Dalam artikel pertama kitaran ini, kami meneliti keadaan terkini dan prospek langsung komponen dasar laut kekuatan nuklear strategik Persekutuan Rusia; sekarang kami memiliki armada kapal selam nuklear bukan strategik.
Sehingga kini, Tentera Laut Rusia, tidak termasuk SSBN dan kapal berkuasa nuklear tujuan khas, termasuk 9 kapal selam peluru berpandu bertenaga nuklear (SSGN) dan 18 kapal selam nuklear serbaguna (MAPL). Sudah tentu, 27 kapal selam kelihatan hebat di atas kertas. Tetapi harus difahami bahawa sebahagian besar kapal selam kita ditugaskan pada akhir tahun 80-an - awal 90-an abad yang lalu. Kami hanya mempunyai dua atau lebih kapal selam baru (dari segi masa pembinaan): ini adalah Severodvinsk, di mana bendera tentera laut dinaikkan pada tahun 2014, dan Gepard, yang ditugaskan pada tahun 2001. Oleh itu, jumlah kapal dalam perkhidmatan (dan tidak di atas kertas) akan ditentukan terutamanya oleh kelengkapan kemudahan pembaikan.
Empat syarikat terlibat dalam pembaikan kapal selam nuklear di Rusia:
1) Pusat Pembaikan Kapal JSC Zvezdochka (selepas ini - Zvezdochka), yang terletak di Severodvinsk;
2) Shipyard "Nerpa", Snezhnogorsk (wilayah Murmansk) - adalah cabang "Zvezdochka", jadi pada masa akan datang kami akan menghitungnya sebagai sebahagian dari "Zvezdochka";
3) JSC Far Eastern Plant Zvezda (selepas ini disebut sebagai Zvezda), yang terletak di bandar Bolshoy Kamen, Primorsky Krai;
4) PJSC "Kilang pembinaan kapal Amur" (selepas ini - "ASZ") masing-masing terletak di Komsomolsk-on-Amur.
Tidak menjadi kapal selam atau pembuat kapal dan sama sekali tidak mengaku kebenaran hakiki, tetapi berkeliaran di forum khusus, penulis artikel ini membuat kesan berikut mengenai kemungkinan perusahaan di atas.
"Zvezdochka" dapat melakukan segala-galanya: memperbaiki segala tahap kerumitan dan pemodenan serius kapal selam nuklear.
Zvezda mampu menangani pembaikan kapal, tetapi akan mengalami kesulitan tertentu dengan pemodenan.
"ASZ" - "lubang hitam" armada kapal selam nuklear, kapal yang sampai di sana sedang menunggu penutupan dan pemotongan.
Mari kita lihat bagaimana syarikat di atas akan meningkat pada tahun-tahun mendatang.
Asas armada kapal selam nuklear bukan strategik Persekutuan Rusia hari ini adalah dua jenis kapal selam: ini adalah Projek 949A Antey SSGN (yang termasuk kapal selam Kursk yang mati) dalam jumlah 8 unit dan 11 MAPL Projek 971 Shchuka- B (kapal selam kedua belas jenis ini, Nerpa, dipajak ke India). Pada masa yang sama, SSGN, jelas, adalah dasar kekuatan serangan dan bertujuan untuk memerangi kumpulan kapal musuh yang besar (termasuk AUG), dan MAPL difokuskan terutama pada perang anti-kapal selam.
Mari mulakan dengan Projek 971 Pike-B.
Sebenarnya, di bawah nama umum "Pike-B" terdapat empat pengubahsuaian projek 971 "tersembunyi", yang mana kita menggunakan klasifikasi NATO (dalam negeri jauh lebih mudah untuk dikelirukan). Projek 971 dijuluki "Akula" oleh NATO. Kini Tentera Laut Rusia merangkumi 5 kapal selam "asli" 971 (tahun masuk ke perkhidmatan ditunjukkan dalam kurungan): "Kashalot" (1988); Bratsk (1989); Magadan (1990); Panther (1990); The Wolf (1991).
Kapal selam jenis ini adalah tindak balas domestik terhadap kapal selam nuklear Los Angeles Amerika, dan jawapannya sangat berjaya. N. Polmar (penganalisis tentera laut terkenal) mengatakan pada perbicaraan di hadapan Jawatankuasa Keselamatan Nasional Dewan Perwakilan AS:
"Kemunculan kapal selam kelas Akula, serta kapal selam nuklear generasi ke-3 Rusia yang lain, menunjukkan bahawa pembuat kapal Soviet menutup jurang kebisingan lebih cepat dari yang diharapkan."
