Pada bahagian sebelumnya artikel, ciri-ciri tangki "Armata" dan "Abrams" dari segi kekuatan api dipertimbangkan, di bahagian ini ciri-ciri dari segi perlindungan dan mobiliti dibandingkan.
Keselamatan
Skema perlindungan bangunan ditentukan terutamanya oleh susun atur tangki yang diadopsi. Untuk tangki Abrams, ini adalah kru 4 (dengan loader), diletakkan mengikut skema klasik: pemandu di lambung kapal, selebihnya kru di menara, dan penempatan bahagian utama peluru di ceruk simpanan turret.
Susun atur yang digunakan pada tangki ini memerlukan jumlah tangki dalaman yang besar, dan oleh itu dimensi tangki sangat mengagumkan, ia mempunyai panjang lambung yang besar - 7, 92 m, lebar - 3, 7 m, tinggi - 2, 44 m dan menara besar. Unjuran frontal dan side tank melebihi prestasi kereta kebal Soviet (Rusia), yang meningkatkan kemungkinan Abrams terkena tembakan musuh.
Perlindungan tangki Abrams pasif dan dibezakan berdasarkan zon: bahagian depan badan kapal dan turet, sisi lambung dan turet, bahagian belakang lambung, atap lambung kapal dan turet. Perhatian khusus diberikan kepada perlindungan bagian depan lambung dan turet, serta bagian depan sisi lambung. Selebihnya zon mempunyai tahap perlindungan yang agak rendah.
Di kawasan yang paling dilindungi, perisai multilayer gabungan dengan penggunaan seramik digunakan, di kawasan yang lemah, perisai monolitik digunakan. Pada modifikasi tangki terbaru, perisai reaktif yang meletup berpecah, buritan ditutup dengan parut anti-kumulatif dan panel tambahan perisai gabungan dipasang di bawah bahagian bawah.
Meletakkan peluru di ceruk buritan turret, tempat paling rentan di ketinggian tangki, dan perlindungan lemah zon ini, meningkatkan kemungkinan memukul tangki, terutama unjuran sisi dan posisi "senapang di atas kapal". Pengasingan peluru di ruang simpanan dengan panel knock-out memberi peluang kepada kru untuk bertahan ketika zon ini dilanda tanpa meletupkan peluru; ketika peluru meletup, tidak ada yang dapat menyelamatkan tangki dan kru. Perhatian serius telah diberikan kepada perlindungan sebahagian dari beban peluru yang terdapat di lambung kapal. Tembakan itu berada dalam bungkusan berperisai dan tembakan langsung diperlukan untuk meletupkannya.
Harus diingat bahawa "Abrams" dengan perlindungan kuat dari unjuran frontal kurang dilindungi di hemisfera atas dan secara praktikal tidak dapat dilindungi dari atas dari senjata pesawat berkaliber kecil sepanjang keseluruhan tangki dari busur ke buritan. Kereta kebal ini juga berada di zona lemah, terutama di buritan, sisi, atap menara dan lambung kapal, dan mudah terdedah kepada senjata anti-tank jarak dekat.
Menurut pelbagai anggaran, rintangan unjuran frontal tangki Abrams dari BPS adalah 850-900 mm dan dari CS - 1100-1200 mm. Ketahanan bahagian depan sisi dari BPS adalah sekitar 300 mm dan dari COP - 500 mm.
Tangki Abrams secara praktikal tidak menggunakan tindakan balas optik-elektronik terhadap kebakaran ATGM. Hanya ada projektor inframerah untuk menekan perintah kawalan ATGM yang beroperasi dalam jarak inframerah, dan pelancar untuk menyiapkan skrin asap. Tidak ada sistem perlindungan aktif di tangki.
