Selepas berakhirnya Perang Dunia Pertama, banyak negara dipersenjatai dengan senjata anti-pesawat automatik 37 mm Maxim-Nordenfeldt dan senjata anti-pesawat automatik 40 mm Vickers.
Kedua-dua sistem mempunyai skema operasi automatik yang serupa berdasarkan prinsip menggunakan tenaga mundur dengan pukulan tong pendek.
Meriam automatik 37 mm pertama di dunia dicipta oleh Amerika H. S. Maxim pada tahun 1883. Secara umum, berdasarkan reka bentuk, itu adalah mesingan yang terkenal dan besar.
Semua mekanisme senapang mesin 37 mm dipasang di selongsong dan kotak. Selongsong itu mengarahkan tong ketika menembak dan merupakan takungan untuk penyejuk, dan alat pemadat pegas juga berada dalam cairan yang sama. Lebihan tenaga mundur diserap oleh hidropneumatic buffer.
Untuk makanan, pita kain untuk 25 cengkerang digunakan. Berat proyektil adalah kira-kira 500 g. Sebagai projektil, bom tangan besi tuang dengan tiub kejutan bawah, tangki udara dengan 31 peluru atau bom tangan jarak jauh dengan tiub 8 saat digunakan. Kadar kebakaran adalah 250-300 rds / min.
Senapang serang Vickers adalah senapang serangan Maxim yang ringan dan agak sederhana dengan tong yang disejukkan dengan air. Perubahan itu memungkinkan untuk mengurangkan ukuran kotak dan berat mesin dibandingkan dengan Maxim.
Meriam automatik Vickers 40 mm
Kedua-dua jenis senjata itu digunakan terutama dalam armada, yang disebabkan oleh keperluan senjata dalam air bersih untuk menyejukkan tong, beratnya yang signifikan (400-600 kg) dan kerumitan reka bentuknya.
Senapang serangan ini terbukti menjadi senjata pertahanan udara yang sangat berkesan. Proyektil yang agak kuat mempunyai kesan merosakkan yang baik, selalunya pesawat yang terjejas jatuh di udara. Kebakaran automatik memungkinkan untuk membuat kepadatan api yang cukup dan meningkatkan kemungkinan untuk mencapai sasaran.
Kelemahan umum mesin adalah: kerumitan dan kos pembuatan yang tinggi, pembersihan yang sukar dan persiapan untuk menembak, penggunaan pita kain dan jalan panjang kartrij ketika diberi makan dari pita, kebolehpercayaan yang rendah.
Tidak lama kemudian, kerana perkembangan penerbangan yang pesat, senjata ini berhenti memenuhi tuntutan tentera. Senjata yang lebih dipercayai dan jarak jauh diperlukan untuk menembak sasaran udara.
Pada musim panas tahun 1930, Sweden mula menguji pistol automatik 40 mm baru, yang dikembangkan oleh Victor Hammar dan Emmanuel Jansson, pereka kilang Bofors.
Pistol automatik didasarkan pada penggunaan daya mundur mengikut skema dengan penolakan laras pendek. Semua tindakan yang diperlukan untuk melepaskan tembakan (membuka baut setelah tembakan dengan mengeluarkan lengan, memukul penyerang, memasukkan kartrij ke dalam ruang, menutup baut dan melepaskan penyerang) dilakukan secara automatik. Bertujuan, mengarahkan senapang dan membekalkan klip dengan kartrij ke kedai dilakukan secara manual.
Tentera Laut Sweden menunjukkan minat terhadap sistem baru. Percubaan rasmi untuk Angkatan Laut Sweden bermula pada 21 Mac 1932. Pada akhir ujian, ia menerima nama Bofors 40-mm L / 60, walaupun tong itu sebenarnya 56, 25 kaliber, dan bukan 60, seperti namanya. Proyektil 900g dengan letupan tinggi (40x311R) meninggalkan tong pada kelajuan 850 m / s. Kadar kebakaran sekitar 120 rds / min, yang meningkat sedikit ketika senjata tidak mempunyai sudut ketinggian yang besar. Ini disebabkan oleh fakta bahawa graviti membantu mekanisme pembekalan peluru. Mereka. berat cengkerang sendiri membantu dalam kerja mekanisme tambah nilai.
Kadar kebakaran praktikal ialah 80-100 rds / min. Kerang dimuat dengan klip 4-putaran, yang dimasukkan secara manual. Senjata itu mempunyai siling praktikal sekitar 3800m, dengan jarak lebih dari 7000m.