Saya ingin mengingati kejadian terkenal yang berlaku pada 29 Februari 1996, ketika kapal selam domestik bersentuhan dengan kapal-kapal NATO dengan meminta bantuan: salah seorang anak kapal memerlukan bantuan perubatan kecemasan kerana peritonitis. Tidak lama selepas itu, sebuah kapal Rusia muncul di pusat waran NATO, dan pesakit itu dibawa dari kapal itu ke kapal pemusnah Britain dan kemudian ke sebuah hospital. Gambaran persahabatan yang menyentuh hati antara orang-orang "sedikit" dimanjakan oleh kenyataan bahawa skuadron NATO, secara umum, melakukan latihan anti-kapal selam, tetapi sehingga kapal selam kami menghubungi, tidak ada yang tahu tentang kehadiran mereka di kawasan berdekatan waran … kemudian, bahawa mereka bertembung dengan "Pike-B" terbaru, tetapi itu adalah kesalahan: sebenarnya, Tambov, kapal projek 671RTM (K), meminta pertolongan, iaitu. perahu jenis sebelumnya.
Tahap kebisingan kapal Projek 971 "Akula" dikurangkan berbanding 671RTM (K) sebanyak 4-4.5 kali.
Sudah tentu, di masa depan, Uni Soviet tidak akan berhenti di situ dan mula membina versi Projek 971 yang lebih baik, yang menerima sebutan NATO "Improved Akula". Oleh kerana kebisingan yang rendah, kapal-kapal ini tidak lagi menentu, tetapi memimpin. Orang Amerika menyatakan bahawa pada kelajuan operasi dari 5-7 knot, kebisingan kapal kelas Akula yang Ditingkatkan, yang direkodkan oleh alat pengintaian hidroakustik, lebih rendah daripada suara Los Angeles yang Ditingkatkan (iaitu, Los Angeles yang Ditingkatkan)). Pada masa yang sama, menurut ketua jabatan operasi Tentera Laut AS, Laksamana D. Burd, kapal-kapal Amerika tidak dapat menemani kapal selam nuklear "Improved Akula" dengan kecepatan kurang dari 6-9 knot.
Tentera Laut Rusia kini mempunyai 4 MAPL Akula yang Disempurnakan: Kuzbass (1992); Leopard (1992); Harimau (1993); Samara (1995).
Selanjutnya, kapal jenis ini diperbaiki lagi: kapal, di mana bahagian inovasi yang dicadangkan disusun, adalah Vepr (1995), yang menerima sebutan Akula II, dan siri pertama (dan sayangnya, satu-satunya yang memasuki perkhidmatan) perahu modifikasi baru adalah Cheetah "(2001) dalam terminologi NATO -" Akula III ". Dari segi sejumlah parameter (termasuk tahap kebisingan), kedua kapal ini sangat dekat dengan kapal selam nuklear generasi ke-4.
Project 971 Shchuka-B MAPL, bersama dengan jenis sebelumnya 671RTM (K), menjadi kapal kegemaran kapal selam Rusia yang menghargai mereka atas kebolehpercayaan, kemudahan dan kekuatan tempur mereka, dan, pada akhirnya, kapal jenis ini sangat indah. Mereka, tentu saja, mampu mengatasi tugas-tugas pertahanan anti-kapal selam, sementara tulang belakang kekuatan kapal selam Amerika adalah kapal selam nuklear seperti Los Angeles dan Los Angeles yang Ditingkatkan.
Dengan kata lain, untuk masa ini kapal Projek 971 "Schuka-B" adalah senjata yang sempurna dan sangat hebat. Masalahnya adalah bahawa masa ini selamanya adalah perkara masa lalu.
Untuk memahami dengan siapa (jika sesuatu berlaku) MPS kita harus berjuang, mari kita melakukan lawatan kecil ke dalam sejarah Tentera Laut Amerika.
Untuk masa yang lama, Angkatan Laut AS menggunakan konsep yang mana kapal selam nuklear serbaguna mempunyai tugas utama mereka untuk menghancurkan kapal selam Rusia di garis pertahanan anti-kapal selam. Tetapi perkembangan teknologi Soviet menyebabkan fakta bahawa sama sekali tidak perlu SSBN domestik pergi ke laut. Peningkatan jarak peluru berpandu balistik membolehkan kapal induk peluru berpandu kapal selam mencapai sasaran di Amerika Syarikat, sementara di laut Laut Artik dan Laut Okhotsk, dan kekuatan tentera laut Tanah Soviet yang semakin meningkat memungkinkan untuk memastikan ketuanan atas air dan udara di kawasan-kawasan ini.