Perhatian yang paling serius diberikan kepada skema perlindungan tangki Armata, dan susun atur tangki bertujuan memastikan perlindungan maksimum bagi anak kapal. Ketiga-tiga anak kapal ditempatkan di depan lambung tangki dalam kapsul berperisai yang diasingkan dari peluru dan bahan bakar. Beban peluru utama terletak di pemuat automatik di kabin menara yang tidak berpenghuni dengan ketinggian pada paras lambung tangki dan dipisahkan dari kru oleh partisi berperisai. Peluru tambahan terletak di lambung di rak peluru yang dilindungi. Bahan bakar diletakkan di ruang perisai antara petak pertempuran dan MTO, beberapa di tangki di fender, dilindungi oleh perisai. Semua petak - menampung kru, ruang pertempuran, bahan bakar dan logistik - dipisahkan oleh partisi berperisai.
Tangki Armata mempunyai sistem perlindungan bertingkat. Tahap pertama bertujuan untuk mengurangkan "penglihatan" tangki. Menara ini dilengkapi dengan casing anti pecahan dengan lapisan GALS khas, yang menimbulkan kesan pantulan cahaya, yang tidak memungkinkan menentukan jenis objek dalam jarak radar, inframerah dan optik.
Pada tahap perlindungan kedua, perlindungan aktif digunakan, memintas dan menghancurkan peluru masuk, dan sistem penanggulangan optik-elektronik untuk mengatur gangguan multispektral dan mengganggu kawalan ATGM.
Pada tahap ketiga, melalui tempahan aktif dan pasif, perlindungan terhadap peluru yang telah mengatasi tahap perlindungan sebelumnya diberikan.
Tangki digunakan secara meluas dinamik perlindungan "Malachite", termasuk peledakan modul perlindungan untuk bersentuhan dengan perisai dari medan magnet peluru masuk. Unit ERA dipasang di bahagian depan badan kapal dan turet, di sisi dan bumbung menara, di fender untuk melindungi sisi lambung ke MTO, di bumbung lambung di atas kapsul dan anak kapal. Sebilangan blok DZ untuk perlindungan lambung boleh ditanggalkan dan dipasang sebelum melakukan misi pertempuran. Kawasan belakang tangki dilindungi oleh layar kisi yang dipasang di buritan menara dan lambung kapal.
Perlindungan perisai tangki adalah pelbagai lapisan, dengan penggunaan perisai baru jenama 44S-sv-Sh, yang memungkinkan untuk mengurangkan ketebalan bahagian perisai sebanyak 15% tanpa mengurangkan ketahanan perisai, dan bahan komposit. Perisai dibezakan sepanjang perimeter tangki.
Perisai turret terdiri daripada perisai utama dan casing kalis serpihan yang melindungi instrumen tangki dari pecahan peluru, letupan tinggi dan kerosakan peluru.
Tangki ini dilengkapi dengan sistem untuk memutarbelitkan medan magnet tangki untuk melindungi dari ranjau.
Tidak ada data mengenai ketahanan tangki "Armata"; menurut para ahli, itu sangat tinggi dan melampaui perlindungan tangki "Abrams". Menurut mereka, rintangan perlindungan frontal tangki dapat 1000 - 1100 mm dari BPS, 1200 - 1400 mm dari CS, dan 250-300 mm di hemisfera atas dari CS.
Tangki ini menggunakan perlindungan aktif "Afghanite", yang dibina serupa dengan kompleks perlindungan aktif "Trophy" untuk tangki "Merkava". Di jantung KAZ adalah radar pulsa-Doppler berdasarkan array antena fasa aktif (AFAR), yang memiliki empat panel pada turet tangki, memberikan pandangan 360 darjah tanpa memutar antena radar. Bersepadu dengan radar adalah dua radar Doppler jarak pendek berkelajuan tinggi, dihasilkan menggunakan teknologi yang sama, dan pencari arah ultraviolet bulat obor ATGM.
Perlindungan aktif berfungsi bersama dengan sistem penanggulangan optik-elektronik. Atas arahan radar, menara tangki berubah menjadi zon yang paling dilindungi, tirai multispektral, legap dalam jarak inframerah dan milimeter, dipasang untuk menekan isyarat kawalan ATGM. Terdapat sistem jamming dari serangan dari atas.