Meriam automatik dilengkapi dengan sistem bertujuan yang moden pada masa itu. Penembak mendatar dan menegak mempunyai pemandangan refleks, anggota kru ketiga berada di belakang mereka dan bekerja dengan alat pengkomputeran mekanikal. Penglihatan dikuasakan oleh bateri 6V.
Namun, pengiktirafan sistem baru, seperti yang sering terjadi, tidak berlaku di rumah. Pelayar Sweden percaya bahawa kaliber optimum untuk senjata anti-pesawat adalah 20-25 mm, jadi mereka tidak tergesa-gesa untuk memesan senjata anti-pesawat 40 mm yang kurang pantas.
Pelanggan pertama senjata anti-pesawat L60 adalah armada Belanda, yang memasang 5 pemasangan berkembar jenis ini pada kapal penjelajah ringan De Ruyter.
Penjelajah ringan "De Ruyter"
Di masa depan, armada Belanda membeli beberapa kiriman senjata anti-pesawat untuk mempersenjatai kapal. Senjata itu dipasang pada pemasangan stabil khas yang dikembangkan oleh syarikat Belanda Hazemeyer. Pada akhir 1930-an, pemasangan ini merupakan senjata anti-pesawat jarak jauh termaju di dunia.
Pistol itu mula digunakan dengan Angkatan Laut Sweden setelah operasi ujian dan percubaan hanya pada tahun 1936. Versi pertama senapang 40 mm digunakan pada kapal selam. Tong itu dipendekkan menjadi 42 kaliber, yang mengurangkan halaju moncong menjadi 700 m / s. Ketika pistol ini tidak digunakan, tong diangkat, dan pistol ditarik ke dalam kotak silinder kalis air. Pistol yang dipendekkan itu digunakan pada kapal selam jenis Sjölejonet, di mana itu adalah satu-satunya senapang dek yang cukup kuat untuk memberikan api yang berkesan pada kapal-kapal kecil.
Pada tahun 1935, versi darat dari senjata ini muncul. Ia dipasang pada "troli" beroda empat. Sekiranya ada keperluan mendesak, penembakan dapat dilakukan langsung dari kereta api, yaitu "Off the wheel" tanpa prosedur tambahan, tetapi kurang tepat. Dalam mod normal, rangka kereta diturunkan ke tanah untuk kestabilan yang lebih besar. Peralihan dari kedudukan "perjalanan" ke kedudukan "tempur" mengambil masa kira-kira 1 minit.
Dengan berat unit kira-kira 2000 kg, penariknya dapat dilakukan dengan trak biasa. Pengiraan dan peluru terletak di bahagian belakang.
Senjata itu popular di kalangan pelanggan asing. Belgium menjadi pembeli pertama senjata anti-pesawat. Negara-negara yang membeli senjata anti-pesawat Bofors L60 pada akhir 1930-an termasuk Argentina, Belgium, China, Denmark, Mesir, Estonia, Finland, Perancis, Yunani, Norway, Latvia, Belanda, Portugal, Britain, Thailand dan Yugoslavia.
Bofors L60 dihasilkan di bawah lesen di Belgium, Finland, Perancis, Hungary, Norway, Poland dan UK. Bofors L60 dihasilkan dalam jumlah yang sangat ketara di Kanada dan Amerika Syarikat. Lebih daripada 100 ribu senjata anti-pesawat Bofors 40 mm telah dihasilkan di seluruh dunia menjelang akhir Perang Dunia II.
Senjata anti-pesawat 40 mm yang dihasilkan di berbagai negara disesuaikan dengan keadaan pengeluaran dan penggunaan tempatan. Komponen dan bahagian senjata dari "kewarganegaraan" yang berlainan seringkali tidak dapat ditukar ganti.
Perbezaan terbesar dari yang "asli" mempunyai senjata anti-pesawat buatan Inggeris. British melakukan pekerjaan yang luar biasa untuk mempermudah dan memperlekehkan senjata. Untuk mempercepat panduan mengenai pesawat bergerak cepat dan menyelam, orang Inggeris menggunakan komputer analog mekanikal Major Kerrison (A. V. Kerrison), yang menjadi sistem kawalan kebakaran anti-pesawat automatik pertama.
Komputer analog mekanikal Kerrison
Peranti Kerrison adalah alat perhitungan dan penentu mekanikal yang memungkinkan anda menentukan sudut penunjuk senapang berdasarkan data mengenai kedudukan dan pergerakan sasaran, parameter balistik pistol dan peluru, serta kelajuan angin dan keadaan luaran lain. Sudut panduan yang dihasilkan secara automatik dikirim ke mekanisme panduan senapang menggunakan servomotor.
