliber utama, "piramid" yang mematikan.
"Maya" dan tiga saudaranya turun dalam sejarah sebagai kapal penjelajah kelas "Takao" yang berat. Mereka terkenal sebagai MCT terkuat dari saat mereka mula berkhidmat (1932) hingga kemunculan MCT jenis Baltimore pada tahun 1943. Di antara semua kapal yang dibina dengan anjakan standard 10-11 ribu tan dari semua kemungkinan kombinasi kualiti kelajuan, senjata dan perlindungan dari "Northampton" Amerika dan "Dorsetshire" Inggeris hingga "kapal perang saku" Itali dan Jerman dari kelas "Deutschland".
Projek yang mempunyai nilai tempur terbesar dalam situasi apa pun. Dari "penglibatan umum" hingga penembusan dan pengunduran yang cepat sekiranya berlaku perubahan keadaan secara tiba-tiba.
Kekuatan ofensif - 10 senapang dalam lima menara utama dengan senjata torpedo unik di atas kapal. Mengawal dalam pertempuran - dengan perhatian yang dibayar oleh Jepun terhadap masalah ini. Kelajuannya adalah 35 knot dengan kekuatan mesin 130,000 hp. Perlindungan perisai menegak (tali pinggang) selama 120 m, dengan lebarnya di kawasan bilik mesin 3, 5 meter dan ketebalan 102 mm - tahap perlindungan yang tidak dapat dicapai oleh rakan sebaya.
Kapal penjelajah jenis ini tidak mempunyai kekurangan yang dapat diakui sebagai signifikan dalam keadaan era itu dan menjadi halangan serius dalam pertempuran.
"Takao" dan "Atago" dibangun di gudang negara di Kure. Maya dibina di galangan kapal peribadi Kawasaki dan dibina 18 bulan lebih cepat. Nasib yang sama menimpa jenis "Chokai" yang sama, yang dibina oleh pasukan "Mitsubishi". Sama ada pembinaan negeri disertai dengan kekacauan besar, atau kawalan terhadap dana yang diperuntukkan semakin lemah dalam struktur "syarikat negeri". Ini tetap menjadi misteri sejarah.
Tetapi diketahui dengan tepat: Wakil Laksamana Yuzuru Hiraga dan pasukannya, yang membuat projek Takao, memiliki bakat.
* * *
Pertempuran telah lama mati, bekas Maya berehat di bahagian bawah, pada titik dengan koordinat 9 ° 27'N. 117 ° 23'E
Di antara kapal penjelajah berat dan kapal pemusnah moden terletak jurang sementara 90 tahun. Satu-satunya kesamaan kapal ini, selain namanya, adalah siluet dengan struktur atas 10 tingkat kolosal.
Namun, apa yang ada di dalam struktur kapal yang luar biasa adalah topik cerita yang sama sekali berbeza.