Peluru yang merosakkan yang telah mengatasi tirai hancur oleh peluru pelindung dengan corong kumulatif dengan sudut pembukaan yang besar, beroperasi berdasarkan prinsip "inti kejutan" dengan diameter 300-400 mm. Peluru pelindung dipasang pada pangkalan berputar yang berfungsi menuju ke sasaran dalam dua pesawat berdasarkan perintah dari radar.
Hemisfera depan ditutup dengan perlindungan aktif, KAZ tidak memberikan perlindungan dari atas. Sistem ini membolehkan memintas kedua peluru berpandu ATGM dan BPS berkelajuan tinggi.
Kompleks perlindungan aktif tentu sangat berkesan, tetapi timbul keraguan bahawa ia telah dilaksanakan sepenuhnya. Penciptaan platform berputar dalam dua pesawat, dengan kelajuan yang sangat tinggi dari perintah radar berfungsi untuk mengarahkan peluru pelindung pada BPS yang masuk pada kelajuan 1800 m / s, memerlukan penggunaan pemacu pengesanan berdasarkan prinsip fizikal baru, perkembangannya masih belum diketahui. Pergantian menara tepat pada masanya ke BPS yang masuk juga menimbulkan keraguan besar, kerana kecepatan putaran proyektil dan turet tidak dapat dibandingkan.
Secara amnya, keselamatan tangki Armata jauh lebih tinggi daripada tangki Abrams dan melampauinya dalam banyak aspek.
Mobiliti
Mobiliti tangki ditentukan oleh kuasa loji janakuasa dan jisimnya. Kereta kebal Amerika secara tradisional mempunyai jisim yang besar, dan Abrams tidak terkecuali, dengan jisim 63 tan ia mempunyai mesin turbin gas dengan kapasiti 1500 hp. dan ketumpatan daya adalah 24 hp / t. Tangki "Armata" dengan jisim 55 tan mempunyai enjin diesel berbentuk silinder 12 silinder 2V-12-3A dengan kapasiti 1200 hp. dan ketumpatan daya adalah 22 hp / t. Pada tangki ini, kita juga secara tradisional ketinggalan kereta kebal Barat dari segi kuasa enjin, dan jurang ini belum dapat dihilangkan. Benar, para pembangun mendakwa bahawa enjin ini mempunyai rizab kuasa hingga 1800hp, tetapi ini masih perlu dicapai.
Berat tangki (t): 63; 55
Kuasa enjin (hp): 1500; 1200
Kuasa khusus (hp / t): 24; 22
Tekanan khusus (kg / sq. Cm): 1, 02
Kelajuan maksimum di lebuh raya, km / j: 67; 75
Kapasiti tangki bahan api (l): 1900; 1615
Pelayaran di kedai (km): 426; 500
Casis pada "Abrams" dan "Armata" tujuh peringkat. Dengan jisim tangki Abrams 63 tan, ia mempunyai tekanan tanah spesifik 1.02 kg / sq. cm, tekanan khas tangki Armata dengan jisim 55 tan mungkin akan kurang. Dengan tekanan spesifik dan ciri-ciri serupa dari segi kekuatan tertentu, "Abrams" akan lebih rendah daripada "Armata" dari segi mobiliti. Sebagai tambahan, "Armata" menggunakan suspensi aktif, yang memastikan kelancaran tangki, yang sangat penting ketika melepaskan tembakan ketika bergerak.
Penggunaan mesin turbin gas di Abrams, yang memiliki penggunaan bahan bakar yang lebih tinggi dibandingkan dengan mesin diesel, menyebabkan penurunan julat pelayaran dengan lebih banyak bahan bakar di tangki. Mesin turbin gas juga memerlukan peningkatan keperluan untuk pembersihan udara, dan penggunaan tangki di padang pasir dan keadaan berdebu mengenakan sekatan tambahan.