Kawasan penyebaran SSBN Soviet terletak berhampiran pangkalan tentera laut Soviet dan dilindungi dengan segala yang dimiliki oleh Tentera Laut USSR. Termasuk banyak penerbangan darat, banyak kapal darat, dan, tentu saja, atomarina terbaru "Shchuka" dan "Shchuka-B". Kawasan-kawasan di armada Amerika disebut "Bastions": Angkatan Laut AS, dengan sekuat tenaga, tidak memiliki kesempatan untuk menyerang "Bastions", mengalahkan mereka dan meletakkannya di bawah kawalannya untuk menghancurkan SSBN Soviet pada awal konflik, dan kemudian akan terlambat.
Dari sini, sebenarnya, terdapat perubahan dalam strategi tentera laut AS. Armada itu menuntut kapal selam yang mampu mencari dan memusnahkan kapal selam Soviet secara langsung di Bastions. Untuk melakukan ini, Amerika memerlukan atom-atom anti-kapal selam yang mampu berjaya beroperasi di zon penguasaan Tentera Laut dan Tentera Udara Soviet. Dan kapal seperti itu diciptakan - satu rangkaian kapal selam nuklear "Seawulf". Mereka adalah kapal selam nuklear pertama generasi ke-4, dan, dari segi kualiti kualiti tempur mereka, mereka telah menjadi, dan mungkin masih kekal, kapal selam nuklear serbaguna yang paling hebat di dunia. Sudah tentu, tidak ada yang diberikan untuk apa-apa, dan kos kapal selam nuklear Amerika terbaru ternyata tidak terjangkau walaupun untuk anggaran AS. Akibatnya, Amerika membina hanya tiga Seawulf, dan kemudian beralih ke Virginias yang lebih murah, tetapi agak kurang cekap.
Namun, "Virginias", walaupun pada dasarnya adalah semacam "versi cahaya", dirancang sesuai dengan syarat-syarat tertentu, salah satunya adalah menjaga kebisingan pada tingkat "Laut Laut". Dan selain itu, "Virginias" telah melindungi dari "nenek moyang" mereka yang luar biasa kompleks kompleks sonar yang sangat sempurna. Secara umum, Virginias merupakan langkah maju tanpa syarat dibandingkan dengan Los Angeles yang Ditingkatkan, dan dari semua sebelas MPS Projek 971 kami, hanya dua kapal selam yang agak setara dengan Virginias: Vepr (Akula II) dan "Cheetah" (" Akula III "). Pada masa yang sama, Tentera Laut AS sudah mempunyai 15 Virginias dan 3 Seawulf.
Sebaliknya, Shchuki-B mempunyai potensi pemodenan yang sangat besar. Pada masa ini, ada projek 971M, yang secara harfiah menyediakan, pembinaan kapal selam baru di lambung kapal lama dengan harga kurang dari separuh atomicina moden. Jumlah perubahan sangat besar, tetapi untuk wang ini kami mendapat kapal yang sangat dekat dengan generasi ke-4 dan cukup tahan terhadap Virginias. Pada masa yang sama, menurut beberapa laporan, jangka hayat MPS yang dimodenkan meningkat 10 tahun.
Pada mulanya, ada perbincangan bahawa 6 kapal akan dimodenkan di bawah projek 971M, dan Zvezdochka seharusnya melakukan ini. Walau bagaimanapun, pada tahun 2017, kita hanya membincangkan empat: "Leopard", "Wolf", "Bratsk" dan "Samara". Pada masa yang sama, "Leopard" dimasukkan ke dalam modenisasi pada pertengahan 2011, dan kontrak untuk "transformasinya" menjadi 971M ditandatangani pada bulan Disember 2012. Kapal itu belum kembali ke armada sehingga mereka dihantar, syaratnya penghantarannya kepada para pelaut terus beralih "ke kanan". Tidak lama dahulu, mereka bercakap mengenai tahun 2018, tetapi sekarang sekitar tahun 2019. Di satu pihak, ini dapat difahami oleh skala kerja global di kapal. Pemodenan "Leopard", menurut beberapa sumber, semestinya menelan belanja 12 bilion rubel. masih dalam harga lama. Tetapi di sisi lain, kadar seperti itu sama sekali tidak mendorong optimisme: harus diasumsikan bahawa penyampaian empat MAPL projek 971M ke armada pada 2019-2025 akan menjadi had keupayaan pengeluaran Zvezdochka untuk dekad berikutnya. Dan ini sekiranya armada di bawah GPV 2018-2025 baru mempunyai cukup wang untuk keempat-empat kapal selam berkuasa nuklear!