Krew tiga orang, yang menerima data dari peranti ini, mengarahkan senjata dengan mudah dan tepat. Semasa menggunakan peranti ini, komputer mengawal tujuan pistol, dan kru hanya dapat memuatkan pistol dan api. Pemandangan refleks asal digantikan dengan pemandangan anti-pesawat pekeliling yang lebih sederhana, yang digunakan sebagai sandaran.
Dalam pengubahsuaian ini, meriam Mark III QF 40 mm menjadi standard tentera untuk senjata anti-pesawat ringan. Senjata anti-pesawat Inggeris 40mm ini mempunyai pemandangan paling maju dari seluruh keluarga Bofors.
Namun, dalam pertempuran, didapati bahawa penggunaan perangkat Kerrison dalam beberapa situasi tidak selalu mungkin, dan di samping itu, diperlukan bekalan bahan bakar, yang digunakan untuk menghidupkan generator. Oleh kerana itu, dalam kebanyakan kes, ketika memotret, mereka paling sering hanya menggunakan pemandangan cincin konvensional, tanpa menggunakan sebutan sasaran dan mengira pembetulan timbal, yang sangat mengurangi ketepatan pemotretan. Berdasarkan pengalaman bertempur, sebuah alat Stiffkey trapezoid sederhana dikembangkan pada tahun 1943, yang memindahkan pemandangan cincin untuk memperkenalkan pembetulan ketika menembak dan dikendalikan oleh salah satu penembak anti-pesawat.
British dan Amerika, menggunakan Bofors L60, telah mencipta sejumlah SPAAG. Senjata anti-pesawat dengan turet terbuka dipasang di casis tangki Perang Salib. Pistol anti-pesawat yang digerakkan sendiri ini dinamakan Crusader III AA Mark I.
ZSU Crusader III AA Mark I
Walau bagaimanapun, SPAAG 40mm British yang paling biasa adalah "Carrier, SP, 4x4 40mm, AA 30cwt", yang diciptakan dengan memasang pistol anti-pesawat pada casis trak Morris roda empat konvensional.
ZSU "Pembawa, SP, 4x4 40 mm, AA 30cwt"
Di Amerika Syarikat "Bofors" dipasang pada casis 2, 5 t modifikasi trak GMC CCKW-353.
Senjata-senjata yang digerakkan sendiri digunakan untuk mendukung kekuatan darat dan memberikan perlindungan cepat terhadap serangan udara tanpa perlu pemasangan pegun di darat dan menyebarkan sistem ke posisi pertempuran.
Setelah kejatuhan Belanda pada tahun 1940, sebahagian armada Belanda pergi ke Great Britain, dan Inggeris berpeluang untuk berkenalan secara terperinci dengan pemasangan tentera laut Hazemeyer 40 mm. Senjata anti-pesawat angkatan laut Belanda 40 mm "Hazemeyer" dibezakan dengan baik dalam ciri-ciri pertempuran dan operasi-perkhidmatan daripada "pom-poms" 40 mm dari syarikat "Vickers".
Tembakan dari pistol anti-pesawat Vickers 40 mm
Pada tahun 1942, UK memulakan pengeluaran pemasangannya sendiri. Tidak seperti senjata anti-pesawat "darat", kebanyakan senjata tentera laut disejukkan dengan air.
Untuk armada Amerika dan Britain, sebilangan besar senjata anti-pesawat satu, dua, empat dan enam tong dikembangkan, termasuk yang mempunyai petunjuk radar.
Di Tentera Laut Amerika, senapang ini dianggap sebagai mesingan anti-pesawat terbaik Perang Dunia Kedua, senjata anti-pesawat 40 mm ternyata paling berkesan terhadap pesawat kamikaze Jepun. Sebagai peraturan, satu serangan langsung dari proyektil fragmentasi 40 mm sudah cukup untuk menghancurkan setiap pesawat Jepun yang digunakan sebagai "bom terbang".
Julat tembakan senjata api anti-pesawat 40 mm berkesan dua kali lebih tinggi daripada senapang mesin 12, 7 mm dan senjata anti-pesawat 20 mm.
Pada akhir perang, Bofors hampir sepenuhnya menggantikan meriam automatik Oerlikon 20 mm pada kapal perang besar.