Tangki sentrik rangkaian
Tangki "Armata" dan "Abrams" dilengkapi dengan sistem kawalan digital yang asasnya berdasarkan sistem tangki maklumat dan kawalan (TIUS), yang menggabungkan sistem kawalan pergerakan, kebakaran, perlindungan dan interaksi tangki ke dalam satu tangki kawalan kompleks.
Sistem ini menyediakan pengumpulan dan pemprosesan maklumat dari sistem dan unit tangki, loji kuasa, peranti OMS, sistem perlindungan, alat bantu navigasi dan komunikasi. Menyediakan pertukaran maklumat antara sistem, kawalan dan diagnostik unit dan sistem, mensintesis maklumat untuk mengeluarkan dan dalam bentuk arahan suara dan pada paparan maklumat anggota kru mengenai keadaan sistem senjata, keselamatan, mobiliti, ancaman memukul tangki oleh tembakan musuh, maklumat kartografi mengenai lokasi objek tahap taktikal, maklumat mengenai sasaran yang dikesan dan diterima dari komandan yang lebih tinggi, menghasilkan arahan dan maklumat untuk dihantar ke tangki lain dan objek kawalan.
Untuk organisasi interaksi, maklumat dari sistem navigasi global GPS dan GLONASS digunakan, antara lain. Pada tangki Armata, transmisi maklumat digital diharapkan baik melalui komunikasi radio dalam julat VHF, dan dalam jarak I dan dalam jarak jarak pandang dalam julat gelombang mikro.
Penggunaan teknologi digital dan sokongan maklumat menyumbang kepada pengoptimuman operasi pertempuran dan memungkinkan untuk memerhatikan keadaan dalam masa nyata semasa menjalankan tugas yang diberikan.
Tank "Armata" dan "Abrams" adalah "tank-centric network" dan dirancang bukan hanya untuk pertempuran tunggal, tetapi juga untuk bekerja dalam kumpulan kenderaan tempur yang berlainan, yang disatukan dalam satu tautan taktikal, melakukan fungsi pengintaian, penentuan sasaran dan alat kawalan jauh. Ini membolehkan semua kenderaan tahap taktikal menerima keadaan operasi dalam masa nyata dan bersama-sama mengatur kawalan tembakan terhadap musuh.
Dalam konsep "network-centric warfare", tangki Armata menjadi salah satu elemen penentu dalam pengesanan dan penghantaran sasaran ke kenderaan tempur lain, kerana ia memiliki radar pulse-Doppler, beroperasi pada kedalaman hingga 100 km, dan ia menerima isyarat dari sistem navigasi GPS / GLONASS. Menurut data ini, ia dapat mengesan sasaran darat dan udara, menentukan koordinatnya dengan ketepatan tinggi, menghantar ke kenderaan tempur lain dan membetulkan kebakaran mereka.
Pautan taktikal boleh merangkumi kereta kebal Armata dan kenderaan tempur lain yang dilengkapi dengan peralatan yang sesuai (kereta kebal generasi sebelumnya, senjata api sendiri, kenderaan tempur infanteri, sistem pertahanan udara, helikopter sokongan kebakaran).
Untuk mengembangkan keupayaan mencari dan mengesan sasaran, tangki Armata mampu melancarkan Pterodactyl UAV untuk pengintaian dan penentuan sasaran. UAV dilancarkan pada kabel, yang membatasi ketinggian dan radius penerbangan hingga 50-100 m. Dengan instrumennya, ia dapat menetapkan sasaran pada jarak hingga 10 km.
Tangki Armata mempunyai segalanya untuk mengatur tangki robotik yang dikendalikan dari jarak jauh. Hanya perlu memasang peralatan untuk menghantar gambar video dari peranti optoelektronik anggota kru.