Apakah nasib kapal perahu Projek 971 yang lain? Sayangnya, tetapi, kemungkinan besar, dua kapal "Kashalot" dan "Magadan" akan meninggalkan Tentera Laut Rusia: kedua-duanya kini berada di bangunan kapal Amur, dan mereka mempunyai sedikit peluang untuk kembali dari sana. "Vepr" ("Akula II") sedang menyelesaikan pembaikan di "Nerpa" (cabang "Zvezdochka") dan, mungkin, setelah ia akan diperbaiki ("Akula III") "Gepard" (ini bukan pemodenan yang mahal, melainkan mengenai perbaikan rata-rata, walaupun ada kemungkinan bahawa "Cheetah" akan memerlukan baik pulih).
Anda juga, mungkin, menyatakan bahawa "Kuzbass" ("Akula yang Ditingkatkan"), yang menyelesaikan pembaikan pada tahun 2016, akan tetap berada di peringkat, tetapi mengenai "Harimau" dan "Panther" semuanya tidak begitu mudah. Kapal-kapal ini diperbaiki pada tahun 2002 dan 2008.masing-masing, jadi pada tahun 2025, sudah tentu, yang berikutnya akan diperlukan, tetapi adakah kapal-kapal ini akan menerimanya? Sehingga tahun 2025, mereka hampir tidak mempunyai peluang untuk melakukan pembaikan serius, tetapi adakah tentera akan melabur selepas tahun 2025 dalam kapal berusia 32 dan 35 tahun? Yang mana, walaupun setelah pengubahsuaian yang mahal, tidak akan lagi setaraf dengan Virgini Amerika? Mari kita jelaskan: hampir tidak.
Kemungkinan besar, dan bahkan dalam versi yang paling optimis, pada tahun 2025 kita akan mempunyai 4 kapal, dimodenkan sesuai dengan projek 971M, dan 2 kapal lagi mendekati generasi ke-4 "Vepr" ("Akula II") dan "Cheetah" ("Akula III "), dan semua kapal ini akan berada di dalam armada, dan tidak dalam proses pembaikan atau menunggu. Di samping itu, ada kemungkinan bahawa Kuzbass akan tetap berada di dalam armada, sementara yang lain kemungkinan besar akan pergi ke cadangan, dari mana mereka tidak akan kembali. Bukan mereka tidak dapat beroperasi, tapi apa gunanya? Hari ini, apabila kapal yang dinaik taraf mengikut projek 971M berusia 22-28 tahun, masuk akal untuk melabur banyak wang untuk menyediakan armada empat atomarine berkuasa yang dapat bertahan 12-15 tahun setelah diperbaiki atau bahkan sedikit lebih lama, tetapi mengapa melabur dana besar dalam kapal berusia 35 tahun? Untuk menghantar mereka ke besi buruk 5 tahun selepas ia dibaiki?
Oh, jika Persekutuan Rusia mempunyai wang dan kemampuan pengeluaran untuk "memandu" semua sebelas kapal di bawah program pemodenan 971M dalam dekad berikutnya, atau sekurang-kurangnya sembilan, kecuali "Cheetah" dan "Vepr" terbaru!.. Tetapi tidak ada wang, kami tidak mempunyai kemampuan untuk ini …
Oleh itu, ramalan kami untuk kapal projek 971: tujuh kapal pada tahun 2025, empat 971M dan satu masing-masing Akula II, Akula III dan Akula yang Ditambah, sementara yang terakhir, Akula yang ditingkatkan, pada tahun 2030. akan meninggalkan sistem. Dan, tidak peduli betapa menyedihkannya untuk menyedari hal ini, senario ini harus dilihat sebagai optimis. Dan menjelang 2035, kemungkinan besar kita harus mengucapkan selamat tinggal kepada semua kapal projek Schuka-B - pada masa ini semuanya, kecuali Gepard, akan berlalu 40 tahun sebagai sebahagian daripada armada.