Walaupun Jerman mempunyai senapang anti-pesawat 37 mm Rheinmetall sendiri, Bofors L60 40 mm digunakan secara aktif dalam angkatan bersenjata Jerman dan sekutunya.
Bofors yang ditangkap di Poland, Norway, Denmark dan Perancis digunakan oleh orang Jerman dengan sebutan 4-cm / 56 Flak 28.
Pistol anti-pesawat 40-mm Bofors L60 yang ditinggalkan dengan latar belakang tiang yang kalah
Sejumlah senjata buatan Norway ini digunakan pada kapal selam dan kapal penjelajah Admiral Hipper dan Prince Eugen.
Di Finland dan Hungary, senjata ini dihasilkan di bawah lesen dan digunakan sepanjang perang.
Senapang anti-pesawat automatik 40 mm "Bofors" L60 Finland di kereta api berperisai
Di Jepun, percubaan dilakukan untuk melancarkan Bofors L60 menjadi siri produksi setelah beberapa unit pendingin udara Britain ditangkap di Singapura. Senjata anti-pesawat Jepun menerima sebutan 4 cm / 60 Jenis 5, tetapi tidak dihasilkan dalam jumlah yang besar kerana kelemahan pangkalan pengeluaran.
Tetapi salinan Bofors L60 yang paling besar adalah mod senjata anti-pesawat automatik 37 mm Soviet. 1939 g. juga dikenali sebagai 61-K.
Selepas kegagalan usaha melancarkan pengeluaran bersiri secara besar-besaran di kilang berhampiran Moscow. Kalinin (No. 8) senapang anti-pesawat automatik 37-mm Jerman "Rheinmetall", kerana keperluan mendesak untuk senapang anti-pesawat udara seperti itu, diputuskan pada tingkat tertinggi untuk membuat senapang mesin anti-pesawat terbang berdasarkan pada sistem Sweden, yang pada masa itu telah mendapat pengiktirafan di seluruh dunia.
Mod senjata anti-pesawat automatik 37 mm. 1939 g.
Senjata itu dibuat di bawah kepemimpinan M. N. Loginov dan pada tahun 1939 senjata itu digunakan di bawah penunjuk rasmi “mod anti-pesawat automatik 37 mm. 1939.
Menurut kepimpinan perkhidmatan senjata api, tugas utamanya adalah memerangi sasaran udara pada jarak hingga 4 km dan pada ketinggian hingga 3 km. Sekiranya perlu, meriam juga dapat digunakan untuk menembak sasaran darat, termasuk kereta kebal dan kenderaan perisai.
Menguasainya dalam pengeluaran berjalan dengan banyak kesukaran, peratusan penolakannya tinggi. Sebelum bermulanya perang, mungkin untuk melepaskan sekitar 1.500 senjata anti-pesawat 37 mm. Benar, kualiti mereka sangat diinginkan, kelewatan dan penolakan semasa penggambaran sangat kerap.
Pada 22 Jun 1941, Tentera Merah mempunyai mod senjata anti-pesawat automatik 1214 "37 mm. 1939 ". Semasa pertempuran 1941, senjata anti-pesawat mengalami kerugian besar - sehingga 1 September 1941, 841 senjata hilang, dan pada tahun 1941 - 1204 senjata. Kerugian besar hampir tidak dapat dikompensasi oleh pengeluaran - pada 1 Januari 1942, terdapat sekitar 1600 senjata anti-pesawat 37-mm 61-K dalam stok.
Pada masa awal perang, senjata anti-pesawat 37 mm memasuki brigade artileri anti-tank dan rejimen anti-tank sebagai senjata standard untuk kereta kebal pertempuran. Pada tahun 1941, 320 senjata anti-pesawat 37 mm dihantar ke subunit anti-kereta kebal. Pada tahun 1942, senjata anti-pesawat dikeluarkan dari artileri anti-tank.
Sebilangan besar 61-K ditangkap sebagai piala oleh tentera Jerman. Di Wehrmacht, senjata ini menerima indeks 3, 7 cm Flak 39 (r) dan digunakan dalam pertempuran - jadi, pada Januari 1944, pasukan memiliki 390 senapang seperti itu.
Pistol anti-pesawat automatik 37-mm 61-K yang ditangkap oleh Jerman
Selama tahun-tahun perang di USSR, Bofors L60 40 mm dibekalkan secara besar-besaran oleh sekutu. Dari segi ciri balistiknya, meriam Bofors 40 mm agak unggul daripada 61-K - ia menembakkan peluru yang sedikit lebih berat pada kecepatan muncung yang dekat. Pada tahun 1940, ujian perbandingan Bofors dan 61-K dilakukan di USSR, menurut hasilnya, komisi tersebut mencatat kesetaraan senjata api.