Generasi kedua sistem seperti itu telah diperkenalkan pada tangki Abrams dan kereta kebal itu digunakan oleh pasukan. Tank "Armata" masih di tahap pengujian, dan ketika sistem ini akan berada di dalam tentera, tidak diketahui. By the way, TIUS dikembangkan untuk pertama kalinya di dunia di Kesatuan Soviet pada awal tahun 80-an untuk tangki Boxer yang menjanjikan, dan sistem seperti itu juga dikembangkan untuk tangki bersiri T-64 dan T-80. Pada pertengahan tahun 80-an, TIUS mula diciptakan untuk tangki Perancis "Leclerc", dan hanya pada tahun 90an muncul di "Abrams" dan "Leopard-" 2. Dengan kejatuhan Kesatuan, kerja kita dihentikan, dan TIUS tidak muncul. Tidak ada TIUS pada tangki bersiri Rusia, tunggakan sebahagiannya digunakan pada tangki Armata, tetapi tangki itu belum dihasilkan secara besar-besaran.
kesimpulan
Tangki "Armata" dengan menara yang tidak berpenghuni dan lokasi kru dalam kapsul berperisai di lambung tangki adalah tangki generasi baru, yang secara konseptual mengubah pendekatan reka bentuk tangki. Penyelesaian ini samar-samar: masalah melindungi kru telah diselesaikan, tetapi kebolehpercayaan tangki secara keseluruhan telah berkurang dengan tajam. Sekiranya sistem bekalan kuasa menara gagal atau mekanisme kerosakan modul pertempuran, yang dalam situasi sebenar sangat mungkin, tangki menjadi tidak dapat digunakan sepenuhnya. Dia tidak mempunyai saluran sandaran untuk menembak. Pengaturan seperti itu tanpa menangani masalah kawalan senjata yang boleh dipercayai dapat mempertanyakan keseluruhan konsep tangki.
Perbandingan tangki Armata dan Abrams dari segi kekuatan, perlindungan dan mobiliti menunjukkan bahawa pada tangki Armata, perhatian utama diberikan untuk memastikan perlindungan kru dan kereta kebal, dan tugas ini berjaya diselesaikan, terutama dari segi perlindungan terhadap senjata anti-tangki jarak dekat. Dengan tahap perlindungan "Armata" secara signifikan mengatasi semua tangki yang ada. Perlindungan tangki Abrams jauh lebih rendah, mempunyai banyak zon yang lemah dan tidak memberikan perlindungan terhadap peluru sub-kaliber dan peluru berpandu berpandu perisai moden.
Dari segi kekuatan api, tangki Armata juga melampaui Abrams kerana penggunaan meriam yang lebih kuat, peluru yang lebih maju, senjata berpandu, radar pulsa-Doppler dan pemuat automatik. Sisi yang lemah adalah kehadiran hanya alat optik-elektronik dan radar untuk mencari dan mengesan sasaran, ketiadaan saluran optik dan cadangan penglihatan.
Kebolehpercayaan FCS juga memerlukan yang terbaik, elemen FCS di atap menara tidak cukup terlindung dari tembakan artileri berkaliber kecil dan berkaliber kecil dan dapat dilumpuhkan dengan mudah.
Oleh kerana jisimnya lebih rendah, tangki Armata akan sedikit melebihi Abrams dalam mobiliti, tetapi secara tradisional lebih rendah daya loji kuasa dan tidak dapat memberikan pemisahan yang signifikan dari Abrams.
Sejauh kemungkinan menggunakan kereta kebal ini dalam konsep "perang berpusat pada rangkaian", "Armata" dan "Abrams" hampir sama. Perlu diingatkan bahawa generasi kedua TIUS telah dipasang di Abrams, dan ia dikendalikan oleh pasukan, sementara Armata berada di tahap pengujian, dan ciri-ciri "dinyatakan" masih belum dapat dipastikan.
Kesimpulan kolumnis untuk penerbitan Amerika The National Interest dalam artikel "Adakah peraturan permainan telah berubah dengan munculnya tangki Armata Rusia?" wajar. Bagi negara-negara NATO, kemunculan tangki Armata Rusia menimbulkan sakit kepala, dan mereka perlu memikirkan bagaimana untuk menangani cabaran ini.