Namun, pembaca yang penuh perhatian telah memperhatikan bahawa ketika mempertimbangkan prospek pembaikan "Shchuk-B", kita hanya mempertimbangkan "Zvezdochka" dan "ASZ", tetapi bukan "Zvezda" Timur Jauh. Kenapa? Untuk menjawab soalan ini, pertimbangkan inti kedua kekuatan kapal selam kita - Project 949A Antey SSGN.
Kapal-kapal ini, "pembunuh kapal induk", tidak memerlukan pengenalan khusus, kerana, mungkin, tidak ada seorang pun yang paling berminat dengan keadaan armada Rusia moden dan tidak mengetahui tentangnya.
Pendapat mengenai keberkesanan pertempuran mereka berbeza-beza. Ada yang melihat Antaeus sebagai senjata ultimatum yang mampu dijamin untuk "membiak dengan nol" AUG musuh pada awal konflik. Sebaliknya, yang lain menganggap kapal 949A hampir tidak berguna, kerana, menurut pendapat mereka, 24 peluru berpandu anti-kapal Granit tidak cukup untuk mengatasi pertahanan udara perintah AUG. Menurut pengarang artikel ini, kebenaran ada di antara keduanya.
Untuk menggunakan senjata utama mereka pada jarak dekat dengan batas, Anteyas memerlukan penunjukan sasaran luaran, yang tidak begitu mudah diperoleh dan tidak begitu mudah dipindahkan ke kapal selam. Untuk tujuan ini, USSR menggunakan sistem peninjauan ruang sasaran dan penunjukan ruang laut Legend dan pesawat penunjuk sasaran Tu-95RTs. Tetapi itu tidak berfungsi untuk "membuat teman" satelit dengan kapal selam, kerana terlalu banyak yang harus dilakukan terlalu cepat: mengesan sasaran oleh satelit, mengklasifikasikannya, mengira penentuan sasaran, memindahkannya ke kapal selam … Secara teori, semua ini berfungsi dengan sempurna, tetapi dalam praktiknya, kegagalan berlaku secara berkala … Dan "bangkai" yang dibangun pada tahun 1962 dan bertugas untuk beroperasi di kawasan yang dikendalikan oleh pesawat berdasarkan kapal induk musuh tanpa perlindungan tempur, memiliki sedikit peluang untuk memenuhi tugas itu.
Hari ini, tidak ada "Legenda" lagi, "Liana" (kesan penuh) yang datang untuk menggantikannya belum "datang", membatasi diri hanya kepada empat orang sahabat, yang sama sekali tidak mencukupi. Secara teorinya, kapal-kapal Projek 949A dapat menerima penunjukan sasaran dari stesen radar over-the-horizon (jika yang terakhir belajar bagaimana melakukan ini) atau (yang kelihatan lebih realistik) dari pesawat AWACS A-50 atau A-50U yang beroperasi di kepentingan armada. Tetapi penulis tidak mengetahui satu latihan di mana Angkatan Udara dan Angkatan Laut akan berusaha untuk melakukan interaksi seperti itu.
Perlu difahami bahawa keperluan untuk menggunakan 24 peluru berpandu anti-kapal besar "Granit" tidak dapat mempengaruhi ciri-ciri "Anteyev". Kapal projek 949A lebih besar daripada 1.8 kali jisim Shchuka-B MAPL. Mungkin ini tidak terlalu mempengaruhi pergerakan kapal selam peluru berpandu (sebenarnya, loji janakuasa mereka adalah loji janakuasa berganda "Shchuk-B"), tetapi masih ada yang tidak dapat mengharapkan dari Anteyev kemampuan yang sama untuk melawan kapal selam musuh seperti dari kapal Projek 971. Lagipun, "Antei" adalah kapal induk peluru berpandu kapal selam yang sangat khusus, yang dirancang untuk memusnahkan skuadron kapal permukaan, dan bukan untuk perang anti-kapal selam.