61-K semasa Perang Patriotik Besar adalah kaedah utama pertahanan udara tentera Soviet di barisan depan. Ciri-ciri taktikal dan teknikal senapang itu membolehkannya berkesan menangani penerbangan lini depan musuh, tetapi sehingga tahun 1944, pasukan mengalami kekurangan senjata anti-pesawat automatik. Hanya pada akhir perang pasukan kita dilindungi dari serangan udara. Pada 1 Januari 1945, terdapat kira-kira 19,800 senapang 61-K dan Bofors L60.
Selepas berakhirnya Perang Dunia II, senjata anti-pesawat 37-mm 61-K dan 40-mm Bofors L60 turut serta dalam banyak konflik bersenjata, di sejumlah negara yang masih digunakan.
Di Amerika Syarikat, senapang serangan Bofors L60 40 mm digunakan pada senjata tempur Lockheed AC-130 untuk menembak sasaran tanah.
Memasang semula pistol Bofors L60 40mm di atas AC-130
Senjata anti-pesawat ini telah menjadi yang paling "berperang" selama bertahun-tahun penggunaannya, lebih banyak pesawat ditembak jatuh daripada gabungan senjata anti-pesawat lain.
Perkembangan selanjutnya dari sistem Bofors L60 adalah senapang anti-pesawat Bofors L70 40 mm, yang menggunakan peluru 40 × 364R yang lebih kuat dengan proyektil sedikit lebih ringan hingga 870 g, yang memungkinkan untuk meningkatkan kecepatan moncong hingga 1030 Cik.
Bofors 40 mm L70
Sebagai tambahan, mekanisme pengangkutan senjata dan penarikan semula dirancang semula. Salinan pertama senjata baru dibuat pada tahun 1947. Pada bulan November 1953, senjata ini diadopsi sebagai senjata anti-pesawat NATO standard dan tidak lama kemudian ia mula dihasilkan dalam ribuan siri.
Selama bertahun-tahun pengeluaran, beberapa versi senjata anti-pesawat ini dibuat, yang berbeza dalam skema bekalan kuasa dan alat penglihatan. Pengubahsuaian terbaru senjata ini mempunyai kadar tembakan 330 pusingan seminit.
Selain senjata anti-pesawat yang ditarik Bofors L70 yang sebenarnya, mereka digunakan dalam senjata anti-pesawat yang digerakkan sendiri: VEAK-4062 dan M247 Sarjan York.
Selama bertahun-tahun pengeluaran, beberapa versi senjata anti-pesawat ini dibuat, yang berbeza dalam skema bekalan kuasa dan alat penglihatan. Pengubahsuaian terbaru senjata ini mempunyai kadar tembakan 330 pusingan seminit.
Selain senjata anti-pesawat yang ditarik Bofors L70 yang sebenarnya, mereka digunakan dalam senjata anti-pesawat yang digerakkan sendiri: VEAK-4062 dan M247 Sarjan York.
Sarjan ZSU M247
Di tentera Sweden, senapang ini dipersenjatai dengan BM90 CV9040, untuk meletakkannya di menara itu perlu untuk menjadikan pistol terbalik. Peluru baru telah dikembangkan untuk senjata ini, termasuk: sub-kaliber dan fragmentasi dengan peledakan jarak jauh.
BMP CV9040
Bofors L / 70 digunakan sebagai senjata utama kenderaan tempur infanteri K21 Korea Selatan.
BMP K21
Meriam Bofors L / 70 juga masih digunakan dalam pelbagai pemasangan tentera laut untuk mempersenjatai kapal peronda dan peluru berpandu dan kapal perang anjakan kecil.
Yang paling moden dari yang menggunakan unit artileri L / 70 adalah ZAK Itali "Dardo" (dihasilkan oleh "Oto Melara"), yang direka untuk pertahanan peluru berpandu dan udara kapal.
Untuk menembak peluru berpandu anti kapal, peluru berpecah letupan tinggi dengan elemen pemukul siap pakai dalam bentuk 600 bola tungsten dan sekering jarak digunakan.
Selama bertahun-tahun, penyelesaian teknikal yang dilaksanakan dalam senjata 40 mm syarikat Sweden "Bofors" pada 30-an abad yang lalu digunakan dengan berkesan hari ini. Tidak ada keraguan bahawa sistem ini akan meraikan seratus tahunnya di peringkat.