Tetapi tetap saja, walaupun tidak ada penunjuk sasaran luaran, Projek 949A tetap menjadi lawan yang kuat dari kumpulan serangan kapal induk. Walaupun dalam keadaan di mana Antey terpaksa bergantung pada GAK sendiri, ia masih mampu, dengan keberuntungan (pintu masuk AUG ke zon rondaannya), menyerang dengan pukulan "belati" dari jarak 120-150 km, dan mungkin lebih banyak lagi (untuk kapal GAK Projek 949A menunjukkan jarak pengesanan maksimum 230-240 km, tetapi, tentu saja, semua perkara di sini sangat bergantung pada hidrologi). Dan apa sahaja perhitungan yang diberikan oleh penyokong sistem "Aegis" Amerika, memberikan masa kedua, bagaimana "Arlie Burke" memusnahkan sepenuhnya SSGN Projek 949A, tetapi dalam pertempuran sebenar semuanya berlaku "sedikit" tidak mengikut formula. Sistem peluru berpandu pertahanan udara British Sea Wolfe yang luar biasa, yang memintas peluru 114-mm tanpa sebarang masalah semasa latihan, dalam keadaan pertempuran yang sebenarnya sering kali tidak dapat bertindak balas terhadap pesawat serangan subsonik Argentina. Daripada "kertas" kecekapan 85%, sistem peluru berpandu pertahanan udara "tidur" hampir 40% serangan, dan selebihnya menunjukkan kecekapan sekitar 40%. Perkara yang sama berlaku untuk sistem pertahanan udara Patriot Amerika: dalam keadaan ideal Badai Gurun (ketiadaan peperangan elektronik, pelancaran salud Scuds), mereka menunjukkan kecekapan 80% pada tahap terbaik.
Tetapi apakah keberkesanan 80% pertahanan udara ketika menyerang 24 peluru berpandu anti-kapal Granit? Ini adalah 4-5 peluru berpandu yang telah menerobos ke sasaran, yang mungkin tidak cukup untuk menghancurkan kapal induk, tetapi untuk merosakkan dan mematikannya dengan teruk, mengganggu pemenuhan misi tempur, lebih dari.
Oleh itu, sehingga baru-baru ini, Project 949A Antei dapat dianggap sebagai senjata angkatan laut yang cukup hebat, walaupun tidak menjadi wunderwaffe kerana kurangnya penentuan sasaran luaran, namun demikian, dalam keadaan tertentu, menimbulkan bahaya yang mengerikan bagi kapal permukaan musuh. Sayangnya, tahun-tahun berlalu dengan cepat.
Walaupun terdapat kelebihan sistem peluru berpandu anti-kapal Granit yang tidak dapat dipertikaikan, harus diingat bahawa ini adalah perkembangan tahun 70-an abad yang lalu, yang mulai digunakan pada tahun 1983, yakni 34 tahun yang lalu. Selama ini, "pemadat" elektronik roket sudah tentu menjadi sangat ketinggalan zaman dan, mungkin, hari ini tidak sepenuhnya memenuhi syarat-syarat perang tentera laut - sangat mungkin untuk menganggap peningkatan kerentanan AGSN peluru berpandu ke kesan perang elektronik.
Oleh itu, SSGN kami memerlukan peluru berpandu baru, dan projek semasa untuk pemodenan mereka bermaksud tidak hanya mengemas kini peralatan pembawa peluru berpandu, tetapi juga memasang 72 pelancar untuk peluru berpandu baru Caliber, Onyx dan, mungkin, Zircon dan bukan Granit. Sejumlah peluru berpandu moden dalam satu salvo secara praktikal menjamin kepenuhan pertahanan udara AUG moden dan pemusnahan kapal induk, tetapi sekali lagi - hanya jika SSGN moden dapat mendekati AUG dalam jarak pengesanannya oleh kapal SAC (atau jika AUG sendiri mendekati kawasan rondaan SSGN), walaupun dari segi kebisingan yang rendah dan kemampuan kompleks hidroakustik, Projek 949A SSGN, walaupun selepas pemodenan, akan lebih rendah daripada kapal selam generasi ke-4 AS Tentera Laut dan tidak akan dapat menentang Seawulfs dan Virginias dengan syarat yang sama.
Walaupun begitu, "Antaeus" yang dimodernisasi akan tetap menjadi senjata yang cukup hebat. Masalahnya adalah bahawa daripada 8 kapal seperti itu yang kini berada di Tentera Laut Rusia, hanya empat kapal yang akan dinaik taraf."Irkutsk" dan "Chelyabinsk" sedang mengalaminya sekarang, dan setelah mereka, mungkin, akan tiba giliran "Omsk" dan "Vilyuchinsk" ("Omsk" mungkin sudah mulai dimodenkan).
Masalahnya sama: pemodenan seperti itu nampaknya sangat besar dan kompleks, dan oleh itu mahal, walaupun pakar Zvezda, seperti yang disangka, belum mempunyai pengalaman yang cukup untuk melaksanakan projek tahap ini. Ini menunjukkan bahawa dekad berikutnya "Zvezda" akan sibuk dengan kerja "Antaeus" dan tidak akan dapat melakukan apa-apa lagi.
Seperti yang dapat difahami dari sumber terbuka, pada tahun-tahun mendatang "Zvezdochka" akan difokuskan pada pemodenan "Schuk-B", dan "Zvezda" - "Anteev". Jelas Zvezda akan berjaya, tarikh akhir tidak akan berubah "ke kanan" dan dalam kerangka GPV 2018-2025. empat SSGN yang diperbaharui akan kembali ke armada, tetapi … katakanlah mereka kembali. Apa yang akan berlaku kepada empat yang tinggal? Sayangnya, prospek mereka benar-benar suram.
Faktanya ialah menjelang 2025 usia Voronezh, Orel dan Smolensk akan mencapai 33-36 tahun, dan hanya Tomsk, yang dipindahkan ke armada pada tahun 1996, masih akan berusia muda, 29 tahun. Oleh itu, hanya Tomsk yang memiliki harapan untuk pemodenan di bawah GPV 2026-2035 yang akan datang, tetapi sangat khayalan. Pertama, dengan mengambil kira masa sebenar pembaikan kapal kami, pemodenan keempat Anteyev masih akan ditangguhkan, dan kedua, peningkatan seperti itu akan memakan masa beberapa tahun, dan jauh dari kenyataan bahawa Angkatan Laut ingin membayar kapal usang itu mula beroperasi pada tahun 2030 atau bahkan kemudian.
Kemungkinan besar semasa empat Anteyas menjalani modenisasi, empat yang kedua akan berfungsi, terutama sejak Tomsk dan Oryol menyelesaikan pembaikan pada tahun 2017, Smolensk pada tahun 2014, dan hanya Voronezh pada tahun 2011 Tetapi ketika kapal yang dinaik taraf mulai beroperasi, mereka akan meninggalkan armada dan pergi untuk dilupuskan. Selain itu, alasan utama untuk ini bukanlah keadaan teknikal mereka, tetapi ketiadaan senjata utama, yang sebenarnya kapal-kapal ini diciptakan.
Walaupun pengarangnya tidak tahu kapan pengeluaran "Granit" dihentikan, dapat diandaikan bahawa ini berlaku sejak lama dahulu. Sudah pada awal tahun 2000-an, "Granite" tidak dianggap sebagai peluru berpandu di garis depan kemajuan ketenteraan-teknikal, dan pada tahun 2001, reka bentuk versi modennya dimulakan. Tetapi kerja-kerja ini tidak disiapkan (kira-kira 70% kerja pembangunan disiapkan), setelah itu dihentikan pada tahun 2010. Oleh itu, versi "Granit" yang dikemas kini tidak berlaku, tentu saja, tidak ada yang akan memulihkan pengeluaran peluru berpandu mengikut projek asal dan usang, dan peluru berpandu yang dilepaskan lebih awal pada tahun 2025, dengan tahap kebarangkalian tertinggi, akan tamat semua tempoh jaminan. Oleh itu, SSGN Projek 949A yang tidak dimodernisasi akan kehilangan senjata utamanya, dan sebagai kapal selam nuklear serbaguna, mereka tidak dapat dipertahankan bahkan sekarang. Oleh itu, kehadiran mereka di Tentera Laut Rusia akan kehilangan semua makna.
Hasilnya, kita sampai pada kesimpulan bahawa daripada 11 MAPL projek 971 "Shchuka-B" dan 8 SSGN projek 949A "Antey" yang kini menjadi sebahagian daripada Tentera Laut Rusia, satu dekad kemudian, kita akan mempunyai 7 MAPL dan 4 SSGN. Ya, dari jumlah ini, 8 atom akan mengalami pemodenan yang mendalam, tetapi dari 19 kapal, 11 akan tetap ada, iaitu jumlahnya akan menurun lebih dari satu setengah kali! Dan hasil seperti itu dapat dicapai hanya dengan peruntukan dana yang mencukupi untuk armada dalam GPV 2018-2025 baru dan kerja mengejutkan industri pembaikan kapal kami. Dan masih kelihatan terlalu optimis!
Pada masa yang sama, secara mengejutkan, jumlah projek 971 dan 949A atom dalam perkhidmatan, dan tidak tersimpan, untuk pembaikan atau menantinya tidak akan meningkat secara mendadak. Sekarang kita mempunyai 4 MPSS "Shchuka-B" dan 5 SSGN "Antey", iaitu. 9 kapal, dan menjelang 2025 akan ada 11 atau 10 sekiranya "Gepard" akan dihantar untuk pembaikan pada waktu itu.
Dan bagaimana dengan kapal selam nuklear yang lain dari Tentera Laut Rusia? Perkara pertama yang perlu dipertimbangkan ketika cuba meramalkan nasib mereka: mereka tidak boleh bergantung pada pembaikan yang serius, kerana kedua-dua wang dan kapasiti akan digunakan terutamanya untuk program pemodenan Anteev dan Shchuk-B.
Pada masa ini, Tentera Laut Rusia mempunyai tiga MAPL projek 671RTM (K) "Shchuka". Bot jenis ini sudah usang, dan pada tahun 2013 diputuskan bahawa tidak semestinya memodenkannya, kerana kapal-kapal itu dibuat berdasarkan penyelesaian teknikal tahun 70-an abad yang lalu dan mustahil untuk membawa mereka ke parameter diperlukan hari ini. Dari tiga Schuck yang masih hidup, Daniil Moskovsky masih dalam simpanan, dan tidak mungkin ia akan keluar, Tambov sepertinya sedang dalam proses pembaikan, tetapi kemungkinan besar ia baru saja tidak digunakan dan berbaring dalam keadaan tidak wilayah galangan kapal (mungkin - "Nerpa"). Hanya satu Obninsk yang kekal dalam kedudukan. Dengan tahap kebarangkalian tertinggi, pada tahun 2025, tidak satu kapal Projek 671RTM (K) akan tetap berada di Tentera Laut Rusia.
Projek 945A "Condor" - kapal generasi ketiga yang agak lama "Nizhny Novgorod" (1990) dan "Pskov" (1993).
Mereka mempunyai bekas titanium, diperbaiki pada tahun 2008 dan 2015. masing-masing. Dari segi kualiti tempur mereka, mereka tidak kalah dengan MAPL projek 971 siri pertama, masing-masing, pada tahun 2025 mereka akan menjadi usang dan, dengan tahap kebarangkalian yang tinggi, akan meninggalkan sistem ini, walaupun kemungkinan mereka hayat perkhidmatan akan dilanjutkan sehingga 2030, tetapi tidak lebih jauh. Pada masa ini, kapal akan berusia 40 dan 37 tahun.
Senarai kami diselesaikan oleh dua "Barracudas", projek 945: "Kostroma" dan "Karp". Dan jika nasib "keturunan" mereka - "Kondor" dipersoalkan dan mungkin masih ada pelbagai pilihan, maka untuk "Barracuda", sayangnya, semuanya jelas. Mereka berada di tempat simpanan dan di sana mereka akan mengakhiri hari mereka, kerana pemodenan mereka sepertinya tidak dibenarkan, lebih-lebih lagi, tidak akan ada wang atau kemampuan industri untuk itu.
Berdasarkan yang disebutkan di atas, dapat diasumsikan bahawa dari 26 atomarium bukan strategi yang tersedia di armada (tidak termasuk Severodvinsk), pada tahun 2025 akan lebih baik jika 13 kapal akan tetap ada, dan pada tahun 2030 akan ada 11. Pada masa yang sama, jumlah kapal selam nuklear Project 885 Severodvinsk , yang akan kita pertimbangkan secara terperinci dalam artikel berikutnya, terbatas pada 7 kapal, dan hingga 2025-2030, selain dari mereka, tidak akan ada atomarin baru. Ini bermaksud bahawa bilangan SSGN dan MAPL di Tentera Laut Rusia terus menurun, dan dalam 15 tahun ke depan akan menurun dari 27 menjadi 18. Sudah tentu, kualiti armada nuklear Tentera Laut Rusia akan menjadi jauh lebih kuat, tetapi jumlahnya, yang masih belum mencukupi hari ini, akan terus menurun.
Seseorang mungkin keberatan: daripada 27 atomarine yang ada hari ini, kebanyakan berada dalam simpanan dan pembaikan. Ini sememangnya benar. Tetapi jumlah kapal selam yang siap tempur tidak memberikan alasan tertentu untuk optimis. Hari ini, 1 "Severodvinsk", 5 SSGN "Antey", 4 MAPL "Shchuka-B", 1 "Pike" dan 2 "Condor", iaitu, 13 kapal, sudah bersedia untuk kempen dan pertempuran. Menjelang 2030, kita akan mempunyai 18 kapal. Jelas, sebahagian dari mereka akan menjalani pembaikan semasa, jadi, sayangnya, tidak ada peningkatan kardinal yang diramalkan di sini.
